JPS5820885A - ワイヤの伸び自動吸収機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 関する。さらにーしくは、とくにウインドレギエレー夕
用として好適なツイヤの伸び自動吸収機構に関する。

従来より、建物や乗り物の窓ガラスを開閉させかつ任意
′の半開状態を保持しうるウインドレギルレータには、
操作部の回転往復操作を窺ガラスの直線往復動に変換す
るために、また操作−を任意の位置に設置しうるように
、意Ｉツスに係止されたツイヤを巻き取り送り出しを行
なうすイヤ方式の伝動装置が多く使用されている。

このような伝動装置は、伝動手段としてツイヤを用いる
ために軽量であり機構が簡単であるといつ゛た利点があ
る反面、使用している途中にワイヤが伸びてくるという
ツイヤの特性に起因する欠点がある。このため駆動装置
の往方向と復方向の固転駆動に対してツイヤに遊びが生
じ、従動ａｔが正確に追従しないという欠点があり、さ
らに折り自げの繰り返しによる切損やプーリかものはず
れによる操作不能があり、また従動装置の慣性力のため
にとくに停止時などに従動−不安窺になるという欠点が
ある。

値上の欠点を排除する丸めに、通常前記ツイヤ方式の伝
動装置にはワイヤの伸びを吸収するためにナラ）−スタ
リエ一方式あるいはテンシ璽ンプーリ方式などの張力調
整機構が設けられている。ところがこのようなワイヤ゛
の張力調整機構はツイヤに伸びが生じたと會に、その都
度調整しなければならず、さらに調整がめんどうであり
、伝動装置の］ｋｇつけ位置によっては調整がきわめて
困−であるという欠点がある。

近時、値上の欠点を排除するために、２つのブーツを同
軸上に可回転に蒙け、各ブーツにツイヤを互いに逆向き
に巻きつけると共に、これらのプーリ内面にそれでれ互
いに避崗會のラチェツト歯が設けられ、かう軸にこれら
のラチェツト歯と係合しうる爪を量れｆれ駿け、軸をい
ずれか一方に回転させるときは一方のラチェツト歯のみ
が爪と係合してツイヤの伸びを吸収しうるようにした伝
動装置が提案されている（ｆｔ公［１５４−３１１４５
−を公報参ＩＩ）＊しかしながら、このものは駆動時に
力が爪に集中するため、そのままでは強度上に閏■があ
　　　する。そのため、各ラチェツト歯に係合される爪
の黴をふやす必要があるために、部品点数が多くなり、
かつ組立てがｇＲｌｌｌである。

しかもこのものは２つのプーリを同軸上に設けるために
、装置自体にかなりの厚さを必要とし、自動車などのド
アパネル内に収容されるウインドレギエレータに使用す
るにはスペース上の■約がある。さらにパワーウィンド
におけるモータとの連絡において１層厚さを薄くする要
求が鎮まっている。

そこて本発明者らは、値上の欠点を排除し、薄くかつコ
ンパクトなワイヤ駆動装置を提供すぺ（鋭意研究を重ね
た結果、２つのプーリを並列に配列せしめ、これらをギ
アでシルク伝動せしめるときは値上の目的を達成しうる
ことを見出した。

すなわち本発明は、ケーシングと〜該ナーシンダに回転
可能に設けられ、外周面上にｆｌｉｔのプーリおよび＃
１１のギヤが固定されてなる第１の軸と、前記ケーシン
グに回転可能にかつ第１の軸と並列に設けられ第２のギ
ヤおよび第２のプーリが嵌合されてなる第２の軸とから
なり、第２のギヤもしくは第２のプーリのうち一方が１
１２の軸に画定され他方が回転可能かつ軸方肉　　。

にわずかに移動しうるように嵌合され、第１のギヤと１
１２のギヤが歯合され、第２のギヤおよび第２のプーリ
の相対する側面に些がいに歯合しあうラチェツト歯がそ
れぞれ刻設され、嬉１のブーツおよび第２のプーリのそ
れｆｔｌ外局面□にワイヤ係止穴が穿設せられてなるワ
イヤの伸びを自動的に吸収する機構を要旨とするもので
ある。

