JPS5914933Y2

JPS5914933Y2 - テ−プ走行装置におけるモ−タ回路

Info

Publication number: JPS5914933Y2
Application number: JP13894577U
Authority: JP
Inventors: 斉坂本; 一博高野
Original assignee: ソニー株式会社
Priority date: 1977-10-17
Filing date: 1977-10-17
Publication date: 1984-05-02
Also published as: JPS5468608U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、一方のリールからテープを繰出しつつ他方の
リールにこの繰出されたテープを順次巻取るように構成
され、これら一対のリールがそれぞれ個別の一対のモー
タによって駆動されるようにしたテープレコーダ、ＶＴ
Ｒ１映写機等のテープ走行装置におけるモータ回路に関
するものである。

従来から知られているように、ＶＴＲ、テープレコーダ
等においては、磁気テープを走行または停止させるため
に、テープ駆動用モータ（以下において単にモータと称
する）とブレーキ用プランジャーとが使用されることが
ある。

またこの場合、ＶＴＲの一例について述べると、磁気テ
ープ供給用りアル（以下において単に供給リールと称す
る）と磁気テープ巻取用リール（以下において単に巻取
リールと称する）とが、それぞれ個別に設けられた第１
及び第２のモータに直結されて回転駆動されるように構
成されたものがある。

そして、この種ＶＴＲにおいては、記録モード、再生モ
ード、早送りモード、巻戻しモード等のそれぞれのモー
ドから停止モードに切換えると、停止釦と連動するスイ
ッチによって、これら第１及び第２のモー夕に供給され
ていた電源が遮断されるようになっている。

この場合、テープ巻取り側のモータである第２のモータ
は回転ヘッドドラム等から受けるテープの摩擦力のため
に比較的速やかにその回転を停止する。

しカルテープ供給側のモータである第１のモータは電源
の遮断と同時にその回転を停止するのではなく、電源が
遮断された後もリール台等の慣性及び自己の慣性によっ
て少しの間は回転しようとする。

故にこの慣性による回転を放置しておくと、当然のこと
ながら、供給リールもテープの繰出し方向に回転するの
で、供給リールからテープが繰出されてテープにたるみ
を生ずる。

なお、上述した磁気テープのたるみは、磁気テープが損
傷する一因となるものであるので、この磁気テープのた
るみを防止するために、上述したブレーキ用プランジャ
ーが使用される。

次にこのブレーキ用プランジャーの動作について述べる
と、上記第１及び第２のモータが回転している間、この
ブレーキ用プランジャーも通電されている。

従って、プランジャーロッドはいわゆる往動状態となり
、この間上記第１及び第２のモータにブレーキがかから
ないように構成されている。

ところが、上述の如く停止モードに切換えられると、ブ
レーキ用プランジャーに供給されていた電源も遮断され
る。

この結果、上記プランジャーロッドはいわゆる復動状態
になるので、バンドブレーキ等がそれぞれのリニル台に
作用して、これらのリール台、ひいては上記第１及び第
２のモータにブレーキ、即ち制動がかけられる。

従って、停止モードに切換えられると同時に、上記第１
及び第２のモータが急停止することになり、この場合に
は、上述の如き磁気テープのたるみは発生しない。

しかしながら、この様な方法では、停止モード以外のす
べてのモードにおいて、ブレーキ用プランジャーに通電
しておかなければならないので、ブレーキ用プランジャ
ーによる電力消費が多く、甚だ不経済である。

このような問題に鑑み、上記ブレーキ用プランジャーと
してキープ型のプランジャーを使用することが考えられ
る。

このキープ型プランジャーは、ソレノイドコイルに所定
の極性の電流を瞬間的に通電するとプランジャーロッド
が往動し、その往動位置において永久磁石によって半固
定状態に保持されるものである。

従って、ソレノイドコイルに常時通電する必要はなく、
消費電力が少ない点では好ましいものである。

しかし、プランジャーロッドを復動させるには、ソレノ
イドコイルに往動時とは逆極性の電流を瞬間的に通電さ
せなければならない。

従って、ＶＴＲが単に停止モードに切換えられてモータ
に供給される電源が遮断された場合には、ソレノイドコ
イルに上記復動電流を流し得るので、モータにブレーキ
をかけることも可能である。

