JPS5823699Y2 - 自動車用バツクドア - Google Patents
自動車用バツクドアInfo
- Publication number
- JPS5823699Y2 JPS5823699Y2 JP1978102473U JP10247378U JPS5823699Y2 JP S5823699 Y2 JPS5823699 Y2 JP S5823699Y2 JP 1978102473 U JP1978102473 U JP 1978102473U JP 10247378 U JP10247378 U JP 10247378U JP S5823699 Y2 JPS5823699 Y2 JP S5823699Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- back door
- glass
- molding
- cross
- sectional area
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車用バックドア、具体的にはガラス又は樹
脂で成形されたフレームレスのバックドアに関するもの
である。
脂で成形されたフレームレスのバックドアに関するもの
である。
近年ボディスタイル又は後方視界確保の為にガラス等で
一体成形されたフレームレスのバックドアが使用されて
いる。
一体成形されたフレームレスのバックドアが使用されて
いる。
フレームレスのバックドアの構造は、ガラス等の表面へ
直接にヒンジ及びロック装置の一方例えばストライカ−
が固着されており、ガラス等の周縁はそのま＼剥き出し
にしているか或いは装飾用モールを嵌装するようにして
いた。
直接にヒンジ及びロック装置の一方例えばストライカ−
が固着されており、ガラス等の周縁はそのま＼剥き出し
にしているか或いは装飾用モールを嵌装するようにして
いた。
特に実開昭４８−１４７２２号公報のようにガラス等の
周縁にモールを取りつけた場合、ガラス等が直接ドアの
ウェザ−ストリップに当接することかなく、ガラスの破
損対策上及び外観上好ましいわけであるが、単に断面Ｕ
字状のモールをガラス等の周縁に嵌め込んでいるだけで
あるため、バンクドアを開いたときにガラス等の表面に
付着した水がラッゲージルームすなわちトランクルーム
或いは各室内の荷物収納部へ雨垂れの様に滴下してラッ
ゲージルーム或いは積載物を汚す欠点があった。
周縁にモールを取りつけた場合、ガラス等が直接ドアの
ウェザ−ストリップに当接することかなく、ガラスの破
損対策上及び外観上好ましいわけであるが、単に断面Ｕ
字状のモールをガラス等の周縁に嵌め込んでいるだけで
あるため、バンクドアを開いたときにガラス等の表面に
付着した水がラッゲージルームすなわちトランクルーム
或いは各室内の荷物収納部へ雨垂れの様に滴下してラッ
ゲージルーム或いは積載物を汚す欠点があった。
かかる雨垂れを防止するのに実開昭５２−３２８２６号
のようにバックドアの周縁部に合成ゴム製雨樋を取り付
けるようにしたものが提案されているが、これでは雨垂
れ防止にはまだまだ不充分である。
のようにバックドアの周縁部に合成ゴム製雨樋を取り付
けるようにしたものが提案されているが、これでは雨垂
れ防止にはまだまだ不充分である。
すなわち、実開昭５２−３２８２６号ではバックドア開
状態において、雨樋から水がオーバーフローしてしまう
おそれがあるからである。
状態において、雨樋から水がオーバーフローしてしまう
おそれがあるからである。
従って、単に雨樋を形成するだけでなく、雨水のオーバ
ーフロ一対策が必須である。
ーフロ一対策が必須である。
本考案は従来のこの種のバックドアの上記欠点を克服す
る為になされたものである。
る為になされたものである。
本考案の目的はガラス端面を保護し、バックドアを開け
たときにガラス表面に付着した水が滴下して室内へ入る
のを簡単な構造で確実に防止したバックドアを提供する
ことにある。
たときにガラス表面に付着した水が滴下して室内へ入る
のを簡単な構造で確実に防止したバックドアを提供する
ことにある。
本考案の上記目的はガラス端面を覆いしかも排水溝を形
成するモールをバックドアのガラス周囲に設け、この排
水溝の断面積を、モールに一体に形成したドリップ片の
高さ寸法あるいは幅寸法を部分的に変化させることによ
って変化させ、バックドア全開状態で最も低くなる部分
の断面積を他の部分の断面積より太きく形成することに
よって達成される。
成するモールをバックドアのガラス周囲に設け、この排
水溝の断面積を、モールに一体に形成したドリップ片の
高さ寸法あるいは幅寸法を部分的に変化させることによ
って変化させ、バックドア全開状態で最も低くなる部分
の断面積を他の部分の断面積より太きく形成することに
よって達成される。
次に本考案の良好な実施例を示す添付図面を参照しなが
ら本考案を説明する。
ら本考案を説明する。
第１図には本考案に係るバックドア１が示されている。
同図に於てガラス又は樹脂等の材料で一体に成形された
透明体２の上方（車体前方）にバックドア１の開閉用ヒ
ンジ３が、下方（車体後方）にロック装置のストライカ
−４がボルト締めされている。
透明体２の上方（車体前方）にバックドア１の開閉用ヒ
ンジ３が、下方（車体後方）にロック装置のストライカ
−４がボルト締めされている。
更に透明体２の周囲には第２図に示す様にゴム等のイン
シュレータ５を介して金属製例えばステンレス製のモー
ル６が嵌装されている。
シュレータ５を介して金属製例えばステンレス製のモー
ル６が嵌装されている。
モール６の断面は透明体２の端面７を覆う様ＫＵ字形を
した本体部８とその外側に延設された幅の広いＵ字形を
したドリップ片部９とにより溝１０が形成される様にし
ている。
した本体部８とその外側に延設された幅の広いＵ字形を
したドリップ片部９とにより溝１０が形成される様にし
ている。
而して、バックドア１は閉時にはモール６が車体２０に
取りつけられたドアウェザ−ストリップ１３と当接して
車室内外をシールするようにしているので透明体２の端
面が破損しにくくなるのは明らかである。
取りつけられたドアウェザ−ストリップ１３と当接して
車室内外をシールするようにしているので透明体２の端
面が破損しにくくなるのは明らかである。
又、この溝１０は雨水等が透明体２の表面に轟って流下
した時、樋になって雨水等を集めてバックドア１の最も
低い部分に設けられたモール６の排水口（第５図の排水
口６０を参照）から排水させるものである。
した時、樋になって雨水等を集めてバックドア１の最も
