JPS605985A - 自動車のワイヤ式ウインドレギユレ−タ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車におけるワイヤ式ウィンドレギュレータ
に関するものである。

自動車のウィンドレギュレータとして、第１図に示すよ
うに窓ガラスＡの昇降動跡に沿ってドアインナパネル或
は車体のインナパネル等にガイドレールＢを取付け、窓
ガラスへの下縁部近傍に直接又はブラケットを介して取
付りられだスライダＣが該ガイドレールＢにスライド可
能に嵌装され、窓ガラスＡがガイドレールＢに案内され
て上下昇降し得るよう構成すると共に、上記ガイドレー
ルＢに沿って張設″したワイヤＤに前記スライダＣを結
合Ｃ／Ｌ、該ワイヤＤの上端側及び下端側を、ガイドレ
ールＢに取付けだ上、下のプーリＨ，Ｈに掛装して、ド
アインナパネル或は車体インナパネル等に取付けたベー
スＥに回転可能に支持したドラムＦの外周の螺旋状凹溝
Ｆ′に着きつけ固定し、操作ハンドルＧによる手動操作
又は電動モータの駆動等にてドラムＦを回転させること
によりワイヤＤの一方の端部側がドラムＦに巻き込まれ
ると同時に他方の端部側がドラムＦよシ巻き戻され、該
ワイヤＤの作動によって窓ガラスＡがガイドレールＢに
穿内されて昇降作動されるようにした所謂ワイヤ式ウィ
ンドレギュレータが一般に用いられるようになって来て
いる。

ワイヤＤの引きまわし手段としてプーリＨ２Ｈの代シに
ガイドレールＢの上、下端部とベースＥに両端部を取付
けたアウタチューブを用い、ワイヤＤを該アウタチュー
ブ内を通してドラムＦｇｂにσ１きまわす方策も一般に
採られている。

上記のような従来のワイヤ式ウィンドレギュレータにお
いては、ワイヤＤの一方の端部側はドラムＦの螺旋状凹
溝Ｆ′の上側か、１ら下側に向けて看きつけて中央部附
近にて固定し、ワイヤＤの他方の端部側は凹溝Ｆ′の下
側から上側に向けて巻きつけて中央部附近にて固定する
ものであり、ドラムＦの高さはワイヤＤの両端部の必要
巻きつけ数とドラムＦの径によって決壕り、該ワイヤＤ
の必要巻きつけ数とドラムＦの径Ｃ窓ガラスＡの昇降ス
トロークによって決まる。

一般に自照１車のドア内乱の厚味方向のスペースは狭い
上に豚ガラスの収納スペースを碌保しておかねばならガ
いのでドラムＦの高さはできるだけ低くシカければなら
ず　その上近年車体重置軽減及び車室内層住空間憎大等
の目的からドアの厚味を更に小とするととが要望されて
いるところから、上記ドラムＦの高さを尚一層低くする
ととが必要である。

ところが上記のような従来装置においては、窓ガラスの
昇降ストロークを短縮することなくドラムの高さを低く
しようとすると、当然ドラムの径を大きくしなければな
らず、ドラムの径を太きぐすると該ドラムを回転させる
為に大なる操作力を必要とすることに１）、該操作力の
面からドラムの高さは一定値以下には低くし得ないのが
現状である。

本発明は上記のような従来の問題に対処し、操作力軽減
とドラムの高さを低くすると言う相矛循した両要望を共
に満足させ得る装置を提供しようとするもので、以下本
発明を第２図及び第３図の実施例を参照して説明する。

第２，６図において、１はドアのインナパネルに取付け
る為の枠数の取付部を有するベースであり、該ベース１
には外周面に螺旋状の凹溝２α及び３αをそれぞれ設け
た第１及び第２のドラム２及び３が軸４及び５によシ並
列にそれぞれ回転可能に取付けられる。

両ドラム２及び３にはギヤＷＩＳ２ｂ及び３ｂがそれぞ
れ設けられており、ベース１への取付状態においてギヤ
都２ｂと３６とは噛み合い、一方の軸４を回転すること
によシその軸４に固定されたドラム２が回転すると同時
にギヤ都２６と３ｂの噛合いにより他方のドラム３も回
転（ドラム２とは逆方向に）するよう構成されている。

