JPH104646A - 集束端子と導出コイルの結合構造及びそれを用いた小型回転電機と車両用交流発電機 - Google Patents
集束端子と導出コイルの結合構造及びそれを用いた小型回転電機と車両用交流発電機Info
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- JPH104646A JPH104646A JP8153703A JP15370396A JPH104646A JP H104646 A JPH104646 A JP H104646A JP 8153703 A JP8153703 A JP 8153703A JP 15370396 A JP15370396 A JP 15370396A JP H104646 A JPH104646 A JP H104646A
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- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/10—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
- H02K15/0056—Manufacturing winding connections
- H02K15/0068—Connecting winding sections; Forming leads; Connecting leads to terminals
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- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K3/00—Details of windings
- H02K3/04—Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors
Abstract
(57)【要約】
【課題】従来一般に、導出コイルであるエナメル被覆導
線の集束結線では２本組のものしか考慮されておらず、
３本以上の導出コイル組である場合は各々の導出コイル
は必ずしも接合端子と結合せず、振動が加わると接合し
ていないコイルが抜けるばかりでなく周囲の結合力も弱
めてしまうことになり、必ずしも信頼性の高い接続端子
とはならない。 【解決手段】少なくとも３本以上からなる複数本の導出
コイルを束ねたコイル組と集束端子の結合構造であっ
て、上記導出コイル組の各々導出コイルはコイル周囲の
一部が少なくとも前記集束端子に接触して接合されるこ
とによって達成される。
線の集束結線では２本組のものしか考慮されておらず、
３本以上の導出コイル組である場合は各々の導出コイル
は必ずしも接合端子と結合せず、振動が加わると接合し
ていないコイルが抜けるばかりでなく周囲の結合力も弱
めてしまうことになり、必ずしも信頼性の高い接続端子
とはならない。 【解決手段】少なくとも３本以上からなる複数本の導出
コイルを束ねたコイル組と集束端子の結合構造であっ
て、上記導出コイル組の各々導出コイルはコイル周囲の
一部が少なくとも前記集束端子に接触して接合されるこ
とによって達成される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は電気機器の複数本の
リード線を束ねて取り出すに好適な集束端子と導出コイ
ルの結合構造及びそれを用いた小型回転電機と車両用交
流発電機に関する。
リード線を束ねて取り出すに好適な集束端子と導出コイ
ルの結合構造及びそれを用いた小型回転電機と車両用交
流発電機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、電気機器のエナメル被覆リード線
を複数本束ね、それを導体接合面側に燐入りろう材を施
した接合端子を介して取り出す技術は例えば特開平2−1
37306号公報で知られている。この種技術は導出コイル
組をろう材を介して接合端子に挟み込み、その接合端子
を外部から電気加熱しながら圧接固定するものであっ
た。
を複数本束ね、それを導体接合面側に燐入りろう材を施
した接合端子を介して取り出す技術は例えば特開平2−1
37306号公報で知られている。この種技術は導出コイル
組をろう材を介して接合端子に挟み込み、その接合端子
を外部から電気加熱しながら圧接固定するものであっ
た。
【０００３】また、特公平7−32555号公報には車両用交
流発電機の固定子において、複数本の各相の中心側導出
端子を接続金具を用いて一括結合する構造が示されてお
り、その結合手段には溶接或いは半田付け等が用いられ
ていることが開示されている。
流発電機の固定子において、複数本の各相の中心側導出
端子を接続金具を用いて一括結合する構造が示されてお
