JPH11155223A - グロメット - Google Patents

グロメット

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Publication number
JPH11155223A
JPH11155223A JP9321346A JP32134697A JPH11155223A JP H11155223 A JPH11155223 A JP H11155223A JP 9321346 A JP9321346 A JP 9321346A JP 32134697 A JP32134697 A JP 32134697A JP H11155223 A JPH11155223 A JP H11155223A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
grommet
hole
axial direction
washer hose
annular seal
Prior art date
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Pending
Application number
JP9321346A
Other languages
English (en)
Inventor
Takashi Ichikawa
孝志 市川
Ryoji Mori
良次 森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Wiring Systems Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Wiring Systems Ltd filed Critical Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority to JP9321346A priority Critical patent/JPH11155223A/ja
Publication of JPH11155223A publication Critical patent/JPH11155223A/ja
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  • Body Structure For Vehicles (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ウオッシャホース等を前後にずらしたときに
も防水性を保つことができるグロメットを提供する。 【解決手段】 複数の線状体が貫通する複数の貫通孔部
4、5と、貫通孔部4、5と交差する壁面3を形成する
グロメット本体とを備え、貫通孔部4、5のうち何れか
が、軸方向に離間する複数の環状のシールリップ2を設
けた内周部と、少なくとも軸方向一端の近傍に環状のシ
ールリップ6を設けた外周部とを有し、貫通孔部の軸方
向一端が線状体の軸方向移動に伴って内側に折り返され
たとき、外周部の環状のシールリップ6がシールとして
機能するようにしたグロメットである。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両に使用される
グロメット、特にワイヤハーネスやパイプ、ケーブル等
が車体構造物を貫通する部位に設置される防塵性および
防水性を有するグロメットに関する。
【0002】
【従来の技術】従来、ワイヤハーネスやパイプ、ケーブ
ル等(以下、これらを単に線状体という)が自動車の車
室内外にわたる場合、線状体がパネル状の車体構造物を
貫通する部分に防塵や防水のためのシール作用をなすグ
ロメットが設置されている。このグロメットは、ゴムや
樹脂等から一体成形されたもので、車体構造物の貫通穴
形状に対応する外周形状と、線状体の外形に合わせて形
成され線状体を貫通させる貫通穴部とを有している。
【0003】ワイヤハーネスのみならずウオッシャホー
ス、オープナーケーブル等をも貫通させるグロメットが
実開平4−119252号に開示されている。かかるグ
ロメットを図5に示す。グロメット10は入口部16と
出口部17を有する。また、グロメット10には、ワイ
ヤハーネスを通すための第1貫通孔11と、ウオッシャ
ホース、オープナーケーブル等を通すための第2貫通孔
12がある。第1貫通孔11は出口部17に設けられ、
第2貫通孔12は入口部16に設けられている。
【0004】図6に実開平4−119252号に開示さ
れているグロメットの使用態様を示す。グロメット10
は、ワイヤハーネス等を自動車の室内からエンジンルー
