JPH1026070A - 内燃機関用取付部材及びピックアップコイル - Google Patents
内燃機関用取付部材及びピックアップコイルInfo
- Publication number
- JPH1026070A JPH1026070A JP8180912A JP18091296A JPH1026070A JP H1026070 A JPH1026070 A JP H1026070A JP 8180912 A JP8180912 A JP 8180912A JP 18091296 A JP18091296 A JP 18091296A JP H1026070 A JPH1026070 A JP H1026070A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mounting
- mounting portion
- internal combustion
- combustion engine
- pickup coil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 65
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 25
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 16
- 238000005452 bending Methods 0.000 abstract description 25
- 230000002040 relaxant effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 18
- 238000000034 method Methods 0.000 description 12
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 8
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 8
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 7
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 7
- WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N lead(0) Chemical compound [Pb] WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002966 varnish Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D5/00—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable
- G01D5/26—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable characterised by optical transfer means, i.e. using infrared, visible, or ultraviolet light
- G01D5/32—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable characterised by optical transfer means, i.e. using infrared, visible, or ultraviolet light with attenuation or whole or partial obturation of beams of light
- G01D5/34—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable characterised by optical transfer means, i.e. using infrared, visible, or ultraviolet light with attenuation or whole or partial obturation of beams of light the beams of light being detected by photocells
- G01D5/347—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable characterised by optical transfer means, i.e. using infrared, visible, or ultraviolet light with attenuation or whole or partial obturation of beams of light the beams of light being detected by photocells using displacement encoding scales
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P7/00—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
- F02P7/06—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of circuit-makers or -breakers, or pick-up devices adapted to sense particular points of the timing cycle
- F02P7/067—Electromagnetic pick-up devices, e.g. providing induced current in a coil
- F02P7/0677—Mechanical arrangements
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D11/00—Component parts of measuring arrangements not specially adapted for a specific variable
- G01D11/30—Supports specially adapted for an instrument; Supports specially adapted for a set of instruments
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 内燃機関からの高周波振動による応力集中が
緩和され損傷を受けないこと。 【解決手段】 取付部材５０は内燃機関に取付けられる
第１の取付部５３と第２の取付部５４とその両側の補強
部としての絞り曲げ部５６とを有している。この絞り曲
げ部５６は、一端部が第１の取付部５３と第２の取付部
５４との境界線軸５５に対して第１の取付部５３の穴５
１側方向に約４５°をなす軸５７と境界線軸５５と平行
な軸５８上で、第２の取付部５４の一端部５９の一部を
一端として形成されている。このように、第２の取付部
５４の両側に絞り曲げ部５６が形成されることで、振動
のピーク値が低下され第１の取付部５３と第２の取付部
５４との境界に対する応力集中が緩和され、取付部材５
０の損傷を防止することができる。また、絞り曲げ部５
６を形成することにより曲げ加工によるスプリングバッ
クが抑制され寸法精度を向上することができる。
緩和され損傷を受けないこと。 【解決手段】 取付部材５０は内燃機関に取付けられる
第１の取付部５３と第２の取付部５４とその両側の補強
部としての絞り曲げ部５６とを有している。この絞り曲
げ部５６は、一端部が第１の取付部５３と第２の取付部
５４との境界線軸５５に対して第１の取付部５３の穴５
１側方向に約４５°をなす軸５７と境界線軸５５と平行
