JPH08219221A - スプリングシート固定装置 - Google Patents
スプリングシート固定装置Info
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- JPH08219221A JPH08219221A JP7026997A JP2699795A JPH08219221A JP H08219221 A JPH08219221 A JP H08219221A JP 7026997 A JP7026997 A JP 7026997A JP 2699795 A JP2699795 A JP 2699795A JP H08219221 A JPH08219221 A JP H08219221A
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- cylinder
- stop ring
- annular
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
- B60G15/062—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper
- B60G15/063—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper characterised by the mounting of the spring on the damper
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/124—Mounting of coil springs
- B60G2204/1242—Mounting of coil springs on a damper, e.g. MacPerson strut
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/82—Joining
- B60G2206/8201—Joining by welding
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2500/00—Indexing codes relating to the regulated action or device
- B60G2500/20—Spring action or springs
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2500/00—Indexing codes relating to the regulated action or device
- B60G2500/30—Height or ground clearance
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡易な構造によってスプリングシートを固定
することができ、かつ、単筒式油圧緩衝器にも適用が可
能なスプリングシート固定装置を提供する。 【構成】 スプリングシート４に筒部８を溶接固定し、
その筒部８とシリンダ１との間に略環状のストップリン
グ９を介設する。このストップリング９は、環状部１０
と屈曲部１１とからなり、シリンダ１の外周には溝１２
を形成し、スプリングシート筒部８の反軸受部側の端部
にはストップリング９に対して位置決め係合するための
係合部を形成する。この係合部はストップリング９の環
状部１０を内設しうる環状段部１３と同屈曲部１１に嵌
合しうる切欠部１４とから構成する。
することができ、かつ、単筒式油圧緩衝器にも適用が可
能なスプリングシート固定装置を提供する。 【構成】 スプリングシート４に筒部８を溶接固定し、
その筒部８とシリンダ１との間に略環状のストップリン
グ９を介設する。このストップリング９は、環状部１０
と屈曲部１１とからなり、シリンダ１の外周には溝１２
を形成し、スプリングシート筒部８の反軸受部側の端部
にはストップリング９に対して位置決め係合するための
係合部を形成する。この係合部はストップリング９の環
状部１０を内設しうる環状段部１３と同屈曲部１１に嵌
合しうる切欠部１４とから構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、緩衝器のシリンダ外周
にスプリングシートを固定するためのスプリングシート
固定装置に関し、特に、簡易な構造で確実に位置決めお
よび回転防止が可能で、かつ、単筒式油圧緩衝器にも適
用が可能なスプリングシート固定装置に関する。
にスプリングシートを固定するためのスプリングシート
固定装置に関し、特に、簡易な構造で確実に位置決めお
よび回転防止が可能で、かつ、単筒式油圧緩衝器にも適
用が可能なスプリングシート固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】複筒式油圧緩衝器のシリンダ外周に設け
