JPH10132A - 車両用シートの回転調整機構 - Google Patents
車両用シートの回転調整機構Info
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- JPH10132A JPH10132A JP17551196A JP17551196A JPH10132A JP H10132 A JPH10132 A JP H10132A JP 17551196 A JP17551196 A JP 17551196A JP 17551196 A JP17551196 A JP 17551196A JP H10132 A JPH10132 A JP H10132A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ロアーベース、アッパーベース及びホルダー
部材からなる回転調整機構を、複数の転動部材のピッチ
間寸法が変化する虞れがなく、ガタを発生することがな
く、また別途形成されたロックユニットを設定する必要
がなく、必要最小限の部品点数で簡単に構成する。 【解決手段】 ホルダー部材１５の円形開口１６の周縁
部１５ａに下方に突出する切り起こし片４１を形成し、
アッパーベース１３の円形開口１４の周縁部１３ａにス
トッパー部４３を形成する。前記ホルダー部材１５の切
り起こし片４１に前記アッパーベース１３のストッパー
部４３を係止させる。
部材からなる回転調整機構を、複数の転動部材のピッチ
間寸法が変化する虞れがなく、ガタを発生することがな
く、また別途形成されたロックユニットを設定する必要
がなく、必要最小限の部品点数で簡単に構成する。 【解決手段】 ホルダー部材１５の円形開口１６の周縁
部１５ａに下方に突出する切り起こし片４１を形成し、
アッパーベース１３の円形開口１４の周縁部１３ａにス
トッパー部４３を形成する。前記ホルダー部材１５の切
り起こし片４１に前記アッパーベース１３のストッパー
部４３を係止させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はシート本体を車室床
面上で回転調整可能に支持してなる車両用シートの回転
調整機構に関し、更に詳細に説明すると、車室床面側に
固定される円形開口を有するロアーベースと、このロア
ーベースの円形開口の周縁部にこれに合わせて形成され
た円形開口の周縁部が摺動回動可能な状態に積層して配
置されシート本体が固着されるアッパーベースと、この
アッパーベースの円形開口の周縁部を前記ロアーベース
側の円形開口の周縁部との間で摺動回動自在に保持する
円形開口の周縁部が形成されたホルダー部材とを有する
車両用シートの回転調整機構の改良に関する。
面上で回転調整可能に支持してなる車両用シートの回転
調整機構に関し、更に詳細に説明すると、車室床面側に
固定される円形開口を有するロアーベースと、このロア
ーベースの円形開口の周縁部にこれに合わせて形成され
た円形開口の周縁部が摺動回動可能な状態に積層して配
置されシート本体が固着されるアッパーベースと、この
アッパーベースの円形開口の周縁部を前記ロアーベース
側の円形開口の周縁部との間で摺動回動自在に保持する
円形開口の周縁部が形成されたホルダー部材とを有する
車両用シートの回転調整機構の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から車両用シートにおいて、シート
の向きを着座者の好みや要求に応じて変更調節し得るよ
うな構成を採用した回転式の車両用シートが知られてい
る。即ち、この種の回転式の車両用シートとしては、面
擦り合わせ式やシャフトアップ回転式等による回転調整
機構を、シート本体の下方で車室床面との間に介在させ
て設けてなる構造のものが、従来から種々提案されてい
る。
の向きを着座者の好みや要求に応じて変更調節し得るよ
うな構成を採用した回転式の車両用シートが知られてい
る。即ち、この種の回転式の車両用シートとしては、面
