JPH11208263A - 車両用インストルメントパネル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 パネル外面の適宜位置に空気吹出装置を新設
したり、また既設の空気吹出装置を廃止し得るようにし
て、調温空気の吹出位置を簡単かつ容易に変更可能とす
る。 【解決手段】 空気案内ダクト２５が、開口部２７をパ
ネル本体１１の内壁面１１ａに整合密着させた状態に取
付けられる。開口部２７が接合したパネル本体１１の整
合部位３２に、空気流通路２６と空間的に連通する複数
個の装着口３３が形成されている。適宜位置の装着口３
３から空気の吹出しを必要とする場合は、該装着口３３
に対応した表皮材１２に通孔を形成して、当該装着口３
３に空気吹出装置３０を装着する。なお、装着口３３か
ら調温空気の吹出しを必要としない場合は、表皮材１２
が装着口３３を閉塞状態に保持するので、当該装着口３
３からの調温空気の吹出しが遮断される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両用インスト
ルメントパネルに関し、更に詳細には、空調機器から送
出されて車両室の空調に供される調温空気の吹出装置を
簡単に新設したり、また既設の空気吹出装置を廃止する
ことにより、調温空気の吹出位置を必要に応じて適宜変
更し得る車両用インストルメントパネルに関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】乗用車等における車両室内の前方には、
所要形状に成形されて車幅方向に延在するインストルメ
ントパネルが設けられている。このインストルメントパ
ネルは、一般的な形態として図１０に示すように、スピ
ードメータやタコメータ等の計器類やその他各種表示灯
を備えた計器盤６１が運転席からの視認容易な位置に配
設されると共に、各種の小間物や車検証等を収納するグ
ローブボックス６２が助手席側に設置され、オーディオ
や空調機器(エアコンユニット)の操作盤６３が略中央に
位置している。また、インストルメントパネルの上面や
乗員席側を指向する前面の中央部および両端近傍には、
所要の形状およびサイズに設定した空気吹出口６４や風
向制御板を有する複数個の空気吹出装置６５が配設さ
れ、前記インストルメントパネル６０で覆蓋状態に配設
された空調機器からの調温空気を車両室６６内へ吹出す
ようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、図１０に示
した従来のインストルメントパネル６０では、車両室６
６内の冷・暖房効率や該パネル１０のデザイン等を考慮
したうえで、各空気吹出装置６５の形状,サイズや配設
位置等を設定するようになっており、前述したように、
一般的にはインストルメントパネル６０の前面中央上部
や左右両端近傍等に該空気吹出装置６５を配設するよう
になっている。しかるに、各ユーザー毎に調温空気の吹
出し態様に対する好みが異なるため、自動車メーカーが
設定した空気吹出装置６５の配設位置に不満を感じてい
るユーザーが意外に多いことが判っている。すなわち、
調温空気が自分へ直接吹付けられるのを好まないユーザ
ーもいるし、また調温空気をインストルメントパネルの
全面から吹出すようにして、車両室内全体が均一的に空
調されることを望むユーザー等もいる。しかし、従来の
車両用インストルメントパネル６０では、前記空気吹出
装置６５を固定的に装着することを前提とした設計を基
本としており、例えばユーザーの嗜好に応じて適宜位置
に空気吹出装置６５を新設したり、または既設の空気吹
出装置６５を取外し得るようにすることにより、調温空
気の吹出位置の簡単かつ容易な変更を可能にするという
技術的思想は全くなかった。

