JPS5910442Y2 - 油圧緩衝器の軸封装置 - Google Patents
油圧緩衝器の軸封装置Info
- Publication number
- JPS5910442Y2 JPS5910442Y2 JP1975156469U JP15646975U JPS5910442Y2 JP S5910442 Y2 JPS5910442 Y2 JP S5910442Y2 JP 1975156469 U JP1975156469 U JP 1975156469U JP 15646975 U JP15646975 U JP 15646975U JP S5910442 Y2 JPS5910442 Y2 JP S5910442Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shock absorber
- shaft sealing
- sealing device
- hydraulic shock
- seal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Sealing Devices (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、油圧緩衝器において、ピストンロツドの摺動
面を案内しつつ同時にその部分を密封するための軸封装
置の改良に関する。
面を案内しつつ同時にその部分を密封するための軸封装
置の改良に関する。
従来、この種の油圧緩衝器における軸封装置は、緩衝器
本体の上端に位置してピストンロツドの摺動面を案内す
る軸受手段やその部分を密封するメインシールおよび緩
衝器本体へのゴミの侵入を防ぐダストシールなとの軸封
構或部品を所定の順序にしたがって直接嵌挿し、これら
を緩衝器本体の上端に嵌着したキャップ体で押えるなり
、或いは緩衝器本体の上縁を内方にカシメることにより
保持するようにしているのが一般である。
本体の上端に位置してピストンロツドの摺動面を案内す
る軸受手段やその部分を密封するメインシールおよび緩
衝器本体へのゴミの侵入を防ぐダストシールなとの軸封
構或部品を所定の順序にしたがって直接嵌挿し、これら
を緩衝器本体の上端に嵌着したキャップ体で押えるなり
、或いは緩衝器本体の上縁を内方にカシメることにより
保持するようにしているのが一般である。
そのため、このものでは、軸封装置を緩衝器本体の上端
に組付けてからでなくてはその性能の確認ができないた
め万一、軸封装置に欠陥があった場合にはそれを取外し
て、すなわち油圧緩衝器を分解して再び別の軸封構或部
品を組込んでやらなければならず、また、その製作にあ
たっても軸封構或部品を一つづつ順次に組付けていかな
ければならないため、特に流れ作業を用いて油圧緩衝器
を製作する場合にその作業工程の部分で相当の時間を要
し、全体の作業能率を低下させるという欠点をもつ。
に組付けてからでなくてはその性能の確認ができないた
め万一、軸封装置に欠陥があった場合にはそれを取外し
て、すなわち油圧緩衝器を分解して再び別の軸封構或部
品を組込んでやらなければならず、また、その製作にあ
たっても軸封構或部品を一つづつ順次に組付けていかな
ければならないため、特に流れ作業を用いて油圧緩衝器
を製作する場合にその作業工程の部分で相当の時間を要
し、全体の作業能率を低下させるという欠点をもつ。
したがって、本考案の目的は、このような欠点のない改
良されたこの種油圧緩衝器の軸封装置を提供するもので
ある。
良されたこの種油圧緩衝器の軸封装置を提供するもので
ある。
以下、本考案の実施例を添付図面にもとすいて説明する
のであるが、ここでは一例としてガススプリング作用を
もつガス封入式油圧緩衝器の軸封装置を例にとって説明
することにする。
のであるが、ここでは一例としてガススプリング作用を
もつガス封入式油圧緩衝器の軸封装置を例にとって説明
することにする。
しかし、本考案は、その他の形式の油圧緩衝器における
軸封装置として容易に適用し得ることはいうまでもない
。
軸封装置として容易に適用し得ることはいうまでもない
。
第２図は、従来公知のこの種油圧緩衝器における軸封装
置の部分を示している。
置の部分を示している。
すなわち、これは、緩衝器本体１の上部所定部分にロー
ルカシメ２を施し、このロールカシメ２にむかって緩衝
器本体１内にまず伸び側のクッションラバー３とその保
持板４を挿入し、次で緩衝器本体１の内面に形威した半
円状の円周溝５にストップリング６を嵌着してそれらを
保持する。
ルカシメ２を施し、このロールカシメ２にむかって緩衝
器本体１内にまず伸び側のクッションラバー３とその保
持板４を挿入し、次で緩衝器本体１の内面に形威した半
円状の円周溝５にストップリング６を嵌着してそれらを
保持する。
続いて、それらの上からピストンロツド７の摺動面を密
封するシール部材８と緩衝器本体１の内壁面を密封する
シール部材９とからなるメインシール１０を挿入すると
共に、さらにその上からピストンロツド７の摺動面を案
