JP2566749Y2 - トリポード型等速ジョイント - Google Patents
トリポード型等速ジョイントInfo
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- JP2566749Y2 JP2566749Y2 JP2687492U JP2687492U JP2566749Y2 JP 2566749 Y2 JP2566749 Y2 JP 2566749Y2 JP 2687492 U JP2687492 U JP 2687492U JP 2687492 U JP2687492 U JP 2687492U JP 2566749 Y2 JP2566749 Y2 JP 2566749Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案に係るトリポード型等速
ジョイントは、例えば自動車の駆動系に組み込み、非直
線上に存在する回転軸同士の間で、回転力の伝達を行な
う場合に利用する。
ジョイントは、例えば自動車の駆動系に組み込み、非直
線上に存在する回転軸同士の間で、回転力の伝達を行な
う場合に利用する。
【０００２】
【従来の技術】駆動輪の懸架方式が独立式の場合、車輪
側の回転軸とエンジン側の回転軸とが必ずしも直線上に
存在しない。この為、両回転軸の間で均一な（回転に伴
なって回転角速度が変化する事のない）回転駆動力の伝
達を行ない、自動車の運行を滑らかに行なう為には、等
速ジョイントを介して、両回転軸同士を連結する必要が
ある。
側の回転軸とエンジン側の回転軸とが必ずしも直線上に
存在しない。この為、両回転軸の間で均一な（回転に伴
なって回転角速度が変化する事のない）回転駆動力の伝
達を行ない、自動車の運行を滑らかに行なう為には、等
速ジョイントを介して、両回転軸同士を連結する必要が
ある。
【０００３】この為の等速ジョイントとして従来から、
実開昭６２−４９０２３号に記載されている様なトリポ
ード型等速ジョイントが知られている。この等速ジョイ
ント１は、図６〜７に示す様に、第一の回転軸２の端部
に固定される中空筒状のハウジング３の内周面３箇所位
置に凹部４、４を、放射方向に亙って互いに等間隔に形
成している。前記各凹部４、４の内側面５、５は、それ
ぞれハウジング３の直径方向に対し平行な平坦面として
いる。
実開昭６２−４９０２３号に記載されている様なトリポ
ード型等速ジョイントが知られている。この等速ジョイ
ント１は、図６〜７に示す様に、第一の回転軸２の端部
に固定される中空筒状のハウジング３の内周面３箇所位
置に凹部４、４を、放射方向に亙って互いに等間隔に形
成している。前記各凹部４、４の内側面５、５は、それ
ぞれハウジング３の直径方向に対し平行な平坦面として
いる。
【０００４】一方、車輪側の回転軸等、第二の回転軸６
の端部に固定されるトリポード７は、上記第二の回転軸
６の端部に固定する為のボス部１３と、このボス部１３
の外周面に形成され、それぞれが前記凹部４、４内に進
入する、３本のトラニオン８を有する。それぞれが円柱
状に形成されたトラニオン８の周囲には、外周面を球状
凸面とした内側リング９を外嵌している。そしてこの内
側リング９には、内周面を球面状とした外側リング１０
を外嵌し、更にこの外側リング１０の外側に円筒ローラ
１１を、ころ軸受１２を介して、回転自在に支承してい
る。
の端部に固定されるトリポード７は、上記第二の回転軸
６の端部に固定する為のボス部１３と、このボス部１３
の外周面に形成され、それぞれが前記凹部４、４内に進
入する、３本のトラニオン８を有する。それぞれが円柱
状に形成されたトラニオン８の周囲には、外周面を球状
凸面とした内側リング９を外嵌している。そしてこの内
側リング９には、内周面を球面状とした外側リング１０
を外嵌し、更にこの外側リング１０の外側に円筒ローラ
１１を、ころ軸受１２を介して、回転自在に支承してい
る。
【０００５】等速ジョイント１は、前記ハウジング３と
トリポード７とを、このトリポード７を構成する３本の
