JPH10250460A - 自動車用照明システム - Google Patents

自動車用照明システム

Info

Publication number
JPH10250460A
JPH10250460A JP10062713A JP6271398A JPH10250460A JP H10250460 A JPH10250460 A JP H10250460A JP 10062713 A JP10062713 A JP 10062713A JP 6271398 A JP6271398 A JP 6271398A JP H10250460 A JPH10250460 A JP H10250460A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lighting system
control unit
vehicle
curve
lighting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10062713A
Other languages
English (en)
Inventor
Andre Prevost
プルボ アンドレ
Joel Leleve
ルルヴェ ジョエル
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Vision SAS
Original Assignee
Valeo Vision SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision SAS filed Critical Valeo Vision SAS
Publication of JPH10250460A publication Critical patent/JPH10250460A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/18—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights being additional front lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/05—Special features for controlling or switching of the light beam
    • B60Q2300/054—Variable non-standard intensity, i.e. emission of various beam intensities different from standard intensities, e.g. continuous or stepped transitions of intensity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
    • B60Q2300/12—Steering parameters
    • B60Q2300/122—Steering angle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
    • B60Q2300/12—Steering parameters
    • B60Q2300/128—Steering dead zone

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 短距離用ドライブライトにカーブ照明機能を
与える。 【解決手段】 自動車用照明システムは、ロービームを
備えた少なくとも２つの短距離用ドライブライトと、道
路内のカーブを照明するようになっているドライブライ
トを含む。このシステムは、自動車の車輪のステアリン
グ偏向量に応じて短距離用ドライブライトに供給される
電力を制御するための手段を含む。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、カーブ照明機能、
すなわち、道路におけるカーブを、運転中の自動車が曲
がる側の前方の道路を照明する機能を有するライトを含
むドライブライトを備える自動車用照明システムに関す
る。上記ライトを、「カーブ照明用ドライブライト」と
呼ぶこととする。
【０００２】
【従来の技術】カーブ照明機能により、自動車の近くの
道路の縁、すなわちカーブを通る際における、自動車に
近い縁を、自動車の正面、および側面で照明することが
可能となっている。
【０００３】メインビームを有するヘッドライト状をし
たドライブライトのために、このヘッドライトの反射器
の向きを変えることにより、カーブ照明機能を発揮させ
