JPS58113578A - 内燃機関のノツク防止調整方法および装置 - Google Patents
内燃機関のノツク防止調整方法および装置Info
- Publication number
- JPS58113578A JPS58113578A JP57181497A JP18149782A JPS58113578A JP S58113578 A JPS58113578 A JP S58113578A JP 57181497 A JP57181497 A JP 57181497A JP 18149782 A JP18149782 A JP 18149782A JP S58113578 A JPS58113578 A JP S58113578A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- knock
- signal
- output
- shift register
- counter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
- F02P5/152—Digital data processing dependent on pinking
- F02P5/1525—Digital data processing dependent on pinking with means for compensating the variation of the characteristics of the pinking sensor or of the electrical means, e.g. by ageing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
- F02P5/152—Digital data processing dependent on pinking
- F02P5/1523—Digital data processing dependent on pinking with particular laws of return to advance, e.g. step by step, differing from the laws of retard
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L23/00—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
- G01L23/22—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines
- G01L23/221—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines
- G01L23/225—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines circuit arrangements therefor
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ノック検知器に接続ざｎるノック識別回路の
出力信号すなわちノック信号を、処理ざｎたノック検知
器信号と限界値との比較により得て、機関調整用調整量
の形成に利用する、特に自動車におけるノック防止調整
方法および装置に関する（ドイツ連邦共和国特許第２９
２３０５６号明細書）。
出力信号すなわちノック信号を、処理ざｎたノック検知
器信号と限界値との比較により得て、機関調整用調整量
の形成に利用する、特に自動車におけるノック防止調整
方法および装置に関する（ドイツ連邦共和国特許第２９
２３０５６号明細書）。
公知のノック防止調整装置は、その・ξラメータ（限界
値、ノック周波数帯等）の大きざ２それぞれ特定の内燃
機関の形式系列に合わせて設計され、その動作状態のば
らつきに応じて個々の標本を利用する。個々の機関への
適合は個々の修正によってしか行なうことができない。
値、ノック周波数帯等）の大きざ２それぞれ特定の内燃
機関の形式系列に合わせて設計され、その動作状態のば
らつきに応じて個々の標本を利用する。個々の機関への
適合は個々の修正によってしか行なうことができない。
本発明の課題は、調整すべき内燃機関へ自動的に適合し
、すなわちある程度自動修正され、したがって種々の形
式系列を変えろことなく適用できろ方法を提示すること
である。
、すなわちある程度自動修正され、したがって種々の形
式系列を変えろことなく適用できろ方法を提示すること
である。
本発明の課題は、この方法を実施する装置を提供するこ
とでもある〇 本発明によれば、この課題は次のようにすることによっ
て解決される。すなわちノック信号の生じた後・ 調整量があらかじめ増大されていてもノック信号が減少
しない限り、また調整量の増大する場合この増大が相殺
される限り、あるいは調整量の最後の減少以後再び減少
することなく特定の時間例えば５００ ｍ ｓｅｃが経
過したとき、またノック信号の生じない場合限界値が特
定の減少速度１最小値まで減少されるか最小値に保たれ
ろとき、 限界値を特定の増大速度で最大値まで増大する。
とでもある〇 本発明によれば、この課題は次のようにすることによっ
て解決される。すなわちノック信号の生じた後・ 調整量があらかじめ増大されていてもノック信号が減少
しない限り、また調整量の増大する場合この増大が相殺
される限り、あるいは調整量の最後の減少以後再び減少
することなく特定の時間例えば５００ ｍ ｓｅｃが経
過したとき、またノック信号の生じない場合限界値が特
定の減少速度１最小値まで減少されるか最小値に保たれ
ろとき、 限界値を特定の増大速度で最大値まで増大する。
ノック調整装置は、内燃機関の特定個所に設けられて機
関の特定の周波数帯の振動または騒音を検知してノック
識別回路へ送る検知器を含み、このノック識別回路にお
いて振動または騒音が、一定であるかあるいは検知器信
号自体から誘導される基準値あるいは限界値と比較され
ろ。
関の特定の周波数帯の振動または騒音を検知してノック
識別回路へ送る検知器を含み、このノック識別回路にお
いて振動または騒音が、一定であるかあるいは検知器信
号自体から誘導される基準値あるいは限界値と比較され
ろ。
限界値を超過する検知器信号の部分は処理されて調整量
になり、この調整量が遅角の方向に点火時期へ作用する
。しかし同様に検知器力）らノック識別回路へ供給され
る他の騒音からノック信号を区別することは非常に困難
なので、このノック信号は必ずしも実際のノックには比
例しない。
になり、この調整量が遅角の方向に点火時期へ作用する
。しかし同様に検知器力）らノック識別回路へ供給され
る他の騒音からノック信号を区別することは非常に困難
なので、このノック信号は必ずしも実際のノックには比
例しない。
機関ノックを識別する際におけろ根本問題は、ノックの
ない状態でも例えばピストンの傾斜や弁の着座等により
例えば固体伝搬音中に信号が生じ、その強さ、ノぐルス
形状およびスペクトル組成がノック衝撃にきわめてよく
似ているという事実であろ◎ しかしこれらの信号は、ノック衝撃２煮大遅角あるいは
他のノック防止方策により阻止することを考慮すれば、
これらのノック衝撃から区別されるが、外乱騒音は点火
時期調節によっては変らない。これは次のことを意味す
