JPS5915596Y2 - 昇降窓 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車輌等の昇降窓に関するもので、特に窓外枠
の両側部に設けた昇降路に沿って昇降可能な窓内枠を、
上端及び下端を窓外枠側、窓内枠側に夫々連結したコイ
ルばねによって吊持している昇降窓に関する。

従来、車輌におけるこの種の昇降窓にあっては、例えば
第１図、第２図に示すようにコイルばね１を螺施状に巻
装したばねボックス２を車体内部に挿入して窓外枠の側
枠３に取付け、このボックス２内のばね１の一端を側枠
３の開口部４より引き出して昇降側の窓内枠５側端に止
着しているので、このコイルばね１の取付けにあたって
は昇降側の窓内枠５、固定側の窓内枠６及び取付はフレ
ーム７、 ８． ９を取付ける前にばねボックス２を車
体に嵌め込んで窓外枠の側枠３に取付ける必要があり、
従ってばね１を交換するには窓内枠５゜６、フレーム７
〜９等を取外し更にボックス２を車体内から取出さなけ
ればばね１の取外しができないという不都合があり、ま
た窓内枠と窓外枠とがセットになっているユニット窓に
は一般的に使用できない欠点もあった。

本考案は上述のような従来の問題点を解消したものであ
り、以下第３図以降に従つが本考案の一実施例を詳述す
ると、窓外枠１０の側枠１１．１１の室外側に昇降路１
２．１２が設けられ、これらの昇降路１２．１２に室外
側の窓内枠１３が昇降可能に嵌装されており、各昇降路
１２の室内側に隣接してばね挿入用空間部１４が設けら
れ、この空間部１４を挾んで更にその室内側には前記昇
降路１２と平行に延びる固定側窓内枠嵌挿路１５が設け
てあり、この嵌装路１５に室内側の窓内枠１６が嵌装さ
れていて通常時は第３図、第５図に示すように下降位置
に閉止されている。

ばね挿入用空間部１４には、下端部が窓内枠１３の竪框
１７に止着され且つ上端部がばねケーシング１８に止着
されたところのコイルばね１９が挿入されていると共に
、このばねケーシング１８がコイルばね１９を収納した
状態で該空間部１４に被嵌され、そしてばねケーシング
１８は窓外枠１０に対し着脱自在に取付は固定されてい
る。

ばねケーシング１８は第４図で示すように側板１８ ａ
と側板１８ｂとで横断面り形に形成されていて、側板１
８ ｂの上端部に開口部２０が穿設され、この開口部２
０の下端縁にばね取付部材２１が取外し可能に掛着され
ており、また側板１８ Ｈの下端部側縁からはケーシン
グ取付片２２が該側板１８ａに対し直角に延設されてい
る。

そしてコイルばね１９の上端部は前記ばね取付部材２１
に取付は固定され、下端部は竪框１７の内側面（窓の室
内側に面する側面）下端部に取外し可能に取着されたば
ね取付部材２３に取付固定されている。

尚、第４図において２４は、ばね挿入用空間部１７の下
方において昇降路１２と固定側窓内枠嵌装路１５との間
の空隙に被嵌された化粧カバー、２５は上記嵌挿路１５
を形成している取付フレームである。

上述したコイルばね１９の取付けは、窓内枠１３゜１４
、化粧カバー２４、取付フレーム２５の取付けに関係な
く行なうことができる。

すなわち、第６図に示すように、昇降側の窓内枠１３を
通常の上昇位置に保持し、固定側の窓内枠１６を嵌装路
１５に沿って最上昇位置まで引き上げた状態にしておい
て、室内側よりコイルばね１９の上端部をばねケーシン
グ１８に掛着した取付部材２１に止着し且つ下端部を取
付部材２３に止着し、この取付部材２３を昇降側窓内枠
１３の竪框１７に取付は固定し、そしてばねケーシング
１８を持ってコイルばね１９をばね挿入用空間部１４に
挿入しながらこのケーシング１８をその中にコイルばね
１９を収納した状態で空間部１４に被嵌し、該ケーシン
グ１８の取付片２２を図外ビスにて窓外枠１０の側枠１
１に対し取付は固定すればよい。

従ってコイルばね１９が老朽化したり破損して新しいも
のと交換する場合にも、窓内枠１３，１６、フレーム２
５等を一切取外すことなくそのままの状態で上述の取付
方法と同様な方法でコイルばね１９の交換を行なえるわ
けである。

尚、上記実施例では、ばね挿入用空間部を昇降側窓内枠
の室内側に隣接して設けたが、この空間部はその反対側
、即ち窓内枠の室内側に隣接して設けてもよく、その場
合には、コイルばね下端部は窓内枠竪框の外側面に取付
けるようにしまたばね取付は操作は室外側から行なえば
よい。

以上説明したように本考案の昇降窓は、昇降路の室内側
又は室外側に隣接してばね挿入用空間部を設け、この空
間部に、下端部を窓内枠の竪框に止着し上端部をばねケ
ーシングに止着したコイルばねを挿入すると共に、この
ケーシングを前記空間部に被嵌して窓外枠側に着脱可能
に取付けているので、コイルばねの取付けは窓内枠、取
付フレーム等の取付けに関係なく行なうことができ、従
ってコイルばねの交換にあたっては窓内枠、取付フレー
ム等を取外すことなくそのままの状態で行なうことがで
き、その交換作業を従来に比べて大幅に簡略化すること
ができる。

また本考案によればコイルばねが躯体と分離独立した構
造であるため、ユニット窓にも適用できるという利点を
有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の昇降窓の室外側から正面図、第２図は第
１図のＩＩ −ＩＩ線断面図、第３図は本考案昇降窓の
一実施例を示す第１図と同様な正面図、第４図は第３図
の昇降窓の要部を示す拡大斜視図、第５図は第３図の■
−Ｖ線断面図、第６図はコイルばわの取付方法を示す説
明図である。 １０・・・・・・窓外枠、１１・・・・・・側枠、１２
・・・・・・昇降路、１３・・・・・・昇降側の窓内枠
、１４・・・・・・ばね挿入用空間部、１８・・・・・
・ばねケーシング、１９・・・・・・コイルばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 窓外枠の両側部に設けた昇降路に沿って昇降可能な窓内
   枠を、その上端部及び下端部を、窓外枠側及び窓内枠側
   に夫々連結したコイルばねによって吊持している昇降窓
   において、前記昇降路の室内側又は室外側に隣接してば
   ね挿入用空間部を設け、この空間部に、下端部を窓内枠
   の竪框に止着し且つ上端部をばねケーシングに止着した
   コイルばねを挿入すると共に、該ばねケーシングを前記
   空間部に被嵌して窓外枠側に着脱可能に取付けて成るこ
   とを特徴とする昇降窓。