JPH1134686A - トルクコンバータ用シフト切換装置 - Google Patents

トルクコンバータ用シフト切換装置

Info

Publication number
JPH1134686A
JPH1134686A JP9193585A JP19358597A JPH1134686A JP H1134686 A JPH1134686 A JP H1134686A JP 9193585 A JP9193585 A JP 9193585A JP 19358597 A JP19358597 A JP 19358597A JP H1134686 A JPH1134686 A JP H1134686A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shift lever
shift
swing
neutral position
torque converter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP9193585A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3910262B2 (ja
Inventor
Kazunori Umezawa
和則 梅沢
Takehide Sato
岳英 佐藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Denso Co Ltd
Original Assignee
Toyo Denso Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to JP19358597A priority Critical patent/JP3910262B2/ja
Application filed by Toyo Denso Co Ltd filed Critical Toyo Denso Co Ltd
Priority to EP02020383A priority patent/EP1273830A3/en
Priority to US09/116,948 priority patent/US6073511A/en
Priority to TW087111709A priority patent/TW368570B/zh
Priority to DE69834364T priority patent/DE69834364T2/de
Priority to CN98116303A priority patent/CN1108980C/zh
Priority to EP98305738A priority patent/EP0892195B1/en
Priority to KR1019980028998A priority patent/KR100574166B1/ko
Publication of JPH1134686A publication Critical patent/JPH1134686A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3910262B2 publication Critical patent/JP3910262B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
    • B60K20/06—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means mounted on steering column or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/04—Ratio selector apparatus
    • F16H59/044—Ratio selector apparatus consisting of electrical switches or sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/18—Preventing unintentional or unsafe shift, e.g. preventing manual shift from highest gear to reverse gear
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018—Transmission control
    • Y10T74/20085—Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
    • Y10T74/20104—Shift element interlock
    • Y10T74/2011—Shift element interlock with detent, recess, notch, or groove
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018—Transmission control
    • Y10T74/20085—Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
    • Y10T74/20122—Spherical restrictor
