JPH11501103A - 自動車の燃料フィード装置のための燃料導管 - Google Patents
自動車の燃料フィード装置のための燃料導管Info
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- JPH11501103A JPH11501103A JP9523195A JP52319597A JPH11501103A JP H11501103 A JPH11501103 A JP H11501103A JP 9523195 A JP9523195 A JP 9523195A JP 52319597 A JP52319597 A JP 52319597A JP H11501103 A JPH11501103 A JP H11501103A
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Abstract
(57)【要約】
燃料導管(16)によって、燃料フィード装置の構成部分が互いに、又は内燃機関(14)に接続可能である。この燃料導管(16)は管として形成されていて、管片(20)上に固定されている。管(16)は管片(20)の近傍でその外周面に当接突部(36)を有している。管(16)が分離されることにより、この管(16)の、当接突部(36)を有した、管片(20)上に残された残留部(16a)が新たな管片を形成し、この管片に、例えばフレキシブルなチューブの形状のまた新たな燃料導管を固定することができる。管(16)に当接突部(36)を設けることにより、燃料導管又はこの燃料導管に接続された構成部分を簡単に取り外すことができるようになる。
Description
【発明の詳細な説明】
自動車の燃料フィード装置のための燃料導管
背景技術
本発明は、請求項1の上位概念に記載の形式の自動車の燃料フィード装置のた
めの燃料導管に関する。
このような燃料導管はドイツ連邦共和国特許出願公開第4224981号明細
書により公知である。この公知のものでは、燃料フィード装置の構成部分は互い
に、若しくは自動車の内燃機関に、この燃料導管を介して接続されている。この
燃料導管は燃料フィード装置の構成部分又は内燃機関において管片上に固定可能
である。燃料導管は一般的にフレキシブルなチューブ又は管として形成されてい
てよい。管は、耐燃料性のチューブよりもコスト的に有利であるが、管片での固
定のためにコストのかかる結合手段が必要であるか、又は、管片での直接的な固
定又は解離が特別な組み付け装置若しくは取り外し装置を用いてしか行えないと
いう欠点を有する。その結果、燃料フィード装置の構成部分又は燃料導管の取り
外しが簡単には行えなくなる。
発明の利点
これに対し、本発明による請求項1に記載の特徴を有する燃料導管の構成は、
燃料フィード装置の構成部
分又は燃料導管の取り外しが簡単に行えるという利点を有する。本願発明の燃料
導管では、簡単に形成できる新たな管片に、例えばフレキシブルなチューブの形
状の新たな燃料導管が固定可能である。
従属項には、本発明による燃料導管の有利な構成と別の構成とが挙げられてい
る。請求項2による構成により、管の当接突起が簡単に形成される。
図面
次に図面につき本発明の2つの実施例を詳しく説明する。第1図は燃料フィー
ド装置を部分的に示していて、第2図は第1実施例に基づき、燃料フィード装置
の、管片上に配置された燃料導管として働く管を拡大して示していて、第3図は
管片と、この管片上に配置された分離された管と、固定された新たな燃料導管と
を示していて、第4図は第2実施例に基づく管を示している。
実施例の説明
第1図に概略的に示された自動車のための燃料フィード装置は、燃料フィード
ユニット10を有している。この燃料フィードユニット10は燃料を貯蔵タンク
12から自動車の内燃機関14に圧送する。燃料フィードユニット10は、燃料
導管16を介して内燃機関14に接続されている。燃料導管16は燃料フィード
ユニット10の管片20に固定されている。燃料フィード装置にはさらに、例え
ば内燃機関14から貯蔵タ
ンク12への戻し通路が設けられていてもよい。この戻し通路を通って、内燃機
関で消費されなかった余剰燃料が貯蔵タンク12に戻される。この戻し通路は同
様に燃料導管22を有していて、この燃料導管22は内燃機関14及び又は貯蔵
タンク12の管片24に固定されている。燃料フィード装置にはさらにフランジ
26が設けられていてよい。このフランジ26によって貯蔵タンク12に設けら
れた開口28が閉鎖可能である。このフランジ26は管片30を有しており、こ
れらの管片30には、貯蔵タンク12の内側及び外側に配置された燃料導管16
及び又は22の区分が固定されている。燃料フィード装置には、同様に管片に燃
料導管が固定されているさらに別の構成部分が設けられていてもよい。
次いで実施例として、燃料フィードユニット10の管片20に固定された燃料
導管16の構成を記述する。この構成は、燃料フィード装置の全ての他の燃料導
管にも同様に適用できる。燃料導管16は管として形成されていて、剛性的なプ
ラスチックから成っていてよい。この管16は少なくとも所定の区分で波状に、
