JP2013044335A - 油圧緩衝器 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 下端側部材とされるシリンダ1と、このシリンダ1に出没自在に挿通される上端側部材たるロッド2とを有し、外周に介装の懸架バネSにおける下端を担持するバネ受け10をシリンダ1の外周に有する油圧緩衝器SAにおいて、バネ受け10が懸架バネSの下端を担持するフランジ状に形成のシート部11と、このシート部11を外周側部に有して内周面をシリンダ1の外周面に対向させる環状基部12とを有し、シリンダ1が外周面に周方向に任意の間隔で設けられる外向き縦溝1aを有し、環状基部12が内周面に内向き縦溝12aを有し、外向き縦溝1aに嵌装される連結部材20を有し、この連結部材20に内向き縦溝12aを嵌合させてなる。
【選択図】 図1
Description
1a 外向き縦溝
2 ロッド
10 バネ受け
11 シート部
12 環状基部
12a内向き縦溝
20 連結部材
20a 平面
20b 底面
20c 左側面
M 溶接(部)
S 懸架バネ
SA 油圧緩衝器
Claims (3)
- 下端側部材とされるシリンダと、このシリンダに出没自在に挿通される上端側部材たるロッドとを有し、外周に介装の懸架バネにおける下端を担持するバネ受けを上記シリンダの外周に有する油圧緩衝器において、
上記バネ受けが上記懸架バネの下端を担持するフランジ状に形成のシート部と、このシート部を外周側部に有して内周面を上記シリンダの外周面に対向させる環状基部とを有し、
上記シリンダが外周面に周方向に任意の間隔で設けられる外向き縦溝を有し、
上記環状基部が内周面に内向き縦溝を有し、
上記外向き縦溝に嵌装される連結部材を有し、
この連結部材に上記内向き縦溝を嵌合させてなることを特徴とする油圧緩衝器。 - 上記バネ受けにあって、上記シート部と上記環状基部とが別部品に形成されて溶接で一体化されてなる請求項1に記載の油圧緩衝器。
- 上記外向き縦溝が底部を上方に向けて浅くする傾斜面にしてなる請求項1に記載のバネ受け構造。
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2011
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