JPH10224956A - 自動車用ワイヤハーネスの防水構造 - Google Patents
自動車用ワイヤハーネスの防水構造Info
- Publication number
- JPH10224956A JPH10224956A JP9025552A JP2555297A JPH10224956A JP H10224956 A JPH10224956 A JP H10224956A JP 9025552 A JP9025552 A JP 9025552A JP 2555297 A JP2555297 A JP 2555297A JP H10224956 A JPH10224956 A JP H10224956A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- grommet
- absorbing material
- wire harness
- automobile
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車のグロメット装着部分における防水性
能を高める。 【解決手段】 自動車の室外と室内とを仕切るパネルに
設けた貫通孔に、拡径部と小径筒部とからなるグロメッ
ト１０を介してワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通し、該グロ
メット内に止水剤を充填している防水構造において、グ
ロメットの外周面に車体係止凹部を設けた拡径部１１の
内周面に密着させた状態で、全周にわたって吸水性材１
５を配置して、該吸水性材の一部１５ａは拡径部１１内
に充填している止水剤層１４の外周面に接触させると共
に、他部１５ｂは止水剤層の表面から外部に突出させて
外気に晒して、該吸水材材の水分が飽和にならない構成
としている。
能を高める。 【解決手段】 自動車の室外と室内とを仕切るパネルに
設けた貫通孔に、拡径部と小径筒部とからなるグロメッ
ト１０を介してワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通し、該グロ
メット内に止水剤を充填している防水構造において、グ
ロメットの外周面に車体係止凹部を設けた拡径部１１の
内周面に密着させた状態で、全周にわたって吸水性材１
５を配置して、該吸水性材の一部１５ａは拡径部１１内
に充填している止水剤層１４の外周面に接触させると共
に、他部１５ｂは止水剤層の表面から外部に突出させて
外気に晒して、該吸水材材の水分が飽和にならない構成
としている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車用ワイヤハー
ネスの防水構造に関し、詳しくは、自動車のエンジンル
ーム等の室外と室内とを仕切るパネルに設けた貫通孔
に、拡径部と小径筒部とからなるグロメットを介してワ
イヤハーネスを挿通し、該グロメット内に止水剤を充填
している防水構造において、グロメット内周面と止水剤
の隙間を通して室内側へ浸水が発生するのを確実に防止
するものである。
ネスの防水構造に関し、詳しくは、自動車のエンジンル
ーム等の室外と室内とを仕切るパネルに設けた貫通孔
に、拡径部と小径筒部とからなるグロメットを介してワ
イヤハーネスを挿通し、該グロメット内に止水剤を充填
している防水構造において、グロメット内周面と止水剤
の隙間を通して室内側へ浸水が発生するのを確実に防止
するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車においては、エンジンルーム側か
ら車室へ配索するワイヤハーネスの貫通部からの浸水を
防止するため、図６に示すようにエンジンルームと車室
とを仕切るパネル１に穿設した貫通穴１ａを貫通させる
ワイヤハーネスＷ／Ｈにゴム製あるいはエラストマー製
のグロメット２を装着し、該グロメット２を通してワイ
ヤハーネスＷ／Ｈを配線して、貫通穴１ａからの浸水を
防止している。
ら車室へ配索するワイヤハーネスの貫通部からの浸水を
防止するため、図６に示すようにエンジンルームと車室
とを仕切るパネル１に穿設した貫通穴１ａを貫通させる
ワイヤハーネスＷ／Ｈにゴム製あるいはエラストマー製
のグロメット２を装着し、該グロメット２を通してワイ
