JPH10181543A - 車両整備用リフト装置 - Google Patents
車両整備用リフト装置Info
- Publication number
- JPH10181543A JPH10181543A JP12312797A JP12312797A JPH10181543A JP H10181543 A JPH10181543 A JP H10181543A JP 12312797 A JP12312797 A JP 12312797A JP 12312797 A JP12312797 A JP 12312797A JP H10181543 A JPH10181543 A JP H10181543A
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- lift table
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 リフトテーブルの上面に回動自在に設けられ
たスイングアームが該リフトテーブル上を移動する車両
の障害にならないような構造の車両整備用リフト装置を
提供する。 【解決手段】 ラム３によって昇降するリフトテーブル
２の上面にスイングアーム４を回動自在に設けると共
に、該スイングアーム４は、前記リフトテーブル２の側
端面にある凹部２ａにピン４ｆを中心として上下に回動
可能に枢着した杆体４ｄにピン４ｅを中心として左右に
回動可能に枢着した筐体部４ａと、該筐体部４ａ内を摺
動可能に挿通した延長部４ｂ及び受金具４ｃとからなる
ものとした。
たスイングアームが該リフトテーブル上を移動する車両
の障害にならないような構造の車両整備用リフト装置を
提供する。 【解決手段】 ラム３によって昇降するリフトテーブル
２の上面にスイングアーム４を回動自在に設けると共
に、該スイングアーム４は、前記リフトテーブル２の側
端面にある凹部２ａにピン４ｆを中心として上下に回動
可能に枢着した杆体４ｄにピン４ｅを中心として左右に
回動可能に枢着した筐体部４ａと、該筐体部４ａ内を摺
動可能に挿通した延長部４ｂ及び受金具４ｃとからなる
ものとした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両整備工場等にお
いて、車両を昇降するのに好適な車両整備用リフト装置
に関する。
いて、車両を昇降するのに好適な車両整備用リフト装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の車両整備用リフト装置には、左右
一対のリフトテーブルを油圧シリンダーで持ち上げる形
式の油圧同調式横ツインリフトやパンダグラフ式リフト
等がある。一般の乗用車等に対しては車体の左右の下面
にこれらリフトテーブルを当接させて持ち上げを行うこ
とが一般に行われている。又、車両の種類によっては該
車両を持ち上げるための車体支承点の位置が定まってお
り、このため、図９に示すパンダグラフ式リフトの例の
如く、リフトテーブルａの側方に該テーブル面に沿って
回動自在に枢支された複数個のスイングアームｂを具備
し、これら各スイングアームｂの先端部に設けた受金具
ｃを車体の各支承点に当接させて該車両の持ち上げを行
なうようにした例が知られている。
一対のリフトテーブルを油圧シリンダーで持ち上げる形
式の油圧同調式横ツインリフトやパンダグラフ式リフト
等がある。一般の乗用車等に対しては車体の左右の下面
にこれらリフトテーブルを当接させて持ち上げを行うこ
とが一般に行われている。又、車両の種類によっては該
車両を持ち上げるための車体支承点の位置が定まってお
り、このため、図９に示すパンダグラフ式リフトの例の
如く、リフトテーブルａの側方に該テーブル面に沿って
回動自在に枢支された複数個のスイングアームｂを具備
し、これら各スイングアームｂの先端部に設けた受金具
ｃを車体の各支承点に当接させて該車両の持ち上げを行
なうようにした例が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記スイングアームｂ
や受金具ｃをリフトテーブルａ上に設置すると、該リフ
トテーブルａの上面を床面と同一高さにおいた時に、こ
れらスイングアームｂや受金具ｃが床面より突出した状
態となる。
や受金具ｃをリフトテーブルａ上に設置すると、該リフ
トテーブルａの上面を床面と同一高さにおいた時に、こ
れらスイングアームｂや受金具ｃが床面より突出した状
態となる。
【０００４】最近の車両の中には最低地上高の低いもの
や低床車があり、これら低床車を持ち上げのため該低床
車をテーブル上に移動させる場合、前記スイングアーム
ｂや受金具ｃが該低床車の車体と干渉したり移動上の障
害となったりする問題があった。
や低床車があり、これら低床車を持ち上げのため該低床
