JPS59104750A - 間欠駆動回路 - Google Patents
間欠駆動回路Info
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- JPS59104750A JPS59104750A JP57215258A JP21525882A JPS59104750A JP S59104750 A JPS59104750 A JP S59104750A JP 57215258 A JP57215258 A JP 57215258A JP 21525882 A JP21525882 A JP 21525882A JP S59104750 A JPS59104750 A JP S59104750A
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- pulse
- circuit
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- control signal
- braking
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-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B15/00—Driving, starting or stopping record carriers of filamentary or web form; Driving both such record carriers and heads; Guiding such record carriers or containers therefor; Control thereof; Control of operating function
- G11B15/18—Driving; Starting; Stopping; Arrangements for control or regulation thereof
- G11B15/1808—Driving of both record carrier and head
- G11B15/1875—Driving of both record carrier and head adaptations for special effects or editing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
〔産業上の利用分野〕
本発明はテープを間欠的に駆動してノイズレスのスチル
又はスローモーション再生を行なうビデオテープレコー
ダーの間欠駆動回路に関する。 〔従来技術〕 第１図の回路ブロツク図に従い従来の間欠駆動回路を説
明下る。第１図に３いて１
又はスローモーション再生を行なうビデオテープレコー
ダーの間欠駆動回路に関する。 〔従来技術〕 第１図の回路ブロツク図に従い従来の間欠駆動回路を説
明下る。第１図に３いて１
【１はＲＦスイッチングパル
スを人力Ｔる端子、（２１は再生コントロール信号を入
力する端子、（３）はスロー比を決定する１、４の分周
器、（４］は遅延用の単安定モノマシチ【以下ＭＭとす
る） 、 ＋５１は起動パルスＭ Ｍ 、ＩＱＩはスロ
ートラッキングＭ Ｍ 、 ＋７１は制動パルスＭＭで
あるａ ｔ８＋はキャプスタン？駆動Ｔるキャプスタン
モーター（ブラシレスモーター）１便はキャプスタンモ
ーター（８）の駆動回路、 ＋１０１はＦＧコイル、旧
）はＦＣコイル（９１からのＦＧパＩレスを入力とＴる
キャプスタンモーター速度制御回路である。 ０３はＲ−８フリツプフロツプ（以Ｒ−８ＦＦとＴる）
であつ゛〔セット入力として起動パルスＭＭ（５）の出
力である起動パルスを、リセヅト入力として制動パルス