ところが、例えばＶＴＲ全体の電源スィッチのオフ、停
電等によって、ＶＴＲ全体に電源を供給し得ない場合に
は、ソレノイドコイルに復動電流を流すことが出来ず、
従ってこの場合にはモータにブレーキ・をかけることも
出来ない。

故に、キープ型プランジャーを用いたＶＴＲにおいては
、ＶＴＲが動作中にＶＴＲ全体の電源スィッチがオフに
なったり、或はまた停電が発生したりすると、上述の慣
性による上記第１のモータ、即ちテープ供給側のモータ
の回転によって、磁気テープにたるみが発生し易いとい
う欠陥がある。

本考案は上述の如き欠陥を是正すべく考案されたもので
あって、一方のリールからテープを繰出しつつ他方のリ
ールにこの繰出されたテープを順次巻取るように構成さ
れ、これら一対のリールがそれぞれ個別の一対のモータ
によって駆動されるようにしたテープ走行装置において
、前記一対のモータのうちの一方のモータとこの一方の
モータの速度制御回路との直列回路と、前記一対のモー
タのうちの他方のモータとこの他方のモータの速度制御
回路との直列回路とを電源の両端子間に接続し、前記一
方のモータと前記一方のモータの速度制御回路との接続
点と、前記他方のモータと前記他方のモータの速度制御
回路との接続点とに第１および第２のダイオードの一端
をそれぞれ接続し、この際、前記一方のモータと前記他
方のモータとのうちのいずれのモータがテープ繰出し側
モータとなってもこの繰出し側モータに誘起される逆起
電力に対して前記第１および第２のダイオードが導通方
向となるように構威し、前記第１および第２のダイオー
ドの他端を第１のトランジスタを介して前記一方のモー
タおよび前記他方のモータの電源側の一端に接続し、前
記電源の両端子間に第１の抵抗と第２の抵抗との直列回
路を接続し、これら第１の抵抗と第２の抵抗との接続点
の電位を検出して前記電源が遮断されたとき前記第１の
トランジスタを前記逆起電力により導通するように制御
するトランジスタ回路を設け、前記電源が遮断されたと
き前記逆起電力による制動電流が前記第１のダイオード
あるいは第２のダイオードと前記第１のトランジスタと
を介して流れることにより前記繰出し側モータとなる前
記一方のモータあるいは前記他方のモータに制動がかけ
られるように構成したことを特徴とするモータ回路に係
わるものである。

このように構成することによって、テープ走行装置の操
作ボタンを操作してモータの電源スィッチをオフにした
場合は素より、コンセントが引き抜かれて装置全体の電
源がオフ状態に切換えられたり、或はまた停電になった
場合にも、そのテープ繰出し方向への繰出し側モータの
回転を迅速かつ確実に停止させることが出来、これによ
って、テープ繰出し側のリールからテープが繰出されて
テープにたるみの生ずる恐れがなく、また無駄な消費電
力を殆んど必要としないようにしている。

次に本考案をＶＴＲに適用した一実施例を第１図〜第３
図にもとづき説明する。

なお、以下に述べるＶＴＲにおいては、供給側及び巻取
側のリール台及びモータのブレーキ用として、キープ型
プランジャーが使用されているものとする。

第１図は本考案の動作原理を説明するための回路図であ
る。

１，２は供給リール台及び巻取リール台を夫々駆動する
ためにこれらに夫々直結されたモータであり、３ａ、３
ｂはモータ１の入力端子、４ａ、４ｂはモータ２の入力
端子である。

そして、モータ１の一対の入力端子３ａ、３ｂには、電
源スィッチＳＷ１を介して直流電源Ｖ０が接続され、こ
れと同様にモータ２の一対の入力端子４ａ。

４ｂには、電源スィッチＳＷ２を介して直流電源Ｖ２が
接続されている。

なお５，６は供給リール台及び巻取リール台にそれぞれ
係合している供給リール及び巻取リールであり、７は磁
気テープ、８は回転ヘッドドラムである。

次いで、モータ１，２の回転動作について述べるが、こ
こで説明の便宜上、リール５，６間に磁気テープ７が掛
は渡されていない場合におけるモータ１，２の回転方向
について述べる。

