JPH11278219A - ワイパユニット - Google Patents
ワイパユニットInfo
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- JPH11278219A JPH11278219A JP10084254A JP8425498A JPH11278219A JP H11278219 A JPH11278219 A JP H11278219A JP 10084254 A JP10084254 A JP 10084254A JP 8425498 A JP8425498 A JP 8425498A JP H11278219 A JPH11278219 A JP H11278219A
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- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims abstract description 44
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 18
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 18
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 9
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 5
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
- B60S1/16—Means for transmitting drive
- B60S1/166—Means for transmitting drive characterised by the combination of a motor-reduction unit and a mechanism for converting rotary into oscillatory movement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/0413—Modular wiper assembly
- B60S1/0422—Modular wiper assembly having a separate transverse element
- B60S1/0427—Modular wiper assembly having a separate transverse element characterised by the attachment of the wiper motor holder to the transverse element
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ワイパフレームをワイパモータに直接結合
し、しかも、緩むことなく強固に結合することができる
ワイパユニットを提供する。 【解決手段】 ねじ挿通孔が形成されたギヤケース固定
部４ｄをもつワイパフレーム４、ねじ込み孔１５ｄ３、
１５ｄ４が形成されていてワイパフレーム４のギヤケー
ス固定部４ｄを囲んで配置されたワイパフレーム支持部
１５ｄをもつギヤケース１５、ワイパフレーム４のねじ
挿通孔に挿通され、ギヤケース１５のねじ込み孔１５ｄ
３、１５ｄ４にねじ込まれたねじ６、６を備えたワイパ
ユニット１。
し、しかも、緩むことなく強固に結合することができる
ワイパユニットを提供する。 【解決手段】 ねじ挿通孔が形成されたギヤケース固定
部４ｄをもつワイパフレーム４、ねじ込み孔１５ｄ３、
１５ｄ４が形成されていてワイパフレーム４のギヤケー
ス固定部４ｄを囲んで配置されたワイパフレーム支持部
１５ｄをもつギヤケース１５、ワイパフレーム４のねじ
挿通孔に挿通され、ギヤケース１５のねじ込み孔１５ｄ
３、１５ｄ４にねじ込まれたねじ６、６を備えたワイパ
ユニット１。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は払拭面をワイパで
拭うワイパ装置において、ワイパモータ、ワイパアー
ム、ピボットシャフト、ピボットアーム、リンクコンロ
ッドを一体的に備えたワイパユニットに関する。
拭うワイパ装置において、ワイパモータ、ワイパアー
ム、ピボットシャフト、ピボットアーム、リンクコンロ
ッドを一体的に備えたワイパユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術】ワイパモータ、ワイパアーム、ピボット
シャフト、ピボットアーム、リンクコンロッドを一体的
に備えたワイパユニットとしては、特開平９−３９７４
２号公報に開示されているものが知られている。
シャフト、ピボットアーム、リンクコンロッドを一体的
に備えたワイパユニットとしては、特開平９−３９７４
２号公報に開示されているものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記したワイパユニッ
トでは、ワイパモータに、このワイパモータとは独立し
て形成されたブラケットが固定され、このブラケットに
パイプ形のワイパフレームが固定されているから、ワイ
パモータとブラケットとの結合部分およびブラケットと
ワイパフレームの結合部分のそれぞれで緩みが生ずるお
それがあり、結合部分が緩むと、それが機械的な振動を
ともなうから、品質の低下を招くという問題点があり、
この問題点を解決することが課題となっていた。
トでは、ワイパモータに、このワイパモータとは独立し
て形成されたブラケットが固定され、このブラケットに
パイプ形のワイパフレームが固定されているから、ワイ
パモータとブラケットとの結合部分およびブラケットと
ワイパフレームの結合部分のそれぞれで緩みが生ずるお
それがあり、結合部分が緩むと、それが機械的な振動を
ともなうから、品質の低下を招くという問題点があり、
この問題点を解決することが課題となっていた。
【０００４】
【発明の目的】この発明に係わるワイパユニットは、ワ
イパフレームをワイパモータに直接結合し、しかも、緩
むことなく強固に結合することができるワイパユニット
を提供することを目的としている。
イパフレームをワイパモータに直接結合し、しかも、緩
むことなく強固に結合することができるワイパユニット
を提供することを目的としている。
【０００５】
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
わるワイパユニットでは、通電により回転するアーマチ
ュアをモータヨーク内にもつとともに、このモータヨー
クにねじ止められたギヤケースをもち、アーマチュアに
噛合された出力軸をもつワイパモータと、ワイパモータ
の出力軸に固定されたモータアームと、パイプ状に形成
されたフレーム本体をもち、このフレーム本体の端部に
結合された車体側固定部をもつとともにピボットシャフ
ト支持部をもつワイパフレームと、ワイパフレームのピ
ボットシャフト支持部に回転可能に支持されたピボット
シャフトと、ピボットシャフトに結合されたピボットア
ームと、モータアーム、ピボットアームにそれぞれ回転
可能に連結されたリンクコンロッドを備えたワイパユニ
ットであって、ワイパフレームのフレーム本体には、貫
通したねじ挿通孔が形成されたギヤケース固定部を備
え、ワイパモータのギヤケースには、ねじ込み孔が形成
されているとともにワイパフレームのギヤケース固定部
を囲んで配置され、ギヤケース固定部を支持可能なワイ
パフレーム支持部を備え、ワイパフレームに備えたギヤ
ケース固定部のねじ挿通孔に挿通され、ギヤケースに備
えたワイパフレーム支持部のねじ込み孔にねじ込まれる
ことによってワイパフレームをギヤケースに結合するね
じを備えている構成としたことを特徴としている。
わるワイパユニットでは、通電により回転するアーマチ
ュアをモータヨーク内にもつとともに、このモータヨー
クにねじ止められたギヤケースをもち、アーマチュアに
噛合された出力軸をもつワイパモータと、ワイパモータ
の出力軸に固定されたモータアームと、パイプ状に形成
されたフレーム本体をもち、このフレーム本体の端部に
結合された車体側固定部をもつとともにピボットシャフ
ト支持部をもつワイパフレームと、ワイパフレームのピ
ボットシャフト支持部に回転可能に支持されたピボット
シャフトと、ピボットシャフトに結合されたピボットア
ームと、モータアーム、ピボットアームにそれぞれ回転
可能に連結されたリンクコンロッドを備えたワイパユニ
ットであって、ワイパフレームのフレーム本体には、貫
通したねじ挿通孔が形成されたギヤケース固定部を備
え、ワイパモータのギヤケースには、ねじ込み孔が形成
されているとともにワイパフレームのギヤケース固定部
を囲んで配置され、ギヤケース固定部を支持可能なワイ
パフレーム支持部を備え、ワイパフレームに備えたギヤ
ケース固定部のねじ挿通孔に挿通され、ギヤケースに備
えたワイパフレーム支持部のねじ込み孔にねじ込まれる
ことによってワイパフレームをギヤケースに結合するね
じを備えている構成としたことを特徴としている。
【０００７】この発明の請求項２に係わるワイパユニッ
トでは、通電により回転するアーマチュアをモータヨー
ク内にもつとともに、このモータヨークにねじ止められ
たギヤケースをもち、アーマチュアに噛合された出力軸
をもつワイパモータと、ワイパモータの出力軸に固定さ
れたモータアームと、パイプ状に形成されたフレーム本
体をもち、このフレーム本体の端部に結合された車体側
固定部をもつとともにピボットシャフト支持部をもつワ
イパフレームと、ワイパフレームのピボットシャフト支
持部に回転可能に支持されたピボットシャフトと、ピボ
ットシャフトに結合されたピボットアームと、モータア
ーム、ピボットアームにそれぞれ回転可能に連結された
リンクコンロッドを備えたワイパユニットであって、ワ
イパフレームのフレーム本体には、貫通したリベット貫
通孔が形成されたギヤケース固定部を備え、ワイパモー
タのギヤケースには、リベット挿通孔が形成されている
