JPH10166932A - 車両の荷室構造および脱着式冷蔵ボックス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 脱着自在にして収納される被冷蔵品が増えた
場合に対応可能とし、省エネを実現し、荷台の余剰スペ
ースに冷蔵する必要のないものの運搬を可能にするこ
と。 【解決手段】 冷凍室９と冷蔵室１０が一部に配設され
た車両の荷室において、前記冷凍室９または冷蔵室１０
に連通して冷気が導入され、被冷蔵品が収納される脱着
式冷蔵ボックス１を並設した車両の荷室構造および脱着
式冷蔵ボックス。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、冷凍室または冷蔵
室の少なくとも一方が一部に配設された車両の荷室にお
いて、前記冷凍室または冷蔵室に連通して冷気が導入さ
れ、被冷蔵品が収納される脱着式冷蔵ボックスを並設し
た車両の荷室構造および脱着式冷蔵ボックスに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の第１の車両の荷室構造は、ドライ
バンタイプの車両の荷台に冷凍機を備えた冷凍冷蔵室を
一体的に配設するものであった。

【０００３】従来の第２の車両の荷室構造（実開平５−
５４０８３）は、図６に示されるように断熱壁で構成さ
れたドライバン荷台の長手方向中央に幅方向に延在する
仕切壁Ｄを配設して、前室に対応して冷凍機Ｃを配設し
て冷凍室Ｆとし、後室を前記前室に連絡して冷蔵室Ｒと
するものであった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の第１の車両
の荷室構造は、ドライバンタイプの車両の荷台に前記冷
凍機を備えた前記冷凍冷蔵室を一体的に配設するもので
あるので、前記冷凍機の駆動の関係上、脱着は不可能で
あるとともに、前記冷凍冷蔵室の絶対容積が一定である
ため、収納される被冷蔵品が増えた場合に対応できない
とともに、複数回配送しなければならないという問題が
あった。

【０００５】また上記従来の第２の車両の荷室構造は、
断熱壁で構成されたドライバン荷台の長手方向中央に幅
方向に延在する仕切壁Ｄを配設して、前室に冷凍機を配
設して冷凍室Ｆとし、後室を前記前室に連絡して冷蔵室
Ｒとするもので、前記仕切壁Ｄを移動式にすれば被冷蔵
品の種類に応じて移動させて対応することができるが、
前記被冷蔵品の量が少量でも前記冷凍室Ｆおよび前記冷
蔵室Ｒ全体を冷却する必要があり、省エネに反するとと
もに、荷台の余剰スペースに冷蔵する必要のないものを
運搬することができないという問題があった。

【０００６】そこで本発明者は、冷凍室または冷蔵室の
少なくとも一方が一部に配設された車両の荷室におい
て、前記冷凍室または冷蔵室に連通して冷気が導入さ
れ、被冷蔵品が収納される脱着式冷蔵ボックスを並設す
るという本発明の技術的思想に着眼し、更に研究開発を
重ねて、脱着自在にして収納される被冷蔵品が増えた場
合に対応可能にするという目的を達成する本発明に到達
した。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明（請求項１に記載
の第１発明）の車両の荷室構造は、冷凍室または冷蔵室
の少なくとも一方が一部に配設された車両の荷室におい
て、前記冷凍室または冷蔵室に連通して冷気が導入され
る第１の脱着式冷蔵ボックスを並設したものである。

【０００８】本発明（請求項２に記載の第２発明）の車
両の荷室構造は、前記第１発明において、前記冷凍室ま
たは冷蔵室に連通して冷気が導入される前記第１の脱着
式冷蔵ボックスに連通して冷気が導入される少なくとも
１個の第２の脱着式冷蔵ボックスを並設したものであ
る。

【０００９】本発明（請求項３に記載の第３発明）の脱
着式冷蔵ボックスは、冷凍室または冷蔵室の少なくとも
一方が一部に配設された車両の荷室に用いられる冷蔵ボ
ックスにおいて、前記冷凍室または冷蔵室に連通して冷
気が導入される連通窓と被冷蔵品を出し入れするための
開閉扉が形成され、前記冷凍室または冷蔵室に着脱自在
に並設される断熱容器より成るものである。