ヤハーネスＷ／Ｈを配線して、貫通穴１ａからの浸水を
防止している。
【０００３】グロメット２は略円錐筒形状とした拡径部
２ａの縮小端に小径管部２ｂを連続させた形状で、拡径
部２ａの外周面に凹設けたパネル係止部２ｃをパネル１
の貫通穴１ａの内周縁に係止し、エンジンルーム側に突
出させた小径管部２ｂにワイヤハーネスＷ／Ｈを密着さ
せて挿通している。さらに、防水を確実にするため、グ
ロメット２の拡径部に止水剤を充填し、ワイヤハーネス
Ｗ／Ｈの電線ｗ間およびこれら電線とグロメット内周面
との間をシールして防水を図っている。
２ａの縮小端に小径管部２ｂを連続させた形状で、拡径
部２ａの外周面に凹設けたパネル係止部２ｃをパネル１
の貫通穴１ａの内周縁に係止し、エンジンルーム側に突
出させた小径管部２ｂにワイヤハーネスＷ／Ｈを密着さ
せて挿通している。さらに、防水を確実にするため、グ
ロメット２の拡径部に止水剤を充填し、ワイヤハーネス
Ｗ／Ｈの電線ｗ間およびこれら電線とグロメット内周面
との間をシールして防水を図っている。
【０００４】さらに、実開昭６３−３７０２７号におい
て、図７に示すように、グロメット１内に挿通するワイ
ヤハーネスＷ／Ｈの電線群の間に膨潤剤３を充填し、電
線群の隙間を通して浸入する水を吸水する構造が提案さ
れている。
て、図７に示すように、グロメット１内に挿通するワイ
ヤハーネスＷ／Ｈの電線群の間に膨潤剤３を充填し、電
線群の隙間を通して浸入する水を吸水する構造が提案さ
れている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記グ
ロメット内の止水剤が経年使用により劣化すると、グロ
メット内周面から剥離することがあり、この場合グロメ
ット内周面と止水剤の外周面との間にできた隙間を通し
て浸水が発生する恐れがある。また、上記実開昭６３−
３７０２７号に記載のように膨潤剤を充填している場合
も、該膨潤剤が吸水した水分が飽和になった時、止水作
用がなくなる問題がある。
ロメット内の止水剤が経年使用により劣化すると、グロ
メット内周面から剥離することがあり、この場合グロメ
ット内周面と止水剤の外周面との間にできた隙間を通し
て浸水が発生する恐れがある。また、上記実開昭６３−
３７０２７号に記載のように膨潤剤を充填している場合
も、該膨潤剤が吸水した水分が飽和になった時、止水作
用がなくなる問題がある。
【０００６】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、グロメット内に充填した止水剤が劣化してグロメ
ット内周面との間に隙間ができた場合に、該隙間を通る
浸水を確実に防止することを課題としている。
ので、グロメット内に充填した止水剤が劣化してグロメ
ット内周面との間に隙間ができた場合に、該隙間を通る
浸水を確実に防止することを課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、請求項１で、自動車の室外と室内とを仕
切るパネルに設けた貫通孔に、拡径部と小径筒部とから
なるグロメットを介してワイヤハーネスを挿通し、該グ
ロメット内に止水剤を充填している防水構造において、
上記グロメットの外周面に車体係止凹部を設けた拡径部
の内周面に密着させた状態で、全周にわたって吸水性材
を配置して、該吸水性材の一部は、上記拡径部内に充填
している止水剤層の外周面に接触させると共に、他部は
止水剤層から外部に突出させて外気に晒して、該吸水材
材の水分が飽和にならない構成としていることを特徴と
する自動車用ワイヤハーネスの防水構造を提供してい
る。
め、本発明は、請求項１で、自動車の室外と室内とを仕
切るパネルに設けた貫通孔に、拡径部と小径筒部とから
なるグロメットを介してワイヤハーネスを挿通し、該グ
ロメット内に止水剤を充填している防水構造において、
上記グロメットの外周面に車体係止凹部を設けた拡径部
の内周面に密着させた状態で、全周にわたって吸水性材
を配置して、該吸水性材の一部は、上記拡径部内に充填
している止水剤層の外周面に接触させると共に、他部は
止水剤層から外部に突出させて外気に晒して、該吸水材
材の水分が飽和にならない構成としていることを特徴と
する自動車用ワイヤハーネスの防水構造を提供してい
