JPH1135135A

JPH1135135A - ベルトクリーナ装置及び該装置用スクレーパ並びにスクレーパの製造方法

Info

Publication number: JPH1135135A
Application number: JP9209649A
Authority: JP
Inventors: Kageyoshi Yoshizako; 景義吉迫; Yasuhiro Atari; 安弘當
Original assignee: Nippon Tsusho Co Ltd
Current assignee: Nippon Tsusho Co Ltd
Priority date: 1997-07-18
Filing date: 1997-07-18
Publication date: 1999-02-09
Also published as: KR19990013259A; EP0891934A1; ZA9710360B; EP0891934B1; CN1079360C; DE69719494T2; DE69719494D1; AU699312B1; CA2220791A1; KR100263963B1; US5975281A; CA2220791C; ES2190504T3; CN1205970A

Abstract

(57)【要約】【目的】掻取部の偏摩耗を防止すると共に、スクレー
パの取替を容易としたベルトクリーナ装置を提供する。【構成】スクレーパをホルダの保持溝に挿入保持せし
めたとき、スクレーパが弓状に湾曲した状態で保持され
るようにしたベルトクリーナ装置において、ブレード状
のスクレーパが、保持溝に挿入される脚部と、保持溝か
ら突出してベルトの表面に接触する起立延長部と、ベル
トのリターン走行方向に向けて前記起立延長部の肉厚を
脚部の肉厚よりも厚肉ならしめることにより形成した頭
部とを備え、該頭部の下部により脚部の側面に突出する
顎部を形成し、該顎部によりホルダの保持溝を形成する
一方のレール状保持壁の頂端を覆わしめるようにした構
成である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、コンベヤベルトの
表面に付着したコークス等の搬送物の残留付着物を、該
ベルトのリターン側にて除去するベルトクリーナ装置及
び該装置用スクレーパ並びにスクレーパの製造方法に関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来のベルトクリーナ装置は、ＵＳＰ３
８４１４７０のようにコンベヤベルトのリターン側で該
ベルトの横断方向に配置された複数個のクリーナ体を有
する。これらのクリーナ体は、ベルト表面に接触する掻
取部を一直線上に整列せしめている。具体的には、上端
にチップから成る掻取部を設けたスクレーパをゴム塊状
の弾性部材により弾性的に支持し、この弾性部材の弾性
変形を介して掻取部をベルト表面に圧接している。

【０００３】ところで、一般的に、コンベヤベルトは、
駆動プーリと従動プーリとの間にエンドレス状に巻掛け
て周回走行するに際し、搬送物を積載して搬送する往動
過程（フォワード側）において、搬送物を安定して積載
させるため、トラフ角を有して配置されたガイドプーリ
によりベルト断面が弓状になるように支持される。即
ち、搬送物を積載して往動走行するベルトのフォワード
側において、ベルトの幅方向中央部が下方に膨出するよ
うに湾曲して支持されている。そして、前述のように弓
状に湾曲したベルトの表面の中央部に搬送物を繰返し積
載されるので、ベルト表面は両側部よりも中央部の磨耗
が大である。

【０００４】このように、ベルトには前記の湾曲癖がつ
いているため（一般にトラフ癖と言われている）、搬送
物を落下させた後に往動方向とは逆方向に復動走行する
リターン側において、ベルトは幅方向中央部が上方に膨
出するように弓状に湾曲されている。このため、前述し
た従来のクリーナ装置の場合、一直線上に整列されたク
リーナ体の掻取部がベルト表面に接触するに際し、湾曲
したベルト表面に合致しない。即ち、直線に整列された
クリーナ装置の掻取部とベルト表面との間には、ベルト
の幅方向中央部分にて隙間が形成される。この隙間は、
前述のようにベルトの中央部の摩耗が進と更に大きくな
る。その結果、ベルトの中央部において、クリーナ装置
の掻取部がベルト表面の付着物を良好に掻取ることがで
きない。しかも、ベルト表面の残留付着物は、ベルト中
央部が多量、ベルト両側部が少量であるのが通常であ
り、掻取部による付着物の掻取量もこれに対応するの
で、一直線上に配列された掻取部のうち中央部に位置す
る部分の磨耗が激しく、ベルト表面と掻取部との間の隙
間を次第に大きくする。また、上述のように、複数個の
クリーナ体が個別に弾性部材により弾支されたスクレー
パを有し、各スクレーパが独立して揺動する構成である
ため、一つのスクレーパが傾動した際、このスクレーパ
と隣接するスクレーパとの間に掻取られた付着物が介入
し、両者の間に咬み込むと、この隣接するスクレーパの
独立した揺動が阻害され、掻取部をベルト表面に圧接す
るようにスクレーパが傾動位置から元の位置に復帰回動
し得ないという事態を招来する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明者は、
商品名を「Ｕ形ベルトクリーナ」と称するベルトクリー
ナ装置を開発し、ＥＰ０２８９６５９Ｂ１（第一ＥＰ）
及びＥＰ０３３８１１８Ｂ１（第二ＥＰ）として提案し
た。

【０００６】第一ＥＰが開示するベルトクリーナ装置
は、スクレーパがベルト横断方向に向く軸線回りに回動
調整自在に支持され、該スクレーパのベルト表面に接触
する上縁部を、ベルトの両側部から中央部に至り漸次、
前記軸線から遠ざかるように湾曲して形成し、軸線回り
に回動起立したとき、前記スクレーパの上縁部が上方に
膨出する弓状の掻取部を形成するように構成したもので
ある。従って、ベルトに弓状のトラフ癖がつけられ、ま
たベルト表面が中央部を摩耗しているときでも、スクレ
ーパの掻取部とベルト表面の間に隙間を生じることな
く、該掻取部をベルト表面に合致して接触させることが
でき、ベルト表面の残留付着物を好適に掻取ることがで
きる。

