JP2527135Y2 - 自転車用チエンケース取付装置 - Google Patents
自転車用チエンケース取付装置Info
- Publication number
- JP2527135Y2 JP2527135Y2 JP1991085477U JP8547791U JP2527135Y2 JP 2527135 Y2 JP2527135 Y2 JP 2527135Y2 JP 1991085477 U JP1991085477 U JP 1991085477U JP 8547791 U JP8547791 U JP 8547791U JP 2527135 Y2 JP2527135 Y2 JP 2527135Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chain
- case
- mounting
- bicycle
- mounting piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、自転車用チエンケース
の後部を、自転車の車体に取り付けるための取付装置に
関するものである。
の後部を、自転車の車体に取り付けるための取付装置に
関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、一般に使用されている自転車のチ
エンは、チエンケースにてカバーされるのが普通である
が、チエンの上・下側走行帯をカバーする全面ケースを
使用するか、或いは、後端が後車輪のフリーホイルにま
で達しない、チエンの上側走行帯のみをカバーする半ケ
ース形チエンケース(いわゆるピストル形チエンケー
ス)が採用される場合がある。
エンは、チエンケースにてカバーされるのが普通である
が、チエンの上・下側走行帯をカバーする全面ケースを
使用するか、或いは、後端が後車輪のフリーホイルにま
で達しない、チエンの上側走行帯のみをカバーする半ケ
ース形チエンケース(いわゆるピストル形チエンケー
ス)が採用される場合がある。
【0003】この後者の場合、フリーホイルの一部の小
ギヤーまでカバーできれば都合がよく、この目的のた
め、全面ケース用の取付金具を用意するか、或いは実開
昭53−88956号公報のように、後部に別体の副ケ
ースを設ける方法等がある。
ギヤーまでカバーできれば都合がよく、この目的のた
め、全面ケース用の取付金具を用意するか、或いは実開
昭53−88956号公報のように、後部に別体の副ケ
ースを設ける方法等がある。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】図6は、従来の半ケー
ス形チエンケースを取付けた自転車の側面図であり、図
7はその主要部の斜視図である。ここに示すように、チ
エンの上側走行帯のみをカバーする半ケース形チエンケ
ース1の取付けは、その後端をバックホーク2に突き当
て、バンド3とねじ4とをもって固定する方法が採用さ
れていた。このため、ケース1自体をその後方にまで延
長することができず、従って、フリーホイル5の一部の
小ギヤー6までカバーするためには、前記したように、
主面ケース用の取付金具、或いは副ケースを別に取付け
ることとなるのである。これらの場合、ケースとは別体
の部品が取付けられることとなるので、部品点数が多く
なり、構造が複雑になるばかりでなく、製造コストがか
さみ、組立作業も容易でないという欠点があった。
ス形チエンケースを取付けた自転車の側面図であり、図
7はその主要部の斜視図である。ここに示すように、チ
エンの上側走行帯のみをカバーする半ケース形チエンケ
ース1の取付けは、その後端をバックホーク2に突き当
て、バンド3とねじ4とをもって固定する方法が採用さ
れていた。このため、ケース1自体をその後方にまで延
長することができず、従って、フリーホイル5の一部の
小ギヤー6までカバーするためには、前記したように、
主面ケース用の取付金具、或いは副ケースを別に取付け
ることとなるのである。これらの場合、ケースとは別体
の部品が取付けられることとなるので、部品点数が多く
なり、構造が複雑になるばかりでなく、製造コストがか
さみ、組立作業も容易でないという欠点があった。
【0005】図中、符号7はチエン引き座金(船)であ
り、これはチエンステー8の後先端に備えられた後爪9
に取り付けられるもので、10はチエン引きボルト、1
1はチエン引きナツト、12は後車輪ハブ軸を示す。
り、これはチエンステー8の後先端に備えられた後爪9
に取り付けられるもので、10はチエン引きボルト、1
1はチエン引きナツト、12は後車輪ハブ軸を示す。
【0006】本考案は、以上の従来技術の欠点を改良
し、半ケース形チエンケースを採用する自転車におい
て、フリーホイルの一部の小ギヤーまで一体的にカバー
してしまう、自転車用チエンケース取付装置を提供する
ことをその目的としている。
し、半ケース形チエンケースを採用する自転車におい
て、フリーホイルの一部の小ギヤーまで一体的にカバー
してしまう、自転車用チエンケース取付装置を提供する
ことをその目的としている。
【0007】
【課題を解決するための手段】本考案は、以上の目的を
達成するために次の構成を採用したものである。即ち、
