CN102606723A - 叉车用换档开关 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种叉车用换档开关。本发明的目的是提供一种结构简单新颖、操作方便可靠的叉车用换档开关，能够有效避免叉车2档起步，以达到保护电液换向液力变速箱，延长其使用寿命的目的。本发明的技术方案是：叉车用换档开关，包括开关本体，其特征在于：它还包括定位块、与开关本体配合实现定位块可摆动定位的底座，以及与定位块连接并用于将其摆动转化为换档输出的换档触头部件。本发明适用于平衡重式叉车上。

Description

叉车用换档开关

技术领域

本发明涉及一种叉车用换档开关，主要适用于平衡重式叉车上。

背景技术

目前，常用的叉车用组合开关主要由换档开关和灯光开关两大部分组成，换档开关部分控制叉车的前进、后退及前进和后退1、2档的切换，灯光开关控制左转、右转。因原有的叉车用组合开关高低速切换是通过换档开关上的手柄旋钮实现，两者是独立分开设计的，往往存在着操作者会使叉车2档起步，很容易导致电液换向液力变速箱摩擦片损坏，同时也会导致电液换向液力变速箱的油温随之升高，大大缩短了电液换向液力变速箱的使用寿命。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：针对上述存在的问题提供一种结构简单新颖、操作方便可靠的叉车用换档开关，能够有效避免叉车2档起步，以达到保护电液换向液力变速箱，延长其使用寿命的目的。

本发明所采用的技术方案是：叉车用换档开关，包括开关本体，其特征在于：它还包括定位块、与开关本体配合实现定位块可摆动定位的底座，以及与定位块连接并用于将其摆动转化为换档输出的换档触头部件；

其中定位块靠近摆动中心线一端安装一根与其摆动面相平行的弹性销，该弹性销上安装有既可绕其轴线摆动、也可与定位块一起绕定位块摆动中心线摆动的换档手柄；

换档手柄的被动端制有凸块Ⅰ，底座上对应于中位状态下凸块Ⅰ的位置制有凸块Ⅱ，且两者相对布置；

换档手柄的主动端制有档块，底座的相应位置设有凹槽档块，该凹槽档块内开设凹槽，中位状态下档块处于凹槽内中心位置；

凹槽中心线到其侧壁所对应的定位块摆动角度大于或等于从中位切换至低速档所需转动角度，而小于从中位切换至高速档所需转动角度，凸块Ⅰ和凸块Ⅱ之间的空隙所对应的换档手柄摆动角度小于凹槽深度所对应的换档手柄摆动角度，所述低速档为1档，高速档为2档。

所述凹槽档块包括U型外档块和内嵌于外档块内的内档块，所述凹槽开设于内档块上表面，且其中心线与外档块中心线重合。

所述定位块远离摆动中心线一端的端部开孔，并在孔内放置弹簧Ⅰ和弹珠，同时在底座上相应位置开设弧形行程槽，其弧度与定位块的摆动弧度相同，弹珠在弹簧Ⅰ作用下嵌入该行程槽内。

所述行程槽由五个定位槽和四个凸台相互间隔的连成波浪形，中位状态下弹珠嵌入中间的定位槽内。

位于中间的定位槽到与之相邻的定位槽所对应的定位块摆动角度，与凹槽中心线到其侧壁所对应的定位块摆动角度相等；位于整个行程槽两端的定位槽到与之相邻的定位槽所对应的定位块摆动角度，与凹槽侧壁到与之位于同一侧的外档块侧壁所对应的定位块摆动角度相等。