る。すなわちノック防止調整装置の調整動作について、
外乱は外乱として確認されろ。例えば電子的に容易に応
答される基準は次のようなものである。
ない状態でも例えばピストンの傾斜や弁の着座等により
例えば固体伝搬音中に信号が生じ、その強さ、ノぐルス
形状およびスペクトル組成がノック衝撃にきわめてよく
似ているという事実であろ◎ しかしこれらの信号は、ノック衝撃２煮大遅角あるいは
他のノック防止方策により阻止することを考慮すれば、
これらのノック衝撃から区別されるが、外乱騒音は点火
時期調節によっては変らない。これは次のことを意味す
る。すなわちノック防止調整装置の調整動作について、
外乱は外乱として確認されろ。例えば電子的に容易に応
答される基準は次のようなものである。
すなわち点火の遅角がノックの強さや頻度を減少させる
ことにならない場合、外乱が存在Ｔる。
ことにならない場合、外乱が存在Ｔる。
したがって本発明による方法は、ノック信号による調整
量の増大したがって点火の遅角がノック信号を消滅ある
いは減少させろかどうかを検査するように行なわれる。
量の増大したがって点火の遅角がノック信号を消滅ある
いは減少させろかどうかを検査するように行なわれる。
ノック信号が消滅あるいは減少する場合、遅角が徐々に
相殺される。しかしこの場合、ノックが問題とならない
ことを前提としている。そのとき遅角が直ちに相殺され
、ノック信号が消滅するまで、限界値が増大せしめられ
ろ。 〜 外乱がもはや認められないと、増大に対して影響を及ぼ
す時定数より大きい時定数で限界値が再び減少する。そ
れにより外乱の全継続時間中機関が不利な点火時期で動
作するのが回ａされる。限界値の最大の増大は、ノック
感度の危険な低下がおこらないように制限される。調整
量の最後の減少以後特定の時間内［ざらに減少がおこら
ないことは、遅角を大さくしてもノック信号が消滅しな
いことご意味するが・このような場合、それは低すぎる
限界値の別のしるしであり、そｎからノック信号および
調整量が再び減少するまでこの限界値が増大せしめられ
ろ。
相殺される。しかしこの場合、ノックが問題とならない
ことを前提としている。そのとき遅角が直ちに相殺され
、ノック信号が消滅するまで、限界値が増大せしめられ
ろ。 〜 外乱がもはや認められないと、増大に対して影響を及ぼ
す時定数より大きい時定数で限界値が再び減少する。そ
れにより外乱の全継続時間中機関が不利な点火時期で動
作するのが回ａされる。限界値の最大の増大は、ノック
感度の危険な低下がおこらないように制限される。調整
量の最後の減少以後特定の時間内［ざらに減少がおこら
ないことは、遅角を大さくしてもノック信号が消滅しな
いことご意味するが・このような場合、それは低すぎる
限界値の別のしるしであり、そｎからノック信号および
調整量が再び減少するまでこの限界値が増大せしめられ
ろ。
したがって本発明による方法は適応調整を意味し、この
調整により限界値が単独に形成ざｎるか、あるいは外乱
抑制のために影響を受ける。
調整により限界値が単独に形成ざｎるか、あるいは外乱
抑制のために影響を受ける。
点大遅角の代りに、調整量が異なるノック防止を行ない
・例えば排気ガスタービン過給機付き機関〒は過給圧力
を低下させろこともでさる・本発明のそれ以上の詳細は
、前述した方法を実施する装置の実施例の以下の説明か
ら明らかになる。
・例えば排気ガスタービン過給機付き機関〒は過給圧力
を低下させろこともでさる・本発明のそれ以上の詳細は
、前述した方法を実施する装置の実施例の以下の説明か
ら明らかになる。
第１図による構成図は、図示してないが調整すべき機関
の特定個所に設けられているノック検知器１と、例えば
ドイツ連邦共和国特許ｆＩＭ２９２３０５６号明細書に
限界値形成を仮定して示されているようなノック識別回
路２とご示し、この識別回路２ヘノツク検知器１がその
信号を供給する。ノック識別回路２の出力端には、処理
さｎてノックあるいは他の外乱を意味するノック信号が
現われて、順逆制御装置３と可逆カウンタ４と遅延素子
５とからなる調整量設定器へ供給されろ。遅延素子５に
おいて、機関の動作条件に応じて図示しない発生器に形
成されて通常はノック限界あるいはその近くにある点火
信号が、同様に図示してない点火回路装置へ供給される
前に、可逆カウンタ４の出力信号に応じて遅延されろ。
の特定個所に設けられているノック検知器１と、例えば
ドイツ連邦共和国特許ｆＩＭ２９２３０５６号明細書に
限界値形成を仮定して示されているようなノック識別回
路２とご示し、この識別回路２ヘノツク検知器１がその
信号を供給する。ノック識別回路２の出力端には、処理
さｎてノックあるいは他の外乱を意味するノック信号が
現われて、順逆制御装置３と可逆カウンタ４と遅延素子
５とからなる調整量設定器へ供給されろ。遅延素子５に
おいて、機関の動作条件に応じて図示しない発生器に形
成されて通常はノック限界あるいはその近くにある点火
信号が、同様に図示してない点火回路装置へ供給される
前に、可逆カウンタ４の出力信号に応じて遅延されろ。
最大遅延は例えば２σＫＷ（クランク角）である。
順逆制御装Ｍ３は第２図に詳細に示されている。この順
逆制御装置３は発振器１９を含み、この発・蚕器１９の
出力側に接続された分周器２０は、特定の周波数をもつ
順方向計数信号ｆＶと、順方向計数信号より著しく低い
周波数をもつ逆方向計数信号ｆＲとを発生する。順方向
計数信号ｆｙはＡＮＤ素子２】の入力端へ供給され・逆
方向計数信号ｆＲＧ′１ＮＯＲ素子２２の入力端へ供給
されろ。
逆制御装置３は発振器１９を含み、この発・蚕器１９の
出力側に接続された分周器２０は、特定の周波数をもつ
順方向計数信号ｆＶと、順方向計数信号より著しく低い
周波数をもつ逆方向計数信号ｆＲとを発生する。順方向
計数信号ｆｙはＡＮＤ素子２】の入力端へ供給され・逆
方向計数信号ｆＲＧ′１ＮＯＲ素子２２の入力端へ供給
されろ。
ＡＮＤ素子２１およびＮＯＲ素子２２の他方の入力端に
はノック信号Ｋがそれぞれ供給される。ＡＮＤ素子２１
およびＮＯＲ素子２２の出力端はＯＲ素子２３のそれぞ
れの入力端へ通じ、このＯＲ素子２３の出力端は順逆制
御装置３の出力端〒ある。
はノック信号Ｋがそれぞれ供給される。ＡＮＤ素子２１
およびＮＯＲ素子２２の出力端はＯＲ素子２３のそれぞ
れの入力端へ通じ、このＯＲ素子２３の出力端は順逆制
御装置３の出力端〒ある。
順逆制御装置３の動作は次のとおりである。
ノック信号Ｋが到来すると、すなわちノック識別回路２
の出力端子ｖＣ１１ｔ“信号が現わｎると、順方向計数
信号ｆｖ用のＡＮＤ素子２１が導通し、これに反しＮＯ
Ｒ素子２２が不導通になる。ノック信号が存在しないＭ
ｌ□″信号）と、逆方向計数信号ｆＲ用のＮＯＲ素子２
２が導通し、ＡＮＤ素子２１が不導通になるので、ＯＲ
素子２３の出力端には順方向計数信号あるいは逆方向計
数信号が現わｎろ。第１図からざらにわかるように、Ｏ
Ｒ素子２３の出力端は可逆カウンタ４の計数入力端に接
続され、この可逆カウンタ４は、ノック信号Ｋが存在す
ると、順方向計数信号ｆｙの周波数で順方向に計数し、
ノック信号Ｋが存在しないと、逆方向計数信号ｆＲの周
波数で逆方向に計数する。このカウンタ４は、順方向計
数の際その最大の内容に達するとこの内容に留まり、零
へは跳躍せず、同じように逆方向計数の際零に留まるよ
うに構成されている。ざらにカウンタ４はプリセット可
能入力端？もち、この入力端？介してカウンタへ任意の
内容が書込み可能であるが、それについては後で説明す