ることは公知である。しかし、ビームの回転により、地
面に対するビームの投影を変えるような、自動車に近い
短距離の照明を行う場合に、このような技術を使用する
ことはできない。このことは、照明規則に適合しない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、短距
離用ドライブライトのために、満足できるカーブ照明機
能を提供できる自動車用照明システムを提供することに
ある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、道路内のカー
ブを照明するビームを放出するための、横方向カットオ
フを有するタイプの少なくとも２つのカーブ照明用ドラ
イブライトを備えた自動車用照明システムであって、自
動車の車輪のステアリング偏向量に応じて、前記ライト
に供給される電力を制御するための手段を含むことを特
徴とする。
【０００６】照明システムは、自動車のステアリングコ
ラムの回転量を測定するセンサと、該センサによって測
定された測定値に対応する入力信号を受け、これら測定
値に応答して、カーブ照明用ドライブライトに供給され
る電力を制御する制御ユニットとを備えるのが好まし
い。制御ユニットは、センサからの測定値をフィルタリ
ングするための手段を含むのが好ましい。制御ユニット
は、コンピュータ手段および電源回路を含むのが好まし
い。
【０００７】本発明の別の好ましい特徴によれば、自動
車の車輪のステアリング偏向量が、所定のスレッショル
ド値よりも低くなっている限り、制御手段は、カーブ照
明用ドライブライトを消灯状態に維持する。
【０００８】本発明の更に別の好ましい特徴によれば、
自動車が曲がる方向の側に位置するカーブ照明ドライブ
ライトに対する電力の供給を、制御手段により、自動車
の車輪のステアリング偏向量と共に徐々に増すようにな
っている。
【０００９】最後に述べた２つの特徴を有する好ましい
態様では、車輪のステアリング偏向量がスレッショルド
値を越えると、自動車が曲がる方向と反対の側に設けら
れたカーブ照明用ドライブライトに対して、制御手段は
一定の電力を供給する。
【００１０】好ましくは、制御ユニットは、自動車の車
輪のステアリング偏向量が大きくなった時に、自動車が
曲がる方向の側に設けられたカーブ照明用ドライブライ
トによって得られる照明を改善するため、このドライブ
ライトに対し、一時的に過電圧を供給する電子コンバー
タを含んでいる。
【００１１】好ましくは、カーブ照明用ドライブライト
の双方を、同時に点灯し、かつ同時に消灯する。
【００１２】添付図面を参照し、非限定的例として示し
た本発明の好ましい実施例の次の詳細な説明を読めば、
本発明の上記以外の特徴および利点がより明らかとなろ
う。
【００１３】
【発明の実施の形態】図１および図２に示す照明システ
ムは、互いに接近している短距離のロービームを前方に
放出するための２つのヘッドライト１と、側方を照明す
るための２つの短距離のドライブライト２を備え、これ
らライトは、自動車の各側において、自動車Ｖの前方に
配置されており、自動車の固定部分に取り付けられてい
る。
【００１４】ドライブライト２は、横方向のカットオフ
ラインを有するチョップされたビーム、すなわちロービ
ームを備えたライト、例えばフォグライトであることが
好ましい。当然ながら、この照明システムは、長距離の
ヘッドライトも含み、このヘッドライトの反射器は、例
えば短距離ヘッドライト１の反射器と共通のハウジング
内に配置される。
【００１５】図１において、フォグライト２により放出
されるビームは、基線ＡＢによって示されており、他
方、短距離ヘッドライト１によって放出されるビーム
は、Ｃによって示されている。
【００１６】２つのライト２は、自動車の車輪のステア
リングに関する情報に従って電源を制御する制御ユニッ
ト３に接続されている。この情報は、センサ４によって
制御ユニット３に供給され、センサ４は、自動車のステ
アリングコラム５の回転に従い、自動車の車輪のステア
リング偏向量を示す出力信号を発生するようになってい
る。
【００１７】制御ユニット３への給電、および制御ユニ
ット３を介してのライト２への給電は、例えば短距離ヘ
ッドライト１への給電によって行われる。しかし、この
場合、短距離ヘッドライト１が点灯している時に限り、
ビームステアリング機能が可能となり、従って、長距離
すなわちメインビームヘッドライトに対しては利用でき
ない。
【００１８】別の変形例として、制御ユニット３を電源
ターミナルのバッテリー電圧に接続し、制御ユニットが
短距離ライト１およびそれに連動する長距離ライトの電
源電圧の入力信号として受け、短距離ヘッドライト１ま