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012—Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018—Transmission control
    • Y10T74/2014—Manually operated selector [e.g., remotely controlled device, lever, push button, rotary dial, etc.]
    • Y10T74/20146—Control lever on steering column
    • Y10T74/20152—Control lever movable through plural planes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Switches With Compound Operations (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 シフトレバーを一本だけにしてかつ誤操作を
防止する。 【解決手段】 ヘッド部材１０の先端はクリックボール
１８がクリック溝１９へ押しつけられて、シフトレバー
５の回動位置を中立位置Ｎ、前進１段Ｆ１、前進２段Ｆ
２、後進１段Ｒ１、後進２段Ｒ２のいずれかへ係止し、
ヘッド部材１０の先端により各位置に対応してシフトス
イッチをシフト切換する。シフトレバー５の先端部に設
けられた係合プレート２５は、第１の係合部２６が階段
状ガイド３１の段部３６又は段部３７へ当接して、ここ
でシフトレバー５を上方へ揺動させて上段３４又は上段
３５上へ乗り上げなければ引き続いて揺動できないよう
に規制する。又、第２の係合部２７は、シフトレバーが
上方へ揺動したとき、飛び越し規制突起３２の側方へ下
がり、シフトレバーが上段３４又は上段３５上を中立位
置方向へ復帰回動する時、シフトレバーが下段３３内へ
落ち込むまで回動を停止させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、フォークリフト
等の産業車両に好適な多段式のトルクコンバータ用シフ
ト切換装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のフォークリフトに用いられている
トルクコンバータ用シフト切換装置は、前進又は後進切
換レバーと、シフト段切換レバーとを複数備え、これら
を操作して、各レバーの切換の組み合わせによりシフト
を切り換えていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記シフト
切換をハンドル近傍で行いたい場合がある。しかし、こ
の場合には、ハンドルの近傍へ複数のシフトレバーを設
けることは、既に他の灯火スイッチ用レバー等が存在す
ることより好ましくなく、一本にすることが要求され
る。しかしながらシフトレバーを一本にするとシフトレ
バーを、例えば、中立位置から前進２速位置まで一度に
複数段分揺動させてしまうような誤操作を生じ易くなる
ので、これを防止しなければならない。本願はこの要請
を満足するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本願における第１の発明は、中立位置から前進又は後進
位置の少なくともいずれか側へ多段に切り換え可能なト
ルクコンバータ用シフト切換装置において、ステアリン
グシャフトの回りへ揺動自在に取付けられた一本のシフ
トレバーと、このシフトレバーの揺動によって操作され
るシフトスイッチを備えるとともに、シフトレバーが同
一平面内で連続して多段に揺動しないように規制する揺
動規制手段を備えたことを特徴とする。
【０００５】第２の発明は、上記第１の発明において、
揺動規制手段がシフトレバーをシフトポジション毎に異
なる揺動平面へ案内するため階段状に高さが変化するガ
イド部材を備えていることを特徴とする。
【０００６】第３の発明は、上記第２の発明において、
揺動規制手段がシフトレバーを中立位置から一段飛ばし
たシフトポジションの揺動平面に向かう移動を阻止する
ための飛び越し規制突起を備えることを特徴とする。
【０００７】
【発明の効果】第１の発明によれば、シフトレバーを複
数段に連続して揺動させようとすると、シフトポジショ
ンの変化する位置で揺動規制手段によりシフトレバーの
揺動を阻止させるので、シフトレバーは各シフトポジシ
ョン毎に停止し、同一平面内で連続して多段に揺動でき
ず、その結果、シフトレバーを一本だけにしても、例え
ば、一段飛ばしのような一度に複数段のシフト切換が行
われるような誤操作を防止できる。
【０００８】第２の発明によれば、揺動規制手段を階段
状に高さの変化するガイド部材で構成することにより、
上記シフトレバーの揺動規制を簡単な構造で実現でき
る。
【０００９】第３の発明によれば、さらに揺動規制手段
としてフォークリフトを阻止する飛び越し規制突起を設
けることにより、シフトレバーを中立位置から一段飛ば
したシフトポジションの揺動平面へ揺動させようとして
も、シフトレバーが飛び越し規制突起に当接することに
より揺動を規制するので、中立位置から一段飛ばしたシ
フトポジションへいきなり切り換わる誤操作を防止でき
る。
【００１０】
【発明の実施の形態】図１乃至図８に基づいて一実施例
を説明する。図１はシフト切換における作用説明図、図
２は本実施例の適用されたコンビネーッションスイッチ
の平面図、図３はその概略断面図、図４はシフト切換装