な軸５８上で、第２の取付部５４の一端部５９の一部を
一端として形成されている。このように、第２の取付部
５４の両側に絞り曲げ部５６が形成されることで、振動
のピーク値が低下され第１の取付部５３と第２の取付部
５４との境界に対する応力集中が緩和され、取付部材５
０の損傷を防止することができる。また、絞り曲げ部５
６を形成することにより曲げ加工によるスプリングバッ
クが抑制され寸法精度を向上することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、ピックア
ップコイル等の所定の部品を内燃機関に取付けるための
内燃機関用取付部材に関するものである。
ップコイル等の所定の部品を内燃機関に取付けるための
内燃機関用取付部材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ピックアップコイルに関連する先
行技術文献としては、特開昭６３−１４０８６８号公
報、特開昭６３−１４０８６９号公報にて開示されたも
のが知られている。これらのものでは、内燃機関に取付
け、内燃機関のクランク軸の回転位置を検出するための
ピックアップコイルの取付構造が示されている。
行技術文献としては、特開昭６３−１４０８６８号公
報、特開昭６３−１４０８６９号公報にて開示されたも
のが知られている。これらのものでは、内燃機関に取付
け、内燃機関のクランク軸の回転位置を検出するための
ピックアップコイルの取付構造が示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前述のピックアップコ
イルにおいては、内燃機関側に取付けるための取付部材
（支持部材）が単純曲げ構造を有している。ところが、
このような単純曲げ構造の取付部材の曲げ部には内燃機
関からの高周波振動による応力集中が起こることで取付
部材が損傷を受け易いという不具合があった。
イルにおいては、内燃機関側に取付けるための取付部材
（支持部材）が単純曲げ構造を有している。ところが、
このような単純曲げ構造の取付部材の曲げ部には内燃機
関からの高周波振動による応力集中が起こることで取付
部材が損傷を受け易いという不具合があった。
【０００４】そこで、この発明はかかる不具合を解決す
るためになされたもので、内燃機関からの高周波振動に
よる応力集中が緩和され共振し難く、損傷を受けること
のない内燃機関用取付部材及びピックアップコイルを提
供することを課題としている。更に、上記不具合を解決
すると共に加工形成も容易な内燃機関用取付部材及びピ
ックアップコイルを提供することを課題としている。
るためになされたもので、内燃機関からの高周波振動に
よる応力集中が緩和され共振し難く、損傷を受けること
のない内燃機関用取付部材及びピックアップコイルを提
供することを課題としている。更に、上記不具合を解決
すると共に加工形成も容易な内燃機関用取付部材及びピ
ックアップコイルを提供することを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１の内燃機関用取
付部材によれば、第１の取付部平面において、第１の取
付部と第２の取付部との境界線軸と所定角度をなす第１
の軸を第１の端部の少なくとも一部とすると共に第２の
取付部の一端部の少なくとも一部を第２の端部として形
成される補強部を備えている。よって、第１の取付部と
第２の取付部との境界に集中する内燃機関からの高周波
振動による応力が緩和される。
付部材によれば、第１の取付部平面において、第１の取
付部と第２の取付部との境界線軸と所定角度をなす第１
の軸を第１の端部の少なくとも一部とすると共に第２の
取付部の一端部の少なくとも一部を第２の端部として形
成される補強部を備えている。よって、第１の取付部と
第２の取付部との境界に集中する内燃機関からの高周波
振動による応力が緩和される。
【０００６】請求項２の内燃機関用取付部材によれば、
第１の端部は、第１の取付部平面において、第１の取付
部と第２の取付部との境界線軸と所定角度をなす第１の
軸と、第１の取付部平面において、第１の軸に対して境
界線軸側に所定角度をなす第２の軸とを少なくとも一部
として形成されている。よって、第１の取付部と第２の
取付部との境界に集中する内燃機関からの高周波振動に
よる応力が緩和される。更に、第２の取付部の振動のピ
ーク値が低下される。
第１の端部は、第１の取付部平面において、第１の取付
部と第２の取付部との境界線軸と所定角度をなす第１の
軸と、第１の取付部平面において、第１の軸に対して境
界線軸側に所定角度をなす第２の軸とを少なくとも一部
として形成されている。よって、第１の取付部と第２の
取付部との境界に集中する内燃機関からの高周波振動に
よる応力が緩和される。更に、第２の取付部の振動のピ
ーク値が低下される。
【０００７】請求項３の内燃機関用取付部材によれば、
第１の取付部、第２の取付部及び補強部が一部材をプレ
ス加工により曲げ加工され形成されている。よって、取
付部材に補強部を形成するにあたり新たな工程や複雑な
曲げ工程を必要とすることがなく、請求項１または請求
項２に記載の構成を容易に形成することができる。更
に、補強部を形成することにより曲げ加工によるスプリ
ングバックが抑制され寸法精度を向上することができ
る。
第１の取付部、第２の取付部及び補強部が一部材をプレ
ス加工により曲げ加工され形成されている。よって、取
付部材に補強部を形成するにあたり新たな工程や複雑な
曲げ工程を必要とすることがなく、請求項１または請求
項２に記載の構成を容易に形成することができる。更
に、補強部を形成することにより曲げ加工によるスプリ
ングバックが抑制され寸法精度を向上することができ
る。
【０００８】請求項４に記載されているように、この内
燃機関用取付部材は回転体の回転位置を検出するピック
アップコイルに用いることが好ましい。ピックアップコ
イルは被検出部とピックアップコイルの検出部との距離
が安定していないと誤差が生じる。よって、請求項１乃
至請求項３に記載のような応力の集中を緩和し、第２の
取付部の振動を抑制する取付部材をピックアップコイル
の取付部材として用いることによりピックアップコイル
の検出部と被検出部との距離を安定させることができ、
ひいてはピックアップコイルの検出信号を安定したもの
にできるという効果が得られる。
燃機関用取付部材は回転体の回転位置を検出するピック
アップコイルに用いることが好ましい。ピックアップコ
イルは被検出部とピックアップコイルの検出部との距離
が安定していないと誤差が生じる。よって、請求項１乃
至請求項３に記載のような応力の集中を緩和し、第２の
取付部の振動を抑制する取付部材をピックアップコイル
の取付部材として用いることによりピックアップコイル
の検出部と被検出部との距離を安定させることができ、
ひいてはピックアップコイルの検出信号を安定したもの
にできるという効果が得られる。
【０００９】請求項５の内燃機関用ピックアップコイル
によれば、応力の集中を緩和し、第２の取付部の振動を
抑制する取付部材をピックアップコイルの取付部材とし
て用いている。よって、ピックアップコイルの検出部と
被検出部との距離を安定させることができ、ひいてはピ
ックアップコイルの検出信号を安定したものにできると
いう効果が得られる。
によれば、応力の集中を緩和し、第２の取付部の振動を
抑制する取付部材をピックアップコイルの取付部材とし
て用いている。よって、ピックアップコイルの検出部と
被検出部との距離を安定させることができ、ひいてはピ
ックアップコイルの検出信号を安定したものにできると
いう効果が得られる。
【００１０】請求項６の内燃機関用ピックアップコイル
によれば、第１の取付部、第２の取付部及び補強部を有
する取付部材は一部材をプレス加工し形成されている。
よって、取付部材に補強部を形成するにあたり新たな工
程や複雑な曲げ工程を必要とすることがなく、容易に形
成することができる。更に、補強部を形成することによ
り曲げ加工によるスプリングバックが抑制され寸法精度
を向上することができる。
によれば、第１の取付部、第２の取付部及び補強部を有
する取付部材は一部材をプレス加工し形成されている。