たは長距離ライトヘッドライトのいずれかが点灯してい
る際に、カーブ照明機能およびライト２への給電を制御
するようにしてもよい。
【００１９】制御ユニット３は、ステアリングコラムの
回転角の測定値に対し、フィルタリング演算を実行し、
従って、フィルタリングされた角度の測定値の関数とし
て、フォグライト２へ送るべき供給電圧を決定するコン
ピュータ手段を含む。この制御ユニット３は、更にコン
ピュータ手段からの出力信号に応答して、ドライブライ
トのための供給電圧を発生する増幅回路も含む。
【００２０】制御ユニット３によって供給される制御電
圧は、例えば、「オンオフ」タイプのものであり、ステ
アリング角が所定値を越えると、ライト２が点灯される
ようになっている。法規上の規定に合わせるために、２
つのライト２を同時に点灯し、同時に消灯する。
【００２１】上記ステアリング偏向量のスレッショルド
値（この値よりも低い場合、ライト２は点灯しない）
は、ドライバにとってトラブルとなり得るライト２の点
灯と消灯の切り替えシーケンスが、過度に頻繁に生じな
いように充分大きく選択される。
【００２２】別の変形例では、公知の技術を用いること
により、制御ユニット３は、図３に示すように、自動車
が右側または左側に曲がるかどうかに応じて、道路の一
方の側、または反対側をよく照明するべく、別個の供給
電圧により、２つのライト２の双方を制御するように、
制御ユニット３を容易に適応化できる。
【００２３】図３に示す例では、自動車は、右側にカー
ブした道路の一部に沿って移動しており、自動車の右側
カーブ照明用ドライブライト２には、左側ライト２への
電源電圧よりも高い電圧が供給されている。かかる照明
パターンは、例えば図４に示すタイプの制御法規に対応
する。
【００２４】従って、図４を参照すると、ここに示され
たグラフでは、自動車の左側カーブ照明用ドライブライ
ト２への供給電圧、および対応する右側のライト２への
供給電圧は、それぞれ、ステアリングホイール（ハンド
ル）の回転角の関数として、実線および破線で示されて
いる。このグラフでは、角度Ｏは、当然ながら自動車の
車輪のゼロのステアリング偏向量に対応しており、角度
０は、真っすぐ前に移動する自動車に対応している。こ
のような管理法規に従って作動する際、ステアリングホ
イール（ハンドル）の回転角が、所定のスレッショル
ド、例えば５度よりも小さくなる場合に限り、ライト２
は消灯される。この数字を越えると、自動車が曲がる側
に位置するライト（ここでは右側ライト）に対し、最小
値Ｖmin（例えば８〜９ボルト）から徐々に増加する電
圧が供給され、この電圧の増加は、例えば３０度のステ
アリングホイール（ハンドル）の回転角に対応する最大
供給電圧値Ｖmaxに達するまで続く。 自動車の他方の
側面、すなわち道路のカーブの外側にある側面に設けら
れた他方のライト２には、上記最小電圧Ｖminが供給さ
れる。
【００２５】最大電源電圧は、例えばバッテリー電圧で
ある。２つの駆動ライト２またはそれらのうちの一方、
特に自動車が曲がる側にあるライト（図３では右側ライ
ト２）に一時的な過電圧を供給し、自動車が鋭いカーブ
を曲がる際のカーブ照明機能を改善できる電子コンバー
タを、制御ユニット３の電源回路に設けることも可能で
ある。
【００２６】上に述べた照明システムは、多数の利点を
有する。特にこのシステムは、移動部品を必要とせず、
従って、反射器またはヘッドライトさえも、回転可能に
駆動するための機構を設けることなく、カーブ照明機能
を得ることが可能となる。
【００２７】またこの照明システムは、取り付けが容易
である。ほとんどの自動車には、フォグライトのための
設置部分が設けられており、一部の自動車、特にトップ
グレードの自動車には、ステアリングホイール（ハンド
ル）の回転を測定するためのセンサが既に設けられてい
る。コンピュータおよび出力端に設けられたパワーステ
ージから成る制御ユニットは、技術的見地から極めて簡
単なものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の１つの可能な実施例における照明シス
テムを示す図である。
【図２】本発明の１つの可能な実施例における照明シス
テムを示す図である。
【図３】図１および図２に示すタイプのシステムによ
る、カーブ照明機能により実行される１つの可能性のあ
る形態を示す図である。
【図４】自動車のステアリングホイールの回転角に応じ
た、図１および図２のシステムにおけるカーブ照明機能
を有するドライブライトへの供給電圧を示すグラフであ
る。
【図５】フォグライトによって得られる照明の等照度の
分布を示すグラフである。
【符号の説明】
Ｖ 自動車 １ ヘッドライト ２ 短距離用ドライブライト ３ 制御ユニット ４ センサ