り、その結合手段には溶接或いは半田付け等が用いられ
ていることが開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前記前者の従来技術で
は、導出コイル組をろう材を介して接合端子に挟み込
み、その接合端子を外部から電気加熱しながら圧接固定
するものであるため高い接合強度及び耐熱性をもち、か
つ絶縁皮膜のまま一括接合ができる利点があるものの、
導出コイルであるエナメル被覆導線は２本組のものしか
考慮されておらず、３本以上の導出コイル組である場合
は各々の導出コイルは必ずしも接合端子と結合せず、振
動が加わると接合していないコイルが抜けるばかりでな
く周囲の結合力も弱めてしまうことになり、必ずしも信
頼性の高い接続端子とはならない。
は、導出コイル組をろう材を介して接合端子に挟み込
み、その接合端子を外部から電気加熱しながら圧接固定
するものであるため高い接合強度及び耐熱性をもち、か
つ絶縁皮膜のまま一括接合ができる利点があるものの、
導出コイルであるエナメル被覆導線は２本組のものしか
考慮されておらず、３本以上の導出コイル組である場合
は各々の導出コイルは必ずしも接合端子と結合せず、振
動が加わると接合していないコイルが抜けるばかりでな
く周囲の結合力も弱めてしまうことになり、必ずしも信
頼性の高い接続端子とはならない。
【０００５】また、後者の従来技術では、複数本の各相
の中心側導出端を接続金具を用いて一括し、溶接或いは
半田付け等にて結合する構造が示されているが、導出端
は単にまとめられて加熱接続されているだけであるため
導出コイルが必ずしも接続金具に強固に固着されている
とも限らず、また導出コイル同士も必ずしも固着されて
いるとも限らない。従って、エンジンルームに装着され
る車両用交流発電機の中性点部に用いられた場合で、前
記同様一ヶ所でも固着されない箇所が発生すれば振動等
により結合剥離が助長し、導電不良から信頼性の低い製
品となる。
の中心側導出端を接続金具を用いて一括し、溶接或いは
半田付け等にて結合する構造が示されているが、導出端
は単にまとめられて加熱接続されているだけであるため
導出コイルが必ずしも接続金具に強固に固着されている
とも限らず、また導出コイル同士も必ずしも固着されて
いるとも限らない。従って、エンジンルームに装着され
る車両用交流発電機の中性点部に用いられた場合で、前
記同様一ヶ所でも固着されない箇所が発生すれば振動等
により結合剥離が助長し、導電不良から信頼性の低い製
品となる。
【０００６】本発明の目的の一つは、結合力が安定し信
頼性の高い集束端子と導出コイルの結合構造を提供する
にある。
頼性の高い集束端子と導出コイルの結合構造を提供する
にある。
【０００７】本発明の目的の一つは、結合力が安定し信
頼性の高い集束端子と導出コイルの結合構造を有する小
型回転電機或いは車両用交流発電機を提供するにある。
頼性の高い集束端子と導出コイルの結合構造を有する小
型回転電機或いは車両用交流発電機を提供するにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明一つは、少なくと
も３本以上からなる複数本の導出コイルを束ねたコイル
組と集束端子の結合構造であって、上記導出コイル組の
各々導出コイルはコイル周囲の一部が少なくとも前記集
束端子に接触して接合されていることを特徴とする集束
端子と導出コイルの結合構造によって達成される。
も３本以上からなる複数本の導出コイルを束ねたコイル
組と集束端子の結合構造であって、上記導出コイル組の
各々導出コイルはコイル周囲の一部が少なくとも前記集
束端子に接触して接合されていることを特徴とする集束
端子と導出コイルの結合構造によって達成される。
【０００９】本発明の一つは、円周上に形成された複数
のスロットに固定子コイルを巻装した固定子コアと、前
記固定子コイルの少なくとも３本以上からなる複数本の
導出コイルを束ねたコイル組を中継する集束端子とを備
え、該集束端子を介して前記導出コイルを外部に取り出
してなる回転電機であって、上記導出コイル組の各々導
出コイルはコイル周囲の一部が少なくとも前記集束端子
に接触して接合されていることを特徴とする小型回転電
機によって達成される。
のスロットに固定子コイルを巻装した固定子コアと、前
記固定子コイルの少なくとも３本以上からなる複数本の
導出コイルを束ねたコイル組を中継する集束端子とを備
え、該集束端子を介して前記導出コイルを外部に取り出
してなる回転電機であって、上記導出コイル組の各々導
出コイルはコイル周囲の一部が少なくとも前記集束端子
に接触して接合されていることを特徴とする小型回転電
機によって達成される。
【００１０】本発明の一つは、円周上に形成された複数
のスロットに３相の電機子コイルを巻装した電機子コア