置部分の拡大断面図、図５はシフト切換装置のハウジン
グ平面図、図６はその左側面図、図７は同右側面図、図
８はシフトスイッチの動作説明図である。
【００１１】このシフト切換装置は、フォークリフトの
トルクコンバータ用シフト切換装置として、図２及び図
３に示すように、ステアリングシャフト１の周囲に取付
けられているコンビネーションスイッチ２に組み込まれ
ている。
【００１２】このコンビネーションスイッチ２は、右側
に灯火用スイッチレバー３が設けられ、これを上又は下
へ所定角度揺動することにより、左右のウインカを点灯
切換でき、ノブ４を軸回りに回動させると、ヘッドライ
ト等の灯火器の点滅を制御できる。
【００１３】また、コンビネーションスイッチ２の左側
にはシフトレバー５がステアリングシャフト１と略平行
する第１揺動中心軸６の回りに揺動自在に支持され、こ
のシフトレバー５は中立位置Ｎから下方へ２段揺動し、
前進１段Ｆ１と前進２段Ｆ２の順に切り換わる。また、
上方へも２段揺動し、後進１段Ｒ１、後進２段Ｒ２の順
に切り換わる。
【００１４】図３に明らかなように、コンビネーション
スイッチ２内には、シフトレバー５の揺動によって切り
換わるシフトスイッチ７が支持されている。シフトスイ
ッチ７は、シフトレバー５に連動するスライダ８とその
動きに応じて選択的に上下動するプッシュロッド９ａ〜
９ｅを備える。
【００１５】図４に明らかなように、シフトレバー５の
先端は、ヘッド部材１０の中空部内１１へ挿入され、第
２揺動中心軸１２により、ヘッド部材１０に対して上下
方向へ第２揺動中心軸１２を中心に揺動自在に連続さ
れ、この上下動は、シフトレバー５の先端に形成された
軸穴内へ出入自在に挿入されているクリックピン１３の
先端がクリックスプリング１４に付勢されて、中空部内
１１底部の傾斜壁面１５へ押圧されることにより、シフ
トレバー５を中立位置へ向かって下方へ揺動させるよう
付勢されている。
【００１６】ヘッド部材１０は、上下に第１揺動中心軸
６を一体に突出形成するとともに、先端に形成された凹
部１６内に収容されたクリックスプリング１７がクリッ
クボール１８をコンビネーションスイッチ２の壁面に形
成されたクリック溝１９へ押しつけるよう付勢され、こ
のクリック溝１９には、各シフトポジションに対応した
凹部が形成されている（図１参照）。
【００１７】ヘッド部材１０の先端下部には、下方から
見て略Ｕ字状の溝部２０が形成され、ここにスライダ８
の中央部から一体に上方へ突出する突部２１が遊嵌し、
ヘッド部材１０が第１揺動中心軸６を中心に左右へ揺動
するとき、スライダ８を直線的に左右方向へ移動させる
ようになっている。
【００１８】図８にも示すように、スライダ８の裏面に
は、各プッシュロッド９ａ〜９ｅに対応してこれらが摺
動する溝２２ａ〜２２ｅが左右方向へ直線的に形成さ
れ、各溝２２ａ〜２２ｅはいずれか一つのシフトポジシ
ョンに対応している。
【００１９】すなわち、溝２２ａ〜２２ｅを順に、Ｒ
２、Ｒ１、Ｎ、Ｆ１、Ｆ２に対応しているとすれば、各
溝には、それぞれが対応するシフトポジションへスライ
ダ８が移動したときのみ、対応するプッシュロッド９ａ
〜９ｅが嵌合する凹部２３ａ〜２３ｅを一つずつ形成し
てある。
【００２０】したがって、スライダ８があるシフトポジ
ションへ移動すると、そのシフトポジションに対応する
溝２２ａ〜２２ｅのいずれかに形成された凹部２３ａ〜
２３ｅのいずれかが対応するプッシュロッド９ａ〜９ｅ
のいずれかの上に位置してプッシュロッド９ａ〜９ｅの
うち対応するもののみが嵌合して上動する。
【００２１】各プッシュロッド９ａ〜９ｅは、それぞれ
が各シフトポジションに対応するポジションスイッチ２
４ａ〜２４ｅを選択的にオン、オフするようになってお
り（図３）、これらの各ポジションスイッチ２４ａ〜２
４ｅは、図示しないトルクコンバータをオン、オフに応
じて制御し、シフト切換を行うようになっている。
【００２２】なお、図４に明らかなように、シフトレバ
ー５の先端側下面には、軸方向に長く係合プレート２５
が取付けられており、その長さ方向両端に第１の係合部
２６及び第２の係合部２７が設けられている。
【００２３】第１の係合部２６及び第２の係合部２７は
それぞれヘッド部材１０を収容するシフト切換装置のハ
ウジング３０に一体に形成された階段状ガイド３１及び
平面視略台形の飛び越し規制突起３２と当接可能になっ
ており、これらによって揺動規制手段を形成している。
【００２４】図４及び図６に示すように、階段状ガイド
３１は中立位置におけるシフトレバー５の軸線を挟んで
左右に階段状をなす切欠き状に形成され、中央の最も低
い下段３３は中立時におけるシフトレバー５の揺動範囲
を与え、一段高い上段３４、３５との段部３６、３７ま
で移動すると後進１段Ｒ１又は前進１段Ｆ１に切り換わ
ると同時にシフトレバー５の揺動を規制する。
【００２５】上段３４、３５は後進１段Ｒ１又は前進１
段Ｆ１から後進２段Ｒ２又は前進２段Ｆ２間のシフト切
換時におけるシフトレバー５の移動を許容する。
【００２６】飛び越し規制突起３２は、中立位置の軸線
上に左右対称で形成され、中立位置の軸線に対して第１
揺動中心軸６の嵌合穴３８近傍で斜めに交差するよう左
右に形成される外開き状をなす一対の傾斜縁部４０、４
１の延長ラインは、それぞれ後進１段Ｒ１又は前進１段
Ｆ１時の位置を通るようになっている。
【００２７】飛び越し規制突起３２の突出高さは、嵌合
穴３８近傍が最も高く、先端側は除々に低くなるような