とともにワイパフレームのギヤケース固定部を囲んで配
置され、ギヤケース固定部を支持可能なワイパフレーム
支持部を備え、ワイパフレームに備えたギヤケース固定
部のリベット貫通孔およびギヤケースに備えたワイパフ
レーム支持部のリベット挿通孔に挿通されて加締められ
ることによってワイパフレームをギヤケースに結合する
リベットを備えている構成としたことを特徴としてい
る。
トでは、通電により回転するアーマチュアをモータヨー
ク内にもつとともに、このモータヨークにねじ止められ
たギヤケースをもち、アーマチュアに噛合された出力軸
をもつワイパモータと、ワイパモータの出力軸に固定さ
れたモータアームと、パイプ状に形成されたフレーム本
体をもち、このフレーム本体の端部に結合された車体側
固定部をもつとともにピボットシャフト支持部をもつワ
イパフレームと、ワイパフレームのピボットシャフト支
持部に回転可能に支持されたピボットシャフトと、ピボ
ットシャフトに結合されたピボットアームと、モータア
ーム、ピボットアームにそれぞれ回転可能に連結された
リンクコンロッドを備えたワイパユニットであって、ワ
イパフレームのフレーム本体には、貫通したリベット貫
通孔が形成されたギヤケース固定部を備え、ワイパモー
タのギヤケースには、リベット挿通孔が形成されている
とともにワイパフレームのギヤケース固定部を囲んで配
置され、ギヤケース固定部を支持可能なワイパフレーム
支持部を備え、ワイパフレームに備えたギヤケース固定
部のリベット貫通孔およびギヤケースに備えたワイパフ
レーム支持部のリベット挿通孔に挿通されて加締められ
ることによってワイパフレームをギヤケースに結合する
リベットを備えている構成としたことを特徴としてい
る。
【０００８】この発明の請求項３に係わるワイパユニッ
トでは、ギヤケースのワイパフレーム支持部に対向して
ワイパフレームのギヤケース固定部上に固定され、ギヤ
ケースのワイパフレーム支持部とによりワイパフレーム
のギヤケース固定部のほぼ全周を覆うワイパフレームカ
バーを備えている構成としたことを特徴としている。
トでは、ギヤケースのワイパフレーム支持部に対向して
ワイパフレームのギヤケース固定部上に固定され、ギヤ
ケースのワイパフレーム支持部とによりワイパフレーム
のギヤケース固定部のほぼ全周を覆うワイパフレームカ
バーを備えている構成としたことを特徴としている。
【０００９】この発明の請求項４に係わるワイパユニッ
トでは、ワイパフレームカバーには、ギヤケースのワイ
パフレーム支持部から予め定められた距離だけ離れて配
置されるギヤケース側端部が形成されている構成とした
ことを特徴としている。
トでは、ワイパフレームカバーには、ギヤケースのワイ
パフレーム支持部から予め定められた距離だけ離れて配
置されるギヤケース側端部が形成されている構成とした
ことを特徴としている。
【００１０】この発明の請求項５に係わるワイパユニッ
トでは、ギヤケースのワイパフレーム支持部には、ワイ
パフレームカバーのギヤケース側端部の外側に配置され
た切欠部を備えている構成としたことを特徴としてい
る。
トでは、ギヤケースのワイパフレーム支持部には、ワイ
パフレームカバーのギヤケース側端部の外側に配置され
た切欠部を備えている構成としたことを特徴としてい
る。
【００１１】
【発明の作用】この発明の請求項１に係わるワイパユニ
ットにおいて、ワイパフレームは、フレーム本体のギヤ
ケース固定部がギヤケースのワイパフレーム支持部に支
持され、フレーム本体のギヤケース固定部に形成された
ねじ挿通孔に挿通されたねじがギヤケースのワイパフレ
ーム支持部に形成されたねじ込み孔にねじ込まれること
によってギヤケースに固定される。それ故、ワイパフレ
ームは、ブラケット等の間接部材を介さずにギヤケース
に直接固定されるとともに、ギヤケースのワイパフレー
ム支持部に囲まれて支持されることによってねじのねじ
込みによる潰し荷重に抗する反力をねじに与えるから、
緩みが生ずることなく強固に結合される。
ットにおいて、ワイパフレームは、フレーム本体のギヤ
ケース固定部がギヤケースのワイパフレーム支持部に支
持され、フレーム本体のギヤケース固定部に形成された
ねじ挿通孔に挿通されたねじがギヤケースのワイパフレ
ーム支持部に形成されたねじ込み孔にねじ込まれること
によってギヤケースに固定される。それ故、ワイパフレ
ームは、ブラケット等の間接部材を介さずにギヤケース
に直接固定されるとともに、ギヤケースのワイパフレー
ム支持部に囲まれて支持されることによってねじのねじ
込みによる潰し荷重に抗する反力をねじに与えるから、
緩みが生ずることなく強固に結合される。
【００１２】この発明の請求項２に係わるワイパユニッ
トにおいて、ワイパフレームは、フレーム本体のギヤケ
ース固定部がギヤケースのワイパフレーム支持部に支持
され、フレーム本体のギヤケース固定部に形成されたリ
ベット貫通孔に挿通されたリベットがギヤケースのワイ
パフレーム支持部に形成されたリベット挿通孔に通され
てから加締められることによってギヤケースに固定され
る。それ故、ワイパフレームは、ブラケット等の間接部
材を介さずにギヤケースに直接固定されるとともに、ギ
ヤケースのワイパフレーム支持部に囲まれて支持される
ことによってリベットの加締め固定による潰し荷重に抗
する反力をリベットに与えるから、緩みが生ずることな
く強固に結合される。
トにおいて、ワイパフレームは、フレーム本体のギヤケ
ース固定部がギヤケースのワイパフレーム支持部に支持
され、フレーム本体のギヤケース固定部に形成されたリ
ベット貫通孔に挿通されたリベットがギヤケースのワイ
パフレーム支持部に形成されたリベット挿通孔に通され
てから加締められることによってギヤケースに固定され
る。それ故、ワイパフレームは、ブラケット等の間接部
材を介さずにギヤケースに直接固定されるとともに、ギ
ヤケースのワイパフレーム支持部に囲まれて支持される
ことによってリベットの加締め固定による潰し荷重に抗
する反力をリベットに与えるから、緩みが生ずることな
く強固に結合される。
【００１３】この発明の請求項３に係わるワイパユニッ
トにおいて、ワイパフレームは、フレーム本体のギヤケ
ース固定部がギヤケースのワイパフレーム支持部に支持
され、このギヤケース固定部上にワイパフレームカバー
が固定されることによって、ワイパフレームカバーとギ
ヤケースのワイパフレーム支持部とによりギヤケース固
定部のほぼ全周が覆われてギヤケースに固定される。そ
れ故、請求項１、２の作用に加え、ワイパフレームは、
ワイパフレームカバーとギヤケースのワイパフレーム支
持部とにより、より大きな反力を発生してギヤケースに
強固に結合される。
トにおいて、ワイパフレームは、フレーム本体のギヤケ
ース固定部がギヤケースのワイパフレーム支持部に支持
され、このギヤケース固定部上にワイパフレームカバー
が固定されることによって、ワイパフレームカバーとギ
ヤケースのワイパフレーム支持部とによりギヤケース固
定部のほぼ全周が覆われてギヤケースに固定される。そ
れ故、請求項１、２の作用に加え、ワイパフレームは、
ワイパフレームカバーとギヤケースのワイパフレーム支
持部とにより、より大きな反力を発生してギヤケースに
強固に結合される。
【００１４】この発明の請求項４に係わるワイパユニッ
トにおいて、ワイパフレームがワイパフレームカバーを
介してギヤケースに固定されることによって、ワイパフ
レームカバーのギヤケース側端部がギヤケースのワイパ
フレーム支持部から予め定められた距離だけ離れて配置
される。それ故、請求項３の作用に加え、ワイパフレー
ムを固定する際に、ワイパフレームカバーがギヤケース
に衝突しないようにして、ワイパフレームが発生する反
力に抗する力を生むことなくワイパフレームとギヤケー
スとの結合が強固に行われる。
トにおいて、ワイパフレームがワイパフレームカバーを
介してギヤケースに固定されることによって、ワイパフ
レームカバーのギヤケース側端部がギヤケースのワイパ
フレーム支持部から予め定められた距離だけ離れて配置
される。それ故、請求項３の作用に加え、ワイパフレー
ムを固定する際に、ワイパフレームカバーがギヤケース
に衝突しないようにして、ワイパフレームが発生する反
力に抗する力を生むことなくワイパフレームとギヤケー
スとの結合が強固に行われる。
【００１５】この発明の請求項５に係わるワイパユニッ
トにおいて、ワイパフレームがワイパフレームカバーを
介してギヤケースに固定される際、ワイパフレームカバ
ーのギヤケース側端部がギヤケースのワイパフレーム支
持部に形成された切欠部の内側に配置される。それ故、
請求項４の作用に加え、ワイパフレームカバーのギヤケ
ース側端部がギヤケースの切欠部に囲まれることによっ
て、ワイパフレームとともにワイパフレームカバーの変
形が押さえられて、ワイパフレームからより大きな反力
が発生する。
トにおいて、ワイパフレームがワイパフレームカバーを
介してギヤケースに固定される際、ワイパフレームカバ
ーのギヤケース側端部がギヤケースのワイパフレーム支
持部に形成された切欠部の内側に配置される。それ故、
請求項４の作用に加え、ワイパフレームカバーのギヤケ
ース側端部がギヤケースの切欠部に囲まれることによっ
て、ワイパフレームとともにワイパフレームカバーの変
形が押さえられて、ワイパフレームからより大きな反力
が発生する。
【００１６】
【実施例】図１ないし図４には、この発明に係わるワイ
パユニットの第１実施例が示されている。
パユニットの第１実施例が示されている。
【００１７】図示するワイパユニット１は、主として、
ワイパモータ２、モータアーム３、ワイパフレーム４、
ワイパフレームカバー５、ワイパフレーム固定用ねじ
６、第１のリンクコンロッド７、第１のピボットアーム
８、第１のピボットシャフト９、第２のリンクコンロッ
ド１０、第２のピボットアーム１１、第２のピボットシ
ャフト１２から構成されている。
ワイパモータ２、モータアーム３、ワイパフレーム４、
ワイパフレームカバー５、ワイパフレーム固定用ねじ
６、第１のリンクコンロッド７、第１のピボットアーム
８、第１のピボットシャフト９、第２のリンクコンロッ
ド１０、第２のピボットアーム１１、第２のピボットシ
ャフト１２から構成されている。
【００１８】ワイパモータ２は、モータヨーク１３内に