と、前記電機子コイルからの出力を直流に整流する整流
装置と、該電機子コイルと前記整流装置間を電気的に接
続する複数本の導出コイル組と、前記電機子コイルの中
線点から引き出され前記整流装置の一端に接続される少
なくとも３本以上からなる複数本の中性点導出コイルを
束ねたコイル組とを備えてなる車両用交流発電機におい
て、上記中性点側導出コイル組は集束端子を介して前記
整流装置と結線されてなり、かつ各々導出コイルはコイ
ル周囲の一部が少なくとも前記集束端子に接触して接合
されていることを特徴とする車両用交流発電機によって
達成される。
のスロットに３相の電機子コイルを巻装した電機子コア
と、前記電機子コイルからの出力を直流に整流する整流
装置と、該電機子コイルと前記整流装置間を電気的に接
続する複数本の導出コイル組と、前記電機子コイルの中
線点から引き出され前記整流装置の一端に接続される少
なくとも３本以上からなる複数本の中性点導出コイルを
束ねたコイル組とを備えてなる車両用交流発電機におい
て、上記中性点側導出コイル組は集束端子を介して前記
整流装置と結線されてなり、かつ各々導出コイルはコイ
ル周囲の一部が少なくとも前記集束端子に接触して接合
されていることを特徴とする車両用交流発電機によって
達成される。
【００１１】本発明の好ましくは、集束された中性点導
出コイル組は千鳥状に配列され、集束端子により縛り固
定されることにより達成される。
出コイル組は千鳥状に配列され、集束端子により縛り固
定されることにより達成される。
【００１２】
【発明の実施の形態】本発明の一実施例を図１〜図１０
に示す車両用交流発電機に応用した場合で説明する。
に示す車両用交流発電機に応用した場合で説明する。
【００１３】図２において３相交流発電機１はＹ結線さ
れた電機子コイル（固定子コイル）２を備え、該電機子
コイルの各々導出コイルの出力端２ａ，２ｂ，２ｃ及び
中性点端Ｎは、一端を接地し他端をバッテリ３に接続し
た全波整流器４に接続されている。
れた電機子コイル（固定子コイル）２を備え、該電機子
コイルの各々導出コイルの出力端２ａ，２ｂ，２ｃ及び
中性点端Ｎは、一端を接地し他端をバッテリ３に接続し
た全波整流器４に接続されている。
【００１４】図３に示す前記発電機の回転子５に巻装さ
れる界磁コイル６は前記バッテリ３の充電電圧の状況に
応じて作動する電圧調整装置７により通電電流が制御さ
れ発電出力を調整している。チャージランプ８は発電機
が無発電状態で点灯し、発電状態で消灯するように構成
されている。
れる界磁コイル６は前記バッテリ３の充電電圧の状況に
応じて作動する電圧調整装置７により通電電流が制御さ
れ発電出力を調整している。チャージランプ８は発電機
が無発電状態で点灯し、発電状態で消灯するように構成
されている。
【００１５】前記電機子コイル２は図３に示すように円
筒状の電機子鉄心（固定子コア）９の円周上に形成され
た複数のスロット１０に巻装され、その巻線のＵ相，Ｖ
相，Ｗ相の出力端２ａ，２ｂ，２ｃ及び中性点出力端Ｎ
は、全波整流器４のアノード側端子４ａ，４ｂ，４ｃ及
び４Ｎにそれぞれ接続されている。ここで上記電機子コ
イル２の導出コイルは通常各相２本組で構成され直接前
記アノード側端子４ａ，４ｂ，４ｃに接続されるが、中
性点の導出コイル２Ｎは２本組のものをＵ相，Ｖ相，Ｗ
相と寄せ集め、１本の中性点出力端Ｎを含めて集束端子
１１により結束されている。
筒状の電機子鉄心（固定子コア）９の円周上に形成され
た複数のスロット１０に巻装され、その巻線のＵ相，Ｖ
相，Ｗ相の出力端２ａ，２ｂ，２ｃ及び中性点出力端Ｎ
は、全波整流器４のアノード側端子４ａ，４ｂ，４ｃ及
び４Ｎにそれぞれ接続されている。ここで上記電機子コ
イル２の導出コイルは通常各相２本組で構成され直接前
記アノード側端子４ａ，４ｂ，４ｃに接続されるが、中
性点の導出コイル２Ｎは２本組のものをＵ相，Ｖ相，Ｗ
相と寄せ集め、１本の中性点出力端Ｎを含めて集束端子
１１により結束されている。
【００１６】次に図１に戻って中性点の６本の導出コイ
ル２Ｎと中性点出力端Ｎと集束端子１１の関係を説明す
るならば、導出コイル２Ｎは２段積みに配置され下段に
３列，上段に中性点出力端Ｎを含んで４列配置され、上
下のコイルは互いに重ならないように千鳥状に交互に配
列されている。そしてこれら配列された導出コイルは銅
系材料からなる集束端子１２にて束ねられ、それぞれが
ろう材１３を介してその集束端子１２と電気的に且つ機
械的に結合されていて、線間同士も互いに加圧接触して
いる。
ル２Ｎと中性点出力端Ｎと集束端子１１の関係を説明す
るならば、導出コイル２Ｎは２段積みに配置され下段に
３列，上段に中性点出力端Ｎを含んで４列配置され、上
下のコイルは互いに重ならないように千鳥状に交互に配
列されている。そしてこれら配列された導出コイルは銅
系材料からなる集束端子１２にて束ねられ、それぞれが