トラニオン８の周囲に支承された円筒ローラ１１、１１
と、ハウジング３内周面の凹部４、４とが、互いに嵌合
する状態に組み合わせる事で構成される。
トリポード７とを、このトリポード７を構成する３本の
トラニオン８の周囲に支承された円筒ローラ１１、１１
と、ハウジング３内周面の凹部４、４とが、互いに嵌合
する状態に組み合わせる事で構成される。
【０００６】上述の様に構成される等速ジョイント１に
於いては、例えば第一の回転軸２が回転すると、この回
転力は、ハウジング３から円筒ローラ１１、ころ軸受１
２、外側案内リング１０、内側案内リング９、トラニオ
ン８を介して、トリポード７のボス部１３に伝わり、こ
のボス部１３を端部に固定した第二の回転軸６を回転さ
せる。この際、第一、第二の両回転軸２、６の間で等速
性が確保される事は、周知の通りである。
於いては、例えば第一の回転軸２が回転すると、この回
転力は、ハウジング３から円筒ローラ１１、ころ軸受１
２、外側案内リング１０、内側案内リング９、トラニオ
ン８を介して、トリポード７のボス部１３に伝わり、こ
のボス部１３を端部に固定した第二の回転軸６を回転さ
せる。この際、第一、第二の両回転軸２、６の間で等速
性が確保される事は、周知の通りである。
【０００７】又、特開平２−２８６９２０号公報には、
図８に示す様な等速ジョイント１ａが記載されている。
この等速ジョイント１ａを構成するトリポード７のトラ
ニオン８の周囲には、外周面を球状凸面とした球面ロー
ラ１４を、ころ軸受１５を介して回転自在に設けてい
る。又、この球面ローラ１４の周囲には、外周面を円筒
面とした円筒ローラ１６を揺動自在に外嵌し、この円筒
ローラ１６の外周面を、ハウジング３内周面に形成した
凹部４の内側面５、５に転接させている。この公報に記
載された等速ジョイント１ａの場合も、ハウジング３を
固定した第一の回転軸とトリポード７を固定した第二の
回転軸との間で、等速性を確保しつつ回転力の伝達を行
なえる。
図８に示す様な等速ジョイント１ａが記載されている。
この等速ジョイント１ａを構成するトリポード７のトラ
ニオン８の周囲には、外周面を球状凸面とした球面ロー
ラ１４を、ころ軸受１５を介して回転自在に設けてい
る。又、この球面ローラ１４の周囲には、外周面を円筒
面とした円筒ローラ１６を揺動自在に外嵌し、この円筒
ローラ１６の外周面を、ハウジング３内周面に形成した
凹部４の内側面５、５に転接させている。この公報に記
載された等速ジョイント１ａの場合も、ハウジング３を
固定した第一の回転軸とトリポード７を固定した第二の
回転軸との間で、等速性を確保しつつ回転力の伝達を行
なえる。
【０００８】ところで、上述の様に構成され作用するト
リポード型の等速ジョイント１、１ａの場合、回転力伝
達を円滑に行なわせる為には、各トラニオン８に対する
円筒ローラ１１、１６の傾斜を制限する必要がある。
リポード型の等速ジョイント１、１ａの場合、回転力伝
達を円滑に行なわせる為には、各トラニオン８に対する
円筒ローラ１１、１６の傾斜を制限する必要がある。
【０００９】即ち、第一の回転軸２と第二の回転軸６と
が、図７に示す様に互いに折れ曲がった状態で、両回転
軸２、６同士の間での回転力伝達を行なった場合、各凹
部４の内側面５に対して各トラニオン８が、トリポード
７を中心として揺動する方向に変位する。この際、前記
各トラニオン８の周囲に支承された円筒ローラ１１（１
６）が、各凹部４の内側面５上を転動するが、この時円
筒ローラ１１（１６）が各トラニオン８の変位方向に向
いていないと、円筒ローラ１１（１６）は円滑に転動せ
ず、円筒ローラ１１（１６）の外周面と前記内側面との
間に大きな摩擦力が作用して、第二の回転軸６の軸方向
に発生する力が大きくなり、その結果、振動が発生する
と言う問題が生じる。
が、図７に示す様に互いに折れ曲がった状態で、両回転
軸２、６同士の間での回転力伝達を行なった場合、各凹
部４の内側面５に対して各トラニオン８が、トリポード
７を中心として揺動する方向に変位する。この際、前記