【０００４】

【発明の目的】この発明は、前述した課題を好適に解決
するべく新規に提案されたものであって、インストルメ
ントパネルにおける内壁面に、空調機器に連通した空気
流通路を直接的に臨ませた状態に空気案内ダクトを取付
け、この整合部位に形成した複数個の装着口に空気吹出
装置を着脱可能に装着し得るように構成することで、該
パネル外面の適宜位置に空気吹出装置を新設したり、ま
た既設の空気吹出装置を廃止し得るようにして、調温空
気の吹出位置を簡単かつ容易に変更可能とした車両用イ
ンストルメントパネルを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記課題を克服し、所期
の目的を好適に達成するために、本発明に係る車両用イ
ンストルメントパネルは、所要形状に成形されて車両室
前方の車体に取付けられるパネル本体と該パネル本体を
全体的に被覆する表皮材とから形成され、空調機器から
送風ダクトを介して送出される調温空気を前記車両室内
に吹出す空気吹出装置を配設した車両用インストルメン
トパネルにおいて、前記パネル本体の内部形状に略合致
する外形形状に成形されると共に内部に空気流通路が画
成され、一側壁の長手方向に亘って形成した開口部を前
記パネル本体の内壁面に整合密着させて該パネル本体に
取付けられて、所要位置に形成した空気流入口に前記送
風ダクトが接続される空気案内ダクトと、前記空気案内
ダクトの開口部が接合した前記パネル本体の整合部位に
位置し、前記空気流通路と空間的に連通する複数個の装
着口と、前記表皮材における装着口に整合する部位に必
要に応じて形成され、該装着口を介して前記空気流通路
と外部との連通を図り得る通孔と、前記装着口に嵌合し
得る外形形状に形成されると共に空気の流通を許容する
空気吹出口が成形され、後方に形成した係止突部と前記
装着口の内縁端部に形成した係止受部との係止作用下
に、該装着口に対して着脱可能に装着される空気吹出装
置とからなり、前記装着口から調温空気の吹出しを必要
としない場合は、前記表皮材による該装着口の閉塞状態
を保持することで、前記空気流通路を介して送出される
空調機器からの調温空気の吹出しを遮断し、前記装着口
の何れかから調温空気の吹出しを必要とする場合は、該
装着口に整合した前記通孔を前記表皮材に形成した後
に、この通孔を介して装着口に前記空気吹出装置を外方
から装着することで、前記空気流通路を介して送出され
る空調機器からの調温空気を当該装着口が形成された位
置から吹出すよう構成したことを特徴とする。

【０００６】

【発明の実施の形態】次に、本発明に係る車両用インス
トルメントパネルにつき、好適な実施例を挙げて、添付
図面を参照しながら以下説明する。

【０００７】図３は、本発明の好適な一実施例に係る車
両用インストルメントパネルの外観を概略で示す斜視図
であって、スピードメータやタコメータ等の計器類や各
種表示灯類を備えた計器盤１３が運転席からの視認容易
な位置に配設され、各種の小間物や車検証等を収納する
グローブボックス１４が助手席に設置されると共に、オ
ーディオや空調機器の操作盤１５が左右略中央に配設さ
れている。本実施例のインストルメントパネル１０は、
図１および図２に示すように、一体成形したパネル本体
１１に適宜の表皮材１２を被覆して形成したものを例示
しており、ビスやボルト等を利用して車両室１６の前方
に強固に取付けられる。なお説明の便宜上、図１におけ
る左側をインストルメントパネルの「左側」、右側をイン
ストルメントパネルの「右側」とすると共に、同図の手前
側(車両室１６を指向する側)を該インストルメントパネ
ルの「前側」、奥側(フロントガラス側)を「後側」とする。

【０００８】前記車両室１６内と車体前方とを区画する
ファイヤーウォール(図示せず)と、車体に取付けられた
前記インストルメントパネル１０との間には、図２に示
すように、該車両室１６内の冷・暖房を含む総合的な空
調制御を行なうための空調機器１７が配設され、前記操
作盤１５に配設された温度調節ダイヤルや風向調節レバ
ー等を適宜操作することにより、調温空気の温度や吹出
量を設定するようになっている。そして、前記空調機器
１７の上方から延出した送風ダクト１８,１９が、前記
インストルメントパネル１０の前面中央部(前記操作盤
１５の上方)や左右両端部等に装着された後述の空気吹
出装置３０,３１や、該パネル１０の上面後方部に形成
された空気吹出口２０に空間的に連通接続され、該空調
機器１７で所定温度に調温された空気が、これら空気吹
出装置３０,３１および該空気吹出口２０から車両室１
６内へ吹出すようになっている。

