JPH1158096A - リードフレームのデプレス加工装置 - Google Patents
リードフレームのデプレス加工装置Info
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- JPH1158096A JPH1158096A JP22814197A JP22814197A JPH1158096A JP H1158096 A JPH1158096 A JP H1158096A JP 22814197 A JP22814197 A JP 22814197A JP 22814197 A JP22814197 A JP 22814197A JP H1158096 A JPH1158096 A JP H1158096A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 荷重値の最大値の繰り返し精度を落とすこと
なく高速運転が可能なリードフレームのデプレス加工装
置を提供する。 【解決手段】 リードフレームにデプレス加工を施すデ
プレス金型１は、圧縮空気供給装置３４を空気供給源と
するエアシリンダ２６によって駆動され、その方向制御
は電磁弁２７により行われる。電磁弁２７と圧縮空気供
給装置３４の間に流路切り換え用電磁弁２９が配設さ
れ、この電磁弁２９と電磁弁２７の間には、大流量側空
気供給経路２８と途中に絞り弁３２が設けられた小流量
側空気供給経路３０が連通している。電磁弁２９は、ロ
ードセル２の出力を基に動作する制御装置２５により、
デプレス加工の前半では小流量側空気供給経路３０を選
択し、デプレス加工の後半では大流量側空気供給経路２
８を選択する。
なく高速運転が可能なリードフレームのデプレス加工装
置を提供する。 【解決手段】 リードフレームにデプレス加工を施すデ
プレス金型１は、圧縮空気供給装置３４を空気供給源と
するエアシリンダ２６によって駆動され、その方向制御
は電磁弁２７により行われる。電磁弁２７と圧縮空気供
給装置３４の間に流路切り換え用電磁弁２９が配設さ
れ、この電磁弁２９と電磁弁２７の間には、大流量側空
気供給経路２８と途中に絞り弁３２が設けられた小流量
側空気供給経路３０が連通している。電磁弁２９は、ロ
ードセル２の出力を基に動作する制御装置２５により、
デプレス加工の前半では小流量側空気供給経路３０を選
択し、デプレス加工の後半では大流量側空気供給経路２
８を選択する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、リードフレームの
デプレス加工装置に関し、特に、リードフレームのデプ
レス加工を行うためのデプレス加工装置に関するもので
ある。
デプレス加工装置に関し、特に、リードフレームのデプ
レス加工を行うためのデプレス加工装置に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】ＩＣ等に用いられるリードフレームは、
アウターリードの曲げ加工時のパッケージ強度を確保す
るため、リード部分がパッケージ中央に配置されてい
る。また、モールドレジンの熱収縮に対する信頼性向上
の対策、及びモールドレジンの流れを均一にするため、
デプレス成形が施される。このデプレス成形は、ダイパ
ッドやインナーリードの所定部分を一定量押し下げて凹
部を形成するものであり、ＬＯＣ（lead on chip）用の
リードフレームやダイパッドを有したリードフレームが
対象になる。
アウターリードの曲げ加工時のパッケージ強度を確保す
るため、リード部分がパッケージ中央に配置されてい
る。また、モールドレジンの熱収縮に対する信頼性向上
の対策、及びモールドレジンの流れを均一にするため、
デプレス成形が施される。このデプレス成形は、ダイパ
ッドやインナーリードの所定部分を一定量押し下げて凹
部を形成するものであり、ＬＯＣ（lead on chip）用の
リードフレームやダイパッドを有したリードフレームが
対象になる。
【０００３】図２は従来のリードフレームのデプレス成
形装置の構成を示す。デプレス金型１は下型１ａと上型
１ｂを備えて構成され、上型１ｂの上面にはロードセル
２が配設され、このロードセル２上には、シリンダ機構
としてのエアシリンダ３が配設されている。ロードセル
２には荷重変換器４が接続され、この荷重変換器４には