【００１０】本発明（請求項４に記載の第４発明）の脱
着式冷蔵ボックスは、前記第３発明において、前記連通
窓が、前記冷凍室または冷蔵室との当接面の左右に並設
された複数の開閉自在な窓によって構成されているもの
である。

【００１１】本発明（請求項５に記載の第５発明）の脱
着式冷蔵ボックスは、前記第３発明において、前記連通
窓が、前記冷凍室または冷蔵室との当接面の上下に延在
して矩形に形成された開閉自在な窓によって構成されて
いるものである。

【００１２】本発明（請求項６に記載の第６発明）の脱
着式冷蔵ボックスは、前記第３発明において、前記連通
窓が、前記冷凍室または冷蔵室との当接面の上下に並設
された複数の開閉自在な窓によって構成されているもの
である。

【００１３】本発明（請求項７に記載の第７発明）の脱
着式冷蔵ボックスは、前記第４発明ないし第６発明にお
いて、前記連通窓が、前記開閉扉が設けられた側面以外
の複数の側面に形成されているものである。

【００１４】本発明（請求項８に記載の第８発明）の脱
着式冷蔵ボックスは、前記第３発明において、前記断熱
容器の下面にキャスターが配設され、移動自在に構成さ
れているものである。

【００１５】

【発明の作用および効果】上記構成より成る第１発明の
車両の荷室構造は、冷凍室または冷蔵室の少なくとも一
方が一部に配設された車両の荷室において、前記冷凍室
または冷蔵室に第１の脱着式冷蔵ボックスが並設され、
該冷蔵室に連通して冷気が導入されるので、冷蔵ボック
スを脱着自在に構成することによって収納される被冷蔵
品が増えた場合に対応可能とし、省エネを実現し、冷蔵
する必要のないものとの運搬の調整を可能にするという
効果を奏する。

【００１６】上記構成より成る第２発明の車両の荷室構
造は、前記第１発明の作用効果に加え、前記冷凍室また
は冷蔵室に連通して冷気が導入される前記第１の脱着式
冷蔵ボックスに連通して冷気が導入される少なくとも１
個の第２の脱着式冷蔵ボックスを並設したので、収納さ
れる被冷蔵品がさらに増えた場合にも、対応可能にする
という効果を奏する。

【００１７】上記構成より成る第３発明の脱着式冷蔵ボ
ックスは、冷凍室または冷蔵室の少なくとも一方が一部
に配設された車両の荷室において、前記冷凍室または冷
蔵室に着脱自在に並設された前記断熱容器が、前記連通
窓を介して前記冷凍室または冷蔵室に連通して冷気が導
入され、前記開閉扉を介して前記被冷蔵品が出し入れさ
れるので、収納される被冷蔵品が増えた場合に対応可能
にするという効果を奏する。

【００１８】上記構成より成る第４発明の脱着式冷蔵ボ
ックスは、前記第３発明の作用効果に加え、前記連通窓
が、前記冷凍冷蔵庫の前記冷蔵室との当接面の左右に並
設された複数の開閉自在の窓によって構成されているの
で、左右の窓の一方より前記冷蔵室の冷気が導入され、
他方より排出されるため、前記脱着式冷蔵ボックス内の
冷気の循環を促進するという効果を奏する。

【００１９】上記構成より成る第５発明の脱着式冷蔵ボ
ックスは、前記第３発明の作用効果に加え、前記連通窓
が、前記冷凍冷蔵庫の前記冷蔵室との当接面の上下に延
在して矩形に形成された開閉自在の窓によって構成され
ているので、前記冷蔵室と冷蔵ボックスとを上下の開口
面積の大きな窓によって連通させるので、前記脱着式冷
蔵ボックス内の冷気の循環を促進して、温度を充分下げ
るという効果を奏する。

