KR101659696B1 - 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스테이 로드의 상하방향 이동을 안내하는 슬리브에 반경방향 내측으로 탄성 변형을 유도할 수 있는 기능을 부가함으로써 내구시에도 스테이 로드를 보다 안정적으로 지지할 수 있도록 하는 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브를 개시한다.
전술한 헤드레스트 가이드용 슬리브는 내부에 스테이 로드를 삽입 가능하게 하는 중공형 몸체부(10, 20), 상기 중공형 몸체부(10, 20)에 대해 길이방향으로 결합되고 내부에 스테이 로드를 삽입 가능하게 하는 탄성 구조물(30), 상기 중공형 몸체부(10, 20)에 형성되어 시트 프레임의 마운팅 브래킷(40)에 대해 상하방향으로 각각 지지되는 상단 걸림턱(11)과 하단 걸림턱(22), 및 상기 중공형 몸체부(10, 20)에 형성되어 상기 마운팅 브래킷(40)에 대해 탄력적으로 걸림 지지되는 후크부(18)를 구비한다.

Description

시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브{Sleeve for guiding headrest of seat}

본 발명은 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 스테이 로드의 상하방향 이동을 안내하는 슬리브에 반경방향 내측으로 탄성 변형을 유도하여 스테이 로드를 보다 안정적으로 지지할 수 있는 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브에 관한 것이다.

일반적으로 차량에 구비된 시트는 크게 탑승자의 하체부위를 지지하는 시트 쿠션과 상체부위를 지지하는 시트 백으로 구성되는 데, 시트 쿠션과 시트 백은 각각 뼈대 역할을 수행하는 내부의 프레임과, 충격 흡수와 착좌감의 향상을 위한 폼 패드 및, 폼 패드를 내장시켜 외관미를 미려하게 하는 섬유재 또는 천연 및 인공 피혁류의 커버링 부재 등을 포함하여 구성된다.

또한, 시트 백은 상단부에 상하방향으로의 높낮이 조절이 가능하도록 설치되어 탑승자의 후두부 및 목 부위를 안정적으로 지지하기 위한 헤드레스트를 구비한다.

종래, 등록특허 제10-1315315호에 개시된 소음 제거용 차량 헤드레스트 및 슬리브 결합구조에서는 헤드레스트의 수직 슬라이딩 홀의 내주면에 다수개의 유격방지용 가이드돌기를 연질 PVC 또는 EPDM으로 일체사출 성형함으로써, 헤드레스트의 지지로드의 외주면과 수직 슬라이딩 홀의 내주면 사이의 유격을 방지하여 소음을 제거할 수 있는 구성이 개시되어 있다.

즉, 종래 차량 헤드레스트 및 슬리브 결합구조는, 외주면에 다단의 걸림홈이 형성되는 지지로드가 형성되는 헤드레스트와; 지지로드가 상하 슬라이딩 되도록 중앙에 수직 슬라이딩 홀을 갖는 헤드레스트 슬리브와; 헤드레스트 슬리브 상단에 설치되며, 상기 헤드레스트 슬리브내에 상하 슬라이딩되는 지지로드의 상하조절을 위한 록플레이트와; 상기 록 플레이트가 설치된 상기 헤드레스트 슬리브의 상단을 커버하기 위한 캡과; 상기 원통형의 헤드레스트 슬리브의 상기 수직 슬라이딩 홀의 내주면 일측에 설치되어 상기 지지로드의 외주면과 상기 수직 슬라이딩 홀의 내주면 사이의 유격을 방지하는 다수개의 플렉시블 재질의 유격방지용 가이드돌기를 포함하여 구성된다.

그러나 상기와 같은 종래 헤드레스트의 슬리브에서는 수직 슬라이딩 홀의 내주면에 유격방지용 가이드돌기가 형성되어 있어 지지로드(스테이 로드에 해당)와의 과다한 갭의 발생시 작동 소음을 방지할 수 있는 효과는 있으나, 내구에 따른 유격방지용 가이드돌기의 마모시에는 정상적인 기능을 구현할 수 없는 단점이 있게 된다.