よって、取付部材に補強部を形成するにあたり新たな工
程や複雑な曲げ工程を必要とすることがなく、容易に形
成することができる。更に、補強部を形成することによ
り曲げ加工によるスプリングバックが抑制され寸法精度
を向上することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を実施
例に基づいて説明する。
例に基づいて説明する。
【００１２】〈実施例１〉図１は本発明の実施の形態の
第１実施例にかかる内燃機関用取付部材が適用された内
燃機関（エンジン）の点火装置の点火時期を検出するピ
ックアップコイルを示す分解斜視図、図２は図１のピッ
クアップコイルが取付けられた二輪自動車の発電機周辺
を示す断面図である。また、図３は図１のピックアップ
コイルの上面図及びその取付部材の絞り曲げ部の形状を
示す平面図である。
第１実施例にかかる内燃機関用取付部材が適用された内
燃機関（エンジン）の点火装置の点火時期を検出するピ
ックアップコイルを示す分解斜視図、図２は図１のピッ
クアップコイルが取付けられた二輪自動車の発電機周辺
を示す断面図である。また、図３は図１のピックアップ
コイルの上面図及びその取付部材の絞り曲げ部の形状を
示す平面図である。
【００１３】図２において、本実施例のピックアップコ
イル１は、内燃機関１００のクランクケース１１０の端
部に設けられた発電機２００の回転子２１０の外周位置
に装着されてクランク軸１２０の回転位置としての回転
角の検出を行うもので、発電機２００と共にカバー２２
０内に収納されている。
イル１は、内燃機関１００のクランクケース１１０の端
部に設けられた発電機２００の回転子２１０の外周位置
に装着されてクランク軸１２０の回転位置としての回転
角の検出を行うもので、発電機２００と共にカバー２２
０内に収納されている。
【００１４】回転子２１０は、クランク軸１２０の端部
に連結されるロータ支持部材２１１と、このロータ支持
部材２１１に固着され、内燃機関１００が解放された円
環状のロータ２１２とからなり、ロータ２１２の内周に
は永久磁石２１３が装着されている。このロータ２１２
の外周の一部には、ロータ２１２を打出しにより形成し
た外周に突出する突起部２１４が設けられている。な
お、永久磁石２１３の内周には、電気子コイル２３１を
備えた固定子２３０がステータ支持部材２３２を介して
クランクケース１１０に支持され、回転子２１０が回転
することにより、電気子コイル２３１が交流電流を発生
する。
に連結されるロータ支持部材２１１と、このロータ支持
部材２１１に固着され、内燃機関１００が解放された円
環状のロータ２１２とからなり、ロータ２１２の内周に
は永久磁石２１３が装着されている。このロータ２１２
の外周の一部には、ロータ２１２を打出しにより形成し
た外周に突出する突起部２１４が設けられている。な
お、永久磁石２１３の内周には、電気子コイル２３１を
備えた固定子２３０がステータ支持部材２３２を介して
クランクケース１１０に支持され、回転子２１０が回転
することにより、電気子コイル２３１が交流電流を発生
する。
【００１５】ピックアップコイル１は、図１にその詳細
な構造を示すように、コイル１０と鉄心２０と永久磁石
３０とを備えている。コイル１０は、ボビンケース１１
の糸巻部１２に捲回されたのち、その外周にコイル保護
用糸１３を捲回して設けられている。ボビンケース１１
の糸巻部１２と永久磁石３０が配される位置との間に
は、一対の穴１４が形成され、その穴１４内にはコイル
１０の端部と接続されたターミナル１５が挿入されてい
る。
な構造を示すように、コイル１０と鉄心２０と永久磁石
３０とを備えている。コイル１０は、ボビンケース１１
の糸巻部１２に捲回されたのち、その外周にコイル保護
用糸１３を捲回して設けられている。ボビンケース１１
の糸巻部１２と永久磁石３０が配される位置との間に
は、一対の穴１４が形成され、その穴１４内にはコイル
１０の端部と接続されたターミナル１５が挿入されてい
る。
【００１６】また、ボビンケース１１の内部には、鉄心
２０を配設する穴１７が設けられ、永久磁石３０が配さ
れる後面（図１右側）より、鉄心２０が挿入されてい
る。なお、鉄心２０は後側に大径部２１を備えた円柱形
状を呈し、大径部２１が、ボビンケース１１の後面に収
納されている。
２０を配設する穴１７が設けられ、永久磁石３０が配さ
れる後面（図１右側）より、鉄心２０が挿入されてい
る。なお、鉄心２０は後側に大径部２１を備えた円柱形
状を呈し、大径部２１が、ボビンケース１１の後面に収
納されている。
【００１７】コイル１０、コイル保護用糸１３及びター
ミナル１５が組付けられたボビンケース１１は、図１に
示すように、注入樹脂４０によりモールド成形されてい
る。この注入樹脂４０の後面には、永久磁石３０の形状
に応じた凹部（図示略）が形成されている。コイル１
０、ターミナル１５等がモールド成形された注入樹脂４
０は、鉄心２０に永久磁石３０の磁力を集束する磁束板
３１、永久磁石３０が収納されている。
ミナル１５が組付けられたボビンケース１１は、図１に
示すように、注入樹脂４０によりモールド成形されてい
る。この注入樹脂４０の後面には、永久磁石３０の形状
に応じた凹部（図示略）が形成されている。コイル１
０、ターミナル１５等がモールド成形された注入樹脂４
０は、鉄心２０に永久磁石３０の磁力を集束する磁束板
３１、永久磁石３０が収納されている。
【００１８】永久磁石３０を収納した注入樹脂４０に
は、後面より取付部材５０が装着される。この取付部材
５０は、鉄板をプレス加工により絞り曲げを含む曲げ加
工され形成されたもので、第１の取付部５３の中央端が
注入樹脂４０の下面（図１下側）の前側（図１左側）に
形成された溝４２内に内嵌され、後面より板バネ材で形
成されたクリップ６０を注入樹脂４０の両側面に形成さ
れた突起４３に嵌合わせることで、注入樹脂４０に取付
部材５０が装着される。
は、後面より取付部材５０が装着される。この取付部材
５０は、鉄板をプレス加工により絞り曲げを含む曲げ加
工され形成されたもので、第１の取付部５３の中央端が
注入樹脂４０の下面（図１下側）の前側（図１左側）に
形成された溝４２内に内嵌され、後面より板バネ材で形
成されたクリップ６０を注入樹脂４０の両側面に形成さ
れた突起４３に嵌合わせることで、注入樹脂４０に取付
部材５０が装着される。
【００１９】また、取付部材５０の第１の取付部５３の
両端には、穴５１が形成されており、穴５１を介して螺
子５２にてクランクケース１１０に螺着されることによ
り、ピックアップコイル１がロータ２１２の外周に装着
される。更に、この取付部材５０は、鉄心２０、突起部
２１４及びロータ２１２、取付部材５０を介して永久磁
石３０の磁場が閉磁路を形成させる役割を果たしてい
る。
両端には、穴５１が形成されており、穴５１を介して螺
子５２にてクランクケース１１０に螺着されることによ
り、ピックアップコイル１がロータ２１２の外周に装着
される。更に、この取付部材５０は、鉄心２０、突起部
２１４及びロータ２１２、取付部材５０を介して永久磁
石３０の磁場が閉磁路を形成させる役割を果たしてい
る。
【００２０】取付部材５０の第２の取付部５４とクリッ
プ６０の間には、ターミナル１５と接続されるリード線
７０が支持され、このリード線７０の端部の被覆が剥か
れた裸線が、注入樹脂４０の上端（図１上側）より突設
するターミナル１５の端部に形成された凹部１９内に収
納されてはんだ等により接続される。なお、クリップ６
０で支持される部分のリード線７０の外周にはワニスチ
ューブ７１が配され、振動等を受けてリード線７０が断
線するのを防いでいる。
プ６０の間には、ターミナル１５と接続されるリード線
７０が支持され、このリード線７０の端部の被覆が剥か
れた裸線が、注入樹脂４０の上端（図１上側）より突設
するターミナル１５の端部に形成された凹部１９内に収
納されてはんだ等により接続される。なお、クリップ６
０で支持される部分のリード線７０の外周にはワニスチ
ューブ７１が配され、振動等を受けてリード線７０が断
線するのを防いでいる。
【００２１】ここで、取付部材５０の第１の取付部５３
と第２の取付部５４との曲げ加工における谷線部として