各トラニオン８の周囲に支承された円筒ローラ１１（１
６）が、各凹部４の内側面５上を転動するが、この時円
筒ローラ１１（１６）が各トラニオン８の変位方向に向
いていないと、円筒ローラ１１（１６）は円滑に転動せ
ず、円筒ローラ１１（１６）の外周面と前記内側面との
間に大きな摩擦力が作用して、第二の回転軸６の軸方向
に発生する力が大きくなり、その結果、振動が発生する
と言う問題が生じる。
【００１０】一方、トリポード型の等速ジョイント１、
１ａの運転時には、前記円筒ローラ１１（１６）をトリ
ポード７に対して傾斜させる方向の力が加わる為、前記
円筒ローラ１１（１６）がトラニオン８に対し全く傾斜
しない様に構成した場合には、この円筒ローラ１１（１
６）の回転支持部に大きな摩擦力が作用して、回転力伝
達が円滑に行なわれなくなる。
１ａの運転時には、前記円筒ローラ１１（１６）をトリ
ポード７に対して傾斜させる方向の力が加わる為、前記
円筒ローラ１１（１６）がトラニオン８に対し全く傾斜
しない様に構成した場合には、この円筒ローラ１１（１
６）の回転支持部に大きな摩擦力が作用して、回転力伝
達が円滑に行なわれなくなる。
【００１１】この為、前記図６〜７に示した構造の場
合、各トラニオン８の基端部にストッパリング１７を外
嵌支持し、このストッパリング１７と前記外側案内リン
グ１０の内端面とを衝合自在とする事で、この外側案内
リング１０の外周に支持された円筒ローラ１１の傾斜角
度を制限している。又、図８に示した構造の場合、球面
ローラ１４の外端部外周面に装着した係止リング１８と
前記円筒ローラ１６の外端部内周縁との係合により、こ
の円筒ローラ１６の傾斜角度を制限している。
合、各トラニオン８の基端部にストッパリング１７を外
嵌支持し、このストッパリング１７と前記外側案内リン
グ１０の内端面とを衝合自在とする事で、この外側案内
リング１０の外周に支持された円筒ローラ１１の傾斜角
度を制限している。又、図８に示した構造の場合、球面
ローラ１４の外端部外周面に装着した係止リング１８と
前記円筒ローラ１６の外端部内周縁との係合により、こ
の円筒ローラ１６の傾斜角度を制限している。
【００１２】
【考案が解決しようとする課題】ところが、上述の様に
構成され作用するトリポード型の等速ジョイント１、１
ａの場合、何れの構造の場合でも、円筒ローラ１１、１
６の傾斜角度を制限する為に特別の部材１７、１８を使
用する為、部品点数が多くなり、部品製作、部品管理、
組立作業が何れも面倒になって、等速ジョイントの製作
費を高くしてしまう。
構成され作用するトリポード型の等速ジョイント１、１
ａの場合、何れの構造の場合でも、円筒ローラ１１、１
６の傾斜角度を制限する為に特別の部材１７、１８を使
用する為、部品点数が多くなり、部品製作、部品管理、
組立作業が何れも面倒になって、等速ジョイントの製作
費を高くしてしまう。
【００１３】本考案のトリポード型等速ジョイントは、
別個の部品を使用する事なく円筒ローラの傾斜角度を制
限する事で、上述の様な問題を解決するものである。
別個の部品を使用する事なく円筒ローラの傾斜角度を制
限する事で、上述の様な問題を解決するものである。
【００１４】
【課題を解決する為の手段】本考案のトリポード型等速
ジョイントは、前述した従来のトリポード型等速ジョイ
ントと同様に、それぞれがハウジングの直径方向と平行
な１対の平坦な内側面を有する３個の凹部を内周面に等
間隔に有し、第一の回転軸の端部に固定される中空筒状
のハウジングと、このハウジングの上記３個の凹部内に
進入する３本のトラニオンを外周面に固設し、第二の回
転軸の端部に固定されるトリポードと、外周面を球状凸
面とし、上記各トラニオンの外周面に回転自在に支持さ
れた球面ローラと、外周面を上記１対の内側面と転接す
る円筒面とし、前記球面ローラに揺動自在に外嵌された
円筒ローラとを備えている。
ジョイントは、前述した従来のトリポード型等速ジョイ
ントと同様に、それぞれがハウジングの直径方向と平行
な１対の平坦な内側面を有する３個の凹部を内周面に等