등록특허 제10-1315315호의 소음 제거용 차량 헤드레스트 및 슬리브 결합구조

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 사안들을 감안하여 안출된 것으로, 스테이 로드의 상하방향 이동을 안내하는 슬리브에 반경방향 내측으로 탄성 변형을 유도할 수 있는 기능을 부가함으로써 내구시에도 스테이 로드를 보다 안정적으로 지지할 수 있도록 하는 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 내부에 스테이 로드를 삽입 가능하게 하는 중공형 몸체부, 상기 중공형 몸체부에 대해 길이방향으로 결합되고 내부에 스테이 로드를 삽입 가능하게 하는 탄성 구조물, 상기 중공형 몸체부에 형성되어 시트 프레임의 마운팅 브래킷에 대해 상하방향으로 각각 지지되는 상단 걸림턱과 하단 걸림턱, 및 상기 중공형 몸체부에 형성되어 상기 마운팅 브래킷에 대해 탄력적으로 걸림 지지되는 후크부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 중공형 몸체부는 상기 탄성 구조물을 중심으로 상하부위에서 각각 결합되는 상부 몸체부와 하부 몸체부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 상단 걸림턱은 상기 상부 몸체부에서 외부로 돌출되도록 형성되고, 상기 하단 걸림턱은 상기 하부 몸체부에서 외부로 돌출되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 후크부는 상기 상부 몸체부에서 절개홈을 매개로 외부로 탄력적으로 돌출되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 탄성 구조물은 상기 상부 몸체부의 저면과 결합되는 상단 링부, 상기 하부 몸체부의 상면과 결합되는 하단 링부, 및 상기 상단 링부와 상기 하단 링부 사이에서 수직방향의 절개부를 사이에 두고 이격되게 형성되는 탄성 리브를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 탄성 리브는 반경방향 내측으로 변형을 유도하기 위해 중앙에 단면 축소부를 형성하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브는 스테이 로드의 상하방향 이동을 안내하는 슬리브의 일부분에 반경방향 내측으로 탄성 변형을 유도할 수 있는 탄성 구조물을 부가함으로써 스테이 로드와 슬리브 사이의 안정적인 접촉을 통해 내구시에도 스테이 로드의 상하방향 이동을 보다 안정적으로 지지함과 동시에 스테이 로드와 슬리브 사이의 유격발생에 따른 이상 소음의 발생을 원천적으로 배제할 수 있는 효과를 제공하게 된다.

또한, 본 발명은 헤드레스트 가이드용 슬리브의 제작시 탄성 구조물을 일체의 사출 성형을 통해 제작할 수 있으므로 슬리브의 조립 공정을 축소하고 이를 통해 작업 생산성을 향상시킬 수 있는 효과를 제공하게 된다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브의 전체 외관을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브의 주요 구성을 분해하여 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브의 주요 구성을 분해하여 다른 방향에서 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브가 시트 프레임의 마운팅 브래킷에 조립되기 이전 상태를 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브가 시트 프레임의 마운팅 브래킷에 조립된 상태를 도시한 단면도이다.

이하, 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브의 전체 외관을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브의 주요 구성을 분해하여 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브의 주요 구성을 분해하여 다른 방향에서 도시한 사시도이다.

도 1 내지 도 3을 참조로 하면, 본 발명에 따른 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브는 스테이 로드를 내부에 삽입 가능하게 하는 중공형 몸체부(10, 20), 및 상기 중공형 몸체부(10, 20)에 일체로 형성되고 내부에 스테이 로드를 삽입 가능하게 하는 탄성 구조물(30)을 포함하여 구성된다.

이 경우, 상기 중공형 몸체부(10, 20)는 상부 몸체부(10)와 하부 몸체부(20)로 분할되어 이루어지는 바, 상기 상부 몸체부(10)는 상기 탄성 구조물(30)을 중심으로 상측부위에 일체로 결합되는 것이고, 상기 하부 몸체부(20)는 상기 탄성 구조물(30)을 중심으로 하측부위에 일체로 결합되는 것이다.