の境界線軸５５は所定の角度、本実施例では直角をなし
ている。また、取付部材５０の第２の取付部５４の両側
の補強部としての絞り曲げ部５６は、一端部が第１の取
付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５に対して
第１の取付部５３の穴５１側方向に約４５°をなす軸５
７と境界線軸５５と平行な軸５８上に形成されている。
更に、絞り曲げ部５６は第２の取付部５４の一端部５９
の一部を一端として形成されている。
と第２の取付部５４との曲げ加工における谷線部として
の境界線軸５５は所定の角度、本実施例では直角をなし
ている。また、取付部材５０の第２の取付部５４の両側
の補強部としての絞り曲げ部５６は、一端部が第１の取
付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５に対して
第１の取付部５３の穴５１側方向に約４５°をなす軸５
７と境界線軸５５と平行な軸５８上に形成されている。
更に、絞り曲げ部５６は第２の取付部５４の一端部５９
の一部を一端として形成されている。
【００２２】なお、図４は図３（ｂ）に示す取付部材５
０の変形例を示した平面図であり、ピックアップコイル
１が配置される周囲スペースの都合に合わせて、補強部
としての絞り曲げ部５６の一端部が第１の取付部５３と
第２の取付部５４との境界線軸５５に対して第１の取付
部５３の穴５１側方向と反対に約４５°をなす軸５７と
境界線軸５５と平行な軸５８上に形成されている。更
に、第２の取付部５４の一端部５９の一部を一端として
形成されている。
０の変形例を示した平面図であり、ピックアップコイル
１が配置される周囲スペースの都合に合わせて、補強部
としての絞り曲げ部５６の一端部が第１の取付部５３と
第２の取付部５４との境界線軸５５に対して第１の取付
部５３の穴５１側方向と反対に約４５°をなす軸５７と
境界線軸５５と平行な軸５８上に形成されている。更
に、第２の取付部５４の一端部５９の一部を一端として
形成されている。
【００２３】次に、本実施例の取付部材５０が適用され
たピックアップコイル１の作動について説明する。
たピックアップコイル１の作動について説明する。
【００２４】内燃機関１００が始動されると、クランク
軸１２０の回転に伴ってロータ２１２が回転される。ロ
ータ２１２の突起部２１４が鉄心２０とは異なる位置に
あるとき、永久磁石３０の磁場は開磁路である。ロータ
２１２が回転し、ロータ２１２に設けられた突起部２１
４が鉄心２０の端部を通過するとき、永久磁石１３０の
磁場は鉄心２０、突起部２１４、ロータ２１２、取付部
材５０を介して閉磁路となる。この開磁路から閉磁路の
変化により、コイル１０の捲回された部分の鉄心２０の
磁束が変化され、フレミング右手の法則に基づき、コイ
ル１０にて誘導起電力が発生され、ピックアップコイル
１から信号が出力される。すると、図示しない点火装置
のＥＣＵ（電子制御装置）がピックアップコイル１から
の信号を受けてクランク軸１２０の回転位置を検出し点
火時期の設定が実行される。
軸１２０の回転に伴ってロータ２１２が回転される。ロ
ータ２１２の突起部２１４が鉄心２０とは異なる位置に
あるとき、永久磁石３０の磁場は開磁路である。ロータ
２１２が回転し、ロータ２１２に設けられた突起部２１
４が鉄心２０の端部を通過するとき、永久磁石１３０の
磁場は鉄心２０、突起部２１４、ロータ２１２、取付部
材５０を介して閉磁路となる。この開磁路から閉磁路の
変化により、コイル１０の捲回された部分の鉄心２０の
磁束が変化され、フレミング右手の法則に基づき、コイ
ル１０にて誘導起電力が発生され、ピックアップコイル
１から信号が出力される。すると、図示しない点火装置
のＥＣＵ（電子制御装置）がピックアップコイル１から
の信号を受けてクランク軸１２０の回転位置を検出し点
火時期の設定が実行される。
【００２５】このように、本実施例の内燃機関用取付部
材５０は、内燃機関１００に取付けられる第１の取付部
５３と、第１の取付部５３平面に対して所定の角度を有
して設けられており、所定の部品が取付けられる第２の
取付部５４と、第１の取付部５３平面において、第１の
取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５と所定
角度をなす第１の軸５７を第１の端部の少なくとも一部
とすると共に第２の取付部５４の一端部５９の少なくと
も一部を第２の端部として形成される補強部としての絞
り曲げ部５６とを具備するものである。
材５０は、内燃機関１００に取付けられる第１の取付部
５３と、第１の取付部５３平面に対して所定の角度を有
して設けられており、所定の部品が取付けられる第２の
取付部５４と、第１の取付部５３平面において、第１の
取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５と所定
角度をなす第１の軸５７を第１の端部の少なくとも一部
とすると共に第２の取付部５４の一端部５９の少なくと
も一部を第２の端部として形成される補強部としての絞
り曲げ部５６とを具備するものである。
【００２６】取付部材５０の第１の取付部５３と第２の
取付部５４とは所定の角度、本実施例では直角をなして
いる。また、絞り曲げ部５６は一端部が第１の取付部５
３と第２の取付部５４との境界線軸５５に対して第１の
取付部５３の穴５１側方向に約４５°をなす軸５７上に
形成されている。更に、絞り曲げ部５６は第２の取付部
５４の一端部５９の一部を一端として形成されている。
取付部５４とは所定の角度、本実施例では直角をなして
いる。また、絞り曲げ部５６は一端部が第１の取付部５
３と第２の取付部５４との境界線軸５５に対して第１の
取付部５３の穴５１側方向に約４５°をなす軸５７上に
形成されている。更に、絞り曲げ部５６は第２の取付部
５４の一端部５９の一部を一端として形成されている。
【００２７】即ち、補強部としての絞り曲げ部５６は、
第１の取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５
と所定角度をなす第１の軸５７が第１の端部の少なくと
も一部とされ、第２の取付部５４の一端部５９の少なく
とも一部を第２の端部として形成されることで、第１の
取付部５３と第２の取付部５４との境界に集中する内燃
機関１００からの高周波振動による応力を緩和すること
ができる。
第１の取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５
と所定角度をなす第１の軸５７が第１の端部の少なくと
も一部とされ、第２の取付部５４の一端部５９の少なく
とも一部を第２の端部として形成されることで、第１の
取付部５３と第２の取付部５４との境界に集中する内燃
機関１００からの高周波振動による応力を緩和すること
ができる。
【００２８】また、本実施例の内燃機関用取付部材５０
の第１の端部は、第１の取付部５３平面において、第１
の取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５と所
定角度をなす第１の軸５７と、第１の取付部５３平面に
おいて、第１の軸５７に対して境界線軸５５側に所定角
度をなす第２の軸５８とを少なくとも一部として形成さ
れている。
の第１の端部は、第１の取付部５３平面において、第１
の取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５と所
定角度をなす第１の軸５７と、第１の取付部５３平面に
おいて、第１の軸５７に対して境界線軸５５側に所定角
度をなす第２の軸５８とを少なくとも一部として形成さ
れている。
【００２９】即ち、第１の端部が、第１の取付部５３平
面において、第１の取付部５３と第２の取付部５４との
境界線軸５５と所定角度をなす第１の軸５７と、第１の
取付部５３平面において、第１の軸５７に対して境界線
軸５５側に所定角度をなす第２の軸５８とを少なくとも
一部として形成されているため、第１の取付部５３と第
２の取付部５４との境界に集中する内燃機関１００から
の高周波振動による応力を緩和することができる。更