制御装置５が接続されている。エアシリンダ３の空気供
給源として圧縮空気供給装置６が設けられ、この圧縮空
気供給装置６とエアシリンダ３の間には、エアシリンダ
３側から、エアシリンダ用電磁弁７、絞り弁８及びレギ
ュレータ９が配置されている。
形装置の構成を示す。デプレス金型１は下型１ａと上型
１ｂを備えて構成され、上型１ｂの上面にはロードセル
２が配設され、このロードセル２上には、シリンダ機構
としてのエアシリンダ３が配設されている。ロードセル
２には荷重変換器４が接続され、この荷重変換器４には
制御装置５が接続されている。エアシリンダ３の空気供
給源として圧縮空気供給装置６が設けられ、この圧縮空
気供給装置６とエアシリンダ３の間には、エアシリンダ
３側から、エアシリンダ用電磁弁７、絞り弁８及びレギ
ュレータ９が配置されている。
【０００４】図２の構成において、加工対象のリードフ
レーム（不図示）は、デプレス金型１の離間している下
型１ａと上型１ｂの間に介挿される。圧縮空気供給装置
６で生成された圧縮空気（圧力媒体）は、レギュレータ
９で空気圧が調整されながらエアシリンダ用電磁弁７を
介してエアシリンダ３に供給される。エアシリンダ３の
ピストン３ａ（以下、単に「エアシリンダ３」とする）
は圧縮空気の供給量に応じて、ロードセル２を介してデ
プレス金型１の上型１ｂを押下し、リードフレームをデ
プレス加工する。このときの押下量はロードセル２によ
って測定され、荷重値が荷重変換器４により電気信号に
変換される。制御装置５は荷重変換器４の出力値を監視
し、その値が設定値に達した後、エアシリンダ用電磁弁
７を切り換える。この切り換え操作により、エアシリン
ダ３内の圧縮空気の流れる方向が逆転し、エアシリンダ
３が上昇し、上型１ｂを下型１ａから離間させる。これ
により、デプレス金型１からリードフレームを取り出す
ことができる。ロードセル２でデプレス金型１に加えら
れる荷重が一定になるように制御すれば、リードフレー
ムの加工度を常に一定に保つことができる。
レーム（不図示）は、デプレス金型１の離間している下
型１ａと上型１ｂの間に介挿される。圧縮空気供給装置
６で生成された圧縮空気（圧力媒体）は、レギュレータ
９で空気圧が調整されながらエアシリンダ用電磁弁７を
介してエアシリンダ３に供給される。エアシリンダ３の
ピストン３ａ（以下、単に「エアシリンダ３」とする）
は圧縮空気の供給量に応じて、ロードセル２を介してデ
プレス金型１の上型１ｂを押下し、リードフレームをデ
プレス加工する。このときの押下量はロードセル２によ
って測定され、荷重値が荷重変換器４により電気信号に
変換される。制御装置５は荷重変換器４の出力値を監視
し、その値が設定値に達した後、エアシリンダ用電磁弁
７を切り換える。この切り換え操作により、エアシリン
ダ３内の圧縮空気の流れる方向が逆転し、エアシリンダ
３が上昇し、上型１ｂを下型１ａから離間させる。これ
により、デプレス金型１からリードフレームを取り出す
ことができる。ロードセル２でデプレス金型１に加えら
れる荷重が一定になるように制御すれば、リードフレー
ムの加工度を常に一定に保つことができる。
【０００５】図３は図２に示したデプレス金型１の詳細
構成を示す。下型１ａと上型１ｂの間には、デプレス加
工時にリードフレーム１０が配設される。下型１ａは、
ダイホルダ１１、このダイホルダ１１の四隅に立設され
たガイドポスト１１ａ、ダイホルダ１１上に配設された
ダイパッキングプレート１２、このダイパッキングプレ
ート１２で保持されるダイ１３の各々を備えて構成され
ている。また、上型１ｂは、ダイ１３に嵌合する形状を
有するパンチ１４、このパンチ１４を保持するパンチプ
レート１５、このパンチプレート１５の下方にあってパ
ンチ１４を内嵌するストリッパ１６、パンチプレート１
５の所定位置に遊嵌されたストッパ１７、パンチ１４及
びパンチプレート１５を固定するパンチホルダ１８、ス
トッパ１７の各々を嵌入するために設けられた貫通孔１
９、この貫通孔１９内に装着されてストッパ１７に加わ
る衝撃を吸収する緩衝部材２０、パンチホルダ１８の四
隅の厚み方向に形成されて内部にガイドポスト１１ａが
挿入された貫通孔２１の各々を備えて構成されている。
構成を示す。下型１ａと上型１ｂの間には、デプレス加
工時にリードフレーム１０が配設される。下型１ａは、
