JPH11334322A - スカート付きタイヤ及びタイヤ用スカート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 走行時に起きるタイヤによる泥水、小石、土
粒などの飛散を防止するスカート付きタイヤ及び、タイ
ヤ用スカートを提供する。 【解決手段】 スカート付きタイヤ１は、タイヤ本体
２の外側全周にわたって側部縁側にパターン３が多数刻
まれたスカート部４が、タイヤ本体２のトレッド５側の
側部を覆うように該5と一体成形により形成された構成
となっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は主に自動車用タイヤ
に係り、詳しくは走行中タイヤにより飛散する雨水など
の飛散を防止するスカート付きタイヤ及び、タイヤ用ス
カートに関する。

【０００２】

【従来技術】従来の一般的なラジアルタイヤは、トレッ
ド面からサイドウオールに続く湾曲した縁面からなって
いる。また、少なくないタイヤが、トレッド溝を側方に
向けてタイヤ側方に水を排出するように形成されてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来技術のタイヤにお
いては、雨天のときなどの走行時には水溜まりなどでは
タイヤの両側方からかなりの距離泥水が飛散し、歩行者
に泥水をかけてしまったり、家屋、塀、樹木、草花、車
よけ等々を汚したり、対向車のフロントガラスにまで水
を飛ばして視界不能にしたり、小石や土粒を跳ね飛ばし
て人や家屋や人や他車などを傷つけるなどの問題があっ
た。

【０００４】本発明は以上のような従来技術の持つ問題
点に鑑みてなされたものであって、その目的は、走行時
に起きるタイヤによる泥水、小石、土粒などの飛散を防
止するスカート付きタイヤ及びタイヤ用スカートを提供
するにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ために本発明のスカート付きタイヤは、タイヤ本体と、
このタイヤ本体の側部縁側に全周にわたって形成され
た、路面走行中に前記タイヤ本体の側方に弾き飛ばされ
る水や小石や土粒などの飛散を防止するためのスカート
部とから構成されている。また、本発明のタイヤ用スカ
ートは、タイヤを装着したホイールに装着固定される、
ホイール装着部と、このホイール装着部の外側全周にわ
たるように設けられた、路面走行中に前記タイヤの側方
に弾き飛ばされる水や小石や土粒などの飛散を防止する
ためのスカート部とから構成されている。

【０００６】

【発明の実施の形態】図面を参照しながら本発明の実施
の形態を説明する。 ＜実施の形態１＞図1は本発明の実施の形態１のスカー
ト付きタイヤを自動車に装着した状態を示す概略斜視
図、図2は同じ実施の形態１のスカート付きタイヤの側
面図、図3は同じ実施の形態１のスカート付きタイヤの
下半分中央縦端面図である。スカート付きタイヤ１は、
タイヤ本体２の外側全周にわたって側部縁側にパターン
３が多数刻まれたスカート部４が、タイヤ本体２のトレ
ッド５側の側部を覆うように該5と一体成形により形成
された構成となっている。なお、６は側部トレッド溝、
矢印は飛散する水の動きを示している。走行するタイヤ
により飛散する雨水等が、スカート部４に当たり遠方に
飛ばされることが阻止される。これにより泥水が飛散
し、歩行者に泥水をかけてしまったり、家屋、塀、樹
木、草花、車よけ等々を汚したり、また小石や土粒を跳
ね飛ばして人や家屋や人や他車などを傷けたり、対向車
のフロントガラスに大量の水を飛ばし視界不能にするな
どの問題を解決する。また、パターン３は完全な打ち抜
き状態に形成されているので、該パターン３から適宜に
水をタイヤ本体２の外に吐き出させ水がトレッド５側に
逆流しないように作用する。当然タイヤの外側、内側の
両側にスカート部を設けるのもよい。また、パターン３
を設けないものもよいことは言うまでもない。

【０００７】＜実施の形態２＞図４は本発明の実施の形
態２のスカート付きタイヤを示す下半分中央縦端面図で
ある。スカート付きタイヤ７は、タイヤ本体８の両側の
外側全周にわたって、タイヤ本体２のトレッド５側の側
部上方を覆うようにスカート部９、１０が突出形成され
た構成となっている。側部トレッド溝６がある場合に
は、スカート部９，１０は該６の上部に形成されるのが
好ましい。走行するタイヤにより側方に弾き飛ばされた
水のうち、もっとも遠くへ飛散する上向きのの飛散水が
スカート部９に衝突して下方に向きを変えるので、遠く
へ水を飛散しないようにできる。矢印は水の動きであ
る。