る。
【０００８】上記吸水性材は、吸水ポリマー、シリカゲ
ル等の吸水性の粒体を、浸水性および通気性を有する繊
維製の袋に収容している可撓性のシート状物から構成し
ていることが好ましい（請求項２）。なお、可撓性を有
するものに限定されず、剛性を有するものであってもよ
い。また、上記袋は小袋にわけて、長さ方向に連続させ
ていることが好ましい（請求項３）。このように、小袋
をわけると、内部の粒体分布を均一化させることができ
ると共に、長尺な袋を円環形状に曲がり易くすることが
できる。
ル等の吸水性の粒体を、浸水性および通気性を有する繊
維製の袋に収容している可撓性のシート状物から構成し
ていることが好ましい（請求項２）。なお、可撓性を有
するものに限定されず、剛性を有するものであってもよ
い。また、上記袋は小袋にわけて、長さ方向に連続させ
ていることが好ましい（請求項３）。このように、小袋
をわけると、内部の粒体分布を均一化させることができ
ると共に、長尺な袋を円環形状に曲がり易くすることが
できる。
【０００９】また、上記グロメットの拡径部は中径部と
大径部の二段構成とし、中径部の直管形の内周面に沿っ
て上記吸水性材を配置することが好ましい。
大径部の二段構成とし、中径部の直管形の内周面に沿っ
て上記吸水性材を配置することが好ましい。
【００１０】上記構成とすると、グロメット内に充填し
た止水剤が劣化してグロメット内周面との間に隙間がで
き、この隙間を通って浸水が発生しても、該隙間に配置
している吸水性材により水分を吸収でき、室内側への浸
水を防止できる。かつ、吸水性材の一部を外気に晒して
いるため、吸水した水分を蒸発でき、吸水性材が飽和に
なることはない。よって、グロメット内と止水剤の隙間
を経て室内側への浸水を確実に防止することができる。
た止水剤が劣化してグロメット内周面との間に隙間がで
き、この隙間を通って浸水が発生しても、該隙間に配置
している吸水性材により水分を吸収でき、室内側への浸
水を防止できる。かつ、吸水性材の一部を外気に晒して
いるため、吸水した水分を蒸発でき、吸水性材が飽和に
なることはない。よって、グロメット内と止水剤の隙間
を経て室内側への浸水を確実に防止することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。
参照して説明する。
【００１２】ゴムまたはエラストマーから成形したグロ
メット１０の形状は、拡径部１１と該拡径部１１の縮小
端側に連続させた小径管部１２とからなり、小径管部１
２はワイヤハーネスＷ／Ｈを構成する電線群を、その内
周面に密着させた状態で挿通させている。拡径部１１は
小径管部１１より円錐形状に開いて直管形状となる中径
部１１−１と、該中径部１１−１より円錐形状に開いて
直管形状となる大径部１１−２の２段形状とし、大径部
の外周面に車体係止溝１３を凹設している。
メット１０の形状は、拡径部１１と該拡径部１１の縮小
端側に連続させた小径管部１２とからなり、小径管部１
２はワイヤハーネスＷ／Ｈを構成する電線群を、その内
周面に密着させた状態で挿通させている。拡径部１１は
小径管部１１より円錐形状に開いて直管形状となる中径
部１１−１と、該中径部１１−１より円錐形状に開いて
直管形状となる大径部１１−２の２段形状とし、大径部
の外周面に車体係止溝１３を凹設している。
【００１３】上記小径筒部１２を通した電線群は、拡径
部１１の中心を通して、グロメット１０に貫通させてい
る。この拡径部１１内に止水剤を充填し、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈの電線群の間および電線群の外周より拡径部１
１の中径部１１−１の内周面側にかけて止水剤層１４を
設けている。
部１１の中心を通して、グロメット１０に貫通させてい
る。この拡径部１１内に止水剤を充填し、ワイヤハーネ
スＷ／Ｈの電線群の間および電線群の外周より拡径部１
１の中径部１１−１の内周面側にかけて止水剤層１４を
設けている。
【００１４】さらに、上記拡径部１１の中径部１１−１
の直管部内周面と止水剤層１４の外周の間には、可撓性
を有するシート状の吸水性材１５を全周にかけて配置
し、その軸線方向の一部１５ａを止水剤層１４の外周面