たスプリングの一端を受けるスプリングシートをシリン
ダ外周に固定する場合には、従来の複雑なねじ止固定に
代えて、構成の簡易な溶接による方法が用いられること
があり、この溶接による場合は、シリンダに対するスプ
リングシートの位置決めのために専用の位置決め治具が
必要となり、この位置決め治具を固定するために多くの
工数を要するのでコスト高を招いており、固定方法の見
直しが望まれていた。
たスプリングの一端を受けるスプリングシートをシリン
ダ外周に固定する場合には、従来の複雑なねじ止固定に
代えて、構成の簡易な溶接による方法が用いられること
があり、この溶接による場合は、シリンダに対するスプ
リングシートの位置決めのために専用の位置決め治具が
必要となり、この位置決め治具を固定するために多くの
工数を要するのでコスト高を招いており、固定方法の見
直しが望まれていた。
【０００３】この加工作業コストの低減を図るべく、図
３に示すバルジ加工を利用したスプリングシートの固定
構造（例えば、実開昭57-124647号公報）が提案されて
いる。このバルジ加工による方法は、シリンダ５１の外
周に複数の突部５２，５２を形成し、スプリングシート
５３には、シリンダ５１の突部５２の形状に沿う係合片
５４を備え、両者を互いに係合することによってシリン
ダ５１の外周にスプリングシート５３を係止する。
３に示すバルジ加工を利用したスプリングシートの固定
構造（例えば、実開昭57-124647号公報）が提案されて
いる。このバルジ加工による方法は、シリンダ５１の外
周に複数の突部５２，５２を形成し、スプリングシート
５３には、シリンダ５１の突部５２の形状に沿う係合片
５４を備え、両者を互いに係合することによってシリン
ダ５１の外周にスプリングシート５３を係止する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、いずれ
の方法も、シリンダの内周面に凹凸を生じるので、ピス
トンがシリンダの内周面を摺動する単筒式油圧緩衝器に
適用することができないので、単筒式油圧緩衝器のスプ
リングシートの固定部については、上記方法によること
のない簡易な固定構造が望まれている。
の方法も、シリンダの内周面に凹凸を生じるので、ピス
トンがシリンダの内周面を摺動する単筒式油圧緩衝器に
適用することができないので、単筒式油圧緩衝器のスプ
リングシートの固定部については、上記方法によること
のない簡易な固定構造が望まれている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく、
第１には、油圧緩衝器のシリンダの外周に同心的に設け
たスプリングの一端を受けるスプリングシートを上記シ
リンダに固定するためのスプリングシート固定装置にお
いて、前記スプリングシートは上記シリンダの外周部に
嵌合する筒部を備え、この筒部とシリンダとの間に略環
状のストップリングを介設し、このストップリングは環
状部とこの環状部から緩衝器の外周に沿って軸受部側に
屈曲する屈曲部とからなり、このストップリングを嵌合
固定するための溝を上記シリンダの外周に形成し、ま
た、スプリングシート筒部の反軸受部側の端部には上記
ストップリングに係合して位置決めするための係合部を
形成した。
第１には、油圧緩衝器のシリンダの外周に同心的に設け
たスプリングの一端を受けるスプリングシートを上記シ
リンダに固定するためのスプリングシート固定装置にお
いて、前記スプリングシートは上記シリンダの外周部に
嵌合する筒部を備え、この筒部とシリンダとの間に略環
状のストップリングを介設し、このストップリングは環
状部とこの環状部から緩衝器の外周に沿って軸受部側に
屈曲する屈曲部とからなり、このストップリングを嵌合
固定するための溝を上記シリンダの外周に形成し、ま
た、スプリングシート筒部の反軸受部側の端部には上記
ストップリングに係合して位置決めするための係合部を
形成した。
【０００６】第２には、前記ストップリングの屈曲部は
同ストップリングの両端部を屈曲して形成し、第３に
は、前記スプリングシート筒部の係合部は前記ストップ
リングの環状部を内設しうる環状段部と同屈曲部に嵌合
しうる切欠部とから構成した。
同ストップリングの両端部を屈曲して形成し、第３に
は、前記スプリングシート筒部の係合部は前記ストップ
リングの環状部を内設しうる環状段部と同屈曲部に嵌合
しうる切欠部とから構成した。
【０００７】
【作用】シリンダの外周と嵌合する筒部をスプリングシ
ートに備えたことから、スプリングシートは傾斜するこ
となくスプリングを一定姿勢で受けることができ、シリ
ンダとスプリングシート筒部の間に介設するストップリ
ングを環状部と屈曲部とから構成したので、ストップリ
ングは１本の線状部材を屈曲して簡易に形成され、この
ストップリングを嵌合するシリンダの外周の溝および同
ストップリングに係合するスプリングシート筒部の係合