擦り合わせ式やシャフトアップ回転式等による回転調整
機構を、シート本体の下方で車室床面との間に介在させ
て設けてなる構造のものが、従来から種々提案されてい
る。
【０００３】例えば実開昭６３−８３０５８号公報に
は、シート本体を支持する上部ベースと車室床面上に載
置される下部ベースとを備え、夫々の円形開口の周縁部
を面擦り合わせによって摺動回動自在な状態で積層して
組み合わせることにより、上部ベースを下部ベース上で
相対的に回動可能に支持してなる回転ユニットを構成
し、且つ両ベースを所定の回動位置でラッチ等の係止手
段により係止して回転を阻止し得るように構成した回転
式座席が開示されている。
は、シート本体を支持する上部ベースと車室床面上に載
置される下部ベースとを備え、夫々の円形開口の周縁部
を面擦り合わせによって摺動回動自在な状態で積層して
組み合わせることにより、上部ベースを下部ベース上で
相対的に回動可能に支持してなる回転ユニットを構成
し、且つ両ベースを所定の回動位置でラッチ等の係止手
段により係止して回転を阻止し得るように構成した回転
式座席が開示されている。
【０００４】そして、このような回転式座席によれば、
係止手段を外部から操作することで、上部ベースを下部
ベースに対し相対的に回動調整し、且つ係止手段によっ
て所定個所で係止することで、上部ベース上に載置され
るシート本体の向きを任意の方向に調整し得るものであ
った。
係止手段を外部から操作することで、上部ベースを下部
ベースに対し相対的に回動調整し、且つ係止手段によっ
て所定個所で係止することで、上部ベース上に載置され
るシート本体の向きを任意の方向に調整し得るものであ
った。
【０００５】また図３に示す如く、ロアーベースＬの円
形開口の周縁部Ｌ１側に段部Ｌ２を形成し、この段部Ｌ
２にアッパーベースＡの円形開口の周縁部Ａ１を嵌合さ
せ、この状態でホルダー部材Ｐを円形開口の周縁部Ｐ１
側でビスＢ止めする構成が存在する。
形開口の周縁部Ｌ１側に段部Ｌ２を形成し、この段部Ｌ
２にアッパーベースＡの円形開口の周縁部Ａ１を嵌合さ
せ、この状態でホルダー部材Ｐを円形開口の周縁部Ｐ１
側でビスＢ止めする構成が存在する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、図３に示す
構成の場合には、アッパーベースＡの円形開口の周縁部
Ａ１の大きさと、ロアーベースＬの段部Ｌ２の大きさと
により、アッパーベースＡの回転中心が決定されるた
め、これらアッパーベースＡの円形開口の周縁部Ａ１及
びロアーベースＬの段部Ｌ２の精度が要求され、精度確
保が困難でコストアップとなる欠点を有していた。
構成の場合には、アッパーベースＡの円形開口の周縁部
Ａ１の大きさと、ロアーベースＬの段部Ｌ２の大きさと
により、アッパーベースＡの回転中心が決定されるた
め、これらアッパーベースＡの円形開口の周縁部Ａ１及
びロアーベースＬの段部Ｌ２の精度が要求され、精度確
保が困難でコストアップとなる欠点を有していた。
【０００７】また、図４に示す如く、アッパーベースＡ
の回転規制はアッパーベースＡの上部に設けたロックユ
ニットＲにより行われ、このロックユニットＲは別途形
成されたラッチを有するラッチブラケットＲ１と切り起
こしＲ２等から形成され、部品点数を削減することがで
きず、またラッチブラケットＲ１等がアッパーベースＡ
の上方に突出する欠点を有していた。
の回転規制はアッパーベースＡの上部に設けたロックユ
ニットＲにより行われ、このロックユニットＲは別途形
成されたラッチを有するラッチブラケットＲ１と切り起
こしＲ２等から形成され、部品点数を削減することがで
きず、またラッチブラケットＲ１等がアッパーベースＡ
の上方に突出する欠点を有していた。
【０００８】また、アッパーベースＡの円形開口の周縁
部Ａ１及びロアーベースＬの段部Ｌ２の精度が合致しな
い場合には、アッパーベースＡが上下方向及び左右方向
にガタ付き、安定した回転調整機構を得ることができな