車をテーブル上に移動させる場合、前記スイングアーム
ｂや受金具ｃが該低床車の車体と干渉したり移動上の障
害となったりする問題があった。
【０００５】本発明はこれらの問題点を解消し、スイン
グアームが車両の移動の障害にならないような車両整備
用リフト装置を提供することを目的とする。
グアームが車両の移動の障害にならないような車両整備
用リフト装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】こ本発明は上記の目的を
達成するべく昇降可能なリフトテーブルの上面に車両を
支承するためのスイングアームを回動自在に枢着したリ
フト装置において、該スイングアームが回転移動により
前記リフトテーブルの側端部に移動させて係止可能に形
成されていることを特徴とする。
達成するべく昇降可能なリフトテーブルの上面に車両を
支承するためのスイングアームを回動自在に枢着したリ
フト装置において、該スイングアームが回転移動により
前記リフトテーブルの側端部に移動させて係止可能に形
成されていることを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明の車両整備用リフト装置の
第１の実施の形態を図１乃至図６によりに説明する。
第１の実施の形態を図１乃至図６によりに説明する。
【０００８】図１は本発明の車両整備用リフト装置を備
えた車両整備場の截断面図、図２はその平面図を示す。
えた車両整備場の截断面図、図２はその平面図を示す。
【０００９】１は車両整備場の床面であり、該床面１に
は１対のリフトテーブル２、２を昇降させるための油圧
シリンダーのラム３、３が埋設されている。
は１対のリフトテーブル２、２を昇降させるための油圧
シリンダーのラム３、３が埋設されている。
【００１０】尚、ラム３の駆動は油圧配管３ａ、３ｂか
らの油圧により行なわれる。
らの油圧により行なわれる。
【００１１】各リフトテーブル２には２組のスイングア
ーム４、４が該リフトテーブル２の上面を回動自在に設
置されている。
ーム４、４が該リフトテーブル２の上面を回動自在に設
置されている。
【００１２】即ち、各スイングアーム４は後述する図３
の如くそれぞれ筐体部４ａ、延長部４ｂ、受金具４ｃ、
杆体４ｄ及びピン４ｅからなり、延長部４ｂは筐体部４
ａ内を摺動可能に挿通して各スイングアーム４を伸縮自
在に形成している。
の如くそれぞれ筐体部４ａ、延長部４ｂ、受金具４ｃ、
杆体４ｄ及びピン４ｅからなり、延長部４ｂは筐体部４
ａ内を摺動可能に挿通して各スイングアーム４を伸縮自
在に形成している。
【００１３】又、筐体部４ａはピン４ｅを中心として左
右に回動可能に杆体４ｄに枢着されており、更に該杆体
４ｄはピン４ｆを中心として上下に回動自在にリフトテ
ーブル２の側端面の凹部２ａに枢着されている。
右に回動可能に杆体４ｄに枢着されており、更に該杆体
４ｄはピン４ｆを中心として上下に回動自在にリフトテ
ーブル２の側端面の凹部２ａに枢着されている。
【００１４】尚、図３は各スイングアーム４がリフトテ
ーブル２の上面にある状態を示し、図４は各スイングア
ーム４をリフトテーブル２の側端面に係止させた状態を
示す。
ーブル２の上面にある状態を示し、図４は各スイングア
ーム４をリフトテーブル２の側端面に係止させた状態を
示す。
【００１５】又、図５は図３のＡ矢視図を、図６は図４
のＢ矢視図を示す。
のＢ矢視図を示す。
【００１６】スイングアーム４はリフトテーブル２の側
端面に係止させた状態で床面１に設けた収納凹部５に収
納可能であり、このときリフトテーブル２及びスイング
アーム４の上面は床面１と略同一レベルの高さとなる。
端面に係止させた状態で床面１に設けた収納凹部５に収
納可能であり、このときリフトテーブル２及びスイング
アーム４の上面は床面１と略同一レベルの高さとなる。
【００１７】該収納凹部５に隣接して収納室６が設置さ
れており、該収納室６には開閉蓋６ａが床面１と略同一
レベルの高さに設けてある。
れており、該収納室６には開閉蓋６ａが床面１と略同一
レベルの高さに設けてある。
【００１８】尚、該収納室６内には、各種の受金具４ｃ
の交換部品等が収納されている。
の交換部品等が収納されている。
【００１９】又、前記第１収納凹部５にはストッパー７
が出没自在に設けてあり、第１収納凹部５に収納された
前記リフトテーブル２の上面に前記スイングアーム４が
位置している場合は、該ストッパー７がリフトテーブル
２の側端面に近接して突出し、該スイングアーム４が該
収納凹部５へ回転落下してくるのを防ぐストッパーの作
用をしている。
が出没自在に設けてあり、第１収納凹部５に収納された
前記リフトテーブル２の上面に前記スイングアーム４が
位置している場合は、該ストッパー７がリフトテーブル
２の側端面に近接して突出し、該スイングアーム４が該
