JPS58121711A - 乗用田植機の伝動構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明唸、左右一対の前車輪を差動機構によりに＃自在
に有する走行機体の後部に、苗植付部を昇降操作自在に
連設し、前記走行機体において、前部に走行用ミツシｌ
ンを配置すると共に、この走行用ミッションに回転軸に
より連動させ大後輪用ミツシ扁ンを後１１に配置し、前
記苗植付部への動力取出軸を、前記走行用ミッタ１ンか
ら後方に延出させると共に前記回転軸及び後輪用ミツシ
ロンの上方に配置した乗用田植機の伝動構造に関し、前
輪に対する伝動構成をクンバクトでかつ安価に構成でき
ゐようにすゐと共に、七の喪めの構成を有効利用するこ
とによ）、苗植付部に対す為伝動構成を伝動がスムーズ
に行われ為と共に耐久性に冨むものにするξとが前記回
転軸を構造簡単なｔＯＫＬながら行光るようＫすること
を目的上すゐ・ 次に、本発明の実施例を図面に基いて説明する・ 第１図に示すように、左右一対の操向用駆動前車軸（１
ｍ）−（１１＋）及び駆動後車輪（怠ａ）、（露ｂ）を
有する走行機体の後部に、苗植付部（１）を流体圧シリ
ンダ（４）による上下揺動操作が可能なリンク機ｉｌｌ
　ＩＩ）　Ｋよ〉昇降操作自在に連設すゐと共に、走行
機体から苗植付部＋ＩＩに回転動力を伝達するように構
成し、もって、４条植え可能な乗用田植機を構成しであ
る。

前後輪（１ｍ）・（ＩＩｓ）、　（Ｉａ）−（Ｕｓ）に
対する伝動ｌ１ｌＩｊ１を、１１１図及び第Ｓ図に示す
ように構成しである。

すなわち、エンジン（＠）、及び、前進ＩＲ−後進１段
に切換え可能な走行用ギアミツシＩｆ　Ｘ１ｂ）を、前
後に並列させた状態で機体の前ＩＩＫ記置装ゐとＡに、
エンジン（＠）の出力を、高低速１ＲＫ９Ｊ換え可能な
副責遮装置を構成させてあると糸に主クラツチに兼用し
であるダグルテンシ曹ンベルトククツチ（１）を介して
前記走行用ミッション（１）に伝達するように構成し、
そして、左０グースとして前記走行用ミッション（Ｍ、
）のケース（・）を兼用させるようこのケース（９）に
走行用ギアミツシ１ン（Ｍ□）の後方に位置させて内装
すると共に、前記差動機構ｔｅｌ　Ｏ機体横方向Ｏ軸芯
周）で回転する入力ギア（８ａ）を、走行用ギアミッシ
ョン伽、）の出力ギアーに咬合させである。

そして、前記左右後輪（１ｍ）−（ハ）を各別に駆動停
止させて機体操向させるための左右一対の操向クラッチ
（ｌ１ｍ）、（ｌｌｂ）を備えさせた後輪用ミッション
（Ｍ、）を機体後部に配置し、この後輪用ミツシロン（
Ｍｌ）と前記走行用ギアミツシラン（ｙＬｔ）とを連動
させる丸めの回転軸（ｌ埠を、後輪用ミッション（Ｍ、
）が極力低レベルに位置するよう後端匈はど低レベルに
位置する傾斜状態で後輪用ミッションケース（ｌ場から
前方に延出させると共に、前記回転軸（１′４の前端部
に取付けたベベルギ１・◆を、前記！！＃機構入力ギア
（８ａ）に咬合させてある。

苗植付部（３）に対する伝動構造を１１Ｉ成するに、第
１ｆｉｌ及び第ｓ８に示すように、機体進行方向におけ
ゐ菌槙付閾隔を変更するためＯ１１植付部変速ミッショ
ン（Ｍｓ）−１ｉ植付部（３）の駆−負荷が設定値にな
ると伝動が断たれる安全クラッチ０転及び、菌植付部り
ラッチー夫々を介して前記走行用ギアミツジオン（Ｍｌ
）から動力取出しするように構成し喪動力取出軸・１４
を、前記回転軸輪及び後輪１＠ミツシヨン（Ｍ、）の上
方に位置させた状態で前記走行用ギアミツシｌンケース
（１１から後方ＫＭ出させ、前記動力取出軸−の延出端
部と苗植付部（１）の入力軸−とを、苗植打部昇降を可
能にするまめの自″＆継手輌をｌＩＱ後両後部端部えさ
せである回転軸ｔ４によ）運動連結しである。