【０００９】そして、本実施例のインストルメントパネ
ル１０では、自動車メーカーからの出荷時に予め装着さ
れていた既設の空気吹出装置３０を適宜廃止して、当該
の空気吹出装置３０の装着部位からの空気吹出しを中止
(遮断)したり、また、該パネル１０の前面の適宜位置に
空気吹出装置３０,３１を新設して、この新規の空気吹
出装置３０,３１の配設部位からの空気吹出しをなし得
るように構成されている。次に、その具体的な構成につ
き説明する。

【００１０】本実施例のインストルメントパネル１０で
は、図４に示すように、後面の略中央部に形成した空気
流入口２８が前記送風ダクト１８の出口側に連結され
て、該パネル１０の内部において車幅方向に延在する空
気案内ダクト２５が配設されている。この空気案内ダク
ト２５は、内部に空気流通路２６を形成して前記インス
トルメントパネル１０の内部形状に略合致するよう所要
部位が適宜湾曲した形状とされ、該パネル１０の前側を
指向した前面部に長手方向へ延在する開口部２７を形成
して、全体として前方へ開口した横倒樋状を呈してい
る。そして、このように形成された空気案内ダクト２５
は、前記開口部２７をパネル本体１１の内壁面１１ａに
沿って密着させた状態で該パネル１０に配設固定され、
前記空気流通路２６が全体として閉流路として構成され
る。従って、前記空調機器１７から送風ダクト１８介し
て送出される調温空気は、空気案内ダクト２５の中央部
に流入した後に、空気流通路２６に沿って左右に分岐案
内される。

【００１１】そして、前記インストルメントパネル１０
のパネル本体１１において、前記空気案内ダクト２５の
開口部２７との整合部位３２には、図３および図４に示
すように、前記空気吹出装置３０,３１を着脱可能に装
着するための装着口３３,３４が、該整合部位３２に沿
って車幅方向へ数珠繋ぎ状態に複数個形成されている。
前記各装着口３３,３４は、前記空気吹出装置３０,３１
の本体３６が内嵌状態で整合し得る形状(実施例では矩
形状)およびサイズに設定されており、図１および図２
に示すように例えばその上縁部および下縁部に、該空気
吹出装置３０,３１に具備した後述の係止突部３９が係
止可能な係止受部３５が形成されている。また、前記計
器盤１３を視認するための開口２２を設けたフード部２
１では、上下方向の空間寸法を大きく画成し得ないの
で、このフード部２１に対応した整合部位３２ａに形成
した装着口３４および空気吹出装置３１は、該パネル１
０の左側部位や右側端部位に形成された前記装着口３３
やこの装着口３３に装着される空気吹出装置３０と比較
して、高さ寸法が適宜小さく設定されている。なお、前
記各装着口３３,３４はパネル本体１１の成形と同時に
形成されるが、前記表皮材１２がパネル本体１１全体を
被覆した状態に取着されるので、例えば図５に示すよう
に、この時点では各装着口３３,３４は該表皮材１２で
完全に閉塞されて外観上は該装着口３３,３４が確認し
得ない状態となっている。

【００１２】そして、本実施例のインストルメントパネ
ル１０では、前記整合部位３２に形成した各装着口３
３,３４に対し、前記空気吹出装置３０,３１が該パネル
１０の前側から着脱可能に装着される。各空気吹出装置
３０,３１は、図７に示すように、中央部に空気の流通
を許容する空気吹出口３７を形成した四角枠状の前記本
体３６と、該本体３６の前側外縁において半径外方へ一
体的に延出形成した前面係止板３８と、該本体３６の後
側上下端縁において後方へ一体的に延出形成した一対の
係止突部３９,３９とから構成されている。前記各係止
突部３９は、先端部の上面および下面に膨出部４０が一
体成形された所謂「鉤状フック」形状に成形され、上下方
向へ適宜弾性変形して撓曲しながら互いに近接,離間す
るようになっている。なお実施例の前記空気吹出装置３
０では、本体３６の空気吹出口３７に横方向に延在する
３枚の風向制御板４１が該本体３６と一体的に成形され
(図２および図７参照)、前記空気吹出装置３１では１枚
の風向制御板４１が該本体３６と一体的に成形されたも
のを例示する(図１および図６参照)。