傾斜面４２をなし、シフトレバー５が下段３３内を揺動
する場合は、第２の係合部２７が飛び越し規制突起３２
と干渉せずに自由な揺動を許容する。但し、この状態で
シフトレバー５を第２揺動中心軸１２の回りに揺動させ
ようとすれば第２の係合部２７が飛び越し規制突起３２
へ当接する。
【００２８】シフトレバー５が上段３４又は上段３５上
を搖動することにより、第２の係合部２７が下がった状
態では、飛び越し規制突起３２へ第２の係合部２７が干
渉することにより、傾斜縁部４０、４１の各外側でのみ
におけるシフトレバー５の揺動を許容し、傾斜縁部４
０、４１の各内側まで復帰回動することを規制する。
【００２９】次に、本実施例の作用を説明する。図１に
おいて、シフトレバー５が中立位置Ｎにある時は、クリ
ックボール１８がクリック溝１９の中立溝１９ｃに係合
し、シフトレバー５の軸線は下段３３、第１揺動中心軸
６及び飛び越し規制突起３２の各中心を結んだ中心線上
にある。
【００３０】これを例えば、前進１段Ｆ１方向へ揺動さ
せると、シフトレバー５は下段３３内において、第１揺
動中心軸６を中心に図の反時計回り方向へ揺動し、係合
プレート２５の第１の係合部２６が段部３７へ当接す
る。
【００３１】同時にスライダ８はヘッド部材１０の溝部
２０により移動されて図８のＦ１位置となり、プッシュ
ロッド９ｄが凹部２３ｄへ嵌合するよう上動するため、
ポジションスイッチ２４ｄがオンとなって、トルクコン
バータを前進１段Ｆ１へシフト切換する。
【００３２】この状態では、第２の係合部２７は飛び越
し規制突起３２の上方にあって干渉しないので、飛び越
し規制突起３２上を移動でき、前進１段Ｆ１のとき、第
２の係合部２７は傾斜縁部４０に沿ってその外側へ出
る。
【００３３】前進１段Ｆ１から、さらに前進２段Ｆ２へ
シフトアップする場合は、このままシフトレバー５を揺
動しようとしても第１の係合部２６が段部３７へ当接し
ているので不可能であるため、シフトレバー５を上方へ
揺動させる。
【００３４】すると、シフトレバー５は第２揺動中心軸
１２（図４）を中心に上方へ移動し、段部３７を乗り越
えて上段３５上へ乗り上げた後、この上段３５上で揺動
自在になる。上段３５及び３６におけるシフトレバー５
の揺動平面は、下段３３における揺動平面と平行でかつ
高さが異なっている。
【００３５】そこで、シフトレバー５をさらに反時計回
りに揺動させれば、やがて前進２段Ｆ２となり、スライ
ダ８は図８の前進２段Ｆ２となり、トルクコンバータを
前進２段Ｆ２へシフト切換する。
【００３６】このとき、第２の係合部２７はシフトレバ
ー５の上動により、傾斜縁部４０の外側で第２の係合部
２７よりも低い位置へ下がるようになり、上段３５上で
シフトレバー５を中立位置方向へ戻そうとしても第２の
係合部２７が傾斜縁部４０へ当接することにより、シフ
トレバー５を上方へ揺動させたままの状態でそれ以上の
復帰回動を阻止する。
【００３７】したがって、前進２段Ｆ２から直接中立位
置へ戻ることはできず、一度、Ｆ１位置で停止し、上段
３５から下段３３へとシフトレバー５を下方へ揺動させ
なければならず、これにより、一段飛ばしにシフト切換
して復帰することを防止する。
【００３８】そのうえ、中立位置Ｎにおいては、前進２
段Ｆ２から直接中立位置へ戻ることはできず、一度、Ｆ
１位置で停止し、上段３５から下段３３へとシフトレバ
ー５を下方へ揺動させなければならず、これにより、一
段飛ばしにシフト切換して復帰することを防止する。
【００３９】また、シフトレバー５が中立位置Ｎにある
ときシフトレバー５を第２揺動中心軸１２の回りに上方
へ揺動させて、直接上段３５又は上段３６へ移動させよ
うとすれば、第２の係合部２７が飛び越し規制突起３２
へ当接してこのような揺動を防止するため、このような
シフトレバー５の操作による一段飛ばしのシフト切換を
防止することができる。
【００４０】なお、後進方向におけるシフト切換はシフ
トレバー５の揺動方向が逆になるだけであるから説明を
省略する。
【００４１】本願発明は、上記実施例に限定されず種々
に変更可能であり、例えば、後進側を一段のみにするこ
ともできる。また、第１の係合部２６は必ずしも必要で
はなく、シフトレバー５を直接段部３６、段部３７へ当
接させるようにしてもよい。
【００４２】さらに、係合プレート２５をシフトレバー
５と一体に形成することもでき、飛び越し規制突起３２
をハウジング３０と別体に形成することもできる。また
係合プレート２５及びハウジング３０を設けなくても、
階段状ガイド３１側の段部３６、段部３７に上方延出部
を設けて一時的にシフトレバー５の復帰回動を停止させ
るようにすれば同効にできる。そのうえ階段状ガイド３
１の段数を増加させれば、さらに多段のシフト切換が可
能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 シフト切換における作用説明図
【図２】 本実施例の適用されたコンビネーッションス
イッチの平面図
【図３】 その概略断面図
【図４】 シフト切換装置部分の拡大断面図
【図５】 シフト切換装置のハウジング平面図
【図６】 その左側面図
【図７】 同右側面図
【図８】 シフトスイッチの動作説明図
【符号の説明】
１：ステアリングシャフト、２：コンビネーションスイ
ッチ、５：シフトレバー、６：方向揺動中心軸、８：ス
ライダ、１０：ヘッド部材、１２：揺動中心軸、２５：
係合プレート、２６：第１の係合部、２７：第２の係合
部、３０：ハウジング、３１：階段状ガイド、３２：飛
び越し規制突起