ＭＭ＋７１の出力である制動パルスをとり、その出力が
’ｆ−）回路ＯＪのデート信号となる。 起動パルスはダイオード（Ｄｌ）を介し”Ｃ駆動回路（
９）の正回転入力（Ｂｌ）（Ｂ４）へ、制動パルスは逆
回転入力【Ｂ２）（Ｂ５）へ夫々印加されている。父、
速度制御回路Ｕの出力がダイオード（Ｄ２）Ｙ介して駆
動回路（９１の正回転入力（８１）（Ｂ４）へ加えられ
ている。 次に第２図）二従い動作を説明下る。端子（１）に入力
されたＲＦスイッチングパルス（第２図（イ））は１／
ｆｉ分局器（９）によりｔ／ｙ１分周され遅延ＭＭ＋４
１により所定の遅廷晴乞与えられて（第２図１０］ ）
、起動パルスＭＭ（５１より起動パセス（第２図し１
）が駆動回路（９）に印加される。起動パルスが駆動回
路（９）に印加されるとトランジスタ（Ｔｒｌ）（Ｔｒ
４）によりキャプスタンモーターに電流が流れ、該モー
ターは回転を始める。 キャプスタンモーターが正方向に回転を始めるとテープ
が走行を開始し、再生コントａ−ル信号（第２図１０］
）が端子１２１に人力される。再生コントロール信号は
トラッキングＭＭにより所定の遅延欧（第２図１０］
）を与えられて、制動パルスＭＭ＋７１より制動パルス
（第２図に））が出力される。制動パルスによりトラン
ジスタ（Ｔｒ２１（Ｔｒｉ ）ヲ介し゛Ｃキャプスタン
モーター１８：に電流が流れるのでキャプスタンモータ
ーはいままでとは逆方向に回転しようとする為に実質的
にブレーキが与えられる。 一方Ｒ−８，ＦＦｏ２は起動パルスによってセットされ
、従ってゲート回路０３）がオンとなりキャプスタンモ
ーターが回転しＣいることがらＦ Ｇ ｔ＜ルスを利用
した速度制御回路旧）の出力が駆動回路（２）に印加さ
れる６制り１パルスが出力されるとＲ−８゜ＦＦ（１３
はリセットされ速度制御回路旧）の出力は駆動回路へ与
えられな（なる。従いキャプスタンモーター１８）はＲ
Ｆスイッチングパルスに基づく起動パルスによつ゛〔起
動され、再生コントロール信号に基づく制動パルスによ
り−〔制動され、テープの走行、停止が行なわれると共
に、起動パルス及び制動パルスにより規定された期間中
（第２図１０１ ）には路標率再生時と同じ速度で走行
するう起動パルスの発生タイミング及びパルス巾と制動
パルスの発生タイミング及びパルス巾とは、テープを間
欠的に駆動してテープ停止の時にノイズのノよいスチル
再生が可能な様に、そして走行している時に正しいトラ
ックのトレースが行なわれる様に、従ってノイズレスの
スローモーンヨン再生が可能である様に、各ＭＭの時定
数を調整下ることにより設定される。これは１間欠スロ
ーモーシーン再生がスチル再生と標準再生を交互に繰り
琳し゛〔いるからである。実際にはスロートラッキング
ＭＪ６１の時定数のみがＶＴＲの外部より調整可能とな
つＣいる。 キャプスタンモーターの起動と制動が正常に行なわれた
場合のヘッド軌跡をトラックパターン座標法により表わ
したものが第３図ＩＡＩであり、その時の再生エンベロ
ープな表わしたものが第３図ｉＢ＋である。トラックパ
ターン座標法とは横軸に時間Ｙト’ＪＪＪｔ軸にテープ
走行喰をとったものであり。 詳しくはナショナルテクニヵやレボ−）ＶＯｌ。 ２８、Ｎｏ、 ３．に説明されている。第２図（ＡＩ（
Ｂ）より明らかな様に起動、制動が正常に行なわれた時
にはノイズが垂直ブランキング期間に引込まれノイズレ
スのスローモーション再生が実現している。 しかしながら トラッキングλ４ Ｍの時定数を調整し
−Ｃノイズが出ない様に設定し°〔も、再生を続けたり
、繰退丁内に画質の低ド、ノイズが画面に現われるとい
う現象が生ずることがある。この原因はテープ車行系の
負荷変動であると考えられろ例えば、キャプスタンモー
ターは８極に着磁されたロータータ有するブラシレスモ
ーターであるがローターの着磁むらによる起動時や（制