本考案の要旨は、自転車の後車輪を支持する後爪24の
先端に固定されるチエン引き座金21の一部を上方に延
長して取付け片25を形成し、この取付け片25にねじ
孔26を形成し、半ケース型チエンケース33の後方を
延長してフリーホイールの小ギヤの一部をカバーするよ
うに円弧部34を形成すると共に、この円弧部34の側
面に水平方向に長孔35を形成し、前記取付け片25に
形成したねじ孔26と前記長孔35を重ね合わせてねじ
止めしたことを特徴とする自転車用チエンケース取付装
置にかかるものである。
達成するために次の構成を採用したものである。即ち、
本考案の要旨は、自転車の後車輪を支持する後爪24の
先端に固定されるチエン引き座金21の一部を上方に延
長して取付け片25を形成し、この取付け片25にねじ
孔26を形成し、半ケース型チエンケース33の後方を
延長してフリーホイールの小ギヤの一部をカバーするよ
うに円弧部34を形成すると共に、この円弧部34の側
面に水平方向に長孔35を形成し、前記取付け片25に
形成したねじ孔26と前記長孔35を重ね合わせてねじ
止めしたことを特徴とする自転車用チエンケース取付装
置にかかるものである。
【0008】ここで、チエン引き座金は、実走行等によ
るチエンのたわみ量の調整が必要となったときの調整金
具であり、これにチエン引きボルト及びチエン引きナツ
トが組み合され、一般に自転車の後輪を支持する後爪の
先端に固定される。
るチエンのたわみ量の調整が必要となったときの調整金
具であり、これにチエン引きボルト及びチエン引きナツ
トが組み合され、一般に自転車の後輪を支持する後爪の
先端に固定される。
【0009】そして、当該延長部に穿孔された取付け用
孔は、その水平方向に長孔とするのがよく、これはチエ
ンのたわみ量の調整が行われた際に、取付片との関係を
維持するためのものである。
孔は、その水平方向に長孔とするのがよく、これはチエ
ンのたわみ量の調整が行われた際に、取付片との関係を
維持するためのものである。
【0010】
【作用】本考案は、半ケース形チエンケースの取付け
を、チエン引き座金の一部を延長して設けた取付片にね
じ止めしたものであり、このため、チエンケース後端を
バックホークで留まらせることなく後方まで延長し、フ
リーホイルの小ギヤーの一部をカバーすることができる
こととなったものであって、部品点数を少なくし、構造
が簡単でありながら、取付け作業が容易となるものであ
る。
を、チエン引き座金の一部を延長して設けた取付片にね
じ止めしたものであり、このため、チエンケース後端を
バックホークで留まらせることなく後方まで延長し、フ
リーホイルの小ギヤーの一部をカバーすることができる
こととなったものであって、部品点数を少なくし、構造
が簡単でありながら、取付け作業が容易となるものであ
る。
【0011】
【実施例】以下、図面について本考案の一実施例を説明
する。図1〜図3は本考案のチエン引き座金21であっ
て、夫々正面図、側面図、上面図を示す。符号、22、
23は後爪24をはさむ対向片であり、25は半ケース
形チエンケースを取り付けるため、一辺22よりのびた
取付片である。そして、この取付片25にはねじ孔26
が穿設されている。図中、符号27はチエン引きボルト
の挿入孔である。
する。図1〜図3は本考案のチエン引き座金21であっ
て、夫々正面図、側面図、上面図を示す。符号、22、
23は後爪24をはさむ対向片であり、25は半ケース
形チエンケースを取り付けるため、一辺22よりのびた
取付片である。そして、この取付片25にはねじ孔26
が穿設されている。図中、符号27はチエン引きボルト
の挿入孔である。
【0012】図4は図1に示したチエン引き座金及び半
ケース形チエンケースを装着した自転車の要部斜視図で
あり、図5は図4の分解斜視図である。即ち、チエン引
き座金21は、チエン引きボルト孔27に挿入されたチ
エン引きボルト28及びこれに螺合するチエン引きナッ
ト29によってチエンステー30の後端部に位置する後
爪24に装着される。尚、チエン引きボルト28の先端
には、後車輪ハブ軸が挿通する遊孔32が形成されてい
る。
ケース形チエンケースを装着した自転車の要部斜視図で
あり、図5は図4の分解斜視図である。即ち、チエン引
き座金21は、チエン引きボルト孔27に挿入されたチ
エン引きボルト28及びこれに螺合するチエン引きナッ
ト29によってチエンステー30の後端部に位置する後
爪24に装着される。尚、チエン引きボルト28の先端
には、後車輪ハブ軸が挿通する遊孔32が形成されてい
る。
【0013】そして、半ケース形チエンケース33は、
その後部が小ギヤ(図示せず)を覆うに足る下向きの円
弧部34となし、その円弧部34の側面に穿孔された水
平方向に長径の長孔35が穿設されている。
その後部が小ギヤ(図示せず)を覆うに足る下向きの円
弧部34となし、その円弧部34の側面に穿孔された水
平方向に長径の長孔35が穿設されている。
【0014】本実施例においては、特に図4及び5に示
すようにチエン引き座金21のうち、内側の対向片22
にこの上方を延長した取付片25を備え、ここに形成し
たねじ孔26と、前記半ケース形チエンケース33の長
孔35とを重ね合わせてねじ36にて螺着されるもので
ある。