先ずモータ１について述べると、電源スィッチＳＷ１が
オン状態のとき、このモータ１は第１図の矢印Ａ方向に
回転するようになっている。

また、モータ２について述べると、電源スィッチＳＷ２
がオン状態のとき、このモータ２は第１図の矢印Ｂ方向
に回転するようになっている。

即ち、モータ１，２のそれぞれに直流電源■１．Ｖ２に
よって電源電圧を供給することによって、これらモータ
１，２の回転方向は互いに逆方向になる。

この場合、テープを走行させたい方向に応じてモータ１
及び２のうちの一方の駆動トルクが他方の駆動トルクに
較べて充分小さくなるようにしている。

磁気テープ７が所定の方向に走行しかつこの磁気テープ
７にバックテンションが与えられて所定のテープテンシ
ョンとなるようにするためである。

次にリール５，６間に磁気テープ７が掛は渡された場合
におけるモータ１，２の回転方向を説明する。

先ず磁気テープ７が第１図の矢印Ｃ方向に走行する場合
について述べると、この場合には、第２図に示す後述の
速度制御回路１１．１２の動作によって、モータ１は第
１図矢印穴方向に低トルクで駆動されようとし、またモ
ータ２は第１図矢印Ｂ方向に高トルクで駆動されようと
する。

この結果、モータ１は磁気テープ７、供給リール５及び
供給リール台をそれぞれ介してモータ２に引張られるよ
うになり、このためモータ１はモータ２と同一方向（即
ち、矢印Ａとは反対の方向）に回転する。

そして、モータ１はモータ２に対して機械的負荷となっ
て磁気テープ７にバックテンションを与えるので、磁気
テープ７は常に所定のテープテンションを保持しつつ矢
印Ｃ方向に走行するようになる。

一方、磁気テープ７を矢印り方向に走行させる場合には
、後述の速度制御回路１１．１２の動作によって、モー
タ１は矢印Ａ方向に高トルクで駆動されようとし、また
モータ２は矢印Ｂ方向に低トルクで駆動されようとする
。

この結果、モータ２は磁気テープ７、巻取リール６及び
巻取リール台をそれぞれ介してモータ１に引張られるよ
うになり、このためモータ２はモータ１と同一方向に回
転する。

故に、モータ２はモータ１に対し機械的負荷となって磁
気テープ７にバックテンションを与えるので、磁気テー
プ７は所定のテープテンションを保持しつつ矢印り方向
に走行するようになる。

ところで、磁気テープ７が例えば矢印Ｃ方向に走行して
いるとき、電源スィッチＳＷ１．ＳＷ２が同時にオフ状
態に切換えられると、モータ１，２、リール台及びリー
ル５，６はそれぞれ慣性によって回転しようとする。

しかるに、巻取側であるモータ２側についてみると、磁
気テープ７と回転記録ヘッド８の外周面との接触抵抗が
大きいので、これが制動力となってモータ２側はリール
台及びリール６を含めて短時間のうちに停止状態になる
。

一方、モータ１イ剛こついてみると、これには制動力と
して作用するものがないので、モータ１、リール台及び
リール５が自己の慣性によって磁気テープ７の走行を助
勢する方向（即ち、矢印Ａとは反対の方向）に回転する
：。

・この結果、供給り−ル５と回転記録ヘッド８との間で
、磁気テープ７がたるむことになる。

ここで電源スィッチＳＷ１．ＳＷ２がオフ状態に切換え
られたときの入力端子３ａ、３ｂ、４ａｔ４ｂ
の端子電圧について述べる。

先ず入力端子３ａ、３ｂについてみると、入力端子３ｂ
の端子電圧はその慣性により回転するモータ１で発生す
る起電力によって正極性になり、また入力端子３ａの端
子電圧は上記起電力によって負極性になる。

故に上記起電圧の極性はモータ１に供給されていた直流
電源ｖ１の極性とは逆になる。

この現象は、モータ１が直流電源ｖ１によって矢印Ａ方
向に駆動されようとしているのに、上述の如く矢印Ａ方
向とは反対の方向に回転しているためである。

方、入力端子４ａ、４ｂについてみると、モータ２が仮
にその慣性により回転し続けるとすれば、入力端子４ａ
の端子電圧はモータ２で発生する起電力によって正極性
になり、また入力端子４ｂの端子電圧はモータ２で発生
する起電力によって負極性になる。

即ち、この場合にはモータ２の回転方向が直流電源によ
る駆動方向と同一であるので、上記起電力の極性はモー
タ２に供給されていた直流電源Ｖ２の極性と同一になる
。

しかしこの場合、既述のように、モータ２は電源スィッ
チＳＷ１゜ＳＷ２がオフ状態に切換えられた直後に停止
するから、この時には上述の起電力は実質的には生じて
いないと見なすことが出来る。