部は、簡易な周方向加工と軸線方向の加工によりシリン
ダ内周面に影響すること無くそれぞれに対して緩衝器の
軸線方向とその回転方向を位置決めすることができ、上
記屈曲部を緩衝器の外周に沿って軸受部側に屈曲し、か
つ、スプリングシートの反軸受部側の端部にストップリ
ングに対する係合部を形成したことから、シリンダに対
してその軸受部側からスプリングシートを容易に組み付
けることができ、かつ、スプリングシートはスプリング
の作用力によってシリンダの外周に固定される。
ートに備えたことから、スプリングシートは傾斜するこ
となくスプリングを一定姿勢で受けることができ、シリ
ンダとスプリングシート筒部の間に介設するストップリ
ングを環状部と屈曲部とから構成したので、ストップリ
ングは１本の線状部材を屈曲して簡易に形成され、この
ストップリングを嵌合するシリンダの外周の溝および同
ストップリングに係合するスプリングシート筒部の係合
部は、簡易な周方向加工と軸線方向の加工によりシリン
ダ内周面に影響すること無くそれぞれに対して緩衝器の
軸線方向とその回転方向を位置決めすることができ、上
記屈曲部を緩衝器の外周に沿って軸受部側に屈曲し、か
つ、スプリングシートの反軸受部側の端部にストップリ
ングに対する係合部を形成したことから、シリンダに対
してその軸受部側からスプリングシートを容易に組み付
けることができ、かつ、スプリングシートはスプリング
の作用力によってシリンダの外周に固定される。
【０００８】ストップリングの屈曲部を同ストップリン
グの両端に形成した場合は、ストップリングおよびシリ
ンダの溝、スプリングシートの係合部を左右対称に簡易
に加工することができ、また、スプリングシート筒部の
係合部を環状段部と切欠部とから構成した場合は、スト
ップリングとそのシリンダ側の溝がスプリングシート筒
部の環状段部によって覆われるので係合部の保護作用を
簡易な構成によって合わせて確保することができる。
グの両端に形成した場合は、ストップリングおよびシリ
ンダの溝、スプリングシートの係合部を左右対称に簡易
に加工することができ、また、スプリングシート筒部の
係合部を環状段部と切欠部とから構成した場合は、スト
ップリングとそのシリンダ側の溝がスプリングシート筒
部の環状段部によって覆われるので係合部の保護作用を
簡易な構成によって合わせて確保することができる。
【０００９】
【実施例】本発明の実施例を添付図面に基づいて以下に
説明する。図１は本発明の実施例に係る油圧緩衝器のス
プリングシート部の断面図、図２は実施例の要部を示す
一部破断図である。
説明する。図１は本発明の実施例に係る油圧緩衝器のス
プリングシート部の断面図、図２は実施例の要部を示す
一部破断図である。
【００１０】油圧緩衝器のシリンダ１の外周にはスプリ
ング２が同心的に設けられ、このスプリング２はその一
端３がスプリングシート４に当接し、このスプリングシ
ート４は発明に係るスプリングシート固定装置５を介し
てシリンダ１の外周に固定される。スプリング２の図示
せぬ他端はガイド部等を内設したシリンダ１の軸受部６
に進退可能に設けられたロッド７に連結する。
ング２が同心的に設けられ、このスプリング２はその一
端３がスプリングシート４に当接し、このスプリングシ
ート４は発明に係るスプリングシート固定装置５を介し
てシリンダ１の外周に固定される。スプリング２の図示
せぬ他端はガイド部等を内設したシリンダ１の軸受部６
に進退可能に設けられたロッド７に連結する。
【００１１】スプリングシート４はシリンダ１の外周と
嵌合する筒部８を溶接によって固定し、この筒部８の内
周とシリンダ１の外周との間に略環状のストップリング
９を介設する。このストップリング９は、図２に示すご
とく、環状部１０とこの環状部１０からシリンダ１の外
周に沿って軸受部６側に屈曲する屈曲部１１とからな
る。この屈曲部１１は同ストップリング９の両端部を屈
曲して形成する。
嵌合する筒部８を溶接によって固定し、この筒部８の内
周とシリンダ１の外周との間に略環状のストップリング
９を介設する。このストップリング９は、図２に示すご
とく、環状部１０とこの環状部１０からシリンダ１の外
周に沿って軸受部６側に屈曲する屈曲部１１とからな
る。この屈曲部１１は同ストップリング９の両端部を屈
曲して形成する。
【００１２】シリンダ１の外周には上記ストップリング
９を位置決め嵌合するための同様形状をなす溝１２を形
成し、また、スプリングシート筒部８の反軸受部側の端
部には上記ストップリング９に対してシリンダ１の軸受
部側から係合して位置決めするための係合部を形成す
る。この係合部は前記ストップリング９の環状部１０を
内設しうる環状段部１３と同屈曲部１１に嵌合しうる切
欠部１４とから構成する。
９を位置決め嵌合するための同様形状をなす溝１２を形
成し、また、スプリングシート筒部８の反軸受部側の端
部には上記ストップリング９に対してシリンダ１の軸受