【０００７】第二ＥＰが開示するベルトクリーナ装置
は、スクレーパが、並列された支持部材を埋入せしめる
帯状の弾性板により形成され、弾性板により支持部材を
覆って延びる被覆壁と、隣接する支持部材の相互を屈曲
自在に連結するヒンジ部を形成し、支持部材を相互に分
離させないがスクレーパを湾曲可能に構成しており、ホ
ルダが、前記弾性板の被覆壁を介してスクレーパを保持
したとき、該スクレーパをベルトの両側部から中央部に
至り漸次、前記軸線から遠ざかるように前記ヒンジ部を
介して湾曲せしめるように構成している。従って、スク
レーパは、ホルダの湾曲した保持溝に適合するように屈
曲自在であり、予めスクレーパの全体を保持溝の湾曲形
状と同形に形成する必要がなく、その製作が容易であ
る。

【０００８】然しながら、第二ＥＰのベルトクリーナ装
置は、スクレーパによりコンベヤベルトの残留付着物を
掻取ると、掻取られて落下する付着物がスクレーパ及び
ホルダの上に堆積する。そして、堆積物は、ホルダの保
持溝に詰まり固化するので、スクレーパとホルダを相互
に固着する。このため、長期使用により消耗したスクレ
ーパを取替える際、スクレーパをホルダから抜取ること
が困難になる。

【０００９】また、第二ＥＰのスクレーパは、支持部材
の下部をホルダの保持溝に保持され、上部を保持溝から
起立せしめ、上端の掻取部を走行中のコンベヤベルトに
圧接せしめられる。従って、支持部材にはベルトのリタ
ーン走行方向に向けてモーメントが生じる。支持部材
は、弾性変形自在な弾性板に固着され、該弾性板を介し
て前記モーメントに対抗するが、その際、支持部材は弾
性板を圧縮変形せしめるので、結局、支持部材は、直立
姿勢からベルト走行方向に追従して傾斜する傾斜姿勢を
余儀なくされる。このため、掻取部に偏摩耗を生じるこ
とになる。しかも、通常、コンベヤベルトは、規則正し
く走行せず、むしろ、波打ち状に振動しながら走行する
ので、弾性板の圧縮と復元を繰返し行わしめる。その結
果、支持部材が直立姿勢と傾斜姿勢の間で振動し、掻取
部の偏摩耗を顕著とする。

【００１０】更に、前述のように、弾性板の圧縮と復元
を繰返しながら支持部材が振動するときは、弾性板の弾
性劣化を早期に招来し易く、該弾性板にクラックを生じ
る危険がある。特に、相互に独立して振動する隣合う支
持部材の間に形成されたヒンジ部の部分にクラックを生
じ易く、このようなクラックによりヒンジ部が分断され
ると、隣合う支持部材の掻取部の間に隙間を生じ、そこ
に掻取られた付着物が咬み込む虞れがある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
したベルトクリーナ装置及び該装置用スクレーパ並びに
スクレーパの製造方法を提供することを目的とする。

【００１２】本発明のベルトクリーナ装置によれば、該
装置は、コンベヤベルトのリターン側で該ベルト表面の
残留付着物を除去するものであり、ベルトの横断方向に
配置されるスクレーパと、該スクレーパを保持するホル
ダとを備えており、前記ホルダは、ベルト横断方向に延
びる軸線Ａに対してベルト両端部から中央部に至り漸次
軸線Ａから遠ざかるように湾曲したほぼ平行なレール状
の保持壁により保持溝を構成し、前記スクレーパは、直
線状態から弓状形態に湾曲するように弾性変形自在なブ
レードを構成している。前記スクレーパは、ホルダの保
持溝に挿入保持され、該スクレーパを弓状に湾曲した状
態で保持される。前記ブレード状のスクレーパは、ホル
ダの保持溝に挿入される脚部と、保持溝から突出してベ
ルトの表面に接触する起立延長部と、ベルトのリターン
走行方向Ｒに向けて前記起立延長部の肉厚を脚部の肉厚
よりも厚肉ならしめることにより形成した頭部とを備
え、該頭部の下部により脚部の側面に突出する顎部を形
成している。従って、スクレーパをホルダの保持溝に挿
入保持した状態で、前記顎部がホルダの一方のレール状
保持壁の頂端に覆い被せられる。

【００１３】本発明の別の局面によれば、スクレーパ
は、ベルト表面に接触する掻取部を備えた支持部材の多
数と、多数の支持部材を並列状態に連結するほぼ帯状の
弾性体と、掻取部の近傍で多数の支持部材に沿い接着さ
れたゴムシートとから成る。前記弾性体は、ホルダの保
持溝に挿入される脚部と、保持溝から突出してベルトの
表面に接触する起立延長部と、ベルトのリターン走行方
向Ｆに向けて前記起立延長部の肉厚を上から下に向けて
次第に厚肉ならしめることにより形成した頭部とを備
え、前記頭部の下部により脚部の側面に突出する顎部を
形成し、該顎部によりホルダの一方のレール状保持壁の
頂端を覆うように構成されている。前記ゴムシートは、
該シートの一側縁部を前記頭部の反対側に位置して支持
部材に接着して成る接着部と、該接着部から下方に延び
るスカート部とを備え、スカート部によりホルダの他方
のレール状保持壁を覆うように構成されている。

【００１４】また、本発明のベルトクリーナ装置によれ
ば、ホルダの両端に突出するフレームの端部を軸線Ａ回
りに回動自在に支持する一対のブラケットと、該フレー
ムを軸線Ａ回りに回動するように付勢するテンション手
段と、該テンション手段を作動せしめる作動手段と、前
記フレームの回動範囲を規制する規制手段とを有してい
る。前記テンション手段は、フレームを着脱自在に保持
するインナースリーブと、該インナースリーブの外周に
ギャップを介在させて配置したアウタースリーブと、前
記ギャップ内に配置され両スリーブを連結する弾性部材
と、前記アウタースリーブから外方に延びるテンション
レバーとを有する。前記作動手段は、ブラケットから突
出すると共に前記アウタースリーブを回動せしめるよう
にテンションレバーに力を与える進退調整部材を構成
し、該進退調整部材が、インナースリーブに対してアウ
タースリーブを回動せしめることにより、インナースリ
ーブにトルクを作用させるように弾性部材に圧力を生ぜ
しめ、前記インナースリーブに作用するトルクによりス
クレーパをベルトに当接する方向にフレームを回動せし
めるように構成している。前記規制手段は、前記テンシ
ョン手段のインナースリーブから延びてフレームと一体
的に回動する延長スリーブと、該延長スリーブの径方向
に延びるストッパーレバーと、前記ブラケットに設けた
フォーク手段とを備え、該フォーク手段に設けた一対の
爪片の間に前記ストッパーレバーを遊挿せしめている。