ムに貫通させるために使用されている。ダッシュボード
13を境界として、右側が自動車の室内であり入口部1
6が、左側がエンジンルームであり出口部17がある。
ワイヤハーネス14が孔11を通る。また、ウオッシャ
ホース15が筒状部12を通る。さらに、グロメット1
0によりエンジンルーム側から室内側へと水が浸入する
ことを防止している。
【0005】ウオッシャホース15を一定の位置に取り
付けるためには、ウオッシャホース15を前後にずら
す。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ウオッ
シャホース15を前後にずらすと、筒状部12の一部が
ひきずられる。すると、図6に示すように、筒状部12
の一部が、筒状部12の内側に折れ込む。折れ込むこと
により、折れ込んだ部分にすきまが発生し、エンジンル
ーム側から室内側へと水が浸入する。すなわち、防水性
が保たれなくなる。
【0007】そこで、本発明はワイヤハーネスのみなら
ずウオッシャホース、オープナーケーブル等を通すグロ
メットにおいて、ウオッシャホース、オープナーケーブ
ル等を前後にずらしたときにも防水性を保つことができ
るグロメットを供給することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】請求項1に記載の発明に
係るグロメットは、車両のパネル状構造物に形成された
開口に装着され、パネル状構造物を貫通する線状体を水
密的に保持するグロメットであって、複数の線状体が貫
通する複数の貫通孔部と、貫通孔部と交差する壁面を形
成するグロメット本体と、を備え、貫通孔部のうち何れ
かが、軸方向に離間する複数の環状のシールリップを設
けた内周部と、少なくとも軸方向一端の近傍に環状のシ
ールリップを設けた外周部と、を有し、貫通孔部の軸方
向一端が線状体の軸方向移動に伴って内側に折り返され
たとき、外周部の環状のシールリップがシールとして機
能するようにしたことを特徴とする。
【0009】請求項2に記載の発明に係るグロメット
は、請求項1に記載のグロメットにおいて、第1の線状
体が貫通する第1の貫通孔部および第2の線状体が貫通
する第1の貫通孔部より小経の第2の貫通孔部を有し、
第2の貫通孔部が一端部および他端部を有することを特
徴とする。請求項3に記載の発明に係るグロメットは、
請求項1又は2に記載のグロメットにおいて、外周部の
環状のシールリップが貫通孔部の軸方向に離間するよう
複数もうけられたことを特徴とする。
【0010】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照しつつ説明する。図1に、本発明の実施の形態に
かかるグロメットを示す。なお、同図において1はワイ
ヤハーネス等を自動車の室内からエンジンルーム側に貫
通させるためのゴム製のグロメットである。このグロメ
ット1は車両のパネル状構造物に形成された開口に装着
されるグロメット本体とその外壁面3と交差する軸線を
有するほぼ円筒状の第1貫通孔部4および第2貫通孔部
5とを有している。第1貫通孔部4はワイヤハーネスを
通すためのものであり、第2貫通孔部5はウオッシャホ
ース、オープナーケーブル等を通すためのもので、第1
貫通孔部4より小径になっている。第2貫通孔部5の外
周には防水性のあるシールリップ6が設けられている。
そして、第2貫通孔部5の内周には防水性のある複数の
シールリップ2が設けられている。なお、前記パネル構
造物としてのダッシュボード7を境界として、右側が自
動車の室内側であり、左側がエンジンルーム側である。
ワイヤハーネス8が第1貫通孔部4を通る。また、ウオ
ッシャホース9が第2貫通孔部5を通る。さらに、第1
貫通孔部4および第2貫通孔部5によりエンジンルーム
側から室内側へと水が浸入することを防止する機能を有
する。
【0011】ところでウオッシャホース9を一定の位置
に取り付けるためには、ウオッシャホース9を前後にず
らす。ウオッシャホース9を前後にずらしたときの、グ
ロメットの断面を図2に示す。図2に示すように、第2
貫通孔部5の一部が、第2貫通孔部5の内側に折れ込
む。しかし、シールリップ6がウオッシャホース9に接
触し、エンジンルーム側から室内側へと水が浸入するこ
とを防止している。
【0012】図3に、本発明の第2の実施の形態にかか
るグロメットを示す。グロメット1は第1貫通孔部4、
第2貫通孔部5とそれらと交差する壁面3を有する。第
1貫通孔部4はワイヤハーネスを通すためのものであ
り、第2貫通孔部5はウオッシャホース、オープナーケ
ーブル等を通すためのである。第1貫通孔部4および第
2貫通孔部5は壁面3に設けられている。そして、第2