いものであった。またロアーベースＬとアッパーベース
Ａとの間にボール等からなる複数の転動部材を挿入した
場合には、回動時に転動部材が位置ずれを発生し、複数
の転動部材のピッチ間寸法が変化する虞れを有してい
た。
部Ａ１及びロアーベースＬの段部Ｌ２の精度が合致しな
い場合には、アッパーベースＡが上下方向及び左右方向
にガタ付き、安定した回転調整機構を得ることができな
いものであった。またロアーベースＬとアッパーベース
Ａとの間にボール等からなる複数の転動部材を挿入した
場合には、回動時に転動部材が位置ずれを発生し、複数
の転動部材のピッチ間寸法が変化する虞れを有してい
た。
【０００９】本発明の目的は、ロアーベース、アッパー
ベース及びホルダー部材からなる回転調整機構を、複数
の転動部材のピッチ間寸法が変化する虞れがなく、ガタ
を発生することがなく、また別途形成されたロックユニ
ットを設定する必要がなく、必要最小限の部品点数で簡
単に構成し、しかもアッパーベースを前後，上下，回転
方向にガタつくことがなく安定して保持することがで
き、回転操作力を低減させることができ、上下方向の剛
性を向上させることができ、コスト的にも安価な車両用
シートの回転調整機構を提供するものである。
ベース及びホルダー部材からなる回転調整機構を、複数
の転動部材のピッチ間寸法が変化する虞れがなく、ガタ
を発生することがなく、また別途形成されたロックユニ
ットを設定する必要がなく、必要最小限の部品点数で簡
単に構成し、しかもアッパーベースを前後，上下，回転
方向にガタつくことがなく安定して保持することがで
き、回転操作力を低減させることができ、上下方向の剛
性を向上させることができ、コスト的にも安価な車両用
シートの回転調整機構を提供するものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
車両用シートの回転調整機構は、車室床面側に固定され
る円形開口を有するロアーベースと、このロアーベース
の円形開口の周縁部にこれに合わせて形成された円形開
口の周縁部が摺動回動可能な状態に積層して配置されシ
ート本体が固着されるアッパーベースと、このアッパー
ベースの円形開口の周縁部を前記ロアーベース側の円形
開口の周縁部との間で摺動回動自在に保持する円形開口
の周縁部が形成されたホルダー部材とを有する車両用シ
ートの回転調整機構において、前記ホルダー部材の円形
開口の周縁部に下方に突出する切り起こし片を形成し、
前記アッパーベースの円形開口の周縁部にストッパー部
が形成され、前記ホルダー部材の切り起こし片に前記ア
ッパーベースのストッパー部が係止されるようになされ
ていることを特徴とする。
車両用シートの回転調整機構は、車室床面側に固定され
る円形開口を有するロアーベースと、このロアーベース
の円形開口の周縁部にこれに合わせて形成された円形開
口の周縁部が摺動回動可能な状態に積層して配置されシ
ート本体が固着されるアッパーベースと、このアッパー
ベースの円形開口の周縁部を前記ロアーベース側の円形
開口の周縁部との間で摺動回動自在に保持する円形開口
の周縁部が形成されたホルダー部材とを有する車両用シ
ートの回転調整機構において、前記ホルダー部材の円形
開口の周縁部に下方に突出する切り起こし片を形成し、
前記アッパーベースの円形開口の周縁部にストッパー部
が形成され、前記ホルダー部材の切り起こし片に前記ア
ッパーベースのストッパー部が係止されるようになされ
ていることを特徴とする。
【００１１】本発明の請求項２に係る車両用シートの回
転調整機構は、前記ロアーベースの円形開口の周縁部と
アッパーベースの円形開口の周縁部の対向する位置に複
数の転動部材用穴を形成したリング状の第１の保持器を
挿入し、該第１の保持器の複数の転動部材用穴に複数の
第１の転動部材を挿入保持させ、前記アッパーベースの
円形開口の周縁部とホルダー部材の円形開口の周縁部の
対向する位置に複数の転動部材用穴を形成したリング状