【００１５】更に、本発明のスクレーパの製造方法によ
れば、スクレーパーは、モールドの下型内に、既に加硫
済みのほぼ帯状のゴムシートを内装する工程と；前記ゴ
ムシートの上に既に先端に硬質チップを固着した金属板
製の支持部材の多数を敷設するに先立ち、該支持部材の
ゴムシートに対面する一方の側面のうち硬質チップの近
傍でゴムシートの一側縁に臨む表面にゴム用接着剤をテ
ープ状に塗布することによりテープ状接着剤層を形成す
るが、ゴムシートに対面する側面のその余の表面にはゴ
ム用接着剤を塗布せず非接着面を形成し、更に、支持部
材の他方の側面の全面と周縁にゴム用接着剤を塗布する
ことにより拡大接着剤層を形成する工程と；前記下型内
のゴムシートの上に前記支持部材の多数を並列状に敷設
し、前記テープ状接着剤層をゴムシートの側縁近傍部に
沿わしめると共に、非接着面をゴムシートの上に重合せ
しめる工程と；前記下型に未加硫ゴムを介して上型を重
合し、上下型をホットプレスすることにより、ゴムシー
トの側縁近傍部を前記テープ状接着剤層に接着せしめる
一方、モールドのキャビティ内で未加硫ゴムを加硫する
ことにより、前記拡大接着剤層に接着され且つ多数の支
持部材を抱持するほぼ帯状の弾性体を成形し、該弾性体
に、多数の支持部材のほぼ一側半部を覆う脚部と、該脚
部から硬質チップに向かう支持部材のほぼ他側半部を覆
う延長部と、該延長部上で厚肉状に隆起する頭部を一体
成形する工程と；上下型を離型し、前記支持部材を含み
成形された弾性体をモールドから取出す工程と；により
製造される。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下図面に基づいて本発明の実施
形態を詳述する。

【００１７】以下に説明する実施形態を通じて、本発明
のベルトクリーナ装置は、コンベヤベルト１のリターン
側で該ベルトの横断方向に配置され、該ベルト表面の残
留付着物を除去するスクレーパ２を備えており、該スク
レーパ２は、ベルト横断方向に向く軸線Ａ回りに回動調
整自在に支持されると共に、該スクレーパ２のベルト表
面に接触する掻取部３を、ベルト１の両側部から中央部
に至り漸次、前記軸線Ａから遠ざかるようにほぼ弓状に
湾曲して形成されている。

【００１８】図面において、コンベヤベルト１はリター
ン側の一部分だけを示している。この「リターン側」
は、駆動プーリと従動プーリとに巻掛けられ周回走行す
るエンドレスベルトにおいて、搬送物を積載して往動走
行し、該搬送物を落下させるまでのフォワード側に対す
る語であり、搬送物の落下後、プーリ上の巻掛部におい
て折り返し、前記往動方向とは逆方向に復動走行するリ
ターン過程の部分を意味する。従って、折り返し点を過
ぎた直後のプーリ上に位置する過程も含まれるものであ
る。

【００１９】（ベルトクリーナ装置の全体構成）ベルト
１のリターン側において、該ベルト１の両側には、一対
の取付支持装置４、４が設けられる。一対の取付支持装
置４、４は、対称に配置されているが、同様の構成であ
るため、一方の装置４だけを図示している。

【００２０】スクレーパ２は、ベルト１のリターン走行
方向Ｒに向かい膨出するようほぼ弓状に湾曲して形成さ
れたホルダ５に着脱自在に保持され、セットボルト等の
固定手段６により固定されている。即ち、スクレーパ２
は弓状のホルダ５に適合するよう湾曲せしめられ、湾曲
した状態でホルダ５に装着されている。スクレーパ２
は、背面部の先端部に、超硬合金又はセラミックス等の
耐摩耗材から成るチップ７を固着している。該チップ７
の下方に位置するスクレーパ２の背面部には、ゴムシー
ト４３の上縁部が固着されており、該シート４３はスク
レーパ２の背部を覆うように下方に垂下されている。
尚、スクレーパ２の詳細は後述する。

【００２１】ホルダ５は、弓状に湾曲形成された底部材
９上にレール状の保持壁１０、１１を平行に固設するこ
とによりスクレーパ２を保持する保持溝５ａを構成す
る。底部材９及び背部の保持壁１１の両端部はベルトの
リターン走行方向Ｒとは反対方向に延びる延設部１２、
１２を構成し、該延設部１２、１２にフレーム１３、１
３を固着している。フレーム１３、１３は相互に同心状
に配置され、両フレームの共通軸線によりスクレーパ２
の回動軸線Ａを備える。

【００２２】スクレーパ２を装着したホルダ５は、回動
軸線Ａがベルト１を横断するように配置され、フレーム
１３、１３を上述の取付支持装置４、４に保持される。
この状態で、スクレーパ２は、ベルト１の両側部から中
央部に至り漸次、前記軸線Ａから遠ざかるように湾曲せ
しめられており、軸線Ａ回りにフレーム１３、１３を回
動してスクレーパ２を起立せしめると、スクレーパ２は
チップ７の上縁が、中央部を上方に膨出する弓状を呈
し、ベルト１の湾曲表面に沿って接触する掻取部３を構
成する。

【００２３】取付支持装置４は、前記フレーム１３を回
動自在に支持するブラケット１４と、該フレーム１３を
回動方向に付勢するテンション手段１５と、該テンショ
ン手段１５を作動せしめる作動手段１６と、フレーム１
３の所定の範囲を越える過回動を防止するためのストッ
パー手段１７とから成る。