収納凹部５へ回転落下してくるのを防ぐストッパーの作
用をしている。
【００２０】尚、該ストッパー７はテレスコープ状の２
重円筒構造で、内筒を弱い発条により外筒上に突出させ
ており、該内筒を手で押さえる等の操作により降下させ
れば、前記スイングアーム４をリフトテーブル２の側端
面に回動して係止することができる。
重円筒構造で、内筒を弱い発条により外筒上に突出させ
ており、該内筒を手で押さえる等の操作により降下させ
れば、前記スイングアーム４をリフトテーブル２の側端
面に回動して係止することができる。
【００２１】次に本実施の形態の車両整備用リフト装置
の作動について説明する。
の作動について説明する。
【００２２】リフトアップをしようとする車両を、１対
のリフトテーブル２、２の中間に該車両の中心線が来る
ように移動させる。
のリフトテーブル２、２の中間に該車両の中心線が来る
ように移動させる。
【００２３】この時、図４又は図６に示す様に、各スイ
ングアーム４を各々リフトテーブル２の側端面に係止し
てあれば、これらスイングアーム４が床面１及びリフト
テーブル２の上面より突出していないので、たとえ該車
両が低床車の場合であっても、これらと干渉することな
く該車両をリフトテーブル２、２上に移動させることが
できる。
ングアーム４を各々リフトテーブル２の側端面に係止し
てあれば、これらスイングアーム４が床面１及びリフト
テーブル２の上面より突出していないので、たとえ該車
両が低床車の場合であっても、これらと干渉することな
く該車両をリフトテーブル２、２上に移動させることが
できる。
【００２４】次に杆体４ｄをピン４ｆを軸として各々回
動させることにより、図１、図３又は図５に示すように
リフトテーブル２の上面にこれらスイングアーム４を移
動させることができる。
動させることにより、図１、図３又は図５に示すように
リフトテーブル２の上面にこれらスイングアーム４を移
動させることができる。
【００２５】斯くて、スイングアーム４をリフトテーブ
ル２上でピン４ｅを中心として回動させると共に延長部
４ｂを引き出して各受金具４ｃが丁度該車両の車体の各
支承点に当接するように各スイングアーム４を調節し、
前記ラム３、３によってリフトテーブル２、２と共に該
車両の持ち上げを行なう。
ル２上でピン４ｅを中心として回動させると共に延長部
４ｂを引き出して各受金具４ｃが丁度該車両の車体の各
支承点に当接するように各スイングアーム４を調節し、
前記ラム３、３によってリフトテーブル２、２と共に該
車両の持ち上げを行なう。
【００２６】このようにリフトテーブル２の上面にスイ
ングアーム４を移動させたり、又はリフトテーブル２の
上面からこれらスイングアーム４をリフトテーブル２の
側端部に移動させて収納係止させたりすることが簡単に
行なえるので、リフトテーブル２上への低床車の乗り入
れも容易であると共に、スイングアーム４を用いずに車
体をリフトテーブル２上に乗せて直接持ち上げたい場合
にも、簡単に対応することができる。
ングアーム４を移動させたり、又はリフトテーブル２の
上面からこれらスイングアーム４をリフトテーブル２の
側端部に移動させて収納係止させたりすることが簡単に
行なえるので、リフトテーブル２上への低床車の乗り入
れも容易であると共に、スイングアーム４を用いずに車
体をリフトテーブル２上に乗せて直接持ち上げたい場合
にも、簡単に対応することができる。
【００２７】又、各種車両に応じた各種の受金具４ｃを
前記収納室６内に準備しておけば、これら受金具４ｃの
取り出し及びスイングアーム４への装着交換が短時間で
行なえる効果を有する。尚、該収納室６には開閉蓋６ａ
を設けてあるので、車両がこの上を通過するのに支障と
ならない。
前記収納室６内に準備しておけば、これら受金具４ｃの
取り出し及びスイングアーム４への装着交換が短時間で
行なえる効果を有する。尚、該収納室６には開閉蓋６ａ
を設けてあるので、車両がこの上を通過するのに支障と
ならない。
【００２８】更に又、前記リフトテーブル２を床面１に
迄下げた状態において前記スイングアーム４を該リフト
テーブル２の上面で使用している時には、前記ストッパ
ー７の作用によって該スイングアーム４の回転落下が防
止されているので、該スイングアーム４が不用意に作業
者の靴の上に倒れてくる心配がなく安全である。
迄下げた状態において前記スイングアーム４を該リフト
テーブル２の上面で使用している時には、前記ストッパ
ー７の作用によって該スイングアーム４の回転落下が防
止されているので、該スイングアーム４が不用意に作業
者の靴の上に倒れてくる心配がなく安全である。
【００２９】本発明の車両整備用リフト装置の第２の実
施の形態を図７により説明する。
施の形態を図７により説明する。
【００３０】前記第１の実施の形態では、収納凹部５に
ストッパー７を出没自在に設けてスイングアーム４が該