部側から係合して位置決めするための係合部を形成す
る。この係合部は前記ストップリング９の環状部１０を
内設しうる環状段部１３と同屈曲部１１に嵌合しうる切
欠部１４とから構成する。
【００１３】上記構成をなすスプリングシート固定装置
５は、シリンダ１の外周と嵌合する筒部８をスプリング
シート４に備えたことから、スプリングシート４は傾斜
することなくスプリング２を一定姿勢で受けることがで
き、シリンダ１とスプリングシート筒部８の間に介設す
るストップリング９を環状部１０と屈曲部１１とから構
成したことから、ストップリング９は１本の線状部材を
屈曲して簡易に形成することができる。
５は、シリンダ１の外周と嵌合する筒部８をスプリング
シート４に備えたことから、スプリングシート４は傾斜
することなくスプリング２を一定姿勢で受けることがで
き、シリンダ１とスプリングシート筒部８の間に介設す
るストップリング９を環状部１０と屈曲部１１とから構
成したことから、ストップリング９は１本の線状部材を
屈曲して簡易に形成することができる。
【００１４】このストップリング９を嵌合するシリンダ
１の外周の溝１２および同ストップリング９に係合する
スプリングシート筒部８の係合部をなす環状段部１３と
切欠部１４は、簡易な周方向加工と軸線方向の加工によ
ってシリンダ１の内周面に影響すること無くそれぞれに
対してシリンダの軸線方向とその回転方向を位置決めす
ることができる。
１の外周の溝１２および同ストップリング９に係合する
スプリングシート筒部８の係合部をなす環状段部１３と
切欠部１４は、簡易な周方向加工と軸線方向の加工によ
ってシリンダ１の内周面に影響すること無くそれぞれに
対してシリンダの軸線方向とその回転方向を位置決めす
ることができる。
【００１５】また、上記屈曲部１１を軸受部側に屈曲
し、かつ、スプリングシート４の反軸受部側の端部にス
トップリング９に対する係合部１３，１４を形成したこ
とから、シリンダ１の外周に対してその軸受部側からス
プリングシート４の筒部８を嵌合して容易に組み付ける
ことができ、かつ、スプリングシート４はスプリング２
の作用力によってシリンダ１の外周に確実に固定され
る。
し、かつ、スプリングシート４の反軸受部側の端部にス
トップリング９に対する係合部１３，１４を形成したこ
とから、シリンダ１の外周に対してその軸受部側からス
プリングシート４の筒部８を嵌合して容易に組み付ける
ことができ、かつ、スプリングシート４はスプリング２
の作用力によってシリンダ１の外周に確実に固定され
る。
【００１６】ストップリング９の屈曲部１１を同ストッ
プリングの両端部に形成することにより、ストップリン
グ９、シリンダ溝１２、およびスプリングシート筒部８
の係合部１３，１４を左右対称に簡易に加工することが
でき、また、スプリングシート筒部８の係合部を環状段
部１３と切欠部１４とから構成することにより、ストッ
プリング９とそのシリンダ溝１２がスプリングシート筒
部８の環状段部１３によって覆われるので係合部の保護
作用を簡易な構成によって合わせて確保することができ
る。
プリングの両端部に形成することにより、ストップリン
グ９、シリンダ溝１２、およびスプリングシート筒部８
の係合部１３，１４を左右対称に簡易に加工することが
でき、また、スプリングシート筒部８の係合部を環状段
部１３と切欠部１４とから構成することにより、ストッ
プリング９とそのシリンダ溝１２がスプリングシート筒
部８の環状段部１３によって覆われるので係合部の保護
作用を簡易な構成によって合わせて確保することができ
る。
【００１７】このようなスプリングシート固定装置５を
備える油圧緩衝器の組立ては、シリンダ溝１２にストッ
プリング９を嵌合し、また、スプリングシート４の筒部
８をシリンダ１の軸受部側からその外周に嵌合させ、ス
プリングシート筒部８の係合部１３，１４を上記ストッ
プリング９に対して係合させることによりシリンダ１の
軸線方向と回転方向が固定される。このスプリングシー
ト４にスプリング２を組付けることにより、その弾発力
によってシリンダ１の軸線方向と回転方向に確実に固定
される。
備える油圧緩衝器の組立ては、シリンダ溝１２にストッ
プリング９を嵌合し、また、スプリングシート４の筒部
８をシリンダ１の軸受部側からその外周に嵌合させ、ス
プリングシート筒部８の係合部１３，１４を上記ストッ
プリング９に対して係合させることによりシリンダ１の
軸線方向と回転方向が固定される。このスプリングシー
ト４にスプリング２を組付けることにより、その弾発力
によってシリンダ１の軸線方向と回転方向に確実に固定
される。
【００１８】したがって、発明に係るスプリングシート
固定装置は、溶接加工やバルジ加工と較べて簡易な構成
および容易な組付け作業によってシリンダの外周にスプ
リングシートを確実に固定することができ、かつ、シリ
ンダの内周面に凹凸を生じることなく構成することがで
きるので、単筒式油圧緩衝器を含めて広く適用すること
ができる。