そして、磁気テープ７が上述の場合とは逆に矢印り方向
に走行している場合には、モータ１の回転方向は既述の
如く矢印Ａ方向であり、モータ２は矢印Ｂ方向とは反対
方向に回転する。

従って、この状態で電源スィッチＳＷ１．ＳＷ２をオフ
状態にすれば、入力端子３ａ、３ｂの端子電圧は上述の
如く入力端子３ａが正極性になり、入力端子３ｂが負極
性になる。

また、入力端子４ａ、４ｂの端子電圧は、入力端子４ａ
の端子電圧が負極性になり、入力端子４ｂが正極性にな
る。

次いで、上述した入力端子３ａ〜４ｂのそれぞれの端子
電圧の減衰状態について述べる。

先ず磁気テープ７が矢印Ｃ方向に走行していた状態で、
電源スィッチＳＷ１．ＳＷ２をオフ状態にした場合には
、モータ２は上述の如くただちに停止するので、入力端
子４ａ、４ｂ間の起電圧もモータ２の回転停止にはパ同
期して零になる。

一方、モータ１は上述の如く慣性によって回転するので
入力端子３ａ、３ｂ間の起電圧はモータ１が回転停止に
なるまで零にはならない。

ところで、入力端子３ａ、３ｂ間を低インピーダンスで
接続すれば、入力端子３ｂからこの低インピーダンス回
路、入力端子３ａ及びモータ１を通って放電電流が流れ
る。

そして、この放電電流の流れる方向は、モータ１に直流
電源■１が供給されていたときの電流方向と同一である
。

従って、上記放電電流によってモータ１は矢印Ａ方向の
駆動トルクを与えられる。

しかしながら、モータ１は既述の如く矢印Ａ方向とは反
対方向に慣性によって回転しているので、上記放電電流
にもとづく駆動トルクによってモータ１の矢印Ａ方向に
回転することはなく、上記慣性による回転を弱めるよう
に作用する。

即ち、上記放電電流によって発生する駆動トルクは、上
記慣性にもとづく回転に対して制動力となってモータ１
は急停止するので、上記放電電流はモータ１の制動電流
として働く。

この結果、モータ１と一体に回転する供給リール台及び
供給リール５も速やかに停止状態になるので、供給リー
ル５と回転記録ヘッド８との間で、磁気テープ７がたる
むようなことがない。

一方、磁気テープ７が矢印り方向に走行していた状態で
、電源スィッチＳＷ□、ＳＷ２をオフ状態に切換えた場
合には、モータ１は上述したモータ２と同様にた）゛ち
に停止するので゛、入力端子３ａ。

３ｂ間の起電圧もモータ１の回転停止にはパ同期して零
になる。

そして、モータ２については、人刃端子４ａ、４ｂ間を
低インピーダンスで接続することによって、上述したモ
ータ１の場合と同様に、このモータ２に制動力を与える
ことができる。

従って、磁気テープ７が矢印り方向に走行していた状態
で、電源スィッチＳＷ１．ＳＷ２をオフ状態に切換えて
も、巻取リール６と回転記録ヘッド８との間で、磁気テ
ープ７がたるむようなことがない。

以上の如く、磁気テープ７の走行方向に応じて、モータ
１又は２で発生する起電圧を放電させることによって、
モータ１，２を停止状態に切換えたときに発生する磁気
テープ７のたるみを防止することが出来る。

次に、起電圧を瞬間的に放電させてモータ１又は２を急
停止させ得るように構成した本考案によるＶＴＲのモー
タ回路を第２図及び第３図にもとづき説明する。

第２図はモータ回路の回路構成を示す回路図であって、
直流電源Ｖ。

の負極性側はこの回路の基準電位であるアースラインＥ
に接続され、正極性側は電源スィッチ１３の一端に接続
されている。

なお、電源スィッチ１３は停止釦（図示せず）と連動し
てオフ状態に切換えられるが、停止モード以外の各モー
ドの場合にはそれぞれの操作釦（図示せず）と連動して
オン状態に切換えられるようになっている。

ダイオードＤ１は逆流防止用のものであって、電源スィ
ッチ１３がオン状態の場合にはオフ状態であるが、電源
スィッチ１３がオフ状態に切換えられると、モータ１又
は２から発生する起電圧によってオン状態になり、この
起電圧を放電するのに役立つ。