ろう材１３を介してその集束端子１２と電気的に且つ機
械的に結合されていて、線間同士も互いに加圧接触して
いる。
【００１７】次に上記構成の集束端子と導出コイルの結
合方法について後述する。
合方法について後述する。
【００１８】電機子コイル２の延長線である中性点導出
コイル２Ｎは一般にエナメル被覆導線であるＡＩＷ線が
用いられ、集束端子１２にはＡＩＷ線の通電加熱の接合
に好結果をもたらす銅合金端子が用いられる。
コイル２Ｎは一般にエナメル被覆導線であるＡＩＷ線が
用いられ、集束端子１２にはＡＩＷ線の通電加熱の接合
に好結果をもたらす銅合金端子が用いられる。
【００１９】図５〜図１０は集束端子と導出コイルの結
合法である。電機子鉄心９のスロット１０に巻装したま
まの電機子コイル２の導出コイルは通常Ｕ，Ｖ，Ｗ相出
力端２ａ，２ｂ，２ｃと中性点導出コイル２Ｎとも軸方
向に延びているので、本実施例では両者の混在を避け、
作業性を向上させるため中性点側導出コイルを図５
（Ａ）に示すように電機子鉄心９の軸方向に対しほぼ垂
直方向に予め曲げている。
合法である。電機子鉄心９のスロット１０に巻装したま
まの電機子コイル２の導出コイルは通常Ｕ，Ｖ，Ｗ相出
力端２ａ，２ｂ，２ｃと中性点導出コイル２Ｎとも軸方
向に延びているので、本実施例では両者の混在を避け、
作業性を向上させるため中性点側導出コイルを図５
（Ａ）に示すように電機子鉄心９の軸方向に対しほぼ垂
直方向に予め曲げている。
【００２０】このように巻き線された中性点側導出コイ
ル２Ｎはそれぞれの支持ピン２０，２０ａを介して回動
自在に整形ブレード２１，２１ａ配置した左右一対の束
ねブロック２２，２２ａのコイルガイド空間２３，２３
ａに配置される。そして前記整形ブレ−ド２１，２１ａ
を電機子鉄心の外周方向に押し込むことによってそれぞ
れのコイルは前記電機子鉄心の周方向に沿って変形さ
れ、束ねブロック２２，２２ａ間に配置されたＳ字駒２
４に押し込まれる。ここで前記整形ブレード２１，２１
ａの押圧面は円弧に形成されていて、かつコイルガイド
空間２３，２３ａは軸方向に段違いに配置されてＳ字駒
２４の溝に対向している。
ル２Ｎはそれぞれの支持ピン２０，２０ａを介して回動
自在に整形ブレード２１，２１ａ配置した左右一対の束
ねブロック２２，２２ａのコイルガイド空間２３，２３
ａに配置される。そして前記整形ブレ−ド２１，２１ａ
を電機子鉄心の外周方向に押し込むことによってそれぞ
れのコイルは前記電機子鉄心の周方向に沿って変形さ
れ、束ねブロック２２，２２ａ間に配置されたＳ字駒２
４に押し込まれる。ここで前記整形ブレード２１，２１
ａの押圧面は円弧に形成されていて、かつコイルガイド
空間２３，２３ａは軸方向に段違いに配置されてＳ字駒
２４の溝に対向している。
【００２１】従って、整形ブレード２１，２１ａによっ
て周方向に押し込まれた中性点導出コイル２Ｎは図６の
（Ａ)，(Ｂ）から分かるように元部は整形ブレードの円
弧面２１ｂに沿って整形され、先端方向は平行面２１ｃ
によって直角的に屈曲されてＳ字駒の溝に押し込まれ、
段違いにして整列される。
て周方向に押し込まれた中性点導出コイル２Ｎは図６の
（Ａ)，(Ｂ）から分かるように元部は整形ブレードの円
弧面２１ｂに沿って整形され、先端方向は平行面２１ｃ
によって直角的に屈曲されてＳ字駒の溝に押し込まれ、
段違いにして整列される。
【００２２】次に、図７の行程ではＳ字駒２４を直角に
起こして他の電機子コイル２のＵ，Ｖ，Ｗ相の出力端２
ａ，２ａ，２ｃと同様の向きそろえ直し、組立の自動化
に備える。このままの状態で、Ｓ字駒２４を取り去ると
中性点導出コイル２Ｎはばらばらになってしまうので次
行程、図７（Ｂ）ではＳ字駒２４をはめ込んだまま両側
から整形歯２５ｂを有する一対のチャック２５，２５ａ
で中性点導出コイル２Ｎを整列して密着させる。
起こして他の電機子コイル２のＵ，Ｖ，Ｗ相の出力端２
ａ，２ａ，２ｃと同様の向きそろえ直し、組立の自動化
に備える。このままの状態で、Ｓ字駒２４を取り去ると
中性点導出コイル２Ｎはばらばらになってしまうので次
行程、図７（Ｂ）ではＳ字駒２４をはめ込んだまま両側
から整形歯２５ｂを有する一対のチャック２５，２５ａ
で中性点導出コイル２Ｎを整列して密着させる。
【００２３】このようにして整列された導出コイルは次
の行程、図８にて中性点出力端Ｎを交えて集束端子１２
にて加締め固定される。この行程は前記中性点導出コイ
ル２Ｎを中性点出力端Ｎと共に、台形溝２７を有する受
け型２６の該溝底に配置した後に集束端子となる結束バ
ンド２７を供給する行程、図８（Ａ）と、該供給された
集束端子１２をカッタ２８で規定寸法に切断し、該カッ
タ２８と押し型２９と受け型３０にて集束端子１２をＵ
字状に成形する行程、図８（Ｂ）と、前記集束端子１２
をカッタ２８と押し型２９とで周囲を拘束しながら、押