【００２４】前記ブラケット１４は、フレーム支持部１
８と取付部１９を備えた断面Ｌ形の金属板から成る。前
記取付部１９は、鉛直方向に配置された姿勢の状態で、
図示省略したベルトコンベヤ機構の一部、例えば、コン
ベヤのフレームやホッパー等にボルト・ナット等により
取付固着される。

【００２５】前記フレーム支持部１８には、フレーム１
３を回動自在に支持するためのベアリング部材２０が設
置され、フレーム支持部１８を貫通せしめられたボルト
２１により固着されている。

【００２６】前記テンション手段１５は、インナースリ
ーブ２２と、該インナースリーブ２２の外周に充分な間
隔を有して配置されたアウタースリーブ２３と、内外ス
リーブ２２、２３の間に介装されたゴム等の弾性部材２
４とから成る。前記インナースリーブ２２は、アウター
スリーブ２３の側方に突出された延長部２５を有してい
る。一方、前記アウタースリーブ２３は、外側にテンシ
ョンレバー２６を突設している。図例の場合、インナー
スリーブ２２及びアウタースリーブ２３は、同心円とな
る金属製の環状部材により形成されており、両スリーブ
２２、２３間にゴム等の弾性素材を充填した後、両スリ
ーブをモールド内に配置して加硫成形することにより、
弾性部材２４を成形すると共に、該弾性部材２４を両ス
リーブに接着せしめ、これによりテンション手段１５を
形成している。そして、この形成されたテンション手段
１５は、前記テンションレバー２６をスリーブの直径方
向に位置せしめている。

【００２７】前記作動手段１６は、ブラケット１４のフ
レーム支持部１８の一端において貫通され進退自在に螺
合されたボルトから成る。このため、フレーム支持部１
８の側面にはナット２７が溶接等により固着されてい
る。

【００２８】前記ストッパー手段１７は、フレーム１３
の回動範囲を規制する規制手段を構成し、前記テンショ
ン手段１５のインナースリーブ２２から延びてフレーム
１３と一体的に回動する延長スリーブ２８と、該延長ス
リーブ２８の径方向に延びるストッパーレバー２９と、
前記ブラケット１４のフレーム支持部１８に設けたフォ
ーク手段３０とから成る。フォーク手段３０は、前記ベ
アリング部材２０とフレーム支持部１８の間に介装さ
れ、ボルト２１により共締めされている。

【００２９】前記ボルト２１は、フレーム支持部１８の
上下方向に延びる長孔３１に挿通されており、ベアリン
グ部材２０及びフォーク手段３０をフレーム支持部１８
に対して上下方向に位置を調整可能としている。好まし
くは、ベアリング部材２０の下方に位置してフレーム支
持部１８にほぼＬ形の支持部材３２が固設されており、
該支持部材３２を上下方向に貫通し進退自在に螺合され
た押上ボルト３３の先端をベアリング部材２０に当接し
ている。このため、支持部材３２にはナット３４が溶接
等により固着されている。

【００３０】前記フォーク手段３０は、軸線Ａとほぼ平
行に延びる一対の爪片３５、３６を有し、両爪片３５、
３６を上下方向に間隔をあけて配置している。

【００３１】テンション手段１５のインナースリーブ２
２には、フレーム１３の端部が挿脱自在に挿入され固定
される。この固定のため、インナースリーブ２２の延長
部２５にはセットボルト３７が設けられている。セット
ボルト３７によりフレーム１３をテンション手段１５に
固定すると、テンションレバー２６がブラケット１４の
フレーム支持部１８とほぼ平行に配置され、作動手段１
６に対向する。

【００３２】更に、インナースリーブ２２から挿出した
フレーム１３の端部を、延長スリーブ２８に挿入し固定
する。この固定のため、延長スリーブ２８にはセットボ
ルト３８が設けられている。この状態で、ストッパーレ
バー２９がフォーク手段３０の一対の爪片３５、３６の
間に遊挿せしめられる。延長スリーブ２８の周方向に関
するストッパーレバー２９の位置調整は、前記セットボ
ルト３８を弛めて延長スリーブ２８を回動せしめること
により行われる。尚、延長スリーブ２８は、インナース
リーブ２２の延長部２５に一体に形成しても良い。

【００３３】スクレーパ２をベルト１の表面に接した状
態から、作動手段１６を構成するボルトを回動して螺進
せしめると、該ボルトの先端によりテンションレバー２
６が回動され、これによりテンション手段１５と共にフ
レーム１３が回動せしめられ、スクレーパ２をベルト表
面に圧接する。スクレーパ２がベルト表面に圧接された
状態から更に引き続き作動手段１６を螺進すると、イン
ナースリーブ２２に対してアウタースリーブ２３が弾性
部材２４の捻じり変形を介して強制的に回動される。そ
の結果、弾性部材２４にはインナースリーブ２２を介し
てスクレーパ２を起立回動せしめる方向への弾発力が蓄
積される。

【００３４】従って、この状態でベルトコンベヤを稼働
すると、スクレーパ２は、弾性部材２４の弾発力を受け
てベルト１の表面に好適に圧接されているため、ベルト
表面の残留付着物を良好に掻取ることができる。

【００３５】スクレーパ２が摩耗すると、前述のように
捻じられた弾性部材２４の復元力によりインナースリー
ブ２２が回動され、フレーム１３を同方向に回動しつつ
スクレーパ２をベルト１の表面に圧接し続けるので、ス
クレーパ２による掻取り効果を維持する。

【００３６】このようにスクレーパ２が摩耗するに従
い、弾性部材２４がフレーム１３を回動せしめスクレー
パ２を常にベルト表面に圧接し続けるが、スクレーパ２
のチップ７が摩耗し尽くすと、ベルト表面の残留付着物
を良好に掻取ることができなくなる。このため、チップ
７が消耗し終えるまでフレーム１３が回動すると、スト
ッパーレバー２９がフォーク手段３０の下側の爪片３６
に当接し、フレーム１３のそれ以上の回動を阻止するよ
うに構成されている。