動は逆方向の起動なので制動時も）の特性変化や、バッ
クテンションビンの画調をづνｊにょるデーブフーンン
ヨンの変化等である。 １−なわちテープ走行を妨げる方向に働く負荷が大きく
なつＣテープの起動に要−ｒる時間が正常な場合よりも
長くかかった場合には、第５図に示Ｔ様に、トラッキン
グがずれて画質が低下する。またブレーキカラ；一定で
あれば停止までに要する距離は正常な場合よりも短かく
なることが考えられる。丁なわち、起動時のテープ位置
が同じであれば起動時の加速特性にかかわらず、再生コ
ントロール信号再住王でのテープ走行はは一定であり、
再生コントロール信号からブレーキパルスまでの時１…
ｌｅｌ中は路標率速度走行であり、やはりｔ−ブ追行・
籠は一定である。従い、ブレーキル９スの印加力１ら停
止までの定行！東が異なれは、テープ停毘位置がテープ
走行系の一部等の変動（二より変化しＣしまうこと（二
なろう テープ走行系にＲけるテープの走行を妨げる方向に働く
負荷が人となることにより、キャプスタン起動（二正常
時よりも時（■がかかり、プＶ−キ力が大きＴぎ°〔テ
ープ停止を位置が正常時よりも前位置である（正常時よ
りもテープの走行Ｉ良が少ない）場合の起動パルス、制
動パルス等のタイミングチャートが弔４図でありヘッド
軌跡な示す図と再生エンベロープを表わす図が第５図ｌ
Ａｌ−％びＩＢ＋である。＄５図より明らかな様に、ス
チル再生時におけるノイズが正常時よりも目立ち、ノイ
ズレスのスローモーシロン再生が実現できなくなってい
る。 〔発明の目的〕 本発明は上記の点に鑑みて為されたものでありテープ走
行系の負荷変動に対応して常にノイズレスのスチル及び
スローモーション再生かり能となる間欠駆動回路ｙｒＮ
案することを目的とするものである。 〔発明の構成〕 本発明はノイズレスのスチル又はスローモーション再生
を行なうビデオテープレコーダー（ＶＴＲ）の間欠駆動
回路にｇいて、ＨＦスイッチングパルスと再生コントロ
ール信号との位相比較手段を備え、訪比較手段出力によ
り起動パｆレスの発生タイミング、パルス巾、制動パル
スの発生タイミング、パルス巾を単独に又は組み合せ°
〔制御することｔ特徴とする間欠駆動回路である。 ＨＦスイッチングパルスと再生コントロール信号との位
相比較出力を利用するのは、第２図と第４図を比較下れ
ば明らかな様に、テープ走行系の負荷変動に、ＲＦスイ
ッチングバυスの立下ＩＪ （７）タイミングから再生
コントロール信号までの時間（第２、第４図のｔＣＵ）
が対応するからである。 〔実施例〕 以下図面に従い本発明の一実施例を説明する。 第６図は実施例におけろ間欠駆動回路の一部の回路ブロ
ック図である６第１図のものと同じもの（二は同一図番
を付し、説明を省略下る。図において（＋４１はＨＦス
イッチングパルスを人力とする台形波作成回路、 Ｕ５
１は台形波作成回路の出力と再生コントロール信号を入
力とする位相比較回路で台形波作成回路旧１と位相比較
回路０５１で位相比較手段を構成する（１６１はトラッ
キングＭＭ（６１の時定数を前記位相比較回路出力によ
り変える時定数制御回路である。 第７図は位相比較回路に関連下る波形図である。 台形波作成回路ではＲＦスイッチングパルス例を入力し
て１イ］の如き台形？Ｆｌを作成する。位相比較回路１
１５１では台形波（イ）を再生コントロール信号ｌｌ７
１によりサンプリングし、そのホールド出力内を時定数
Ｐ型のトランジスタ（Ｔｒ５）で構成され、抵抗＋Ｒ＋
、可変抵抗（ＶＦｊ ）、コンデンーナＣ即備える時
定数回路りの抵抗ＩＲＩと可変抵抗（ｖｎ）の接続点に
エミッタが１位相比較出力がベースに接続されている。 従ってＨＦスイッチングパルスと再生コントローｒし信
号の位相差が大きいほどホールド出力（内が小となり、
コンデンサＩｃＩの充′市時間が長くなり、トラッキン
グＭＭ＋６１の時定数は大きくなって制動パルスの発生