し型２９を下降させて前記受け型２６の台形溝に押し込
む行程、図８（Ｃ）と、さらに押し型を下降させ中性点
導出コイル２Ｎと中性点出力端子Ｎを集束端子１２で包
み込み加締め固定する行程、図８（Ｄ）とからなる。
の行程、図８にて中性点出力端Ｎを交えて集束端子１２
にて加締め固定される。この行程は前記中性点導出コイ
ル２Ｎを中性点出力端Ｎと共に、台形溝２７を有する受
け型２６の該溝底に配置した後に集束端子となる結束バ
ンド２７を供給する行程、図８（Ａ）と、該供給された
集束端子１２をカッタ２８で規定寸法に切断し、該カッ
タ２８と押し型２９と受け型３０にて集束端子１２をＵ
字状に成形する行程、図８（Ｂ）と、前記集束端子１２
をカッタ２８と押し型２９とで周囲を拘束しながら、押
し型２９を下降させて前記受け型２６の台形溝に押し込
む行程、図８（Ｃ）と、さらに押し型を下降させ中性点
導出コイル２Ｎと中性点出力端子Ｎを集束端子１２で包
み込み加締め固定する行程、図８（Ｄ）とからなる。
【００２４】もちろん前記行程の最終工程は７本のコイ
ルを２段積みにし、互い違いなる配置は変わらないよう
に加工され、図９のように構成される。この時点ではエ
ナメル被覆３０及びろう材３１が介在しているため、そ
の分考慮してギャップｇができる寸法にしてある。
ルを２段積みにし、互い違いなる配置は変わらないよう
に加工され、図９のように構成される。この時点ではエ
ナメル被覆３０及びろう材３１が介在しているため、そ
の分考慮してギャップｇができる寸法にしてある。
【００２５】その後最終工程、図１０に移り加圧面を平
面３２ａとした電極３２と、加圧面を集束端子の最終形
状である凹面３３ａとした電極３３とで前記集束端子を
加圧し、通電を行う。この際の加圧、通電条件は端子内
周面がコイル被膜の軟化温度以上になる様に設定する。
ちなみに車両用交流発電機固定子に用いるステータコイ
ルは耐熱電線被膜（ＡＩＷ）線の炭化温度は約６５０℃
である。これにより、通電加圧行程時に上記端子と接触
している導出コイルＮおよび２Ｎは外周１側面部分の被
膜が炭化し、電極の加圧力により炭化したエナメル被膜
３０は集束端子１２の外側に排出され、コイルは真線が
露出することになる。その後導出コイル側面と接触して
いる端子内周面が冶金的に接合される。また、端子内の
コイル間同士は成形された端子の拘束力により圧接接合
される。このように中性点導出コイル２Ｎ及び中性点端
Ｎの接続は各コイル外周１側面と集束端子１２の内周面
との冶金的接合とコイル間の圧接の両者により確実に行
われる。
面３２ａとした電極３２と、加圧面を集束端子の最終形
状である凹面３３ａとした電極３３とで前記集束端子を
加圧し、通電を行う。この際の加圧、通電条件は端子内
周面がコイル被膜の軟化温度以上になる様に設定する。
ちなみに車両用交流発電機固定子に用いるステータコイ
ルは耐熱電線被膜（ＡＩＷ）線の炭化温度は約６５０℃
である。これにより、通電加圧行程時に上記端子と接触
している導出コイルＮおよび２Ｎは外周１側面部分の被
膜が炭化し、電極の加圧力により炭化したエナメル被膜
３０は集束端子１２の外側に排出され、コイルは真線が
露出することになる。その後導出コイル側面と接触して
いる端子内周面が冶金的に接合される。また、端子内の
コイル間同士は成形された端子の拘束力により圧接接合
される。このように中性点導出コイル２Ｎ及び中性点端
Ｎの接続は各コイル外周１側面と集束端子１２の内周面
との冶金的接合とコイル間の圧接の両者により確実に行
われる。
【００２６】この方式によれば接合する前のコイルエナ
メル部の剥離が省かれるため確実に作業工数ならびに作
業人員を低減することができる。また、車両用交流発電
機固定子の中性点部の温度は実車走行時には約２００℃
付近まで上昇するため結合が半田つけの場合半田自身の
耐熱性が低く信頼性に難が有ったが、本方式の場合結合
が冶金的に行えるため耐熱性が著しく向上し、耐振性と
ともに信頼性が向上する。
メル部の剥離が省かれるため確実に作業工数ならびに作
業人員を低減することができる。また、車両用交流発電
機固定子の中性点部の温度は実車走行時には約２００℃
付近まで上昇するため結合が半田つけの場合半田自身の
耐熱性が低く信頼性に難が有ったが、本方式の場合結合
が冶金的に行えるため耐熱性が著しく向上し、耐振性と
ともに信頼性が向上する。
【００２７】また、更に接合部の信頼性をアップさせる
ため集束端子内周面にリン銅ろうをはりつけこの面がコ
イル接触側になるようにすれば接合部は更に信頼性は向
上できる。
ため集束端子内周面にリン銅ろうをはりつけこの面がコ
イル接触側になるようにすれば接合部は更に信頼性は向
上できる。
【００２８】なお、上記実施例ではエナメル被覆線の結
合を中心に説明したが、予めエナメル部を剥離して用い