以下図面を用いて本発明の詳細な説明する。

第１図は本発明のツイヤの伸び自動吸収機−の一実施例
を示す断面図、ＩＩ２ｗＪは第１図の（１）−（１）線
断面図、第３図は本発明の機構の作用を説明するための
概略斜ｌｌｌＮ１％第４■は本発明のｍ−の他の実施例
を示す断面図である。　　　　′第１図において０→詔
よび（１ｂ）はそれヤれケーシング（すの本体および蓋
体であり両者で輪状のケーシング（１）を構成する。（
３）はケーシング（すに回転可能に設けられ、外周面に
第１のブー１（１）および第１のギヤ（１）が間室され
てなるＩＩＩの軸である。（５）はケーシング（１）に
回転可能にかつ＃１１の軸（ｚ）と並列に設けられ、第
２のギヤ（６）および第２のプーリ（ηが嵌合されてな
る第２の軸である。第２のギヤ（６）は第２の軸（！Ｉ
）に固定さへ第２のプーリが回転可能かつ軸方向にわず
かに移動しうるようヒ藪合される。第１のギヤ〔）と第
゛２のギヤ（・）は、たがいに歯合している。第２のギ
ヤ（６）および第２のプーリ（７）の対向する側面ω−
およびグーにはたがいに歯合しあうラチェツト歯（６ｂ
）およびＱｂ）がそれぞれ環状に刻設されている・ ラチェツト歯（Ａｂ）およびＱｂ）の保合の向きは、た
とえば１１３１１に示されるように、第２のプーリけ）
にワイヤを巻きとる方向に回転させるときは、第２のギ
ヤ（６）から＃Ｉ２のプーリ（ηへトルク伝達を行なう
ような向きである。第１のプーリ（ｓ）および第２のブ
ー９（？）ｅそれぞれの外周面ＧめおよびＱ荀には、ツ
イヤ（８）の端部（８Ｍ）およびφ荀が係止されるよう
にそ、れぞれワイヤ係止穴゛Ｇｉおよび１７ｉが穿設さ
れる（第２ｗ１）、さらにｔＩＩｉＩＷｉに示される実
施例においては、ｗｉｌの軸仁）の軸端ｃ２荀にレバー
取付１１ｉ＜２ａ）が形成されており、レバー（９）を
嵌着せしめている。

また第１の軸伽）などの駆鋤紘毫−タ（図示されていな
い）によっても行ないうる。さらに本爽施例においては
、レバー操作の停止時に外力の影響を受けないように、
またプーリかも引き出されるワイヤに一定の張力を積極
的に付与するために、ケーシングの蓋体０荀とブーツの
間隙にワツリャパネーを挿入し、プーリの一転に対して
ブレーキをかけている。さらに第２のブーツ（テ）に中
空部（ロ）を穿設し、ケーシングの一体０−にボス■を
突設し、前記中空部（ロ）の内壁（１１ｍ）および前記
ポス−の外層（１２→にそれでれ両端が固定されるうず
ＯＳ専一を前記中空部（ロ）内に収容せしめる。この社
あいにおいて、ワイヤ（８）の惨き取り方向により従動
装置の負荷が　　　１・　異なるとき畔、負荷を軽くす
るようにうず巻パ′　ネに）の向きを設けるのが好まし
く、たとえばウインドレギ具レータに本Ｉｌ＠の―構費
用いるばあい、窓ガラスをおろすときにバネ（至）を巻
き込むようにすることにより窓ガラスの重みてワイヤの
巻き込みがス＾−ズに行ないうると共に、逆に室ガラス
をあげるときにはスプリングの反撥力でワイヤを軽く巻
くことができ、それゆえ少ない労力で軽やかに操作でき
るというすぐれた利点を有する。

畝上のごとく構成される機構の作用を以下に説明する。

レバー（９）を（４）方向に回転させることにより、第
１のブー９（ｓ）にワイヤ（８）が巻き取られ、従動装
電を作動せしめる。このときレバー（９）のトルクは第
１のギヤ（４）を介して第２のギヤ（６）を俤）方向記
回転せしめるが、ラチェツト歯Ｇ６ｂ）およびＣ７１）
はすべり方向であるため第２のプーリにはトルクは伝わ
らない。このため第２のブー９（））はワイヤ（８）が
引き出される力すなわちワイヤ（８）の張力によっての
み回転せられる・０ワイヤ（８）に伸び□が生じており
、ワイヤ（８）の張力が緩んでいるばあいは、レバー（
９）、第１の軸（２）、第１のプーリ（り、第１のギヤ
（４）および第２のギヤ（６）は回転するが、第２の１
−９（Ｙ、はワッシャバネ■やうす巻バネ■のブレーキ
力により回転せず％９イヤ（８）の張力がこれらのブレ
ーキ力に拮抗してはじめて回転せられる。このようにし
てワイヤ（８）の伸びが自動的に吸収され張力が回復す
る。

レバー（９）を（０）方向に回転させるときは、１ｓ１
の軸（２）、第１のブーツク１）および第１のギヤ〔）
も（０）方向に回転し、第２の゛ギヤ（−）は（２）方
向に回転せられ、ラチェツト歯Ｇｓｂ）、（７ｍを介し
て第２のプーリ（７）も（９）方向にう１のブーツと同
期して一転せられる。このため、第２のブー９（至）に
ワイヤ（８）が響き取られ、第１のプーリ（ネ）からワ
イヤ（８）が送り出される。このばあいにはＩＩＮの１
−リ（ｓ）からワイヤ（ａ）の張力により引き出されな
いために、ツイヤ（８）の伸びは吸収されない。