タイミングが遅くなる。 前述の様にテープ走行を妨げる負荷が正常時より大きい
場合には、起動が遅れ、ブレーキはききすぎの状態にな
ることから起動が遅れ゛Ｃ再生コントロール信号の発生
が遅れると、第４図の実施例ではトラッキングＭＭ１６
１の時定数が大きくなってブレーキパルス発生のタイミ
ングが遅くなり、テープは正常の場合と同じ位置に停止
することが可能となり、ノイズが垂直ブランキング期間
に引き込まれる。 上記実施例（＝３いては位相比較回路の出力でトラッキ
ングＭＭ＋６１の時定数を制御したが、制動パルス発生
タイミングに代えて制御″マｌパルス巾変化させる事も
可能である。この場合にはＲＦスイッチングパルスと再
生コントロール信号の位相差が大きいほど制動パルスの
パルス市が小となる様制動パルスＭＭ１７１の時定数を
制御子れば良い。 又、第６図の実施例ではテープ伴出の位置が正常時と同
じとなる様にのみ制御している。これはテープの間欠駆
動によるスローモーションでは。 スチル再生と標準走行再生とを繰り逗子わけであるがス
チル再生でのノイズの方が目立らやすいからである。第
５１に見られる様な標準再生時の画質の低下を修正しよ
うという場合には起動パルスの発生タイミング又はパル
ス巾を位相比較回路ｕ９の出力によを月…制御丁れは良
い。起動パルスの発生タイミングを制御する場合には、
ＲＦス・イツチングパルスと再生コントロール信号との
位相差が大きくなる程遅延Ｍ Ｍ ＋６１の時定数が小
さくなる様にＴる。起動パルスのパルス１】を制御する
場合には前記位相差が大きくなる程起動パルスＭ Ｍ
＋５１の時定数を大となる様にすればよい。以上の様に
起動パルス、制動パルスの発生タイミング、パルス巾？
夫々単独に制御しても良いが１５例えば、制動パルスの
発生タイミングとパルス巾を組み合一１＋で。 制御したり、起動パルスと制動パルスの発生タイミング
を組み台・ばて制御Ｔろことも可能である。 第６図の実施例では位相比較回路の六方とじてＲＦスイ
ッチングパｔスを用いたが、これはＲＦス・イツチング
パルスの１／１１分周出方を利用しても良い、Ｔなわち
、起動パルスの基準となるＲＦｙ。 イツチングパルスに関連下る信号で、δれば良い、尚１
以上の説明では間欠駆動によるノイズレスのスローモー
ション再生を中心に説明したが、スチル再生状態で停め
て、以後のキャプスタンの起動全システムコントロール
回路により禁１ヒＴれば。 容易にスチル再生が可能である。又、キャプスタンモー
、ターの駆動回路は第１閃のものに１具るゎけではなく
、上記の様な起動パルス、制動パルスを受けて起動、制
動を行なうものであればよい。 〔発明の効果〕 以上の様に本発明によれば、ｔ−プ走行系の負荷変動に
対応することができるので、常にＩｆ！ｉｉ質の良いノ
イズレスのスチル再生、スローモーション再生を実現で
き効果がある。
スを人力Ｔる端子、（２１は再生コントロール信号を入
力する端子、（３）はスロー比を決定する１、４の分周
器、（４］は遅延用の単安定モノマシチ【以下ＭＭとす
る） 、 ＋５１は起動パルスＭ Ｍ 、ＩＱＩはスロ
ートラッキングＭ Ｍ 、 ＋７１は制動パルスＭＭで
あるａ ｔ８＋はキャプスタン？駆動Ｔるキャプスタン
モーター（ブラシレスモーター）１便はキャプスタンモ
ーター（８）の駆動回路、 ＋１０１はＦＧコイル、旧
）はＦＣコイル（９１からのＦＧパＩレスを入力とＴる
キャプスタンモーター速度制御回路である。 ０３はＲ−８フリツプフロツプ（以Ｒ−８ＦＦとＴる）
であつ゛〔セット入力として起動パルスＭＭ（５）の出
力である起動パルスを、リセヅト入力として制動パルス
ＭＭ＋７１の出力である制動パルスをとり、その出力が
’ｆ−）回路ＯＪのデート信号となる。 起動パルスはダイオード（Ｄｌ）を介し”Ｃ駆動回路（
９）の正回転入力（Ｂｌ）（Ｂ４）へ、制動パルスは逆