てもよくこれにろうざいを介して接続すればさらに良好
である。また、本発明は特に３本以上のコイルを束ねる
ときの結合強度を上げるに有効で、集束端子の形状及び
つなぎ目の形状は問わない。
合を中心に説明したが、予めエナメル部を剥離して用い
てもよくこれにろうざいを介して接続すればさらに良好
である。また、本発明は特に３本以上のコイルを束ねる
ときの結合強度を上げるに有効で、集束端子の形状及び
つなぎ目の形状は問わない。
【００２９】また、本発明はこれらの実施例にとどまる
ことなく、３本以上のリード線を束ねて固定するものに
有効で高い結合力が得られる。
ことなく、３本以上のリード線を束ねて固定するものに
有効で高い結合力が得られる。
【００３０】
【発明の効果】導出コイル組の各々導出コイルを、コイ
ルの周囲の一部が少なくとも集束端子に接触して接合す
るようにしたので、結合力が安定し信頼性の高い集束端
子と導出コイルの結合構造と、それを用いた小型回転電
機及び車両用交流発電機が得られる。
ルの周囲の一部が少なくとも集束端子に接触して接合す
るようにしたので、結合力が安定し信頼性の高い集束端
子と導出コイルの結合構造と、それを用いた小型回転電
機及び車両用交流発電機が得られる。
【図１】本発明の集束端子と導出コイルの結合構造を示
す縦断面図。
す縦断面図。
【図２】本発明を用いた車両用交流発電機の回路構成
図。
図。
【図３】同車両用交流発電機の縦断面図。
【図４】同車両用交流発電機の電機子鉄心と整流器の斜
視図。
視図。
【図５】同本発明の実施例における導出コイル整形装置
の平面図及び側面図。
の平面図及び側面図。
【図６】同整形装置の整形状態の平面図及び側面図。
【図７】同整形装置の次行程における導出コイル整形整
列装置の斜視図。
列装置の斜視図。
【図８】同整形装置の集束端子の供給，切断，整形，加
締め行程を示す斜視図。
締め行程を示す斜視図。
【図９】同前記行程で得られた集束端子の加締め完了断
面図。
面図。
【図１０】同集束端子通電加熱行程斜視図。
２…電機子コイル、２ａ，２ｂ，２ｃ…導出コイルの出
力端、４…全波整流器、４ａ，４ｂ，４ｃ…アノード側
端子、２Ｎ…中性点導出コイル、Ｎ…中性点出力端、１
１…集束端子。
力端、４…全波整流器、４ａ，４ｂ，４ｃ…アノード側
端子、２Ｎ…中性点導出コイル、Ｎ…中性点出力端、１
１…集束端子。
フロントページの続き (72)発明者 酒井 毅 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器事業部内 (72)発明者 本田 義明 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器事業部内 (72)発明者 渡辺 武彦 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器事業部内 (72)発明者 小栗 孝 茨城県ひたちなか市高場2477番地 株式会 社日立カーエンジニアリング内 (72)発明者 石原 賢二 茨城県ひたちなか市高場2477番地 株式会 社日立カーエンジニアリング内
Claims (7)
- 【請求項１】少なくとも３本以上からなる複数本の導出
コイルを束ねたコイル組と集束端子の結合構造であっ
て、 上記導出コイル組の各々導出コイルはコイル周囲の一部
が少なくとも前記集束端子に接触して接合されているこ
とを特徴とする集束端子と導出コイルの結合構造。 - 【請求項２】円周上に形成された複数のスロットに固定
子コイルを巻装した固定子コアと、前記固定子コイルの
少なくとも３本以上からなる複数本の導出コイルを束ね
たコイル組を中継する集束端子とを備え、該集束端子を
介して前記導出コイルを外部に取り出してなる回転電機
であって、 上記導出コイル組の各々導出コイルはコイル周囲の一部
が少なくとも前記集束端子に接触して接合されているこ
とを特徴とする小型回転電機。 - 【請求項３】円周上に形成された複数のスロットに３相
の電機子コイルを巻装した電機子コアと、前記電機子コ
イルからの出力を直流に整流する整流装置と、該電機子
コイルと前記整流装置間を電気的に接続する複数本の導
出コイル組と、前記電機子コイルの中線点から引き出さ
れ前記整流装置の一端に接続される少なくとも３本以上
からなる複数本の中性点導出コイルを束ねたコイル組と
を備えてなる車両用交流発電機において、 上記中性点側導出コイル組は集束端子を介して前記整流
装置と結線されてなり、かつ各々導出コイルはコイル周
囲の一部が少なくとも前記集束端子に接触して接合され
ていることを特徴とする車両用交流発電機。 - 【請求項４】集束された中性点導出コイル組は千鳥状に
配列され、集束端子により固定されていることを特徴と
した請求項１，２，３いずれか記載の収束端子と導出コ
イルの結合構造。 - 【請求項５】集束された中性点導出コイル組は渡り線を