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 道路におけるカーブを照明するビームを
    放出するための、横方向カットオフを有するタイプの少
    なくとも２つのカーブ照明用ドライブライト（２）を備
    えた自動車用照明システムにおいて、 自動車の車輪のステアリング偏向量に応じて、前記ライ
    トに供給される電力を制御するための手段（３）（４）
    を含むことを特徴とする自動車用照明システム。
  2. 【請求項２】 自動車のステアリングコラムの回転量を
    測定するセンサ（４）と、該センサ（４）によって測定
    された測定値に対応する入力信号を受け、これら測定値
    に応答して、カーブ照明用ドライブライト（２）に供給
    される電力を制御する制御ユニット（３）とを備えるこ
    とを特徴とする、請求項１記載の照明システム。
  3. 【請求項３】 制御ユニット（３）が、センサからの測
    定値をフィルタリングするための手段を含むことを特徴
    とする、請求項２記載の照明システム。
  4. 【請求項４】 制御ユニット（３）が、コンピュータ手
    段および電源回路を含むことを特徴とする、請求項２ま
    たは３記載の照明システム。
  5. 【請求項５】 自動車の車輪のステアリング偏向量が所
    定のスレッショルド値よりも低くくなっている限り、制
    御手段が、カーブ照明用ドライブライト（２）を消灯状
    態に維持するようになっていることを特徴とする、請求
    項１〜４のいずれかに記載の照明システム。
  6. 【請求項６】 自動車が曲がる方向の側に位置するカー
    ブ照明ドライブライトに対する電力の供給を制御手段
    （３）が、自動車の車輪のステアリング偏向量と共に徐
    々に増すようになっていることを特徴とする、請求項１
    〜５のいずれかに記載の照明システム。
  7. 【請求項７】 車輪のステアリング偏向量がスレッショ
    ルド値を越えると、自動車が曲がる方向と反対の側に設
    けられたカーブ照明用ドライブライトに対して、制御手
    段（３）（４）が一定の電力を供給するようになってい
    ることを特徴とする、請求項５および６に記載の照明シ
    ステム。
  8. 【請求項８】 自動車の車輪のステアリング偏向量が大
    きくなった時に、自動車が曲がる方向の側に設けられた
    カーブ照明用ドライブライトによって得られる照明を改
    善するため、このドライブライトに対し、一時的に過電
    圧を供給する電子コンバータを制御ユニット（３）が含
    むことを特徴とする、請求項６記載の照明システム。
  9. 【請求項９】 カーブ照明用ドライブライト（２）の双
    方を、同時に点灯させ、かつ同時に消灯させることを特
    徴とする、請求項１〜８のいずれかに記載の照明システ
    ム。
JP10062713A 1997-03-13 1998-03-13 自動車用照明システム Pending JPH10250460A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9703002 1997-03-13
FR9703002A FR2760705B1 (fr) 1997-03-13 1997-03-13 Systeme d'eclairage de vehicule automobile comportant au moins deux projecteurs a fonction virage