【００２０】上記構成より成る第６発明の脱着式冷蔵ボ
ックスは、前記第３発明の作用効果に加え、前記連通窓
が、前記冷凍冷蔵庫の前記冷蔵室との当接面の上下に並
設された複数の開閉自在な窓によって構成されているの
で、冷気の温度による比重の違いを利用して上下の窓の
一方より前記冷蔵室の冷気が導入され、他方より排出さ
れるため、前記脱着式冷蔵ボックス内の冷気の循環を有
効に促進するという効果を奏する。

【００２１】上記構成より成る第７発明の脱着式冷蔵ボ
ックスは、前記第４発明ないし第６発明の作用効果に加
え、前記連通窓が、前記開閉扉が設けられた側面以外の
複数の側面に設けられているので複数の脱着式冷蔵ボッ
クスを連通して並設することができる。

【００２２】上記構成より成る第８発明の脱着式冷蔵ボ
ックスは、前記第３発明の作用効果に加え、前記断熱容
器の下面にキャスターが配設されているので、収納され
る被冷蔵品の増加に応じて、移動自在であり、着脱が容
易であるという効果を奏する。

【００２３】

【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態につき、
図面を用いて説明する。

【００２４】（第１実施形態）第１実施形態の車両の荷
室構造および脱着式冷蔵ボックス（以下冷蔵ボックスと
いう）は、図１および図２に示すように、断熱壁を有す
る冷凍室９と冷蔵室１０が一部に配設された車両の荷室
において、冷凍・冷蔵機能を有しないドライ室１１に前
記冷凍室９または冷蔵室１０に連通して冷気が導入さ
れ、被冷蔵品が収納される冷蔵ボックス１を並設したも
のである。

【００２５】図１に示すように、冷凍室９と冷蔵室１０
との間には移動式隔壁１２を配設して両者を区画すると
ともに、夏季等の冷凍品が多い時には移動式隔壁１２を
図中上方の１２′の位置に移動して、冷凍室９を拡大す
る。

【００２６】前記冷凍室９には冷凍機１３が配設され、
また前記移動式隔壁１２には電動ファン１４が配設され
ており、該冷凍室９内の前記冷凍機１３による冷気を図
１中イの方向に排出して前記冷蔵室１０に供給し、該冷
蔵室１０内の空気が図１中ロの方向に戻されて冷気が循
環するように構成される。前記冷凍室９および前記冷蔵
室１０には、それぞれ開閉トビラ９１、１０１が配設さ
れ、冷凍品および冷蔵品の独立の出し入れが可能であ
る。

【００２７】前記冷蔵ボックス１は、断熱壁６面体で構
成された断熱容器によって構成され、前記冷凍室９また
は冷蔵室１０に連通して冷気が導入される連通窓５、６
と被冷蔵品を出し入れするための開閉扉２が形成され
て、車両の荷室のドライ室１１において、前記冷凍室９
または冷蔵室１０に隣接して着脱自在に配置されるもの
である。

【００２８】前記開閉扉２は、図１および図２に示すよ
うに一辺を蝶番３によって揺動自在にボックス本体１０
０に取り付けられ図略のロック装置によりロックされ
て、ハンドル４によって開閉される。開閉扉２が配設さ
れる壁面には左右にコの字状の取手７が配設され、ベル
ト１５により取付金具１６を介してドライ室１１の内壁
に固定される。

【００２９】前記ボックス本体１００の前記冷凍室９ま
たは冷蔵室１０に当接する壁面および該冷凍室９または
冷蔵室１０の該ボックス本体１００に当接する壁面に
は、図１および図２に示されるように連通窓５、６が左
右に間隔をおいて形成され、該連通窓５、６は図略の脱
着式の蓋を有し、当該冷蔵ボックス１を車両に搭載して
使用する時には、当該蓋が取り外される。

【００３０】前記冷凍室９または冷蔵室１０および前記
ボックス本体１００の連通窓５、６には図７の断面図に
示すようにＬ字状断面の可撓性を有するシール部材が開
口端面に夫々配設され、気密に保たれている。

【００３１】前記ボックス本体１００の底面の４隅に４
個のキャスター８が配設され、肉厚の断熱壁が６面体で
構成された断熱容器によって構成された前記冷蔵ボック
ス１が移動自在に構成されている。