アーマチュア１４が回転可能に収容されており、モータ
ヨーク１３がギヤケース１５にねじ１６をねじ込むこと
によって結合されている。アーマチュア１４にはアーマ
チュアシャフト１７が備えられており、図３に示される
ように、アーマチュアシャフト１７が、ギヤケース１５
のギヤケース本体１５ａに孔状に形成されたギヤ収容部
１５ｂ内に突出して配置されている。
アーマチュア１４が回転可能に収容されており、モータ
ヨーク１３がギヤケース１５にねじ１６をねじ込むこと
によって結合されている。アーマチュア１４にはアーマ
チュアシャフト１７が備えられており、図３に示される
ように、アーマチュアシャフト１７が、ギヤケース１５
のギヤケース本体１５ａに孔状に形成されたギヤ収容部
１５ｂ内に突出して配置されている。
【００１９】アーマチュアシャフト１７には、ギヤ収容
部１５ｂ内にウオーム１７ａが形成されており、このウ
オーム１７ａに第１の中間ギヤ１８、第２の中間ギヤ１
９がそれぞれ噛み合っている。第１、第２の中間ギヤ１
８、１９は２段の歯車であって、大径側がアーマチュア
シャフト１７のウオーム１７ａにそれぞれ噛合され、小
径側が出力ギヤ２０にそれぞれ噛合されている。
部１５ｂ内にウオーム１７ａが形成されており、このウ
オーム１７ａに第１の中間ギヤ１８、第２の中間ギヤ１
９がそれぞれ噛み合っている。第１、第２の中間ギヤ１
８、１９は２段の歯車であって、大径側がアーマチュア
シャフト１７のウオーム１７ａにそれぞれ噛合され、小
径側が出力ギヤ２０にそれぞれ噛合されている。
【００２０】出力ギヤ２０は、ギヤケース１５に回転可
能に支持されている出力軸２１の一端部に結合されてい
る。出力軸２１は、他端部がギヤケース１５の外側に突
出してモータアーム３の基端部に固定されている。モー
タアーム３の先端部には第１のボールピン２２が固定さ
れている。第１のボールピン２２には、第１のボールリ
テーナ２３が球面対偶を介して結合されている。第１の
ボールリテーナ２３は第１のリンクコンロッド７の一端
部に固定されている。
能に支持されている出力軸２１の一端部に結合されてい
る。出力軸２１は、他端部がギヤケース１５の外側に突
出してモータアーム３の基端部に固定されている。モー
タアーム３の先端部には第１のボールピン２２が固定さ
れている。第１のボールピン２２には、第１のボールリ
テーナ２３が球面対偶を介して結合されている。第１の
ボールリテーナ２３は第１のリンクコンロッド７の一端
部に固定されている。
【００２１】そして、ギヤケース１５には、第１の車体
側固定部１５ｃ、ワイパフレーム支持部１５ｄが形成さ
れている。第１の車体側固定部１５ｃはギヤケース本体
１５ａから板状に突出している。ワイパフレーム支持部
１５ｄはギヤケース本体１５ａから略矩形に突出形成さ
れている。
側固定部１５ｃ、ワイパフレーム支持部１５ｄが形成さ
れている。第１の車体側固定部１５ｃはギヤケース本体
１５ａから板状に突出している。ワイパフレーム支持部
１５ｄはギヤケース本体１５ａから略矩形に突出形成さ
れている。
【００２２】ワイパフレーム支持部１５ｄには、支持部
本体１５ｄ１の一方側に、後述するワイパフレーム４に
形成されたギヤケース固定部４ｄの外径寸法よりもわず
かに大きい内径寸法の半円形溝状にされた第１のワイパ
フレーム圧着面１５ｄ２が形成されている。また、ワイ
パフレーム支持部１５ｄには、第１のワイパフレーム圧
着面１５ｄ２のほぼ中央で、この第１のワイパフレーム
圧着面１５ｄ２の溝方向に沿って並べて配置された第
１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４がそれぞれ形
成されている。このとき、第１、第２のねじ込み孔１５
ｄ３、１５ｄ４には雌ねじが形成されているが、後述す
るワイパフレーム固定用ねじ６をタッピングスクリュー
などの部材とすることにより、雌ねじを形成することな
く貫通状の単純な孔とするだけでもよい。
本体１５ｄ１の一方側に、後述するワイパフレーム４に
形成されたギヤケース固定部４ｄの外径寸法よりもわず
かに大きい内径寸法の半円形溝状にされた第１のワイパ
フレーム圧着面１５ｄ２が形成されている。また、ワイ
パフレーム支持部１５ｄには、第１のワイパフレーム圧
着面１５ｄ２のほぼ中央で、この第１のワイパフレーム
圧着面１５ｄ２の溝方向に沿って並べて配置された第
１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４がそれぞれ形
成されている。このとき、第１、第２のねじ込み孔１５
ｄ３、１５ｄ４には雌ねじが形成されているが、後述す
るワイパフレーム固定用ねじ６をタッピングスクリュー
などの部材とすることにより、雌ねじを形成することな
く貫通状の単純な孔とするだけでもよい。
【００２３】ワイパフレーム支持部１５ｄでは、第１の
ワイパフレーム圧着面１５ｄ２上にワイパフレーム４の
ギヤケース固定部４ｄが配置され、このギヤケース固定
部４ｄを貫通したワイパフレーム固定用ねじ６、６が第
１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４にねじ込まれ
ることによって、第１のワイパフレーム圧着面１５ｄ２
がワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄに圧着す
る。第１のワイパフレーム圧着面１５ｄ２は、ワイパフ
レーム４のギヤケース固定部４ｄの筒方向に沿って、ギ
ヤケース固定部４ｄの全周のうちのほぼ下半分を覆う。
ワイパフレーム圧着面１５ｄ２上にワイパフレーム４の
ギヤケース固定部４ｄが配置され、このギヤケース固定
部４ｄを貫通したワイパフレーム固定用ねじ６、６が第
１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４にねじ込まれ
ることによって、第１のワイパフレーム圧着面１５ｄ２
がワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄに圧着す
る。第１のワイパフレーム圧着面１５ｄ２は、ワイパフ
レーム４のギヤケース固定部４ｄの筒方向に沿って、ギ
ヤケース固定部４ｄの全周のうちのほぼ下半分を覆う。
【００２４】ワイパモータ２は、図示しない外部接続配
線を通じてアーマチュア１４に通電されると、アーマチ
ュアシャフト１７が回転するため、ウオーム１７ａを介
して第１、第２の中間ギヤ１８、１９が回転し、第１、
第２の中間ギヤ１８、１９を介して出力ギヤ２０が回転
して出力軸２１が回転することによってモータアーム３
が回転する。そして、モータアーム３が回転することに
よって第１のボールピン２２が円運動するから、第１の
ボールリテーナ２３によって第１のリンクコンロッド７
を往復揺動させる動力が与えられる。
線を通じてアーマチュア１４に通電されると、アーマチ
ュアシャフト１７が回転するため、ウオーム１７ａを介
して第１、第２の中間ギヤ１８、１９が回転し、第１、
第２の中間ギヤ１８、１９を介して出力ギヤ２０が回転
して出力軸２１が回転することによってモータアーム３
が回転する。そして、モータアーム３が回転することに
よって第１のボールピン２２が円運動するから、第１の
ボールリテーナ２３によって第１のリンクコンロッド７
を往復揺動させる動力が与えられる。
【００２５】一方、ワイパフレーム４は、フレーム本体
４ａ、第２の車体側固定部４ｂ、第３の車体側固定部４
ｃから形成されている。
４ａ、第２の車体側固定部４ｂ、第３の車体側固定部４
ｃから形成されている。
【００２６】フレーム本体４ａはパイプ形にされてお
り、このフレーム本体４ａは搭載する車体のダッシュア
ッパパネルの形状に合わせて曲げられて形成されてい
る。フレーム本体４ａのほぼ中央にはギヤケース固定部
４ｄが形成されている。
り、このフレーム本体４ａは搭載する車体のダッシュア
ッパパネルの形状に合わせて曲げられて形成されてい
る。フレーム本体４ａのほぼ中央にはギヤケース固定部
４ｄが形成されている。
【００２７】ギヤケース固定部４ｄには、図４に示され
るように、筒形状の固定部本体４ｄ１が備えられてお
り、この固定部本体４ｄ１に第１のねじ挿通孔４ｄ２、
第２のねじ挿通孔４ｄ３がそれぞれ形成されている。第
１、第２のねじ挿通孔４ｄ２、４ｄ３は、固定部本体４
ｄ１を貫通するものとして、固定部本体４ｄ１の筒方向
に並べて配置されている。
るように、筒形状の固定部本体４ｄ１が備えられてお
り、この固定部本体４ｄ１に第１のねじ挿通孔４ｄ２、
第２のねじ挿通孔４ｄ３がそれぞれ形成されている。第
１、第２のねじ挿通孔４ｄ２、４ｄ３は、固定部本体４
ｄ１を貫通するものとして、固定部本体４ｄ１の筒方向
に並べて配置されている。
【００２８】第１、第２のねじ挿通孔４ｄ２、４ｄ３に
は、ワイパフレーム固定用ねじ６、６が先に挿通される
一方側に、内周部で円筒形にされた第１、第２のねじ保
持部４ｄ４、４ｄ５がそれぞれ形成されているととも
に、ワイパフレーム固定用ねじ６、６が後に挿通される
他方側に、第１、第２の丸孔部４ｄ６、４ｄ７がそれぞ
れ形成されている。
は、ワイパフレーム固定用ねじ６、６が先に挿通される
一方側に、内周部で円筒形にされた第１、第２のねじ保
持部４ｄ４、４ｄ５がそれぞれ形成されているととも
に、ワイパフレーム固定用ねじ６、６が後に挿通される
他方側に、第１、第２の丸孔部４ｄ６、４ｄ７がそれぞ
れ形成されている。
【００２９】第１、第２のねじ挿通孔４ｄ２、４ｄ３は
ギヤケース１５のワイパフレーム支持部１５ｄに形成さ
れたねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４にそれぞれ一致する
ように配置されている。第１、第２のねじ挿通孔４ｄ
２、４ｄ３を形成するに際しては、特開平７−１９５２
８３号公報に開示された穴成形方法を用いるのが好まし
い。
ギヤケース１５のワイパフレーム支持部１５ｄに形成さ
れたねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４にそれぞれ一致する
ように配置されている。第１、第２のねじ挿通孔４ｄ
２、４ｄ３を形成するに際しては、特開平７−１９５２
