JPS5865876A - 自動車用ドアアウトサイドハンドル - Google Patents
自動車用ドアアウトサイドハンドルInfo
- Publication number
- JPS5865876A JPS5865876A JP56163140A JP16314081A JPS5865876A JP S5865876 A JPS5865876 A JP S5865876A JP 56163140 A JP56163140 A JP 56163140A JP 16314081 A JP16314081 A JP 16314081A JP S5865876 A JPS5865876 A JP S5865876A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handle
- door
- handle body
- arm part
- arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車用ドアアウトサイドハンドルに関する。
#!1図は従来のドアアウトサイドハンドルを示Tもの
で、ドアアウトサイドハンドル1はハンドル本体2と、
ドアアウタパネル7裏面にボルト8固定してハンドル本
体2を回動自在に支持するハンドル支持ブラケット4と
からなっている。ハンドル本体2は、その背部両側にア
ーム部3を一体に突設してあり、該アーム部3の中間部
分を前記へント°ル支持ブラケット4にビン6連結し、
アーム部3の自由端なロッド6に介して図外のドアロッ
ク機構のオープンレバーに連結しである。ドア開扉の際
には図示のようにハンドル本体2の下縁忙中Hの指を掛
けて該ハンドル本体2を引上げることKより、ロッド6
を押下げて図外のロック機構を解錠し、ロック機構の型
式によってはドア閉扉時にも該ハンドル本体2を引上げ
たままドアを閉扉することKより、ロック機構を施錠す
るものである。第1図中7aはドアアウタパネル7のハ
ンドル本体配設部に形成したエンボス部を示す。
で、ドアアウトサイドハンドル1はハンドル本体2と、
ドアアウタパネル7裏面にボルト8固定してハンドル本
体2を回動自在に支持するハンドル支持ブラケット4と
からなっている。ハンドル本体2は、その背部両側にア
ーム部3を一体に突設してあり、該アーム部3の中間部
分を前記へント°ル支持ブラケット4にビン6連結し、
アーム部3の自由端なロッド6に介して図外のドアロッ
ク機構のオープンレバーに連結しである。ドア開扉の際
には図示のようにハンドル本体2の下縁忙中Hの指を掛
けて該ハンドル本体2を引上げることKより、ロッド6
を押下げて図外のロック機構を解錠し、ロック機構の型
式によってはドア閉扉時にも該ハンドル本体2を引上げ
たままドアを閉扉することKより、ロック機構を施錠す
るものである。第1図中7aはドアアウタパネル7のハ
ンドル本体配設部に形成したエンボス部を示す。
ところで、かかる従来のドアアウトサイドハンドル1に
あっては、ハンドル本体2とアームf!B3とが一体で
あり、しかもロック機構連動系の構造上、ハンドル本体
2を図示のセット位置より内方に回動できないため、特
に狭隘な通路を走行中に、ドアアウタパネル7面より比
較的大きく積出したハンドル本体2下縁が歩行者忙接触
すると非常に危険である。
あっては、ハンドル本体2とアームf!B3とが一体で
あり、しかもロック機構連動系の構造上、ハンドル本体
2を図示のセット位置より内方に回動できないため、特
に狭隘な通路を走行中に、ドアアウタパネル7面より比
較的大きく積出したハンドル本体2下縁が歩行者忙接触
すると非常に危険である。
本発明はかかる従来の実状に鑑み、ハンドル本体が歩行
者に接触して内方に向けて外力が作用した場合に該ハン
ドル本体のみが内方に倒れ込むことKよって歩行者に贈
害を与えずに済み、かつ、錠に同等支障を来すことのな
いドアアウトサイドハンドルを提供することを目的とす
る。
者に接触して内方に向けて外力が作用した場合に該ハン
ドル本体のみが内方に倒れ込むことKよって歩行者に贈
害を与えずに済み、かつ、錠に同等支障を来すことのな
いドアアウトサイドハンドルを提供することを目的とす
る。
前記目的奢達成するため、本発明にあってはハンドル本
体とアーム部とを別体成形し、該ハンドル本体をアーム
部端に回動自在に連結してノ1ンドル本体を内方に倒れ
込み可能にし、かつこのハンドル本体にアーム部端の上
級に係止するストッパを設けて該ハンドル本体を引上げ
た時にアーム部を一体に回動Tるようにしである。
体とアーム部とを別体成形し、該ハンドル本体をアーム