すようにチエン引き座金21のうち、内側の対向片22
にこの上方を延長した取付片25を備え、ここに形成し
たねじ孔26と、前記半ケース形チエンケース33の長
孔35とを重ね合わせてねじ36にて螺着されるもので
ある。
【0015】
【考案の効果】本考案は、半ケース形チエンケースの取
付けを、チエン引き金具の一部を延長して設けた取付片
にねじ止めしたものであり、このため、チエンケース後
端をバックホークで留まらせることなく後方まで延長す
ることができ、フリーホイルの小ギヤーの一部をかかる
チエンケース単体でカバーすることができることとなっ
たものであって、部品点数を少なくし、構造が簡単であ
りながら、取付け作業が容易となるものである。又、取
付けも一カ所のねじ止めですみ、取付け強度も従来のバ
ンドとねじ止めに比べ十分強固にできるという優れた効
果が得られる。
付けを、チエン引き金具の一部を延長して設けた取付片
にねじ止めしたものであり、このため、チエンケース後
端をバックホークで留まらせることなく後方まで延長す
ることができ、フリーホイルの小ギヤーの一部をかかる
チエンケース単体でカバーすることができることとなっ
たものであって、部品点数を少なくし、構造が簡単であ
りながら、取付け作業が容易となるものである。又、取
付けも一カ所のねじ止めですみ、取付け強度も従来のバ
ンドとねじ止めに比べ十分強固にできるという優れた効
果が得られる。
【図1】図1は本考案に使用するチエン引き金具の正面
図である。
図である。
【図2】図2は図1のチエン引き金具の側面図である。
【図3】図3は図1のチエン引き金具の上面図である。
【図4】図4は図1に示したチエン引き金具を装着した
要部斜視図である。
要部斜視図である。
【図5】図5は図4の分解斜視図である。
【図6】図6は従来の半ケース形チエンケースを取り付
けた自転車の側面図である。
けた自転車の側面図である。
【図7】図7は図6の要部の斜視図である。
21‥‥チエン引き座金、22、23‥‥対向片、24
‥‥後爪、25‥‥取付片、26‥‥ねじ孔、27‥‥
チエン引きボルトの挿入孔、28‥‥チエン引きボル
ト、29‥‥チエン引きナット、30‥‥チエンステ
ー、31‥‥後車輪ハブ軸、32‥‥遊孔、33‥‥半
ケース形チエンケース、34‥‥円弧部、35‥‥長
孔、36‥‥ねじ。
‥‥後爪、25‥‥取付片、26‥‥ねじ孔、27‥‥
チエン引きボルトの挿入孔、28‥‥チエン引きボル
ト、29‥‥チエン引きナット、30‥‥チエンステ
ー、31‥‥後車輪ハブ軸、32‥‥遊孔、33‥‥半
ケース形チエンケース、34‥‥円弧部、35‥‥長
孔、36‥‥ねじ。
Claims (1)
- 【請求項1】 自転車の後車輪を支持する後爪24の先
端に固定されるチエン引き座金21の一部を上方に延長
して取付け片25を形成し、この取り付け25にねじ孔
26を形成し、半ケース型チエンケース33の後方を延
長してフリーホイールの小ギヤの一部をカバーするよう
に円弧部34を形成すると共に、この円弧部34の側面
に水平方向に長孔35を形成し、前記取付け片25に形
成したねじ孔26と前記長孔35を重ね合わせてねじ止
めしたことを特徴とする自転車用チエンケース取付装
置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991085477U JP2527135Y2 (ja) | 1991-09-24 | 1991-09-24 | 自転車用チエンケース取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991085477U JP2527135Y2 (ja) | 1991-09-24 | 1991-09-24 | 自転車用チエンケース取付装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0526784U JPH0526784U (ja) | 1993-04-06 |
JP2527135Y2 true JP2527135Y2 (ja) | 1997-02-26 |
Family
ID=13859993
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1991085477U Expired - Lifetime JP2527135Y2 (ja) | 1991-09-24 | 1991-09-24 | 自転車用チエンケース取付装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2527135Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5416426Y2 (ja) * | 1976-03-22 | 1979-06-28 |
-
1991
- 1991-09-24 JP JP1991085477U patent/JP2527135Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0526784U (ja) | 1993-04-06 |
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