第１のドラム２の軸４には例えば操作ハンドル６が取付
けられ、又第２のドラム３の軸５とベース１間にＦｉ意
ガラスの重知荷重を打消す方向に回転力を附勢するバラ
ンススプリング７が取付けられる。

尚第２，３図において８はベース１に晶丁豹され上記第
１．第２のドラム２及び３の上面を紡うと共に、軸４及
び５の先端部を回転可能に支持するベースカバーテアル
。

前記したようにガイドレールＢに沿って張設されプーリ
Ｈ，Ｈにより又は上下のアウタチューブによってベース
１部に引き廻されたワイヤＤの上端部側Ｄ１は第１のド
ラム２の外周に設けた螺旋状の凹溝２αに看きつけられ
て固定され、該ワイヤＤの下端部側Ｄ２は第２のドラム
３外周の螺旋状凹溝３αに巻きつけ固定され、Ｄ１側が
ドラム２に巻き込まれるときけＤ２側はドラム３よシ巻
き戻され、Ｄ２側がドラム３に巻き込まれるときはＤ１
側はドラム２よシ巻き戻されるようになっている。

上記のように構成した本発明によれは、ワイヤの両端部
をそれぞれ巻きっけ固定する２個のドラムを並列に設け
ているので、各ドラムの必要ワイヤ巻き数は従来のもの
に比し半減し、各ドラムの径を充分小さく【２てもドラ
ムの高さは従来のものより充分低くすることができ、又
ド　１ラムが２個となってもワイヤがやき戻される側の
ドラムには意ガラス…１１からの荷重は全く作用し彦い
ので、上記のように各ドラムの径を充分小さくし得るこ
とにより操作力の著しい軽ｓｉ＞　ｆもけかシ得るもの
である。

更に又、従来ドラムの軸部にバランススプリングを設け
ようとするとドラム部アッシーの高さが更に高くガるの
で該バランススプリングの設置構造に苦労しなければな
らなかったが、本発明では図示のように従動側のドラム
軸を利用してドラム部アッシーの高さを尚くすること力
く槓めて簡単にバランススプリングを取付けることがで
きるもので、実用上多大の効果をもたらし得るものであ
る。

尚第２，３図の実施例では手動操作によってドラムを回
転操作する手動式のものに本発明を適用した例を示して
いるが、本発明は′＃１！　實ｊ＋モータを駆動源とし
てドラムを回転させる電動式のものにも適用し得ること
は言う迄もない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を適用すべきワイヤ式ウィンドレギュレ
ータの一例を示す概略正面図、第２図及び第３図は本発
明の実施例を示す要部正面図及び縦断側面図である。 Ａ・・・穿ガラス、Ｂ・・・ガイドレール、Ｃ・・・ス
ライダ、Ｄ・・・ワイヤ、１・・・ベース、２，３・・
・ドラム、４．５・・・軸、６・・・操作ハンドル、７
・・・バランススプリング。 以　上

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）、外周部にΦ１・旋状の凹溝を形成、すると共に
   ギヤ部を有する第１及び第２のドラムを、ベースにそれ
   ぞれ軸により互のギヤ部が噛合った状態にて並列に取付
   け、窓ガラスの昇降動跡に沿って張設し該窓ガラスに結
   合されたワイヤの上側及び下側の端部を上記第１及び第
   ２のドラムの螺旋状凹溝にそれぞれ巻きつけ固定し、一
   方のドラムの軸を回転駆動することによシ両方のドラム
   が回転し、ワイヤが作動して窓ガラスを昇降作動させる
   よう構成したことを特徴とする自動車のワイヤ式ウィン
   ドレギュレータ。
2. （２）、従動側のドラムの軸は、該軸とベース■１に窓
   ガラスの重量荷重を打消す方向に回転力を附勢させるバ
   ランススプリングを有していることを特徴とする特許請
   求の範囲第１ｒ４ｊに１載の自動車のワイヤ式ウィンド
   レギュレータ。