内する軸受手段たるベアリング１１を嵌挿し、かつ、そ
れらを前記と同様に緩衝器本体１に内面に形威した半円
状の円周溝１２にストップリング１３を嵌着することに
より保持する。
封するシール部材８と緩衝器本体１の内壁面を密封する
シール部材９とからなるメインシール１０を挿入すると
共に、さらにその上からピストンロツド７の摺動面を案
内する軸受手段たるベアリング１１を嵌挿し、かつ、そ
れらを前記と同様に緩衝器本体１に内面に形威した半円
状の円周溝１２にストップリング１３を嵌着することに
より保持する。
そして、最後にダストシール１４を下面にもつストップ
プレート１５を緩衝器本体１の上端に嵌着し、このダス
トシール１４でツインシール１０の部分に外部からゴミ
などが侵入するのを防止するように構或されている。
プレート１５を緩衝器本体１の上端に嵌着し、このダス
トシール１４でツインシール１０の部分に外部からゴミ
などが侵入するのを防止するように構或されている。
このように従来のものにあっては、軸封構戒部品である
メインシール１０やダストシール１４およびベアリング
１１等を緩衝器本体１の上端に一つひとつ組付けてやら
なければならないため、先に述べたような欠点をもつば
かりか、特に、このものでは、緩衝器本体１の内面にス
トップリング６，１３を嵌着するための円周溝５，１２
を形戒してやらなければならないことから、強度上その
分だけ緩衝器本体１の肉厚を増す必要が生じてコスト高
と重量増加とをもたらし、しかも、メインシール１０の
挿入時にそのリップ部分が円周溝１２により傷められて
油漏れの原因になるという虞れをも有する。
メインシール１０やダストシール１４およびベアリング
１１等を緩衝器本体１の上端に一つひとつ組付けてやら
なければならないため、先に述べたような欠点をもつば
かりか、特に、このものでは、緩衝器本体１の内面にス
トップリング６，１３を嵌着するための円周溝５，１２
を形戒してやらなければならないことから、強度上その
分だけ緩衝器本体１の肉厚を増す必要が生じてコスト高
と重量増加とをもたらし、しかも、メインシール１０の
挿入時にそのリップ部分が円周溝１２により傷められて
油漏れの原因になるという虞れをも有する。
そこで、本考案にあっては、第１図の実施例に示すよう
に底付き円筒状のケース１６を用いて、あらかじめその
中にピストンロツド７の摺動面を案内する軸受手段とし
てのベアリング１１と、その両端に配置されたダストシ
ール１４とメインシール１０とからなる軸封手段および
ケース１６の途中に形或した段部１７に係合させた保持
板４とクッションラバー３とからなる衝撃吸収手段等の
各構戒部品を所定の順序をもって挿入し、かつケース１
６の下端をカシメてこれら各構或部品を保持する一方、
前記ケース１６の上端にはストッププレート１５をスポ
ット溶接などの手段により取付けて単体のアツセンブリ
１８を構威し、このアツセンブリ１８を緩衝器本体１の
上端に嵌着して段部１９により位置決めしたのち、これ
ら両者をシール溶接などの手段を用いて固着し、このよ
うにして油圧緩衝器における軸封装置をかたちづくるよ
うにしたのである。
に底付き円筒状のケース１６を用いて、あらかじめその
中にピストンロツド７の摺動面を案内する軸受手段とし
てのベアリング１１と、その両端に配置されたダストシ
ール１４とメインシール１０とからなる軸封手段および
ケース１６の途中に形或した段部１７に係合させた保持
板４とクッションラバー３とからなる衝撃吸収手段等の
各構戒部品を所定の順序をもって挿入し、かつケース１
６の下端をカシメてこれら各構或部品を保持する一方、
前記ケース１６の上端にはストッププレート１５をスポ
ット溶接などの手段により取付けて単体のアツセンブリ
１８を構威し、このアツセンブリ１８を緩衝器本体１の
上端に嵌着して段部１９により位置決めしたのち、これ
ら両者をシール溶接などの手段を用いて固着し、このよ
うにして油圧緩衝器における軸封装置をかたちづくるよ
うにしたのである。
このように、本考案のものによれば、軸封手段や軸受手
段および衝撃吸収手段等がらなる各構戒部品をあらかじ
め単体のアツセンブリ１８として準備しておくことがで
きるため、これら緩衝器本体１に組付ける前に単品でテ
ストし軸封装置としての性能を確認することができるば
がりが、流れ作業に当り緩衝器本体１とアツセンブリ１
８とを並行して製作できることから、緩衝器組付性（組
付の容易さ、作業時間の短縮等）を大幅に改善すること
ができ、その結果作業性および生産性が飛躍的に向上す
ると共に品質も著しく安定し、しかも、特に従来のガス
封入式油圧緩衝器の軸封装置の如き、緩衝器本体１にス
トップリング６，１３を嵌着するための円周溝５，１２
を形或する必要がなくなるため強度上避けられなかった
緩衝器本体１の肉厚増大に伴なう重量増加とコスト高を
免れ得るとともにメインシール１０の挿入時におけるリ
ップ部分の傷みによる油漏れ事故などをも未然に防止す
ることが可能になるのである。
段および衝撃吸収手段等がらなる各構戒部品をあらかじ
