KR101470178B1 - 헤드레스트용 가이드어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 가이드를 시트백에 체결하는 구조의 변경을 통해 시트의 조립성 및 품질 문제를 개선하도록 한 헤드레스트용 가이드어셈블리에 관한 것이다.
이에, 본 발명은 시트백프레임 어셈블리의 상단에 마련되며, 단부에 제1체결부가 형성된 가이드; 상기 시트백프레임 어셈블리를 덮는 형상으로 마련된 커버링; 및 상기 커버링에 설치되며, 단부에 상기 제1체결부와 대응되는 형상으로 제2체결부가 형성됨으로써, 상기 가이드의 단부에 체결되는 캡부재;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기한 구성에 따라, 상기 가이드가 시트백프레임 어셈블리에 체결된 후에, 커버링을 시트백프레임 어셈블리에 씌워 시트를 조립하게 됨으로써, 커버링이 주름지거나 손상되는 것을 방지하는 효과가 있고, 이로 인해 시트의 조립성 및 품질을 향상시키는 효과도 있다.

Description

헤드레스트용 가이드어셈블리{GUIDE ASSEMBLY FOR HEADREST}

본 발명은 헤드레스트의 가이드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가이드를 시트백에 체결하는 구조의 변경을 통해 시트의 조립성 및 품질 문제를 개선하도록 한 헤드레스트용 가이드어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 시트는 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션, 승객의 상체를 지지하는 시트백, 후두부를 지지함으로 목부상을 방지하는 헤드레스트를 포함하여 구성된다.

이러한, 헤드레스트에는 시트백의 윗면에서 내측으로 삽입되는 한 쌍의 스테이가 하방으로 돌출되게 일체로 구비되고, 상기 시트백의 상단에는 스테이의 상하 이동을 안내하기 위한 가이드가 설치되며, 상기 스테이의 돌출길이를 구속함에 따라 헤드레스트의 높이조절을 가능하게 하는 높이 조절장치가 설치되어 있다.

즉, 상기 시트백 상단에 가이드가 결합됨으로써, 헤드레스트가 결합된 스테이가 상기 가이드에 삽입되어 상하로 이동될 수 있는 것이다.

한편, 상기 시트백에 가이드를 결합하기 위한 종래 기술로서, 시트백프레임 어셈블리에 커버링까지 모두 씌운 상태에서 커버링에 형성된 구멍으로 상기 가이드가 삽입되어, 상기 가이드가 시트백프레임 어셈블리에 결합된다.

그러나, 상기한 종래의 가이드 결합방식은 커버링이 시트백프레임 어셈블리에 씌워진 상태에서 결합되는바, 가이드를 조립하는 과정에서 커버링에 주름이 생기거나 또는 커버링이 손상되는 문제가 발생되었고, 이로 인해 조립성 저하로 인한 고질적인 시트의 품질 문제로 이어지는 단점이 있었다.

한편, 종래에 한국 공개실용신안공보 공개번호 20-1999-0014882호의 "자동차 시트의 헤드레스트고정장치"가 소개된바 있다.

그러나, 이같은 방식에 의해서도 가이드의 체결시 시트백어셈블리에 씌워진 커버링이 손상되어 시트의 품질문제로 이어지는 단점이 있었다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

KR 20-1999-0014882 U

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 가이드를 시트백에 체결하는 구조의 변경을 통해 시트의 조립성 및 품질 문제를 개선하도록 한 헤드레스트용 가이드어셈블리를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 시트백프레임 어셈블리의 상단에 마련되며, 단부에 제1체결부가 형성된 가이드; 상기 시트백프레임 어셈블리를 덮는 형상으로 마련된 커버링; 및 상기 커버링에 설치되며, 단부에 상기 제1체결부와 대응되는 형상으로 제2체결부가 형성됨으로써, 상기 가이드의 단부에 체결되는 캡부재;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

상기 제1체결부 및 제2체결부는 상호 대응되어 체결되는 홀 및 돌기의 구조로 이루어질 수 있다.