【００３２】上記構成より成る第１実施形態の車両の荷
室構造および脱着式冷蔵ボックス１は、前記冷凍室９と
前記冷蔵室１０が一部に配設された車両の荷室におい
て、冷蔵スペースを拡大する必要がある場合には、前記
冷凍室９または冷蔵室１０に前記脱着式冷蔵ボックス１
が並設される。

【００３３】すなわち、前記脱着式冷蔵ボックス１が、
前記開閉扉２が配設される壁面の左右に配設されたコの
字状の前記取手７に介挿された前記ベルト１５により取
付金具１６を介してドライ室１１の内壁に固定され、前
記冷凍室９または冷蔵室１０に並設される。前記冷蔵室
１０内の冷気が、前記連通窓５を介して冷蔵ボックス１
内に導入され、冷蔵ボックス１内の被冷蔵品を冷蔵する
ものである。前記冷蔵ボックス１内に冷蔵される前記被
冷蔵品は、前記開閉扉２を介して出し入れされる。

【００３４】上記作用を奏する第１実施形態の車両の荷
室構造および脱着式冷蔵ボックスは、夏季等の冷凍品お
よび冷蔵品が多い時には脱着式冷蔵ボックスを増設し
て、該冷蔵ボックス内に冷気が導入され、被冷蔵品が増
えた場合にフレキシブルに対応することが出来るという
効果を奏する。

【００３５】また第１実施形態の車両の荷室構造および
脱着式冷蔵ボックスは、冷凍品および冷蔵品が少ない時
には脱着式冷蔵ボックス１を取外すことが出来、前記冷
凍室９と前記冷蔵室１０のみを冷やせばよいので、省エ
ネを実現するとともに、荷台の余剰スペースである前記
ドライ室１１に冷蔵する必要のないものを積載するスペ
ースを拡大することができるという効果を奏する。

【００３６】また第１実施形態の脱着式冷蔵ボックス
は、前記断熱容器の底面にキャスター８が配設されてい
るので、収納される被冷蔵品の増加に応じて、移動自在
であり、着脱が容易であるという効果を奏する。

【００３７】さらに第１実施形態の脱着式冷蔵ボックス
は、前記連通窓が、前記冷蔵室１０との当接面の左右に
並設された複数の開閉自在の窓５、６によって構成され
ているので、左右の窓の一方５より前記冷蔵室１０の冷
気が導入され、他方６より排出されるため、冷蔵ボック
ス内の冷気の循環を促進するという効果を奏する。

【００３８】（第２実施形態）第２実施形態の車両の荷
室構造および脱着式冷蔵ボックスは、図３および図４に
示すように前記冷凍室９または冷蔵室１０に連通して冷
気が導入される第１の脱着式冷蔵ボックス２１に加え、
該第１の脱着式冷蔵ボックス２１に連通して冷気がさら
に導入され被冷蔵品が収納される第２の脱着式冷蔵ボッ
クス３１を並設したものである。

【００３９】前記冷凍室９または冷蔵室１０と前記第１
の脱着式冷蔵ボックス２１との当接面および該第１の脱
着式冷蔵ボックス２１と前記第２の脱着式冷蔵ボックス
３１との当接面には上下に延在して開閉自在の連通窓２
５、３５が夫々形成されている。その他の点は前記第１
実施形態と同様の構成より成る。

【００４０】上記構成より成る第２実施形態の車両の荷
室構造および脱着式冷蔵ボックスによれば、収納される
被冷蔵品が前記第１実施形態よりさらに増えた場合に
も、対応可能にするという効果を奏する。

【００４１】また第２実施形態の脱着式冷蔵ボックス
は、前記冷凍室９または冷蔵室１０と前記第１の脱着式
冷蔵ボックス２１との当接面および該第１の脱着式冷蔵
ボックス２１と前記第２の脱着式冷蔵ボックス３１との
当接面に形成される上下方向に延在する連通窓２５、３
５によって連通させるので、前記第１および第２の冷蔵
ボックス内の冷気の循環を促進して、温度を充分下げる
とともに、多量の被冷蔵品の冷蔵を可能にするという効
果を奏する。