低い部分に設けられたモール６の排水口（第５図の排水
口６０を参照）から排水させるものである。
次に、バックドア１を全開姿勢にする時（第３図参照）
、透明体２の表面に付着した水及び溝１０の中に溜まっ
ていた水はバンクドア１の周囲で最も低くなる部分１１
へ向って集まってくるのでこの部分１１の溝１０の断面
積を十分に確保して釦かないと雨水等がオーバーフロー
して室内へ流れ落ちることも考えられるのでこれを防止
する為に第３図の１２線の様に適当な区間に渡って溝１
０の深さＬすなわちドリップ片９の高さ寸法りを大きく
変化させて（第４図参照）十分な水路断面積を確保して
いる。
、透明体２の表面に付着した水及び溝１０の中に溜まっ
ていた水はバンクドア１の周囲で最も低くなる部分１１
へ向って集まってくるのでこの部分１１の溝１０の断面
積を十分に確保して釦かないと雨水等がオーバーフロー
して室内へ流れ落ちることも考えられるのでこれを防止
する為に第３図の１２線の様に適当な区間に渡って溝１
０の深さＬすなわちドリップ片９の高さ寸法りを大きく
変化させて（第４図参照）十分な水路断面積を確保して
いる。
断面積を確保する為には深さＬのみならず、溝１０の幅
Ｂすなわちドリップ片９の幅寸法をも変化させて行なう
ことが出来る。
Ｂすなわちドリップ片９の幅寸法をも変化させて行なう
ことが出来る。
この様に部分的に溝１０の深さを変化させたモール６を
使用することによって、バックドア１の開閉の姿勢に拘
わらずバックドア１に付着した水が室内へ滴下するのを
回避することが出来る。
使用することによって、バックドア１の開閉の姿勢に拘
わらずバックドア１に付着した水が室内へ滴下するのを
回避することが出来る。
更に、第５図に示すようにモール６の形状を変えること
によって、ウェザ−ストリップ１３及びその周辺を外観
として見えなくなるようにすることができ、外観を一層
向上させることができる。
によって、ウェザ−ストリップ１３及びその周辺を外観
として見えなくなるようにすることができ、外観を一層
向上させることができる。
以上説明した様に本考案は、上記諸効果を奏するバック
ドアを提供し得ることが明らかにされた。
ドアを提供し得ることが明らかにされた。
第１図は本考案に係るバックドアの４斜視図、第２図は
第１図の■−■線に沿った断面図、第３図はバックドア
の全開時の姿勢を示す説明図、そして第４図は第３図の
ＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。 第５図は他の実施例を示す第１図の■−■線に沿った断
面図である。 １・・・バックドア、２・・・透明体、６・・・モール
、７・・・端面、８・・・モール本体部、９・・・ドリ
ップ片部、１０・・・溝。
第１図の■−■線に沿った断面図、第３図はバックドア
の全開時の姿勢を示す説明図、そして第４図は第３図の
ＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。 第５図は他の実施例を示す第１図の■−■線に沿った断
面図である。 １・・・バックドア、２・・・透明体、６・・・モール
、７・・・端面、８・・・モール本体部、９・・・ドリ
ップ片部、１０・・・溝。
Claims (1)
- 透明体の周縁部にモールの本体部を嵌装し、該本体部よ
りドリップ片を延設して排水用溝を形成するとともに、
前記ドリップ片の高さあるいは幅寸法を部分的に変化さ
せることにより、前記排水用溝のうち全開状態で最も低
くなる部分の断面積を他の部分の断面積より太きく形成
したことを特徴とする自動車用バックドア。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978102473U JPS5823699Y2 (ja) | 1978-07-27 | 1978-07-27 | 自動車用バツクドア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978102473U JPS5823699Y2 (ja) | 1978-07-27 | 1978-07-27 | 自動車用バツクドア |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5591709U JPS5591709U (ja) | 1980-06-25 |
| JPS5823699Y2 true JPS5823699Y2 (ja) | 1983-05-20 |
Family
ID=29042090
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1978102473U Expired JPS5823699Y2 (ja) | 1978-07-27 | 1978-07-27 | 自動車用バツクドア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5823699Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2521348Y2 (ja) * | 1989-03-31 | 1996-12-25 | 新自工株式会社 | 車両のシャッタードアの水切り構造 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5236330U (ja) * | 1975-09-08 | 1977-03-15 | ||
| JPS5232826B2 (ja) * | 1973-02-21 | 1977-08-24 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5232826U (ja) * | 1975-08-29 | 1977-03-08 |
-
1978
- 1978-07-27 JP JP1978102473U patent/JPS5823699Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5232826B2 (ja) * | 1973-02-21 | 1977-08-24 | ||
| JPS5236330U (ja) * | 1975-09-08 | 1977-03-15 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5591709U (ja) | 1980-06-25 |
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