８３号公報に開示された穴成形方法を用いるのが好まし
い。
【００３０】ギヤケース固定部４ｄは、前述したワイパ
モータ２のギヤケース１５に形成されたワイパフレーム
支持部１５ｄ内に配置され、このギヤケース固定部４ｄ
の上側には、ワイパフレームカバー５が配置されてい
る。
モータ２のギヤケース１５に形成されたワイパフレーム
支持部１５ｄ内に配置され、このギヤケース固定部４ｄ
の上側には、ワイパフレームカバー５が配置されてい
る。
【００３１】ワイパフレームカバー５には、図４に示さ
れるように、略半円筒形にされたフレームカバー本体５
ａの内側にワイパフレーム４に形成されたギヤケース固
定部４ｄの外径寸法よりもわずかに大きい内径寸法の第
２のワイパフレーム圧着面５ａ１が形成されている。こ
の第２のワイパフレーム圧着面５ａ１は、ギヤケース１
５のワイパフレーム支持部１５ｄに形成された第１のワ
イパフレーム圧着面１５ｄ２とによりほぼ円形に配置さ
れる。
れるように、略半円筒形にされたフレームカバー本体５
ａの内側にワイパフレーム４に形成されたギヤケース固
定部４ｄの外径寸法よりもわずかに大きい内径寸法の第
２のワイパフレーム圧着面５ａ１が形成されている。こ
の第２のワイパフレーム圧着面５ａ１は、ギヤケース１
５のワイパフレーム支持部１５ｄに形成された第１のワ
イパフレーム圧着面１５ｄ２とによりほぼ円形に配置さ
れる。
【００３２】フレームカバー本体５ａには、第２のワイ
パフレーム圧着面５ａ１のほぼ中央で、この第２のワイ
パフレーム圧着面５ａ１の筒方向に沿って並べて配置さ
れた第１、第２のねじ挿通孔５ａ２、５ａ３がそれぞれ
形成されている。第１、第２のねじ挿通孔５ａ２、５ａ
３は、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄに形成
された第１、第２のねじ挿通孔４ｄ２、４ｄ３にそれぞ
れ一致するように配置され、フレームカバー本体５ａの
中央に、図４中上方に向けて折り曲げられて突出した当
接突部５ａ６上に形成されている。当接突部５ａ６は、
平面に形成されており、後述するワイパフレーム固定用
ねじ６がねじ込まれることによって、ワイパフレーム固
定用ねじ６の頭部６ａに当接して、ワイパフレーム４の
ギヤケース固定部４ｄをギヤケース１５のワイパフレー
ム支持部１５ｄに対して弾性的に支持する。
パフレーム圧着面５ａ１のほぼ中央で、この第２のワイ
パフレーム圧着面５ａ１の筒方向に沿って並べて配置さ
れた第１、第２のねじ挿通孔５ａ２、５ａ３がそれぞれ
形成されている。第１、第２のねじ挿通孔５ａ２、５ａ
３は、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄに形成
された第１、第２のねじ挿通孔４ｄ２、４ｄ３にそれぞ
れ一致するように配置され、フレームカバー本体５ａの
中央に、図４中上方に向けて折り曲げられて突出した当
接突部５ａ６上に形成されている。当接突部５ａ６は、
平面に形成されており、後述するワイパフレーム固定用
ねじ６がねじ込まれることによって、ワイパフレーム固
定用ねじ６の頭部６ａに当接して、ワイパフレーム４の
ギヤケース固定部４ｄをギヤケース１５のワイパフレー
ム支持部１５ｄに対して弾性的に支持する。
【００３３】そして、フレームカバー本体５ａの第２の
ワイパフレーム圧着面５ａ１の円周方向の端部には、第
１、第２のギヤケース側端部５ａ４、５ａ５がそれぞれ
形成されている。第１、第２のギヤケース側端部５ａ
４、５ａ５は、ギヤケース１５のワイパフレーム支持部
１５ｄに収められたワイパフレーム４のギヤケース固定
部４ｄの上側に第２のワイパフレーム圧着面５ａ１が圧
着された際、ギヤケース１５のワイパフレーム支持部１
５ｄから離れて配置される。
ワイパフレーム圧着面５ａ１の円周方向の端部には、第
１、第２のギヤケース側端部５ａ４、５ａ５がそれぞれ
形成されている。第１、第２のギヤケース側端部５ａ
４、５ａ５は、ギヤケース１５のワイパフレーム支持部
１５ｄに収められたワイパフレーム４のギヤケース固定
部４ｄの上側に第２のワイパフレーム圧着面５ａ１が圧
着された際、ギヤケース１５のワイパフレーム支持部１
５ｄから離れて配置される。
【００３４】ワイパフレームカバー５の第１、第２のね
じ挿通孔５ａ２、５ａ３には、ワイパフレーム固定用ね
じ６、６が挿通される。ワイパフレームカバー５は、ギ
ヤケース１５のワイパフレーム支持部１５ｄに収められ
たワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの上側に配
置され、第１、第２のねじ挿通孔５ａ２、５ａ３からワ
イパフレーム固定用ねじ６、６がワイパフレーム４のギ
ヤケース固定部４ｄに形成された第１、第２のねじ挿通
孔４ｄ２、４ｄ３の第１、第２のねじ保持部４ｄ４、４
ｄ５、第１、第２の丸孔部４ｄ６、４ｄ７にそれぞれ通
されてから、ギヤケース１５のワイパフレーム支持部１
５ｄの第１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４にワ
イパフレーム固定用ねじ６、６がそれぞれねじ込まれる
ことによって、第２のワイパフレーム圧着面５ａ１がワ
イパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの上側に圧着す
る。第２のワイパフレーム圧着面５ａ１は、ワイパフレ
ーム４のギヤケース固定部４ｄに沿って、ギヤケース固
定部４ｄの全周のうちのほぼ上半分を覆う。
じ挿通孔５ａ２、５ａ３には、ワイパフレーム固定用ね
じ６、６が挿通される。ワイパフレームカバー５は、ギ
ヤケース１５のワイパフレーム支持部１５ｄに収められ
たワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの上側に配
置され、第１、第２のねじ挿通孔５ａ２、５ａ３からワ
イパフレーム固定用ねじ６、６がワイパフレーム４のギ
ヤケース固定部４ｄに形成された第１、第２のねじ挿通
孔４ｄ２、４ｄ３の第１、第２のねじ保持部４ｄ４、４
ｄ５、第１、第２の丸孔部４ｄ６、４ｄ７にそれぞれ通
されてから、ギヤケース１５のワイパフレーム支持部１
５ｄの第１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４にワ
イパフレーム固定用ねじ６、６がそれぞれねじ込まれる
ことによって、第２のワイパフレーム圧着面５ａ１がワ
イパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの上側に圧着す
る。第２のワイパフレーム圧着面５ａ１は、ワイパフレ
ーム４のギヤケース固定部４ｄに沿って、ギヤケース固
定部４ｄの全周のうちのほぼ上半分を覆う。
【００３５】ワイパフレーム固定用ねじ６、６がワイパ
フレームカバー５、ワイパフレーム４を通してギヤケー
ス１５の第１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４に
ねじ込まれることによって、ワイパフレームカバー５の
第２のワイパフレーム圧着面５ａ１がワイパフレーム４
のギヤケース固定部４ｄの上側に圧着するとともに、ギ
ヤケース１５の第１のワイパフレーム圧着面１５ｄ２が
ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの下側に圧着
するから、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄに
対し、第１、第２のねじ保持部４ｄ４、４ｄ５から第
１、第２の丸孔部４ｄ６、４ｄ７に向けて潰し荷重がか
かり、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの外径
を図４中左右の方向に大きくしようとする応力がかけら
れる。
フレームカバー５、ワイパフレーム４を通してギヤケー
ス１５の第１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４に
ねじ込まれることによって、ワイパフレームカバー５の
第２のワイパフレーム圧着面５ａ１がワイパフレーム４
のギヤケース固定部４ｄの上側に圧着するとともに、ギ
ヤケース１５の第１のワイパフレーム圧着面１５ｄ２が
ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの下側に圧着
するから、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄに
対し、第１、第２のねじ保持部４ｄ４、４ｄ５から第
１、第２の丸孔部４ｄ６、４ｄ７に向けて潰し荷重がか
かり、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの外径
を図４中左右の方向に大きくしようとする応力がかけら
れる。
【００３６】そのとき、ワイパフレームカバー５の第
１、第２のギヤケース側端部５ａ４、５ａ５がギヤケー
ス１５のワイパフレーム支持部１５ｄから離れて配置さ
れる一方、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの
下側に圧着している第１のワイパフレーム圧着面１５ｄ
２がギヤケース固定部４ｄの下半分を覆い、且つ、ワイ
パフレーム４のギヤケース固定部４ｄの上側に圧着して
いる第２のワイパフレーム圧着面５ａ１がギヤケース固
定部４ｄの上半分を覆っているから、ワイパフレームカ
バー５とギヤケース１５のワイパフレーム支持部１５ｄ
とによって、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄ
に、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの外径を
図４中左右の方向に大きくしようとする応力に抗する反
力が発生し、その反力がワイパフレーム固定用ねじ６、
６の頭部６ａ、６ａに向けて作用することによってワイ
パフレーム固定用ねじ６、６の推力となるため、ギヤケ
ース１５の第１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４