第１図において２点鎖線て示されるように第２の軸（１
）の軸端にレバー取付ｓｅａを形威し、レバー６）１）
を該取付部−に一定してもよい゛ことはもちろんである
。

１１１４ＷＪにおいて、第２の軸（５）の外周上には第
２のギヤ（６）が−転可能かつ軸方向にわずかに移動し
うるように僚合され、第２のプーリ（γ）が厘電されて
いる。なおレバー６１すは第２の軸（５）の軸端のレバ
ー取付部−に固定されているが、第１の軸に取りつけて
もよい。このように構成される実施例の作用は、レバー
ｅＩ）を回転して第２の軸を（ロ）方向に回転させるこ
とにより、第２のブー９（７）にワイヤ（８）が巻き取
られ、従動装置が作動されるとともにワイヤ（８）が第
１のプーリ（３）から引書出される。このときワイヤ（
８）の伸びが吸収される。逆にレバー参ρを（Ｂ）方向
に回転させるときは、ラチェツト歯（６ｂ）　、（７ｂ
）が係合方向であるため、第１のプーリ（８）も第２の
プーリ（７）と同期して回転され、ワイヤ（８，）を送
り出す、このときはワイヤ（８）の伸びは吸収されない
。それゆえ本発明においてはレバー（９）を一定方向に
回転させたときあみワイヤの伸びを吸収するように構成
されているが、ワイヤの伸びの発生状況から考えても本
発明の構成で充分である。

値上のごとく本発明は巻會職りおよび送り出しを行なう
プーリな並列に配置しているため、全体を薄くかつコン
バタｔに備威することができ、近時自動車におけるドア
パネルのＩＩ　ＩＩ　化ｖ要求にも合致しうるちのであ
る。またおのおののプーリに対してワツシャパ専やうす
巻パ本といったブレーキ手段を設けることにより、作動
を確実ならしめることができる。

なお本発明の機構は自動車や建物における童ガテスの昇
降に使用される◆インドレギエレータに使用されるだけ
でなく、たとえば種々の産業機械におけるワイヤを用い
て遠隔操作などに使用しつることはもちろんであり、そ
れゆえ本明細書の特許請求の範囲は會インドレギエレー
タや暑々の産業機械におけるワイヤの伸、び吸収機構を
も含むものとして解′釈されるべきであ４　　１

【図面の簡単な説明】

館１Ｎは本発明のワイヤの伸び廁動暖収鎖榔の一実施例
な示す断面図、館２［１は第１閣の勾−（２）纏断ｍｇ
、第３図は本発明の詳細な説明するための概略斜視図、
第４Ｎは本発明の機構の他の実施例を示す断面図である
。 （図面の主要符号） （１）：ケーシング （ｇ）　！　１１１の軸 （２〜；レバー取付部 （１）冨＠１のプーリ （４）：第１の゛ギヤ （ＩＩ）　：　ｊ１２の輪 （５＆）　！レバー取付部 （６）富第２のギヤ （６ｂ）　ｓ第２のギヤのラチェツト歯　“け）富第２
のプーリ （７ｂ）　ｓ第２のプーリのラチェツト歯（ａ）　Ｓ　
ワイヤ 榊ｇワツシャパ本 （ロ）審うず巻バネ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １　＋−シンダと、該ケーシングに回転可能に設けられ
   ｍｌａブー→および第１のギ讐が固窒されてなる第１の
   軸と、前記ケーシングに回転可能にかつ第１の軸と並列
   に設けられ第２のギヤおよび第２のプーリが嵌合方れて
   なる第２の軸とからなり、第２のギヤまたは８２のブー
   ツのうち一方が第２の軸にｌＩ宕され他方が回転可能か
   つ軸方向にわずかに移動しうるように縦合きれ、前記第
   １のギヤと第２のギヤが歯合され、第２のギヤおよび第
   ２のプーリの対向する側面にたがいに歯合しあうラチェ
   ツシ歯がそれでれ刻設され、第１のプーリおよび第２の
   プーリのそれぞれ外周面上にツイヤ係止穴が穿設せられ
   てなるワイヤの伸び自動吸収機構。 ２　　ＩＩＩの軸の一端にレバー取付部・が殴けられて
   なる特許請求の範−嬉１項記職の機構。 ３　嬉２の軸の一端にレバー取付部が設けられてなる特
   許請求の範ｌＩ館１項記載、の機構。 ４　第２のプーリと第２のギヤがたがいに押し合うよう
   に付勢されてなる特許請求の範肩第１項記職の機構。 ５　前記第２のプーリ内に両端がそれでれ第２のブーツ
   およびケーシングにｉｉｔ＊されてなるうす巻パ専を収
   容してなる特許請求の範Ｓ第１項記載の機構。