【００１３】前述のように形成された各空気吹出装置３
０,３１は、対応の前記装着口３３,３４に装着するに先
立ち、当該装着口３３,３４に位置した前記表皮材１２
の対応部位に切込みを入れて装着口３３,３４よりも適
宜小さい開口面積の通孔４３を形成し、この通孔４３を
介して該設置口３３,３４に装着するようになっている
(図５参照)。すなわち、前記空気吹出装置３０,３１の
前記各係止突部３９を、前記通孔４３および前記装着口
３３,３４に整合させながら押し込むと、表皮材１２に
おける該通孔４３の端縁部が装着口３３,３４の内縁端
面に適宜折り返されると共に、各係止突部３９,３９の
弾性変形下に本体３６が装着口３３に内嵌されるに至
る。そして、前記本体３６が装着口３３,３４へ完全に
嵌合されると、前記前面係止板３８がインストルメント
パネル１０の前面に密着的に係止すると共に、各係止突
部３９の膨出部４０が各係止受部３９に係止され、該空
気吹出装置３０,３１は容易な取外しが不可能でかつ前
後方向へのがたつきが全く無い状態で装着口３３,３４
に装着される(図６および図７参照)。

【００１４】また、前記各係止突部３９における膨出部
４０は、その頂部４０ａを曲面状に面取りした形状とす
ることにより、空気吹出装置３０,３１をある程度の力
を加えつつ前方へ引張った場合には、該係止突部３９が
弾性変形して該係止突部３９と係止受部３５との係止が
解除され、該空気吹出装置３０,３１は装着口３３,３４
から取外し得るように構成されている(図７に実線で示
す)。

【００１５】更に、本実施例のインストルメントパネル
１０では、前記各装着口３３,３４に整合する蓋部材４
５,４６が予め別途準備してあり、前記空気吹出装置３
０,３１を取外した装着口３３,３４に対応の蓋部材４
５,４６を装着することにより、当該の装着口３３,３４
を完全に閉塞して調温空気の吹出しを遮断し得るように
なっている。例えば蓋部材４５は、図８および図９に示
すように、四角枠状の本体４７の前面全体に蓋板４８を
形成して前記空気吹出口３７および風向制御板４１を廃
止したものであって、全体的な外形形状は前記空気吹出
装置３０と略同一に形成され、該本体４７の前側外縁か
ら半径外方へ一体的に延出形成された前面係止板４９
と、該本体４７の後側上下端縁から後方へ一体的に延出
形成した一対の係止突部５０,５０が一体的に形成され
ている。なお前記蓋部材４６は、図９に示すように、前
記装着口３４に装着される空気吹出装置３１と全体的な
外形形状が略同一に形成されている。また、前記各蓋部
材４５,４６の外面部５１は、所要の加工処理が施され
ており、例えば前記表皮材１２と同一とすれば装着口３
３,３４への装着時には外観的に一体化し、木目調等と
すれば装飾部品として機能してデザイン的な効果が得ら
れる。

【００１６】従って、前記蓋部材４５,４６の前記各係
止突部５０を、前記通孔４３および前記装着口３３,３
４に整合させながら押し込むと、表皮材１２における該
通孔４３の端縁部が装着口３３,３４の内縁端面に適宜
折り返されると共に、各係止突部５０,５０の弾性変形
下に本体４７が装着口３３,３４に内嵌されるに至る。
そして、前記本体４７が装着口３３,３４に完全に嵌合
されると、前記前面係止板４９がインストルメントパネ
ル１０の前面に密着的に係止すると共に、各係止突部５
０の膨出部５２が各係止受部３５に係止され、蓋部材４
５,４６は容易な取外しが不可能でかつ前後方向へのが
たつきが全く無い状態で装着口３３,３４に装着される
(図８参照)。また、前記各係止突部５０における膨出部
５２は、その頂部５２ａを曲面状に面取りした形状とす
ることにより、蓋部材４５,４６をある程度の力を加え
つつ前方へ引張った場合には、該係止突部５０が弾性変
形して該係止突部５０と係止受部３５との係止が解除さ
れ、該蓋部材４５,４６を装着口３３,３４から取外し得
る。