に接触させた位置とし、他部１５ｂは止水剤層１４の表
面１４ａより突出させて、外気に晒す位置としている。
の直管部内周面と止水剤層１４の外周の間には、可撓性
を有するシート状の吸水性材１５を全周にかけて配置
し、その軸線方向の一部１５ａを止水剤層１４の外周面
に接触させた位置とし、他部１５ｂは止水剤層１４の表
面１４ａより突出させて、外気に晒す位置としている。
【００１５】上記吸水性材１５は、吸水ポリマー、シリ
カゲル等の吸水性の粒体１６を浸水性および通気性を有
する化学繊維の袋１７に収容した構成としている。か
つ、この袋１７は、全周方向にわたる長さを有する長尺
物であるが、この長尺な袋１７を小袋１７ａに区分け
し、該該小袋１７ａを連続させた状態としている。この
ように小袋１７ａに分けると、内部の粒体１６を均等に
配分することができる。なお、袋１７としては不織布で
形成したものでもよい。
カゲル等の吸水性の粒体１６を浸水性および通気性を有
する化学繊維の袋１７に収容した構成としている。か
つ、この袋１７は、全周方向にわたる長さを有する長尺
物であるが、この長尺な袋１７を小袋１７ａに区分け
し、該該小袋１７ａを連続させた状態としている。この
ように小袋１７ａに分けると、内部の粒体１６を均等に
配分することができる。なお、袋１７としては不織布で
形成したものでもよい。
【００１６】上記防水機能を備えたグロメットの組立方
法は、まず、グロメット１０の小径筒部１２を拡径機
（図示せず）で拡げた状態でワイヤハーネスＷ／Ｈをグ
ロメット１０に貫通させる。ついで、グロメット１０の
拡径部１１の内周面に沿って吸水性材１５を配置し、そ
の後、拡径部１１内に止水剤を充填して、止水剤層１４
を形成している。なお、止水剤を拡径部１１内に充填
し、該止水剤がまだ硬化しない間に吸水性材１５を拡径
部内周面に沿って挿入配置してもよい。
法は、まず、グロメット１０の小径筒部１２を拡径機
（図示せず）で拡げた状態でワイヤハーネスＷ／Ｈをグ
ロメット１０に貫通させる。ついで、グロメット１０の
拡径部１１の内周面に沿って吸水性材１５を配置し、そ
の後、拡径部１１内に止水剤を充填して、止水剤層１４
を形成している。なお、止水剤を拡径部１１内に充填
し、該止水剤がまだ硬化しない間に吸水性材１５を拡径
部内周面に沿って挿入配置してもよい。
【００１７】上記構成からなるワイヤハーネスＷ／Ｈを
貫通させたグロメット１０は、図５に示すように、自動
車内においてエンジンルームからなる室外Ｘと室内Ｙを
仕切る車体パネル１の貫通穴１ａに装着される。すなわ
ち、拡径部１１の外周面の車体係止溝１３を貫通孔１ａ
の周縁に係止し、小径筒部１２を室外Ｘ側とし、拡径部
１１の開口端を室内Ｙ側に向けて装着する。よって、拡
径部１１内に取り付けた吸水性材１５の他部１５ｂは室
内側の空気に晒されている。
貫通させたグロメット１０は、図５に示すように、自動
車内においてエンジンルームからなる室外Ｘと室内Ｙを
仕切る車体パネル１の貫通穴１ａに装着される。すなわ
ち、拡径部１１の外周面の車体係止溝１３を貫通孔１ａ
の周縁に係止し、小径筒部１２を室外Ｘ側とし、拡径部
１１の開口端を室内Ｙ側に向けて装着する。よって、拡
径部１１内に取り付けた吸水性材１５の他部１５ｂは室
内側の空気に晒されている。
【００１８】グロメット１０内の止水剤層１４が拡径部
１１の内壁と離反して隙間が発生しても、該隙間に吸水
性材１５を介在させているため、エンジンルーム側の室
外Ｘよりグロメット１０の内周面に沿って浸水が生じて
も、上記吸水性材１５により吸水され、室内Ｙへの浸水
を防止できる。詳しくは、吸水性材１５の袋１７より水
が袋１７内に浸水し、袋１７内の吸水性の粒体１６と接
触して、該粒体１６で吸水される。
１１の内壁と離反して隙間が発生しても、該隙間に吸水
性材１５を介在させているため、エンジンルーム側の室
外Ｘよりグロメット１０の内周面に沿って浸水が生じて
も、上記吸水性材１５により吸水され、室内Ｙへの浸水
を防止できる。詳しくは、吸水性材１５の袋１７より水
が袋１７内に浸水し、袋１７内の吸水性の粒体１６と接
触して、該粒体１６で吸水される。
【００１９】上記吸水性材１５の他部１５ｂが止水剤層
１４と接触させずに外気にされしているため、粒体１６