含んで千鳥状に配列され、集束端子により固定されてい
ることを特徴とした請求項３記載の収束端子と導出コイ
ルの結合構造。 - 【請求項６】各々導出コイルと集束端子間は冶金的接合
で、導出コイル間同士は圧接接合されていることを特徴
とした請求項１，２，３いずれか記載の収束端子と導出
コイルの結合構造。 - 【請求項７】上記中性点部のコイルの接合は通電抵抗加
熱により接合されていることを特徴とした上記請求項１
項に記載の交流発電機固定子の中性点部構造。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8153703A JPH104646A (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 集束端子と導出コイルの結合構造及びそれを用いた小型回転電機と車両用交流発電機 |
| KR1019970024432A KR100516853B1 (ko) | 1996-06-14 | 1997-06-13 | 집속단자와도출코일의결합구조및그것을이용한소형회전전기와차량용교류발전기 |
| US08/876,531 US5914546A (en) | 1996-06-14 | 1997-06-16 | Connection structure of a wire bundling terminal and coil leading-out wires, and small size motor and alternator for a vehicle using the connection structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8153703A JPH104646A (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 集束端子と導出コイルの結合構造及びそれを用いた小型回転電機と車両用交流発電機 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002135719A Division JP3740433B2 (ja) | 2002-05-10 | 2002-05-10 | 集束端子と導出コイルの結合構造及びそれを用いた小型回転電機と車両用交流発電機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH104646A true JPH104646A (ja) | 1998-01-06 |
Family
ID=15568271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8153703A Pending JPH104646A (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 集束端子と導出コイルの結合構造及びそれを用いた小型回転電機と車両用交流発電機 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5914546A (ja) |
| JP (1) | JPH104646A (ja) |
| KR (1) | KR100516853B1 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4702769A (en) * | 1982-05-21 | 1987-10-27 | Toshiba Tungaloy Co., Ltd. | Sintered alloy for decoration |
| JP2000232745A (ja) * | 1999-02-10 | 2000-08-22 | Toshiba Kyaria Kk | 圧縮機用電動機 |
| JP2002191148A (ja) * | 2000-12-20 | 2002-07-05 | Nissan Motor Co Ltd | 回転電機 |
| US6896562B2 (en) | 2002-01-10 | 2005-05-24 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Rotary electric machine and a method for producing the same |
| KR100725738B1 (ko) | 2005-09-30 | 2007-06-08 | 삼성전자주식회사 | 모터 |