る。
の出力端子ｖＣ１１ｔ“信号が現わｎると、順方向計数
信号ｆｖ用のＡＮＤ素子２１が導通し、これに反しＮＯ
Ｒ素子２２が不導通になる。ノック信号が存在しないＭ
ｌ□″信号）と、逆方向計数信号ｆＲ用のＮＯＲ素子２
２が導通し、ＡＮＤ素子２１が不導通になるので、ＯＲ
素子２３の出力端には順方向計数信号あるいは逆方向計
数信号が現わｎろ。第１図からざらにわかるように、Ｏ
Ｒ素子２３の出力端は可逆カウンタ４の計数入力端に接
続され、この可逆カウンタ４は、ノック信号Ｋが存在す
ると、順方向計数信号ｆｙの周波数で順方向に計数し、
ノック信号Ｋが存在しないと、逆方向計数信号ｆＲの周
波数で逆方向に計数する。このカウンタ４は、順方向計
数の際その最大の内容に達するとこの内容に留まり、零
へは跳躍せず、同じように逆方向計数の際零に留まるよ
うに構成されている。ざらにカウンタ４はプリセット可
能入力端？もち、この入力端？介してカウンタへ任意の
内容が書込み可能であるが、それについては後で説明す
る。
そのつどの計数値は、点火の遅角に対応する調整量２で
ある。例えば最大内容ゝ１１６“および２０’ＫＷの最
大遅角をもつ４けたの２進カウンタでは、カウンタの数
１だけの増大は、１．２５’ＫＷの遅角に相当する。
ある。例えば最大内容ゝ１１６“および２０’ＫＷの最
大遅角をもつ４けたの２進カウンタでは、カウンタの数
１だけの増大は、１．２５’ＫＷの遅角に相当する。
ノック強さ検出器は発振器６を含み、この発振器６は特
定周波数の信号をＡＮＤ素子７（７）一方の入力端へ供
給し、このＡＮＤ素子７の他方の入力端へはノック信号
Ｋが供給されろ。ＡＮＤ素子７の出力端はカウンタ８の
ｒｊ１′数入力端に接続され、このカウンタ８の内容は
シフトレジスタ９および比較器１０へ供給可能である。
定周波数の信号をＡＮＤ素子７（７）一方の入力端へ供
給し、このＡＮＤ素子７の他方の入力端へはノック信号
Ｋが供給されろ。ＡＮＤ素子７の出力端はカウンタ８の
ｒｊ１′数入力端に接続され、このカウンタ８の内容は
シフトレジスタ９および比較器１０へ供給可能である。
シフトレジスタ９の内容も同様に比較器１０へ供給ｎＪ
能である。ノック強さ検出器は次のように動作する。す
なわちノック信号が生ず石と、発振器６ノ信号はＡＮＤ
素子７を経てカウンタ８の計数入力端へ印加され、この
カウンタ８がノック強ぎをディジタルに計数し、したが
ってこのカウンタ８の計数値Ｋ はノック強ざに比例す
る。カウンタ８、シフトレジスタ９および比較器１ｏは
クロックパルスで制−されて動作する。そのクロック・
ぐルス周波数は機関回転数に比例して■Ｊ御ぎれ、クロ
ックパルス信号Ｔは短い１ゝ０“信号パルスにより中断
されろ１′１＃信号がらできている０クロツクパルス（
１１１１Ｆ信号）のある間カウンタ８は計数のため釈放
され、クロツクパルスの休止中（”Ｏ“信号）ぞルス）
ますカウンタ８およびシフトレジスタ９の内容が比較器
１０へ移すれ、それからカウンタ８の内容がシフトレジ
スタ８へ移され、最後にカウンタ８が計数値零にリセッ
トされろ。したがって比較器１０には、最後のクロック
ツξルスのノック強さに比例する数が計数値に−１１’
存在し、また最後から２番目のクロックツぞルスのノッ
ク強さに比例する数がシフトレジスタ９の内容で存在す
る。カウンタ８の内容がシフトレジスタ９へ＃され、カ
ウンタ８がリセットされている間に、比較器１０はカウ
ンタ計数値とシフトレジスタ内容との差ΔＫ“を形成し
、Δにゝ〉０すなわちノック信号が最後から２査目のク
ロックツξルスから最後のクロックパルスまで減少しな
かったとき、比較器１０の信号出力端にゞゝｌ′信号が
発生する。
能である。ノック強さ検出器は次のように動作する。す
なわちノック信号が生ず石と、発振器６ノ信号はＡＮＤ
素子７を経てカウンタ８の計数入力端へ印加され、この
カウンタ８がノック強ぎをディジタルに計数し、したが
ってこのカウンタ８の計数値Ｋ はノック強ざに比例す
る。カウンタ８、シフトレジスタ９および比較器１ｏは
クロックパルスで制−されて動作する。そのクロック・
ぐルス周波数は機関回転数に比例して■Ｊ御ぎれ、クロ
ックパルス信号Ｔは短い１ゝ０“信号パルスにより中断
されろ１′１＃信号がらできている０クロツクパルス（
１１１１Ｆ信号）のある間カウンタ８は計数のため釈放
され、クロツクパルスの休止中（”Ｏ“信号）ぞルス）
ますカウンタ８およびシフトレジスタ９の内容が比較器
１０へ移すれ、それからカウンタ８の内容がシフトレジ
スタ８へ移され、最後にカウンタ８が計数値零にリセッ
トされろ。したがって比較器１０には、最後のクロック
ツξルスのノック強さに比例する数が計数値に−１１’
存在し、また最後から２番目のクロックツぞルスのノッ
ク強さに比例する数がシフトレジスタ９の内容で存在す
る。カウンタ８の内容がシフトレジスタ９へ＃され、カ
ウンタ８がリセットされている間に、比較器１０はカウ
ンタ計数値とシフトレジスタ内容との差ΔＫ“を形成し
、Δにゝ〉０すなわちノック信号が最後から２査目のク
ロックツξルスから最後のクロックパルスまで減少しな
かったとき、比較器１０の信号出力端にゞゝｌ′信号が
発生する。
調整量検出器は２つの順次に続く（この実施例では並列
な）シフトレジスタ１２および１３を含み、これらシフ
トレジスタの出力端は比較器１４の入力端に接続されて
いる。第１のシフトレジスタ１２の入力端Ｇま可逆カウ
ンタ４の出力端に接続されている。調整量検出器の過程
制御は、ノック強さ検出器が動作するのと同じクロック
パルス１１次のように行なわれろ。各クロック・？ルス
体土中にまず両方のシフトレジスタ１２オよび１３の内
容が比較器１４へ供給され、続いて第１のシフトレジス
タ１２の内容が第２のシフトレジスタ１３へ移され、最
後に可逆カウンタ４の瞬時計数値（調整量Ｚ）が第１の
シフトレジスタ１２へ書込まれろ。両シフトレジスタ１
２ 、１３の内容が比較器１４へ与えられると、この比
較器１４が第１のシフトレジスタ１２の内容と第２のシ
フトレジスタ１２の内容との差Δ２を形成し、ΔＺ）０
のとき１”信号をその出力端に発生する。可逆カウンタ
４の計数値２は最後のクロックパルスの終りにおけろ計
数値に一致し、したがって第１のシフトレジスタ１２の
内容は最後から２査目のクロックツξルスの計数値に一
致し、また第２のシフトレジスタ１３の内容は最後力）
ら３ ｍ Ｆｌのクロックパルスの計数値に一致してい
石ので、比較器１４の出力端に″１“信号が現わｎるこ
とは、調整量Ｚ（点火の遅角）が最後から３番目のクロ
ックパルスから最後から２番目のクロック、６ルスまで
増大したことを意味する。
な）シフトレジスタ１２および１３を含み、これらシフ
トレジスタの出力端は比較器１４の入力端に接続されて
いる。第１のシフトレジスタ１２の入力端Ｇま可逆カウ
ンタ４の出力端に接続されている。調整量検出器の過程
制御は、ノック強さ検出器が動作するのと同じクロック
パルス１１次のように行なわれろ。各クロック・？ルス
体土中にまず両方のシフトレジスタ１２オよび１３の内
容が比較器１４へ供給され、続いて第１のシフトレジス
タ１２の内容が第２のシフトレジスタ１３へ移され、最
後に可逆カウンタ４の瞬時計数値（調整量Ｚ）が第１の
シフトレジスタ１２へ書込まれろ。両シフトレジスタ１
２ 、１３の内容が比較器１４へ与えられると、この比
較器１４が第１のシフトレジスタ１２の内容と第２のシ
フトレジスタ１２の内容との差Δ２を形成し、ΔＺ）０