상기 제1체결부는 상기 가이드의 상단 둘레를 따라 홀 형상으로 형성되며; 상기 제2체결부는 상기 커버링의 하부로 돌출 형성되되, 일부가 외측 반경방향으로 돌출된 돌기 형상으로 형성될 수 있다.

상기 캡부재는, 상단의 지지부가 상기 커버링의 상면에 지지되며, 하단의 제2체결부가 하방으로 돌출되어 상기 커버링에 관통 결합된 상단캡; 중앙의 관통홀이 상기 제2체결부에 끼워짐으로써, 상기 지지부와 마주하면서 상기 커버링의 저면에 지지되는 하단캡;을 포함하여 구성될 수 있다.

상기 지지부와 경계되는 제2체결부의 둘레를 따라 제3체결부가 형성되며; 상기 관통홀의 내주면에 상기 제3체결부와 대응되는 형상으로 제4체결부가 형성됨으로써, 상단캡과 하단캡이 상호 결합될 수 있다.

상기 제3체결부는 상기 제2체결부들이 방사상으로 이격 형성되어, 상기 제2체결부들 사이에 홀 형상으로 형성되며; 상기 제4체결부는 상기 관통홀의 내주면에 내측 반경방향으로 돌출된 돌기 형상으로 형성되고; 상기 제3체결부의 하단을 막는 형상으로 스토퍼가 형성되어, 상기 제4체결부의 이탈을 방지하도록 구성될 수 있다.

상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 상기 가이드가 시트백프레임 어셈블리에 체결된 후에, 커버링을 시트백프레임 어셈블리에 씌워 시트를 조립하게 됨으로써, 커버링이 주름지거나 손상되는 것을 방지하는 효과가 있고, 이로 인해 시트의 조립성 및 품질을 향상시키는 효과도 있다.

도 1은 본 발명에 의한 헤드레스트용 가이드어셈블리의 조립상태를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 의한 헤드레스트용 가이드어셈블리의 조립을 위한 주요 부품들의 형상을 나타낸 도면.
도 3은 본 발명에 의한 헤드레스트용 가이드어셈블리의 조립과정을 설명하기 위한 도면.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 헤드레스트용 가이드어셈블리의 조립상태를 나타낸 도면이며, 도 2는 본 발명에 의한 헤드레스트용 가이드어셈블리의 조립을 위한 주요 부품들의 형상을 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명에 의한 헤드레스트용 가이드어셈블리의 조립과정을 설명하기 위한 도면이다.

본 발명의 헤드레스트용 가이드어셈블리는 크게, 가이드(10), 커버링(20), 캡부재(30)를 포함하여 구성된다.

도 1 및 2를 참조하여 본 발명을 구체적으로 살펴보면, 시트백프레임 어셈블리(1)의 상단에 마련되며, 단부에 제1체결부(12)가 형성된 가이드(10); 상기 시트백프레임 어셈블리(1)를 덮는 형상으로 마련된 커버링(20); 및 상기 커버링(20)에 설치되며, 단부에 상기 제1체결부(12)와 대응되는 형상으로 제2체결부(32)가 형성됨으로써, 상기 가이드(10)의 단부에 체결되는 캡부재(30);를 포함하여 구성된다.

즉, 상기 커버링(20)에 캡부재(30)가 결합되고, 상기 가이드(10)가 상기 시트백프레임 어셈블리(1)에 결합됨으로써, 상기 캡부재(30)가 상기 가이드(10)에 끼워지게 되면서 상기 커버링(20)이 시트백프레임 어셈블리(1)에 씌워지게 되고, 이로 인해 시트에 가이드어셈블리를 조립하게 된다. 따라서, 종래와 달리 상기 가이드(10)가 시트백프레임 어셈블리(1)에 체결된 후에, 커버링(20)이 상기 시트백프레임 어셈블리(1)에 씌워지게 됨으로써, 커버링(20)의 주름 및 손상을 방지하고, 이로 인해 시트의 조립성을 향상시키는 것은 물론, 시트의 품질을 향상시키게 된다.