で吸水した水は蒸発されて、粒体１６は乾燥され、粒体
１６で水分が飽和状態とならない。このように、室外よ
りグロメット内に浸水してきた水分を吸水性材１５で吸
水し、その後、吸水した水を蒸発して乾燥し、これを繰
り返すことにより、確実に室内への浸水の防止を図るこ
とができる。
１４と接触させずに外気にされしているため、粒体１６
で吸水した水は蒸発されて、粒体１６は乾燥され、粒体
１６で水分が飽和状態とならない。このように、室外よ
りグロメット内に浸水してきた水分を吸水性材１５で吸
水し、その後、吸水した水を蒸発して乾燥し、これを繰
り返すことにより、確実に室内への浸水の防止を図るこ
とができる。
【００２０】なお、上記実施形態ではグロメットの拡径
部を中径部と大径部との２段構成としているが、該形状
に限定されず、小径管部から円錐状に広がった１つの大
径部のみからなる拡径部を有とし、該グロメットの拡径
部の内周面に沿って上記吸水性材を配置してもよい。
部を中径部と大径部との２段構成としているが、該形状
に限定されず、小径管部から円錐状に広がった１つの大
径部のみからなる拡径部を有とし、該グロメットの拡径
部の内周面に沿って上記吸水性材を配置してもよい。
【００２１】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、グロメットの拡径部内において、まず、電線
の間および、電線とグロメット内周面の間に止水剤層を
形成しているため、浸水を防止することができる。さら
に、グロメットの拡径部内周面と止水剤層の外周面との
間に吸水性材を介在させているため、止水剤層が劣化し
て、止水剤層と拡径部内周面との間に隙間ができても、
この隙間に浸水してきた水は吸水性材により吸水して、
室内側への浸水を防止することができる。
によれば、グロメットの拡径部内において、まず、電線
の間および、電線とグロメット内周面の間に止水剤層を
形成しているため、浸水を防止することができる。さら
に、グロメットの拡径部内周面と止水剤層の外周面との
間に吸水性材を介在させているため、止水剤層が劣化し
て、止水剤層と拡径部内周面との間に隙間ができても、
この隙間に浸水してきた水は吸水性材により吸水して、
室内側への浸水を防止することができる。
【００２２】さらに、この吸水性材の一部を止水剤層と
接触させずに外気に晒して、吸収した水分を蒸発し、飽
和状態とならないようにしているため、常に、吸水性能
を活かして、浸水した水を吸水し、室内への浸水をほぼ
完全に防止することができる。
接触させずに外気に晒して、吸収した水分を蒸発し、飽
和状態とならないようにしているため、常に、吸水性能
を活かして、浸水した水を吸水し、室内への浸水をほぼ
完全に防止することができる。
【図１】 本発明の実施形態を示す断面図である。
【図２】 図１の斜視図である。
【図３】 図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】 図１の吸水性材の斜視図である。
【図５】 図１の要部拡大図である。
【図６】 従来例を示す断面図である。
【図７】 他の従来例を示す断面図である。
１０ グロメット １１ 拡径部 １２ 小径管部 １３ 車体係止溝 １４ 止水剤層 １５ 吸水性材 １６ 粒体 １７ 袋
Claims (3)
- 【請求項１】 自動車の室外と室内とを仕切るパネルに
設けた貫通孔に、拡径部と小径筒部とからなるグロメッ
トを介してワイヤハーネスを挿通し、該グロメット内に
止水剤を充填している防水構造において、 上記グロメットの外周面に車体係止凹部を設けた拡径部
の内周面に密着させた状態で、全周にわたって吸水性材
を配置して、該吸水性材の一部は、上記拡径部内に充填
している止水剤層の外周面に接触させると共に、他部は
止水剤層から外部に突出させて外気に晒して、該吸水材
材の水分が飽和にならない構成としていることを特徴と
する自動車用ワイヤハーネスの防水構造。 - 【請求項２】 上記吸水性材は、吸水ポリマー、シリカ
ゲル等の吸水性の粒体を、浸水性および通気性を有する
繊維製の袋に収容している可撓性のシート状物からなる
請求項１に記載の自動車用ワイヤハーネスの防水構造。 - 【請求項３】 上記袋は小袋にわけて、長さ方向に連続