【００４２】（第３実施形態）第３実施形態の脱着式冷
蔵ボックスは、図５に示すように前記冷凍室９または冷
蔵室１０と脱着式冷蔵ボックス１との当接面の上下に間
隔をおいて並設した複数の開閉自在の連通窓が形成され
ている点が、前記第１実施形態との相違点である。

【００４３】上記構成より成る第３実施形態の脱着式冷
蔵ボックスは、前記冷凍冷蔵庫の前記冷蔵室１０と前記
脱着式冷蔵ボックス１との当接面の上下に間隔をおいて
並設した複数の開閉自在の連通窓４５、４６によって連
通されているので、冷気の温度による比重の違いを利用
して上下の窓の一方より前記冷蔵室１０の冷気が導入さ
れ、他方より排出されるため、冷蔵ボックス内の冷気の
循環を有効に促進するという効果を奏する。

【００４４】上述の実施形態は、説明のために例示した
もので、本発明としてはそれらに限定されるものでは無
く、特許請求の範囲、発明の詳細な説明および図面の記
載から当業者が認識することができる本発明の技術的思
想に反しない限り、変更および付加が可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態の車両の荷室構造および
脱着式冷蔵ボックスを示す断面図である。

【図２】本第１実施形態の冷凍冷蔵庫および脱着式冷蔵
ボックスを示す斜視図である。

【図３】本発明の第２実施形態の車両の荷室構造および
脱着式冷蔵ボックスを示す断面図である。

【図４】本第２実施形態の脱着式冷蔵ボックスを示す斜
視図である。

【図５】本発明の第３実施形態の脱着式冷蔵ボックスを
示す斜視図である。

【図６】従来の車両の荷室構造を示す断面図である。

【図７】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

１ 脱着式冷凍ボックス ９ 冷凍室 １０ 冷蔵室

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 冷凍室または冷蔵室の少なくとも一方が
   一部に配設された車両の荷室において、 前記冷凍室または冷蔵室に連通して冷気が導入される第
   １の脱着式冷蔵ボックスを並設したことを特徴とする車
   両の荷室構造。
2. 【請求項２】 請求項１において、 前記冷凍室または冷蔵室に連通して冷気が導入される前
   記第１の脱着式冷蔵ボックスに連通して冷気が導入され
   る少なくとも１個の第２の脱着式冷蔵ボックスを並設し
   たことを特徴とする車両の荷室構造。
3. 【請求項３】 冷凍室または冷蔵室の少なくとも一方が
   一部に配設された車両の荷室に用いられる冷蔵ボックス
   において、 前記冷凍室または冷蔵室に連通して冷気が導入される連
   通窓と被冷蔵品を出し入れするための開閉扉が形成さ
   れ、前記冷凍室または冷蔵室に着脱自在に並設される断
   熱容器より成ることを特徴とする脱着式冷蔵ボックス。
4. 【請求項４】 請求項３において、 前記連通窓が、前記冷凍室または冷蔵室との当接面の左
   右に並設された複数の開閉自在な窓によって構成されて
   いることを特徴とする脱着式冷蔵ボックス。
5. 【請求項５】 請求項３において、 前記連通窓が、前記冷凍室または冷蔵室との当接面の上
   下に延在して矩形に形成された開閉自在な窓によって構
   成されていることを特徴とする脱着式冷蔵ボックス。
6. 【請求項６】 請求項３において、前記連通窓が、前記
   冷凍室または冷蔵室との当接面の上下に並設された複数
   の開閉自在な窓によって構成されていることを特徴とす
   る脱着式冷蔵ボックス。
7. 【請求項７】 請求項４ないし６において、前記連通窓
   が、前記開閉扉が設けられた側面以外の複数の側面に形
   成されていることを特徴とする脱着式冷蔵ボックス。
8. 【請求項８】 請求項３において、 前記断熱容器の下面にキャスターが配設され、移動自在
   に構成されていることを特徴とする脱着式冷蔵ボック
   ス。