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】中立位置から前進又は後進位置の少なくと
    もいずれか側へ多段に切り換え可能なトルクコンバータ
    用シフト切換装置において、ステアリングシャフトの回
    りへ揺動自在に取付けられた一本のシフトレバーと、こ
    のシフトレバーの揺動によって操作されるシフトスイッ
    チを備えるとともに、シフトレバーが同一平面内で連続
    して多段に揺動しないように規制する揺動規制手段を備
    えたことを特徴とするトルクコンバータ用シフト切換装
    置。
  2. 【請求項２】上記揺動規制手段は、シフトレバーをシフ
    トポジション毎に異なる揺動平面へ案内するため階段状
    に高さが変化するガイド部材を備えていることを特徴と
    する請求項１のトルクコンバータ用シフト切換装置。
  3. 【請求項３】上記揺動規制手段は、シフトレバーを中立
    位置から一段飛ばしたシフトポジションの揺動平面に向
    かう移動を阻止するための飛び越し規制突起を備えるこ
    とを特徴とする請求項２のトルクコンバータ用シフト切
    換装置。
JP19358597A 1997-07-18 1997-07-18 トルクコンバータ用シフト切換装置 Expired - Fee Related JP3910262B2 (ja)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19358597A JP3910262B2 (ja) 1997-07-18 1997-07-18 トルクコンバータ用シフト切換装置
US09/116,948 US6073511A (en) 1997-07-18 1998-07-17 Shift changing device for torque converter
TW087111709A TW368570B (en) 1997-07-18 1998-07-17 Shift cut-over apparatus for torque converter
DE69834364T DE69834364T2 (de) 1997-07-18 1998-07-17 Schalteinrichtung für ein Getriebe
EP02020383A EP1273830A3 (en) 1997-07-18 1998-07-17 Shift changing device for torque converter
CN98116303A CN1108980C (zh) 1997-07-18 1998-07-17 变扭器的变位切换装置
EP98305738A EP0892195B1 (en) 1997-07-18 1998-07-17 Shift changing device for torque converter
KR1019980028998A KR100574166B1 (ko) 1997-07-18 1998-07-18 토크컨버터용시프트전환장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19358597A JP3910262B2 (ja) 1997-07-18 1997-07-18 トルクコンバータ用シフト切換装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH1134686A true JPH1134686A (ja) 1999-02-09
JP3910262B2 JP3910262B2 (ja) 2007-04-25