のとき１”信号をその出力端に発生する。可逆カウンタ
４の計数値２は最後のクロックパルスの終りにおけろ計
数値に一致し、したがって第１のシフトレジスタ１２の
内容は最後から２査目のクロックツξルスの計数値に一
致し、また第２のシフトレジスタ１３の内容は最後力）
ら３ ｍ Ｆｌのクロックパルスの計数値に一致してい
石ので、比較器１４の出力端に″１“信号が現わｎるこ
とは、調整量Ｚ（点火の遅角）が最後から３番目のクロ
ックパルスから最後から２番目のクロック、６ルスまで
増大したことを意味する。
ノック強さ検出器および調整量検出器の出力端したがっ
て比較器１０および１４の出力端は、ＡＮＤ素子１１の
入力端へ通じており・次の妓述が成立すると、このＡＮ
Ｄ素子１１の出力端Ｋ”１’信号が現われる。
て比較器１０および１４の出力端は、ＡＮＤ素子１１の
入力端へ通じており・次の妓述が成立すると、このＡＮ
Ｄ素子１１の出力端Ｋ”１’信号が現われる。
１１点火の遅角が！Ｉ後力）ら３番目のクロックパルス
から最後から２番目のクロックツぞルスまで増大したけ
ｎども、ノック信号は最後から２査目のクロックツξル
スから最後のクロックツξルスまフ減少しなかった。＃ 既に前述したように、この状態は機関のノックではなく
他の種類の外乱と解釈され、本発明によれば、一方では
可逆カウンタ４の計数値を最後から３番目のクロックパ
ルスのｉｔ値にし、したがって遅角を相殺し、他方では
ノック識別の限界値を増大させることによってこの外乱
２除去する。
から最後から２番目のクロックツぞルスまで増大したけ
ｎども、ノック信号は最後から２査目のクロックツξル
スから最後のクロックツξルスまフ減少しなかった。＃ 既に前述したように、この状態は機関のノックではなく
他の種類の外乱と解釈され、本発明によれば、一方では
可逆カウンタ４の計数値を最後から３番目のクロックパ
ルスのｉｔ値にし、したがって遅角を相殺し、他方では
ノック識別の限界値を増大させることによってこの外乱
２除去する。
その第１の万策は次のようにすることによって行なわｎ
ろ。すなわち第２のシフトレジスタ１３の出力端が比較
器１４のほかに可逆カウンタ４にも接続され、したがっ
てこのカウンタ４に第２のシフトレジスタ１３の内容が
常に与えられろが、前述したプリセット可能入力端ＰＥ
がＩｌｌ”信号を通すときにのみこのカウンタ４に書込
み可能である。したがってこのプリセット入力端はＡＮ
Ｄ素子Ｊ１の出力ｉ［接ｌｆｉされている。その間には
微分素子りがあって、可逆カウンタ４への書込みがシフ
トレ・ノスタの内容２移す…Ｊに行なわｎろようにして
いる。
ろ。すなわち第２のシフトレジスタ１３の出力端が比較
器１４のほかに可逆カウンタ４にも接続され、したがっ
てこのカウンタ４に第２のシフトレジスタ１３の内容が
常に与えられろが、前述したプリセット可能入力端ＰＥ
がＩｌｌ”信号を通すときにのみこのカウンタ４に書込
み可能である。したがってこのプリセット入力端はＡＮ
Ｄ素子Ｊ１の出力ｉ［接ｌｆｉされている。その間には
微分素子りがあって、可逆カウンタ４への書込みがシフ
トレ・ノスタの内容２移す…Ｊに行なわｎろようにして
いる。
第２の万策すなわち限界値の増大は、順逆制御装置１１
６と可逆カウンタ１７とディジタル−アナログ（Ｄ−Ａ
）変換器１８とからなる限界値設定器において行なわｎ
る０限界値設定器の人力信号はＡＮＤ素子１１の出力信
号である・順逆制御装置１６は第２図の順逆制御装置３
と同じ構造をもっているが・可能ならば異なる発！贋波
数および順逆計数周波数をもっている。調整量設定器に
おけるのと同じように、可逆カウンタ１７は、ＡＮＤ素
子１１の出力端に１１１“信号が存在すると順方向に計
数し・この信号が存在しないと逆方向に計数する。計数
内容はＤ−Ａ変換器１８でアナログ量に変換され、この
アナログ量がノック識別回路２の限界値を形成する。
６と可逆カウンタ１７とディジタル−アナログ（Ｄ−Ａ
）変換器１８とからなる限界値設定器において行なわｎ
る０限界値設定器の人力信号はＡＮＤ素子１１の出力信
号である・順逆制御装置１６は第２図の順逆制御装置３
と同じ構造をもっているが・可能ならば異なる発！贋波
数および順逆計数周波数をもっている。調整量設定器に
おけるのと同じように、可逆カウンタ１７は、ＡＮＤ素
子１１の出力端に１１１“信号が存在すると順方向に計
数し・この信号が存在しないと逆方向に計数する。計数
内容はＤ−Ａ変換器１８でアナログ量に変換され、この
アナログ量がノック識別回路２の限界値を形成する。
調整量２の２回の減少の間に経過する時間が長すぎる場
合には、別の万策がとられろ。このような状態は、特定
時間後ノック強さ減少のためノックのない段階が続くと
いうことなしに・調整量２がその最大値ま〒増大せしめ
られるときに、おこることがある。このため再トリガ可
能な単安定回路からなる時限素子２４が設けられて、Ｎ
ＯＲ素子２２の出力端に現われろ逆方向計数信号ｆＲに
よりトリガされ、この信号ｆＲが例えば５００ ｍ ｓ
ｅｃより小さい間隔で現われている限り、その出力端の
１１１ ＃信号を阻止する。時限素子２４の出力端とＡ
ＮＤ素子１１の出力端はＯＲ素子１５を経て限界値設定
器の入力端へ通じている。したがって時限素子２４の出
力端のｉ ＬＬ倍信号より限界値が増大せしめられ、し
かも＋Ｉｒび逆方向計数信号ｆＲが現われて時限素子２
４が再びリセットされるまで・この増大が行なわれろ。
合には、別の万策がとられろ。このような状態は、特定
時間後ノック強さ減少のためノックのない段階が続くと
いうことなしに・調整量２がその最大値ま〒増大せしめ
られるときに、おこることがある。このため再トリガ可
能な単安定回路からなる時限素子２４が設けられて、Ｎ
ＯＲ素子２２の出力端に現われろ逆方向計数信号ｆＲに
よりトリガされ、この信号ｆＲが例えば５００ ｍ ｓ
ｅｃより小さい間隔で現われている限り、その出力端の
１１１ ＃信号を阻止する。時限素子２４の出力端とＡ
ＮＤ素子１１の出力端はＯＲ素子１５を経て限界値設定
器の入力端へ通じている。したがって時限素子２４の出
力端のｉ ＬＬ倍信号より限界値が増大せしめられ、し
かも＋Ｉｒび逆方向計数信号ｆＲが現われて時限素子２
４が再びリセットされるまで・この増大が行なわれろ。
第３図は第１図によるノック防止調整装置のパルス線図
を示している。この図には、第１図の素子の出力端に生
ずるパルス曲線をその素子の番号で示しである０１番上
の線上にあるパルス曲線は、ノック強さ検出器および調
整量検出器の動作過程を決定するクロックパルスＴを示
している。その下には、ノック識別回路２の出力端に現
われろノック信号が示ざｎているＯ第３のパルス曲線は
、クロックパルス休止ごとに零ヘリセットされるカウン
タ８の計数値を示している。その下には比較器１０の出
力信号が示されている。それから可逆カウンタ４の計数
値としての調整量Ｚ、ＮＯＲ素子２２の出力端における
逆方向計数信号、時限素子２４の出力信号、比較器１４
の出力信号、ＡＮＤ素子１１の出力信号、ＯＲ素子Ｉ５
の出力信号およびＤ−Ａ変換５１８の出力信号が続いて
いる。この最後の・パルス曲線がノック識別回路２の限
界値Ｓを示している。
を示している。この図には、第１図の素子の出力端に生
ずるパルス曲線をその素子の番号で示しである０１番上
の線上にあるパルス曲線は、ノック強さ検出器および調
整量検出器の動作過程を決定するクロックパルスＴを示