【００１７】

【実施例の作用】次に、前述のように構成された本実施
例の車両用インストルメントパネルの作用につき説明す
る。

【００１８】本実施例のインストルメントパネル１０
は、一体成形されたパネル本体１１に表皮材１２を被覆
して形成され、内壁面１１ａの所要位置に前記空気案内
ダクト２５が取付けられる。なお前記各装着口３３,３
４は、前記パネル本体１１の成形時に同時に形成される
ものの、前記表皮材１２が該パネル本体１１全体を被覆
するために、該装着口３３,３４は完全に閉塞された状
態となっている。このように、前記空気案内ダクト２５
を取付けたインストルメントパネル１０は、計器盤１３
を運転席からの視認容易な位置に配設すると共に、グロ
ーブボックス１４を助手席側に設置し、またオーディオ
や空調機器(エアコンユニット)の操作盤１５を略中央に
配設した状態で、前記空調機器１７を覆蓋しながら車両
室１６前方の車体に強固に取付けられる。前記インスト
ルメントパネル１０が車体に取付けられた状態では、前
記空調機器１７から延出した送風ダクト１９の出口が空
気吹出口２０に整合し、また該空調機器１７から延出し
た送風ダクト１８の出口は、前記空気案内ダクト２５の
後面に形成した空気流入口２８に連結される(図２およ
び図４参照)。そして自動車メーカーにおける車両製造
時では、従来技術で例示した前記インストルメントパネ
ル６０のように、例えば前面の中央部に２個、左右両端
部に１個ずつ、合計４個の空気吹出装置３０が配設され
る。

【００１９】そして、予め装着してあった空気吹出装置
３０を廃止したい場合には、該空気吹出装置３０を装着
口３３から取外し、この装着口３３に対応する前記蓋部
材４５を装着する。すなわち、装着口３３に装着されて
いた空気吹出装置３０を、ある程度の力を加えつつ前方
へ引張ることにより、各係止突部３９と係止受部３５と
の係止が解除され、該空気吹出装置３０が装着口３３か
ら取外される(図７参照)。そして、前記蓋部材４５を前
記装着口３３に装着することにより該装着口３３が完全
に閉塞され、前記空調機器１７からの調温空気の吹出し
が遮断される。なお、図３に示したインストルメントパ
ネル１０では、前面中央部の左側の空気吹出装置および
右端近傍の空気吹出装置を夫々取外し、各装着口３３に
蓋部材４５を装着した場合を例示している。

【００２０】更に、空気吹出装置３０,３１を新設した
い場合には、配設を希望する位置に形成された装着口３
３,３４に位置する前記表皮材１２の対応部位に切込み
を入れ、当該装着口３３,３４よりも適宜小さい開口面
積の通孔４３を形成する(図５参照)。そして、この装着
口３３,３４に対応の前記蓋部材４５,４６の前記各係止
突部３９を、前記通孔４３および前記装着口３３,３４
に整合させながら押し込むと、表皮材１２における該通
孔４３の端縁部が装着口３３,３４の内縁端面に適宜折
り返されると共に、各係止突部３９,３９の弾性変形下
に本体３６が装着口３３に嵌合されるに至る。そして、
前記本体３６が装着口３３,３４に完全に内嵌される
と、前記前面係止板３８がインストルメントパネル１０
の前面に密着的に係止すると共に、各係止突部３９の膨
出部４０が各係止受部３９に係止され、該空気吹出装置
３０,３１は容易な取外しが不可能でかつ前後方向への
がたつきが全く無い状態で装着口３３,３４に装着され
る(図６参照)。なお、図３に示したインストルメントパ
ネル１０では、助手席前方の中央側に形成された装着口
３３に空気吹出装置３０を新設すると共に、運転席側の
フード部２１の前面に形成された装着口３４に空気吹出
装置３１を新設した場合を例示している。