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH10250460A true JPH10250460A (ja) 1998-09-22

Family

ID=9504707

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10062713A Pending JPH10250460A (ja) 1997-03-13 1998-03-13 自動車用照明システム

Country Status (6)

Country Link
US (1) US6176590B1 (ja)
EP (1) EP0864462B1 (ja)
JP (1) JPH10250460A (ja)
DE (1) DE69803809T2 (ja)
ES (1) ES2170458T3 (ja)
FR (1) FR2760705B1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009126279A1 (en) * 2008-04-09 2009-10-15 Eveready Battery Company, Inc. Device operation using a force sensor
CN104806946A (zh) * 2014-01-24 2015-07-29 富士重工业株式会社 车辆用雾灯

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6822563B2 (en) 1997-09-22 2004-11-23 Donnelly Corporation Vehicle imaging system with accessory control
JP2000062525A (ja) * 1998-08-24 2000-02-29 Koito Mfg Co Ltd 車輌用灯具の照射方向制御装置
JP3839609B2 (ja) * 1999-02-22 2006-11-01 株式会社小糸製作所 車輌用灯具装置
FR2797614B1 (fr) 1999-08-19 2001-09-28 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'eclairage et/ou signalisation pour vehicule et systeme d'eclairage de vehicule comportant un tel dispositif
JP2001213227A (ja) * 2000-02-04 2001-08-07 Koito Mfg Co Ltd 車輌用照明システム
FR2805787B1 (fr) 2000-03-02 2002-04-19 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'eclairage pour vehicule automobile
FR2805788B1 (fr) 2000-03-02 2002-04-19 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'eclairage pour vehicule automobile
FR2805786B1 (fr) 2000-03-02 2002-04-19 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'eclairage pour vehicule automobile
US6332699B1 (en) * 2000-04-03 2001-12-25 Hyun Jo Lee Auxiliary lighting of right and left bearings for automobile
JP2001347882A (ja) * 2000-04-03 2001-12-18 Denso Corp 車両用前照灯光軸方向自動調整装置
FR2824513B1 (fr) * 2001-05-11 2003-07-25 Valeo Vision Dispositif d'eclairage en virage pour un vehicule automobile
JP2003112568A (ja) * 2001-10-04 2003-04-15 Koito Mfg Co Ltd 車両用照明装置
GB2381281B (en) * 2001-10-26 2004-05-26 Schlumberger Holdings Completion system, apparatus, and method
US20030114974A1 (en) * 2001-10-31 2003-06-19 Smith James E. Automatic directional control system for vehicle headlights
EP1504276B1 (en) 2002-05-03 2012-08-08 Donnelly Corporation Object detection system for vehicle
JP4152779B2 (ja) * 2003-03-13 2008-09-17 株式会社小糸製作所 車両用前照灯システム
FR2857921B1 (fr) 2003-07-24 2006-11-24 Valeo Vision Projecteur lumineux fixe de virage pour vehicule automobile
CZ300491B6 (cs) * 2003-10-30 2009-06-03 Visteon Global Technologies, Inc. Predobocní svetelné zarízení
JP2005178678A (ja) * 2003-12-22 2005-07-07 Denso Corp 車両用前照灯光軸方向自動調整装置
US7526103B2 (en) 2004-04-15 2009-04-28 Donnelly Corporation Imaging system for vehicle
FR2878020B1 (fr) 2004-11-18 2008-12-19 Valeo Vision Sa Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation pour automobile produisant un faisceau lumineux sur le cote d'un vehicule automobile
CA2627469A1 (en) * 2005-10-26 2007-05-03 Newcastle Innovation Limited Gassing of emulsion explosives with nitric oxide
FR2893701B1 (fr) 2005-11-24 2010-03-26 Valeo Vision Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation pour automobile
GB2434855A (en) * 2005-12-22 2007-08-08 Nissan Technical Ct Europ Ltd Adaptive front lighting for vehicles
GB2433582A (en) * 2005-12-22 2007-06-27 Nissan Technical Ct Europ Ltd Adaptive front lighting for vehicles
WO2008024639A2 (en) 2006-08-11 2008-02-28 Donnelly Corporation Automatic headlamp control system
FR2914886B1 (fr) 2007-04-13 2010-02-26 Valeo Vision Dispositif d'eclairage compact realisant une fonction code virage.
DE102010040650B4 (de) * 2010-09-13 2020-08-13 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Einstellung der Beleuchtung eines Fahrzeugs bei uneinsichtigen Kurven
JP5808620B2 (ja) * 2011-09-06 2015-11-10 株式会社小糸製作所 車両用前照灯装置および車両用前照灯制御システム
US9162611B2 (en) 2012-01-03 2015-10-20 J.W. Speaker, Corporation Solid state steerable light
JP2019202656A (ja) * 2018-05-23 2019-11-28 スタンレー電気株式会社 車両用灯具の制御装置、車両用灯具の制御方法、車両用灯具システム
DE102021000226A1 (de) * 2021-01-19 2022-07-21 Daimler Truck AG Verfahren zum Betreiben elner Lichtvorrichtung eines Kraftfahrzeugs

