JPS588636Y2 - 電動自転車のコ−ド隠蔽構造 - Google Patents
電動自転車のコ−ド隠蔽構造Info
- Publication number
- JPS588636Y2 JPS588636Y2 JP1978132046U JP13204678U JPS588636Y2 JP S588636 Y2 JPS588636 Y2 JP S588636Y2 JP 1978132046 U JP1978132046 U JP 1978132046U JP 13204678 U JP13204678 U JP 13204678U JP S588636 Y2 JPS588636 Y2 JP S588636Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cord
- electric bicycle
- concealing
- electrical
- wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J11/00—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
- B62J11/10—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for mechanical cables, hoses, pipes or electric wires, e.g. cable guides
- B62J11/19—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for mechanical cables, hoses, pipes or electric wires, e.g. cable guides specially adapted for electric wires
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自転車の補助動力として、モータおよびバッテ
リーを備えた電動自転車に関するもので、電装用コード
・ワイヤーのたるみをなりシ、外観・仕上げの美麗化を
図ることを目的とするものである。
リーを備えた電動自転車に関するもので、電装用コード
・ワイヤーのたるみをなりシ、外観・仕上げの美麗化を
図ることを目的とするものである。
従来の電動自転車においては、車体の後方にモータ、バ
ッテリーならびにブレーキ装置、変速機等を設置し、前
方の操作ハンドル部には始動スイッチ等の電装部品なら
びにブレーキレバー、変速レバーを設け、電気的には始
動スイッチとモータ・バッテリー間を電装用コードで接
続し、機械的にはブレーキおよび変速機構と操作部とを
ワイヤーで接続し、これらの電装用コード、ワイヤー等
を車体のメインパイプに沿わせて配線しているが、コー
ドおよびワイヤーの本数が多くなり、たるみが出やすく
、外観上からも見苦しいものであった。
ッテリーならびにブレーキ装置、変速機等を設置し、前
方の操作ハンドル部には始動スイッチ等の電装部品なら
びにブレーキレバー、変速レバーを設け、電気的には始
動スイッチとモータ・バッテリー間を電装用コードで接
続し、機械的にはブレーキおよび変速機構と操作部とを
ワイヤーで接続し、これらの電装用コード、ワイヤー等
を車体のメインパイプに沿わせて配線しているが、コー
ドおよびワイヤーの本数が多くなり、たるみが出やすく
、外観上からも見苦しいものであった。
本考案は、上記従来の問題点を解決するため、コードの
隠蔽収納体を採用して、電装用コードおよびブレーキワ
イヤー等を一本の隠蔽構造体とし、配線作業の合理化を
行うと共に、外観・仕上げをすっきりとさせたものであ
る。
隠蔽収納体を採用して、電装用コードおよびブレーキワ
イヤー等を一本の隠蔽構造体とし、配線作業の合理化を
行うと共に、外観・仕上げをすっきりとさせたものであ
る。
以下本考案の一実施例を添付図面を参照して説明する。
第1図において、1はフレーム体のメインパイプで、前
方先端にヘンドラッグ部2および前フオーク3を介して
前輪4および運転操作用ハンドル5が装着されている。
方先端にヘンドラッグ部2および前フオーク3を介して
前輪4および運転操作用ハンドル5が装着されている。
6はモータで、クラッチ機構を介して足踏ペダル7の駆
動軸に連結されている。
動軸に連結されている。
8は電源となるバッテリーを収納するパンテリーケース
で、立パイプ9、メインパイプ1と後輪10を連結する
チェーンステー11、および立パイプ9と後輪10を結
合するシートステー12で囲まれた空間に設置されてい
る。
で、立パイプ9、メインパイプ1と後輪10を連結する
チェーンステー11、および立パイプ9と後輪10を結
合するシートステー12で囲まれた空間に設置されてい
る。
13は後輪用ブレーキ装置、14は変速機構、15は操
作・・ンドル5に設けられた始動スイツチ、16はブレ
ーキレバー、17はメインパイプ1に沿って取付けたコ
ード隠蔽収納体で、後述する電装用コードおよびワイヤ
ーを収納保持するよう構成されている。
作・・ンドル5に設けられた始動スイツチ、16はブレ
ーキレバー、17はメインパイプ1に沿って取付けたコ
ード隠蔽収納体で、後述する電装用コードおよびワイヤ
ーを収納保持するよう構成されている。
次に、第2図を参照してコード隠蔽収納体17の構成を
説明する。
説明する。
図において、コード隠蔽収納体17には3圓の収納溝1
8a、18b、+8cを設け、中央の収納溝18cには
始動スイッチ15とモータ6およびバッテリーを接続す
る電装用コード19を開口部より挿入し、右側の収納溝