【００２１】このように、本実施例に係る車両用インス
トルメントパネル１０では、自動車メーカーでの製造時
に予め装着されていた既設の空気吹出装置３０を取外し
たり、適宜位置に空気吹出装置３０,３１を新設するこ
とを可能として、ユーザーの嗜好に応じて調温空気の吹
出位置を簡単かつ容易に変更し得る。

【００２２】なお前記実施例では、装着口３３,３４に
対する空気吹出装置３０,３１および蓋部材４５,４６の
取付けは、該装着口３３,３４に形成した係止受部３５
と、該空気吹出装置３０,３１または該蓋部材４５,４６
に形成した係止突部３９,５０の係止作用を利用する形
態を例示したが、例えばビス等を利用した締付け形態と
してもよい。また空気案内ダクト２５については、前側
に形成した開口部２７をインストルメントパネル１０の
内壁面１１ａに密着させるように形成したが、例えば上
側に開口部２７を形成して、この開口部２７を該パネル
１０の内側上壁面に密着させるように構成すれば、イン
ストルメントパネル１０の上面の適宜位置に前記空気吹
出装置３０,３１を配設することも可能となる。

【００２３】

【発明の効果】以上に説明したように、本発明に係る車
両用インストルメントパネルでは、空調機器に接続され
た空気案内ダクトを、該パネルの車幅方向の略両端間に
亘って延在させると共に、該空気案内ダクト内に形成し
た空気流通路を、長さ方向に亘って形成した開口部を介
して該パネルの内壁面に直接的に臨ませ、この開口部と
の整合部位に形成した複数個の装着口に空気吹出装置を
着脱可能に装着し得るよう構成した。従って、本発明に
係る車両用インストルメントパネルによれば、前記複数
個の装着口のうちの何れかに空気吹出装置を選択的に装
着することができ、調温空気の吹出し位置を適宜設定し
得る利点がある。また、予め装着されていた既設の空気
吹出装置からの調温空気の吹出しを中止したい場合に
は、該空気吹出装置を装着口から取外した後に、この装
着口に別途準備した蓋部材を装着するだけでこの部位か
らの調温空気の吹出しが簡単かつ容易に遮断されるよう
になり、これに伴い調温空気の吹出し位置の変更にも好
適に対応し得る利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の好適実施例に係る車両用インストルメ
ントパネルの概略側面図であって、殊に運転席側で縦断
したものである。