間隔に有し、第一の回転軸の端部に固定される中空筒状
のハウジングと、このハウジングの上記３個の凹部内に
進入する３本のトラニオンを外周面に固設し、第二の回
転軸の端部に固定されるトリポードと、外周面を球状凸
面とし、上記各トラニオンの外周面に回転自在に支持さ
れた球面ローラと、外周面を上記１対の内側面と転接す
る円筒面とし、前記球面ローラに揺動自在に外嵌された
円筒ローラとを備えている。
【００１５】特に、本考案のトリポード型等速ジョイン
トの場合、前記円筒ローラは、前記球面ローラの内端面
よりも突出自在な内端面を有する。又、前記トリポード
の外周面で前記各トラニオンの基端部周囲には、このト
リポードを前記第二の回転軸に固定する為のボス部に一
体に形成され、前記円筒ローラの一部と衝合自在な凸部
が存在する。そして、この凸部と円筒ローラの一部との
衝合に基づき、前記第二の回転軸の軸心と当該トラニオ
ンの軸心とを含む平面内での、当該円筒ローラの傾斜角
度を制限した事を特徴としている。
トの場合、前記円筒ローラは、前記球面ローラの内端面
よりも突出自在な内端面を有する。又、前記トリポード
の外周面で前記各トラニオンの基端部周囲には、このト
リポードを前記第二の回転軸に固定する為のボス部に一
体に形成され、前記円筒ローラの一部と衝合自在な凸部
が存在する。そして、この凸部と円筒ローラの一部との
衝合に基づき、前記第二の回転軸の軸心と当該トラニオ
ンの軸心とを含む平面内での、当該円筒ローラの傾斜角
度を制限した事を特徴としている。
【００１６】
【作用】上述の様に構成される、本考案のトリポード型
等速ジョイントの場合、凸部と円筒ローラの一部との衝
合により、この円筒ローラの傾斜角度が制限され、この
円筒ローラの外周面と凹部内側面とが強く摩擦し合う事
を防止する。凸部はボス部に一体形成されている為、前
記円筒ローラの傾斜角度を制限する為に余分な部品を使
用する事がなく、部品製作及び部品管理の簡略化、組立
工数の低減により、トリポード型等速ジョイントの製作
費低減を図れる。
等速ジョイントの場合、凸部と円筒ローラの一部との衝
合により、この円筒ローラの傾斜角度が制限され、この
円筒ローラの外周面と凹部内側面とが強く摩擦し合う事
を防止する。凸部はボス部に一体形成されている為、前
記円筒ローラの傾斜角度を制限する為に余分な部品を使
用する事がなく、部品製作及び部品管理の簡略化、組立
工数の低減により、トリポード型等速ジョイントの製作
費低減を図れる。
【００１７】
【実施例】図１〜４は本考案のトリポード型等速ジョイ
ントの実施例を示している。等速ジョイント１ｂを構成
するトリポード７のトラニオン８の周囲には、前述した
特開平２−２８６９２０号公報に記載された従来のトリ
ポード型等速ジョイントと同様に、外周面を球状凸面と
した球面ローラ１４を、ころ軸受１５を介して回転自在
に設けている。又、この球面ローラ１４の周囲には、外
周面を円筒面とした円筒ローラ１６を揺動自在に外嵌
し、この円筒ローラ１６の外周面を、ハウジング３の内
周面３個所位置に等間隔に形成した凹部４の内側面５、
５に転接させている。前記トラニオン８の先端部には案
内リング１９を外嵌して、更に係止リング２０によりこ
の案内リング１９のトラニオン８からの抜け止めを図
り、前記ころ軸受１５と球面ローラ１４との、トラニオ
ン８からの抜け止めを図っている。
ントの実施例を示している。等速ジョイント１ｂを構成
するトリポード７のトラニオン８の周囲には、前述した
特開平２−２８６９２０号公報に記載された従来のトリ
ポード型等速ジョイントと同様に、外周面を球状凸面と
した球面ローラ１４を、ころ軸受１５を介して回転自在
に設けている。又、この球面ローラ１４の周囲には、外
周面を円筒面とした円筒ローラ１６を揺動自在に外嵌
し、この円筒ローラ１６の外周面を、ハウジング３の内
周面３個所位置に等間隔に形成した凹部４の内側面５、
５に転接させている。前記トラニオン８の先端部には案
内リング１９を外嵌して、更に係止リング２０によりこ
の案内リング１９のトラニオン８からの抜け止めを図