固定装置は、溶接加工やバルジ加工と較べて簡易な構成
および容易な組付け作業によってシリンダの外周にスプ
リングシートを確実に固定することができ、かつ、シリ
ンダの内周面に凹凸を生じることなく構成することがで
きるので、単筒式油圧緩衝器を含めて広く適用すること
ができる。
【００１９】
【発明の効果】以上に説明したように本発明によれば、
シリンダの外周と嵌合する筒部をスプリングシートに備
えたことから、スプリングシートは傾斜することなくス
プリングを一定姿勢で受けることができ、シリンダとス
プリングシート筒部の間に介設するストップリングを環
状部と屈曲部とから構成したので、ストップリングは１
本の線状部材を屈曲して簡易に形成され、このストップ
リングを嵌合するシリンダの外周の溝および同ストップ
リングに係合するスプリングシート筒部の係合部は、簡
易な周方向加工と軸線方向の加工によってシリンダ内周
面に影響すること無くそれぞれに対して緩衝器の軸線方
向とその回転方向を位置決めすることができ、上記屈曲
部をシリンダの外周に沿って軸受部側に屈曲し、かつ、
スプリングシートの反軸受部側の端部にストップリング
に対する係合部を形成したことから、シリンダに対して
その軸受部側からスプリングシートを容易に組み付ける
ことができ、かつ、スプリングシートはスプリングの作
用力によってシリンダの外周に固定される。
シリンダの外周と嵌合する筒部をスプリングシートに備
えたことから、スプリングシートは傾斜することなくス
プリングを一定姿勢で受けることができ、シリンダとス
プリングシート筒部の間に介設するストップリングを環
状部と屈曲部とから構成したので、ストップリングは１
本の線状部材を屈曲して簡易に形成され、このストップ
リングを嵌合するシリンダの外周の溝および同ストップ
リングに係合するスプリングシート筒部の係合部は、簡
易な周方向加工と軸線方向の加工によってシリンダ内周
面に影響すること無くそれぞれに対して緩衝器の軸線方
向とその回転方向を位置決めすることができ、上記屈曲
部をシリンダの外周に沿って軸受部側に屈曲し、かつ、
スプリングシートの反軸受部側の端部にストップリング
に対する係合部を形成したことから、シリンダに対して
その軸受部側からスプリングシートを容易に組み付ける
ことができ、かつ、スプリングシートはスプリングの作
用力によってシリンダの外周に固定される。
【００２０】ストップリングの屈曲部を同ストップリン
グの両端に形成した場合は、ストップリングおよびシリ
ンダの溝、スプリングシートの係合部を左右対称に簡易
に加工することができ、また、スプリングシート筒部の
係合部を環状段部と切欠部とから構成した場合は、スト
ップリングとそのシリンダ側の溝がスプリングシート筒
部の環状段部によって覆われるので係合部の保護作用を
簡易な構成によって合わせて確保することができる。
グの両端に形成した場合は、ストップリングおよびシリ
ンダの溝、スプリングシートの係合部を左右対称に簡易
に加工することができ、また、スプリングシート筒部の
係合部を環状段部と切欠部とから構成した場合は、スト
ップリングとそのシリンダ側の溝がスプリングシート筒
部の環状段部によって覆われるので係合部の保護作用を
簡易な構成によって合わせて確保することができる。
【００２１】したがって、発明に係るスプリングシート
固定装置は、溶接加工やバルジ加工と較べて簡易な構成
および容易な組付け作業によってシリンダの外周にスプ
リングシートを確実に固定することができ、かつ、シリ
ンダの内周面に凹凸を生じることなく構成することがで
きるので、単筒式油圧緩衝器にも支障無く適用すること
ができる。
固定装置は、溶接加工やバルジ加工と較べて簡易な構成
および容易な組付け作業によってシリンダの外周にスプ
リングシートを確実に固定することができ、かつ、シリ
ンダの内周面に凹凸を生じることなく構成することがで
きるので、単筒式油圧緩衝器にも支障無く適用すること
ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例に係る油圧緩衝器のスプリング
シート部の断面図
シート部の断面図
【図２】図１のＡ−Ａ線部を示す一部破断図
【図３】バルジ加工を利用したスプリングシートの固定
構造
構造
１…シリンダ、２…スプリング、３…一端、４…スプリ
ングシート、５…スプリングシート固定装置、６…軸受
部、７…ロッド、８…筒部、９…ストップリング、１０
…環状部、１１…屈曲部、１２…溝、１３…環状段部
（係合部）、１４…切欠部（係合部）。
ングシート、５…スプリングシート固定装置、６…軸受
部、７…ロッド、８…筒部、９…ストップリング、１０
…環状部、１１…屈曲部、１２…溝、１３…環状段部
（係合部）、１４…切欠部（係合部）。
Claims (3)
- 【請求項１】 油圧緩衝器のシリンダの外周に同心的に
設けたスプリングの一端を受けるスプリングシートを上
記シリンダに固定するためのスプリングシート固定装置
