JPS5830408Y2 - 尾輪のフロ−ティング装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は尾輪の７０−ティング装置に係り、構造簡単
で操作性が良好であると共に、浮動姿勢と固定姿勢との
切換えが確実で、しかも、固定姿勢の維持を完壁にした
ことを目的とする。

トラクタ等にロータリ耕耘装置を初め各種の対地作業機
を装着して農作業、土工作業を実施するさい、作業機の
担持機能と作業深さを設定するために尾輪装置が具備さ
れている。

との尾輪装置は作業機の作業部より大きく離反状に突出
するため、該作業機が耕耘手段であるときには畔際近傍
の枕地では未処理部分ができることになる。

これを解決する手段として尾輪装置を高さ方向に浮動す
ると共に固定するための７０−ティング装置が提案され
ているところであるが、在来のフローティング装置は構
造が複雑で操作性能が劣ると共に高価であるし、必要部
品数も多く組付けが至難であった。

この考案者等は上記の実状に鑑み、鋭意研究を重ねた結
果、尾輪な備えた尾輪支持体が作業機の機枠に対して昇
降自在に連結され、この尾輪支持体と作業機の機枠とを
作業深さ調整体で連結したものにおいて、前記作業深さ
調整体の尾輪支持体側に連結ピンが取付けられ、尾輪支
持体側に取付けられた支持金具に作業深さ調整体の軸方
向に沿う長孔が形成され、該長孔に前記連結ピンが移動
自在に挿支され、前記連結ピンを介して作業深さ調整体
と尾輪支持体とが屈折自在に連結されていると共に、更
に、前記長孔の作業深さ調整体側の下部に連結ピンが嵌
脱される落込み部が形成され、該落込み部に嵌支された
連結ピンの離脱を拘束しかつ尾輪支持体の屈折を拘束す
る屈折拘束体が前記支持金具に揺動自在に取付けられ、
該屈折拘束体を揺動する操作体が備えられていることを
特徴とする尾輪の７０−ティング装置の開発に成功した
ものである。

以下、本考案の具体例を添付の図面を参照して詳述する
。

第１図において、１はロータリ耕耘装置として例示され
る作業機で、図では３点リンク２で図外のトラクタに対
して連結されている。

作業機１はトラクタに具備したリフティング用の油圧装
置で昇降自在であるがその連結手段は図示の他のリンク
連結機構であればよい。

３は作業機の機枠で、中央部のギヤケース４と、該ケー
ス４より延びた左右一対の筒状サポートアーム５等から
成り、中央のトップマスト６と、左右一対のサポートリ
ンク７を含む。

トップマスト６はギヤケース４にその下部が支持されて
前上り姿勢に延び、左右一対のサポートリンク７の下部
がサポートアーム５側に支持されて、各リンク７の上部
がトップマスト６の上部中途に軸着されている。

８は耕耘部として示す作業部で、図では耕耘爪９を示し
ており、鉄水９は水平横軸回りにトラクタＰＴＯ軸から
の回転動力を受けて駆動される。

１０は尾輪支持体で、その一端が機枠３に対して支軸１
０ａにて高さ方向に枢着され、この支軸１０ａより図で
は右方に延びている。

尾輪支持体１０は第２図で特に図解するように、左右一
対の支持棒１１を含み、この各棒１１の前端が支軸１０
ａで枢着されているのである。

また、各支持棒１１の棒長中途に各棒１１を連結する連
結棒１２が固定されている。

さらに、左右一対の支持棒１１の尾端には左右一対の尾
輪支持アーム１３が図ではフランジボルト手段１４にて
着脱自在に具備され、該各アーム１３に対して尾輪支持
軸１５が高さ方向に調整固定自在として具備され、この
各尾輪支持軸１５に左右一対の尾輪１６がキャスター構
造として転勤自在に具備され、この各尾輪１６は作業部
８０図では右方に離間して位置している。