【００３７】ところで、チップ７が消耗し終えると、ス
クレーパ２の交換が必要になる。スクレーパ２を交換す
るためには、作動手段１６を構成するボルトを回動して
螺退せしめる。これにより、捻じり変形されていた弾性
部材２４が復元してスクレーパ２をベルト表面から遠ざ
けると共に、図３に鎖線で示すように、スクレーパ２と
共にホルダ５が自重により軸線Ａ回りに回動して下降す
る。このとき、ストッパーレバー２９がフォーク手段３
０の上側の爪片３５に当接し、スクレーパ２及びホルダ
５を下向き傾斜姿勢の状態に保持する。従って、このよ
うな下向き傾斜姿勢に保持された状態で、ホルダ５から
使用済みのスクレーパ２を取外し、新しいスクレーパ２
をホルダ５に装着することができる。

【００３８】（スクレーパの構成）スクレーパ２は、掻
取部３を構成するチップ７を上端にロウ付等により固着
した金属板から成る支持部材４１の多数と、多数の支持
部材４１を並列状態で連結するほぼ帯状の弾性体４２
と、掻取部３の近傍で多数の支持部材４１に沿い接着さ
れたゴムシート４３とから成る。図例では、チップ７は
支持部材４１の両側より突出するように該支持部材４１
の幅員よりもやや長いものに形成され、チップ７を同一
線上に整列しつつ多数の支持部材４１を整列せしめ、こ
の状態で該支持部材４１を天然ゴム、合成ゴム等の弾性
体４２に埋設している。従って、弾性体４２は、隣接す
る支持部材４１、４１の隙間にゴムを充填せしめること
によりヒンジ部（図示せず）を形成しており、該ヒンジ
部を介して、ブレード状のスクレーパ２を直線状態から
弓状形態に湾曲するように弾性変形自在とする。尚、図
例の場合、弾性体４２は、主として支持部材４１の正面
側（ベルトのリターン走行方向Ｒに向かう側面）に設け
られ、支持部材４１の背面側（ベルトのリターン走行方
向Ｒに対向する側面）にはほとんど設けられていない。

【００３９】弾性体４２は、ホルダ５の保持溝５ａに挿
入される脚部４４と、保持溝５ａから突出してベルト１
の表面に接触する起立延長部４５と、ベルト１のリター
ン走行方向Ｒに向けて前記起立延長部４５の肉厚を上か
ら下に向けて次第に厚肉ならしめることにより形成した
頭部４６とを備え、該頭部４６の下部により脚部４４の
側面に突出する顎部４７を形成している。

【００４０】このスクレーパ２は、図６に示すようなモ
ールドを用いることにより、製造される。

【００４１】モールドの下型４８には、ゴムシート４３
を嵌入するためのシート用凹部４９と、支持部材４１を
嵌入するための板用凹部５０が形成されており、該板用
凹部５０の側端にはチップ７を嵌入するための深い凹部
５１が形成されている。一方、モールドの上型５２に
は、前述した弾性体４２の起立延長部４５及び頭部４６
と、脚部４４を成形するためのキャビティー５３が形成
されている。尚、下型４８及び上型５２は、重ね合わせ
たときピン５４により位置決めされる。

【００４２】モールド成形に先立ち、ゴムシート４３
は、予め既に加硫済みの帯状のゴムシートとして準備さ
れる。また、支持部材４１は、予めチップ７をロウ付等
により固着しており、該支持部材４１にゴム用接着剤を
塗布することにより、テープ状接着剤層５５と、拡大接
着剤層５６を備えている。即ち、支持部材４１の表裏両
側面のうち、下型４８に臨む表面には、チップ７に近傍
する部分にのみゴム用接着剤を塗布することにより支持
部材４１の幅方向にテープ状に延びる接着剤層５５を形
成し、その余の表面にはゴム用接着剤を塗布しない非接
着面５７としている。また、支持部材４１の表裏両側面
のうち、上型５２に臨む表面の全面と周縁には、ゴム用
接着剤を広げて塗布することにより拡大接着剤層５６を
形成している。

【００４３】そこで、モールドを開いた状態で、先ず、
下型４８のシート用凹部４９にゴムシート４３を嵌入
し、次いで、支持部材４１を板状凹部５０に嵌入し、テ
ープ状接着剤層５５をゴムシート４３の側縁近傍部に沿
わしめると共に、非接着面５７をゴムシート４３の上に
重合せしめる。このようにして、板状凹部５０には、多
数の支持部材４１が並列して敷設される。この際、各支
持部材４１のチップ７は、深い凹部５１に嵌入される
が、深い凹部５１の底部とチップ７の間に隙間Ｓが形成
される。

【００４４】その後、前記下型４８に未加硫ゴムを介し
て上型５２を重合し、両型４８、５２をピン５４により
位置決めした状態でホットプレス装置に装入し、ホット
プレスする。これにより、上型５２のキャビティー５３
内でゴムによる弾性体４２が加硫成形され、該弾性体４
２に支持部材４１を埋入せしめ且つ拡大接着剤層５６を
介して接着せしめる。この際、弾性体４２は、多数の支
持部材４１を抱持するほぼ帯状体に成形され、多数の支
持部材４１のほぼ一側半部を覆う脚部４４と、該脚部４
４からチップ７に向かう支持部材４１のほぼ他側半部を
覆う延長部４５と、該延長部４５上で厚肉状に隆起する
頭部４６と、頭部４６と脚部４４の間に段部を形成する
顎部４７を一体に成形する。また、ゴムシート４３は、
テープ状接着材層５５を介して支持部材４１に接着され
るが、支持部材４１の非接着面５７には接着されない。
尚、ホットプレス中、支持部材４１のチップ７と深い凹
部５１の間には隙間Ｓを形成しているので、下型４８と
チップ７の間を断熱し、超硬合金等から成るチップ７が
熱衝撃により割れることを防止する。