において、前記スプリングシートはシリンダの外周部に
嵌合しうる筒部を備え、この筒部とシリンダとの間に略
環状のストップリングを介設し、このストップリングは
環状部とこの環状部から緩衝器の外周に沿って軸受部側
に屈曲する屈曲部とからなり、このストップリングを嵌
合固定するための溝を上記シリンダの外周に形成し、ま
た、スプリングシート筒部の反軸受部側の端部には上記
ストップリングに係合して位置決めするための係合部を
形成したことを特徴とするスプリングシート固定装置。 - 【請求項２】 請求項１記載のスプリングシート固定装
置において、前記ストップリングの屈曲部は同ストップ
リングの両端部を屈曲して形成したことを特徴とするス
プリングシート固定装置。 - 【請求項３】 請求項１記載のスプリングシート固定装
置において、前記スプリングシート筒部の係合部は前記
ストップリングの環状部を内設しうる環状段部と同屈曲
部と嵌合しうる切欠部とからなることを特徴とするスプ
リングシート固定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7026997A JPH08219221A (ja) | 1995-02-15 | 1995-02-15 | スプリングシート固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7026997A JPH08219221A (ja) | 1995-02-15 | 1995-02-15 | スプリングシート固定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08219221A true JPH08219221A (ja) | 1996-08-27 |
Family
ID=12208802
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7026997A Pending JPH08219221A (ja) | 1995-02-15 | 1995-02-15 | スプリングシート固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08219221A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1526013A1 (de) * | 2003-10-21 | 2005-04-27 | ThyssenKrupp Bilstein GmbH | Federbein |
| KR100558234B1 (ko) * | 1998-09-26 | 2006-03-10 | 독터. 인제니어.하.체.에프.포르쉐악티엔게젤샤프트 | 스프링용 카운터 베어링 |
| JP2013044335A (ja) * | 2011-08-22 | 2013-03-04 | Kyb Co Ltd | 油圧緩衝器 |
| CN114746666A (zh) * | 2019-11-28 | 2022-07-12 | 蒂森克虏伯比尔斯坦有限公司 | 弹簧座、用于生产弹簧座的方法、减振器和程度调节装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50117290U (ja) * | 1974-03-09 | 1975-09-25 | ||
| JPH0468211U (ja) * | 1990-10-24 | 1992-06-17 |
-
1995
- 1995-02-15 JP JP7026997A patent/JPH08219221A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50117290U (ja) * | 1974-03-09 | 1975-09-25 | ||
| JPH0468211U (ja) * | 1990-10-24 | 1992-06-17 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100558234B1 (ko) * | 1998-09-26 | 2006-03-10 | 독터. 인제니어.하.체.에프.포르쉐악티엔게젤샤프트 | 스프링용 카운터 베어링 |
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| CN114746666A (zh) * | 2019-11-28 | 2022-07-12 | 蒂森克虏伯比尔斯坦有限公司 | 弹簧座、用于生产弹簧座的方法、减振器和程度调节装置 |
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| A02 | Decision of refusal |
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