１７は調整体支持アームで、トップマスト６の中途から
後上り姿勢に延在して設けられている。

１８は螺筒で、調整体支持アーム１７の延在端に支軸１
９を介して枢着されている。

２０は調整体支持ブラケットで、尾輪支持体１０の連結
棒１２に後上り姿勢で立設固定されており、この支持ブ
ラケット２０には箱形形状とされた支持金具２１が前上
り姿勢で固定されている。

２２は調整体で、螺筒１８に螺挿された図ではハンドル
２３付の螺杵を示し、調整体２２の下端に連結ピン２４
を固定し、該連結ピン２４が前記支持金具２１に作業深
さ調整体２２の軸方向に沿って形成された長孔２５に移
動自在に挿支され、ここに、該連結ピン２４を介して作
業深さ調整体２２と尾輪支持体１０とが屈折自在に連結
されている。

更に、前記長孔２５の前方下部、即ち、調整体２２側の
下部には連結ピン２４が嵌脱される落込み部２６が形成
されている。

２７は屈折拘束体であり、前記落込み部２６に嵌支され
た連結ピン２４の離脱を拘束しかつ尾輪支持体１０の屈
折を拘束するものであり、前記支持金具２１の立上り部
２８に支軸２９を介して揺動自在に支持され、後端縁に
はピン２４を受入れる深さの異なる係合部２７ａ 、２
７ｂの２つが段状に形成されている。

なお、連結ピン２４は箱形形状とされた支持金具２１の
両側壁に貫挿され、一端には第１図で示す鍔２４ａを備
えており、他端には鍔を形成していないもので、この鍔
無し側に上記の屈折拘束体２７が設けである。

調整体２２はその連結ピン２４が落込み部２６に落込み
、かつ、屈折拘束体２７が連結ピン２４に対して押付は
係合しているときに固定となり、この固定を確実に維持
するため、屈折拘束体２７と箱形形状とされた支持金具
２１との間に屈折拘束体２７を係合方向に付勢するバネ
３０が掛張されている。

３１は操作体で、屈折拘束体２７を解除方向に操作する
ものであり、図では支軸３２を支点に揺動する解除カム
３３と、このカム３３に連結された操作杆３４とからな
り、解除カム３３が箱形形状とされた支持金具２１の立
上り部２８に具備されて屈折拘束体２７に係合し、操作
杆３４が調整体２２に並行してトラクタ側に延びている
。

なお、上述例において調整体２２は例えば油圧シリンダ
式による伸縮型でもよく、また、操作体３１は第２図で
示す符号３５のようにワイヤ、又はロンドを直接屈折拘
束体２７に連結したものでもよい。

上記具体例による作動を説明すると、連結ピン２４が落
込み部２６に係合し、屈折拘束体２７がバネ３０による
付勢力で係合力が増長されているときには、調整体２２
は尾輪支持体１０に対して固定姿勢にある。

従って、この固定姿勢のとき、調整体２２のハンドル２
３を操作すれば螺筒１８によるネジ送りにて尾輪支持体
１０が機枠３に対して支軸１０ａを中心に昇降し、ここ
に作業部８と尾輪１６との相対位置が変化して作業深さ
が設定され、かつ、担持するのである。

また、この固定姿勢で作業機１以降の全体をトラクタ旋
回時などに昇揚させるのである。

而して、例えば枕地等においては、作業機１以降の全体
を昇揚させた状態で、トラクタを後退させ、作業部８を
畔際まで近づけ、解除操作体３１の操作杆３４を軸方向
に押付けるか若しくは回動させると、具体例では解除カ
ム３３が第３図においては反時計針方向に運動して屈折
拘束体２７をバネ３０に抗して非保合方向に揺動し、第
３図の鎖線体勢にする。

また、第２図で示す符号３５による操作体ではダイレク
トに屈折拘束体２７が非係合方向に揺動される。

そして、この非保合体勢にしたまま作業機１を降下させ
、尾輪１６が畔頂部に接地すれば、その接地反力にて尾
輪支持体１０が支軸１０ａを支点に腰折れし、これに伴
って連結ビン２４が長孔２５に沿って摺動しつつ調整体
２２と尾輪支持体１０が連結ピン２４を中心として第４
図示の如く屈折するのである。