している。その下には、ノック識別回路２の出力端に現
われろノック信号が示ざｎているＯ第３のパルス曲線は
、クロックパルス休止ごとに零ヘリセットされるカウン
タ８の計数値を示している。その下には比較器１０の出
力信号が示されている。それから可逆カウンタ４の計数
値としての調整量Ｚ、ＮＯＲ素子２２の出力端における
逆方向計数信号、時限素子２４の出力信号、比較器１４
の出力信号、ＡＮＤ素子１１の出力信号、ＯＲ素子Ｉ５
の出力信号およびＤ−Ａ変換５１８の出力信号が続いて
いる。この最後の・パルス曲線がノック識別回路２の限
界値Ｓを示している。
これらの・パルス曲線は実禰例の説明に関連して明らか
である。
である。
外り信号の例として、クロックパルスＴ１からＴ２まで
調整量２が増大せしめられたけれども、ノック強さＫ”
はクロックパルスＴ２からＴ３へ増大したものとする。
調整量２が増大せしめられたけれども、ノック強さＫ”
はクロックパルスＴ２からＴ３へ増大したものとする。
Ｔ３で調整量２は再びＴＩの計数値にされ（ＴＩおよび
Ｔ３におけろパルス曲線のそばの矢印参照）、同時に限
界値ＳがＴ３で増大されろ（矢印参照）。ＮＯＲ素子２
２の出力端におけろ逆方向計数信号ｆＨは、・パルス曲
線の右端に示しであるように、対称な方形信号力）らな
り、分周器２０にあろカウンタはノック強さＫの各パル
スにより零へセットされるの〒、この各／ｅルスと共に
逆方向計数信号の、ｅルス体止ｔＤが新たに始まり、正
の、ｅルス持続時間が終る（最初の３つの・ξルス参照
）。
Ｔ３におけろパルス曲線のそばの矢印参照）、同時に限
界値ＳがＴ３で増大されろ（矢印参照）。ＮＯＲ素子２
２の出力端におけろ逆方向計数信号ｆＨは、・パルス曲
線の右端に示しであるように、対称な方形信号力）らな
り、分周器２０にあろカウンタはノック強さＫの各パル
スにより零へセットされるの〒、この各／ｅルスと共に
逆方向計数信号の、ｅルス体止ｔＤが新たに始まり、正
の、ｅルス持続時間が終る（最初の３つの・ξルス参照
）。
クロックパルステ４後に調整量２は最大値に達するので
、ＮＯＲ素子２２の出力端におけろ第３のパルス後逆方
向計数信号はもはや現われない。したがって時間ｔ、Ｒ
の経過後時限素子２４がセットされ、それにより、ＮＯ
Ｒ素子２２の出力端に調整量な小ざくする逆方向計数信
号が現われるまで、限界値Ｓが増大せしめられろ。
、ＮＯＲ素子２２の出力端におけろ第３のパルス後逆方
向計数信号はもはや現われない。したがって時間ｔ、Ｒ
の経過後時限素子２４がセットされ、それにより、ＮＯ
Ｒ素子２２の出力端に調整量な小ざくする逆方向計数信
号が現われるまで、限界値Ｓが増大せしめられろ。
カウンタ、シフトレジスタ等への数値の伝送は並列にあ
るいはクロックパルス信号の適当な変化を伴なって直列
に行なうことができるが、実施例の説明では、はっきり
述べなかったが並列伝送を前提としている。
るいはクロックパルス信号の適当な変化を伴なって直列
に行なうことができるが、実施例の説明では、はっきり
述べなかったが並列伝送を前提としている。
第１図は本発明による方法を実施す石装置の構成図、第
２図はその順逆制御装置の構成図、第３図はノξルス疎
図である。 ｌ・・・ノック検知器、２・・・ノック識別回路、３〜
５・・・調整量設定器、６〜１０・・・ノック強さ検出
器、１１・・・ＡＮＤ素子、１２〜１４・・・調整量検
出器、１５・・・ＱＲ素子、１６〜１８・・・限界値設
定器、２４・・・時限素子
２図はその順逆制御装置の構成図、第３図はノξルス疎
図である。 ｌ・・・ノック検知器、２・・・ノック識別回路、３〜
５・・・調整量設定器、６〜１０・・・ノック強さ検出
器、１１・・・ＡＮＤ素子、１２〜１４・・・調整量検
出器、１５・・・ＱＲ素子、１６〜１８・・・限界値設
定器、２４・・・時限素子
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、 ノック検知器に接続されるノック識別回路の出力
信号すなわちノック信号を、処理されたノック検知器信
号と限界値との比較により得て、ノック信号が生じてい
る間開整量設定器において特定の増大速度で最大値まで
増大せしめられまたノック信号が生じない場合特定の減
少速度で最小値まで減少せしめられる調整量を形成する
ために、機関の調整に利用する方法において、ノック信
号（Ｋ）の生じた後、調整量（Ｚ）があらかじめ増大さ
れていてもノック信号が減少しない限り、また調整量の
増大する場合この増大が相殺されろ限り、あるいは 調整量の最後の減少以後再び減少することなく特定の時
間例えば５００ ｍ ｓｅｃが経過したとき、またノッ
ク信号の生じない場合限界値が特定の減少速度で最小値
まで減少されるか最小値に保たれ石とき、 限界値（Ｓ）を特定の増大速度で最大値まで増大するこ
とを特徴とする特に自動車におけろ内燃機関のノック調
整方法。 ２ ノック検知器に接続されろノック識別回路の出力信
号すなわちノック信号を、処理されたノック検知器信号
と限界値との比較により得て、ノック信号が生じている
間開整量設定器において特定の増大速度で最大値まで増
大せしめられまたノック信号が生じない場合特定の減少
速度で最小値まで減少せしめられろ調整量を形成するた
めに、機関の調整に利用する装置において、ノック強さ
くＫンが減少しないとき出力信号２発生するノック強ぎ
検出ｉ（６，７，８，９，１０）が設けられ、調整量（
Ｚ）が増大せしめられたとき出力信号２発生する調整量
検出器（１２、１３、１４）が設けらｔｌ、ノック強さ
検出器（６〜１ｏ）および、ｇ、％ｌ整＆を検出器（１
２〜１４）の出力端が接続ざｎろ入カ端をもつＡＮＤ素
子ＯＤが設けられ、調整量（Ｚ）の減少の間の休止を監
視して特定の時間の超過の際出力信号を発生する時限素
子（２（イ）が設けられ、前記のＡＮＤ素子ＯＤおよび
時限素子ｅ４の出力端が接続される入力端をもつＯＲ素
子α９が設けられ、このＯＲ素子０９の出力端が接続さ
れろ入力端をもちかつこのＯＲ素子０９の出力信号が存
在する場合限界値（Ｓ）を増大しまた出力信号の存在し
ない場合この限界値（Ｓ）を減少する限界値設定器（１
６、１７、１８）が設けられ、この限界値設定器（１６
〜１８）の出力端がノック識別回路（２）へ接続されて
いることを特徴とする、内燃機関のノック防止調整装置
。 ３ ノック強さ検出器が発振器（６）とＡＮＤ素子（７
）とカウンタ（８）とシフトレジスタ（９）と比較器０
０）とからなり、発振器（６）の出力端とノック識別回
路（２）の出力端がＡ Ｎ Ｄ’；ｌｉ子（７）の−万
の入力端および他方の入力端へ接続され、このＡＮＤ素
子（７）の出力端がカウンタ（８）の入力端へ接続され
、このカウンタ（８）の出力端がシフトレジスタ（９）
の入力端へ接続２ｎ、このシフトレジスタ（９）の出力
端とカウンタ（８）の出力端が比較器（１０）の２つの
入力端へそれぞｎ接続され、この比較器００）の出力端
がノック強さ検出器の出力端であり、ノック信号の生じ
ている間１つのクロックパルス内にカウンタ（８）が発
振器（６）の周波数で順方向に計数せしめられ、クロッ
クパルスの休止中カウンタ（８）の計数値が比較器００
）においてシフトレジスタ（９）の内容と比較され、こ
の計数値がシフトレジスタ（９）の内容より小ざくない
場合、比較器００）がその出力端に信号コ発生し、次の
クロックパルスの開始前に計数値がシフトレジスタ（９
）へ伝送２ｎ、続いてカウンタ（８）が零ヘリセットざ
ｎろことを特徴とする特許請求の範囲第２項に記載の装