| US7417351B2 (en) | 2004-03-02 | 2008-08-26 | Hitachi, Ltd. | Rotary machine |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP3578142B2 (ja) * | 2002-01-15 | 2004-10-20 | 株式会社日立製作所 | 接続構造とその接続方法及びそれを用いた回転電機並びに交流発電機 |
| JP3944357B2 (ja) * | 2001-02-08 | 2007-07-11 | 三菱電機株式会社 | 車両用交流発電機 |
| JP2003111334A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-11 | Denso Corp | 車両用交流発電機 |
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| JP5505530B1 (ja) * | 2013-02-15 | 2014-05-28 | 三菱電機株式会社 | 回転電機 |
| CN110957865A (zh) * | 2019-12-03 | 2020-04-03 | 大冶东艾电机有限公司 | 一种电机引线接头压接导通率100%的操作方法 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3805221A (en) * | 1972-10-25 | 1974-04-16 | Thomas & Betts Corp | Inspectable-corrosion resistant electrical connector |
| US4354133A (en) * | 1980-08-29 | 1982-10-12 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Hermetically sealed container |
| US4602424A (en) * | 1984-06-04 | 1986-07-29 | General Electric Company | Methods of insulating lead connections for dynamoelectric machine windings |
| JPH0714552B2 (ja) * | 1987-10-09 | 1995-02-22 | 株式会社日立製作所 | 絶縁皮膜電線と端子の接合方法 |
| JPH01283047A (ja) * | 1988-05-02 | 1989-11-14 | Hitachi Ltd | 交流発電機の中性点接続方法 |
| JP2644860B2 (ja) * | 1988-11-18 | 1997-08-25 | 株式会社日立製作所 | 圧接用接合端子 |
| DE4031440A1 (de) * | 1990-10-04 | 1992-04-09 | Mulfingen Elektrobau Ebm | Elektromotor mit anschlusssteckverbindung |
| JPH05300688A (ja) * | 1992-04-21 | 1993-11-12 | Fujitsu General Ltd | 導体接続方法 |
| JP2965825B2 (ja) * | 1993-07-22 | 1999-10-18 | 出光石油化学株式会社 | 多層構造物及び易開封性容器 |
-
1996
- 1996-06-14 JP JP8153703A patent/JPH104646A/ja active Pending
-
1997
- 1997-06-13 KR KR1019970024432A patent/KR100516853B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1997-06-16 US US08/876,531 patent/US5914546A/en not_active Expired - Lifetime
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| US7417351B2 (en) | 2004-03-02 | 2008-08-26 | Hitachi, Ltd. | Rotary machine |
| KR100725738B1 (ko) | 2005-09-30 | 2007-06-08 | 삼성전자주식회사 | 모터 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100516853B1 (ko) | 2005-12-16 |
| US5914546A (en) | 1999-06-22 |
| KR980006728A (ko) | 1998-03-30 |
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