相邻两定位槽所对应的定位块摆动角度均相等。

所述定位块靠近摆动中心线一端开设盲孔，换档手柄被动端伸入该盲孔内，同时定位块上、对应于凸块Ⅰ的位置开孔，所述凸块Ⅰ部分伸入该孔内，凸块Ⅱ则全部伸入该孔内。

所述换档手柄被动端的端部开孔，孔内放置弹簧Ⅱ和一端外露的动触头，弹簧Ⅱ一端顶住孔底，另一端顶住动触头，该动触头外露端顶住定位块盲孔的孔底。

所述动触头外露端的外表面为半圆柱形，且轴线与弹性销轴线相平行，定位块盲孔的孔底表面制有与动触头半圆柱形外表面相适应的半圆形突起。

所述换档触头部件上安装有活动轴，定位块上、对应于活动轴的位置开设有U型槽，活动轴嵌入该U型槽内。

所述定位块上制有两个同轴布置的圆凸台，分别可转动的嵌设于开关本体和底座内以实现定位块的可摆动定位。

本发明的有益效果是：本发明在换档手柄的被动端制有凸块Ⅰ，底座上制有与之相对应的凸块Ⅱ，两者配合以限制换档手柄在中位绕弹性销轴线摆动的角度（换档手柄主动端上抬），而只有先随定位块摆动一定角度到达1档档位，使得凸块Ⅰ和凸块Ⅱ相互错开后，换档手柄才能绕弹性销摆动（换档手柄主动端上抬）；同时换档手柄的主动端制有档块，底座的相应位置设有凹槽档块，两者配合以防止仅通过定位块摆动即可从中位切换至2档，定位块摆动一定角度到达1档档位时，凹槽档块刚好顶住换档手柄上的档块，阻止其继续摆动；两部分结构相互配合使得叉车只能先挂至1档，才能再继续挂至2档，有效避免了叉车直接从2档起步的情况，不仅保护了操作者的安全，同时也保护了电液换向液力变速箱，避免因2档起步导致变速箱摩擦片摩损，从而大大延长了电液换向液力变速箱的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构图。

图2是图1的左视图。

图3是图1中换档手柄主动端上抬后的结构图。

图4是图1的俯视图。

图5是图1去掉换档触头部件后的仰视图。

图6是本发明中凹槽档块的结构图。

具体实施方式

如图1-图5所示，本实施例所述换档开关包括开关本体2、定位块6、与开关本体2配合实现定位块6可摆动定位的底座12，以及与定位块6连接并用于将其摆动转化为换档输出的换档触头部件9。本例中定位块6上一体制有两个同轴布置的圆凸台6-3，分别可转动的嵌设于开关本体2和底座12内，安装完成后，定位块6可绕圆凸台6-3轴线在开关本体2和底座12围成的空腔内自由摆动；所述换档触头部件9通过自攻螺钉14安装于开关本体2上，并且在换档触头部件9上安装有活动轴13，同时定位块6上、对应于活动轴13的位置开设有U型槽6-2，活动轴13嵌入该U型槽内，定位块6摆动，从而带动活动轴13动作，最后通过换档触头部件9实现档位切换。

定位块6靠近摆动中心线（即圆凸台轴线）一端安装一根与其摆动面相平行的弹性销5，该弹性销上安装有既可绕其轴线摆动、也可与定位块6一起绕定位块6摆动中心线摆动的换档手柄4。

所述换档手柄4的被动端一体制有凸块Ⅰ4-1，底座12上、对应于中位状态下凸块Ⅰ4-1的位置一体制有凸块Ⅱ12-1，由于凸块Ⅰ4-1与凸块Ⅱ12-1相对布置，且两者之间的空隙很小（也可以没有空隙），可以有效限制换档手柄4在中位状态下绕弹性销5的摆动角度（换档手柄主动端上抬，参照图1的方向来看）。本例中，所述定位块6靠近摆动中心线一端开设盲孔，弹性销5横跨该盲孔布置，且其两端分别固定于盲孔的孔壁上，安装于弹性销5上的换档手柄4被动端伸入该盲孔内，同时定位块6上、对应于凸块Ⅰ4-1的位置开孔，所述凸块Ⅰ4-1部分伸入该孔内，凸块Ⅱ12-1则全部伸入该孔内，使得凸块Ⅰ4-1和凸块Ⅱ12-1相对布置。

所述换档手柄4被动端的端部开孔，孔内放置弹簧Ⅱ7和一端外露的动触头8（整体呈U型），弹簧Ⅱ7一端顶住孔底，另一端顶住动触头8，该动触头外露端则顶住定位块6盲孔的孔底。本例中，动触头8外露端的外表面为半圆柱形，且该半圆柱形外表面的轴线与弹性销5轴线平行，同时定位块6盲孔的孔底表面制有与动触头8半圆柱形外表面相适应的突起6-1，该突起由盲孔孔底向换档手柄4被动端延伸，且其表面呈半圆形，并与动触头8半圆形外表面相接触，以防止换档手柄4绕弹性销5转动角度过大，导致动触头8从换档手柄4上脱落。

