JPH10278880A - 舟艇積載用のパレット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 舟艇を積載する際の位置決め動作を簡単に
し、積載時の安全性を向上させる。 【解決手段】 支持材２１、２１の両外側において、支
持材２１、２１より高くガイド材３１、３１を配設す
る。ガイド材３１、３１は、水中に待機しているベース
フレーム１０の位置を水面上に標示してベースフレーム
１０上に進入する舟艇をガイドするとともに、支持材２
１、２１上に積載する舟艇の落下を防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、レジャーボート
等の舟艇を積載して格納するときに使用する舟艇積載用
のパレットに関する。

【０００２】

【従来の技術】舟艇を水上から引き上げて格納庫等の建
物に収容するとき、舟艇をパレットに積載し、パレット
を介して搬送することがある。

【０００３】従来の舟艇積載用のパレットは、互いに平
行な一対の支持材を長方形のベースフレームの上面に付
設して構成されていた。そこで、このものは、全体を水
中に沈めて待機させ、舟艇が真上に進入して停止する
と、昇降装置を介して上昇させることにより支持材上に
舟艇を積載することができ、搬送装置を介して全体を移
動させることにより、舟艇を所定位置に搬送することが
できる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】かかる従来技術による
ときは、パレットは、全体を水中に沈めて待機させると
き、舟艇を適位置に位置決めして停止させることが難し
い上、水中から引き上げて舟艇を積載して搬送すると
き、強風等によって舟艇が支持材から滑落する危険性が
あるという問題があった。

【０００５】そこで、この発明の目的は、かかる従来技
術の問題に鑑み、支持材より高いガイド材を両外側に付
設することによって、水中における待機位置に対応して
舟艇を適位置に容易に位置決めして停止させることがで
きる上、強風下であっても、舟艇を安全に積載し、搬送
することができる舟艇積載用のパレットを提供すること
にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めのこの発明の構成は、長方形のベースフレームと、ベ
ースフレームの長辺に平行な一対の支持材と、支持材の
両外側において、ベースフレームの長辺に沿って支持材
より高く配設する一対のガイド材とを備えることをその
要旨とする。

【０００７】なお、支持材、ガイド材は、パイプ材から
形成することができ、ベースフレームに対して着脱自在
にすることができる。

【０００８】また、各ガイド材は、ベースフレームの外
側に突出して配設してもよく、支持材、ガイド材は、ベ
ースフレームに対し、一方の短辺側に片寄せて配設して
もよい。

【０００９】さらに、ベースフレームは、前後各一対の
ストッパを下面に付設することができる。

【００１０】

【作用】かかる発明の構成によるときは、一対のガイド
材は、支持材の両外側において、支持材より高く配設さ
れているから、全体を水中に待機させるとき、水面上に
突出して支持材、ベースフレームの位置を水面上に標示
するとともに、進入する舟艇をベースフレーム上の適位
置に適確にガイドすることができる。また、ガイド材
は、支持材上に舟艇を積載するとき、舟艇を左右の両外
側から支持し、積載中の舟艇の安定性を向上させること
ができる。

【００１１】パイプ材から形成する支持材、ガイド材
は、曲げ加工が簡単である上、舟艇の外面を不用意に傷
付けることがない。

【００１２】支持材、ガイド材は、ベースフレームに対
して着脱自在とすることにより、積載する舟艇の形状や
寸法に応じ、最適な形状、寸法のものに簡単に交換する
ことができる。

【００１３】各ガイド材をベースフレームの外側に突出
して配設すれば、ベースフレームの幅より大きな舟艇で
あっても、ガイド材の間に進入させて積載することがで
き、相対的にベースフレームを小形に形成することがで
きる。

【００１４】支持材、ガイド材は、ベースフレーム上に
片寄せて配設することにより、積載する舟艇の重心が後
部に偏っていても、舟艇の重心位置の近辺を安定に支持
することができる。

【００１５】ベースフレームの下面にストッパを付設す
れば、ストッパは、全体を格納用の架台に設置すると
き、地震等によりベースフレームが架台から外れて落下
する危険を防止することができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、図面を以って発明の実施の
形態を説明する。

【００１７】舟艇積載用のパレットは、長方形のベース
フレーム１０と、ベースフレーム１０の上面に付設する
一対の支持材２１、２１と、ベースフレーム１０の長辺
に沿って配設する一対のガイド材３１、３１とを備えて
なる（図１）。