り、前記ころ軸受１５と球面ローラ１４との、トラニオ
ン８からの抜け止めを図っている。
【００１８】更に、本考案のトリポード型等速ジョイン
トの場合、前記円筒ローラ１６は、球面ローラ１４の内
端面１４ａよりも突出自在な内端面１６ａを有する。即
ち、本考案のトリポード型等速ジョイントの場合、前記
特開平２−２８６９２０号公報に記載された構造に比べ
て、前記円筒ローラ１６の幅寸法（図１〜２の上下方向
寸法）を大きくし、この円筒ローラ１６の内端面１６ａ
を球面ローラ１４の内端面１４ａよりも、トリポード７
の中心側に突出自在としている。
トの場合、前記円筒ローラ１６は、球面ローラ１４の内
端面１４ａよりも突出自在な内端面１６ａを有する。即
ち、本考案のトリポード型等速ジョイントの場合、前記
特開平２−２８６９２０号公報に記載された構造に比べ
て、前記円筒ローラ１６の幅寸法（図１〜２の上下方向
寸法）を大きくし、この円筒ローラ１６の内端面１６ａ
を球面ローラ１４の内端面１４ａよりも、トリポード７
の中心側に突出自在としている。
【００１９】一方、前記トリポード７の中心部には、こ
のトリポード７を第二の回転軸６に固定する為のボス部
１３を設けており、このボス部１３の外周面で、前記各
トラニオン８の基端部周囲には、前記円筒ローラ１６の
内端面１６ａの内周縁部と衝合自在な凸部２１、２１
を、前記ボス部１３と一体に形成している。即ち、前記
ボス部１３の外周面でトラニオン８の基端部周囲には、
周囲よりも少し高い（ボス部１３の直径方向外方に突出
した）段部２２を形成しているが、この段部２２の直径
方向反対位置で、前記第一、第二の回転軸２、６の折れ
曲がりに伴なって円筒ローラ１６が傾斜する方向に位置
する部分には、直線縁２３、２３を形成している。そし
て、各直線縁２３、２３の両端部に位置する、円周方向
４個所位置を、前記トラニオン８の直径方向外方に突出
させ、前記凸部２１、２１としている。
のトリポード７を第二の回転軸６に固定する為のボス部
１３を設けており、このボス部１３の外周面で、前記各
トラニオン８の基端部周囲には、前記円筒ローラ１６の
内端面１６ａの内周縁部と衝合自在な凸部２１、２１
を、前記ボス部１３と一体に形成している。即ち、前記
ボス部１３の外周面でトラニオン８の基端部周囲には、
周囲よりも少し高い（ボス部１３の直径方向外方に突出
した）段部２２を形成しているが、この段部２２の直径
方向反対位置で、前記第一、第二の回転軸２、６の折れ
曲がりに伴なって円筒ローラ１６が傾斜する方向に位置
する部分には、直線縁２３、２３を形成している。そし
て、各直線縁２３、２３の両端部に位置する、円周方向
４個所位置を、前記トラニオン８の直径方向外方に突出
させ、前記凸部２１、２１としている。
【００２０】そして、図４に示す様に、前記第二の回転
軸６の軸心と前記円筒ローラ１６を支持したトラニオン
８の軸心とを含む平面内での、当該円筒ローラ１６の傾
斜角度θ（進行方向傾き角）が所定値となった場合に
は、前記円筒ローラ１６の内端面１６ａ内周縁と、円周
方向４個所の凸部２１、２１の内の何れか２個所の凸部
２１、２１とが衝合し、この円筒ローラ１６がそれ以上
傾斜するのを防止する。
軸６の軸心と前記円筒ローラ１６を支持したトラニオン
８の軸心とを含む平面内での、当該円筒ローラ１６の傾
斜角度θ（進行方向傾き角）が所定値となった場合に
は、前記円筒ローラ１６の内端面１６ａ内周縁と、円周
方向４個所の凸部２１、２１の内の何れか２個所の凸部
２１、２１とが衝合し、この円筒ローラ１６がそれ以上
傾斜するのを防止する。
【００２１】上述の様に構成される、本考案のトリポー
ド型等速ジョイントにより、ハウジング３を固定した第
一の回転軸２（図７）とトリポード７を固定した第二の
回転軸６との間で回転力の伝達を行なう場合の作用自体
は、前述した従来のトリポード型等速ジョイントの場合
とほぼ同様である。
ド型等速ジョイントにより、ハウジング３を固定した第
一の回転軸２（図７）とトリポード７を固定した第二の