回転入力【Ｂ２）（Ｂ５）へ夫々印加されている。父、
速度制御回路Ｕの出力がダイオード（Ｄ２）Ｙ介して駆
動回路（９１の正回転入力（８１）（Ｂ４）へ加えられ
ている。 次に第２図）二従い動作を説明下る。端子（１）に入力
されたＲＦスイッチングパルス（第２図（イ））は１／
ｆｉ分局器（９）によりｔ／ｙ１分周され遅延ＭＭ＋４
１により所定の遅廷晴乞与えられて（第２図１０］ ）
、起動パルスＭＭ（５１より起動パセス（第２図し１
）が駆動回路（９）に印加される。起動パルスが駆動回
路（９）に印加されるとトランジスタ（Ｔｒｌ）（Ｔｒ
４）によりキャプスタンモーターに電流が流れ、該モー
ターは回転を始める。 キャプスタンモーターが正方向に回転を始めるとテープ
が走行を開始し、再生コントａ−ル信号（第２図１０］
）が端子１２１に人力される。再生コントロール信号は
トラッキングＭＭにより所定の遅延欧（第２図１０］
）を与えられて、制動パルスＭＭ＋７１より制動パルス
（第２図に））が出力される。制動パルスによりトラン
ジスタ（Ｔｒ２１（Ｔｒｉ ）ヲ介し゛Ｃキャプスタン
モーター１８：に電流が流れるのでキャプスタンモータ
ーはいままでとは逆方向に回転しようとする為に実質的
にブレーキが与えられる。 一方Ｒ−８，ＦＦｏ２は起動パルスによってセットされ
、従ってゲート回路０３）がオンとなりキャプスタンモ
ーターが回転しＣいることがらＦ Ｇ ｔ＜ルスを利用
した速度制御回路旧）の出力が駆動回路（２）に印加さ
れる６制り１パルスが出力されるとＲ−８゜ＦＦ（１３
はリセットされ速度制御回路旧）の出力は駆動回路へ与
えられな（なる。従いキャプスタンモーター１８）はＲ
Ｆスイッチングパルスに基づく起動パルスによつ゛〔起
動され、再生コントロール信号に基づく制動パルスによ
り−〔制動され、テープの走行、停止が行なわれると共
に、起動パルス及び制動パルスにより規定された期間中
（第２図１０１ ）には路標率再生時と同じ速度で走行
するう起動パルスの発生タイミング及びパルス巾と制動
パルスの発生タイミング及びパルス巾とは、テープを間
欠的に駆動してテープ停止の時にノイズのノよいスチル
再生が可能な様に、そして走行している時に正しいトラ
ックのトレースが行なわれる様に、従ってノイズレスの
スローモーンヨン再生が可能である様に、各ＭＭの時定
数を調整下ることにより設定される。これは１間欠スロ
ーモーシーン再生がスチル再生と標準再生を交互に繰り
琳し゛〔いるからである。実際にはスロートラッキング
ＭＪ６１の時定数のみがＶＴＲの外部より調整可能とな
つＣいる。 キャプスタンモーターの起動と制動が正常に行なわれた
場合のヘッド軌跡をトラックパターン座標法により表わ
したものが第３図ＩＡＩであり、その時の再生エンベロ
ープな表わしたものが第３図ｉＢ＋である。トラックパ
ターン座標法とは横軸に時間Ｙト’ＪＪＪｔ軸にテープ
走行喰をとったものであり。 詳しくはナショナルテクニヵやレボ−）ＶＯｌ。 ２８、Ｎｏ、 ３．に説明されている。第２図（ＡＩ（
Ｂ）より明らかな様に起動、制動が正常に行なわれた時
にはノイズが垂直ブランキング期間に引込まれノイズレ
スのスローモーション再生が実現している。 しかしながら トラッキングλ４ Ｍの時定数を調整し
−Ｃノイズが出ない様に設定し°〔も、再生を続けたり
、繰退丁内に画質の低ド、ノイズが画面に現われるとい
う現象が生ずることがある。この原因はテープ車行系の
負荷変動であると考えられろ例えば、キャプスタンモー
ターは８極に着磁されたロータータ有するブラシレスモ
ーターであるがローターの着磁むらによる起動時や（制
動は逆方向の起動なので制動時も）の特性変化や、バッ
クテンションビンの画調をづνｊにょるデーブフーンン
ヨンの変化等である。 １−なわちテープ走行を妨げる方向に働く負荷が大きく