ダイホルダ１１、このダイホルダ１１の四隅に立設され
たガイドポスト１１ａ、ダイホルダ１１上に配設された
ダイパッキングプレート１２、このダイパッキングプレ
ート１２で保持されるダイ１３の各々を備えて構成され
ている。また、上型１ｂは、ダイ１３に嵌合する形状を
有するパンチ１４、このパンチ１４を保持するパンチプ
レート１５、このパンチプレート１５の下方にあってパ
ンチ１４を内嵌するストリッパ１６、パンチプレート１
５の所定位置に遊嵌されたストッパ１７、パンチ１４及
びパンチプレート１５を固定するパンチホルダ１８、ス
トッパ１７の各々を嵌入するために設けられた貫通孔１
９、この貫通孔１９内に装着されてストッパ１７に加わ
る衝撃を吸収する緩衝部材２０、パンチホルダ１８の四
隅の厚み方向に形成されて内部にガイドポスト１１ａが
挿入された貫通孔２１の各々を備えて構成されている。
【０００６】図２に示したロードセル２は、パンチホル
ダ１８上に設置され、エアシリンダ３に圧縮空気が送り
込まれることによって、パンチホルダ１８、パンチ１
４、ストリッパ１６がガイドポスト１１ａにガイドされ
ながら降下する。この降下の過程で、下型１ａと上型１
ｂの間に挟み込まれているリードフレーム１０がダイ１
３とパンチ１４の形状に応じて加圧され、リードフレー
ム１０の所定部分がデプレス加工される。このとき、ス
トリッパ１６は、リードフレーム１０との接触時に緩衝
部材２０によって衝撃力が弱められ、この部分のリード
フレームに付与される加圧力がダイ１３とパンチ１４で
挟まれる部分に比べて小さくなるようにし、変形や疵を
生じ難くしている。
ダ１８上に設置され、エアシリンダ３に圧縮空気が送り
込まれることによって、パンチホルダ１８、パンチ１
４、ストリッパ１６がガイドポスト１１ａにガイドされ
ながら降下する。この降下の過程で、下型１ａと上型１
ｂの間に挟み込まれているリードフレーム１０がダイ１
３とパンチ１４の形状に応じて加圧され、リードフレー
ム１０の所定部分がデプレス加工される。このとき、ス
トリッパ１６は、リードフレーム１０との接触時に緩衝
部材２０によって衝撃力が弱められ、この部分のリード
フレームに付与される加圧力がダイ１３とパンチ１４で
挟まれる部分に比べて小さくなるようにし、変形や疵を
生じ難くしている。
【０００７】従来のデプレス加工装置は、リードフレー
ムの加工度がデプレス金型に加わる荷重値の最大値によ
って決定され、この荷重値の最大値の繰り返し精度を向
上させるために、エアシリンダに送る空気流量を絞り弁
やレギュレータを用いて調整している。
ムの加工度がデプレス金型に加わる荷重値の最大値によ
って決定され、この荷重値の最大値の繰り返し精度を向
上させるために、エアシリンダに送る空気流量を絞り弁
やレギュレータを用いて調整している。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のデプレ
ス加工装置によると、絞り弁を通してエアシリンダへ空
気を供給しているため、エアシリンダへの空気の流入量
が制限され、加工開始直後の単位時間当たりのプレス荷
重の増加量が減少し、所望の荷重値の最大値に到達する
のに多くの時間が必要になるという問題があった。従っ
て、本発明の目的は、荷重値の最大値の繰り返し精度を
落とすことなく、高速運転が可能なリードフレームのデ
プレス加工装置を提供することにある。
ス加工装置によると、絞り弁を通してエアシリンダへ空
気を供給しているため、エアシリンダへの空気の流入量
が制限され、加工開始直後の単位時間当たりのプレス荷
重の増加量が減少し、所望の荷重値の最大値に到達する
のに多くの時間が必要になるという問題があった。従っ
て、本発明の目的は、荷重値の最大値の繰り返し精度を
落とすことなく、高速運転が可能なリードフレームのデ
プレス加工装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するため、リードフレームにデプレス加工を施すパ
ンチとダイを備えた金型を、シリンダ機構及び該シリン
ダ機構に圧力媒体を供給する圧力媒体供給装置により駆
動するリードフレームのデプレス加工装置において、前
記圧力媒体供給装置から前記シリンダ機構に供給する圧
力媒体の流量を前記デプレス加工中に前記パンチの荷重
