KR100297293B1 - 자동차용디플렉터 - Google Patents

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KR100297293B1
KR100297293B1 KR1019970056109A KR19970056109A KR100297293B1 KR 100297293 B1 KR100297293 B1 KR 100297293B1 KR 1019970056109 A KR1019970056109 A KR 1019970056109A KR 19970056109 A KR19970056109 A KR 19970056109A KR 100297293 B1 KR100297293 B1 KR 100297293B1
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KR1019970056109A
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Inventor
오승철
Original Assignee
류정열
기아자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12—Parts or details thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/536—Hoods

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Abstract

본 발명은 자동차의 본네트 전방에 설치되어 이물질이 엔진 룸으로 침투하는 것을 방지하는 디플렉터에 관한 것이다. 개시된 본 발명은 후측 하방으로 절곡된 리드부(11a)가 전단부에 형성된 몸체(11), 및 몸체(11)의 후측 하부에 몸체(11)와의 사이에 중공(13)을 형성하도록 부착되는 탄성 재질의 돌출부(12)를 포함하는 것을 특징으로 하며, 기밀성이 크게 향상됨과 동시에 외관미의 향상을 도모할 수 있는 장점이 있다.

Description

자동차용 디플렉터
본 발명은 자동차의 본네트 전방에 설치되어 이물질이 엔진 룸으로 침투하는 것을 방지하는 디플렉터에 관한 것이다.
디플렉터는 도1에 도시된 바와 같은 자동차의 본네트와 본네트 하측의 라디에이터 그릴 또는 차체 프레임 사이에 설치되어 둘 사이의 기밀을 유지함으로써 외부의 이물질이 엔진 룸 내부로 침투하지 못하도록 막는 하는 것으로서, 통상적으로 본네트의 내측 패널에 수개의 클립으로 고정된다.
이러한 종래의 디플렉터가 도2에 도시되어 있다.
도시된 바와 같이, 디플렉터(10)는 몸체(11)와, 이 몸체(11)와의 사이에 중공(13)을 형성하도록 몸체(11)의 전방 하부에 부착되는 탄성 재질의 돌출부(12)로 구성되어 있다. 이와 같은 디플렉터(10)는 몸체(11) 부분이 본네트(20)의 내측 패널(21)에 대어지고, 몸체(11)의 타측에 형성된 클립공 및 본네트 내측 패널(21)의 고정공을 관통하는 클립(30)에 의해 본네트(20)의 내측 패널(21)에 고정된다. 참고로, 도면에서 미설명 부호 22는 본네트의 외측 패널이다.
그런데, 상기와 같은 종래의 디플렉터에 있는, 돌출부만으로는 본네트와 라디에이터 그릴 또는 차체 프레임 사이의 기밀을 완벽하게 유지하는 것이 충분치 못한 단점이 있었으며, 또한, 자동차의 전방에서 바라볼 때 본네트와 라디에이터 그릴 사이에서 찌그러진 돌출부가 그대로 보이므로 외관미가 별로 좋지 않은 단점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 돌출부를 가려 외관미를 향상시킴과 동시에 기밀성의 향상도 도모할 수 있는 자동차의 디플렉터를 제공하는데 그 목적이 있다.
도1은 일반적인 자동차의 전방부를 보인 요부 사시도.
도2는 도1의 II-II선을 따라 취한 것으로, 종래의 자동차용 디플렉터를 보인 단면도.
도3은 도2에 대응되는 것으로, 본 발명에 따른 자동차용 디플렉터를 보인 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 디플렉터 11 : 몸체
11a : 리드부 12 : 돌출부
13 : 중공 20 : 본네트
21 : 내측 패널 22 : 외측 패널
30 : 클립
상기와 같은 목적은, 후측 하방으로 절곡된 리드부가 전단부에 형성된 몸체, 및 상기 몸체의 후측 하부에 몸체와의 사이에 중공을 형성하도록 부착되는 탄성 재질의 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 자동차의 디플렉터에 의해 달성된다.
[실시예]
이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도3에 본 발명에 따른 자동차의 디플렉터가 도시되어 있다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 디플렉터(10)는 몸체(11)와 돌출부(12)로 이루어진다. 몸체(11)는 후측 하방으로 절곡된 리드부(11a)가 그 전단부에 형성되어 있고, 후측단은 하방으로 소정 길이 연장되어 있다. 그리고, 상기 몸체(11)의 후측 하부에 탄성 재질의 돌출부(12)가 설치된다. 상기 돌출부(12)와 몸체(11) 사이에는 중공(13)이 형성된다. 여기서, 몸체(11)의 리드부(11a)는 전방에서 바라볼 때 돌출부(12)가 보이지 않도록 돌출부(12)를 가릴수 있을 정도의 위치까지 연장되는 것이 바람직하다.
이상과 같은 구조로 이루어진 본 발명에 따른 자동차의 디플렉터(10)는 본네트(20)의 내측 패널(21) 하부에 대어져 몸체(11)에 형성된 클립공 및 그에 대응되는 본네트 내측 패널(21)의 고정공을 관통하는 클립(30)에 의해 본네트(20)의 내측 패널(21)에 고정된다. 한편, 미설명 부호 22는 본네트의 외측 패널이다.
상기된 바와 같은 본 발명은, 돌출부와 리드부가 라디에이터 그릴 또는 차체 프레임의 상면에 접촉되어 본네트와 본네트 하측의 라디에이터 그릴 또는 차체 프레임 사이의 틈을 이중으로 차단하기 때문에 기밀성이 크게 향상될 수 있다. 또한 하방으로 약간 연장된 몸체의 후측 단부가 돌출부를 하방으로 보다 확실하게 지지하는 것에 의해서도 기밀성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다. 그리고, 몸체의 전방에 형성된 리드부가 돌출부를 가려주게 되므로 외부에서 볼 때 외관미가 향상되는 장점도 있다.

Claims (1)

  1. 후측 하방으로 절곡된 리드부가 전단부에 형성되고, 본네트를 닫을때 라디에이터의 상면에 접촉되도록 그 후측단이 하방으로 절곡 형성된 몸체; 및 상기 몸체의 후측 하부에 몸체와의 사이에 중공을 형성하도록 부착되는 탄성 재질의 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 디플렉터.
KR1019970056109A 1997-10-30 1997-10-30 자동차용디플렉터 KR100297293B1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS63155820U (ko) * 1987-03-31 1988-10-13

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JPS63155820U (ko) * 1987-03-31 1988-10-13

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