なつＣテープの起動に要−ｒる時間が正常な場合よりも
長くかかった場合には、第５図に示Ｔ様に、トラッキン
グがずれて画質が低下する。またブレーキカラ；一定で
あれば停止までに要する距離は正常な場合よりも短かく
なることが考えられる。丁なわち、起動時のテープ位置
が同じであれば起動時の加速特性にかかわらず、再生コ
ントロール信号再住王でのテープ走行はは一定であり、
再生コントロール信号からブレーキパルスまでの時１…
ｌｅｌ中は路標率速度走行であり、やはりｔ−ブ追行・
籠は一定である。従い、ブレーキル９スの印加力１ら停
止までの定行！東が異なれは、テープ停毘位置がテープ
走行系の一部等の変動（二より変化しＣしまうこと（二
なろう テープ走行系にＲけるテープの走行を妨げる方向に働く
負荷が人となることにより、キャプスタン起動（二正常
時よりも時（■がかかり、プＶ−キ力が大きＴぎ°〔テ
ープ停止を位置が正常時よりも前位置である（正常時よ
りもテープの走行Ｉ良が少ない）場合の起動パルス、制
動パルス等のタイミングチャートが弔４図でありヘッド
軌跡な示す図と再生エンベロープを表わす図が第５図ｌ
Ａｌ−％びＩＢ＋である。＄５図より明らかな様に、ス
チル再生時におけるノイズが正常時よりも目立ち、ノイ
ズレスのスローモーシロン再生が実現できなくなってい
る。 〔発明の目的〕 本発明は上記の点に鑑みて為されたものでありテープ走
行系の負荷変動に対応して常にノイズレスのスチル及び
スローモーション再生かり能となる間欠駆動回路ｙｒＮ
案することを目的とするものである。 〔発明の構成〕 本発明はノイズレスのスチル又はスローモーション再生
を行なうビデオテープレコーダー（ＶＴＲ）の間欠駆動
回路にｇいて、ＨＦスイッチングパルスと再生コントロ
ール信号との位相比較手段を備え、訪比較手段出力によ
り起動パｆレスの発生タイミング、パルス巾、制動パル
スの発生タイミング、パルス巾を単独に又は組み合せ°
〔制御することｔ特徴とする間欠駆動回路である。 ＨＦスイッチングパルスと再生コントロール信号との位
相比較出力を利用するのは、第２図と第４図を比較下れ
ば明らかな様に、テープ走行系の負荷変動に、ＲＦスイ
ッチングバυスの立下ＩＪ （７）タイミングから再生
コントロール信号までの時間（第２、第４図のｔＣＵ）
が対応するからである。 〔実施例〕 以下図面に従い本発明の一実施例を説明する。 第６図は実施例におけろ間欠駆動回路の一部の回路ブロ
ック図である６第１図のものと同じもの（二は同一図番
を付し、説明を省略下る。図において（＋４１はＨＦス
イッチングパルスを人力とする台形波作成回路、 Ｕ５
１は台形波作成回路の出力と再生コントロール信号を入
力とする位相比較回路で台形波作成回路旧１と位相比較
回路０５１で位相比較手段を構成する（１６１はトラッ
キングＭＭ（６１の時定数を前記位相比較回路出力によ
り変える時定数制御回路である。 第７図は位相比較回路に関連下る波形図である。 台形波作成回路ではＲＦスイッチングパルス例を入力し
て１イ］の如き台形？Ｆｌを作成する。位相比較回路１
１５１では台形波（イ）を再生コントロール信号ｌｌ７
１によりサンプリングし、そのホールド出力内を時定数
Ｐ型のトランジスタ（Ｔｒ５）で構成され、抵抗＋Ｒ＋
、可変抵抗（ＶＦｊ ）、コンデンーナＣ即備える時
定数回路りの抵抗ＩＲＩと可変抵抗（ｖｎ）の接続点に
エミッタが１位相比較出力がベースに接続されている。 従ってＨＦスイッチングパルスと再生コントローｒし信
号の位相差が大きいほどホールド出力（内が小となり、
コンデンサＩｃＩの充′市時間が長くなり、トラッキン
グＭＭ＋６１の時定数は大きくなって制動パルスの発生
タイミングが遅くなる。 前述の様にテープ走行を妨げる負荷が正常時より大きい
場合には、起動が遅れ、ブレーキはききすぎの状態にな
ることから起動が遅れ゛Ｃ再生コントロール信号の発生