また、抵抗Ｒ１，Ｒ２はトランジスタＱ１のベース電圧
を決定するためのものである。

そして、トランジスタＱ１は電源スィッチ１３がオン状
態のとき、後述のトランジスタＱ、、Ｑ、をオフ状
態に保持するためのものである。

またトランジスタＱ２．Ｑ３はダイオードＤ２．Ｄ３と
ともに、モータ１又は２に発生した起電圧を放電させる
ためのものである。

速度制御回路１１．１２はモータ１，２の回転速度を制
御するものである。

一方の速度制御回路１１は巻戻しモードのときにモータ
１を第１図の矢印Ａ方向に高速回転させる。

また他方の速度制御回路１２は早送りモードのときにモ
ータ２を第１図の矢印Ｂ方向に高速回転させる。

更に、速度制御回路１２は、記録モード及び再生モード
の場合には、早送りモードの場合よりも低い回転速度で
モータ２を回転させる。

次いで上述の如く構成された第２図に示すモータ回路の
回路動作を述べる。

先ずＶＴＲが早送りモードに選定され、電源スィッチ１
３がオン状態に切換えられた場合の回路動作を述べる。

なお、モータ回路は、電源スィッチ１３がオン状態の場
合には、モータ１，２０回転速度に関連した回路動作を
除いて、選定されたモードの如何にかかわらず同一の回
路動作を行う。

そして、電源スィッチ１３がオン状態に切換えられるこ
とによって、モータ１，２のそれぞれの入力端子３ａ、
４ａには、正極性の直流電源Ｖ。

が供給される。

次いで、モータ１を流れる電流■１の電流量は速度制御
回路１１によって制御され、モータ２を流れる電流Ｉ２
の電流量は速度制御回路１２によって制御され、このた
めにこれらのモータ１，２はそれぞれ各モードに応じた
所定の状態で回転する。

そして、磁気テープ７はモータ１，２の回転にともない
、上述の早送りモードにおいては第１図の矢印Ｃ方向に
高速走行する。

この際、トランジスタＱ、、Ｑ２のコレクタには、入力
端子３ｂ、４ｂの端子電圧が抵抗Ｒ３，Ｒ４を介して供
給され、更にトランジスタＱ３のエミッタにも上記端子
電圧が供給される。

これと同時に、トランジスタＱ１のベースには、抵抗Ｒ
，，Ｒ２を介してベース電圧が供給される。

従って、トランジスタＱ１がオン状態になり、抵抗Ｒ３
→トランジスタＱ１→アースラインＥを通って電流が流
れ、抵抗Ｒ３の両端間の電圧降下分によって、トランジ
スタＱ１のコレクタ電圧が低下する。

これは言い換えれば、トランジスタＱ２のベース電圧が
低下することであるから、このベース電圧とエミッタ電
圧とかはパ同電位になり、トランジスタＱ２はオフ状態
になる。

故に、抵抗Ｒ４からトランジスタＱ２を介してアースラ
インＥに流れる電流はなく、抵抗Ｒ４の両端間に電圧降
下分が発生しない。

これは第２図から明らかなように、トランジスタＱ３の
ベース電圧が、そのエミッタ電圧とはパ同一であること
を意味するから、このトランジスタＱ３もオフ状態にな
る。

ところで、上記抵抗Ｒ３としては、１００にΩ以上の高
抵抗が使用されている。

従って、この抵抗Ｒ３を流れる電流は、モータ１，２を
流れる電流１１．■２に比較して極端に少なく、殆んど
流れないと見做し得るほど少量である。

故に、上述したモータ回路において、電源スィッチ１３
がオン状態のときにモータ１，２以外で消費される消費
電力は実質的には抵抗Ｒ□を流れる電流によるものだけ
である。

ここで、抵抗Ｒ１を流れる電流による消費電力は、Ｖｏ（Ｖｏ−■ＢＥ１）／Ｒ１・・・・・・（１）で求
められる。

但し、（１）式において、Ｖｏは直流電源、ｖＢＥｌは
トランジスタＱ１のベース・エミッタ間電圧、Ｒ１は抵
抗である。

そして、（１）式から明らかなように、モータ１，２が
回転しているとき、モータ回路の無駄な消費電力は極め
て少なく、従来から使用されている通常のブレーキ用プ
ランジャーの消費電力に比較すると著しく経済的である
。