【図２】本発明の好適実施例に係る車両用インストルメ
ントパネルの概略側面図であって、殊に中央部で縦断し
たものである。

【図３】本発明の好適実施例に係る車両用インストルメ
ントパネルに、空気吹出装置および蓋部材を実装した状
態を例示する概略斜視図である。

【図４】インストルメントパネルの内側に配設した空気
案内ダクトを示す概略斜視図である。

【図５】運転席側のフード部に形成した装着口に位置す
る表皮材に通孔を形成する状態を示す要部拡大断面図で
ある。

【図６】運転席側のフード部に形成した装着口に空気吹
出装置を装着する状態を示す要部拡大断面図である。

【図７】インストルメントパネルの前面中央部に形成し
た装着口に空気吹出装置を装着する状態を示す要部拡大
断面図である。

【図８】インストルメントパネルの前面中央部に形成し
た装着口に蓋部材を装着した状態を示す要部拡大断面図
である。

【図９】インストルメントパネルの前面に形成した各装
着口に、空気吹出装置または蓋部材を装着する状態を示
す斜視図である。

【図１０】前面の所定位置に空気吹出装置を固定的に配
設した従来の車両用インストルメントパネルを例示する
概略斜視図である。

【符号の説明】

１１ パネル本体 １１ａ 内壁面 １２ 表皮材 １６ 車両室 １７ 空調機器 １８ 送風ダクト ２５ 空気案内ダクト ２６ 空気流通路 ２７ 開口部 ２８ 空気流入口 ３０,３１ 空気吹出装置 ３２ 整合部位 ３３,３４ 装着口 ３５ 係止受部 ３７ 空気吹出口 ３９ 係止突部 ４３ 通孔 ４５,４６ 蓋部材 ４８ 蓋板 ５０ 係止突部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 四方 一史 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所要形状に成形されて車両室(16)前方の
   車体に取付けられるパネル本体(11)と該パネル本体(11)
   を全体的に被覆する表皮材(12)とから形成され、空調機
   器(17)から送風ダクト(18)を介して送出される調温空気
   を前記車両室(16)内に吹出す空気吹出装置(30,31)を配
   設した車両用インストルメントパネルにおいて、 前記パネル本体(11)の内部形状に略合致する外形形状に
   成形されると共に内部に空気流通路(26)が画成され、一
   側壁の長手方向に亘って形成した開口部(27)を前記パネ
   ル本体(11)の内壁面(11a)に整合密着させて該パネル本
   体(11)に取付けられて、所要位置に形成した空気流入口
   (28)に前記送風ダクト(18)が接続される空気案内ダクト
   (25)と、 前記空気案内ダクト(25)の開口部(27)が接合した前記パ
   ネル本体(11)の整合部位(32)に位置し、前記空気流通路
   (26)と空間的に連通する複数個の装着口(33,34)と、 前記表皮材(12)における装着口(33,34)に整合する部位
   に必要に応じて形成され、該装着口(33,34)を介して前
   記空気流通路(26)と外部との連通を図り得る通孔(43)
   と、 前記装着口(33,34)に嵌合し得る外形形状に形成される
   と共に空気の流通を許容する空気吹出口(37)が成形さ
   れ、後方に形成した係止突部(39)と前記装着口(33,34)
   の内縁端部に形成した係止受部(35)との係止作用下に、
   該装着口(33,34)に対して着脱可能に装着される空気吹
   出装置(30,31)とからなり、 前記装着口(33,34)から調温空気の吹出しを必要としな
   い場合は、前記表皮材(12)による該装着口(33,34)の閉
   塞状態を保持することで、前記空気流通路(26)を介して
   送出される空調機器(17)からの調温空気の吹出しを遮断
   し、 前記装着口(33,34)の何れかから調温空気の吹出しを必
   要とする場合は、該装着口(33,34)に整合した前記通孔
   (43)を前記表皮材(12)に形成した後に、この通孔(43)を
   介して装着口(33,34)に前記空気吹出装置(30,31)を外方
   から装着することで、前記空気流通路(26)を介して送出
   される空調機器(17)からの調温空気を当該装着口(33,3
   4)が形成された位置から吹出すよう構成したことを特徴
   とする車両用インストルメントパネル。
2. 【請求項２】 前記装着口(33,34)に嵌合し得る外形形
   状に形成されると共に、該装着口(33,34)を閉塞して前
   記空気流通路(26)と外部とを遮断する蓋板(48)を有し、
   後方に形成した係止突部(50)と前記装着口(33,34)の内
   縁端部に形成した係止受部(35)との係止作用下に、該装
   着口(33,34)に対して着脱可能に装着される蓋部材(45,4
   6)を別途準備し、 前記装着口(33,34)に装着されている前記空気吹出装置
   (30,31)からの調温空気の吹出しを中止する場合は、該
   空気吹出装置(30,31)を該装着口(33,34)から取外した後
   に、この装着口(33,34)に前記蓋部材(45,46)を外方から
   装着することで、前記空気流通路(26)を介して送出され
   る空調機器(17)からの調温空気の吹出しを前記蓋板(48)
   で遮断する請求項１記載の車両用インストルメントパネ
   ル。