所述换档手柄4的主动端制有档块4-2，底座12的相应位置设有凹槽档块15，且该凹槽档块和凸块Ⅱ12-1位于换档手柄4的同侧。本例中，凹槽档块15包括U型外档块15-1和内嵌于外档块15-1内的内档块15-2，该内档块上表面开设凹槽15-3形成阶梯状（即凹槽档块内表面呈倒置的“凸”字型），该凹槽的中心线与外档块15-1的中心线重合；中位状态下档块4-2处于凹槽15-3内中心位置，1档状态下档块4-2紧贴凹槽15-3两个侧壁中的任意一个，2档状态下档块4-2则紧贴外档块15-1两个侧壁中的任意一个。所述凸块Ⅰ4-1和凸块Ⅱ12-1之间的空隙所对应的换档手柄4摆动角度（绕弹性销摆动），远远小于凹槽15-3深度所对应的换档手柄4摆动角度（即将档块从凹槽内完全移出，换档手柄需要绕弹性销摆动的角度）。此种情况下，若要从中位直接挂至2档，则需要在中位状态下即上抬（参照图1的方向来看，下同）换档手柄4的主动端（控制换档手柄绕弹性销摆动），将档块4-2从凹槽15-3内完全移出，然后控制定位块6摆动，直接挂至2档；然而在凸块Ⅰ4-1和凸块Ⅱ12-1的相互作用下，换档手柄4在中位状态下绕弹性销5摆动角度较小（或者摆动角度为零），不足以使档块4-2从凹槽15-3内完全移出；因此，在这两部分结构的相互配合下，操作者不可能直接从中位挂至2档，而只能先挂至1档，使凸块Ⅰ4-1和凸块Ⅱ12-1相互错开，然后上抬换档手柄4的主动端，使档块4-2从凹槽15-3内完全移出，才能挂至2档，从而避免了叉车2档起步情况的出现，不仅保护了操作者的安全，而且很好的保护了叉车电液换向液力变速箱，大大延长了其使用寿命。

所述定位块6远离摆动中心线一端的端部开孔，并在孔内放置弹簧Ⅰ10和弹珠11，同时在底座12上相应位置开设弧形行程槽12-2，其弧度与定位块6的摆动弧度相同，弹珠11在弹簧Ⅰ10作用下嵌入该行程槽12-2内。本例中，行程槽12-2由五个定位槽和四个凸台相互间隔的连成波浪形，中位状态下弹珠11嵌入中间的定位槽内，称之为中位定位槽；1档状态下弹珠11嵌入与中间定位槽相邻的任意一个定位槽内，称之为1档定位槽；2档状态下弹珠11嵌入位于行程槽两端的任意一个定位槽内，称之为2档定位槽。本实施例相邻两定位槽之间的距离相等，即相邻两定位槽所对应的定位块6摆动角度相等，相应的，凹槽15-3中心线到其侧壁所对应的定位块6摆动角度、凹槽15-3侧壁到与之位于同一侧的外档块15-1侧壁所对应的定位块6摆动角度，以及相邻两定位槽所对应的定位块6摆动角度均相等，即叉车从中位挂至前进1档、前进1档挂至前进2档、中位挂至后退1当、后退1档挂至后退2档所对应的定位块6摆动角度均相等。

本实施例的工作原理如下：设定本例中的各个方向均参照图1的方向来看，往前即是垂直于图1所在平面朝里的方向，往后即是垂直于图1所在平面朝外的方向，上、下、左、右同图1的上、下、左、右四个方向。

从中位切换至前进1档，往前推动换档手柄4的主动端，带动定位块6绕圆凸台6-3轴线转动，同时弹珠11在行程槽12-2内滑动；当档块4-2转至紧贴凹槽15-3侧壁时，换档手柄4无法继续往前推，与此同时，弹珠11刚好从中位定位槽滑至与之相邻的定位槽内，得到从中位挂至前进1档所需的转动角度，同时因活动轴13嵌在定位块6的U形槽6-2内，利用定位块6的摆动，带动活动轴13在换档触头部件9内移动，实现前进1档。

从前进1档切换至前进2档，前进1档状态下凸块Ⅰ4-1和凸块Ⅱ12-1相互错开，同时换档手柄4在定位块6内上下留有一定间隙，并且凸块Ⅰ4-1与底座12之间空隙足够大，使得换档手柄4可绕弹性销5上下摆动；此时上抬换档手柄4的主动端，使其绕弹性销5转动，同时动触头8沿突起6-1的半圆形表面滑动，同时压迫弹簧Ⅱ7并与之一同回缩；当换档手柄4摆动角度达到可以将档块4-2从凹槽15-3内完全移出时，停止上抬并改为往前推动换档手柄4，带动定位块6绕圆凸台6-3轴线转动，同时弹珠11在行程槽12-2内滑动；当档块4-2转至紧贴外档块15-1侧壁时，换档手柄4无法继续往前推，与此同时，弹珠11刚好从1档定位槽滑至与之相邻的2档定位槽内，得到从前进1档挂至前进2档所需的转动角度，活动轴13在定位块6作用下随之在换档触头部件9内移动，实现前进2档。另外，从前进2档返回时不需要先回到前进1档再回中位，直接从前进2档回到中位即可。

实现后退1档和后退2档的原理与前进1档和前进2档是一样的，即先往后推动换档手柄至后退1档，然后上抬换档手柄4直至档块4-2从凹槽15-3内完全移出，然后继续往后推动换档手柄4至后退2档，不允许从中位直接推到后退2档，必须先推到后退1档，而后才能推到后退2档；同样，返回时可直接从后退2档回到中位，不需要先回到后退1档再回中位。