次にＶＴＲが早送りモードなどにあるときに、ＶＴＲ全
体の電源スィッチがオフ状態に切換えられるか、或はま
た停電になったりして、ＶＴＲ全体に電源が供給されな
くなった場合のモータ回路の回路動作を説明する。

この状態は、第２図に示す回路においては、電源スィッ
チ１３がオフ状態に切換られたのと同等の状態であるか
ら、モータ１，２に電源が供給されなくなって電流１１
．Ｉ２が零になり、また速度制御回路１１．１２も非動
作状態になる。

これと同時に、トランジスタＱ１のベース電圧も供給さ
れなくなるので、このトランジスタＱ１はオフ状態にな
る。

従って、電源スィッチ１３がオフ状態に切換えられたと
き、第２図に示すモータ回路は、第３図に示すような等
他回路に書き表わすことが出来る。

以下、第３図にもとづきこの状態における回路動作を述
べると、入力端子３ｂの端子電圧は既述の起電圧にもと
づき正極性になり、入力端子４ｂの端子電圧はモータ２
の回転停止にともなってほぼ零になる。

従ってこの場合には、入力端子３ｂの正極性の端子電圧
がトランジスタＱ２．Ｑ３に供給される。

そしてこの正極性の起電圧にもとづき、抵抗Ｒ３を介し
てトランジスタＱ２にベース電圧が供給され、抵抗Ｒ４
を介してコレクタ電圧が供給される。

この結果、そのエミッタをアースラインＥに接続されて
いるトランジスタＱ２がオン状態になり、入力端子３ｂ
→ダイオードＤ２→抵抗Ｒ４→トランジスタＱ２→ダイ
オードＤ１→入力端子３ａを通る第１の放電回路が形成
され、これに第１次の放電電流が流れる。

そして、第１次の放電電流が流れることによって、抵抗
Ｒ４の両端間に電圧降下が生じるので、トランジスタＱ
３のベース電圧は、そのエミッタ電圧に比較して上記電
圧降下分だけ低下したことになり、このためにこのトラ
ンジスタＱ３もオン状態になる。

この結果、入力端子３ｂ→ダイオードＤ２→トランジス
タＱ３→入力端子３ａを通る第２の放電回路が形成され
、これに第２次の放電電流が流れる。

なおこれら第１及び第２の放電回路は何れも既述の低イ
ンピーダンス回路に相当するが、第１の放電回路のイン
ピーダンスと第２の放電回路のインピーダンスとを比較
すると、第２の放電回路の方がより低インピーダンスで
あることは明らかである。

従って、モータ１で発生した起電圧は、殆んどこの第２
の放電回路を介して瞬間的に放電される。

故に、このときの放電電流が大きくなり、このためモー
タ１に強力な制動力が与えられる。

従って、モータ１が慣性によって回転することは殆んど
なく、磁気テープ７のたるみを未然に防止することが可
能になる。

一方、ＶＴＲが巻戻しモードに選定されて、磁気テープ
７が矢印り方向に走行している状態で停止モードに切換
えられると、上述したモータ回路は入力端子４ｂの端子
電圧にもとづき動作するようになる。

この場合、トランジスタＱ２等によって形成される第１
の放電回路と、トランジスタＱ３等によって構成される
第２の放電回路はそれぞれ上述の場合と同様に動作する
。

従って、電源スィッチ１３がオフ状態に切換えられると
殆んど同時に、モータ２には強力な制動力が与えられる
ので、このモータ２が慣性によって回転することは殆ん
どなく、磁気テープ７のたるみを未然に防止することが
可能になる。

このように、第２図及び第３図に示すモータ回路によれ
ば、磁気テープ７の走行方向に応じてモータ１又は２を
選択的に制動することが出来る。

従って、ＶＴＲ全体の電源スィッチがオフに切換えられ
たり、或はまた停電したりしてキープ型プランジャが動
作し得ないときにも、テープ７の走行方向の如何にかか
わらず、磁気テープ７がたるむようなことが殆んどない
。

なお、上述の実施例においては、本考案をＶＴＲに適用
した一例を述べたが、これに限定されることなく、例え
ばオーディオ用テープレコーダに適用してもよいことは
勿論である。