収納凹部５に回転落下してくるのを防止するとしたが、
本第２の実施の形態では、該収納凹部５にストッパー７
を設ける代りにリフトテーブル２にストッパー８を設け
て、リフトテーブル２上のスイングアーム４が該リフト
テーブル２の側端面に回転落下してくるのを防止するよ
うにした点が第１の実施の形態とは異なる。
ストッパー７を出没自在に設けてスイングアーム４が該
収納凹部５に回転落下してくるのを防止するとしたが、
本第２の実施の形態では、該収納凹部５にストッパー７
を設ける代りにリフトテーブル２にストッパー８を設け
て、リフトテーブル２上のスイングアーム４が該リフト
テーブル２の側端面に回転落下してくるのを防止するよ
うにした点が第１の実施の形態とは異なる。
【００３１】即ち、図７に示す車両用リフト装置の１部
斜視図において、リフトテーブル２に設置されたストッ
パー８は、杆体４ｄの孔４ｇに係脱可能に形成されてい
る。
斜視図において、リフトテーブル２に設置されたストッ
パー８は、杆体４ｄの孔４ｇに係脱可能に形成されてい
る。
【００３２】即ち、リフトテーブル２の上面にスイング
アーム４が位置する時には、該ストッパー８のスライド
バー８ａを摺動させて杆体４ｄの孔４ｇに挿入すること
により、該スイングアーム４がリフトテーブル２の側端
面に回転落下するのを防止することができる。
アーム４が位置する時には、該ストッパー８のスライド
バー８ａを摺動させて杆体４ｄの孔４ｇに挿入すること
により、該スイングアーム４がリフトテーブル２の側端
面に回転落下するのを防止することができる。
【００３３】本第２の実施の形態では、リフトテーブル
２が床面１に迄下がっていない状態でも、前記スイング
アーム４の回転落下の防止を図れる点が前記第１の実施
の形態とは異なる。
２が床面１に迄下がっていない状態でも、前記スイング
アーム４の回転落下の防止を図れる点が前記第１の実施
の形態とは異なる。
【００３４】本発明の車両整備用リフト装置の第３の実
施の形態を図８により説明する。
施の形態を図８により説明する。
【００３５】この実施の形態ではリフトテーブル２の側
端面の凹部２ａを長手に形成すると共に、ピン４ｆも長
手に形成し、該ピン４ｆにスイングアーム４の根部の杆
体４ｄを移動自在に枢着しており、図８の如く各スイン
グアーム４がリフトテーブル２の上方の位置にあって車
両の支承可能な状態のときに、各スイングアーム４の根
部４ｄをピン４ｆに沿って移動できるので種々のサイズ
の自動車の持ち上げが可能となる。
端面の凹部２ａを長手に形成すると共に、ピン４ｆも長
手に形成し、該ピン４ｆにスイングアーム４の根部の杆
体４ｄを移動自在に枢着しており、図８の如く各スイン
グアーム４がリフトテーブル２の上方の位置にあって車
両の支承可能な状態のときに、各スイングアーム４の根
部４ｄをピン４ｆに沿って移動できるので種々のサイズ
の自動車の持ち上げが可能となる。
【００３６】尚、これら実施の形態では油圧同調式横ツ
インリフトにおける例を示したが、これはパンダグラフ
式リフトに本発明のリフトテーブルとスイングアームの
構成を採用してもよい。
インリフトにおける例を示したが、これはパンダグラフ
式リフトに本発明のリフトテーブルとスイングアームの
構成を採用してもよい。
【００３７】
【発明の効果】このように本発明によれば、リフトテー
ブル上のスイングアームが車両の移動の障害とならない
ような車両整備用リフト装置を提供することができる。
ブル上のスイングアームが車両の移動の障害とならない
ような車両整備用リフト装置を提供することができる。
【図１】本発明の第１の実施の形態の車両整備用リフト
装置を備えた車両整備場の截断面図である。
装置を備えた車両整備場の截断面図である。
【図２】同上の車両整備場の平面図である。
【図３】スイングアームのリフトテーブルへの取付け状
態を示す図面である。
態を示す図面である。
【図４】同上のスイングアームの他の状態を示す図面で
ある。
ある。
【図５】図３におけるＡ矢視図である。
【図６】図４におけるＢ矢視図である。
【図７】本発明の第２の実施の形態の一部斜視図であ
る。
る。
【図８】本発明の第３の実施の形態の平面図である。
【図９】従来の車両整備用リフト装置の一例の斜視図で
ある。
ある。
２ リフトテーブル ４ スイングアーム 4a 杆体 ５ 収納凹部 ６ 収納室 6a 開閉蓋 ７、８ ストッパー
Claims (8)
- 【請求項１】 昇降可能なリフトテーブルの上面に車両
を支承するためのスイングアームを回動自在に枢着した
リフト装置において、該スイングアームが回転移動によ
り前記リフトテーブルの側端部に移動させて係止可能に
形成されていることを特徴とする車両整備用リフト装
置。 - 【請求項２】 前記スイングアームを前記リフトテーブ
ルの側端部に係止させて床面に収納したとき、該スイン