が遅れると、第４図の実施例ではトラッキングＭＭ１６
１の時定数が大きくなってブレーキパルス発生のタイミ
ングが遅くなり、テープは正常の場合と同じ位置に停止
することが可能となり、ノイズが垂直ブランキング期間
に引き込まれる。 上記実施例（＝３いては位相比較回路の出力でトラッキ
ングＭＭ＋６１の時定数を制御したが、制動パルス発生
タイミングに代えて制御″マｌパルス巾変化させる事も
可能である。この場合にはＲＦスイッチングパルスと再
生コントロール信号の位相差が大きいほど制動パルスの
パルス市が小となる様制動パルスＭＭ１７１の時定数を
制御子れば良い。 又、第６図の実施例ではテープ伴出の位置が正常時と同
じとなる様にのみ制御している。これはテープの間欠駆
動によるスローモーションでは。 スチル再生と標準走行再生とを繰り逗子わけであるがス
チル再生でのノイズの方が目立らやすいからである。第
５１に見られる様な標準再生時の画質の低下を修正しよ
うという場合には起動パルスの発生タイミング又はパル
ス巾を位相比較回路ｕ９の出力によを月…制御丁れは良
い。起動パルスの発生タイミングを制御する場合には、
ＲＦス・イツチングパルスと再生コントロール信号との
位相差が大きくなる程遅延Ｍ Ｍ ＋６１の時定数が小
さくなる様にＴる。起動パルスのパルス１】を制御する
場合には前記位相差が大きくなる程起動パルスＭ Ｍ
＋５１の時定数を大となる様にすればよい。以上の様に
起動パルス、制動パルスの発生タイミング、パルス巾？
夫々単独に制御しても良いが１５例えば、制動パルスの
発生タイミングとパルス巾を組み合一１＋で。 制御したり、起動パルスと制動パルスの発生タイミング
を組み台・ばて制御Ｔろことも可能である。 第６図の実施例では位相比較回路の六方とじてＲＦスイ
ッチングパｔスを用いたが、これはＲＦス・イツチング
パルスの１／１１分周出方を利用しても良い、Ｔなわち
、起動パルスの基準となるＲＦｙ。 イツチングパルスに関連下る信号で、δれば良い、尚１
以上の説明では間欠駆動によるノイズレスのスローモー
ション再生を中心に説明したが、スチル再生状態で停め
て、以後のキャプスタンの起動全システムコントロール
回路により禁１ヒＴれば。 容易にスチル再生が可能である。又、キャプスタンモー
、ターの駆動回路は第１閃のものに１具るゎけではなく
、上記の様な起動パルス、制動パルスを受けて起動、制
動を行なうものであればよい。 〔発明の効果〕 以上の様に本発明によれば、ｔ−プ走行系の負荷変動に
対応することができるので、常にＩｆ！ｉｉ質の良いノ
イズレスのスチル再生、スローモーション再生を実現で
き効果がある。
第１図は従来の間欠駆動回路の回路ブａツク図第２図は
テープの間欠駆動が正常に行なわれた場合の起動パルス
、制動パルス等のタイミングチャート、第３図は同じ＜
ＩＡＩヘッド軌跡を示す図、β】再生エンベロープを表
ゎ子図、第７１図はテープ走行系の負荷が変動した場合
起動パルス、制動パルス等のタイミングチャート、第５
１ｆｆｌは同じくの（Ｎヘッド軌跡を示す図、 ＩＢＩ
再生エンベロープを表ゎＴ図、第６図は本発明の一実施
例の部分の回路ブロックｆｆｌ、’！！７図は第６図の
要部波形図である。 主な図番の説明 （８）・・・キャプスタンモーター ０ａ・・１台形
波作成回路 ０９・・・位相比較回路
テープの間欠駆動が正常に行なわれた場合の起動パルス
、制動パルス等のタイミングチャート、第３図は同じ＜
ＩＡＩヘッド軌跡を示す図、β】再生エンベロープを表
ゎ子図、第７１図はテープ走行系の負荷が変動した場合
起動パルス、制動パルス等のタイミングチャート、第５
１ｆｆｌは同じくの（Ｎヘッド軌跡を示す図、 ＩＢＩ
再生エンベロープを表ゎＴ図、第６図は本発明の一実施
例の部分の回路ブロックｆｆｌ、’！！７図は第６図の
