KR200158256Y1 - 누수 방지를 위한 차량의 그로메트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 누수방지를 위한 차량의 그로메트에 관한 것으로, 일반적으로 엔진후드판넬(10)의 오픈을 위하여 상기 엔진후드판넬의 록킹장치와 차량의 운전석 소정부위에 구비된 작동레버 사이에 연결되는 케이블(12)이 차량의 실내외로 연결되기 위해 상기 차량의 대쉬보드판넬(11)에 구비되는 홈을 통해 빗물 등의 물이 차량의 실내로 유입되는 것을 방지하기 위하여 구비되는 그로메트(13)에서 상기 그로메트의 립이 상기 케이블의 작용과 더불어 약간 들리게되어 어느정도 차량의 실내로 누수를 허용하게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 종래의 립 1(14)에 대하여 단면적이 작게 립 2(23)를 내측에 형성하고 상기 립 2(23)와 상호 실링되어 밀착되도록 절곡부(22)를 형성한 대쉬보드판넬(21)을 구비함으로써, 케이블의 작용으로 인해 립 1이 들리게 되어 어느정도 누수가 허용되는 것을 립 2에 의해 이차적으로 누수를 방지하여 차량의 실내로 빗물 등의 물이 유입되는 것을 방지하도록 한 것이다.

Description

누수 방지를 위한 차량의 그로메트.

본 고안은 누수방지를 목적으로 하는 차량의 그로메트에 관한 것으로, 특히 후드판넬의 록킹장치와 상기 록킹장치를 해제하도록 차량 실내의 작동레버와 대쉬보드판넬의 홈을 통해 케이블이 구비되는바 상기 케이블이 통하는 대쉬보드판넬의 홈을 통해 빗물 등이 차량의 실내로 새는 것을 방지하도록 이중립을 형성하여 보다 확실하게 누수를 방지하도록 한 차량의 그로메트에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 운전석 소정부위에는 상기 차량의 엔진후드판넬(10)의 오픈을 위한 작동레버(도시안됨)가 구비되는바 상기 작동레버는 케이블(12)에 의해 상기 엔진후드판넬(10)의 록킹장치(도시안됨)에 연결되어 있는데 상기 케이블(12)은 차량의 실내외를 대쉬보드판넬(11)의 홈을 통해 통과하게 된다.

따라서 상기 대쉬보드판넬(11)에 케이블(12)의 통과를 위한 홈을 통해 빗물 등의 물이 차량의 실내로 유입되는 것을 방지하기 위하여 도 1에 도시된 바와같이 그로메트(13)가 구비되는데 상기 그로메트(13)는 원형으로 구비되어 립 1(14)이 대쉬보드판넬(11)과 밀착되어 코르크실링되어짐으로써 빗물 등 물의 유입을 차단하는 기능을 담당하게 된다.

그러나 종래에는, 케이블이 통과하는 대쉬보드판넬의 홈을 통해 물이 유입되는 것을 방지하기 위해 구비되는 그로메트가 일단의 립만을 형성하여 실링이 되고 상기 케이블의 작용에 의해 그로메트의 립이 살짝 들리게 되어 제대로 물의 유입을 차단시키지 못하는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 엔진후드판넬을 오픈시키기 위하여 구비된 후드개방용 보오든 케이블이 차량의 실내외로 연결되기 위해 대쉬보드판넬 홈을 통과할 때 상기 홈을 통해 누수가 되는 것을 방지하기 위하여 그로메트의 립을 이중으로하여 보다 확실하게 누수를 방지하도록 하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 차량의 후드개방용 보오든 케이블의 장착위치를 나타낸 개략구성도,

도 2는 본 고안에 의한 그로메트를 나타낸 사시도,

도 3은 도 2의 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 후드판넬, 11 : 대쉬보드판넬,