【００１８】ベースフレーム１０は、長方形の枠状に組
み合わせる縦材１１、１１、横材１２、１２と、縦材１
１、１１の中間に架設する連結材１３、１３とから構成
されている。なお、各縦材１１、横材１２、連結材１３
は、チャンネル材からなっている。連結材１３、１３の
一方は、一方の横材１２に近付けて配設されており、他
方は、他方の横材１２から離して配設されている。すな
わち、連結材１３、１３は、ベースフレーム１０に対
し、一方の短辺側に片寄せて配設されている。縦材１
１、１１の下面には、前後各一対のストッパ１１ａ、１
１ａ…が下方に突出して付設されており、左右の側面に
は、連結材１３、１３に対応して、それぞれ固定板１１
ｂ、１１ｂが付設されている（図１、図２）。なお、各
固定板１１ｂには、複数の取付孔１１ｂ1 、１１ｂ1 …
が形成されている。

【００１９】連結材１３、１３は、それぞれ補強材１３
ａ、１３ａ、補強板１３ｂ、１３ｂ、固定板１１ｂ、１
１ｂを介して縦材１１、１１に連結されている（図１、
図３）。また、各連結材１３は、縦材１１、１１に対
し、下側から接合されている。補強材１３ａ、１３ａ
は、それぞれ縦材１１、連結材１３に対して斜めに接合
されており、補強板１３ｂ、１３ｂは、それぞれ縦材１
１、連結材１３の各側面に共通に接合されている。ま
た、連結材１３、１３には、それぞれの上面に一対の固
定板１３ｃ、１３ｃが付設されている。

【００２０】各支持材２１は、パイプ材を低い門形に曲
げ加工し、両端に取付板２１ｃ、２１ｃを付設して形成
されている。支持材２１、２１は、それぞれ止めねじ２
１ｄ、２１ｄ…を介して取付板２１ｃ、２１ｃを固定板
１３ｃ、１３ｃに重ねて連結することにより、連結材１
３、１３を介してベースフレーム１０の上面に着脱自在
に付設されている。ただし、各支持材２１は、ベースフ
レーム１０の長辺に平行に設置されており、縦材１１、
１１より高く設置されている。

【００２１】各ガイド材３１は、支持材２１より高い門
形にパイプ材を曲げ加工するとともに、下端部を短く水
平に屈曲させた上、取付板３１ｄ、３１ｄを付設して形
成されている。なお、各取付板３１ｄは、上部の補強板
３１ｅを介して補強されている（図１、図２）。ガイド
材３１、３１は、それぞれ止めねじ３１ｆ、３１ｆ…を
介して取付板３１ｄ、３１ｄを固定板１１ｂ、１１ｂに
重ねて連結することにより、縦材１１を介してベースフ
レーム１０の側端面に着脱自在に付設されている。

【００２２】各ガイド材３１は、ベースフレーム１０の
長辺に平行に配設されており、支持材２１より十分に高
く形成されている。また、ガイド材３１、３１は、それ
ぞれベースフレーム１０の外側に突出して配設されてお
り、支持材２１、２１とともに、ベースフレーム１０の
一方の短辺側に片寄せて配設されている。

【００２３】かかる舟艇積載用のパレットＰは、レジャ
ーボート等の舟艇Ｃを水面Ｗから陸上に引き上げて格納
し、または、陸上から水面Ｗ上に搬出するときに使用す
ることができる（図４）。

【００２４】舟艇Ｃを水面Ｗから引き上げるときは、図
示しない昇降機構のキャリッジＥを介し、ベースフレー
ム１０を水中に待機させる（同図）。ただし、キャリッ
ジＥは、前後の支持フレームＥ1 、Ｅ1 を介してベース
フレーム１０を支持している。このとき、ガイド材３
１、３１は、上部が水面Ｗ上に突出することにより、水
中のベースフレーム１０、支持材２１、２１の位置を舟
艇Ｃの運転者に対して適確に標示することができる。ま
た、舟艇ＣをパレットＰ上に進入させるとき、ガイド材
３１、３１は、舟艇Ｃを支持材２１、２１上に正しくガ
イドすることができる（同図の一点鎖線、二点鎖線）。