に応じて制御する制御手段を有することを特徴とするリ
ードフレームのデプレス加工装置を提供する。
達成するため、リードフレームにデプレス加工を施すパ
ンチとダイを備えた金型を、シリンダ機構及び該シリン
ダ機構に圧力媒体を供給する圧力媒体供給装置により駆
動するリードフレームのデプレス加工装置において、前
記圧力媒体供給装置から前記シリンダ機構に供給する圧
力媒体の流量を前記デプレス加工中に前記パンチの荷重
に応じて制御する制御手段を有することを特徴とするリ
ードフレームのデプレス加工装置を提供する。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。図１は本発明の実施の形態に係る
デプレス加工装置を示す。下型１ａ及び上型１ｂを有す
る構成のデプレス金型１の上面には、ロードセル２３が
配設されている。このロードセル２３上には、ロードセ
ル２の変化を電気信号に変換する荷重変換器２４と、こ
の荷重変換器２４の出力をもとに電磁弁を制御する制御
装置２５が接続されている。デプレス金型１の上型１ｂ
を押下するために、ロードセル２３を介してピストン２
６ａを有するエアシリンダ２６が配設されている。この
エアシリンダ２６にはエアシリンダ用電磁弁２７（第１
の電磁弁）が連結されており、制御装置２５によって制
御される。エアシリンダ用電磁弁２７には大流量側空気
供給経路２８（第２の経路）を介して流路切り換え用電
磁弁２９が連結されている。この流路切り換え用電磁弁
２９（第２の電磁弁）も制御装置２５によって制御され
る。エアシリンダ用電磁弁２７と流路切り換え用電磁弁
２９の間には、大流量側空気供給経路２８とは別個に、
これよりも流量が少なくなるように構成された小流量側
空気供給経路３０（第１の経路）が布設され、この小流
量側空気供給経路３０に逆流防止弁３１と絞り弁３２が
挿入されている。流路切り換え用電磁弁２９にはレギュ
レータ３３が連結され、このレギュレータ３３にはポン
プ等を備えて構成された圧縮空気供給装置３４が連結さ
れている。
を参照して説明する。図１は本発明の実施の形態に係る
デプレス加工装置を示す。下型１ａ及び上型１ｂを有す
る構成のデプレス金型１の上面には、ロードセル２３が
配設されている。このロードセル２３上には、ロードセ
ル２の変化を電気信号に変換する荷重変換器２４と、こ
の荷重変換器２４の出力をもとに電磁弁を制御する制御
装置２５が接続されている。デプレス金型１の上型１ｂ
を押下するために、ロードセル２３を介してピストン２
６ａを有するエアシリンダ２６が配設されている。この
エアシリンダ２６にはエアシリンダ用電磁弁２７（第１
の電磁弁）が連結されており、制御装置２５によって制
御される。エアシリンダ用電磁弁２７には大流量側空気
供給経路２８（第２の経路）を介して流路切り換え用電
磁弁２９が連結されている。この流路切り換え用電磁弁
２９（第２の電磁弁）も制御装置２５によって制御され
る。エアシリンダ用電磁弁２７と流路切り換え用電磁弁
２９の間には、大流量側空気供給経路２８とは別個に、
これよりも流量が少なくなるように構成された小流量側
空気供給経路３０（第１の経路）が布設され、この小流
量側空気供給経路３０に逆流防止弁３１と絞り弁３２が
挿入されている。流路切り換え用電磁弁２９にはレギュ
レータ３３が連結され、このレギュレータ３３にはポン
プ等を備えて構成された圧縮空気供給装置３４が連結さ
れている。
【００１１】図１の構成において、圧縮空気供給装置３
４からの空気供給経路は、流路切り換え用電磁弁２９を
介して、大流量側空気供給経路２８と小流量側空気供給
経路３０の２つの空気供給経路に分かれている。小流量
側空気供給経路３０には絞り弁３２が設けられており、
この絞り弁３２によって空気流量を所望の値に調整する
ことができる。更に、小流量側空気供給経路３０には、
逆流防止弁３１が配置されている。また、小流量側空気
供給経路３０には逆流防止弁３１が設けられているの
で、大流量側空気供給経路２８を使用している場合で
も、小流量側空気供給経路３０に圧縮空気が流入するこ
とはない。
４からの空気供給経路は、流路切り換え用電磁弁２９を
介して、大流量側空気供給経路２８と小流量側空気供給
経路３０の２つの空気供給経路に分かれている。小流量
側空気供給経路３０には絞り弁３２が設けられており、