置。 ４ 調整量検出器□が第１および第２のシフトレジスタ
（１２、１３）と比較器（１４Ｊとがらなり、第１のシ
フトレジスタ（１２＋の入力端が調整量設定器の可逆カ
ウンタ（４）の出力端に接続ざｎ、その出力端が第２の
シフトレジスタ０３１の入力端へ接続され、両方のシフ
トレジスタ（１２，１３）の出力端が比較器α４の入力
端へそれぞれ接続され、周期的に第２のシフトレジスタ
ＯＪの内容が第１のシフトレジスタ（１２＋の内容によ
り置換され、また第１のシフトレジスタａυの内容が可
逆カウンタ（４）の瞬時内容により置換され、続いて両
シフトレジスタ（１２、１３）の内容が比較器（１４１
において互いに比較され、第１のシフトレジスタα２の
内容が第２のシフトレジスタ０３の内容より大きいとき
、比較器（１４１が出力信号を発生することを特徴とす
る特許請求の範囲第２項に記載の装置。 ５、ＡＮＤ素子０１１の出力端が可逆カウンタ（４）の
プリセット可能入力端へ接続されて、ＡＮＤ素子０υの
出力端に信号が生ずると、可逆カウンタ（４）の内容が
第２のシフトレジスタ０３の内容により置換されること
を特徴とする特許路が調整量設定器の順逆制御装置（３
）にあ、ＢＮＯＲ素子（２２）の出力信号によりトリガ
されろことを特徴とする特許請求の範囲第２項に記載の
装置。 ７、 限界値設定器が順逆制御装置（１６）と可逆カウ
ンタａηとをもち、可逆カウンタ（１７）の出力側にＤ
−Ａ変換器Ｑ８１が接続され、ノック識別回路ｆ２１
Ｋ 用いられる限界値（Ｓ）がこのＤ −Ａ変Ｆ［Ｏａ
の出力側に現われろことご特徴とする・特許請求の範囲
第２項に記載の装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3142082.6 | 1981-10-23 | ||
| DE19813142082 DE3142082A1 (de) | 1981-10-23 | 1981-10-23 | Verfahren einer antiklopfregelung fuer brennkraftmaschinen und vorrichtung zur durchfuehrung dieses verfahrens |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58113578A true JPS58113578A (ja) | 1983-07-06 |
| JPH0373757B2 JPH0373757B2 (ja) | 1991-11-22 |
Family
ID=6144704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57181497A Granted JPS58113578A (ja) | 1981-10-23 | 1982-10-18 | 内燃機関のノツク防止調整方法および装置 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4527525A (ja) |
| JP (1) | JPS58113578A (ja) |
| DE (1) | DE3142082A1 (ja) |
| FR (1) | FR2515269B1 (ja) |
| GB (1) | GB2107785B (ja) |
| IT (1) | IT1149390B (ja) |
| SE (1) | SE451892B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007239518A (ja) * | 2006-03-07 | 2007-09-20 | Diamond Electric Mfg Co Ltd | 内燃機関のノッキング制御装置 |
Families Citing this family (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3414932C2 (de) * | 1983-04-22 | 1995-07-13 | Mitsubishi Electric Corp | Vorrichtung zur Verminderung des Klopfens bei einer Brennkraftmaschine |
| JPS60164232A (ja) * | 1984-02-07 | 1985-08-27 | Nissan Motor Co Ltd | ノツキング・レベル制御装置 |
| JPS60201072A (ja) * | 1984-03-23 | 1985-10-11 | Hitachi Ltd | 内燃機関の点火装置 |
| DE3419727A1 (de) * | 1984-05-26 | 1985-11-28 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Verfahren zur klopfregelung von brennkraftmaschinen |
| JPH0650099B2 (ja) * | 1984-12-28 | 1994-06-29 | 富士重工業株式会社 | 内燃機関の点火時期制御方法 |
| JPS61157768A (ja) * | 1984-12-28 | 1986-07-17 | Fuji Heavy Ind Ltd | 内燃機関の点火時期制御方式 |
| FR2580336B1 (fr) * | 1985-04-16 | 1989-06-30 | Solex | Dispositif de detection de cliquetis a auto-adaptation de seuil |
| US4843556A (en) * | 1985-07-23 | 1989-06-27 | Lucas Industries Public Limited Company | Method and apparatus for controlling an internal combustion engine |
| DE3601096A1 (de) * | 1986-01-16 | 1987-07-23 | Atlas Fahrzeugtechnik Gmbh | Zuendsystem fuer einen verbrennungsmotor |
| GB8629346D0 (en) * | 1986-12-09 | 1987-01-21 | Lucas Ind Plc | Engine control |
| GB8700759D0 (en) * | 1987-01-14 | 1987-02-18 | Lucas Ind Plc | Adaptive control system |
| GB8721688D0 (en) * | 1987-09-15 | 1987-10-21 | Lucas Ind Plc | Adaptive control system |
| JPH0323345A (ja) * | 1989-03-02 | 1991-01-31 | Toyota Motor Corp | 車両の加速スリップ制御装置 |
| JP3668497B2 (ja) * | 1992-09-30 | 2005-07-06 | 株式会社日立製作所 | 内燃機関のノッキング検出方法及び点火時期制御方法 |