以上要するに、本発明は、冒記した乗用田植−の伝動＃
Ｉ−ＪＩＬにおいて、前記差動機横１）を前記走行用ミ
ツシロン（Ｍｓ　）０ケース；―）Ｋ内装し、前ｇｅＨ
＠軸・坤を後端側はど低レベルに位置する傾斜状態で配
置すると共に、前記回転軸−の前端部に取付けたベベル
ギア・◆を、前記差動機構（８）ＫｓＰけゐ機体横方向
のｉｌ＠軸芯を有する入力ギア（８１）に咬合させであ
る事をＩｓｌ黴とする〇つｔ〉、差ＩｋｌｌＩｒＩｋ構
（８）を、走行用ミッション（Ｍ、）のケース１９１　
Ｋ内装することによシ、このクース神）を羞動機構用り
−スに兼用できると共に、差動機構（８）及び走行用ミ
ッション（Ｍ、）を各別のケースに内装するに比して狭
いスペース内にまとめて配設できるので、前輪用伝動構
成を、ケース（ＩＩ）の製作面から安価に製作できると
共に、コンパクトにＳ成できるようになり、機体全体を
コンパクトで取扱いが行い易いものに構成できると共に
、安価に製作することを可能にで＃１次。

又、ｌａ記励力敢出軸Ｏ〜と苗植付部（３）の入力軸Ｈ
との間に、苗植付部（３）の昇降を可能にするための自
在継手αηが介装されるＩ４Ｉ係上、この自在継手−の
伝動性能や耐久性を考慮すると、苗植付部ｉｓ＞を作業
用レベルに下降された際の自在継手−の屈曲度合を小さ
く済ませられゐよう動力取出軸参荀の徒端側をできるボ
は低レベルに配置しなければならない。　その２めには
、後輪用ミツシ碧ン（Ｍｌ）が低レベルに配置できるよ
う回転軸ａ坤を後端側はど低レベルに位置する傾斜状１
１ｉｉＫする必要があるが、差動機構ｉｌ＋の入力ギア
（８ｍ）Ｋ％回転軸０１０　ｍ噛都に取付時たベベルギ
ア−◆を咬合させることにより、回転軸Ｈ１ｔ後下シ傾
斜にするための構ａ　Ｋ　ｉ！　＃機構（８）を有効利
用でき、回転軸Ｍｌ唾を自在継手を備えさせた従来のも
のに比して構造簡単なもＯＫ済ませることが可能にな多
、苗植付部（ｓ）への伝動がスムーズに行われるように
、かつ、その伝動構成の使用寿命を水〈することが経済
面を有利しながら可能にｌｋつた。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る乗用田櫨機の伝動構造の爽施例を示
し、第１図は乗用田植４１１ＩＯ側面図、第８５！Ｉは
伝動系統図、第８図は伝動構造の側面図である。 、　　　　（１ｍ）、（ｌｂ）・・・・・・前車輪、（
１）・・・・・・苗植付部、（＄）・・・・・・差動機
構、（８１）・・・・・・入力ギア、神）・・・・・・
ケース、（ｌ訃・・・・・回転軸、６４・・・・・・ベ
ベルギア、（１時・・・・・・動力取出軸、伽、）・・
・・・走行用ミツ汐ン、（Ｍｌ）・・・・・・後輪用ミ
ッション。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 左右一対の前車輪（１ｍ）、（ｌｋ）を差動機横積）に
   よシ胆動自在に有す為走行機体の後１ｇＫ、曹植付部（
   ３）を昇ＷＩＩｋ１ａ作自在に連設し、前記走行機体に
   おいて、前部に走行用ミッション（職）を配置すると共
   に、この走行用ミツシ璽ン伽、）に回転軸車１１により
   連動させ九後輪用ミツシ１ン（４）を後部に配置し、前
   Ｉ８曹苗植付（３）へＯ動力取出軸・呻を、前記走行用
   ミツシランＯ１，）から後方に延出させると共に前記Ｉ
   ｌ＠軸拳埠及び後輪用ミツシラン（Ｍｌ）の上方に配置
   し九乗用田植機ＩＤ４ｉＩｌｌＩＩ造であって、前記差
   動機構１８＞を前配走行用ミツシ璽ン（Ｍｓ）０ケース
   （＠）Ｋ　Ｐ１装し、前記闘転軸鱒を後端側はど低レベ
   ルに位置する傾斜状態で配九ベベルギア修４を、前記差
   動機構（８）における機体横方向Ｏ１［転軸本を有する
   入力ギアＣｌｌ５）　Ｋ咬会させである事を特徴とする
   乗用田植機の伝動構造。