KR0126228Y1 - 사이드미러의 개스킷구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 빗물이나 먼지 또는 소음의 유입방지성능을 개선한 사이드미러 개스킷구조에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 사이드미러의 미러하우징(1)이 장착되는 외측커버(2)와, 상기 외측커버(2)가 장착되는 전방도어의 도어패치(7) 사이에 개재되는 사이드미러용 개스킷(8)에 있어서, 상기 개스킷(8)은 외측커버(2)의 내측면을 대체로 커버하는 수평시트부(11)와, 외측커버(2)에서 돌출되는 보스(6)를 둘러싸는 보스커버부(12)를 포함하고, 상기 보스커버부(12)의 선단부에는 보스(6)와 도어패치(7) 사이의 간극을 차단하도록 된 돌출리브(9)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드미러 개스킷구조가 제공된다.

Description

사이드미러의 개스킷구조

제1도는 종래의 사이드미러의 구성도

제2도는 제1도의 선 a-a를 따라 취한 단면도

제3도는 제2도에 대응하는 본 고안의 실시예의 개스킷의 구조도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 미러하우징 2 : 외측커버

2 : 전방필라 4 : 미러

5 : 스크류 6 : 보스

7 : 도어패치 8 : 개스킷

9 : 돌출리브

본 고안은 자동차의 사이드미러의 개스킷구조에 관한 것으로서, 좀 더 상세히는 빗물이나 먼지 또는 소음의 유입방지성능을 개선한 사이드미러 개스킷구조에 관한 것이다.

자동차의 사이드미러는 대체로 미러가 설치된 미러하우징과 미러하우징이 장착되는 외측커버로 이루어지며, 이 사이드미러의 외측커버가 자동차의 전방도어 앞쪽의 도어패치부에 장착된다. 제1도는 이러한 사이드미러(1)와 외측커버(2)를 보여주며, 제2도는 제1도의 선 a-a를 따라 취한 단면도로서, 외측커버(2)가 도어패치(7)에 장착된 상태를 보여주는 것이다. 이와같이, 외측커버(2)는 그 내측에 형성된 나사식 보스(6)에 스크류(5)가 도어패치(7)를 관통하여 체결됨으로써 설치 고정되고, 차 실내측에는 도시안된 내측커버로 덮는다. 그리고 외측커버(2)와 도어패치(7) 사이에는 개스킷(8)이 배치되는데, 이 개스킷(8)은 돌출연장된 보스(6)의 외주면을 둘러싸면서 그 선단부까지 연장된다. 이 개스킷(8)은 외측커버(2)의 가장자리, 특히, 전방필라(3)과의 사이의 간극으로 빗물이나 먼지 또는 소음 등이 침투하는 것을 방지하도록 한다. 번호 4는 미러이다.

이상에서 설명한 종래의 사이드미러에 따르면, 제2도의 부분확대도에 도시된 바와같이, 사이드미러 외측커버(2)의 내측에 돌출연장되는 보스(6)의 선단부와 도어패치(7) 사이에 간극(g)이 형성되므로, 일단 외측커버(2) 내부로 침투한 빗물이나 먼지 또는 소음이 이 간극(g)과 스크류 (5) 체결공을 통해 차 실내로 침투할 수 있다는 문제점이 있었다.

본 고안은 전술한 바와같은 종래의 사이드미러의 실링구조의 문제점에 착안하여 제안된 것으로서, 사이드미러와 이 사이드미러가 장착되는 도어패치와의 사이의 간극을 통해 먼지나 빗물 그리고 외부의 소음이 침투하지 못하도록 하는 새로운 구조의 사이드미러용 개스킷을 제공하고자 하는 것이다.

본 고안에 따르면, 사이드미러의 미러하우징(1)이 장착되는 외측커버(2)와, 상기 외측커버(2)가 장착되는 전방도어의 도어패치(7) 사이에 개재되는 사이드미러용 개스킷(8)에 있어서, 상기 개스킷(8)은 외측커버(2)의 내측면을 대체로 커버하는 수평시트부(11)와, 외측커버(2)에서 돌출되는 보스(6)를 둘러싸는 보스커버부(12)를 포함하고, 상기 보스커버부(12)의 선단부에는 보스(6)와 도어패치(7) 사이의 간극을 차단하도록된 돌출리브(9)가 형성된 것을 특징으로 자동차의 사이드미러 개스킷 구조가 제공된다.

이하에서 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다. 제3도는 제2도와 대응하는 도면으로서 본 고안에 따른 개스킷의 구조를 개략 단면도로 보여준다. 도시된 바와같이, 미러하우징이 장착되는 외측커버(2)는 내향돌출된 보스(6)를 통해 도어패치(7)에 스크류(5)로 체결된다. 도어패치(7)의 일측에는 미러(4)가 장착되고 타측에는 전방필라(3)가 연장설치된다.

이러한 구성에서, 외측커버(2)와 도어패치(7) 사이에는 개스킷(8)이 개재된다. 이 개스킷(8)은 대체로 외측커버(2)의 내측면을 덮도록 된 수평시트부(11)와, 이 수평시트부(11)에서 돌출형성되며 보스(6)를 둘러싸는 보스커버부(12)를 포함한다. 이 보스커버부(12)는 보스(6)의 갯수에 대응하여 다수 형성될 수 있으며, 외측커버(2)의 내부형상에 따라 적절한 형태를 취할 수 있다. 이 보스커버부(12)의 선단부에는 보스(6)의 선단을 지나 연장돌출되는 돌출리브(9)가 형성된다. 이 돌출리브(9)는 보스(6)의 선단과 도어패치(7) 사이에 형성된 간극(g)을 차단한다. 따라서, 외측커버(2) 내에 축적된 먼지나 유입된 빗물이 간극(g)을 통해 차 실내로 침투하는 것이 이 돌출리브(9)에 의해 차단된다. 또한, 차 실외로부터의 소음이나, 도어패널 내부로 전달되는 소음 역시 이 돌출리브(9)에서 차단되게 된다.

이상에서 설명한 본 고안에 따르면, 사이드미러의 개스킷의 소정부위에 돌출리브를 형성함으로써, 사이드미러의 외부커버를통해 빗물이나 먼지가 침투되는 것을 효과적으로 차단할 수 있으며, 외부의 소음이 실내로 전달되는 것도 효과적으로 차단할 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 사이드미러의 미러하우징(1)이 장착되는 외측커버(2)와, 상기 외측커버(2)가 장착되는 전방도어의 도어패치(7) 사이에 개재되는 사이드미러용 개스킷(8)에 있어서, 상기 개스킷(8)은 외측커버(2)의 내측면을 대체로 커버하는 수평시트부(11)와, 외측커버(2)에서 돌출되는 보스(6)를 둘러싸는 보스커버부(12)를 포함하고, 상기 보스커버부(12)의 선단부에는 보스(6)와 도어패치(7) 사이의 간극을 차단하도록 된 돌출리브(9)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드미러 개스킷구조.