部端に回動自在に連結してノ1ンドル本体を内方に倒れ
込み可能にし、かつこのハンドル本体にアーム部端の上
級に係止するストッパを設けて該ハンドル本体を引上げ
た時にアーム部を一体に回動Tるようにしである。
以下、本発明の実施例を図面と共に詳述する。
第2.3図において、アーム部3Aはその中間部をドア
アウタパネル7に固定したハンドル支持ブラケット4に
ピン6連結しであると共に、その自由端ケロンド6を介
して図外のドアロック機構のオープンレバーに連結しで
ある。ノ1ンドル本体2Aは前記アーム部3人と別体成
形しであると共に、背部上端の左右両側部にボス部ev
形成してあり、このボス部9においてアーム部3AIK
ビン10により回動自在に連結しである。こf)ボス部
eとアーム部3人端とのビン10連結部分にはスプリン
グ11に巻装して、アーム部本体2人に第2図時計方向
の回動力Z付勢しである。また、前記ボス部9に隣接し
てアーム部3A端の上縁に係止するストッパ12ケ形成
して粘り、ノ・ンドル本体2AV’引上げた時にアーム
部3Aを一体に回動し得るようにしである。
アウタパネル7に固定したハンドル支持ブラケット4に
ピン6連結しであると共に、その自由端ケロンド6を介
して図外のドアロック機構のオープンレバーに連結しで
ある。ノ1ンドル本体2Aは前記アーム部3人と別体成
形しであると共に、背部上端の左右両側部にボス部ev
形成してあり、このボス部9においてアーム部3AIK
ビン10により回動自在に連結しである。こf)ボス部
eとアーム部3人端とのビン10連結部分にはスプリン
グ11に巻装して、アーム部本体2人に第2図時計方向
の回動力Z付勢しである。また、前記ボス部9に隣接し
てアーム部3A端の上縁に係止するストッパ12ケ形成
して粘り、ノ・ンドル本体2AV’引上げた時にアーム
部3Aを一体に回動し得るようにしである。
以上の構成により、ドアアウタノくネル7画より比較的
大きく突出したノ・ンドル本体2Aの下側部が歩行者に
接触して、該ノ・ンドル本体2AK内方に向けて外カド
が作用すると、該ノ・ンドル本体2Aはスプリング11
力に抗してピン10に中心として第2□□□鎖線で示す
ように内方に倒れ込んで、ドアアウタパネル7のエンボ
ス部りa内VC没するようKなり、この結果、歩行者に
危害を与えることがなく、また衣服等を引掛けることも
ない。
大きく突出したノ・ンドル本体2Aの下側部が歩行者に
接触して、該ノ・ンドル本体2AK内方に向けて外カド
が作用すると、該ノ・ンドル本体2Aはスプリング11
力に抗してピン10に中心として第2□□□鎖線で示す
ように内方に倒れ込んで、ドアアウタパネル7のエンボ
ス部りa内VC没するようKなり、この結果、歩行者に
危害を与えることがなく、また衣服等を引掛けることも
ない。
−万、ドアの開扉又は閉扉時K /”tンドル本体2A
の下縁に第2図示のように手Hの指に掛けて該ノ・ンド
ル本体2A%−引上げると、ストッパ12がアーム部3
A、Qll上縁に係止しているため、該アーム部5Ay
一体に回動し、ロッド6を押し下げて図外のドアロック
機構を解錠し、もしくは施錠することができるのである
。
の下縁に第2図示のように手Hの指に掛けて該ノ・ンド
ル本体2A%−引上げると、ストッパ12がアーム部3
A、Qll上縁に係止しているため、該アーム部5Ay
一体に回動し、ロッド6を押し下げて図外のドアロック
機構を解錠し、もしくは施錠することができるのである
。
以上のように本発明によれば、ハンドル本体をアーム部
と別体成形して該ノ・ンドル本体を内方に向けて作用す
る外力に対して内側に@れ込み可能としであるため、特
に狭隘な通路走行中K、ハンドル本体が歩行者に接触し
ても、該ハンドル本体の内側への倒れ込みkよって歩行
者に危害を与えたり、衣服を引掛ける等の事故を未然に
防止できるものであり、しかも、該ノ・ンドル本体ケ引
上げた時にはストッパを介してアーム部を一体に回動し
て従来のものと何等変わることなく施解錠な行晃るもの
であり、のって、その実用上の効果は多大である。
と別体成形して該ノ・ンドル本体を内方に向けて作用す
る外力に対して内側に@れ込み可能としであるため、特
に狭隘な通路走行中K、ハンドル本体が歩行者に接触し
ても、該ハンドル本体の内側への倒れ込みkよって歩行
者に危害を与えたり、衣服を引掛ける等の事故を未然に
防止できるものであり、しかも、該ノ・ンドル本体ケ引
上げた時にはストッパを介してアーム部を一体に回動し
て従来のものと何等変わることなく施解錠な行晃るもの
であり、のって、その実用上の効果は多大である。
第1図は従来のドアアウトサイドハンドルの断面説明図