먼저, 상기 상부 몸체부(10)는 시트 프레임의 마운팅 브래킷(40; 도 4와 도 5에 도시)에 지지되도록 외부로 돌출되는 상단 걸림턱(11)을 형성한다. 상기 상부 몸체부(10)의 상부에는 잠금 손잡이(12)가 반경방향 외측으로 출몰 가능하게 설치되어 스테이 로드의 외주면과의 접촉을 통해 스테이 로드의 위치를 고정하게 된다.

이를 위해 상부 몸체부(10)는 스테이 로드의 수용을 위한 관통구멍을 갖춘 부재로서, 상부에 상기 잠금 손잡이(12)의 설치를 위한 수용 몸체부(14)를 결합한다. 또한, 상기 잠금 손잡이(12)는 상기 수용 몸체부(14)의 내부에 설치되는 리턴 스프링(16)을 매개로 외부를 향해 탄발 지지된다. 또한, 상기 잠금 손잡이(12)는 일측에 상기 리턴 스프링(16)의 일단부를 고정하기 위해 외부로 돌출된 형태의 장착돌기(12b)를 일체로 형성한다. 이 경우, 상기 잠금 손잡이(12)는 스테이 로드의 설치를 위한 관통구멍(12a)을 형성하고, 상기 수용 몸체부(14)도 스테이 로드의 설치를 위한 관통구멍(14a)을 형성하며, 상기 캡(19)도 스테이 로드의 설치를 위한 관통구멍(19a)을 형성한다.

또한, 상기 수용 몸체부(14)는 상기 상단 걸림턱(11)의 형성부위에 상기 마운팅 브래킷(40)과의 탄력적인 걸림 지지를 위한 후크부(18)를 구비하는 바, 상기 후크부(18)는 상기 상부 몸체부(10)에 대해 절개홈(18a)을 매개로 외부를 향해 탄력적으로 돌출될 수 있도록 형성된다. 또한, 상기 수용 몸체부(14)는 상부에 캡(19)을 착탈 가능하게 설치한다.

한편, 상기 하부 몸체부(20)는 스테이 로드의 수용을 위한 관통구멍(30a)을 갖춘 부재로 이루어지는 것으로, 시트 프레임의 마운팅 브래킷(40; 도 4와 도 5에 도시)에 지지되도록 외부로 돌출되는 하단 걸림턱(22)을 일체로 갖추도록 형성된다.

또한, 상기 탄성 구조물(30)은 스테이 로드의 수용을 위한 관통구멍(30a)을 갖춘 부재로서, 상기 상부 몸체부(10)의 저면과 결합되는 상단 링부(32), 상기 하부 몸체부(20)의 상면과 결합되는 하단 링부(34), 및 상기 상단 링부(32)와 상기 하단 링부(34) 사이에서 수직방향의 절개부를 사이에 두고 소정 간격을 두고 이격되게 일체로 형성되는 다수의 탄성 리브(36)를 구비한다. 이 경우, 상기 탄성 리브(36)는 반경방향 내측으로 변형을 유도하기 위해 외측 중앙부위에 단면 축소부(36a)를 일체로 형성한다.

특히, 상기 탄성 구조물(30)에 있어, 상기 탄성 리브(36)의 내부에는 반경방향 중심을 향해 탄력적인 돌출 변형을 위해 부재의 내부에 탄성체(미도시)를 일체로 갖추도록 성형될 수 있는 바, 이는 상기 중공형 몸체부(10, 20)와 상기 탄성 구조물(30)을 일체로 성형하는 과정에서 동시에 이루어지게 된다.

따라서 상기와 같은 구조로 이루어진 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브의 탄성 구조물(30)은 시트 프레임의 마운팅 브래킷(40)에 조립되기 이전에는 도 4에 도시된 바와 같은 상태를 유지하다가 상기 마운팅 브래킷(40)에 조립된 다음에는 도 5에 도시된 바와 같은 상태로 전환된다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브가 시트 프레임의 마운팅 브래킷에 조립되기 이전 상태를 도시한 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브가 시트 프레임의 마운팅 브래킷에 조립된 상태를 도시한 단면도이다.