この絞り弁３２によって空気流量を所望の値に調整する
ことができる。更に、小流量側空気供給経路３０には、
逆流防止弁３１が配置されている。また、小流量側空気
供給経路３０には逆流防止弁３１が設けられているの
で、大流量側空気供給経路２８を使用している場合で
も、小流量側空気供給経路３０に圧縮空気が流入するこ
とはない。
【００１２】エアシリンダ２６とデプレス金型１の間に
ロードセル２３が配設されているため、エアシリンダ２
６によりデプレス金型１に加わる荷重（押下量）を測定
することができる。制御装置２５は、荷重の測定値を用
いて流路切り換え用電磁弁２９を制御する。まず、デプ
レス加工の前半のパンチの荷重が小さい低荷重領域で
は、大流量側空気供給経路２８と圧縮空気供給装置３４
が連通するように流路切り換え用電磁弁２９が切り換え
られる。ついで、デプレス加工の後半のパンチの荷重が
大きい高荷重領域では、小流量側空気供給経路３０と圧
縮空気供給装置３４が連通するように流路切り換え用電
磁弁２９が切り換えられる。エアの流量を切り換えるタ
イミングは、ロードセル２を用いて行われる。
ロードセル２３が配設されているため、エアシリンダ２
６によりデプレス金型１に加わる荷重（押下量）を測定
することができる。制御装置２５は、荷重の測定値を用
いて流路切り換え用電磁弁２９を制御する。まず、デプ
レス加工の前半のパンチの荷重が小さい低荷重領域で
は、大流量側空気供給経路２８と圧縮空気供給装置３４
が連通するように流路切り換え用電磁弁２９が切り換え
られる。ついで、デプレス加工の後半のパンチの荷重が
大きい高荷重領域では、小流量側空気供給経路３０と圧
縮空気供給装置３４が連通するように流路切り換え用電
磁弁２９が切り換えられる。エアの流量を切り換えるタ
イミングは、ロードセル２を用いて行われる。
【００１３】また、制御装置２５は、ロードセル２の測
定結果を用いてエアシリンダ用電磁弁２７を制御する。
一定の荷重値になるようにエアシリンダ用電磁弁２７を
制御してエアシリンダ２６を駆動すれば、リードフレー
ム１０の加工度を常に一定に保つことができる。
定結果を用いてエアシリンダ用電磁弁２７を制御する。
一定の荷重値になるようにエアシリンダ用電磁弁２７を
制御してエアシリンダ２６を駆動すれば、リードフレー
ム１０の加工度を常に一定に保つことができる。
【００１４】上記実施の形態においては、シリンダ機構
に空気圧駆動のエアシリンダ２３を用いたが、これに代
え、油圧駆動によるシリンダ機構を用いることもでき
る。
に空気圧駆動のエアシリンダ２３を用いたが、これに代
え、油圧駆動によるシリンダ機構を用いることもでき
る。
【００１５】
【発明の効果】以上説明した通り、本発明のデプレス加
工装置によれば、圧力媒体供給装置からシリンダ機構に
供給する圧力媒体の流量をデプレス加工中に変更できる
ようにしたので、デプレス加工の前半の低荷重領域では
荷重の単位時間当たりの増加量が大きくなるために加工
時間が短縮され、デプレス加工の後半の高荷重領域では
荷重の単位時間当たりの増加量が小さくなるためにデプ
レス金型に加わる荷重値の最大値のばらつきが抑えら
れ、安定したリードフレームデプレス加工が可能にな
る。
工装置によれば、圧力媒体供給装置からシリンダ機構に
供給する圧力媒体の流量をデプレス加工中に変更できる
ようにしたので、デプレス加工の前半の低荷重領域では
荷重の単位時間当たりの増加量が大きくなるために加工
時間が短縮され、デプレス加工の後半の高荷重領域では
荷重の単位時間当たりの増加量が小さくなるためにデプ
レス金型に加わる荷重値の最大値のばらつきが抑えら
れ、安定したリードフレームデプレス加工が可能にな
る。
【図１】本発明に係るリードフレームのデプレス加工装
置の斜視図である。
置の斜視図である。
【図２】従来のデプレス加工装置の斜視図である。
【図３】図２のデプレス金型の詳細構成を示す断面図で
ある。
ある。
１，デプレス金型 ２３，ロードセル ２５，制御装置 ２６，エアシリンダ ２７，エアシリンダ用電磁弁 ２８，大流量側空気供給経路 ２９，流路切り換え用電磁弁 ３０，小流量側空気供給経路 ３１，逆流防止弁 ３２，絞り弁 ３４，圧縮空気供給装置
フロントページの続き (72)発明者 米本 隆治 茨城県土浦市木田余町3550番地 日立電線 株式会社システムマテリアル研究所内