Claims (11)

1.一种叉车用换档开关，包括开关本体（2），其特征在于：它还包括定位块（6）、与开关本体（2）配合实现定位块（6）可摆动定位的底座（12），以及与定位块（6）连接并用于将其摆动转化为换档输出的换档触头部件（9）；

其中定位块（6）靠近摆动中心线一端安装一根与其摆动面相平行的弹性销（5），该弹性销上安装有既可绕其轴线摆动、也可与定位块（6）一起绕定位块（6）摆动中心线摆动的换档手柄（4）；

换档手柄（4）的被动端制有凸块Ⅰ（4-1），底座（12）上对应于中位状态下凸块Ⅰ（4-1）的位置制有凸块Ⅱ（12-1），且两者相对布置；

换档手柄（4）的主动端制有档块（4-2），底座（12）的相应位置设有凹槽档块（15），该凹槽档块内开设凹槽（15-3），中位状态下档块（4-2）处于凹槽（15-3）内中心位置；

凹槽（15-3）中心线到其侧壁所对应的定位块（6）摆动角度大于或等于从中位切换至低速档所需转动角度，而小于从中位切换至高速档所需转动角度，凸块Ⅰ（4-1）和凸块Ⅱ（12-1）之间的空隙所对应的换档手柄（4）摆动角度小于凹槽（15-3）深度所对应的换档手柄（4）摆动角度。

2.根据权利要求1所述的叉车用换档开关，其特征在于：所述凹槽档块（15）包括U型外档块（15-1）和内嵌于外档块（15-1）内的内档块（15-2），所述凹槽（15-3）开设于内档块（15-2）上表面，且其中心线与外档块（15-1）中心线重合。

3.根据权利要求2所述的叉车用换档开关，其特征在于：所述定位块（6）远离摆动中心线一端的端部开孔，并在孔内放置弹簧Ⅰ（10）和弹珠（11），同时在底座（12）上相应位置开设弧形行程槽（12-2），其弧度与定位块（6）的摆动弧度相同，弹珠（11）在弹簧Ⅰ（10）作用下嵌入该行程槽（12-2）内。

4.根据权利要求3所述的叉车用换档开关，其特征在于：所述行程槽（12-2）由五个定位槽和四个凸台相互间隔的连成波浪形，中位状态下弹珠（11）嵌入中间的定位槽内。

5.根据权利要求4所述的叉车用换档开关，其特征在于：位于中间的定位槽到与之相邻的定位槽所对应的定位块（6）摆动角度，与凹槽（15-3）中心线到其侧壁所对应的定位块（6）摆动角度相等；位于整个行程槽（12-2）两端的定位槽到与之相邻的定位槽所对应的定位块（6）摆动角度，与凹槽（15-3）侧壁到与之位于同一侧的外档块（15-1）侧壁所对应的定位块（6）摆动角度相等。

6.根据权利要求4或5所述的叉车用换档开关，其特征在于：相邻两定位槽所对应的定位块（6）摆动角度均相等。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的叉车用换档开关，其特征在于：所述定位块（6）靠近摆动中心线一端开设盲孔，换档手柄（4）被动端伸入该盲孔内，同时定位块（6）上、对应于凸块Ⅰ（4-1）的位置开孔，所述凸块Ⅰ（4-1）部分伸入该孔内，凸块Ⅱ（12-1）则全部伸入该孔内。

8.根据权利要求7所述的叉车用换档开关，其特征在于：所述换档手柄（4）被动端的端部开孔，孔内放置弹簧Ⅱ（7）和一端外露的动触头（8），弹簧Ⅱ（7）一端顶住孔底，另一端顶住动触头（8），该动触头外露端顶住定位块（6）盲孔的孔底。

9.根据权利要求8所述的叉车用换档开关，其特征在于：所述动触头（8）外露端的外表面为半圆柱形，且轴线与弹性销（5）轴线相平行，定位块（6）盲孔的孔底表面制有与动触头（8）半圆柱形外表面相适应的半圆形突起（6-1）。

10.根据权利要求1-5任意一项所述的叉车用换档开关，其特征在于：所述换档触头部件（9）上安装有活动轴（13），定位块（6）上、对应于活动轴（13）的位置开设有U型槽（6-2），活动轴（13）嵌入该U型槽内。

11.根据权利要求1-5任意一项所述的叉车用换档开关，其特征在于：所述定位块（6）上制有两个同轴布置的圆凸台（6-3），分别可转动的嵌设于开关本体（2）和底座（12）内以实现定位块（6）的可摆动定位。

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