に、第２の取付部５４の振動のピーク値を低下すること
ができる。
面において、第１の取付部５３と第２の取付部５４との
境界線軸５５と所定角度をなす第１の軸５７と、第１の
取付部５３平面において、第１の軸５７に対して境界線
軸５５側に所定角度をなす第２の軸５８とを少なくとも
一部として形成されているため、第１の取付部５３と第
２の取付部５４との境界に集中する内燃機関１００から
の高周波振動による応力を緩和することができる。更
に、第２の取付部５４の振動のピーク値を低下すること
ができる。
【００３０】そして、本実施例の内燃機関用取付部材５
０の第１の取付部５３、第２の取付部５４及び補強部と
しての絞り曲げ部５６は一部材をプレス加工により形成
されている。
０の第１の取付部５３、第２の取付部５４及び補強部と
しての絞り曲げ部５６は一部材をプレス加工により形成
されている。
【００３１】即ち、第１の取付部５３、第２の取付部５
４及び絞り曲げ部５６とは一部材をプレス加工により曲
げ加工され形成されているため、絞り曲げ部５６を形成
するにあたり新たな工程や複雑な曲げ工程を必要とする
ことがなく容易に形成することができる。更に、絞り曲
げ部５６を形成することにより曲げ加工によるスプリン
グバックが抑制され寸法精度を向上することができる。
４及び絞り曲げ部５６とは一部材をプレス加工により曲
げ加工され形成されているため、絞り曲げ部５６を形成
するにあたり新たな工程や複雑な曲げ工程を必要とする
ことがなく容易に形成することができる。更に、絞り曲
げ部５６を形成することにより曲げ加工によるスプリン
グバックが抑制され寸法精度を向上することができる。
【００３２】更に、本実施例の内燃機関用取付部材５０
を、回転体の回転位置を検出するピックアップコイル用
取付部材とするものである。
を、回転体の回転位置を検出するピックアップコイル用
取付部材とするものである。
【００３３】即ち、この内燃機関用取付部材５０は回転
体の回転位置を検出するピックアップコイル１に用いる
ことが好ましい。ピックアップコイル１は被検出部とし
てのロータ２１２の突起部２１４とピックアップコイル
１の検出部としての鉄心２０先端との距離が安定してい
ないと誤差が生じる。このため、応力の集中が緩和さ
れ、第２の取付部５４の振動を抑制することができる取
付部材５０をピックアップコイル１の取付部材として用
いることによりピックアップコイル１の検出部と被検出
部との距離を安定させることができ、結果的にピックア
ップコイル１の検出信号を安定したものとすることがで
きる。
体の回転位置を検出するピックアップコイル１に用いる
ことが好ましい。ピックアップコイル１は被検出部とし
てのロータ２１２の突起部２１４とピックアップコイル
１の検出部としての鉄心２０先端との距離が安定してい
ないと誤差が生じる。このため、応力の集中が緩和さ
れ、第２の取付部５４の振動を抑制することができる取
付部材５０をピックアップコイル１の取付部材として用
いることによりピックアップコイル１の検出部と被検出
部との距離を安定させることができ、結果的にピックア
ップコイル１の検出信号を安定したものとすることがで
きる。
【００３４】更にまた、本実施例の内燃機関用ピックア
ップコイル１は、少なくとも、永久磁石３０と鉄心２０
とコイル１０とからなるピックアップコイル本体と、内
燃機関１００に取付けられる第１の取付部５３と、第１
の取付部５３平面に対して所定の角度を有して設けられ
ており、ピックアップコイル本体が取付けられる第２の
取付部５４と、第１の取付部５３平面において、第１の
取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５と所定
角度をなす第１の軸５７を第１の端部の少なくとも一部
とすると共に第２の取付部５４の一端部５９の少なくと
も一部を第２の端部として形成される補強部としての絞
り曲げ部５６とを有する取付部材５０とを具備するもの
である。
ップコイル１は、少なくとも、永久磁石３０と鉄心２０
とコイル１０とからなるピックアップコイル本体と、内
燃機関１００に取付けられる第１の取付部５３と、第１
の取付部５３平面に対して所定の角度を有して設けられ
ており、ピックアップコイル本体が取付けられる第２の
取付部５４と、第１の取付部５３平面において、第１の
取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５と所定
角度をなす第１の軸５７を第１の端部の少なくとも一部
とすると共に第２の取付部５４の一端部５９の少なくと
も一部を第２の端部として形成される補強部としての絞
り曲げ部５６とを有する取付部材５０とを具備するもの
である。
【００３５】このように、応力の集中を緩和し、第２の
取付部５４の振動を抑制する取付部材５０をピックアッ
プコイル１の取付部材５０として用いているため、ピッ
クアップコイル１の検出部と被検出部との距離を安定さ
せることができ、結果的にピックアップコイル１の検出
信号を安定したものとすることができる。
取付部５４の振動を抑制する取付部材５０をピックアッ
プコイル１の取付部材５０として用いているため、ピッ
クアップコイル１の検出部と被検出部との距離を安定さ
せることができ、結果的にピックアップコイル１の検出
信号を安定したものとすることができる。
【００３６】加えて、本実施例の内燃機関用ピックアッ
プコイル１は、第１の取付部５３、第２の取付部５４及
び補強部としての絞り曲げ部５６を有する取付部材５０
が一部材をプレス加工し形成されている。
プコイル１は、第１の取付部５３、第２の取付部５４及
び補強部としての絞り曲げ部５６を有する取付部材５０
が一部材をプレス加工し形成されている。
【００３７】即ち、第１の取付部５３、第２の取付部５
４及び絞り曲げ部５６を有する取付部材５０が一部材を
プレス加工し形成されているため、取付部材５０の絞り
曲げ部５６を形成するにあたり新たな工程や複雑な曲げ
工程を必要とすることがなく、容易に形成することがで
きる。更に、取付部材５０は絞り曲げ部５６を形成する
ことにより曲げ加工によるスプリングバックが抑制され
寸法精度を向上することができる。
４及び絞り曲げ部５６を有する取付部材５０が一部材を
プレス加工し形成されているため、取付部材５０の絞り
曲げ部５６を形成するにあたり新たな工程や複雑な曲げ
工程を必要とすることがなく、容易に形成することがで
きる。更に、取付部材５０は絞り曲げ部５６を形成する
ことにより曲げ加工によるスプリングバックが抑制され
寸法精度を向上することができる。
【００３８】〈実施例２〉図５は本発明の実施の形態の
第２実施例にかかる内燃機関用取付部材が適用されたピ
ックアップコイルを示す分解斜視図である。なお、上述
の実施例と同様の構成または相当部分からなるものにつ
いては同一符号及び同一記号を付し、その相違点のみに
ついて説明する。また、本実施例のピックアップコイル
の使用状況及び作動についても上述の実施例と同様であ
り省略する。
第２実施例にかかる内燃機関用取付部材が適用されたピ
ックアップコイルを示す分解斜視図である。なお、上述
の実施例と同様の構成または相当部分からなるものにつ
いては同一符号及び同一記号を付し、その相違点のみに
ついて説明する。また、本実施例のピックアップコイル
の使用状況及び作動についても上述の実施例と同様であ
り省略する。
【００３９】図５に示すピックアップコイル１′では、
取付部材５０′の絞り曲げ形状のみが図１と相違してお
り、取付部材５０′の絞り曲げ部５６は、第１の取付部
５３と第２の取付部５４との境界線軸５５に対して、片
側（図５右側）のみに第１の取付部５３の穴５１側方向
に約４５°をなす軸５７と境界線軸５５と平行な軸５８
上に形成されている。即ち、本実施例のピックアップコ
イル１′の取付部材５０′は、図１に示すピックアップ
コイル１の取付部材５０の第２の取付部５４の両側に形
成された絞り曲げ部５６のうち左側の絞り曲げ部５６を
除いた形状とされている。
取付部材５０′の絞り曲げ形状のみが図１と相違してお
り、取付部材５０′の絞り曲げ部５６は、第１の取付部
５３と第２の取付部５４との境界線軸５５に対して、片