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH130815A (fr) * 1928-02-08 1928-12-31 Paul Rosset Dispositif d'éclairage électrique à phare inclinable pour automobiles.
US5099400A (en) * 1990-12-05 1992-03-24 Lee Hyun J Headlight moving apparatus for a motor vehicle
DE4338614A1 (de) * 1992-11-16 1994-06-23 Koito Mfg Co Ltd Lampensystem für Kurvenfahrten für Fahrzeuge
JPH0642407U (ja) * 1992-11-19 1994-06-07 株式会社小糸製作所 車輌用コーナリングランプシステム
DE4341234C2 (de) * 1993-12-03 2002-09-12 Bosch Gmbh Robert Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge
JP2832573B2 (ja) * 1993-12-28 1998-12-09 株式会社小糸製作所 車輌用コーナリングランプシステム
DE4431332A1 (de) * 1994-09-02 1996-05-02 Josic Ante Automatisches Lichtsystem für Kraftfahrzeuge aller Art sowie ein Verfahren zur Steuerung eines Lichtsystems
KR980008783A (ko) * 1996-07-12 1998-04-30 김영귀 자동차 후진시의 코너링 보조장치와 그 작동방법
DE19639526A1 (de) * 1996-09-26 1998-04-02 Hella Kg Hueck & Co Verfahren zur Anpassung eines Fahrzeuglichtes und Scheinwerfereinheit
US5868488A (en) * 1996-11-18 1999-02-09 Speak; Justin R. Adjustable headlights, headlight adjusting and direction sensing control system and method of adjusting headlights

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009126279A1 (en) * 2008-04-09 2009-10-15 Eveready Battery Company, Inc. Device operation using a force sensor
CN104806946A (zh) * 2014-01-24 2015-07-29 富士重工业株式会社 车辆用雾灯
DE102015100831A1 (de) 2014-01-24 2015-07-30 Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha Nebelleuchte für Fahrzeuge
DE102015100831B4 (de) 2014-01-24 2019-05-09 Subaru Corporation Nebelleuchte für Fahrzeuge

Also Published As

Publication number Publication date
EP0864462B1 (fr) 2002-02-13
EP0864462A1 (fr) 1998-09-16
ES2170458T3 (es) 2002-08-01
FR2760705B1 (fr) 1999-05-28
DE69803809T2 (de) 2002-09-26
DE69803809D1 (de) 2002-03-21
FR2760705A1 (fr) 1998-09-18
US6176590B1 (en) 2001-01-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH10250460A (ja) 自動車用照明システム
US7744261B2 (en) Vehicle lighting system
US6805472B2 (en) Vehicle light apparatus
US6908207B2 (en) Apparatus for a motor vehicle, for lighting bends negotiated by the vehicle
JP4291885B2 (ja) 動力車の照明装置用切換え装置
US8757853B2 (en) Method for controlling a vehicle headlamp
JP3075966B2 (ja) 車両用前照灯装置
JP4180535B2 (ja) 車両用照明装置
KR20120028661A (ko) 차량의 전조등 제어 시스템
JPH0585258A (ja) 電動車両用灯火装置
US7150547B2 (en) Turn signal and steering responsive adjustable lighting apparatus for vehicle
JP2019025964A (ja) 車両用灯具
JP2000067613A (ja) 車両に用いられる前照灯設備
US5900698A (en) Full beam discharge headlight with two power levels
JP2006117214A (ja) 夜間または暗部における後退操作時の自動車用照明装置
JPH1178677A (ja) 自動車前照灯のコンプレックス・ワイドアングルシステム
KR200145162Y1 (ko) 헤드램프 표시등
KR100500286B1 (ko) 자동차용 램프 스위치 장치
KR200253663Y1 (ko) 코너링세이프램프 자동점멸기
US6462479B1 (en) Vehicle headlamp system
JP2966608B2 (ja) ヘッドライトの自動減光装置
KR0166291B1 (ko) 자동차의 조합등
KR19990004077A (ko) 주행상태에 따른 자동차 전조등의 제어장치
JPS62110541A (ja) コ−ナリングランプ回路
KR19980041577U (ko) 헤드램프 방향 자동 조절장치

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20050216

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20070410

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20070710

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20070718

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20080401