要部波形図である。 主な図番の説明 （８）・・・キャプスタンモーター ０ａ・・１台形
波作成回路 ０９・・・位相比較回路
Claims (1)
- … ＲＦスイッチングパルスに基づく起動パルスロよっ
てキャプスタンモーターを起動し、再生コン計ロール信
号に基づ（制動パルスによって前記キャプスタンモータ
ーに前記起動時とは逆の電圧を加えて前記キャプスタン
モーターの制動を為し、前記起動パルス及び制動パルス
（二よって規定される期間中前記キャプスタンモーター
の速度制御を行なうビデオテープレコーダーの間欠駆動
回路にｇいて、ＲＦスイッチングパルスに関連する信号
と再生コントロール信号との位相比較手段を備え、Ｂ比
較手段出力により起動パル・スの発生タイミング、パル
ス巾、制動パルスの発生タイミング、パルス巾を単独に
又は組み合せて制御することを特徴とＴる間欠駆動回路
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57215258A JPS59104750A (ja) | 1982-12-07 | 1982-12-07 | 間欠駆動回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57215258A JPS59104750A (ja) | 1982-12-07 | 1982-12-07 | 間欠駆動回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59104750A true JPS59104750A (ja) | 1984-06-16 |
Family
ID=16669328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57215258A Pending JPS59104750A (ja) | 1982-12-07 | 1982-12-07 | 間欠駆動回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59104750A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61208659A (ja) * | 1985-03-13 | 1986-09-17 | Canon Inc | 回転ヘツド型再生装置 |
| JPS62142483A (ja) * | 1985-12-17 | 1987-06-25 | Sanyo Electric Co Ltd | 間欠駆動回路 |
| JPH02260265A (ja) * | 1989-03-31 | 1990-10-23 | Sharp Corp | 磁気記録信号再生装置 |
| JPH02149135U (ja) * | 1989-05-15 | 1990-12-19 |
-
1982
- 1982-12-07 JP JP57215258A patent/JPS59104750A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61208659A (ja) * | 1985-03-13 | 1986-09-17 | Canon Inc | 回転ヘツド型再生装置 |
| JPS62142483A (ja) * | 1985-12-17 | 1987-06-25 | Sanyo Electric Co Ltd | 間欠駆動回路 |
| JPH02260265A (ja) * | 1989-03-31 | 1990-10-23 | Sharp Corp | 磁気記録信号再生装置 |
| JPH02149135U (ja) * | 1989-05-15 | 1990-12-19 |
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