にねじ込まれたワイパフレーム固定用ねじ６、６に緩み
が生ずることがなく、ワイパフレームカバー５、ワイパ
フレーム４、ギヤケース１５の三者が強固に結合され
る。
１、第２のギヤケース側端部５ａ４、５ａ５がギヤケー
ス１５のワイパフレーム支持部１５ｄから離れて配置さ
れる一方、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの
下側に圧着している第１のワイパフレーム圧着面１５ｄ
２がギヤケース固定部４ｄの下半分を覆い、且つ、ワイ
パフレーム４のギヤケース固定部４ｄの上側に圧着して
いる第２のワイパフレーム圧着面５ａ１がギヤケース固
定部４ｄの上半分を覆っているから、ワイパフレームカ
バー５とギヤケース１５のワイパフレーム支持部１５ｄ
とによって、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄ
に、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの外径を
図４中左右の方向に大きくしようとする応力に抗する反
力が発生し、その反力がワイパフレーム固定用ねじ６、
６の頭部６ａ、６ａに向けて作用することによってワイ
パフレーム固定用ねじ６、６の推力となるため、ギヤケ
ース１５の第１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４
にねじ込まれたワイパフレーム固定用ねじ６、６に緩み
が生ずることがなく、ワイパフレームカバー５、ワイパ
フレーム４、ギヤケース１５の三者が強固に結合され
る。
【００３７】第２の車体側固定部４ｂはフレーム本体４
ａの一端側に加締め固定され、第３の車体側固定部４ｃ
はフレーム本体４ａの他端側に加締め固定されている。
ａの一端側に加締め固定され、第３の車体側固定部４ｃ
はフレーム本体４ａの他端側に加締め固定されている。
【００３８】第２の車体側固定部４ｂには、第１のピボ
ットシャフト支持部４ｂ１が形成されており、この第１
のピボットシャフト支持部４ｂ１に第１のピボットシャ
フト９が回転可能に支持されている。第１のピボットシ
ャフト９には、図１中の後方側である第２の車体側固定
部４ｂの一方側が車体のカウルトップパネルの外側に突
出して図示しない一方側のワイパアームの基端部が固定
される。一方側のワイパアームの先端部には図示しない
一方側のワイパブレードが装着される。そして、第１の
ピボットシャフト９には、図１中の前方側である第２の
車体側固定部４ｂの他方側に第１のピボットアーム８が
固定されている。
ットシャフト支持部４ｂ１が形成されており、この第１
のピボットシャフト支持部４ｂ１に第１のピボットシャ
フト９が回転可能に支持されている。第１のピボットシ
ャフト９には、図１中の後方側である第２の車体側固定
部４ｂの一方側が車体のカウルトップパネルの外側に突
出して図示しない一方側のワイパアームの基端部が固定
される。一方側のワイパアームの先端部には図示しない
一方側のワイパブレードが装着される。そして、第１の
ピボットシャフト９には、図１中の前方側である第２の
車体側固定部４ｂの他方側に第１のピボットアーム８が
固定されている。
【００３９】第１のピボットアーム８には、基端側に第
１のピボットシャフト固定部８ａが形成されているとと
もに、先端側にリンクコンロッド連結部８ｂが形成され
ている。第１のピボットアーム８のリンクコンロッド連
結部８ｂの図１中の手前側には第２のボールピン２４が
固定されており、第１のピボットアーム８のリンクコン
ロッド連結部８ｂの図１中の後方側には第３のボールピ
ン２５が固定されている。
１のピボットシャフト固定部８ａが形成されているとと
もに、先端側にリンクコンロッド連結部８ｂが形成され
ている。第１のピボットアーム８のリンクコンロッド連
結部８ｂの図１中の手前側には第２のボールピン２４が
固定されており、第１のピボットアーム８のリンクコン
ロッド連結部８ｂの図１中の後方側には第３のボールピ
ン２５が固定されている。
【００４０】第２のボールピン２４には、第２のボール
リテーナ２６が球面対偶を介して結合されている。第２
のボールリテーナ２６は第１のリンクコンロッド７の他
端部に固定されている。第３のボールピン２５には、第
３のボールリテーナ２７が球面対偶を介して結合されて
いる。第３のボールリテーナ２７は第２のリンクコンロ
ッド１０の他端部に固定されている。
リテーナ２６が球面対偶を介して結合されている。第２
のボールリテーナ２６は第１のリンクコンロッド７の他
端部に固定されている。第３のボールピン２５には、第
３のボールリテーナ２７が球面対偶を介して結合されて
いる。第３のボールリテーナ２７は第２のリンクコンロ
ッド１０の他端部に固定されている。
【００４１】第３の車体側固定部４ｃには、第２のピボ
ットシャフト支持部４ｃ１が形成されており、この第２
のピボットシャフト支持部４ｃ１に第２のピボットシャ
フト１２が回転可能に支持されている。第２のピボット
シャフト１２には、図１中の後方側である第３の車体側
固定部４ｃの一方側が車体のカウルトップパネルの外側
に突出して図示しない他方側のワイパアームの基端部が
固定される。他方側のワイパアームの先端部には図示し
ない他方側のワイパブレードが装着される。そして、第
２のピボットシャフト１２には、図１中の手前側である
第３の車体側固定部４ｃの他方側に第２のピボットアー
ム１１が固定されている。
ットシャフト支持部４ｃ１が形成されており、この第２
のピボットシャフト支持部４ｃ１に第２のピボットシャ
フト１２が回転可能に支持されている。第２のピボット
シャフト１２には、図１中の後方側である第３の車体側
固定部４ｃの一方側が車体のカウルトップパネルの外側
に突出して図示しない他方側のワイパアームの基端部が
固定される。他方側のワイパアームの先端部には図示し
ない他方側のワイパブレードが装着される。そして、第
２のピボットシャフト１２には、図１中の手前側である
第３の車体側固定部４ｃの他方側に第２のピボットアー
ム１１が固定されている。
【００４２】第２のピボットアーム１１には、基端側に
第２のピボットシャフト固定部１１ａが形成されている
とともに、先端側にリンクコンロッド連結部１１ｂが形
成されている。第２のピボットアーム１１のリンクコン
ロッド連結部１１ｂの図１中の後方側には第４のボール
ピン２８が固定されている。
第２のピボットシャフト固定部１１ａが形成されている
とともに、先端側にリンクコンロッド連結部１１ｂが形
成されている。第２のピボットアーム１１のリンクコン
ロッド連結部１１ｂの図１中の後方側には第４のボール
ピン２８が固定されている。
【００４３】第４のボールピン２８には、第４のボール
リテーナ２９が球面対偶を介して結合されている。第４
のボールリテーナ２９は第２のリンクコンロッド１０の
他端部に固定されている。
リテーナ２９が球面対偶を介して結合されている。第４
のボールリテーナ２９は第２のリンクコンロッド１０の
他端部に固定されている。
【００４４】このような構造をなすワイパユニット１
は、第１、第２、第３の車体側固定部１５ｃ、４ｂ、４
ｃが車体のダッシュアッパパネルにねじ止めされること
によって車体に搭載され、第１、第２のピボットシャフ
ト９、１２のそれぞれの一方側が車体のカウルトップパ
ネルの外側に配置されて、ワイパアーム、ワイパブレー
ドがそれぞれ取付けられる。
は、第１、第２、第３の車体側固定部１５ｃ、４ｂ、４
ｃが車体のダッシュアッパパネルにねじ止めされること
によって車体に搭載され、第１、第２のピボットシャフ
ト９、１２のそれぞれの一方側が車体のカウルトップパ
ネルの外側に配置されて、ワイパアーム、ワイパブレー
ドがそれぞれ取付けられる。
【００４５】外部接続配線を通じてワイパモータ２のア
ーマチュア１４に通電されると、アーマチュアシャフト
１７が回転することによってモータアーム３が回転し、
第１のボールピン２２が円運動を始める。すると、第１
のボールピン２２の円運動が第１のリンクコンロッド７
の往復運動に変換されて第１のピボットアーム８が往復
回動し、第１のピボットシャフト９が往復回動する。同
時に、第１のピボットアーム８の往復回動運動が第２の
リンクコンロッド１０を通じて第２のピボットアーム１
１に伝わり、第２のピボットアーム１１が往復で回動し
て第２のピボットシャフト１２が往復回動する。第１、
第２のピボットシャフト９、１２が往復回動することに
よってそれぞれのワイパアームが往復で揺動し、払拭面
をそれぞれのワイパブレードによって拭う。
ーマチュア１４に通電されると、アーマチュアシャフト
１７が回転することによってモータアーム３が回転し、
第１のボールピン２２が円運動を始める。すると、第１
のボールピン２２の円運動が第１のリンクコンロッド７
の往復運動に変換されて第１のピボットアーム８が往復
回動し、第１のピボットシャフト９が往復回動する。同
時に、第１のピボットアーム８の往復回動運動が第２の
リンクコンロッド１０を通じて第２のピボットアーム１
１に伝わり、第２のピボットアーム１１が往復で回動し
て第２のピボットシャフト１２が往復回動する。第１、
第２のピボットシャフト９、１２が往復回動することに
よってそれぞれのワイパアームが往復で揺動し、払拭面
をそれぞれのワイパブレードによって拭う。
【００４６】上述したように、ワイパフレーム固定用ね
じ６、６がワイパフレームカバー５とワイパフレーム４
とを通ってギヤケース１５の第１、第２のねじ込み孔１
５ｄ３、１５ｄ４にねじ込まれる際、ワイパフレーム４
のギヤケース固定部４ｄに対し、第１、第２のねじ挿通
孔４ｄ２、４ｄ３の孔方向にギヤケース固定部４ｄの上
側から下側に潰し荷重がかかるが、ワイパフレームカバ
ー５とギヤケース１５のワイパフレーム支持部１５ｄと
によってワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄに潰
し荷重に抗する反力が発生し、その反力がワイパフレー
ム固定用ねじ６、６の推力となるため、ギヤケース１５
の第１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４にねじ込