側（図５右側）のみに第１の取付部５３の穴５１側方向
に約４５°をなす軸５７と境界線軸５５と平行な軸５８
上に形成されている。即ち、本実施例のピックアップコ
イル１′の取付部材５０′は、図１に示すピックアップ
コイル１の取付部材５０の第２の取付部５４の両側に形
成された絞り曲げ部５６のうち左側の絞り曲げ部５６を
除いた形状とされている。
【００４０】つまり、第１の取付部５３と第２の取付部
５４との境界線軸５５に対して第１の取付部５３の穴５
１側方向に約４５°をなす軸５７と境界線軸５５と平行
な軸５８上に絞り曲げ部５６が片側に形成されているこ
とで、第１の取付部５３と第２の取付部５４との境界に
対する応力集中が緩和され、第２の取付部５４の片側に
絞り曲げ部５６が形成されていることで曲げ加工におけ
るスプリングバックが改善される。このため、図１のピ
ックアップコイル１と同様に、ピックアップコイル１′
が内燃機関１００の高周波振動の影響を受け難くなり、
ピックアップコイル１′の鉄心２０とロータ２１２の突
起部２１４との隙間を所望の一定にすることができる。
５４との境界線軸５５に対して第１の取付部５３の穴５
１側方向に約４５°をなす軸５７と境界線軸５５と平行
な軸５８上に絞り曲げ部５６が片側に形成されているこ
とで、第１の取付部５３と第２の取付部５４との境界に
対する応力集中が緩和され、第２の取付部５４の片側に
絞り曲げ部５６が形成されていることで曲げ加工におけ
るスプリングバックが改善される。このため、図１のピ
ックアップコイル１と同様に、ピックアップコイル１′
が内燃機関１００の高周波振動の影響を受け難くなり、
ピックアップコイル１′の鉄心２０とロータ２１２の突
起部２１４との隙間を所望の一定にすることができる。
【００４１】このように、本実施例の内燃機関用取付部
材５０′は、内燃機関１００に取付けられる第１の取付
部５３と、第１の取付部５３平面に対して所定の角度を
有して設けられており、所定の部品が取付けられる第２
の取付部５４と、第１の取付部５３平面において、第１
の取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５と所
定角度をなす第１の軸５７を第１の端部の少なくとも一
部とすると共に第２の取付部５４の一端部５９の少なく
とも一部を第２の端部として形成される補強部としての
絞り曲げ部５６とを具備するものである。
材５０′は、内燃機関１００に取付けられる第１の取付
部５３と、第１の取付部５３平面に対して所定の角度を
有して設けられており、所定の部品が取付けられる第２
の取付部５４と、第１の取付部５３平面において、第１
の取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５と所
定角度をなす第１の軸５７を第１の端部の少なくとも一
部とすると共に第２の取付部５４の一端部５９の少なく
とも一部を第２の端部として形成される補強部としての
絞り曲げ部５６とを具備するものである。
【００４２】取付部材５０′の第１の取付部５３と第２
の取付部５４とは所定の角度、本実施例では直角をなし
ている。また、絞り曲げ部５６は一端部が第１の取付部
５３と第２の取付部５４との境界線軸５５に対して第１
の取付部５３の穴５１側方向に約４５°をなす軸５７上
に形成されている。更に、絞り曲げ部５６は第２の取付
部５４の一端部５９の一部を一端として形成されてい
る。
の取付部５４とは所定の角度、本実施例では直角をなし
ている。また、絞り曲げ部５６は一端部が第１の取付部
５３と第２の取付部５４との境界線軸５５に対して第１
の取付部５３の穴５１側方向に約４５°をなす軸５７上
に形成されている。更に、絞り曲げ部５６は第２の取付
部５４の一端部５９の一部を一端として形成されてい
る。
【００４３】即ち、補強部としての絞り曲げ部５６は、
第１の取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５
と所定角度をなす第１の軸５７が第１の端部の少なくと
も一部とされ、第２の取付部５４の一端部５９の少なく
とも一部を第２の端部として形成されることで、第１の
取付部５３と第２の取付部５４との境界に集中する内燃
機関１００からの高周波振動による応力を緩和すること
ができる。
第１の取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５
と所定角度をなす第１の軸５７が第１の端部の少なくと
も一部とされ、第２の取付部５４の一端部５９の少なく
とも一部を第２の端部として形成されることで、第１の
取付部５３と第２の取付部５４との境界に集中する内燃
機関１００からの高周波振動による応力を緩和すること
ができる。
【００４４】また、本実施例の内燃機関用取付部材５
０′の第１の端部は、第１の取付部５３平面において、
第１の取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５
と所定角度をなす第１の軸５７と、第１の取付部５３平
面において、第１の軸５７に対して境界線軸５５側に所
定角度をなす第２の軸５８とを少なくとも一部として形
成されている。
０′の第１の端部は、第１の取付部５３平面において、
第１の取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５
と所定角度をなす第１の軸５７と、第１の取付部５３平
面において、第１の軸５７に対して境界線軸５５側に所
定角度をなす第２の軸５８とを少なくとも一部として形
成されている。
【００４５】即ち、第１の端部が、第１の取付部５３平
面において、第１の取付部５３と第２の取付部５４との
境界線軸５５と所定角度をなす第１の軸５７と、第１の
取付部５３平面において、第１の軸５７に対して境界線
軸５５側に所定角度をなす第２の軸５８とを少なくとも
一部として形成されているため、第１の取付部５３と第
２の取付部５４との境界に集中する内燃機関１００から
の高周波振動による応力を緩和することができる。更
に、第２の取付部５４の振動のピーク値を低下すること
ができる。
面において、第１の取付部５３と第２の取付部５４との
境界線軸５５と所定角度をなす第１の軸５７と、第１の
取付部５３平面において、第１の軸５７に対して境界線
軸５５側に所定角度をなす第２の軸５８とを少なくとも
一部として形成されているため、第１の取付部５３と第
２の取付部５４との境界に集中する内燃機関１００から
の高周波振動による応力を緩和することができる。更
に、第２の取付部５４の振動のピーク値を低下すること
ができる。
【００４６】そして、本実施例の内燃機関用取付部材５
０′の第１の取付部５３、第２の取付部５４及び補強部
としての絞り曲げ部５６は一部材をプレス加工により形
成されている。
０′の第１の取付部５３、第２の取付部５４及び補強部
としての絞り曲げ部５６は一部材をプレス加工により形
成されている。
【００４７】即ち、第１の取付部５３、第２の取付部５
４及び絞り曲げ部５６とは一部材をプレス加工により曲
げ加工され形成されているため、絞り曲げ部５６を形成
するにあたり新たな工程や複雑な曲げ工程を必要とする
ことがなく容易に形成することができる。更に、絞り曲
げ部５６を形成することにより曲げ加工によるスプリン
グバックが抑制され寸法精度を向上することができる。
４及び絞り曲げ部５６とは一部材をプレス加工により曲
げ加工され形成されているため、絞り曲げ部５６を形成
するにあたり新たな工程や複雑な曲げ工程を必要とする
ことがなく容易に形成することができる。更に、絞り曲
げ部５６を形成することにより曲げ加工によるスプリン
グバックが抑制され寸法精度を向上することができる。
【００４８】更に、本実施例の内燃機関用取付部材５
０′を、回転体の回転位置を検出するピックアップコイ
ル用取付部材とするものである。
０′を、回転体の回転位置を検出するピックアップコイ
ル用取付部材とするものである。
【００４９】即ち、この内燃機関用取付部材５０′は回
転体の回転位置を検出するピックアップコイル１′に用
いることが好ましい。ピックアップコイル１′は被検出
部としてのロータ２１２の突起部２１４とピックアップ