いわゆる波形管の形状で構成されていてよい。これによりこの管16はその延び
においてフレキシブルに、その都度の組み込み特性に適応することができる。管
片20の外周面には少なくとも1つのカラー34が設けられており、有利には長
手方向で互いにずらされた
複数のカラー34が設けられている。これらのカラー34は、管片20の自由端
部に向いた面で斜めに面取りされているので、管16を簡単に被せ嵌めることが
できる。カラー34の反対の面は、管片20の長手方向延びに対してほぼ垂直に
配置されている。従って管片20は、先端が管片20の自由端部に向いたモミの
木に似た形状を有している。管16は、管片20に固定するために端部領域で加
熱され、これにより拡張し、管片20上にカラー34を介して被せ嵌められるこ
とができる。管16は冷却時に再び収縮し、このときカラー34がこの管16に
食い込み管片20上に保持する。これによりこの管16はもはや引き離すことが
できなくなる。選択的にはこの管16は加熱しなくても組み付けることができる
。この場合には管16の端部は相応の力をかけて管片20に被せ嵌められる。最
大の加圧領域では管16のプラスチック材料が使用されているので、管16は管
片20のモミの木形状に食い込み、引き離しに抗して保持される。
管16は第2図及び第3図に示した第1実施例では、外周面の、管片20を越
えて延びる領域で管片20の近傍に、外方に向かって突出する当接突部(Anlage-
wulst)36を有している。この当接突部36は有利には、管16の1つの波区分
によって形成されていてよい。そのうち複数が相並んで前述のように管16の区
分を、フレキシブルで可撓性の波形管の形状で形成す
る。管16又は燃料フィードユニット10を取り外す必要がある場合には、管1
6を、第3図に示したように当接突部36を有した残留部16aを管16から離
して管片20上に残すようにして分離することができる。管16の残留部16a
は新たな管片を形成し、この管片上にはフレキシブルなチューブの形状の新たな
燃料導管23が固定可能である。この管16は有利には当接突部36のすぐ後で
分離されるので、残された残留部16aの自由端部はほぼ円錐形に減径している
。これにより、引き続き行われるチューブ23の被せ嵌めは簡単にされる。当接
突部36が管片20を越えて延びているので、管16の分離の際に、管片20が
部分的に一緒に分離されないことが保証される。当接突部36はチューブ23の
滑脱を防止し、このチューブ23は場合によっては付加的に、管片20上に配置
された残留部16aに、チューブクランプ38によって固定することもできる。
管片20上に残された、管16の残留部16aの外周面は、当接突部36のほか
では平滑に形成されている。即ち、カラー34が管16を貫通して押圧しないの
で、チューブ23と新たな管片との結合は耐久性がある。
第4図には管16の第2実施例が示されている。この実施例のものでは、当接
突部36が、管16の、管片20上に配置された領域に配置されている。この実
施例では管16は、管片20を越えて延びる領域の、
管16の分離が行われるべき場所で、例えば刻み目の形状のマーキング40を有
しており、これにより管片20の一部が一緒に分離されてしまうことはない。当
接突部36はこの場合、管片20とほぼ同じ高さで終わっているか、管片20上
ですでに終わっており、管16の残留部16aの平滑な区分も、管16の分離後
に管片20上に残る。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1. 自動車の燃料フィード装置のための燃料導管であって、該燃料導管によっ て燃料フィード装置の構成部分(10)が互いに、又は自動車の内燃機関(14 )に接続可能であって、前記燃料導管が、燃料フィード装置の構成部分(10) の管片(20)又は内燃機関(14)の管片(20)に固定可能である形式のも のにおいて、 燃料導管(16)が管として形成されていて、該管(16)が管片(20) の近傍の外周面に当接突部(36)を有しているので、管(16)の分離により 、管(16)の、管片(20)上に残っている、当接突部(36)を有した残留 部(16a)が新たな管片を形成することができる、自動車の燃料フィード装置 のための燃料導管。 2. 管(16)が少なくとも所定の区分で波形管として形成されていて、当接 突部(36)が管(16)の1つの波区分によって形成されている、請求項1記 載の燃料導管。 3. 当接突部(36)が、管(16)の、管片(20)を越えて延びる領域に 配置されている、請求項1又は2記載の燃料導管。 4. 当接突部(36)が、管(16)の、管片(20)上に配置された領域に 配置されている、請求項 1又は2記載の燃料導管。
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A762 | Written abandonment of application |
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