JP2011178293A - ヘッドレスト保持用ポールガイド及び自動車用シート - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は、ヘッドレスト保持用ポールガイドを確実に保持できるものであって、ガイド取付部への組み付け作業が容易なヘッドレスト保持用ポールガイド及び自動者用シートの提供を目的とする。
【解決手段】本発明のヘッドレスト保持用ポールガイド２、３は、ヘッドレストのポールが挿通される第１ポールガイド２１、３１と、第１ポールガイド２１、３１とは別体のものから構成された第２ポールガイド２２、３２とを備える。第１ポールガイド２１、３１は、ガイド取付部１３、１４の上端に取り付けられる。又、第２ポールガイド２２、３２は、ガイド取付部１３、１４の下端に取り付けられるとともに、第１ポールガイド１３、１４を挿通してきた前記ポールがその第２ポールガイド１３、１４を挿通し得るように構成されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、ヘッドレストに設けられたポールを保持するヘッドレスト保持用ポールガイド及び自動車用シートに関するものである。

従来から、自動車用シートに装備されるヘッドレストに設けられたポールを保持するヘッドレスト保持用ポールガイドは広く知られており、例えば特許文献１に提案されたものがある。このものは、シートバックのシートバックフレームに設けられた筒状のガイド取付部の軸方向長さとほぼ同長さの軸部と、その軸部の上端側に設けたフランジと、その軸部の下端側に設けた抜止部とを備えたものである。そして、このヘッドレスト保持用ポールガイドを、上記ガイド取付部の上開口部から挿通して下開口部から抜止部を出す。これにより、ヘッドレスト保持用ポールガイドの抜止部がガイド取付部の下端に引っ掛かって抜け止めでき、ヘッドレスト保持用ポールガイドをガイド取付部に取り付けることができるようにしている。

実公昭６０−３８９１４号公報

ところで、ヘッドレスト保持用ポールガイド及びガイド取付部の軸方向の長さがあまり短いとガイド取付部に対するヘッドレスト保持用ポールガイドの保持強度が弱くなって保持し難くなってしまう。又、ヘッドレスト保持用ポールガイドの軸部の外周とガイド取付部との径寸法差があまり大きくなると、ヘッドレスト保持用ポールガイドがガイド取付部に対してがたついてしまって保持し難くなってしまう。そのため、ヘッドレスト保持用ポールガイドを確実に保持できるように、ガイド取付部及びヘッドレスト保持用ポールガイドの軸方向の長さをある程度長くするとともに、両者の径寸法にあまり差を設けないようにしている。

しかしながら、上記のようにガイド取付部及びヘッドレスト保持用ポールガイドの軸方向の長さをある程度長く且つ両者の径寸法にあまり差を設けないようにしているため、ヘッドレスト保持用ポールガイドとガイド取付部との両者の寸法誤差や歪等によって、ヘッドレスト保持用ポールガイドをガイド取付部の上開口部から下開口部に挿通する際、互いに引っかかって挿通させ難く、ガイド取付部への組み付け作業がし難い場合があるという問題点がある。

本発明は、ヘッドレスト保持用ポールガイドを確実に保持できるものであって、ガイド取付部への組み付け作業が容易なヘッドレスト保持用ポールガイド及び自動者用シートの提供を目的とする。

上記課題を解決するため、請求項１の発明は、シートバックに設けられた筒状のガイド取付部に取り付けられヘッドレストに設けられたポールが挿通されるとともに、その挿通されたポールを保持するヘッドレスト保持用ポールガイドであって、前記ポールが挿通される筒状の第１ポールガイドと、前記第１ポールガイドとは別体のものから構成された筒状の第２ポールガイドとを備え、前記第１ポールガイドは、前記ガイド取付部の上端に取り付けられ、前記第２ポールガイドは、前記ガイド取付部の下端に取り付けられるとともに、前記第１ポールガイドを挿通してきた前記ポールが当該第２ポールガイドを挿通し得るように構成されていることを特徴とするヘッドレスト保持用ポールガイドを提供する。