貫通孔部5の内周には防水性のある複数のシールリップ
2が設けられている。なお、筒状部5の外周には防水性
のあるシールリップ6が複数設けられており、この点が
第1の実施の形態と異なる。
【0013】この使用態様においては、ワイヤハーネス
等を自動車の室内からエンジンルームに貫通させるため
にグロメット1を使用している。なお、ダッシュボード
7を境界として、右側が自動車の室内であり、左側がエ
ンジンルームである。ワイヤハーネス8が第1貫通孔部
4を通る。また、ウオッシャホース9が第2貫通孔部5
を通る。さらに、グロメット1によりエンジンルーム側
から室内側へと水が浸入することを防止している。
【0014】ウオッシャホース9を一定の位置に取り付
けるためには、ウオッシャホース9を前後にずらす。ウ
オッシャホース9を前後にずらしたときの、第2貫通孔
部5の断面を図4に示す。図4に示すように、第2貫通
孔部5の一部が、第2貫通孔部5の内側に折れ込む。し
かし、シールリップ6がウオッシャホース9に接触し、
エンジンルーム側から室内側へと水が浸入することを防
止している。シールリップ6が一つだけならば、シール
リップ6が存在する位置まで折れ込まなければ防水性は
保たれない。しかし、第2の実施の形態においては、シ
ールリップ6が複数ある。よって、折れ込み量に関係な
く防水性が保たれる。また、シールリップが複数あるた
め、より完全に防水性が保たれる。
【0015】
【発明の効果】請求項1、2に記載の発明によれば、第
2貫通孔部の外周部に環状のシールリップが設けられて
いるため、第2貫通孔部の一部が第2貫通孔部に折れ込
んでもグロメットの防水性が保たれる。請求項3に記載
の発明によれば、第2貫通孔部の外周部に環状のシール
リップが複数、設けられているため、第2貫通孔部の一
部が第2貫通孔部に折れ込んでもグロメットの防水性が
保たれる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施の形態にかかるグロメット
を示した図である。
【図2】ウオッシャホースを前後にずらしたときの、本
発明の第1の実施の形態にかかるグロメットの筒状部の
断面を示した図である。
【図3】本発明の第2の実施の形態にかかるグロメット
を示した図である。
【図4】ウオッシャホースを前後にずらしたときの、本
発明の第2の実施の形態にかかるグロメットの筒状部の
断面を示した図である。
【図5】従来例である、実開平4−119252号に開
示されているグロメットを示した図である。
【図6】従来例である、実開平4−119252号に開
示されているグロメットの使用態様を示した図である。
【符号の説明】
1 グロメット 2 シールリップ 3 壁面 4 第1貫通孔部 5 第2貫通孔部 6 シールリップ 7 ダッシュボード 8 ワイヤハーネス 9 ウオッシャホース 10 グロメット 11 第1貫通孔部 12 第2貫通孔部 13 ダッシュボード 14 ワイヤハーネス 15 ウオッシャホース 16 入口部 17 出口部

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】車両のパネル状構造物に形成された開口に
    装着され、該パネル状構造物を貫通する線状体を水密的
    に保持するグロメットであって、 複数の線状体が貫通する複数の貫通孔部と、該貫通孔部
    と交差する壁面を形成するグロメット本体と、を備え、 前記貫通孔部のうち何れかが、軸方向に離間する複数の
    環状のシールリップを設けた内周部と、少なくとも軸方
    向一端の近傍に環状のシールリップを設けた外周部と、
    を有し、 該貫通孔部の前記軸方向一端が前記線状体の軸方向移動
    に伴って内側に折り返されたとき、前記外周部の環状の
    シールリップがシールとして機能するようにしたことを
    特徴とするグロメット。
  2. 【請求項2】第1の線状体が貫通する第1の貫通孔部お
    よび第2の線状体が貫通する第1の貫通孔部より小経の
    第2の貫通孔部を有し、該第2の貫通孔部が前記一端部
    および他端部を有することを特徴とする請求項1に記載
    のグロメット。
  3. 【請求項3】前記外周部の環状のシールリップが前記貫
    通孔部の軸方向に離間するよう複数もうけられたことを
    特徴とする請求項1又は2に記載のグロメット。
JP9321346A 1997-11-21 1997-11-21 グロメット Pending JPH11155223A (ja)

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