JPS58105850A - バンパ−構造 - Google Patents

バンパ−構造

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Publication number
JPS58105850A
JPS58105850A JP20469481A JP20469481A JPS58105850A JP S58105850 A JPS58105850 A JP S58105850A JP 20469481 A JP20469481 A JP 20469481A JP 20469481 A JP20469481 A JP 20469481A JP S58105850 A JPS58105850 A JP S58105850A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bumper
opening
duct
air
radiator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP20469481A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshiya Yamanaka
義也 山中
Taro Hagiwara
太郎 萩原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP20469481A priority Critical patent/JPS58105850A/ja
Publication of JPS58105850A publication Critical patent/JPS58105850A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車のバンパー構造に関する。
第１図は、従来のバンパーおよびその周辺部構造を示す
説明用断面図で、図中１はバンパー、２はラジェータ、
３はラジェータグリル、４はフードである〇 かかる従来の構造にβつては、車体前方から進入してく
る空気はラジェータグリル３を通過してラジェータ２に
当り該ラジェータ２の冷却に寄与するが、一般にラジェ
ータ２の空気抵抗が高いため、空気はラジェータ２の前
面で斜勝で示すように澱むこととなり、このため一部の
空気は流線へで示すようにグリル３を通過せずフード４
の上面に逃げていくこととなり、ラジェータ２の冷却効
率が減殺されていた。この欠点りラジェータ２を大型に
し通気抵抗を小さくすれば回樽されるが、反面車両の重
量増およびコストアップの問題を招き、結局前６己欠点
を看過すことを余儀なくされているのが現状である。
本発明はこのような従来の問題点に着目し、ラジェータ
前面の澱みを極力小さくシ、ランエータの熱交侯率を向
上させることを目的としたもので、バンパーの前面に空
気取入開口を開設するとともに、この空気取入開口より
後方に延び前端開口に比し後端開口のｒＢｉ而積面小さ
いダクトを、前記後端開口がバンパー上面部位において
車両後方に開放するように設けることによシ、フード上
面に逃げていた空気をエゼクタ効果によシグリル内に導
きラジェータの空気流入量を増大させて該ラジェータを
大型にすることなく冷却効率を向上させたものである。
以下、本発明を図面に基づいて説明する。
第２図は本発明の一実施例を示す図である。従来と同一
の部品に同一の符号を付してまず構成を説明すると、本
発明においては、バンパー１の前面に空気取入開口５を
開設するとともに、この空気取入開口５よシ後方に延び
前端−ロアａに比し後端間ロアｂの断面積が小さいダク
ト７を前記後端開口がバンパー１の上面部位において車
両後方向に開放するよう設ける。
なお、前記空気取入開口５およびこの間口５よ、！ｌｌ
ｌ後方に延設したダクト７はラジェータ２０幅の範囲内
で＠ｉ−でも、又複数膜けても良い。
次に作用を説明する。
バンパー１の空気取入開口５から流入した空気は、ダク
ト７全通ってバンパー１の上面部に開放する後端間ロア
ｂから、車両後方向に向って吹出されることになる。こ
の」場合ダクト７の開ロアｂは、開ロアａに比しＩ！ｆ
Ｔ面積を小さくして絞られているため流速は加速されて
流れることになる。かくしてバンパー１の上面後部の圧
力が低くなるためラジェータ２の前面に澱んだ斜線で示
す空気域は、その負圧に引っばられて狭くなり、又、フ
ード４の上面に逃げていた流線Ｂもこれに伴って引っば
られてグリル３内に進入してくるのでその分うジェータ
２０通過空気縫が増すことになり冷却効率を高めること
になる。
第３図には本発明の他の実施例を示す。
この実施例は、ダクト７をバンパー１と一体成形したも
ので、バンパー１の上面がダクト７の一部を形成してお
り、この場合材料としては成形性の良い合成樹脂が好し
い。なお、図中８はリプである。作用、効果は前記第一
の実施例と同様である。
以上説明してきたように、本発明によればバンパーの前
面に空気取入開口を開設するとともに、この空気取入開
口よシ後方に延び前端開口に比し後端開口の断面積が小
さいダクトを、前記後端開口がバンパー上面部位におい
て車両後方に開放するように設けたため、フード上面に
逃げていた進入空気がグリル内に導かれラジェータの空
気流入量が増大して冷却効率を向上でき、しかもこれを
ラジェータを大型にすることなく簡単に得られるという
効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来のバンパーおよびその周辺部の構造を示す
説明用縦断面図、第２図は本発明の一実施例を示す縦断
面図、第３図は本発明の他の実施例を示す一部を切欠し
た要部斜視図である。 １・・・・・・・・・バンパー、５・・・・・・・・・
空気取入開口、７・・・・・・・・・ダクト、７ａ・・
・・・・・・・前端開口、７ｂ・・・・・・・・・後端
開口。 （−：・−１・１ 代理人弁理士　　石　戸　・　疋゛：

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. バンパーの前面に空気取入開口を開設するとともに、こ
    の空気取入開口より後方に延び前端開口に比し後端開口
    の断面積が小さいダクトを、前記後端開口がバンパー上
    面部位において車両後方に開放するように設けたことを
    特徴とするバンパー構造０
JP20469481A 1981-12-17 1981-12-17 バンパ−構造 Pending JPS58105850A (ja)

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