| DE19549175A1 (de) * | 1995-12-30 | 1997-07-03 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Klopfregelung in Brennkraftmaschinen |
| US5762096A (en) * | 1997-02-12 | 1998-06-09 | Pnm, Inc. | Computer controlled portable gravity flow conduit cleaner |
| DE19827704C2 (de) * | 1998-06-22 | 2000-05-11 | Siemens Ag | Verfahren zur zylinderselektiven Klopfregelung einer Brennkraftmaschine |
| US6240900B1 (en) | 1999-09-28 | 2001-06-05 | Daimlerchrysler Corporation | Individual knock threshold |
| DE10021913A1 (de) * | 2000-05-05 | 2001-11-08 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Fehlererkennung bei der Auswertung von Sensorsignalen |
| DE10048060B4 (de) * | 2000-09-28 | 2006-07-06 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Klopferkennung |
| JP4390792B2 (ja) * | 2006-10-03 | 2009-12-24 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関のノッキング判定装置、ノッキング判定方法、その方法を実現するプログラムおよびそのプログラムを記録した記録媒体 |
| DE102009008248B4 (de) | 2009-02-06 | 2010-11-18 | Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr | Verfahren zur Verhinderung von Vorentflammungen in Zylindern einer ottomotorisch betriebenen Brennkraftmaschine |
| JP6136341B2 (ja) * | 2013-02-19 | 2017-05-31 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の異常燃焼検出装置 |
| KR101499488B1 (ko) * | 2014-02-06 | 2015-03-09 | 한국과학기술연구원 | 기체크로마토그래피를 이용한 유종분석방법 및 장치 |
| FR3048261B1 (fr) * | 2016-02-26 | 2018-03-16 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de controle de combustion d'un moteur thermique |
| DE102017220129B4 (de) * | 2017-11-13 | 2023-10-26 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Klopfregelung einer Brennkraftmaschine |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56115861A (en) * | 1980-02-15 | 1981-09-11 | Nippon Denso Co Ltd | Detecting circuit for knocking of internal combustion engine |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4153020A (en) * | 1977-07-26 | 1979-05-08 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The United States Environmental Protection Agency | Method and apparatus for spark control of engine knock |
| JPS6024310B2 (ja) * | 1977-12-16 | 1985-06-12 | 株式会社デンソー | 内燃機関用点火時期制御装置 |
| JPS6042355B2 (ja) * | 1978-04-24 | 1985-09-21 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 内燃機関用点火時期制御装置 |
| JPS5519978A (en) * | 1978-08-01 | 1980-02-13 | Nissan Motor Co Ltd | Ignition time controller |
| JPS55143428A (en) * | 1979-04-26 | 1980-11-08 | Nissan Motor Co Ltd | Knocking discriminating unit |
| FR2459377A1 (fr) * | 1979-06-15 | 1981-01-09 | Nissan Motor | Dispositif de reglage de l'allumage pour un moteur a combustion interne et dispositif pour y detecter un cliquetis s'y produisant |
| JPS5620763A (en) * | 1979-07-31 | 1981-02-26 | Nissan Motor Co Ltd | Controller for internal combustion engine |
| FR2471485A1 (fr) * | 1979-12-10 | 1981-06-19 | Renault | Correcteur electronique d'angle d'avance a l'allumage en fonction du cliquetis et de la charge d'un moteur |
| US4495918A (en) * | 1979-11-30 | 1985-01-29 | Hitachi, Ltd. | Ignition timing retard angle control apparatus for internal combustion engine |
| FR2472091A1 (fr) * | 1979-12-20 | 1981-06-26 | Sev Marchal | Dispositif d'allumage evitant le cliquetis au cours du fonctionnement d'un moteur a combustion interne |