본 발명에서, 상기 제1체결부(12) 및 제2체결부(32)는 상호 대응되어 체결되는 홀 및 돌기의 구조로 이루어질 수 있다.

구체적으로, 상기 제1체결부(12)는 상기 가이드(10)의 상단 둘레를 따라 홀 형상으로 형성되며; 상기 제2체결부(32)는 상기 커버링(20)의 하부로 끼움부(32a)가 돌출 형성되되, 상기 끼움부(32a)의 일부가 외측 반경방향으로 돌출된 돌기(32b)의 형상으로 형성될 수 있다.

즉, 상기 가이드(10)는 중앙이 상하 길이방향으로 중공 형성되며, 상단의 둘레를 따라 다수의 제1체결부(12)가 형성된다. 그리고, 상기 캡부재(30)에는 하단의 둘레를 따라 상하로 이어진 축을 기준으로 방사상으로 다수의 제2체결부(32)가 각각 이격 형성되는데, 상기 제1체결부(12)와 제2체결부(32)는 상호 대응되게 형성된다.

이같은 구성에 따라, 상기 캡부재(30) 하단의 제2체결부(32)를 가이드(10) 중앙에 끼우게 되면, 상기 제2체결부(32)에 형성된 돌기 부분이 가이드(10)의 내주면에 가압되어 탄성력에 의해 중심을 향해 오므려지게 된다. 이어서, 상기 제2체결부(32)를 계속해서 가이드(10) 내부로 끼우는 힘을 가하게 되면, 상기 제2체결부(32)의 돌기 부분이 제1체결부(12)의 홈 부분에 위치하게 되고, 이와 동시에 상기 돌기 부분이 제1체결부(12)의 홈에 끼워지듯 벌어지게 되면서 상기 가이드(10)에 캡부재(30)가 결합될 수 있다.

본 발명에서, 상기 캡부재(30)는, 상단의 지지부(31)가 상기 커버링(20)의 상면에 지지되며, 하단의 제2체결부(32)가 하방으로 돌출되어 상기 커버링(20)에 관통 결합된 상단캡(30a); 중앙의 관통홀(35)이 상기 제2체결부(32)에 끼워짐으로써, 상기 지지부(31)와 마주하면서 상기 커버링(20)의 저면에 지지되는 하단캡(30b);을 포함하여 구성될 수 있다.

즉, 상기 캡부재(30)가 상단캡(30a) 및 하단캡(30b)으로 결합 및 분리 가능하게 구성됨으로써, 상기 상단캡(30a)과 하단캡(30b) 사이에 커버링(20)이 결합될 수 있으며, 상기 커버링(20)이 결합된 캡부재(30)를 상기 가이드(10)에 결합할 수 있게 된다.

아울러, 상기 지지부(31)와 경계되는 제2체결부(32)의 둘레를 따라 제3체결부(34)가 형성되며; 상기 관통홀(35)의 내주면에 상기 제3체결부(34)와 대응되는 형상으로 제4체결부(36)가 형성됨으로써, 상단캡(30a)과 하단캡(30b)이 상호 결합될 수 있다.

구체적으로, 상기 제3체결부(34)는 상기 제2체결부(32)들이 방사상으로 이격 형성되어, 상기 제2체결부(32)들 사이에 홀 형상으로 형성되며; 상기 제4체결부(36)는 상기 관통홀(35)의 내주면에 내측 반경방향으로 돌출된 돌기 형상으로 형성될 수 있다.

이때, 상기 제2체결부(32)들 사이에는 상기 제3체결부(34)의 하단을 막는 형상으로 스토퍼(33)가 형성되어, 상기 제4체결부(36)의 이탈을 방지하도록 구성될 수 있다.