グアームの上面と該リフトテーブルの上面とが床面と略
同じ高さになることを特徴とする請求項１に記載の車両
整備用リフト装置。 - 【請求項３】 前記リフトテーブルの側端面に上下に回
動可能に杆体を枢着すると共に、該杆体に前記スイング
アームを左右に回動可能に枢着したことを特徴とする請
求項１又は請求項２に記載の車両整備用リフト装置。 - 【請求項４】 前記各スイングアームは伸縮自在に形成
されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のい
ずれか１に記載の車両整備用リフト装置。 - 【請求項５】 前記床面には前記リフトテーブル及び前
記スイングアームの収納凹部を設けてあると共に、該ス
イングアームが該リフトテーブルの上面から該収納凹部
に回転落下するのを規制するストッパーを該収納凹部に
出没自在に設けてあることを特徴とする請求項２に記載
の車両整備用リフト装置。 - 【請求項６】 前記スイングアームが前記リフトテーブ
ルの上面から該リフトテーブルの側端面に回転落下する
のを規制するストッパーを該リフトテーブルに設けてあ
ることを特徴とする請求項１乃至請求項５の１に記載の
車両整備用リフト装置。 - 【請求項７】 前記床面には、前記スイングアームの収
納凹部に隣接して凹部を設置すると共に該凹部を受金具
等の収納室に形成し、該収納室の上方開口部には開閉蓋
を該床面と略同じ高さに設けてあることを特徴とする請
求項１乃至請求項５の１に記載の車両整備用リフト装
置。 - 【請求項８】 前記スイングアームがその根部において
前記リフトテーブルの側端に沿って移動可能に形成され
ていることを特徴とする請求項１に記載の車両整備用リ
フト装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12312797A JP3834121B2 (ja) | 1996-11-01 | 1997-04-25 | 車両整備用リフト装置 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30698496 | 1996-11-01 | ||
| JP8-306984 | 1996-11-01 | ||
| JP12312797A JP3834121B2 (ja) | 1996-11-01 | 1997-04-25 | 車両整備用リフト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10181543A true JPH10181543A (ja) | 1998-07-07 |
| JP3834121B2 JP3834121B2 (ja) | 2006-10-18 |
Family
ID=26460125
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12312797A Expired - Fee Related JP3834121B2 (ja) | 1996-11-01 | 1997-04-25 | 車両整備用リフト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3834121B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006036381A (ja) * | 2004-07-22 | 2006-02-09 | Banzai Industries Ltd | 車両整備用リフト装置 |
-
1997
- 1997-04-25 JP JP12312797A patent/JP3834121B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006036381A (ja) * | 2004-07-22 | 2006-02-09 | Banzai Industries Ltd | 車両整備用リフト装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3834121B2 (ja) | 2006-10-18 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040414 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060412 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060525 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
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