| DE3009046C2 (de) * | 1980-03-08 | 1983-11-24 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Einrichtung zur Verschiebung des Zündzeitpunktes bei klopfender Brennkraftmaschine |
| JPS5738667A (en) * | 1980-08-14 | 1982-03-03 | Hitachi Ltd | Knock controller |
-
1981
- 1981-10-23 DE DE19813142082 patent/DE3142082A1/de active Granted
-
1982
- 1982-10-14 IT IT49269/82A patent/IT1149390B/it active
- 1982-10-18 JP JP57181497A patent/JPS58113578A/ja active Granted
- 1982-10-18 GB GB08229695A patent/GB2107785B/en not_active Expired
- 1982-10-21 SE SE8205989A patent/SE451892B/sv not_active IP Right Cessation
- 1982-10-21 FR FR8217613A patent/FR2515269B1/fr not_active Expired
- 1982-10-21 US US06/435,649 patent/US4527525A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56115861A (en) * | 1980-02-15 | 1981-09-11 | Nippon Denso Co Ltd | Detecting circuit for knocking of internal combustion engine |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007239518A (ja) * | 2006-03-07 | 2007-09-20 | Diamond Electric Mfg Co Ltd | 内燃機関のノッキング制御装置 |
| JP4637038B2 (ja) * | 2006-03-07 | 2011-02-23 | ダイヤモンド電機株式会社 | 内燃機関のノッキング制御装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE8205989D0 (sv) | 1982-10-21 |
| FR2515269A1 (fr) | 1983-04-29 |
| DE3142082C2 (ja) | 1988-09-22 |
| GB2107785A (en) | 1983-05-05 |
| SE451892B (sv) | 1987-11-02 |
| IT8249269A0 (it) | 1982-10-14 |
| DE3142082A1 (de) | 1983-05-11 |
| US4527525A (en) | 1985-07-09 |
| FR2515269B1 (fr) | 1988-04-22 |
| IT1149390B (it) | 1986-12-03 |
| SE8205989L (sv) | 1983-04-24 |
| GB2107785B (en) | 1985-04-17 |
| JPH0373757B2 (ja) | 1991-11-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS58113578A (ja) | 内燃機関のノツク防止調整方法および装置 | |
| US4153020A (en) | Method and apparatus for spark control of engine knock | |
| US4378771A (en) | System for controlling ignition timing in an engine | |
| JPS5866026A (ja) | 内燃機関のノツキング検出方法および装置 | |
| JP5762021B2 (ja) | エンジンのノック制御装置 | |
| US5038735A (en) | Knock suppression apparatus and method for a multi-cylinder internal combustion engine | |
| JPH0380983B2 (ja) | ||
| KR900006877B1 (ko) | 내연기관의 점화시기 제어장치 | |
| EP0096869A2 (en) | Method and apparatus of ignition timing control | |
| US4344318A (en) | Undesirable combustion characteristic detector for spark-ignited internal combustion engines | |
| US4612900A (en) | Engine operating parameter control apparatus | |
| US4454750A (en) | Apparatus for generating a knock signal for use with an internal combustion engine | |
| US4796586A (en) | Method of and apparatus for controlling ignition timing in internal combustion engine | |
| JP2639184B2 (ja) | ノック制御装置のセンサフェイル検出方法 | |
| JP2639183B2 (ja) | ノック制御装置のセンサフェイル検出方法 | |
| JPS585453A (ja) | エンジンのノツキング制御方法 | |
| JPH03206339A (ja) | 内燃機関用ノック制御装置及び方法 | |
| US4447742A (en) | Device for generating an electric trigger pulse | |
| JPS6256351B2 (ja) | ||
| US6796288B2 (en) | Method for controlling incidences of combustion in an unloaded internal combustion engine | |
| SU966523A1 (ru) | Отметчик впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани | |
| EP0661555B1 (fr) | Dispositif de détection et de caractérisation d'impulsions radar | |
| JPS6241968A (ja) | 点火時期制御装置 | |
| JP2562959B2 (ja) | ノック制御方式 | |
| JPS60114737A (ja) | ノッキング検出装置 |