まれたワイパフレーム固定用ねじ６、６に緩みを生ずる
ことなく、ワイパフレーム４がギヤケース１５に強固に
結合されるものとなる。
じ６、６がワイパフレームカバー５とワイパフレーム４
とを通ってギヤケース１５の第１、第２のねじ込み孔１
５ｄ３、１５ｄ４にねじ込まれる際、ワイパフレーム４
のギヤケース固定部４ｄに対し、第１、第２のねじ挿通
孔４ｄ２、４ｄ３の孔方向にギヤケース固定部４ｄの上
側から下側に潰し荷重がかかるが、ワイパフレームカバ
ー５とギヤケース１５のワイパフレーム支持部１５ｄと
によってワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄに潰
し荷重に抗する反力が発生し、その反力がワイパフレー
ム固定用ねじ６、６の推力となるため、ギヤケース１５
の第１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４にねじ込
まれたワイパフレーム固定用ねじ６、６に緩みを生ずる
ことなく、ワイパフレーム４がギヤケース１５に強固に
結合されるものとなる。
【００４７】図５には、この発明に係わるワイパユニッ
トの第２実施例が示されており、ワイパフレーム４とギ
ヤケース１５との結合部分のみが示されている。
トの第２実施例が示されており、ワイパフレーム４とギ
ヤケース１５との結合部分のみが示されている。
【００４８】この場合のワイパユニット１では、第１実
施例で用いられたワイパフレーム固定用ねじ６、６に代
えてワイパフレーム固定用リベット３０、３０が用いら
れている。そのため、ギヤケース１５のワイパフレーム
支持部１５ｄには、第１実施例で用いられた第１、第２
のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４に代えて第１、第２の
リベット挿通孔１５ｄ５、１５ｄ６がそれぞれ形成さ
れ、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄには、第
１実施例で用いられた第１、第２のねじ挿通孔４ｄ２、
４ｄ３に代えて第１、第２のリベット貫通孔４ｄ８、４
ｄ９がそれぞれ形成され、ワイパフレームカバー５に
は、第１実施例で用いられた第１、第２のねじ挿通孔５
ａ２、５ａ３に代えて第１、第２のリベット挿通孔５ａ
７、５ａ８がそれぞれ形成されている。他の部位は、第
１実施例と同様に構成されている。
施例で用いられたワイパフレーム固定用ねじ６、６に代
えてワイパフレーム固定用リベット３０、３０が用いら
れている。そのため、ギヤケース１５のワイパフレーム
支持部１５ｄには、第１実施例で用いられた第１、第２
のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４に代えて第１、第２の
リベット挿通孔１５ｄ５、１５ｄ６がそれぞれ形成さ
れ、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄには、第
１実施例で用いられた第１、第２のねじ挿通孔４ｄ２、
４ｄ３に代えて第１、第２のリベット貫通孔４ｄ８、４
ｄ９がそれぞれ形成され、ワイパフレームカバー５に
は、第１実施例で用いられた第１、第２のねじ挿通孔５
ａ２、５ａ３に代えて第１、第２のリベット挿通孔５ａ
７、５ａ８がそれぞれ形成されている。他の部位は、第
１実施例と同様に構成されている。
【００４９】ワイパフレーム固定用リベット３０、３０
は、ワイパフレームカバー５の第１、第２のリベット挿
通孔５ａ７、５ａ８から、ワイパフレーム４のギヤケー
ス固定部４ｄの第１、第２のリベット貫通孔４ｄ８、４
ｄ９に通され、ギヤケース１５のワイパフレーム支持部
１５ｄの第１、第２のリベット挿通孔１５ｄ５、１５ｄ
６に通されてから、ギヤケース１５の外側が加締め固定
される。
は、ワイパフレームカバー５の第１、第２のリベット挿
通孔５ａ７、５ａ８から、ワイパフレーム４のギヤケー
ス固定部４ｄの第１、第２のリベット貫通孔４ｄ８、４
ｄ９に通され、ギヤケース１５のワイパフレーム支持部
１５ｄの第１、第２のリベット挿通孔１５ｄ５、１５ｄ
６に通されてから、ギヤケース１５の外側が加締め固定
される。
【００５０】そして、この場合も、第１実施例と同様に
して、ワイパフレーム固定用リベット３０、３０がワイ
パフレームカバー５からワイパフレーム４のギヤケース
固定部４ｄ、ギヤケース１５のワイパフレーム支持部１
５ｄを通ってギヤケース１５の外側で加締め固定される
際、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄに対し、
第１、第２のリベット貫通孔４ｄ８、４ｄ９の孔方向に
ギヤケース固定部４ｄの上側から下側に潰し荷重がかか
るが、ワイパフレームカバー５とギヤケース１５のワイ
パフレーム支持部１５ｄとによってワイパフレーム４の
ギヤケース固定部４ｄに潰し荷重に抗する反力が発生
し、その反力がワイパフレーム固定用リベット３０、３
０の推力となるため、ワイパフレーム固定用リベット３
０、３０に緩みを生ずることなく、ワイパフレーム４が
ギヤケース１５に強固に結合されるものとなる。
して、ワイパフレーム固定用リベット３０、３０がワイ
パフレームカバー５からワイパフレーム４のギヤケース
固定部４ｄ、ギヤケース１５のワイパフレーム支持部１
５ｄを通ってギヤケース１５の外側で加締め固定される
際、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄに対し、
第１、第２のリベット貫通孔４ｄ８、４ｄ９の孔方向に
ギヤケース固定部４ｄの上側から下側に潰し荷重がかか
るが、ワイパフレームカバー５とギヤケース１５のワイ
パフレーム支持部１５ｄとによってワイパフレーム４の
ギヤケース固定部４ｄに潰し荷重に抗する反力が発生
し、その反力がワイパフレーム固定用リベット３０、３
０の推力となるため、ワイパフレーム固定用リベット３
０、３０に緩みを生ずることなく、ワイパフレーム４が
ギヤケース１５に強固に結合されるものとなる。
【００５１】図６には、この発明に係わるワイパユニッ
トの第３実施例が示されており、ワイパフレーム４とギ
ヤケース１５との結合部分のみが示されている。
トの第３実施例が示されており、ワイパフレーム４とギ
ヤケース１５との結合部分のみが示されている。
【００５２】この場合のワイパユニット１では、第１実
施例の構成に加え、ギヤケース１５のワイパフレーム支
持部１５ｄに、ワイパフレームカバー５の第１、第２の
ギヤケース側端部５ａ４、５ａ５の外側に配置される第
１、第２の切欠１５ｄ７、１５ｄ８が形成されている。
他の部位は第１実施例と同様にされている。
施例の構成に加え、ギヤケース１５のワイパフレーム支
持部１５ｄに、ワイパフレームカバー５の第１、第２の
ギヤケース側端部５ａ４、５ａ５の外側に配置される第
１、第２の切欠１５ｄ７、１５ｄ８が形成されている。
他の部位は第１実施例と同様にされている。
【００５３】第１、第２の切欠１５ｄ７、１５ｄ８は、
ワイパフレーム固定用ねじ６、６がワイパフレームカバ
ー５、ワイパフレーム４を通してギヤケース１５の第
１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４にねじ込まれ
ることによって、ワイパフレーム４のギヤケース固定部
４ｄに対し、第１、第２のねじ保持部４ｄ４、４ｄ５か
ら第１、第２の丸孔部４ｄ６、４ｄ７に向けて潰し荷重
がかかり、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの
外径を図６中左右の方向に大きくしようとする応力がか
けられた際に、ワイパフレーム４とともにワイパフレー
ムカバー５がその応力によって図６中左右の方向に変形
しないようにする機能をもつ。
ワイパフレーム固定用ねじ６、６がワイパフレームカバ
ー５、ワイパフレーム４を通してギヤケース１５の第
１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４にねじ込まれ
ることによって、ワイパフレーム４のギヤケース固定部
４ｄに対し、第１、第２のねじ保持部４ｄ４、４ｄ５か
ら第１、第２の丸孔部４ｄ６、４ｄ７に向けて潰し荷重
がかかり、ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄの
外径を図６中左右の方向に大きくしようとする応力がか
けられた際に、ワイパフレーム４とともにワイパフレー
ムカバー５がその応力によって図６中左右の方向に変形
しないようにする機能をもつ。
【００５４】そして、ワイパフレーム固定用ねじ６、６
がワイパフレームカバー５とワイパフレーム４とを通っ
てギヤケース１５の第１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、
１５ｄ４にねじ込まれる際、ワイパフレーム４のギヤケ
ース固定部４ｄに対し、第１、第２のねじ挿通孔４ｄ
２、４ｄ３の孔方向にギヤケース固定部４ｄの上側から
下側に潰し荷重がかかるが、第１、第２の切欠１５ｄ
７、１５ｄ８により、ワイパフレームカバー５がその潰
し荷重によってワイパフレーム４とともに変形せずに、
ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄに潰し荷重に
抗する反力が発生し、その反力がワイパフレーム固定用
ねじ６、６の推力となるため、その結果、ギヤケース１
５の第１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４にねじ
込まれたワイパフレーム固定用ねじ６、６に緩みを生ず
ることなく、ワイパフレーム４がギヤケース１５に強固
に結合されるものとなる。なお、ここでは説明を省略す
るが、第１、第２の切欠１５ｄ７、１５ｄ８を第２実施
例に用いてもよい。
がワイパフレームカバー５とワイパフレーム４とを通っ
てギヤケース１５の第１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、
１５ｄ４にねじ込まれる際、ワイパフレーム４のギヤケ
ース固定部４ｄに対し、第１、第２のねじ挿通孔４ｄ