の第２の保持器を挿入し、該第２の保持器の複数の転動
部材用穴に複数の第２の転動部材を挿入保持させたこと
を特徴とする。
転調整機構は、前記ロアーベースの円形開口の周縁部と
アッパーベースの円形開口の周縁部の対向する位置に複
数の転動部材用穴を形成したリング状の第１の保持器を
挿入し、該第１の保持器の複数の転動部材用穴に複数の
第１の転動部材を挿入保持させ、前記アッパーベースの
円形開口の周縁部とホルダー部材の円形開口の周縁部の
対向する位置に複数の転動部材用穴を形成したリング状
の第２の保持器を挿入し、該第２の保持器の複数の転動
部材用穴に複数の第２の転動部材を挿入保持させたこと
を特徴とする。
【００１２】本発明の請求項３に係る車両用シートの回
転調整機構は、前記アッパーベースのストッパー部が円
形開口の一部を小径とすることにより形成される一対の
段部より形成されていることを特徴とする。
転調整機構は、前記アッパーベースのストッパー部が円
形開口の一部を小径とすることにより形成される一対の
段部より形成されていることを特徴とする。
【００１３】本発明の請求項１に記載の車両用シートの
回転調整機構によれば、ホルダー部材の円形開口の周縁
部に下方に突出する切り起こし片を形成し、前記アッパ
ーベースの円形開口の周縁部にストッパー部が形成さ
れ、前記ホルダー部材の切り起こし片に前記アッパーベ
ースのストッパー部が係止されるようになされているの
で、別途形成されたロックユニットを設定する必要がな
く、部品点数を減少させることができ、組み付け作業性
を向上させることができ、またロックユニットが上方に
突出することがないので回転調整機構を小型化すること
ができる。
回転調整機構によれば、ホルダー部材の円形開口の周縁
部に下方に突出する切り起こし片を形成し、前記アッパ
ーベースの円形開口の周縁部にストッパー部が形成さ
れ、前記ホルダー部材の切り起こし片に前記アッパーベ
ースのストッパー部が係止されるようになされているの
で、別途形成されたロックユニットを設定する必要がな
く、部品点数を減少させることができ、組み付け作業性
を向上させることができ、またロックユニットが上方に
突出することがないので回転調整機構を小型化すること
ができる。
【００１４】本発明の請求項２に係る車両用シートの回
転調整機構によれば、ロアーベースの円形開口の周縁部
とアッパーベースの円形開口の周縁部の対向する位置に
複数の転動部材用穴を形成したリング状の第１の保持器
を挿入し、該第１の保持器の複数の転動部材用穴に複数
の第１の転動部材を挿入保持させ、アッパーベースの円
形開口の周縁部とホルダー部材の円形開口の周縁部の対
向する位置に複数の転動部材用穴を形成したリング状の
第２の保持器を挿入し、該第２の保持器の複数の転動部
材用穴に複数の第２の転動部材を挿入保持させたので、
第１の転動部材及び第２の転動部材が位置規制され、異
音の発生を防止することができ、組み付け作業性を向上
させることができ、剛性の変化を防止することができ、
アッパーベースが上下方向、左右方向及び回転方向にガ
タ付く虞れがなく、アッパーベースを円滑に回転させる
ことができるものである。
転調整機構によれば、ロアーベースの円形開口の周縁部
とアッパーベースの円形開口の周縁部の対向する位置に
複数の転動部材用穴を形成したリング状の第１の保持器
を挿入し、該第１の保持器の複数の転動部材用穴に複数
の第１の転動部材を挿入保持させ、アッパーベースの円
形開口の周縁部とホルダー部材の円形開口の周縁部の対
向する位置に複数の転動部材用穴を形成したリング状の
第２の保持器を挿入し、該第２の保持器の複数の転動部
材用穴に複数の第２の転動部材を挿入保持させたので、
第１の転動部材及び第２の転動部材が位置規制され、異
音の発生を防止することができ、組み付け作業性を向上
させることができ、剛性の変化を防止することができ、
アッパーベースが上下方向、左右方向及び回転方向にガ
タ付く虞れがなく、アッパーベースを円滑に回転させる