回転軸６との間で回転力の伝達を行なう場合の作用自体
は、前述した従来のトリポード型等速ジョイントの場合
とほぼ同様である。
【００２２】特に、本考案のトリポード型等速ジョイン
トの場合、トラニオン８の基端部周囲に於いて、トリポ
ード７のボス部１３に形成された凸部２１、２１と、円
筒ローラ１６の内端面１６ａ内周縁部との衝合により、
この円筒ローラ１６の傾斜角度を制限し、この円筒ロー
ラ１６が、前記ハウジング３内周面に形成した凹部４の
内側面５、５上を円滑に転動する様にしている。
トの場合、トラニオン８の基端部周囲に於いて、トリポ
ード７のボス部１３に形成された凸部２１、２１と、円
筒ローラ１６の内端面１６ａ内周縁部との衝合により、
この円筒ローラ１６の傾斜角度を制限し、この円筒ロー
ラ１６が、前記ハウジング３内周面に形成した凹部４の
内側面５、５上を円滑に転動する様にしている。
【００２３】前記各凸部２１、２１は、トリポード７の
ボス部１３に一体形成されている為、前述した従来構造
の場合と異なり、前記円筒ローラ１６の傾斜角度を制限
する為に余分な部品を使用する事がなく、部品製作及び
部品管理の簡略化、組立工数の低減により、トリポード
型等速ジョイントの製作費低減を図れる。
ボス部１３に一体形成されている為、前述した従来構造
の場合と異なり、前記円筒ローラ１６の傾斜角度を制限
する為に余分な部品を使用する事がなく、部品製作及び
部品管理の簡略化、組立工数の低減により、トリポード
型等速ジョイントの製作費低減を図れる。
【００２４】尚、前記各凸部２１、２１により制限され
る、円筒ローラ１６の最大傾斜角度θは、２〜７度の範
囲とする事が好ましい。即ち、本考案者が行なった実験
によると、前記傾斜角度θを零に規制した場合には、第
一、第二の回転軸２、６の傾斜角度（ジョイント角度）
に応じて回転３次成分の軸力値が、図５の曲線ａに示す
様に変化する事が確認された。この曲線ａで示した軸力
値はかなり大きい。
る、円筒ローラ１６の最大傾斜角度θは、２〜７度の範
囲とする事が好ましい。即ち、本考案者が行なった実験
によると、前記傾斜角度θを零に規制した場合には、第
一、第二の回転軸２、６の傾斜角度（ジョイント角度）
に応じて回転３次成分の軸力値が、図５の曲線ａに示す
様に変化する事が確認された。この曲線ａで示した軸力
値はかなり大きい。
【００２５】これに対して、前記傾斜角度θを２度に規
制すると同図に曲線ｂで示す様に、同じく５度に規制す
ると曲線ｃで示す様に、それぞれ軸力値が変化した。こ
れら曲線ｂ〜ｃで示された軸力値は比較的小さい。
制すると同図に曲線ｂで示す様に、同じく５度に規制す
ると曲線ｃで示す様に、それぞれ軸力値が変化した。こ
れら曲線ｂ〜ｃで示された軸力値は比較的小さい。
【００２６】又、傾斜角度を７．５度とした場合、回転
運動中に突然軸力が増大する現象が観察された。この現
象は、ジョイント角度が比較的小さい範囲で生じてお
り、結果として軸力は、曲線ｄで示す様に、ジョイント
角が６度付近で大きくなってしまう。以上の結果から、
前記傾斜角度θの範囲を、前述の様に２〜７度の範囲に
限定した。
運動中に突然軸力が増大する現象が観察された。この現
象は、ジョイント角度が比較的小さい範囲で生じてお
り、結果として軸力は、曲線ｄで示す様に、ジョイント
角が６度付近で大きくなってしまう。以上の結果から、
前記傾斜角度θの範囲を、前述の様に２〜７度の範囲に
限定した。
【００２７】
【考案の効果】本考案のトリポード型等速ジョイント
は、以上に述べた通り構成され作用する為、部品点数の
低減により製作費の低減を図れる。
は、以上に述べた通り構成され作用する為、部品点数の
低減により製作費の低減を図れる。
【図１】本考案の実施例を示す部分切断正面図。
【図２】ハウジングを省略して示す、図１のＡ−Ａ断面
図。
図。
【図３】トリポードと第二の回転軸とを、一部を省略し
て図２の上方から見た図。
て図２の上方から見た図。
【図４】球面ローラ及び円筒ローラを装着し、円筒ロー
ラを図３のＢ−Ｂ線で切断した状態で示す、図３の下方
から見た図。