【００４５】ホットプレスが完了すると、上下型５２、
４８を離型し、前記支持部材４１を含んで成形された弾
性体４２をモールドから取出す。

【００４６】（スクレーパの作用）上述のように、スク
レーパ２は、直線状態から弓状形態に湾曲するように弾
性変形自在であり、ホルダ５の弓状に湾曲した保持溝５
ａに沿って挿入される。即ち、スクレーパ２は、弾性体
４２の脚部４４を支持部材４１と共に保持溝５ａに挿入
すると共に、固定手段６により固定される。この状態
で、弾性体４２の顎部４７が一方のレール状保持壁１０
の頂端を覆い、ゴムシート４３が他方のレール状保持壁
１１を覆う。即ち、ゴムシート４３は、支持部材４１に
接着された接着部４３ａから下方に延びるスカート部４
３ｂを、レール状保持壁１１の外側に覆い被せる。

【００４７】上述したようにスクレーパ２の掻取部３を
コンベヤベルト１の表面に圧接せしめ、該ベルト表面の
残留付着物を掻取るに際し、支持部材４１にはベルトの
リターン走行方向Ｒに向けてモーメントが生じる。支持
部材４１は、弾性変形自在な弾性体４２を介して前記モ
ーメントに対抗するが、弾性体４２の圧縮変形により直
立姿勢からベルトのリターン走行方向に追従して傾斜し
ようとする。このため、上述した第二ＥＰのスクレーパ
の場合、図５Ｂに鎖線で示すように、支持部材４１Ｐが
傾斜姿勢を余儀なくされ、掻取部３Ｐに偏摩耗を生じる
ことになる。これに対して、本発明のスクレーパ２は、
図５Ａに示すように、弾性体４２の頭部４６が顎部４７
を一方のレール状保持壁１０の頂部に接支せしめ、該顎
部４７により頭部４６を前記モーメントに対して対抗す
るよう支持するので、支持部材４１が傾斜することはな
く、掻取部３の偏摩耗を防止する。

【００４８】また、図５Ｂに示した第二ＥＰのスクレー
パの場合、コンベヤベルトＰが規則正しく走行せず、む
しろ、波打ち状に振動しながら走行すると、弾性板４２
Ｐの圧縮と復元を繰返しながら支持部材４１Ｐが振動
し、弾性板４２Ｐの弾性劣化を早期に招来し易く、しか
も、相互に独立して振動する隣合う支持部材４１Ｐの間
に形成されたヒンジ部の部分にクラックを生じて該ヒン
ジ部を分断する虞れがある。これに対して、本発明のス
クレーパ２は、前述のように、弾性体４２の顎部４７を
保持壁１０の頂部に接支することにより、支持部材４１
が振動することを妨げるので、このようなクラックの発
生を防止する。

【００４９】更に、図５Ｂに示すように、第二ＥＰのス
クレーパの場合、スクレーパにより掻取られた残留付着
物が落下してスクレーパ２Ｐ及びホルダ５Ｐの上に堆積
せしめる。このような堆積物がホルダ５Ｐの保持溝に詰
まり固化すると、スクレーパ２Ｐとホルダ５Ｐを相互に
固着し、消耗したスクレーパ２Ｐの取替えを困難とす
る。これに対して、本発明のスクレーパ２によれば、ベ
ルト１の表面から掻取られ落下する付着物は、掻取部３
の部分ではゴムシート４３に沿って下方に落下され、該
掻取部３の反対側では頭部４６に沿って下方に落下され
るので、掻取落下物が堆積することはない。特に、コン
ベヤベルト１は、しばしば、逆回転されることがあり、
この場合、ベルト表面の残留付着物が頭部４６に向けて
落下するが、このような落下物は、頭部４６の傾斜面４
６ａに沿って落下せしめられ、顎部４７から保持壁１０
の外側に向けて落下されるので、該落下物を保持溝５ａ
に詰まらせてしまうことがない。その結果、消耗したス
クレーパ２をホルダ５から抜取り取替えることを容易と
する。

【００５０】（スクレーパの別の実施例）図７Ａは、本
発明に係るスクレーパ２の別の実施例を示しており、図
７Ｂは、これに対する比較例を示している。この実施例
において、スクレーパ２は、ウレタンゴム等のゴムを成
形して成る弾性体４２により構成されており、頂部に掻
取部３を有する。即ち、弾性体４２は、直線状態から弓
状形態に湾曲するように弾性変形自在なブレードを構成
し、そこには、上述したような金属板から成る支持部材
を設けていない。そして、弾性体４２の背部にはゴムシ
ート４３が設けられている。

【００５１】弾性体４２は、ホルダ５の保持溝５ａに挿
入される脚部４４と、保持溝５ａから突出してベルト１
の表面に接触する起立延長部４５と、ベルト１のリター
ン走行方向Ｒに向けて前記起立延長部４５の肉厚を脚部
４４の肉厚よりも厚肉ならしめることにより形成した頭
部４６とを備え、該頭部４６の下部により脚部４４の側
面に突出する顎部４７を形成し、該顎部４７によりホル
ダ５の一方のレール状保持壁１０の頂端を覆うように構
成されている。尚、ゴムシート４３は、起立延長部４５
の背部に固着された固着部４３ｃから下方に延びるスカ
ート部４３ｂを有し、該スカート部４３ｂをレール状保
持壁１１の外側に覆い被せている。

【００５２】スクレーパ２の掻取部３をコンベヤベルト
１の表面に圧接せしめ、該ベルト表面の残留付着物を掻
取るに際し、弾性体４２の起立延長部４５にはベルトの
リターン走行方向Ｒに向けてモーメントが生じる。この
際、図７Ｂに示す比較例の場合、起立延長部４５Ｐが傾
斜姿勢を余儀なくされ、掻取部３Ｐに偏摩耗を生じるこ
とになる。これに対して、本発明のスクレーパ２は、図
７Ａに示すように、起立延長部４５の頭部４６が顎部４
７を一方のレール状保持壁１０の頂部に接支せしめ、該
顎部４７により頭部４６と起立延長部４５を前記モーメ
ントに対して対抗するよう支持するので、起立延長部４
５の傾斜を妨げ、掻取部３の偏摩耗を防止する。