請求項２の発明は、請求項１のヘッドレスト保持用ポールガイドにおいて、前記第１ポールガイドは、前記ガイド取付部の上開口部に上方側から挿入されるようにして前記ガイド取付部の上端に取り付けられ、前記第２ポールガイドは、前記ガイド取付部の下開口部に下方側から挿入されるようにして前記ガイド取付部の下端に取り付けられていることを特徴とするものである。

又、請求項３の発明は、請求項１又は２記載のヘッドレスト保持用ポールガイドと、そのヘッドレスト保持用ポールガイドを取り付けたシートバックとを備えていることを特徴とする自動車用シートを提供することにより上記課題を解決する。

本発明の請求項１によれば、第１ポールガイドをガイド取付部の上端に、第２ポールガイドをガイド取付部の下端に、夫々、取り付ければ良く、第１ポールガイド及び第２ポールガイド夫々の軸方向の長さを短くできる。これにより、ヘッドレスト保持用ポールガイドのガイド取付部への取付けを容易なものにできる。

又、第１ポールガイドがガイド取付部の上端位置で、第２ポールガイドがガイド取付部の下端位置で、夫々、ヘッドレストのポールを保持でき、確実に保持できる。

請求項２によれば、第１ポールガイドは、ガイド取付部の上開口部に上方側から挿入されるようにしてガイド取付部の上端に取り付けられ、第２ポールガイドは、ガイド取付部の下開口部に下方側から挿入されるようにしてガイド取付部の下端に取り付けられる。

これにより、第１ポールガイド及び第２ポールガイドのガイド取付部への取り付けを、より一層、容易なものにできる。

請求項３によれば、ヘッドレスト保持用ポールガイドを確実に保持でき、しかも、ガイド取付部にヘッドレスト保持用ポールガイドを容易に取付けることができる自動車用シートを提供できる。

本発明の一実施形態のヘッドレスト保持用ポールガイドとシートバックフレームの一部とを分解した斜視図である。 ヘッドレスト保持用ポールガイドを組み付けた状態のシートバックフレームの一部の斜視図である。 本発明のヘッドレスト保持用ポールガイドを組み付けた状態のシートバックフレームの一部の正面図である。 図３のＩＶ−ＩＶ線断面図である。 右ポールガイドの第１ポールガイドの断面図である。 シートバックのシートバックフレームに組み付けたヘッドレスト保持用ポールガイドに、ヘッドレストのポールを保持させる際の説明図である。

以下、本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。図１は、本発明の一実施形態のヘッドレスト保持用ポールガイドとシートバックフレームの一部とを分解した斜視図、図２は、ヘッドレスト保持用ポールガイドを組み付けた状態のシートバックフレームの一部の斜視図、図３は、ヘッドレスト保持用ポールガイドを組み付けた状態のシートバックフレームの一部の正面図、図４は、図３のＩＶ−ＩＶ線断面図である。

本発明のヘッドレスト保持用ポールガイド２、３を有するシート１は、図６に示すように、シートバック１０と、図示しないシートクッションとを備えている。このシートバック１０は、内部にパイプ状のシートバックフレーム１１を備えている。

シートバックフレーム１１は、その上部に、左右方向に延ばされて水平状に配置された上片１２を備えている。この上片１２には、図１、図２に示すように、ヘッドレスト保持用ポールガイド２、３を取り付けるための左右一対の左ガイド取付部１３及び右ガイド取付部１４が設けられている。

左ガイド取付部１３及び右ガイド取付部１４は、この実施形態では、夫々、金属製の四角筒状の同一形状のものから構成されている。この実施形態の左ガイド取付部１３及び右ガイド取付部１４は、その軸方向の長さが５０ｍｍ程度のものから構成されている。