Claims (5)
- 【請求項１】 リードフレームにデプレス加工を施すパ
ンチとダイを備えた金型を、シリンダ機構及び該シリン
ダ機構に圧力媒体を供給する圧力媒体供給装置により駆
動するリードフレームのデプレス加工装置において、 前記圧力媒体供給装置から前記シリンダ機構に供給する
圧力媒体の流量を前記デプレス加工中に前記パンチの荷
重に応じて制御する制御手段を有することを特徴とする
リードフレームのデプレス加工装置。 - 【請求項２】 前記制御手段は、前記シリンダ機構に供
給する圧力媒体の供給方向を変更して前記パンチを上昇
或いは下降させる第１の電磁弁と、 前記第１の電磁弁に所定の量より小なる流量の圧力媒体
を流通させる第１の経路と、 前記第１の電磁弁に所定の量より大なる流量の圧力媒体
を流通させる第２の経路と、 前記第１経路及び前記第２の経路の１つを圧力媒体供給
源に接続する第２の電磁弁と、 前記リードフレームの加工工程に応じて前記第１の電磁
弁を制御し、前記パンチの荷重に応じて前記第２電磁弁
を制御する制御部と、 を有することを特徴とする請求項１記載のリードフレー
ムのデプレス加工装置。 - 【請求項３】 前記制御部は、前記第２電磁弁を制御し
てデプレス加工の前半の前記パンチの低荷重領域におい
て前記第２の経路を選択し、デプレス加工の後半の前記
パンチの高荷重領域において前記第１の経路を選択する
ことを特徴とする請求項２記載のリードフレームのデプ
レス加工装置。 - 【請求項４】 前記第１の経路は、絞り弁が設けられて
いることを特徴とする請求項２記載のリードフレームの
デプレス加工装置。 - 【請求項５】 前記第１の経路は、逆止弁が設けられて
いることを特徴とする請求項２記載のリードフレームの
デプレス加工装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22814197A JP3632390B2 (ja) | 1997-08-25 | 1997-08-25 | リードフレームのデプレス加工装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22814197A JP3632390B2 (ja) | 1997-08-25 | 1997-08-25 | リードフレームのデプレス加工装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1158096A true JPH1158096A (ja) | 1999-03-02 |
| JP3632390B2 JP3632390B2 (ja) | 2005-03-23 |
Family
ID=16871872
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22814197A Expired - Fee Related JP3632390B2 (ja) | 1997-08-25 | 1997-08-25 | リードフレームのデプレス加工装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3632390B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102658340A (zh) * | 2012-05-23 | 2012-09-12 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种线卡制造装置 |
| CN113695452A (zh) * | 2021-09-27 | 2021-11-26 | 四川成飞集成科技股份有限公司 | 一种用于冲压模具铁屑清理的机构 |
-
1997
- 1997-08-25 JP JP22814197A patent/JP3632390B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102658340A (zh) * | 2012-05-23 | 2012-09-12 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种线卡制造装置 |
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