ラを図３のＢ−Ｂ線で切断した状態で示す、図３の下方
から見た図。
【図５】進行方向傾き角とジョイント角と軸力値との関
係を示す線図。
係を示す線図。
【図６】従来構造の第１例を、一部を切断して示す正面
図。
図。
【図７】図６のＣ−Ｃ断面図。
【図８】従来構造の第２例を示す部分切断正面図。
１、１ａ、１ｂ 等速ジョイント ２ 第一の回転軸 ３ ハウジング ４ 凹部 ５ 内側面 ６ 第二の回転軸 ７ トリポード ８ トラニオン ９ 内側リング １０ 外側リング １１ 円筒ローラ １２ ころ軸受 １３ ボス部 １４ 球面ローラ １４ａ 内端面 １５ ころ軸受 １６ 円筒ローラ １６ａ 内端面 １７ ストッパリング １８ 係止リング １９ 案内リング ２０ 係止リング ２１ 凸部 ２２ 段部 ２３ 直線縁
Claims (1)
- 【請求項１】 それぞれがハウジングの直径方向と平行
な１対の平坦な内側面を有する３個の凹部を内周面に等
間隔に有し、第一の回転軸の端部に固定される中空筒状
のハウジングと、このハウジングの上記３個の凹部内に
進入する３本のトラニオンを外周面に固設し、第二の回
転軸の端部に固定されるトリポードと、外周面を球状凸
面とし、上記各トラニオンの外周面に回転自在に支持さ
れた球面ローラと、外周面を上記１対の内側面と転接す
る円筒面とし、前記球面ローラに揺動自在に外嵌された
円筒ローラとを備えたトリポード型等速ジョイントに於
いて、前記円筒ローラは、前記球面ローラの内端面より
も突出自在な内端面を有し、前記トリポードの外周面で
前記各トラニオンの基端部周囲には、このトリポードを
前記第二の回転軸に固定する為のボス部に一体に形成さ
れ、前記円筒ローラの一部と衝合自在な凸部が存在し、
この凸部と円筒ローラの一部との衝合に基づき、前記第
二の回転軸の軸心と当該トラニオンの軸心とを含む平面
内での、当該円筒ローラの傾斜角度を制限した事を特徴
とするトリポード型等速ジョイント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2687492U JP2566749Y2 (ja) | 1992-04-01 | 1992-04-01 | トリポード型等速ジョイント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2687492U JP2566749Y2 (ja) | 1992-04-01 | 1992-04-01 | トリポード型等速ジョイント |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0579059U JPH0579059U (ja) | 1993-10-26 |
| JP2566749Y2 true JP2566749Y2 (ja) | 1998-03-30 |
Family
ID=12205443
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2687492U Expired - Lifetime JP2566749Y2 (ja) | 1992-04-01 | 1992-04-01 | トリポード型等速ジョイント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2566749Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108757758A (zh) * | 2018-08-03 | 2018-11-06 | 浙江德福精密驱动制造有限公司 | 一种移动节组件 |
-
1992
- 1992-04-01 JP JP2687492U patent/JP2566749Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0579059U (ja) | 1993-10-26 |
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