【００５３】更に、図７Ｂに示す比較例の場合、スクレ
ーパにより掻取られた残留付着物が落下してスクレーパ
２Ｐ及びホルダ５Ｐの上に堆積すると共に、ホルダ５Ｐ
の保持溝に詰まり固化すると、スクレーパ２Ｐとホルダ
５Ｐを相互に固着し、消耗したスクレーパ２Ｐの取替え
を困難とする。これに対して、本発明のスクレーパ２に
よれば、ベルト１の表面から掻取られ落下する付着物
は、弾性体４２の背面側ではゴムシート４３に沿って保
持壁１１の外側に向けて落下され、弾性体４２の正面側
では顎部４７から保持壁１０の外側に向けて落下される
ので、該落下物を保持溝５ａに詰まらせてしまうことが
ない。その結果、消耗したスクレーパ２をホルダ５から
抜取り取替えることを容易とする。

【００５４】

【発明の効果】本発明によれば、直線状態から弓状形態
に湾曲するように弾性変形自在なスクレーパ２を構成す
る弾性体４２が、ホルダ５の保持溝５ａから突出する起
立延長部４５に、顎部４７を備えた頭部４６を形成し、
該顎部４７によりホルダ５の一方のレール状保持壁１０
の頂端を覆う構成であるから、コンベヤベルト１のリタ
ーン走行方向Ｒに向けて生じるモーメントに対抗して、
保持壁１０の頂端に接支した顎部４７が起立延長部４５
を好適に支持し、該起立延長部４５が傾斜姿勢へと偏位
することを阻止する。このため、起立延長部４５を常に
直立姿勢に保持することにより、掻取部３の偏摩耗を防
止する。

【００５５】しかも、ベルト１の逆転時に掻取られ落下
する付着物は、弾性体４２の頭部４６に沿って顎部４７
からレール状保持壁１０の外側に向けて落下するように
案内されるので、保持溝５ａに詰まることはない。即
ち、顎部４７が落下物の案内機能と、保持溝５ａのシー
ル機能を有する。このため、消耗したスクレーパ２をホ
ルダ５から抜取り取替えることを容易とする。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のベルトクリーナ装置の１実施例を組付
状態で示す斜視図である。

【図２】本発明のベルトクリーナ装置の１実施例を分解
状態で示す斜視図である。

【図３】本発明のベルトクリーナ装置の１実施例を示す
側面図である。

【図４】本発明のベルトクリーナ装置に用いるスクレー
パの１実施例を示しており、Ａはスクレーパの一部分を
構成する多数の支持部材を並列せしめた状態を示す斜視
図、Ｂはスクレーパの全体を示す斜視図、Ｃはスクレー
パを湾曲せしめた状態を示す斜視図である。

【図５】スクレーパの使用状態の作用を示しており、Ａ
は本発明によるスクレーパの１実施例の作用を示す断面
図、Ｂは従来技術によるスクレーパの作用を示す断面図
である。

【図６】本発明のスクレーパの製造方法の１実施例を示
しており、Ａはモールドを離型した状態を示す断面図、
Ｂはモールドを閉じて弾性体を成形している状態を示す
断面図である。

【図７】スクレーパの使用状態の作用を示しており、Ａ
は本発明の別の実施例に基づくスクレーパの作用を示す
断面図、Ｂは比較例としたスクレーパの作用を示す断面
図である。

【符号の説明】

１コンベヤベルト２スクレーパ３掻取部４取付支持装置５ホルダ５ａ保持溝７チップ１０、１１レール状の保持壁１３フレーム１４ブラケット１５テンション手段１６作動手段１７ストッパー手段２０ベアリング部材２２インナースリーブ２３アウタースリーブ２４弾性部材２６テンションレバー２８延長スリーブ２９ストッパーレバー３０フォーク手段３５、３６爪片４１支持部材４２弾性体４３ゴムシート４４脚部４５起立延長部４６頭部４７顎部４８下型５２上型