【０００８】＜実施の形態３＞図５は本発明の実施の形
態３のタイヤ用スカートのタイヤに装着した状態を示す
側面図、図６は中央縦断面図である。タイヤ用スカート
１１は、タイヤ１２を装着したホイール１３に装着固定
されるホイール装着部１４と、このホイール装着部１４
の外側全周にわたるように設けられた、路面走行中にタ
イヤ１２の側方に弾き飛ばされる水や小石や土粒などの
飛散を防止するためのスカート部１５とから構成されて
いる。１６は固定ボルトである。このような構成にして
も、実施の形態１のものと同じような効果を奏する。ス
カート部１５は交換を容易にするのが好ましい。例え
ば、ホイール装着部１４の内側にスカート部１５の内周
面を受ける段差や凸部を設けたり、ホイール装着部１４
の内側に嵌合凹部や嵌合穴を設け、これらに嵌合する嵌
合突起をスカート部１５に設けるのもよい。このように
することにより、材質、形態、模様、機能などの違うス
カート部を取り替えて使用することが可能となる。

【０００９】スカート部１５の材質は、ゴム製、ポリエ
チレンなどの合成樹脂製部材、金属製部材、ステンレス
ワイヤを放射状に設けたもの、針金や合成樹脂製線部材
のを多数を放射状にカシメ並べ設けたもの、これらを組
み合わせたものなどいろいろあることは言うまでもな
い。特に、針金や合成樹脂製線部材のを多数放射状にカ
シメ並べ設けたものが、良好な排水と飛散防止効果及び
走行抵抗を少なくできるので好ましい。さらに、スカー
ト部内側にトレッドを設けたり、針金を放射状に設けて
なるものは、深い雪道などにおいて雪を噛み抵抗を発揮
し、深い雪道での走行を良好にするという効果も発揮す
る。また、タイヤホイール装着部と共にタイヤの外側の
殆ど全面を覆うので、該タイヤホイール装着部やスカー
ト部（部材）に色彩や模様を施すことができ、より楽し
いカーライフの提供を可能とする。

【００１０】

【発明の効果】本発明は以上のような構成となっている
ので、次に述べるような効果を奏する。走行するタイヤ
により飛散する雨水等が、スカート部に当たり遠方に弾
き飛ばされることが阻止される。これにより泥水が飛散
し、家屋、塀、樹木、草花、車よけ等々を汚したり、歩
行者に泥水をかけてしまったり、また小石や土粒を跳ね
飛ばして人や家屋や人や他車などを傷けたり、対向車の
フロントガラスに大量の水を飛ばし視界不能にするなど
の問題を解決する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１のスカート付きタイヤを
自動車に装着した状態を示す概略斜視図。

【図２】本発明の実施の形態１のスカート付きタイヤの
側面図。

【図３】本発明の実施の形態１のスカート付きタイヤの
下半分中央縦端面図。

【図４】本発明の実施の形態２のスカート付きタイヤを
示す下半分中央縦端面図。

【図５】本発明の実施の形態３のタイヤ用スカートのタ
イヤに装着した状態を示す側面図。

【図６】図５の中央縦断面図。

【符号の説明】

１−−−−スカート付きタイヤ ２−−−−タイヤ本体 ３−−−−パターン ４−−−−スカート部 ５−−−−トレッド ６−−−−側部トレッド溝 ７−−−−スカート付きタイヤ ８−−−−タイヤ本体 ９−−−−スカート部 １０−−−−スカート部 １１−−−−タイヤ用スカート １２−−−−タイヤ １３−−−−ホイール １４−−−−ホイール装着部 １５−−−−スカート部 １６−−−−固定ボルト

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 タイヤ本体と、このタイヤ本体の側部縁
   側に全周にわたって形成された、路面走行中に前記タイ
   ヤ本体の側方に弾き飛ばされる水や小石や土粒などの飛
   散を防止するためのスカート部とから構成されてなるス
   カート付きタイヤ。
2. 【請求項２】 タイヤを装着したホイールに装着固定さ
   れるホイール装着部と、このホイール装着部の外側全周
   にわたるように設けられた、路面走行中に前記タイヤの
   側方に弾き飛ばされる水や小石や土粒などの飛散を防止
   するためのスカート部とから構成されてなるタイヤ用ス
   カート。