２、４ｄ３の孔方向にギヤケース固定部４ｄの上側から
下側に潰し荷重がかかるが、第１、第２の切欠１５ｄ
７、１５ｄ８により、ワイパフレームカバー５がその潰
し荷重によってワイパフレーム４とともに変形せずに、
ワイパフレーム４のギヤケース固定部４ｄに潰し荷重に
抗する反力が発生し、その反力がワイパフレーム固定用
ねじ６、６の推力となるため、その結果、ギヤケース１
５の第１、第２のねじ込み孔１５ｄ３、１５ｄ４にねじ
込まれたワイパフレーム固定用ねじ６、６に緩みを生ず
ることなく、ワイパフレーム４がギヤケース１５に強固
に結合されるものとなる。なお、ここでは説明を省略す
るが、第１、第２の切欠１５ｄ７、１５ｄ８を第２実施
例に用いてもよい。
【００５５】
【発明の効果】以上説明してきたように、この発明の請
求項１に係わるワイパユニットによれば、ワイパフレー
ムは、フレーム本体のギヤケース固定部がギヤケースの
ワイパフレーム支持部に支持され、フレーム本体のギヤ
ケース固定部に形成されたねじ挿通孔に挿通されたねじ
がギヤケースのワイパフレーム支持部に形成されたねじ
込み孔にねじ込まれることによってギヤケースに固定さ
れる。それ故、ワイパフレームは、ブラケット等の間接
部材を介さずにギヤケースに直接固定されるとともに、
ギヤケースのワイパフレーム支持部に囲まれて支持され
ることによってねじのねじ込みによる潰し荷重に抗する
反力をねじに与えるから、緩みが生ずることなく強固に
結合される。よって、ワイパフレームをワイパモータに
直接結合し、しかも、緩むことなく強固に結合すること
ができるという優れた効果を奏する。
求項１に係わるワイパユニットによれば、ワイパフレー
ムは、フレーム本体のギヤケース固定部がギヤケースの
ワイパフレーム支持部に支持され、フレーム本体のギヤ
ケース固定部に形成されたねじ挿通孔に挿通されたねじ
がギヤケースのワイパフレーム支持部に形成されたねじ
込み孔にねじ込まれることによってギヤケースに固定さ
れる。それ故、ワイパフレームは、ブラケット等の間接
部材を介さずにギヤケースに直接固定されるとともに、
ギヤケースのワイパフレーム支持部に囲まれて支持され
ることによってねじのねじ込みによる潰し荷重に抗する
反力をねじに与えるから、緩みが生ずることなく強固に
結合される。よって、ワイパフレームをワイパモータに
直接結合し、しかも、緩むことなく強固に結合すること
ができるという優れた効果を奏する。
【００５６】この発明の請求項２に係わるワイパユニッ
トによれば、ワイパフレームは、フレーム本体のギヤケ
ース固定部がギヤケースのワイパフレーム支持部に支持
され、フレーム本体のギヤケース固定部に形成されたリ
ベット貫通孔に挿通されたリベットがギヤケースのワイ
パフレーム支持部に形成されたリベット挿通孔に通され
てから加締められることによってギヤケースに固定され
る。それ故、ワイパフレームは、ブラケット等の間接部
材を介さずにギヤケースに直接固定されるとともに、ギ
ヤケースのワイパフレーム支持部に囲まれて支持される
ことによってリベットの加締め固定による潰し荷重に抗
する反力をリベットに与えるから、緩みが生ずることな
く強固に結合される。よって、ワイパフレームをワイパ
モータに直接結合し、しかも、緩むことなく強固に結合
することができるという優れた効果を奏する。
トによれば、ワイパフレームは、フレーム本体のギヤケ
ース固定部がギヤケースのワイパフレーム支持部に支持
され、フレーム本体のギヤケース固定部に形成されたリ
ベット貫通孔に挿通されたリベットがギヤケースのワイ
パフレーム支持部に形成されたリベット挿通孔に通され
てから加締められることによってギヤケースに固定され
る。それ故、ワイパフレームは、ブラケット等の間接部
材を介さずにギヤケースに直接固定されるとともに、ギ
ヤケースのワイパフレーム支持部に囲まれて支持される
ことによってリベットの加締め固定による潰し荷重に抗
する反力をリベットに与えるから、緩みが生ずることな
く強固に結合される。よって、ワイパフレームをワイパ
モータに直接結合し、しかも、緩むことなく強固に結合
することができるという優れた効果を奏する。
【００５７】この発明の請求項３に係わるワイパユニッ
トによれば、ワイパフレームは、フレーム本体のギヤケ
ース固定部がギヤケースのワイパフレーム支持部に支持
され、このギヤケース固定部上にワイパフレームカバー
が固定されることによって、ワイパフレームカバーとギ
ヤケースのワイパフレーム支持部とによりギヤケース固
定部のほぼ全周が覆われてギヤケースに固定される。そ
れ故、請求項１、２の効果に加え、ワイパフレームは、
ワイパフレームカバーとギヤケースのワイパフレーム支
持部とにより、より大きな反力を発生してギヤケースに
強固に結合されるという優れた効果を奏する。
トによれば、ワイパフレームは、フレーム本体のギヤケ
ース固定部がギヤケースのワイパフレーム支持部に支持
され、このギヤケース固定部上にワイパフレームカバー
が固定されることによって、ワイパフレームカバーとギ
ヤケースのワイパフレーム支持部とによりギヤケース固
定部のほぼ全周が覆われてギヤケースに固定される。そ
れ故、請求項１、２の効果に加え、ワイパフレームは、
ワイパフレームカバーとギヤケースのワイパフレーム支
持部とにより、より大きな反力を発生してギヤケースに
強固に結合されるという優れた効果を奏する。
【００５８】この発明の請求項４に係わるワイパユニッ
トによれば、ワイパフレームがワイパフレームカバーを
介してギヤケースに固定されることによって、ワイパフ
レームカバーのギヤケース側端部がギヤケースのワイパ
フレーム支持部から予め定められた距離だけ離れて配置
される。それ故、請求項３の効果に加え、ワイパフレー
ムを固定する際に、ワイパフレームカバーがギヤケース
に衝突しないようにして、ワイパフレームが発生する反
力に抗する力を生むことなくワイパフレームとギヤケー
スとの結合が強固に行われるという優れた効果を奏す
る。
トによれば、ワイパフレームがワイパフレームカバーを
介してギヤケースに固定されることによって、ワイパフ
レームカバーのギヤケース側端部がギヤケースのワイパ
フレーム支持部から予め定められた距離だけ離れて配置
される。それ故、請求項３の効果に加え、ワイパフレー
ムを固定する際に、ワイパフレームカバーがギヤケース
に衝突しないようにして、ワイパフレームが発生する反
力に抗する力を生むことなくワイパフレームとギヤケー
スとの結合が強固に行われるという優れた効果を奏す
る。
【００５９】この発明の請求項５に係わるワイパユニッ
トによれば、ワイパフレームがワイパフレームカバーを
介してギヤケースに固定される際、ワイパフレームカバ
ーのギヤケース側端部がギヤケースのワイパフレーム支
持部に形成された切欠部の内側に配置される。それ故、
請求項４の効果に加え、ワイパフレームカバーのギヤケ
ース側端部がギヤケースの切欠部に囲まれることによっ
て、ワイパフレームとともにワイパフレームカバーの変
形が押さえられて、ワイパフレームからより大きな反力
が発生するという優れた効果を奏する。
トによれば、ワイパフレームがワイパフレームカバーを
介してギヤケースに固定される際、ワイパフレームカバ
ーのギヤケース側端部がギヤケースのワイパフレーム支
持部に形成された切欠部の内側に配置される。それ故、
請求項４の効果に加え、ワイパフレームカバーのギヤケ
ース側端部がギヤケースの切欠部に囲まれることによっ
て、ワイパフレームとともにワイパフレームカバーの変
形が押さえられて、ワイパフレームからより大きな反力
が発生するという優れた効果を奏する。
【図１】この発明に係わるワイパユニットの第１実施例
の一部破断平面図である。
の一部破断平面図である。
【図２】図１に示したワイパユニットにおいてのワイパ
モータまわりの正面図である。
モータまわりの正面図である。
【図３】図１に示したワイパユニットにおいてのワイパ
モータのギヤケースの断面図である。
モータのギヤケースの断面図である。
【図４】図１に示したワイパユニットにおいてのワイパ
モータのギヤケースとワイパフレームとの組付部分の断
面図である。
モータのギヤケースとワイパフレームとの組付部分の断
面図である。
【図５】この発明に係わるワイパユニットの第２実施例
においてのワイパモータのギヤケースとワイパフレーム
との組付部分の断面図である。
においてのワイパモータのギヤケースとワイパフレーム
との組付部分の断面図である。
【図６】この発明に係わるワイパユニットの第３実施例
においてのワイパモータのギヤケースとワイパフレーム
との組付部分の断面図である。
においてのワイパモータのギヤケースとワイパフレーム
との組付部分の断面図である。
１ ワイパユニット ２ ワイパモータ ３ モータアーム ４ ワイパフレーム ４ａ フレーム本体 ４ｂ （車体側固定部）第２の車体側固定部 ４ｂ１ （ピボットシャフト支持部）第１のピボットシ
ャフト支持部 ４ｃ （車体側固定部）第３の車体側固定部 ４ｃ１ （ピボットシャフト支持部）第２のピボットシ
ャフト支持部 ４ｄ ギヤケース固定部 ４ｄ２ （ねじ挿通孔）第１のねじ挿通孔 ４ｄ３ （ねじ挿通孔）第２のねじ挿通孔 ４ｄ８ （リベット貫通孔）第１のリベット貫通孔 ４ｄ９ （リベット貫通孔）第２のリベット貫通孔 ５ ワイパフレームカバー ５ａ４ （ギヤケース側端部）第１のギヤケース側端部 ５ａ５ （ギヤケース側端部）第２のギヤケース側端部 ６ （ねじ）ワイパフレーム固定用ねじ ７ （リンクコンロッド）第１のリンクコンロッド ８ （ピボットアーム）第１のピボットアーム ９ （ピボットシャフト）第１のピボットシャフト １０ （リンクコンロッド）第２のリンクコンロッド １１ （ピボットアーム）第２のピボットアーム １２ （ピボットシャフト）第２のピボットシャフト １３ モータヨーク １４ アーマチュア １５ ギヤケース １５ｄ ワイパフレーム支持部 １５ｄ３ （ねじ込み孔）第１のねじ込み孔 １５ｄ４ （ねじ込み孔）第２のねじ込み孔 １５ｄ５ （リベット挿通孔）第１のリベット挿通孔 １５ｄ６ （リベット挿通孔）第２のリベット挿通孔 １５ｄ７ （切欠部）第１の切欠 １５ｄ８ （切欠部）第２の切欠 ２１ 出力軸 ３０ （リベット）ワイパフレーム固定用リベット