도 4와 도 5를 참조로 하면, 헤드레스트 가이드용 슬리브는 상기 마운팅 브래킷(40)의 설치부위에서 조립전 상단 걸림턱(11)과 하단 걸림턱(22)이 각각 정위치로 안착된 상태에서 후크부(18)를 이용하여 마운팅 브래킷(40)에 대해 조립위치를 정위치로 규제받게 된다. 이때, 상기 상부 몸체부(10)와 상기 하부 몸체부(20)는 각각 상기 마운팅 브래킷(40)의 설치부위에서 상하방향으로 거리가 좁혀지게 되므로, 상기 탄성 구조물(30)의 탄성 리브(36)는 단면 축소부(36a)를 중심으로 슬리브의 반경방향 중심을 향해 돌출되는 상태로 전환된다.

이 결과, 헤드레스트 가이드용 슬리브의 내부로 삽입되는 스테이 로드는 상기 탄성 구조물(30)의 탄성 리브(36)와의 밀착 지지를 통해 안정적인 지지력을 받을 수 있게 되고, 이로 인해 내구시 스테이 로드의 상하방향 이동은 보다 안정적으로 지지될 수 있게 된다. 또한, 이와 같은 안정적인 지지 작용을 매개로 스테이 로드의 상하방향 이동시 발생되는 이상 소음도 배제될 수 있게 된다.

또한, 헤드레스트 가이드용 슬리브는 제작시 상부 몸체부(10)와 하부 몸체부(20) 및 탄성 구조물(30)을 사출 성형을 통해 일체로 제작할 수 있으므로 슬리브의 조립 공정에 소요되는 시간을 줄일 수 있고, 이를 통해 조립 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 의해 한정되는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술적 사상과 이하에서 기재되는 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 형태의 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

10-상부 몸체부 11-상단 걸림턱
12-잠금 손잡이 14-수용 몸체부
16-리턴 스프링 18-후크부
20-하부 몸체부 22-하단 걸림턱
30-탄성 구조물 32-상단 링부
34-하단 링부 36-탄성 리브
36a-단면 축소부 40-마운팅 브래킷

Claims (7)

1. 내부에 스테이 로드를 삽입 가능하게 하도록 상부 몸체부(10)와 하부 몸체부(20)로 이루어지는 중공형 몸체부(10, 20);
   상기 중공형 몸체부(10, 20) 사이에서 길이방향으로 결합되고 내부에 스테이 로드를 삽입 가능하게 하는 탄성 구조물(30);
   상기 중공형 몸체부(10, 20)에 형성되어 시트 프레임의 마운팅 브래킷(40)에 대해 상하방향으로 각각 지지되는 상단 걸림턱(11)과 하단 걸림턱(22); 및
   상기 중공형 몸체부(10, 20)에 형성되어 상기 마운팅 브래킷(40)에 대해 탄력적으로 걸림 지지되는 후크부(18)를 구비하고,
   상기 탄성 구조물(30)은,
   상기 상부 몸체부(10)의 저면과 결합되는 상단 링부(32);
   상기 하부 몸체부(20)의 상면과 결합되는 하단 링부(34); 및
   상기 상단 링부(32)와 상기 하단 링부(34) 사이에서 수직방향의 절개부를 사이에 두고 이격되게 형성되는 탄성 리브(36)를 구비하는 것을 특징으로 하는 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 상단 걸림턱(11)은 상기 상부 몸체부(10)에서 외부로 돌출되는 것을 특징으로 하는 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 하단 걸림턱(22)은 상기 하부 몸체부(20)에서 외부로 돌출되는 것을 특징으로 하는 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 후크부(18)는 상기 상부 몸체부(10)에서 절개홈(18a)을 매개로 외부를 향해 탄력적으로 돌출되는 것을 특징으로 하는 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브.
6. 삭제
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 탄성 리브(36)는 반경방향 내측으로 변형을 유도하기 위해 외측 중앙부위에 단면 축소부(36a)를 형성하는 것을 특징으로 하는 시트의 헤드레스트 가이드용 슬리브.

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