、第2図は本発明ドアアウトサイドハン1.′ ドルの断面説明図、第3図はノ17ドル本体とアーム部
趨との連結部分の背面斜視図である。 1・・・ドアアウトサイドハンドル、2A・・・ハンド
ル本体、3A・・・アーム部、4・・・ハンドル支持ブ
ラケット、12・・・ストッパ。
、第2図は本発明ドアアウトサイドハン1.′ ドルの断面説明図、第3図はノ17ドル本体とアーム部
趨との連結部分の背面斜視図である。 1・・・ドアアウトサイドハンドル、2A・・・ハンド
ル本体、3A・・・アーム部、4・・・ハンドル支持ブ
ラケット、12・・・ストッパ。
Claims (1)
- (1)ハンドル本体とハンドル支持プラケッ)K連結し
たアーム部とを別体成形し、該ハンドル本体をアーム部
端に回動自在に連結してハンドル本体を内方に倒れ込み
可能に構成すると共に、ハント。 ル本体に、アーム部端の上縁に係止してハンドル本体の
引上げ方向の回動忙よりアーム部を一体に回動するス゛
トツパ火設けたことを特徴とする自動車用ドアアウトサ
イドハンドル。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56163140A JPS6024270B2 (ja) | 1981-10-13 | 1981-10-13 | 自動車用ドアアウトサイドハンドル |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56163140A JPS6024270B2 (ja) | 1981-10-13 | 1981-10-13 | 自動車用ドアアウトサイドハンドル |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5865876A true JPS5865876A (ja) | 1983-04-19 |
JPS6024270B2 JPS6024270B2 (ja) | 1985-06-12 |
Family
ID=15767965
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP56163140A Expired JPS6024270B2 (ja) | 1981-10-13 | 1981-10-13 | 自動車用ドアアウトサイドハンドル |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6024270B2 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60157864U (ja) * | 1984-03-28 | 1985-10-21 | トヨタ車体株式会社 | 車両用ドアハンドル装置 |
US4585183A (en) * | 1984-11-02 | 1986-04-29 | Brunswick Corporation | Backlash control device for magnetic bait cast reel |
US4674699A (en) * | 1984-09-03 | 1987-06-23 | Daiwa Seiko Inc. | Backlash preventing device for fishing reel |
-
1981
- 1981-10-13 JP JP56163140A patent/JPS6024270B2/ja not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60157864U (ja) * | 1984-03-28 | 1985-10-21 | トヨタ車体株式会社 | 車両用ドアハンドル装置 |
JPH0338373Y2 (ja) * | 1984-03-28 | 1991-08-13 | ||
US4674699A (en) * | 1984-09-03 | 1987-06-23 | Daiwa Seiko Inc. | Backlash preventing device for fishing reel |
US4585183A (en) * | 1984-11-02 | 1986-04-29 | Brunswick Corporation | Backlash control device for magnetic bait cast reel |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6024270B2 (ja) | 1985-06-12 |
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