め単体のアツセンブリ１８として準備しておくことがで
きるため、これら緩衝器本体１に組付ける前に単品でテ
ストし軸封装置としての性能を確認することができるば
がりが、流れ作業に当り緩衝器本体１とアツセンブリ１
８とを並行して製作できることから、緩衝器組付性（組
付の容易さ、作業時間の短縮等）を大幅に改善すること
ができ、その結果作業性および生産性が飛躍的に向上す
ると共に品質も著しく安定し、しかも、特に従来のガス
封入式油圧緩衝器の軸封装置の如き、緩衝器本体１にス
トップリング６，１３を嵌着するための円周溝５，１２
を形或する必要がなくなるため強度上避けられなかった
緩衝器本体１の肉厚増大に伴なう重量増加とコスト高を
免れ得るとともにメインシール１０の挿入時におけるリ
ップ部分の傷みによる油漏れ事故などをも未然に防止す
ることが可能になるのである。
第１図は、本考案による油圧緩衝器の軸封装置をガス封
入式油圧緩衝器の軸封部分に適用した場合の一実施例を
示す縦断正面図、第２図は、同じくその従来の軸封装置
を示す縦断正面図である。 １・・・・・・緩衝器本体、３・・・・・・クッション
ラバー、４・・・・・・保持板、１０・・・・・・メイ
ンシール、１１・・・・・・軸受手段としてのベアリン
グ、１４・・・・・・ダストシール、１６・・・・・・
ケース、１８・・・・・・アツセンブリ。
入式油圧緩衝器の軸封部分に適用した場合の一実施例を
示す縦断正面図、第２図は、同じくその従来の軸封装置
を示す縦断正面図である。 １・・・・・・緩衝器本体、３・・・・・・クッション
ラバー、４・・・・・・保持板、１０・・・・・・メイ
ンシール、１１・・・・・・軸受手段としてのベアリン
グ、１４・・・・・・ダストシール、１６・・・・・・
ケース、１８・・・・・・アツセンブリ。
Claims (1)
- 底付き円筒状のケース内に、ピストンロツドの軸受手段
、ダストシールとメインシールとからなる軸封手段、お
よび前記ケースの途中に形成した段部に係合する保持板
とクッションラバーからなる衝撃吸収手段の各軸封構戊
部品をあらかじめ所定の順序に収納してアツセンブリを
構或し、当該アツセンブリを緩衝器本体側に形威した位
置決め段部に係止させて嵌合固定し得るように構或して
なる油圧緩衝器の軸封装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1975156469U JPS5910442Y2 (ja) | 1975-11-18 | 1975-11-18 | 油圧緩衝器の軸封装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1975156469U JPS5910442Y2 (ja) | 1975-11-18 | 1975-11-18 | 油圧緩衝器の軸封装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5268791U JPS5268791U (ja) | 1977-05-21 |
| JPS5910442Y2 true JPS5910442Y2 (ja) | 1984-04-02 |
Family
ID=28635635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1975156469U Expired JPS5910442Y2 (ja) | 1975-11-18 | 1975-11-18 | 油圧緩衝器の軸封装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5910442Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5846277Y2 (ja) * | 1977-06-17 | 1983-10-21 | トキコ株式会社 | 油圧緩衝器 |
| JP5324687B2 (ja) * | 2012-08-09 | 2013-10-23 | カヤバ工業株式会社 | インサートメタル |
| JP6027462B2 (ja) * | 2013-03-06 | 2016-11-16 | Ｋｙｂ株式会社 | 緩衝装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4715391U (ja) * | 1971-03-18 | 1972-10-23 |
-
1975
- 1975-11-18 JP JP1975156469U patent/JPS5910442Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4715391U (ja) * | 1971-03-18 | 1972-10-23 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5268791U (ja) | 1977-05-21 |
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