コイル１′の検出部としての鉄心２０先端との距離が安
定していないと誤差が生じる。このため、応力の集中が
緩和され、第２の取付部５４の振動を抑制することがで
きる取付部材５０′をピックアップコイル１′の取付部
材として用いることによりピックアップコイル１′の検
出部と被検出部との距離を安定させることができ、結果
的にピックアップコイル１′の検出信号を安定したもの
とすることができる。
転体の回転位置を検出するピックアップコイル１′に用
いることが好ましい。ピックアップコイル１′は被検出
部としてのロータ２１２の突起部２１４とピックアップ
コイル１′の検出部としての鉄心２０先端との距離が安
定していないと誤差が生じる。このため、応力の集中が
緩和され、第２の取付部５４の振動を抑制することがで
きる取付部材５０′をピックアップコイル１′の取付部
材として用いることによりピックアップコイル１′の検
出部と被検出部との距離を安定させることができ、結果
的にピックアップコイル１′の検出信号を安定したもの
とすることができる。
【００５０】更にまた、本実施例の内燃機関用ピックア
ップコイル１′は、少なくとも、永久磁石３０と鉄心２
０とコイル１０とからなるピックアップコイル本体と、
内燃機関１００に取付けられる第１の取付部５３と、第
１の取付部５３平面に対して所定の角度を有して設けら
れており、ピックアップコイル本体が取付けられる第２
の取付部５４と、第１の取付部５３平面において、第１
の取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５と所
定角度をなす第１の軸５７を第１の端部の少なくとも一
部とすると共に第２の取付部５４の一端部５９の少なく
とも一部を第２の端部として形成される補強部としての
絞り曲げ部５６とを有する取付部材５０′とを具備する
ものである。
ップコイル１′は、少なくとも、永久磁石３０と鉄心２
０とコイル１０とからなるピックアップコイル本体と、
内燃機関１００に取付けられる第１の取付部５３と、第
１の取付部５３平面に対して所定の角度を有して設けら
れており、ピックアップコイル本体が取付けられる第２
の取付部５４と、第１の取付部５３平面において、第１
の取付部５３と第２の取付部５４との境界線軸５５と所
定角度をなす第１の軸５７を第１の端部の少なくとも一
部とすると共に第２の取付部５４の一端部５９の少なく
とも一部を第２の端部として形成される補強部としての
絞り曲げ部５６とを有する取付部材５０′とを具備する
ものである。
【００５１】このように、応力の集中を緩和し、第２の
取付部５４の振動を抑制する取付部材５０′をピックア
ップコイル１′の取付部材５０′として用いているた
め、ピックアップコイル１′の検出部と被検出部との距
離を安定させることができ、結果的にピックアップコイ
ル１′の検出信号を安定したものとすることができる。
取付部５４の振動を抑制する取付部材５０′をピックア
ップコイル１′の取付部材５０′として用いているた
め、ピックアップコイル１′の検出部と被検出部との距
離を安定させることができ、結果的にピックアップコイ
ル１′の検出信号を安定したものとすることができる。
【００５２】加えて、本実施例の内燃機関用ピックアッ
プコイル１′は、第１の取付部５３、第２の取付部５４
及び補強部としての絞り曲げ部５６を有する取付部材５
０′が一部材をプレス加工し形成されている。
プコイル１′は、第１の取付部５３、第２の取付部５４
及び補強部としての絞り曲げ部５６を有する取付部材５
０′が一部材をプレス加工し形成されている。
【００５３】即ち、第１の取付部５３、第２の取付部５
４及び絞り曲げ部５６を有する取付部材５０′が一部材
をプレス加工し形成されているため、取付部材５０′の
絞り曲げ部５６を形成するにあたり新たな工程や複雑な
曲げ工程を必要とすることがなく、容易に形成すること
ができる。更に、取付部材５０′は絞り曲げ部５６を形
成することにより曲げ加工によるスプリングバックが抑
制され寸法精度を向上することができる。
４及び絞り曲げ部５６を有する取付部材５０′が一部材
をプレス加工し形成されているため、取付部材５０′の
絞り曲げ部５６を形成するにあたり新たな工程や複雑な
曲げ工程を必要とすることがなく、容易に形成すること
ができる。更に、取付部材５０′は絞り曲げ部５６を形
成することにより曲げ加工によるスプリングバックが抑
制され寸法精度を向上することができる。
【００５４】ところで、上記実施例では、内燃機関用取
付部材が内燃機関のクランク軸の回転位置を検出するピ
ックアップコイルの取付部材として用いられているが、
本発明を実施する場合には、これに限定されるものでは
なく、このような内燃機関用取付部材は内燃機関から受
ける高周波振動による曲げ加工部への応力集中を緩和す
るための取付部材の構造として好適である。
付部材が内燃機関のクランク軸の回転位置を検出するピ
ックアップコイルの取付部材として用いられているが、
本発明を実施する場合には、これに限定されるものでは
なく、このような内燃機関用取付部材は内燃機関から受
ける高周波振動による曲げ加工部への応力集中を緩和す
るための取付部材の構造として好適である。
【図１】 図１は本発明の実施の形態の第１実施例にか
かる内燃機関用取付部材が適用されたピックアップコイ
ルを示す分解斜視図である。
かる内燃機関用取付部材が適用されたピックアップコイ
ルを示す分解斜視図である。
【図２】 図２は図１のピックアップコイルが取付けら
れた発電機周辺を示す断面図である。
れた発電機周辺を示す断面図である。
【図３】 図３は図１のピックアップコイルの上面図及
びその取付部材の絞り曲げ部を示す平面図である。
びその取付部材の絞り曲げ部を示す平面図である。
【図４】 図４は図３の取付部材の絞り曲げ部の変形例
を示す平面図である。
を示す平面図である。
【図５】 図５は本発明の実施の形態の第２実施例にか
かる内燃機関用取付部材が適用されたピックアップコイ
ルを示す分解斜視図である。
かる内燃機関用取付部材が適用されたピックアップコイ
ルを示す分解斜視図である。
１ ピックアップコイル ５０ 取付部材 ５３ 第１の取付部 ５４ 第２の取付部 ５５ 境界線軸 ５６ 絞り曲げ部（補強部） １００ 内燃機関
Claims (6)
- 【請求項１】 内燃機関に取付けられる第１の取付部
と、 前記第１の取付部平面に対して所定の角度を有して設け
られており、所定の部品が取付けられる第２の取付部
と、 前記第１の取付部平面において、前記第１の取付部と前
記第２の取付部との境界線軸と所定角度をなす第１の軸
を第１の端部の少なくとも一部とすると共に前記第２の
取付部の一端部の少なくとも一部を第２の端部として形
成される補強部とを具備することを特徴とする内燃機関
用取付部材。 - 【請求項２】 前記第１の端部は、前記第１の取付部平
面において、前記第１の取付部と前記第２の取付部との
境界線軸と所定角度をなす前記第１の軸と、前記第１の
取付部平面において、前記第１の軸に対して前記境界線
軸側に所定角度をなす第２の軸とを少なくとも一部とし
て形成されていることを特徴とする請求項１に記載の内
燃機関用取付部材。 - 【請求項３】 前記第１の取付部、前記第２の取付部及
び前記補強部とは一部材をプレス加工により形成されて
いることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の
内燃機関用取付部材。 - 【請求項４】 前記内燃機関用取付部材は、回転体の回
転位置を検出するピックアップコイル用取付部材である
ことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１つに
記載の内燃機関用取付部材。 - 【請求項５】 少なくとも、永久磁石と鉄心とコイルと
からなるピックアップコイル本体と、 内燃機関に取付けられる第１の取付部と、前記第１の取
付部平面に対して所定の角度を有して設けられており、
前記ピックアップコイル本体が取付けられる第２の取付
部と、前記第１の取付部平面において、前記第１の取付
部と前記第２の取付部との境界線軸と所定角度をなす第
１の軸を端部の少なくとも一部とすると共に前記第２の