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】コンベヤベルトのリターン側で該ベルト
表面の残留付着物を除去するベルトクリーナ装置であ
り、ベルトの横断方向に配置されるスクレーパと、該ス
クレーパを保持するホルダとを備え；前記ホルダが、ベ
ルト横断方向に延びる軸線Ａに対してベルト両端部から
中央部に至り漸次軸線Ａから遠ざかるように湾曲したほ
ぼ平行なレール状保持壁により保持溝を構成し、前記ス
クレーパが、直線状態から弓状形態に湾曲するように弾
性変形自在なブレードを構成し、前記スクレーパをホル
ダの保持溝に挿入保持せしめることにより該スクレーパ
を弓状に湾曲した状態で保持するものにおいて：前記ブ
レード状のスクレーパは、ホルダの保持溝に挿入される
脚部と、保持溝から突出してベルトの表面に接触する起
立延長部と、ベルトのリターン走行方向Ｒに向けて前記
起立延長部の肉厚を脚部の肉厚よりも厚肉ならしめるこ
とにより形成した頭部とを備え、該頭部の下部により脚
部の側面に突出する顎部を形成し、該顎部によりホルダ
の一方のレール状保持壁の頂端を覆うように構成したこ
とを特徴とするベルトクリーナ装置。
【請求項２】前記スクレーパが、ベルト表面に接触す
る掻取部を備えた支持部材の多数と、多数の支持部材を
並列状態に連結するほぼ帯状の弾性体と、掻取部の近傍
で多数の支持部材に沿い接着されたゴムシートとから成
り；前記弾性体は、ホルダの保持溝に挿入される脚部
と、保持溝から突出してベルトの表面に接触する起立延
長部と、ベルトのリターン走行方向Ｒに向けて前記起立
延長部の肉厚を上から下に向けて次第に厚肉ならしめる
ことにより形成した頭部とを備え、前記頭部の下部によ
り脚部の側面に突出する顎部を形成し、該顎部によりホ
ルダの一方のレール状保持壁の頂端を覆うように構成さ
れ；前記ゴムシートは、該シートの一側縁部を前記頭部
の反対側に位置して支持部材に接着して成る接着部と、
該接着部から下方に延びるスカート部とを備え、スカー
ト部によりホルダの他方のレール状保持壁を覆うように
構成されたことを特徴とする請求項１に記載のベルトク
リーナ装置。
【請求項３】コンベヤベルトのリターン側で該ベルト
表面の残留付着物を除去するベルトクリーナ装置であ
り、ベルトの横断方向に配置されるスクレーパと、該ス
クレーパを保持するホルダとを備え；前記ホルダが、ベ
ルト横断方向に延びる軸線Ａに対してベルト両端部から
中央部に至り漸次軸線Ａから遠ざかるように湾曲したほ
ぼ平行なレール状保持壁により保持溝を構成し、前記ス
クレーパが、直線状態から弓状形態に湾曲するように弾
性変形自在なブレードを構成し、前記スクレーパをホル
ダの保持溝に挿入保持せしめることにより該スクレーパ
を弓状に湾曲した状態で保持する構成とされ；前記ホル
ダの両端に突出するフレームの端部を前記軸線Ａ回りに
回動自在に支持する一対のブラケットと、該フレームを
前記軸線Ａ回りに回動するように付勢するテンション手
段と、該テンション手段を作動せしめる作動手段と、前
記フレームの回動範囲を規制する規制手段とを有し；前
記テンション手段は、フレームを着脱自在に保持するイ
ンナースリーブと、該インナースリーブの外周にギャッ
プを介在させて配置したアウタースリーブと、前記ギャ
ップ内に配置され両スリーブを連結する弾性部材と、前
記アウタースリーブから外方に延びるテンションレバー
とを有し；前記作動手段は、ブラケットから突出すると
共に前記アウタースリーブを回動せしめるようにテンシ
ョンレバーに力を与える進退調整部材を構成し、該進退
調整部材が、インナースリーブに対してアウタースリー
ブを回動せしめることにより、インナースリーブにトル
クを作用させるように弾性部材に圧力を生ぜしめ、前記
インナースリーブに作用するトルクによりスクレーパを
ベルトに当接する方向にフレームを回動せしめるように
構成したものにおいて：前記ブレード状のスクレーパ
は、ホルダの保持溝に挿入される脚部と、保持溝から突
出してベルトの表面に接触する起立延長部と、ベルトの
リターン走行方向Ｒに向けて前記起立延長部の肉厚を上
から下に向けて次第に厚肉ならしめることにより形成し
た頭部とを備え、前記頭部の下部により脚部の側面に突
出する顎部を形成し、該顎部によりホルダの一方のレー
ル状保持壁の頂端を覆うように構成され；前記規制手段
は、前記テンション手段のインナースリーブから延びて
フレームと一体的に回動する延長スリーブと、該延長ス
リーブの径方向に延びるストッパーレバーと、前記ブラ
ケットに設けたフォーク手段とを備え、該フォーク手段
に設けた一対の爪片の間に前記ストッパーレバーを遊挿
せしめて成ることを特徴とするベルトクリーナ装置。
【請求項４】直線状態から弓状形態に湾曲するように
弾性変形自在なブレードを構成するスクレーパが、ゴム
を加硫成形することによりほぼ帯状に形成された弾性体
を構成し、該弾性体に、脚部と、該脚部から上方に延び
る起立延長部と、該起立延長部の少なくとも一側面にお
いて該起立延長部の肉厚を脚部の肉厚よりも厚肉ならし
めることにより形成した頭部とを備え、前記頭部の下部
により脚部の側面に突出する顎部を形成したことを特徴
とするベルトクリーナ用スクレーパ。
【請求項５】直線状態から弓状形態に湾曲するように
弾性変形自在なブレードを構成するスクレーパが、先端
に掻取部を備えた支持部材の多数と、多数の支持部材を
並列状態に連結するほぼ帯状の弾性体と、掻取部の近傍
で多数の支持部材に沿い接着されたゴムシートとから成
り；前記弾性体は、脚部と、該脚部から上方に延びる起
立延長部と、該起立延長部の少なくとも一側面において
該起立延長部の肉厚を上から下に向けて次第に増加せし
めることにより形成した頭部とを備え、前記頭部の下部
により脚部の側面に突出する顎部を形成し；前記ゴムシ
ートは、該シートの一側縁部を前記頭部の反対側に位置
して支持部材に接着して成る接着部と、該接着部から下
方に延びるスカート部とを備えて成ることを特徴とする
ベルトクリーナ用スクレーパ。
【請求項６】モールドの下型内に、既に加硫済みのほ
ぼ帯状のゴムシートを内装する工程と；前記ゴムシート
の上に既に先端に硬質チップを固着した金属板製の支持
部材の多数を敷設するに先立ち、該支持部材のゴムシー
トに対面する一方の側面のうち硬質チップの近傍でゴム
シートの一側縁に臨む表面にゴム用接着剤をテープ状に
塗布することによりテープ状接着剤層を形成するが、ゴ
ムシートに対面する側面のその余の表面にはゴム用接着
剤を塗布せず非接着面を形成し、更に、支持部材の他方
の側面の全面と周縁にゴム用接着剤を塗布することによ
り拡大接着剤層を形成する工程と；前記下型内のゴムシ
ートの上に前記支持部材の多数を並列状に敷設し、前記
テープ状接着剤層をゴムシートの側縁近傍部に沿わしめ
ると共に、非接着面をゴムシートの上に重合せしめる工
程と；前記下型に未加硫ゴムを介して上型を重合し、上
下型をホットプレスすることにより、ゴムシートの側縁
近傍部を前記テープ状接着剤層に接着せしめる一方、モ
ールドのキャビティ内で未加硫ゴムを加硫することによ
り、前記拡大接着剤層に接着され且つ多数の支持部材を
抱持するほぼ帯状の弾性体を成形し、該弾性体に、多数
の支持部材のほぼ一側半部を覆う脚部と、該脚部から硬
質チップに向かう支持部材のほぼ他側半部を覆う延長部
と、該延長部上で厚肉状に隆起する頭部を一体成形する
工程と；上下型を離型し、前記支持部材を含み成形され
た弾性体をモールドから取出す工程と；から成ることを
特徴とするベルトクリーナ用スクレーパの製造方法。