12 : 케이블, 13 : 그로메트,

14 : 립 1,20 : 그로메트,

21 : 대쉬보드판넬, 22 : 절곡부,

23 : 립 2

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 원형의 외주면이 립 1을 형성하는 것에 대하여 내측에도 이차적으로 립 2가 구비되는 그로메트와 상기 그로메트의 립 2와 실링되어 밀착되도록 절곡부를 형성하는 대쉬보드판넬로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 차량의 엔진후드판넬을 오픈시키기 위하여 후드개방용 보오든 케이블이 통과되는 대쉬보드판넬의 홈을 통해 누수가 되지 않도록 케이블의 외주면을 둘러싸여 구비되는 그로메트에서 상기 그로메트의 외주면에 형성된 립 1에 의해 일차적으로 누수가 방지되고 립 1을 통과한 소량의 물을 다시 이차적으로 립 2가 누수를 방지하게 된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1에 도시된 바와같이 차량의 엔진후드판넬(10)을 오픈시키기 위하여 상기 엔진후드판넬(10)의 록킹장치(도시안됨)와 차량실내의 운전석 소정부위에 구비되는 작동레버(도시안됨) 사이에 케이블(12)이 구비되는바 상기 케이블(12)은 대쉬보드판넬(11)의 홈을 통해 차량의 실내외로 통하게 된다.

상기 케이블(12)이 대쉬보드판넬(11)을 통해 차량의 실내외로 연결되기 위해 형성된 홈을 통해 빗물 및 그밖의 다른 물이 엔진후드판넬(10)과 휀다(도시안됨) 사이의 틈을 통해 유입되어 상기 케이블(12)을 타고 차량의 실내로 유입되는 것을 방지하기 위하여 도 2내지 도 3에 도시된 바와같이 원형상의 그로메트(20)가 구비되되 상기 그로메트(20)는 케이블(12)의 외주면을 감싸고 대쉬보드판넬(11)측으로 갈수록 원주길이가 커지게 구비되어 있는데 상기 그로메트(20)에서 대쉬보드판넬(11)에 밀착되어 실링되게 립 1(14)이 구비되어 있다.

또한 내측에도 역시 립 1(14)의 형상과 동일한 구조로 원주길이가 작은 립 2(23)가 보조적으로 구비되어 있는데 상기 립 2(23)는 상기 케이블(12)의 작용과 더불어 립 1(14)이 들리게 되어 약간의 누수가 허용되는 것을 방지하도록 립 1(14)에 비하여 차량의 실내측으로 조금길게 뻗어져 나오게 구비되어 있어 상기 립 2(23)가 실링되어 밀착되도록 도 3에 도시된 바와같이 절곡부(22)를 형성하는 대쉬보드판넬(21)이 형성되어 구비되어 있다.

따라서, 차량의 엔진후드판넬(10)과 휀다 사이의 틈을 통해 빗물을 비롯한 그밖의 물이 차체로 스며들어 케이블(12)을 타고 흘러들게 될 때 립 1(14)에 의해 일차적으로 누수를 차단하게 되는데 상기 케이블(12)의 작용으로 인해 상기 립 1(14)의 실링부가 약간 들리게 되어 약간의 누수를 허용하게 될 때 립 2(23)가 이차적으로 누수를 방지하게 된다.

위와 같은 본 고안은 엔진후드판넬을 오픈시키도록 구비되는 케이블이 대쉬보드판넬의 홈을 통과하여 차량의 실내외를 출입함으로써 상기 대쉬보드판넬의 홈을 통해 빗물 등의 물이 차량의 실내로 유입되는 것을 방지하기 위해 원형상으로 되어 외주면의 립 1과 내측에 립 2가 이중으로 구비되며 상기 립 2와 상호 실링되어 밀착되도록 절곡부를 갖는 대쉬보드판넬이 구비됨으로써, 빗물 등이 후드판넬과 휀다 사이의 틈새로 들어와 케이블을 타고 대쉬보드판넬의 홈을 통해 차량의 실내로 유입되는 것을 2중으로 방지하여 보다 확실한 누수효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량의 엔진후드판넬(10)을 오픈시키도록 엔진후드판넬(10)의 록킹장치와 운전석 소정부위에 구비되는 작동레버 사이에 상호 연결되어진 케이블(12)이 통과하도록 대쉬보드판넬(11)에 형성된 홈을 통해 빗물 등이 새지 않도록 하는 그로메트(13)에 있어서,

   상기 그로메트(13)의 외주면에 립 1(14)이 형성되는 것에 대하여 내측에도 2차적으로 립 2(23)가 구비되는 개선된 구조의 그로메트(20)와 상기 그로메트(20)의 립 2(23)와 실링되어 밀착되도록 절곡부(22)를 형성하는 대쉬보드판넬(21)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 누수방지를 위한 차량의 그로메트.