取付部の一端部の少なくとも一部を第２の端部として形
成される補強部とを有する取付部材とを具備することを
特徴とする内燃機関用ピックアップコイル。 - 【請求項６】 前記第１の取付部、前記第２の取付部及
び前記補強部を有する前記取付部材は一部材をプレス加
工し形成されていることを特徴とする請求項５に記載の
内燃機関用ピックアップコイル。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8180912A JPH1026070A (ja) | 1996-07-10 | 1996-07-10 | 内燃機関用取付部材及びピックアップコイル |
| US08/890,664 US6089109A (en) | 1996-07-10 | 1997-07-09 | Angled holder for mounting part on internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8180912A JPH1026070A (ja) | 1996-07-10 | 1996-07-10 | 内燃機関用取付部材及びピックアップコイル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1026070A true JPH1026070A (ja) | 1998-01-27 |
Family
ID=16091471
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8180912A Pending JPH1026070A (ja) | 1996-07-10 | 1996-07-10 | 内燃機関用取付部材及びピックアップコイル |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6089109A (ja) |
| JP (1) | JPH1026070A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005517951A (ja) * | 2002-02-21 | 2005-06-16 | インテリジェント メカトロニック システムズ インコーポレイテッド | 横方向および角度の調節をする車両座席の（予荷重）ロードセル |
| KR100486308B1 (ko) * | 2003-08-21 | 2005-04-29 | 삼성전자주식회사 | 다양한 버스 중재 알고리즘을 프로그램 할 수 있는 아비터 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4688437A (en) * | 1986-03-07 | 1987-08-25 | Orion Research, Inc. | Electrode holder assembly |
| JPH079231B2 (ja) * | 1986-12-03 | 1995-02-01 | 日本電装株式会社 | ピツクアツプコイル |
| JPH0670421B2 (ja) * | 1986-12-03 | 1994-09-07 | 日本電装株式会社 | ピックアップコイルおよびその製造方法 |
| US4760749A (en) * | 1987-01-27 | 1988-08-02 | Groleau Rodney J | Mold pressure sensor body |
| US5018384A (en) * | 1989-07-21 | 1991-05-28 | Nippon Seiko Kabushiki Kaisha | Rotational speed detector |
| US5018397A (en) * | 1990-01-26 | 1991-05-28 | The Boeing Company | Transducer input shaft lock mechanism |
| DE4033860A1 (de) * | 1990-10-24 | 1992-04-30 | Lucas Ind Plc | Haltevorrichtung zum positionieren eines sensors |
| JPH05226608A (ja) * | 1992-02-10 | 1993-09-03 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 薄膜高誘電率体およびその製造方法 |
| US5546804A (en) * | 1994-08-11 | 1996-08-20 | Rosemount Inc. | Transmitter with moisture draining housing and improved method of mounting RFI filters |
| US5637814A (en) * | 1994-08-17 | 1997-06-10 | Advanced Micro Devices | Apparatus for holding a device in abutting relation with a workpiece |
-
1996
- 1996-07-10 JP JP8180912A patent/JPH1026070A/ja active Pending
-
1997
- 1997-07-09 US US08/890,664 patent/US6089109A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US6089109A (en) | 2000-07-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2002142413A (ja) | 小型モータ | |
| JPH1026070A (ja) | 内燃機関用取付部材及びピックアップコイル | |
| EP0855787A2 (en) | Rotation detector | |
| EP0536811A2 (en) | Ignition coil-incorporated distributor for internal combustion engines | |
| US4349761A (en) | Flat type coreless rotary electric machine | |
| JP3517990B2 (ja) | ピックアップセンサ | |
| CN112564425A (zh) | 马达以及马达的组装方法 | |
| JPS63140868A (ja) | ピツクアツプコイル | |
| JP2592467B2 (ja) | 内燃機関の回転信号発生装置 | |
| JP2796289B2 (ja) | 内燃機関用点火コイル一体型配電器 | |
| KR100431718B1 (ko) | 외경이 작은 편평형 코아레스 진동모터 | |
| KR20010001844A (ko) | 차량용 회전 각도 센서 | |
| JP3281484B2 (ja) | クロスコイル式計器の指針軸取付構造 | |
| JPS59127559A (ja) | モ−タ | |
| JP2542371Y2 (ja) | 電磁ピックアップセンサ | |
| JP3509547B2 (ja) | 信号発電子 | |
| JP3709310B2 (ja) | 回転センサ | |
| JP2850257B2 (ja) | 車輌用盗難防止装置 | |
| JP2862760B2 (ja) | 点火コイル一体型配電器及び電磁ピックアップ | |
| JP2000097960A (ja) | 回転速度検出装置 | |
| JP5466627B2 (ja) | 回転検出装置 | |
| JP3042571B2 (ja) | 内燃機関用配電器及び電磁式信号発生器 | |
| JPH08122347A (ja) | 電磁式回転検出装置 | |
| JPH0311160A (ja) | 内燃機関用点火コイル一体形配電器 | |
| JP3152625B2 (ja) | ブラシレスモータ |