Family

ID=16310438

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP19358597A Expired - Fee Related JP3910262B2 (ja) 1997-07-18 1997-07-18 トルクコンバータ用シフト切換装置

Country Status (7)

Country Link
US (1) US6073511A (ja)
EP (2) EP1273830A3 (ja)
JP (1) JP3910262B2 (ja)
KR (1) KR100574166B1 (ja)
CN (1) CN1108980C (ja)
DE (1) DE69834364T2 (ja)
TW (1) TW368570B (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003002081A (ja) * 2001-06-26 2003-01-08 Isuzu Motors Ltd ステアリングホイールの下方に備えられた変速指令操作機構
CN110341467A (zh) * 2018-04-05 2019-10-18 东西控制有限公司 车辆用杆

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6289756B1 (en) * 2000-01-21 2001-09-18 Kelsey-Hayes Co. Electronic shifter assembly with positioning mechanism to aid in setting shift lever to desired gear setting
IT1320577B1 (it) * 2000-08-01 2003-12-10 Magneti Marelli Spa Dispositivo selettore di marce per cambio automatizzato.
DE10112698B4 (de) * 2001-03-16 2010-02-25 Daimler Ag Schaltvorrichtung für ein Kraftfahrzeuggetriebe
US7278510B1 (en) * 2004-04-22 2007-10-09 American Supercars And Prototypes, Llc Shifting system for an automobile automatic transmission
US8915342B2 (en) * 2008-04-24 2014-12-23 David Cook Dual stage input lever transmission downshift system
US8342052B2 (en) * 2009-07-20 2013-01-01 Honeywell International Inc. Neutral lock mechanism for vehicle shifter
CN102606723A (zh) * 2012-03-15 2012-07-25 杭叉集团股份有限公司 叉车用换档开关