そして、これらのガイド取付部１３は、図６に示すヘッドレスト１００の２つのポール１０１のピッチ間隔と略同じピッチ間隔で、夫々の軸方向が略上下方向を向くように、シートバックフレーム１１に溶接等の固定手段によって固定されている。

ヘッドレスト保持用ポールガイド２、３は、左ガイド取付部１３に係脱自在に取り付けられる左ポールガイド２と、右ガイド取付部１４に係脱自在に取り付けられる右ポールガイド３との２つを備えている。

左ポールガイド２は、筒状の第１ポールガイド２１と、第１ポールガイド２１とは別体のものから構成された筒状の第２ポールガイド２２とを備えている。これらの第１ポールガイド２１及び第２ポールガイド２２は、夫々、その軸方向の長さが、上記左ガイド取付部１３の軸方向の長さよりも短い。

第１ポールガイド２１は、ほぼ平面視で四角形状の頭部２１ａと、軸部２１ｂと、ヘッドレスト１００のポール１０１が挿通する第１ポールガイド孔２１ｃとを備えている。

軸部２１ｂには、左ガイド取付部１３の上端面に当接する上端面当接部２１ｄと、上端面当接部２１ｄの下方側に形成され左ガイド取付部１３に嵌入する第１ポールガイド用嵌入部２１ｅとが設けられている。

上端面当接部２１ｄは、この実施形態では、軸部２１ｂの全周に渡って形成され、左ガイド取付部１３の上端面の全周に当接するようになっている。

第１ポールガイド用嵌入部２１ｅには、第１ポールガイド用嵌入部２１ｅを左ガイド取付部１３に嵌入する際に左ガイド取付部１３の内周を摺動する摺動片２１ｆと、嵌入した第１ポールガイド用嵌入部２１ｅを左ガイド取付部１３から抜けないように抜け止めする抜止片２１ｇとが設けられている。

摺動片２１ｆは、この実施形態では、周方向の４箇所に設けられた４つから構成されており、夫々は、上端面当接部２１ｄから軸方向に沿って下端側に延ばされている。また、この摺動片２１ｆが左ガイド取付部１３の内周を軸方向に摺動するに際して、左ガイド取付部１３の軸心と第１ポールガイド孔２１ｃの軸心とが一致する。

抜止片２１ｇは、下端側が第１ポールガイド用嵌入部２１ｅに連結されて弾性を有するものとされているとともに、上方側に、左ガイド取付部１３に設けられた係合孔１３ａに入り込んで係合する係合爪２１ｈを備えている。

係合爪２１ｈは、外力がかかっていない通常状態で、第１ポールガイド用嵌入部２１ｅの外周から径外方向に突出されているとともに、径内方向への外力がかかると抜止片２１ｇの弾性によって第１ポールガイド用嵌入部２１ｅの外周から径内方向に入り込み可能になっている。

第１ポールガイド孔２１ｃは、頭部２１ａから軸部２１ｂにかけて軸方向に貫通するように形成されている。

このように構成された第１ポールガイド２１は、図４に示すように、その軸部２１ｂの第１ポールガイド用嵌入部２１ｅが、左ガイド取付部１３に設けられた上開口部１３ｂに上方側から、抜止片２１ｇの弾性に抗して押し入れられる。

その際、第１ポールガイド２１の第１ポールガイド用嵌入部２１ｅを、左ガイド取付部１３の上部にのみ挿入すれば良く、容易に入れることができる。

そして、図２、図３に示すように、上端面当接部２１ｄが左ガイド取付部１３の上端面に当接すると、ほぼ同時に、係合爪２１ｈが左ガイド取付部１３の係止用孔１３ａに入り込んで抜け止めされ、この状態で、第１ポールガイド２１は左ガイド取付部１３の上部側に取り付けられる。

第２ポールガイド２２は、図１に示すように、ヘッドレスト１００のポール１０１が挿通する第１ポールガイド孔２２ｃを備えている。この第１ポールガイド孔２２ｃは、軸方向に、上面から下面に貫通するようにあけられている。

又、第２ポールガイド２２には、下端面当接部２２ｄと、第２ポールガイド用嵌入部２２ｅとが設けられている。

下端面当接部２２ｄは、上記第１ポールガイド２１の上端面当接部２１ｄと同様に、第２ポールガイド２２の全周に渡って形成され、左ガイド取付部１３の下端面の全周に当接するようになっている。

第２ポールガイド用嵌入部２２ｅは、下端面当接部２２ｄの上方側に形成され、左ガイド取付部１３内に嵌入する。また、この第２ポールガイド用嵌入部２２ｅの外周には、上記第１ポールガイド用嵌入部２１ｅと同様に、左ガイド取付部１３の内周を軸方向に摺動する摺動片２２ｆと、嵌入した左ガイド取付部１３に抜け止めされる抜止片２２ｇが設けられている。

摺動片２２ｆ及び係止片２２ｇは、上記第１ポールガイド２１のものとほぼ同構成を採っている。詳しくは、摺動片２２ｆは、周方向の４箇所に設けられた４つから構成されており、夫々は、下端面当接部２２ｄから軸方向に沿って上方側に延ばされている。また、この摺動片２２ｆが左ガイド取付部１３の内周を摺動するに際して、左ガイド取付部１３の軸心と第２ポールガイド孔２２ｃの軸心とが一致する。

抜止片２２ｇは、上端側が第１ポールガイド用嵌入部２２ｅに連結されて弾性を有するものとされているとともに、下方側に、左ガイド取付部１３に設けられた係合孔１３ａに係合する係合爪２２ｈを備えている。

係合爪２２ｈは、外力がかかっていない通常状態で、第２ポールガイド用嵌入部２２ｅの外周から径外方向に突出されているとともに、径内方向への外力がかかると抜止片２２ｇの弾性によって第２ポールガイド用嵌入部２２ｅの外周から径内方向に入り込み可能になっている。

このように構成された第２ポールガイド２２は、図４に示すようにその第２ポールガイド用嵌入部２２ｅが、左ガイド取付部１３に設けられた下開口部１３ｃに下方側から、抜止片２２ｇの弾性に抗して押し入れられる。

その際、第２ポールガイド２２の第２ポールガイド用嵌入部２２ｅを、左ガイド取付部１３の下部にのみ挿入すれば良く、容易に入れることができる。

そして、図２、図３に示すように、下端面当接部２２ｄが左ガイド取付部１３の下端面に当接すると、ほぼ同時に、抜止片２２ｇが左ガイド取付部１３の係止用孔１３ａに入り込んで抜け止めされ、この状態で、第２ポールガイド２２は左ガイド取付部１３の下部に取り付けられる。

次に、右ポールガイド３について説明する。右ポールガイド３は、左ポールガイド２と同様に、第１ポールガイド３１と、第１ポールガイド２１とは別体のものから構成された筒状の第２ポールガイド３２とを備えている。

この右ポールガイド３における第１ポールガイド３１は、上記左ポールガイド２の第１ポールガイド２１と同様に、頭部３１ａと、軸部３１ｂと、第１ポールガイド孔３１ｃとを備えている。これらの軸部３１ｂと第１ポールガイド孔３１ｃとは、夫々、第１ポールガイド２１のものと同構成を採っている。

又、この実施形態の右ポールガイド３の第１ポールガイド３１は、更に、ヘッドレスト１００のポール１０１を係脱自在に係止する係止手段を備えている。

この係止手段は、図５に示すように第１ポールガイド３１の頭部３１ａに設けられており、頭部３１ａに移動可能に配設された操作部４１と、操作部４１を付勢する付勢部材としてのコイルスプリング４２とを備えている。

操作部４１は、操作本体部４３と、操作本体部４３に保持された係止片４４とを備えている。操作本体部４３は、頭部３１ａに左右方向に移動可能に配設されており、この操作本体部４３の移動に際して、係止片４４が、第１ポールガイド孔３１ｃの左側方位置から第１ポールガイド孔３１ｃに突出した図５に示す突出位置までの範囲を移動可能とされている。そして、係止片４４が突出位置に移動する際に、ヘッドレスト１００のポール１０１に設けられた複数の係止溝１０１ａのうちの１つに入り込んで係止する。

コイルスプリング４２は、頭部３１ａ内に、操作部４１を右方向に付勢し、このコイルスプリング４２の付勢力によって係止片４４が上記突出位置に配設されて係止溝１０１ａに係止した状態を維持するようになっている。

又、このコイルスプリング４２の付勢力に抗して操作本体部４３が左側に押圧操作されることにより、係止片４４が上記突出位置から第１ポールガイド孔３１ｃの左側方位置まで移動して係止溝１０１ａから係止解除する。この状態で、ヘッドレスト１００のポール１０１は、右ポールガイド３における第１ポールガイド３１に対して上下移動可能になり、ヘッドレスト１００の上下位置を調整できる。

右ポールガイド３の第２ポールガイド３２は、左ポールガイド２の第２ポールガイド２２と同構成を採っている。詳しくは、図１に示すように第２ポールガイド３２は、第２ポールガイド孔３２ｃを備えている。又、第２ポールガイド３２には、下端面当接部３２ｄと、第２ポールガイド用嵌入部３２ｅとが設けられている。

尚、右ポールガイド３の第１ポールガイド３１及び第２ポールガイド３２の右ガイド取付部１４への取付けは、上述の左ポールガイド２の第１ポールガイド２１及び第２ポールガイド２２を左ガイド取付部１３へ取付けた場合と同じようにして行うことができる。

尚、上記実施形態では、右ポールガイド３の第１ポールガイド３１に、ヘッドレスト１００のポール１０１を係止する係止手段を備えているが、この形態のものに限らず、適宜変更できる。

例えば、係止手段を、右ポールガイド３の第１ポールガイド３１に代えて左ポールガイド２の第１ポールガイド２１に設ける、或いは、右ポールガイド３の第１ポールガイド３１及び左ポールガイド２の第１ポールガイド２１の両方に設けるようにしても良い。又、係止手段を設けない形態のものであっても良い。

１ シート
２、３ ヘッドレスト保持用ポールガイド
１０ シートバック
１１ シートバックフレーム
１３、１４ ガイド取付部
２１、３１ 第１ポールガイド
２２、３２ 第２ポールガイド
１００ ヘッドレスト
１０１ ポール

Claims (3)

1. シートバックに設けられた筒状のガイド取付部に取り付けられヘッドレストに設けられたポールが挿通されるとともに、その挿通されたポールを保持するヘッドレスト保持用ポールガイドであって、
   前記ポールが挿通される筒状の第１ポールガイドと、前記第１ポールガイドとは別体のものから構成された筒状の第２ポールガイドとを備え、
   前記第１ポールガイドは、前記ガイド取付部の上端に取り付けられ、
   前記第２ポールガイドは、前記ガイド取付部の下端に取り付けられるとともに、前記第１ポールガイドを挿通してきた前記ポールが当該第２ポールガイドを挿通し得るように構成されていることを特徴とするヘッドレスト保持用ポールガイド。
2. 前記第１ポールガイドは、前記ガイド取付部の上開口部に上方側から挿入されるようにして前記ガイド取付部の上端に取り付けられ、
   前記第２ポールガイドは、前記ガイド取付部の下開口部に下方側から挿入されるようにして前記ガイド取付部の下端に取り付けられていることを特徴とする請求項１記載のヘッドレスト保持用ポールガイド。
3. 請求項１又は２記載のヘッドレスト保持用ポールガイドと、そのヘッドレスト保持用ポールガイドを取り付けたシートバックとを備えていることを特徴とする自動車用シート。

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