この第４図で示す屈折体勢が７０−ティングで、この体
勢で枕地を作業部８で処理しつつトラクタを前進させる
と、尾輪１６が畔頂部より落下し、支持体１０が機枠３
に対して降下回動される。

すると、連結ピン２４は長孔２５に沿って摺動して屈折
拘束体２７の浅い係合部２７ａに当接して屈折拘束体２
７をバネ３０に抗して押付けつつ落込み部２６に自動的
に落込みて深い係合部２７ｂとバネ３０との協働でここ
に調整体２２と尾輪支持体１０を再度固定するのである
。

この考案は以上の通りに実施されるもので、フローティ
ングを必要とするときにのみ、解除操作体を解除方向に
操作し、それ以降は操作する必要がなくなって自動ロッ
クが可能となることから、ここに所期目的を有効かつ確
実に達成できる。

即ち、尾輪支持体に取付けられた支持金具には、長孔と
落込み部が形成され、作業深さ調整体に取付けられた連
結ピンが前記長孔に沿って移動自在とされ、落込み部に
嵌脱自在とされているとともに、落込み部に嵌支された
連結ピンの離脱を拘束する屈折拘束体が揺動自在に設け
られているので、落込み部に連結ピンが嵌支されている
固定状態（作業状態）のときには、連結ピンの移動は落
込み部によって確実に阻止でき、屈折拘束体は連結ピン
の落込み部からの離脱を阻止すればよく、ここに、屈折
拘束体は形状、構造を非常に簡単にすることができ、こ
のことは、屈折拘束体を解除する操作体の操作を軽減す
ることができる。

また、操作体で屈折拘束体を解除すると、連結ピンは落
込み部よりすばやく離脱され、長孔に沿って移動しつり
尾輪支持体を屈折可能とするのであり、連結ピンが長孔
に沿って移動することは尾輪支持体を大きく屈折するこ
とができる。

また、このように尾輪支持体を大きく屈折可能でありな
がら、その固定は屈折拘束体と落込み部によって連結ピ
ンを不動にすることによりなされ、このとき、屈折拘束
体は落込み部が形成された支持金具に揺動自在として設
けであることがら、落込み部に嵌支された連結ピンに対
して確実に係合させるにも特別な構造をとる必要もない
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一例を示す側面図、第２図は要部の斜
視図、第３図はロック体勢からフリ一体勢にするときの
要部の操作説明側面図、第４図はフリーのときの要部側
面図である。 １・・・・・・作業機、３・・・・・・作業機の機枠、
１０・・・・・・尾輪支持体、１６・・・・・・尾輪、
２２・・・・・・調整体、２４・・・・・・連結ピン、
２５・・・・・・長孔、２６・・・・・・落込み部、２
１・・・・・・支持金具、２７・・・・・・屈折拘束体
、３１・・・・・・操作体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 尾輪を備えた尾輪支持体が作業機の機枠に対して昇降自
   在に連結され、この尾輪支持体と作業機の機枠とを作業
   深さ調整体で連結したものにおいて、前記作業深さ調整
   体の尾輪支持体側に連結ピンが取付けられ、尾輪支持体
   側に取付けられた支持金具に作業深さ調整体の軸方向に
   沿う長孔が形成され、該長孔に前記連結ピンが移動自在
   に挿支され、前記連結ピンを介して作業深さ調整体と尾
   輪支持体とが屈折自在に連結されていると共に、更に、
   前記長孔の作業深さ調整体側の下部に連結ピンが嵌脱さ
   れる落込み部が形成され、該落込み部に嵌支された連結
   ピンの離脱を拘束しかつ尾輪支持体の屈折を拘束する屈
   折拘束体が前記支持金具に揺動自在に取付けられ、該屈
   折拘束体を揺動する操作体が備えられていることを特徴
   とする尾輪の７０−ティング装置。