JPS58204921A - 予燃焼室を備える放電点火装置 - Google Patents

予燃焼室を備える放電点火装置

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Publication number
JPS58204921A
JPS58204921A JP57088042A JP8804282A JPS58204921A JP S58204921 A JPS58204921 A JP S58204921A JP 57088042 A JP57088042 A JP 57088042A JP 8804282 A JP8804282 A JP 8804282A JP S58204921 A JPS58204921 A JP S58204921A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
combustion chamber
mixture
flame
chamber
sectional area
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP57088042A
Other languages
English (en)
Inventor
Kunio Terao
邦夫 寺尾
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Okamura Corp
Okamura Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Okamura Corp
Okamura Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Okamura Corp, Okamura Manufacturing Co Ltd filed Critical Okamura Corp
Priority to JP57088042A priority Critical patent/JPS58204921A/ja
Publication of JPS58204921A publication Critical patent/JPS58204921A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/12Engines characterised by precombustion chambers with positive ignition
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、内燃機関において、燃焼室内の燃料と空気の
稀薄混合気を、流動の影響を受けない空間において、点
火性の良好な放電火花で点火して火炎核を成長させた後
、燃焼室内の混合気に、急速に火炎を伝播させて、高速
燃焼させることにより、内燃機関の熱効率を向上させる
ようにした放電点火装置に関するもので、以下添付の図
面に基いて具体的に説明する。
第1図は、内燃機関の要部を示すもので、(1)はシリ
ンダ、(2)はシリンダヘッド、(3)はピストン、(
4)は燃焼室である。
(5)+′j:、例えば特公昭47−1496号公報に
示されているような公知の長距離放電点火栓で、(6)
は点火栓本体、(γ)は接地電極、(8)は絶縁筒、(
9)は、先端が絶縁筒(8)より若干放射力向に張出す
中心電極で、接地電極(7)と中心電極(9)との間に
強力な放電火花が発生するものである。
叫は、上方より放電点火栓(5)が螺入された有底の予
燃焼室筒で、その下部は点火栓本体(6’)K螺合され
、かつ下部内側には、火花発生位置をほぼ中心として、
接地電極(γ)や中心電極(9)ヲ囲む予燃焼室(11
)が形成されている。
予鮎焼室筒00)の下端面には、軸線上に、上方へ向か
って、即ち内燃機関の燃焼室(4)に向って次第に拡径
する主噴孔(12)が穿設され、かつ前記予燃焼室01
)の側面には、小径の排気孔θ帽拘が穿設されている。
谷部の寸法は、適用する内燃機関により異なるが、通常
、予燃焼室(11)の容積は1〜lQm11主噴孔(旧
の小径部の直径は、予燃焼室01)の径より十分に小さ
く、約3〜10霜、排気孔OB)の直径は、消炎効果の
働くようにほぼ3■以下で、かつ横断面積の合計を、主
噴孔(ロ)の小径部の横断面積以下に定めである。
上述の点火装置を備えた内燃機関において、圧縮過程で
、燃焼室(4)内の混合気の一部が、主噴孔(1匂と排
気孔θB)より、予燃焼室01)に流入して点火される
と、火炎は、混合気の流動の少ない予燃焼室(11)内
に拡がる。
そして、火炎が主噴孔(1匂の奥端に達すると、圧縮過
程においては、主噴孔(1匂の小径部の混合気の□ 流入速度が、火炎の伝播速度より速いため、火炎は進行
出来ず、主噴孔(12)の奥端において静止炎となる。
ピストン(3)が上死点近くまで上昇すると、混合気の
圧縮が終わって、主噴孔(12)への流入速度が遅く彦
るので、火炎は、主噴孔(増肉を拡がりつつ、大きな火
炎核となって、燃焼室(4)に向って進行し、十分に圧
縮され、かつ流動の治まった燃焼室(4)内の混合気に
、確実かつ平均に伝播する。
したがって、燃焼速度は著しく速く、難燃性の稀薄混合
気でも、高い熱効率を得ることができる。
第3図及び第4図は、本発明者の行った実験結果を示す
もので、供試エンジンは、空冷4サイクル、排気量51
0m1.圧縮比7.2の単筒エンジンで、回転数180
Orpmで行ったものである。
両図中のAは本装置使用、Bは長距離放醒点火栓のみ使
用、Cは通常の点火栓のみ使用の場合を示すものである
両図で明らかなように、稀薄混合気を使用した場合に、
本装置使用のものは、他のものに比し、す 出力が著しく増大し、燃料消費量は著しく減少している
なお、上述の実施例においては、主噴孔(12)を1個
としたが、場合により複数とすることもできる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明装置の一実施例を具備する内燃機関の
要部中央縦断正面図、 第2図は、各種点火装置の、燃料ガス混合比と出力の関
係を示すグラフ、 第3図は、同じく燃料ガス混合比と燃料消費量の関係を
示すグラフである。 (1,)シリンダ     (2)シリンダヘッド(3
)ピストン     (4)燃焼室         
 〔(6)放電点火栓    (6)点火栓本体   
     C(7)接地電極     (8)絶縁筒 
         ((9)中心電極     (10
)予燃焼室筒        C(11)予燃焼室  
   (1匂主噴孔          ((18)排
気孔                     (第
1図 6゛ 7  24 3 389 I ! 第2図 連管)h(空気/また朽〕→ 第3図 78   19  20  21   22シ昆8よL
(安気/2枦υ→

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)放電点火栓の放電端部を、その火花発生位置を中
    心とする予燃焼室をもって囲み、この予燃焼室の端面に
    、軸線力向を向くとともに、内燃機関の燃焼室に向って
    次第に拡径し、かつ小径部が、予燃焼室の径より十分に
    小径の適数の主噴孔を穿設し、さらに前記予燃焼室の側
    面に、断面積の合計を、主噴孔の小径部の断面積以下と
    した適数の排気孔を穿設したことを特徴とする予燃焼室
    を備える放電点火装置。
  2. (2)排気孔の直径を3恒以下としてぬる特許請求の範
    囲第(1)項に記載の装置。
JP57088042A 1982-05-26 1982-05-26 予燃焼室を備える放電点火装置 Pending JPS58204921A (ja)

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JP57088042A JPS58204921A (ja) 1982-05-26 1982-05-26 予燃焼室を備える放電点火装置

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57088042A JPS58204921A (ja) 1982-05-26 1982-05-26 予燃焼室を備える放電点火装置

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Publication Number Publication Date
JPS58204921A true JPS58204921A (ja) 1983-11-29

Family

ID=13931765

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57088042A Pending JPS58204921A (ja) 1982-05-26 1982-05-26 予燃焼室を備える放電点火装置

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JP (1) JPS58204921A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016512587A (ja) * 2013-03-12 2016-04-28 プロメテウス アプライド テクノロジーズ,エルエルシー 能動掃気プレチャンバ

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016512587A (ja) * 2013-03-12 2016-04-28 プロメテウス アプライド テクノロジーズ,エルエルシー 能動掃気プレチャンバ

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