18aには変速ワイヤー20aを左側の収納溝18bに
は後輪ブレーキワイヤー20bを挿入し、一体構造にし
ている。
8a、18b、+8cを設け、中央の収納溝18cには
始動スイッチ15とモータ6およびバッテリーを接続す
る電装用コード19を開口部より挿入し、右側の収納溝
18aには変速ワイヤー20aを左側の収納溝18bに
は後輪ブレーキワイヤー20bを挿入し、一体構造にし
ている。
このコード隠蔽収納体17とメインパイプ1との接合は
強力な両面接着テープにて接着し、両端は固定バンドに
て固定し、振動等によるはく離を防止している。
強力な両面接着テープにて接着し、両端は固定バンドに
て固定し、振動等によるはく離を防止している。
以上の説明から明らかなように本考案によれば、電装用
コード、ワイヤーを1本の隠蔽収納体に収納し、一体的
構造とすることにより、配線作業の合理化・迅速化が図
れると共に、外観・仕上げの美麗化が図れる。
コード、ワイヤーを1本の隠蔽収納体に収納し、一体的
構造とすることにより、配線作業の合理化・迅速化が図
れると共に、外観・仕上げの美麗化が図れる。
また、コード・ワイヤーの破損も防止される。
第1図は本考案の一実施例にかかる電動自転車の側面図
、第2図はコード隠蔽収納体の断面図である。 1・・・・・・メインパイプ、5・・・・・・操作・・
ンドル、6・・・・・・モータ、13・・・・・・ブレ
ーキ装置、15・・・・・・始動スイッチ、16・・・
・・・ブレーキレバー、17・・・・・・コード隠蔽収
納体、18a、18b、18c・・・・・・収納溝、1
9・・・・・・電装用コード、20a、20b・・・・
・・ワイヤー。
、第2図はコード隠蔽収納体の断面図である。 1・・・・・・メインパイプ、5・・・・・・操作・・
ンドル、6・・・・・・モータ、13・・・・・・ブレ
ーキ装置、15・・・・・・始動スイッチ、16・・・
・・・ブレーキレバー、17・・・・・・コード隠蔽収
納体、18a、18b、18c・・・・・・収納溝、1
9・・・・・・電装用コード、20a、20b・・・・
・・ワイヤー。
Claims (1)
- 操作ハンドルに電装部品ならびにブレーキレバーを装備
し、前記電装部品とモータならびにバッテリーとを電装
用コードで電気的に接続すると共に、前記ブレーキレバ
ーとブレーキ装置とをワイヤーで機械的に連結してなる
電動自転車において、自転車フレーム体に沿ってコード
隠蔽収納体を取付け、このコード隠蔽収納体に前記電装
用コードおよびワイヤーを収納する溝を設けてなる電動
自転車のコード隠蔽構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1978132046U JPS588636Y2 (ja) | 1978-09-25 | 1978-09-25 | 電動自転車のコ−ド隠蔽構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1978132046U JPS588636Y2 (ja) | 1978-09-25 | 1978-09-25 | 電動自転車のコ−ド隠蔽構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5547487U JPS5547487U (ja) | 1980-03-28 |
JPS588636Y2 true JPS588636Y2 (ja) | 1983-02-16 |
Family
ID=29099206
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1978132046U Expired JPS588636Y2 (ja) | 1978-09-25 | 1978-09-25 | 電動自転車のコ−ド隠蔽構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS588636Y2 (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5865188U (ja) * | 1981-10-29 | 1983-05-02 | 吉貝機械金属株式会社 | 自転車におけるボ−デンワイヤ保持装置 |
JP3950875B2 (ja) * | 2004-07-28 | 2007-08-01 | 株式会社シマノ | 自転車用電気配線支持構造 |
JP2007091195A (ja) * | 2005-08-31 | 2007-04-12 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車の配線・配管支持装置 |
JP6625481B2 (ja) * | 2016-05-10 | 2019-12-25 | ブリヂストンサイクル株式会社 | 収容体、自転車、及び自転車の製造方法 |
JP6695236B2 (ja) * | 2016-08-17 | 2020-05-20 | ブリヂストンサイクル株式会社 | 自転車用フレームおよび電動アシスト自転車 |
JP2020029255A (ja) * | 2019-11-26 | 2020-02-27 | ブリヂストンサイクル株式会社 | 収容体及び自転車 |
-
1978
- 1978-09-25 JP JP1978132046U patent/JPS588636Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5547487U (ja) | 1980-03-28 |
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