また上述の実施例においては、既述の低インピーダンス
回路に相当する第１及び第２の放電回路がモータ１又は
２の端子間に生ずる起電力によってオン状態となるよう
にした。

しかし電源が遮断された時にオン状態となればよいので
、例えば電源供給時にはリレーによってオフ状態に保持
され、電源遮断時にはオン状態に復帰するリレースイッ
チを低インピーダンス回路中に介在させるようにしても
よい。

また上述の実施例において（よ、テープを繰出す側のモ
ータがテープにバックテンションを附与する方向に電源
電圧によって駆動トルクを附与されるようにしたが、こ
れとは逆にテープの繰出し方向に駆動トルクを附与され
るようになっていてもよい。

この場合、モータ１又は２の端子をテープの走行方向に
応じて直流電源■。

に対して切換え接続する必要があるが、何れの場合にも
モータ１゜２の共通接続部分には同極性の起電力が生ず
ることになるので、これら双方の起電力によってモータ
１，２の双方に制動力を与えるようにしてもよい。

本考案は上述の如く、そのテープ繰出し方向への回転に
より繰出し側モータに生ずる起電力に少くとも応じた制
動電流によって、繰出し側モータがそのテープ繰出し方
向への回転を制動されるようにした。

故に電源が遮断された場合、そのテープ繰出し方向への
繰出し側モータの回転を迅速かつ確実に停止させること
が出来、このためにテープ繰出し側のリールからテープ
が繰出されてテープにたるみの生ずる恐れがない。

しかも電源の両端子間に接続された第１及び第２の抵抗
の接続点の電位を検出して、電源が遮断されたときに第
１のトランジスタを繰出し側モータに誘起される逆起電
力により導通するように制御するトランジスタ回路を設
けた。

故にテープ走行装置の操作ボタンを操作してモータの電
源スィッチをオフにした場合は素より、コンセントが引
き抜かれて装置全体の電源がオフ状態に切換えられたり
、或はまた停電になった場合にも、上述の電源遮断の場
合の動作が良好に行われる。

またモータに電源が供給されてモータが回転駆動してい
る状態においては、第１および第２のダイオードと第１
のトランジスタとを接続してなる低インピーダンス回路
がオフ状態となるようにしたので、その低インピーダン
ス回路を流れる無駄な消費電力を殆んど必要としない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の動作原理を説明するための回路図、第
２図は本考案によるＶＴＲのモータ回路の回路構成を示
す回路図、第３図は第２図に示すモータ回路の制動動作
を説明するための等他回路図である。なお図面に用いられている符号において、１゜２はモー
タ、Ｑｌ、Ｑ２．Ｑ３はトランジスタ、Ｄｌ。Ｄ２．Ｄ３はダイオードである。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

一方のリールからテープを繰出しつつ他方のリールにこ
の繰出されたテープを順次巻取るように構成され、これ
ら一対のリールがそれぞれ個別の一対のモータによって
駆動されるようにしたテープ走行装置において、前記一
対のモータのうちの一方のモータとこの一方のモータの
速度制御回路との直列回路と、前記一対のモータのうち
の他方のモータとこの他方のモータの速度制御回路との
直列回路とを電源の両端子間に接続し、前記一方のモー
タと前記一方のモータの速度制御回路との接続点と、前
記他方のモータと前記他方のモータの速度制御回路との
接続点とに第１および第２のダイオードの一端をそれぞ
れ接続し、この際、前記一方のモータと前記他方のモー
タとのうちのいずれのモータがテープ繰出し側モータと
なってもこの繰出し側モータに誘起される逆起電力に対
して前記第１および第２のダイオードが導通方向となる
ように構成し、前記第１および第２のダイオードの他端
を第１のトランジスタを介して前記一方のモータおよび
前記他方のモータの電源側の一端に接続し、前記電源の
両端子間に第１の抵抗と第２の抵抗との直列回路を接続
し、これら第１の抵抗と第２の抵抗との接続点の電位を
検出して前記電源が遮断されたとき前記第１のトランジ
スタを前記逆起電力により導通するように制御するトラ
ンジスタ回路を設け、前記電源が遮断されたとき前記逆
起電力による制動電流が前記第１のダイオードあるいは
第２のダイオードと前記第１のトランジスタとを介して
流れることにより前記繰出し側モータとなる前記一方の
モータあるいは前記他方のモータに制動がかけられるよ
うに構成したことを特徴とするモータ回路。