즉, 상기 하단캡(30b)에 형성된 제4체결부(36)가 상기 상단캡(30a)에 형성된 제3체결부(34)에 끼워지게 됨으로써, 상기 상단캡(30a)과 하단캡(30b)이 조립될 수 있다. 그리고, 상기 제2체결부(32)의 중단에는 이웃하는 다른 제2체결부(32)와의 사이에 스토퍼(33)가 형성됨으로써, 상기 제3체결부(34)의 하단이 상기 스토퍼(33)에 의해 막혀지게 되고, 이로 인해 제4체결부(36)가 제3체결부(34)에 보다 견고하게 끼워지게 되는 것은 물론, 제4체결부(36)에 끼워진 제3체결부(34)가 이탈되는 것이 방지된다.

도 3은 본 발명에 따른 헤드레스트용 가이드어셈블리의 조립과정을 설명한 도면이다.

도 3을 참조하면, 먼저 커버링(20)에 형성된 구멍에 상단캡(30a)을 관통하여 상기 상단캡(30a)의 하단에 하단캡(30b)을 끼우게 됨으로써, 커버링(20)에 캡부재(30)를 결합시킨다. 그리고, 상기 시트백프레임 어셈블리(1) 상단에 가이드(10)를 끼워 결합한다.

이어서, 상기 커버링(20)에 결합된 캡부재(30)를 상기 가이드(10)에 끼워 결합함으로써, 상기 가이드(10)가 결합된 시트백프레임 어셈블리(1)에 캡부재(30)와 함께 커버링(20)을 씌워 결합하게 되는 것이다.

이에 따라, 상기 가이드(10)가 시트백프레임 어셈블리(1)에 체결된 후에, 커버링(20)이 상기 시트백프레임 어셈블리(1)에 씌워지게 됨으로써, 커버링(20)의 주름 및 손상을 방지하는 것은 물론, 시트의 조립성 및 품질을 향상시키게 된다.

한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

10 : 가이드 12 : 제1체결부
20 : 커버링 22 : 제2체결부
23 : 스토퍼 26 : 제3체결부
30 : 캡부재 32 : 상단캡
34 : 하단캡 36 : 제4체결부

Claims (6)

1. 시트백프레임 어셈블리의 상단에 마련되며, 단부에 제1체결부가 형성된 가이드;
   상기 시트백프레임 어셈블리를 덮는 형상으로 마련된 커버링; 및
   상기 커버링에 설치되며, 단부에 상기 제1체결부와 대응되는 형상으로 제2체결부가 형성됨으로써, 상기 가이드의 단부에 체결되는 캡부재;를 포함하고,
   상기 캡부재는,
   상단의 지지부가 상기 커버링의 상면에 지지되며, 하단의 제2체결부가 하방으로 돌출되어 상기 커버링에 관통 결합된 상단캡;
   중앙의 관통홀이 상기 제2체결부에 끼워짐으로써, 상기 지지부와 마주하면서 상기 커버링의 저면에 지지되는 하단캡;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트용 가이드어셈블리.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1체결부 및 제2체결부는 상호 대응되어 체결되는 홀 및 돌기의 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 헤드레스트용 가이드어셈블리.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1체결부는 상기 가이드의 상단 둘레를 따라 홀 형상으로 형성되며;
   상기 제2체결부는 상기 커버링의 하부로 돌출 형성되되, 일부가 외측 반경방향으로 돌출된 돌기 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트용 가이드어셈블리.
4. 삭제
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 지지부와 경계되는 제2체결부의 둘레를 따라 제3체결부가 형성되며;
   상기 관통홀의 내주면에 상기 제3체결부와 대응되는 형상으로 제4체결부가 형성됨으로써, 상단캡과 하단캡이 상호 결합되는 것을 특징으로 하는 헤드레스트용 가이드어셈블리.
6. 청구항 5에 있어서,
   상기 제3체결부는 상기 제2체결부들이 방사상으로 이격 형성되어, 상기 제2체결부들 사이에 홀 형상으로 형성되며;
   상기 제4체결부는 상기 관통홀의 내주면에 내측 반경방향으로 돌출된 돌기 형상으로 형성되고;
   상기 제2체결부들 사이에는 제3체결부의 하단을 막는 형상으로 스토퍼가 형성되어, 상기 제4체결부의 이탈을 방지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트용 가이드어셈블리.

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