【００２５】水面Ｗ上の舟艇Ｃは、キャリッジＥを上昇
させることにより、支持材２１、２１を介してパレット
Ｐ上に積載し、そのまま格納庫等の建物Ｂの所定位置に
搬送して設置することができる（図５、図６）。このと
き、支持材２１、２１は、舟艇Ｃの後部の重心位置の近
辺を安定に支持することができる。また、ガイド材３
１、３１は、舟艇Ｃの左右に高く位置し、強風等によっ
て舟艇ＣがパレットＰから落下することを防止する。な
お、支持材２１、２１は、縦材１１、１１に対して下側
から接合する連結材１３、１３に付設されているから、
支持材２１、２１上の舟艇Ｃは、その重心位置を低く保
つことができ、パレットＰ上における最大高さを小さく
抑えることができる。

【００２６】パレットＰは、建物Ｂ内において、柱材Ｂ
1 、Ｂ1 に対し、横材Ｂ2 、Ｂ2 …を介して付設する前
後の架台Ｂ3 、Ｂ3 によって支持することができる。ま
た、このとき、ストッパ１１ａ、１１ａ…は、パレット
Ｐを前後に位置決めし、パレットＰが架台Ｂ3 、Ｂ3 か
ら不用意に落下することを防止する（図６、図７）。

【００２７】なお、建物Ｂ内の舟艇Ｃは、パレットＰに
積載したまま水面Ｗ上に搬出し、キャリッジＥを介して
パレットＰを水中に沈めることにより、水面Ｗ上に浮か
べて発進させることができる。

【００２８】以上の説明において、各ガイド材３１は、
舟艇Ｃに接触する位置にクッション材３２、３２…を付
設してもよい（図８）。クッション材３２、３２…は、
舟艇Ｃに対する衝撃を緩和し、舟艇Ｃの表面に擦り傷等
が発生することを防止することができる。また、クッシ
ョン材３２、３２…は、図８に拘らず、ガイド材３１の
全長または所定位置に連続して付設してもよい。なお、
支持材２１、２１に対しても、同様のクッション材を付
設することができる。

【００２９】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、支持材の両外側において、ベースフレームの長辺に
沿って支持材より高く一対のガイド材を配設することに
よって、ガイド材は、水中に待機しているベースフレー
ムの位置を水面上に標示し、進入する舟艇を適位置に正
しくガイドすることができるから、水面上の舟艇を積載
する際に舟艇の位置決め動作を容易にすることができる
上、支持材を介してベースフレーム上に積載する舟艇を
左右から支持し、強風下であっても、舟艇を安全に積載
し、搬送することができるという優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 全体構成分解斜視図

【図２】 図１のＸ矢視拡大図

【図３】 図１のＹ矢視拡大断面図

【図４】 使用状態正面説明図（１）

【図５】 使用状態正面説明図（２）

【図６】 使用状態側面説明図

【図７】 図６のＺ矢視拡大説明図

【図８】 他の実施の形態を示す要部拡大斜視図

【符号の説明】

１０…ベースフレーム １１ａ…ストッパ ２１…支持材 ３１…ガイド材

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 長方形のベースフレームと、該ベースフ
   レームの長辺に平行な一対の支持材と、該支持材の両外
   側において、前記ベースフレームの長辺に沿って前記支
   持材より高く配設する一対のガイド材とを備えてなる舟
   艇積載用のパレット。
2. 【請求項２】 前記支持材、ガイド材は、パイプ材から
   形成することを特徴とする請求項１記載の舟艇積載用の
   パレット。
3. 【請求項３】 前記支持材、ガイド材は、前記ベースフ
   レームに対して着脱自在であることを特徴とする請求項
   １または請求項２記載の舟艇積載用のパレット。
4. 【請求項４】 前記各ガイド材は、前記ベースフレーム
   の外側に突出して配設することを特徴とする請求項１な
   いし請求項３のいずれか記載の舟艇積載用のパレット。
5. 【請求項５】 前記支持材、ガイド材は、前記ベースフ
   レームに対し、一方の短辺側に片寄せて配設することを
   特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか記載の舟
   艇積載用のパレット。
6. 【請求項６】 前記ベースフレームは、前後各一対のス
   トッパを下面に付設することを特徴とする請求項１ない
   し請求項５のいずれか記載の舟艇積載用のパレット。