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT206297B (de) * 1957-07-06 1959-11-25 Westinghouse Bremsen Gmbh Elektromagnetisch betätigte Schaltvorrichtung mit Gangwähler für Zahnräderwechselgetriebe, insbesondere von Kraftfahrzeugen
HU174407B (hu) * 1975-01-23 1979-12-28 Zahnradfabrik Friedrichshafen Puskovoj perekljuchatel' dlja ehlektrogidravlicheskoupravljaemogo privoda
GB2169365A (en) * 1985-01-09 1986-07-09 Lancer Boss Ltd Gear selector
US4821605A (en) * 1988-05-03 1989-04-18 General Motors Corporation Transmission shift control assembly
US4934208A (en) * 1988-11-09 1990-06-19 Chrysler Corporation Vehicle transmission shifter
DE3906965A1 (de) * 1989-03-04 1990-09-06 Swf Auto Electric Gmbh Elektrischer schalter, insbesondere wendeschalter fuer das getriebe eines kraftfahrzeugs
DE9105258U1 (de) * 1991-04-29 1991-07-25 INA Wälzlager Schaeffler KG, 8522 Herzogenaurach Arretierbolzen
JP2920265B2 (ja) * 1991-11-26 1999-07-19 トヨタ自動車株式会社 コラム式チェンジレバー機構
DE4433595A1 (de) * 1994-09-21 1996-03-28 Teves Gmbh Alfred Lenkstockschalter als Getriebeschalter mit fixierbarer Neutralstellung
US5613584A (en) * 1995-11-14 1997-03-25 Deere & Company Transmission control lever with return to neutral function

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003002081A (ja) * 2001-06-26 2003-01-08 Isuzu Motors Ltd ステアリングホイールの下方に備えられた変速指令操作機構
CN110341467A (zh) * 2018-04-05 2019-10-18 东西控制有限公司 车辆用杆

Also Published As

Publication number Publication date
KR19990013981A (ko) 1999-02-25
EP1273830A3 (en) 2004-03-17
TW368570B (en) 1999-09-01
EP0892195B1 (en) 2006-05-03
EP1273830A2 (en) 2003-01-08
US6073511A (en) 2000-06-13
KR100574166B1 (ko) 2006-12-19
CN1108980C (zh) 2003-05-21
DE69834364T2 (de) 2007-02-15
CN1205980A (zh) 1999-01-27
JP3910262B2 (ja) 2007-04-25
EP0892195A1 (en) 1999-01-20
DE69834364D1 (de) 2006-06-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5272290A (en) Lever switch device
JPH1134686A (ja) トルクコンバータ用シフト切換装置
JPH10100721A (ja) 自動変速機の変速操作入力装置
GB2320366A (en) Lever switch
JP2009277431A (ja) ストークスイッチ装置
JP2008080908A (ja) 自動変速機の変速操作装置
US10927949B2 (en) Operating device
US10941854B2 (en) Operating device
JP2005119440A (ja) 自動変速機のシフトレバー装置
JP2007160966A (ja) 自動変速機の変速操作装置
JP3592859B2 (ja) 自動変速機の変速操作入力装置
JP2876089B2 (ja) 車両用自動変速機の手動選速機構付シフト装置
JP3742187B2 (ja) 自動変速機の変速操作入力装置
JP2007008381A (ja) 自動変速機のシフトレバー装置
JPH06323407A (ja) 車両用自動変速機の手動選速機構付シフト装置
JP2005079025A (ja) 押ボタンスイッチ構造
KR200432310Y1 (ko) 오토차량의 변속용 노브스위치 및 이를 장착한 변속레버
JP4709124B2 (ja) 車両用レバースイッチ装置
JP2876101B2 (ja) 車両用自動変速機の手動選速機構付シフト装置
JPH10100720A (ja) 自動変速機の変速操作入力装置
JP2005155792A (ja) 駆動系切換シャフトのインターロック装置
JP3768651B2 (ja) 自動変速機の変速操作入力装置
JPH10100718A (ja) 自動変速機の変速操作入力装置
JPS6142171Y2 (ja)
JPH09119512A (ja) 操作レバー可倒式自動変速機操作装置

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20040402

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060425

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20060427

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20060626

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20060905

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20061106

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20061111

A911 Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911

Effective date: 20061117

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20070123

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20070124

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110202

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120202

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130202

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130202

Year of fee payment: 6

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees