KR101584854B1 - 헤드레스트유닛의 승강가이드 어셈블리 - Google Patents

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    • B60N2/80Head-rests
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Abstract

본 발명은 어퍼프레임에 조립되는 승강가이드의 조립 구조를 단순화하여, 승강가이드의 조립성을 향상시키는 한편, 조립에 사용되는 부품들의 설계 자유도를 높이도록 한 헤드레스트유닛의 승강가이드 어셈블리에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 시트백의 상부에 설치되며, 하단에 제1체결부가 형성된 어퍼프레임; 단부에 상기 제1체결부와 대응하여 체결될 수 있도록 제2체결부가 형성됨으로써, 상기 어퍼프레임에 결합되는 승강가이드;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기한 구성에 따라, 어퍼프레임의 하단부에 형성된 제1체결부에 승강가이드의 상단부에 구비된 제2체결부가 간단하게 조립 및 체결됨으로써, 어퍼프레임의 상단 및 하단 사이의 단차가 변경되는 경우에도 승강가이드의 신규 제작없이 승강가이드의 장착 및 사용이 가능한바, 어퍼프레임은 물론, 승강가이드의 설계자유도를 높이는 효과가 있고, 승강가이드의 조립성을 향상시키는 효과도 있다.

Description

헤드레스트유닛의 승강가이드 어셈블리{ASSEMBLY FOR GUIDING RISING AND LOWERING OF HEADREST UNIT}
본 발명은 헤드레스트유닛의 승강가이드 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 어퍼프레임에 조립되는 승강가이드의 조립 구조를 단순화하여, 승강가이드의 조립성을 향상시키는 한편, 조립에 사용되는 부품들의 설계 자유도를 높이도록 한 헤드레스트유닛의 승강가이드 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 시트는 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션, 승객의 상체를 지지하는 시트백, 후두부를 지지함으로 목부상을 방지하는 헤드레스트를 포함하여 구성된다.
이러한, 헤드레스트에는 시트백의 윗면에서 내측으로 삽입되는 한 쌍의 스테이가 하방으로 돌출되게 일체로 구비되고, 상기 시트백의 상단에는 스테이의 상하 이동을 안내하기 위한 가이드가 설치되며, 상기 스테이의 돌출길이를 구속함에 따라 헤드레스트의 높이조절을 가능하게 하는 높이 조절장치가 설치되어 있다.
이처럼, 상기 헤드레스트는 시트 상단에 설치되어, 탑승자의 머리 부분을 보다 편안하고 안정감 있게 지지하는 역할을 하는 것으로, 상기와 같이 헤드레스트의 상하 이동은 물론, 능동형으로 헤드레스트가 작동되도록 하는 기술이 소개되고 있다.
한편, 도 1은 기존 헤드레스트유닛의 승강가이드 어셈블리를 도시한 것으로, 시트백프레임(1)의 상단에 스테이의 상하 이동을 안내하기 위한 승강가이드 어셈블리가 설치된다. 이러한, 승강가이드 어셈블리는 승강가이드(2)가 시트백프레임(1)에 형성된 사각의 홀(1a)을 관통하도록 구성되며, 상기 승강가이드(2)의 양 상단부가 상기 시트백프레임(1)의 최상단에 볼트(3)에 의해 볼팅 결합된다.
그러나, 상기한 승강가이드 어셈블리는 승강가이드를 시트백프레임에 조립하기 위해 승강가이드가 관통되는 홀의 치수를 엄격하게 관리해야 하는 단점이 있고, 또한 시트백프레임의 상단과 하단 사이의 단차가 변경되는 경우에는 승강가이드 어셈블리 전체가 상기 단차에 적용되도록 신규로 제작되어야 하는 치명적인 단점이 있었다.
한편, 종래에 한국 공개특허공보 공개번호 10-2002-0051237호의 "자동차용 헤드레스트 가이드 장착구조"가 소개된바 있다.
그러나, 이같은 가이드 장착구조는 가이드의 장착에 필요한 부품수가 증대되고, 장착구조 자체가 복잡하여, 조립에 따른 작업공수가 증대되고, 원가가 상승하는 문제가 있었다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-2002-0051237 A
본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 어퍼프레임에 조립되는 승강가이드의 조립 구조를 단순화하여, 승강가이드의 조립성을 향상시키는 한편, 조립에 사용되는 부품들의 설계 자유도를 높이도록 한 헤드레스트유닛의 승강가이드 어셈블리를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 시트백의 상부에 설치되며, 하단에 제1체결부가 형성된 어퍼프레임; 단부에 상기 제1체결부와 대응하여 체결될 수 있도록 제2체결부가 형성됨으로써, 상기 어퍼프레임에 결합되는 승강가이드;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 제1체결부 및 제2체결부는 상호 대응되어 체결되는 홀 및 돌기의 구조로 이루어질 수 있다.
상기 제1체결부는 상기 어퍼프레임의 하단에 홀 형상으로 형성되며; 상기 제2체결부는 상기 승강가이드의 상단 일측부에 상부로 돌출되어 마련되되, 일부가 외측 반경방향으로 돌출된 돌기 형상으로 형성될 수 있다.
상기 승강가이드의 상단 타측부에 상부로 돌출되는 끼움돌기가 마련되며; 상기 끼움돌기와 대응하는 어퍼프레임의 하단 위치에 상기 끼움돌기가 삽입되도록 끼움홀이 형성될 수 있다.
상기 끼움홀은 전후방향으로 길게 형성된 장공의 홀 형상일 수 있다.
상기 승강가이드의 상단 타측부 전면은, 이와 마주하게 마련된 어퍼프레임과 결합수단에 의해 결합될 수 있다.
상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 어퍼프레임의 하단부에 형성된 제1체결부에 승강가이드의 상단부에 구비된 제2체결부가 간단하게 조립 및 체결됨으로써, 어퍼프레임의 상단 및 하단 사이의 단차가 변경되는 경우에도 승강가이드의 신규 제작없이 승강가이드의 장착 및 사용이 가능한바, 어퍼프레임은 물론, 승강가이드의 설계자유도를 높이는 효과가 있고, 승강가이드의 조립성을 향상시키는 효과도 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 승강가이드 어셈블리의 장착 구조를 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명에 의한 승강가이드 어셈블리의 장착 구조를 설명하기 위한 도면.
본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 의한 승강가이드 어셈블리의 장착 구조를 설명하기 위한 도면이다.
본 발명의 헤드레스트유닛의 승강가이드 어셈블리는 크게, 어퍼프레임(10)과, 승강가이드(20)를 포함하여 구성된다.
도 2를 참조하여, 본 발명을 구체적으로 살펴보면, 시트백의 상부에 설치되며, 하단에 제1체결부(12)가 형성된 어퍼프레임(10); 단부에 상기 제1체결부(12)와 대응하여 체결될 수 있도록 제2체결부(22)가 형성됨으로써, 상기 어퍼프레임(10)에 결합되는 승강가이드(20);를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 승강가이드(20)의 상단에는 어퍼프레임에 조립되는 지지부가 마련될 수 있으며, 상기 지지부의 중앙에 스테이(도시 생략)가 끼워지도록 홀이 형성될 수 있고, 상기 지지부의 하단 양측에는 스테이의 상하 이동을 안내하는 가이드가 구비될 수 있다. 그리고, 상기 가이드의 하부에는 상기 가이드를 따라 승강이 가능하도록 승강부재(26)가 끼워질 수 있으며, 상기 승강부재(26)에는 상기 스테이 하단에 결합된 커넥터가 결합될 수 있다.
즉, 상기 어퍼프레임(10)의 하단부에 상기 승강가이드(20)의 상단부가 간단하게 체결됨으로써, 어퍼프레임(10)의 형상이 변경되거나, 혹은 상기 어퍼프레임(10)의 상단 및 하단 사이의 단차가 변경되는 경우에도 승강가이드(20)의 신규 제작없이 승강가이드(20)의 장착이 가능한바, 어퍼프레임(10)은 물론, 승강가이드(20)의 설계자유도를 높이게 된다.
본 발명에서, 상기 제1체결부(12) 및 제2체결부(22)는 상호 대응되어 체결되는 홀 및 돌기의 구조로 이루어질 수 있다.
구체적으로, 상기 제1체결부(12)는 상기 어퍼프레임(10)의 하단에 홀 형상으로 형성되며; 상기 제2체결부(22)는 상기 승강가이드(20)의 상단 일측부에 상부로 돌출되어 마련되되, 일부가 외측 반경방향으로 돌출된 돌기 형상으로 형성될 수 있다.
즉, 상기 승강가이드(20)의 상단 일측에는 상하로 이어진 가상의 축을 중심으로 하여 방사상으로 다수의 제2체결부(22)가 각각 이격 형성된다.
이에 따라, 상기 제2체결부(22)를 제1체결부(12)에 끼우게 되면, 상기 제2체결부(22)에 형성된 돌기 부분이 제1체결부(12)의 홀 내주면에 가압되면서 자체 탄성력에 의해 중심을 향해 오므려지게 된다. 이어서, 상기 제2체결부(22)를 계속해서 제1체결부(12)에 끼우는 힘을 가하게 되면, 상기 제2체결부(22)의 돌기 부분이 제1체결부(12)의 홀을 벗어나게 되고, 이와 동시에 상기 돌기 부분이 제1체결부(12) 상면 둘레를 향해 벌어져 후킹되면서 상기 제2체결부(22)가 제1체결부(12)에 결합될 수 있다.
이처럼, 본 발명은 상기 제2체결부(22)를 제1체결부(12)에 가압하여 간단하게 조립함으로써, 승강가이드(20)의 조립성을 향상시키게 된다.
본 발명에서, 상기 승강가이드(20)의 상단 타측부에 상부로 돌출되는 끼움돌기(24)가 마련되며; 상기 끼움돌기(24)와 대응하는 어퍼프레임(10)의 하단 위치에 상기 끼움돌기(24)가 삽입되도록 끼움홀(14)이 형성될 수 있다.
여기서, 상기 끼움홀(14)은 전후방향으로 길게 형성된 장공의 홀로 형성될 수 있다.
또한, 상기 승강가이드(20)의 상단 타측부 전면은, 이와 마주하게 마련된 어퍼프레임(10)과 결합수단(30)에 의해 결합될 수 있다.
여기서, 상기 결합수단(30)는 볼트로서, 상기 승강가이드(20)와 어퍼프레임(10)이 볼팅 결합될 수 있다.
즉, 상기 승강가이드(20)의 상단 타측부에 형성된 끼움돌기(24)가 상기 어퍼프레임(10)에 형성된 끼움홀(14)에 끼워진 상태에서, 상기 승강가이드(20)의 전면에서 어퍼프레임(10)을 관통하여 볼팅함으로써, 상기 승강가이드(20)의 타측부와 어퍼프레임(10)이 결합될 수 있다.
이때, 상기 끼움홀(14)은 전후로 길게 형성된 장공의 형상으로 형성되는바, 상기 승강가이드(20)의 위치가 소정 구간만큼 전후로 조절될 수 있을 것이다.
한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
10 : 어퍼프레임 12 : 제1체결부
14 : 끼움홀 20 : 승강가이드
22 : 제2체결부 24 : 끼움돌기
30 : 결합수단

Claims (6)

  1. 시트백의 상부에 설치되며, 하단에 제1체결부가 형성된 어퍼프레임;
    단부에 상기 제1체결부와 대응하여 체결될 수 있도록 제2체결부가 형성됨으로써, 상기 어퍼프레임에 결합되는 승강가이드;를 포함하고,
    상기 승강가이드의 상단 타측부에 상부로 돌출되는 끼움돌기가 마련되며;
    상기 끼움돌기와 대응하는 어퍼프레임의 하단 위치에 상기 끼움돌기가 삽입되도록 끼움홀이 형성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트유닛의 승강가이드 어셈블리.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1체결부 및 제2체결부는 상호 대응되어 체결되는 홀 및 돌기의 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 헤드레스트유닛의 승강가이드 어셈블리.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1체결부는 상기 어퍼프레임의 하단에 홀 형상으로 형성되며;
    상기 제2체결부는 상기 승강가이드의 상단 일측부에 상부로 돌출되어 마련되되, 일부가 외측 반경방향으로 돌출된 돌기 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트유닛의 승강가이드 어셈블리.
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 끼움홀은 전후방향으로 길게 형성된 장공의 홀인 것을 특징으로 하는 헤드레스트유닛의 승강가이드 어셈블리.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 승강가이드의 상단 타측부 전면은, 이와 마주하게 마련된 어퍼프레임과 결합수단에 의해 결합된 것을 특징으로 하는 헤드레스트유닛의 승강가이드 어셈블리.
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