ャフト支持部 ４ｃ （車体側固定部）第３の車体側固定部 ４ｃ１ （ピボットシャフト支持部）第２のピボットシ
ャフト支持部 ４ｄ ギヤケース固定部 ４ｄ２ （ねじ挿通孔）第１のねじ挿通孔 ４ｄ３ （ねじ挿通孔）第２のねじ挿通孔 ４ｄ８ （リベット貫通孔）第１のリベット貫通孔 ４ｄ９ （リベット貫通孔）第２のリベット貫通孔 ５ ワイパフレームカバー ５ａ４ （ギヤケース側端部）第１のギヤケース側端部 ５ａ５ （ギヤケース側端部）第２のギヤケース側端部 ６ （ねじ）ワイパフレーム固定用ねじ ７ （リンクコンロッド）第１のリンクコンロッド ８ （ピボットアーム）第１のピボットアーム ９ （ピボットシャフト）第１のピボットシャフト １０ （リンクコンロッド）第２のリンクコンロッド １１ （ピボットアーム）第２のピボットアーム １２ （ピボットシャフト）第２のピボットシャフト １３ モータヨーク １４ アーマチュア １５ ギヤケース １５ｄ ワイパフレーム支持部 １５ｄ３ （ねじ込み孔）第１のねじ込み孔 １５ｄ４ （ねじ込み孔）第２のねじ込み孔 １５ｄ５ （リベット挿通孔）第１のリベット挿通孔 １５ｄ６ （リベット挿通孔）第２のリベット挿通孔 １５ｄ７ （切欠部）第１の切欠 １５ｄ８ （切欠部）第２の切欠 ２１ 出力軸 ３０ （リベット）ワイパフレーム固定用リベット
Claims (5)
- 【請求項１】 通電により回転するアーマチュアをモー
タヨーク内にもつとともに、このモータヨークにねじ止
められたギヤケースをもち、該アーマチュアに噛合され
た出力軸をもつワイパモータと、 上記ワイパモータの出力軸に固定されたモータアーム
と、 パイプ状に形成されたフレーム本体をもち、このフレー
ム本体の端部に結合された車体側固定部をもつとともに
ピボットシャフト支持部をもつワイパフレームと、 上記ワイパフレームのピボットシャフト支持部に回転可
能に支持されたピボットシャフトと、 上記ピボットシャフトに結合されたピボットアームと、 上記モータアーム、ピボットアームにそれぞれ回転可能
に連結されたリンクコンロッドを備えたワイパユニット
であって、 上記ワイパフレームのフレーム本体には、貫通したねじ
挿通孔が形成されたギヤケース固定部を備え、 上記ワイパモータのギヤケースには、ねじ込み孔が形成
されているとともに上記ワイパフレームのギヤケース固
定部を囲んで配置され、該ギヤケース固定部を支持可能
なワイパフレーム支持部を備え、 上記ワイパフレームに備えたギヤケース固定部のねじ挿
通孔に挿通され、上記ギヤケースに備えたワイパフレー
ム支持部のねじ込み孔にねじ込まれることによってワイ
パフレームをギヤケースに結合するねじを備えているこ
とを特徴とするワイパユニット。 - 【請求項２】 通電により回転するアーマチュアをモー
タヨーク内にもつとともに、このモータヨークにねじ止
められたギヤケースをもち、該アーマチュアに噛合され
た出力軸をもつワイパモータと、 上記ワイパモータの出力軸に固定されたモータアーム
と、 パイプ状に形成されたフレーム本体をもち、このフレー
ム本体の端部に結合された車体側固定部をもつとともに
ピボットシャフト支持部をもつワイパフレームと、 上記ワイパフレームのピボットシャフト支持部に回転可
能に支持されたピボットシャフトと、 上記ピボットシャフトに結合されたピボットアームと、 上記モータアーム、ピボットアームにそれぞれ回転可能
に連結されたリンクコンロッドを備えたワイパユニット
であって、 上記ワイパフレームのフレーム本体には、貫通したリベ
ット貫通孔が形成されたギヤケース固定部を備え、 上記ワイパモータのギヤケースには、リベット挿通孔が
形成されているとともに上記ワイパフレームのギヤケー
ス固定部を囲んで配置され、該ギヤケース固定部を支持
可能なワイパフレーム支持部を備え、 上記ワイパフレームに備えたギヤケース固定部のリベッ
ト貫通孔および上記ギヤケースに備えたワイパフレーム
支持部のリベット挿通孔に挿通されて加締められること
によってワイパフレームをギヤケースに結合するリベッ
トを備えていることを特徴とするワイパユニット。 - 【請求項３】 ギヤケースのワイパフレーム支持部に対
向してワイパフレームのギヤケース固定部上に固定さ
れ、ギヤケースのワイパフレーム支持部とによりワイパ
フレームのギヤケース固定部のほぼ全周を覆うワイパフ
レームカバーを備えていることを特徴とする請求項１、
２に記載のワイパユニット。 - 【請求項４】 ワイパフレームカバーには、ギヤケース
のワイパフレーム支持部から予め定められた距離だけ離
れて配置されるギヤケース側端部が形成されていること
を特徴とする請求項３に記載のワイパユニット。 - 【請求項５】 ギヤケースのワイパフレーム支持部に
は、ワイパフレームカバーのギヤケース側端部の外側に
配置された切欠部を備えていることを特徴とする請求項
４に記載のワイパユニット。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08425498A JP3729635B2 (ja) | 1998-03-30 | 1998-03-30 | ワイパユニット |
| GB9907119A GB2335842B (en) | 1998-03-30 | 1999-03-26 | Wiper unit |
| FR9903975A FR2776606B1 (fr) | 1998-03-30 | 1999-03-30 | Unite d'essuie-glace |
| US09/280,824 US6292975B1 (en) | 1998-03-30 | 1999-03-30 | Wiper unit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08425498A JP3729635B2 (ja) | 1998-03-30 | 1998-03-30 | ワイパユニット |
Related Child Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2005037864A Division JP4009645B2 (ja) | 2005-02-15 | 2005-02-15 | ワイパユニット |
| JP2005055358A Division JP4009646B2 (ja) | 2005-03-01 | 2005-03-01 | ワイパユニット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11278219A true JPH11278219A (ja) | 1999-10-12 |
| JP3729635B2 JP3729635B2 (ja) | 2005-12-21 |
Family
ID=13825333
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08425498A Expired - Lifetime JP3729635B2 (ja) | 1998-03-30 | 1998-03-30 | ワイパユニット |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6292975B1 (ja) |
| JP (1) | JP3729635B2 (ja) |
| FR (1) | FR2776606B1 (ja) |
| GB (1) | GB2335842B (ja) |
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|---|---|---|---|---|
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| EP1266810A2 (en) | 2001-06-12 | 2002-12-18 | Mitsuba Corporation | Wiper apparatus for motor vehicle |
| JP2003327089A (ja) * | 2002-05-09 | 2003-11-19 | Mitsuba Corp | 車両用ワイパ装置 |
| US6886212B2 (en) | 2001-04-18 | 2005-05-03 | Mitsuba Corporation | Wiper apparatus |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19934869A1 (de) * | 1999-07-24 | 2001-02-01 | Bosch Gmbh Robert | Antrieb einer Wischeranlage |
| WO2004069616A1 (en) * | 2003-02-04 | 2004-08-19 | Commercial Vehicle Systems, Inc. | Windshield wiper assembly and method of forming the same |
| US8234745B2 (en) * | 2007-05-18 | 2012-08-07 | Asmo Co., Ltd. | Motor device and wiper apparatus |
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| US20140250622A1 (en) * | 2013-03-08 | 2014-09-11 | Mitsuba Corporation | Windshield wiper assembly |
| US9731683B2 (en) | 2013-11-27 | 2017-08-15 | Trico Products Corporation | Wiper system having resilient interface assembly for worm-driven reduction gear motor |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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