させている請求項２に記載の自動車用ワイヤハーネスの
防水構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9025552A JPH10224956A (ja) | 1997-02-07 | 1997-02-07 | 自動車用ワイヤハーネスの防水構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9025552A JPH10224956A (ja) | 1997-02-07 | 1997-02-07 | 自動車用ワイヤハーネスの防水構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10224956A true JPH10224956A (ja) | 1998-08-21 |
Family
ID=12169130
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9025552A Withdrawn JPH10224956A (ja) | 1997-02-07 | 1997-02-07 | 自動車用ワイヤハーネスの防水構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10224956A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006202571A (ja) * | 2005-01-19 | 2006-08-03 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 電線の止水構造 |
| JP2013062063A (ja) * | 2011-09-12 | 2013-04-04 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | グロメット |
| CN103366878A (zh) * | 2013-07-03 | 2013-10-23 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 一种防水线束及其制作方法 |
| CN105655944A (zh) * | 2016-03-04 | 2016-06-08 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车线束防水防噪堵件 |
| CN108725342A (zh) * | 2017-04-20 | 2018-11-02 | 斯坦雷电气株式会社 | 电线护孔环和使用电线护孔环的车辆线束 |
-
1997
- 1997-02-07 JP JP9025552A patent/JPH10224956A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006202571A (ja) * | 2005-01-19 | 2006-08-03 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 電線の止水構造 |
| JP2013062063A (ja) * | 2011-09-12 | 2013-04-04 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | グロメット |
| CN103366878A (zh) * | 2013-07-03 | 2013-10-23 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 一种防水线束及其制作方法 |
| CN105655944A (zh) * | 2016-03-04 | 2016-06-08 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车线束防水防噪堵件 |
| CN108725342A (zh) * | 2017-04-20 | 2018-11-02 | 斯坦雷电气株式会社 | 电线护孔环和使用电线护孔环的车辆线束 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20040511 |