ことができるものである。
【００１５】本発明の請求項３に係る車両用シートの回
転調整機構によれば、前記アッパーベースのストッパー
部が円形開口の一部を小径とすることにより形成される
一対の段部より形成されているので、ストッパー部の形
成が円形開口の形成と同時に行え、作業能率を向上させ
ることができる。
転調整機構によれば、前記アッパーベースのストッパー
部が円形開口の一部を小径とすることにより形成される
一対の段部より形成されているので、ストッパー部の形
成が円形開口の形成と同時に行え、作業能率を向上させ
ることができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下本発明に係る車両用シートの
回転調整機構を図面を参照して詳述する。図１及び図２
は本発明の実施の形態を示すもので、シートの向きを任
意に調整し得る回転調整機構１０は、円形開口１２を有
するロアーベース１１と、このロアーベース１１に対し
て回転自在に支持される円形開口１４を有するアッパー
ベース１３と、前記アッパーベース１３をロアーベース
１１側に摺動回動自在に保持するホルダー部材１５とを
備えている。
回転調整機構を図面を参照して詳述する。図１及び図２
は本発明の実施の形態を示すもので、シートの向きを任
意に調整し得る回転調整機構１０は、円形開口１２を有
するロアーベース１１と、このロアーベース１１に対し
て回転自在に支持される円形開口１４を有するアッパー
ベース１３と、前記アッパーベース１３をロアーベース
１１側に摺動回動自在に保持するホルダー部材１５とを
備えている。
【００１７】前記ロアーベース１１の円形開口１２側の
内周縁部１１ａに段部１１ｂが形成されている。この段
部１１ｂの外方に図２に示す如く、アッパーベース１３
の円形開口１４側の内周縁部１３ａが位置している。
内周縁部１１ａに段部１１ｂが形成されている。この段
部１１ｂの外方に図２に示す如く、アッパーベース１３
の円形開口１４側の内周縁部１３ａが位置している。
【００１８】図１に示す如く、前記ホルダー部材１５に
は円形開口１６が形成され、この円形開口１６側の内周
縁部１５ａがボルト・ナットからなる固着手段１８によ
りロアーベース１１の内周縁部１１ａに固着され、前記
アッパーベース１３がロアーベース１１とホルダー部材
１５との間で摺動回動自在に保持されている。
は円形開口１６が形成され、この円形開口１６側の内周
縁部１５ａがボルト・ナットからなる固着手段１８によ
りロアーベース１１の内周縁部１１ａに固着され、前記
アッパーベース１３がロアーベース１１とホルダー部材
１５との間で摺動回動自在に保持されている。
【００１９】また前記ホルダー部材１５の外周縁部１５
ｂには斜め上方に傾斜する傾斜部１５ｃが形成されてい
る。またこのホルダー部材１５の外周縁部１５ｂと対向
するアッパーベース１３の中間部に段部１３ｂが形成さ
れている。
ｂには斜め上方に傾斜する傾斜部１５ｃが形成されてい
る。またこのホルダー部材１５の外周縁部１５ｂと対向
するアッパーベース１３の中間部に段部１３ｂが形成さ
れている。
【００２０】前記ロアーベース１１の円形開口１２側の
内周縁部１１ａの段部１１ｂの外側に溝部１１ｃが形成
され、またアッパーベース１３の円形開口１４側の内周
縁部１３ａの底部側の前記溝部１１ｃと対向する位置に
溝部１３ｃが形成されている。またアッパーベース１３
の段部１３ｂの下端と溝部１３ｃとの間にホルダー部材
１５側からみて凹部となる溝部１３ｄが形成されてい
る。
内周縁部１１ａの段部１１ｂの外側に溝部１１ｃが形成
され、またアッパーベース１３の円形開口１４側の内周
縁部１３ａの底部側の前記溝部１１ｃと対向する位置に
溝部１３ｃが形成されている。またアッパーベース１３
の段部１３ｂの下端と溝部１３ｃとの間にホルダー部材
１５側からみて凹部となる溝部１３ｄが形成されてい
る。
【００２１】前記ロアーベース１１の溝部１１ｃとアッ
パーベース１３の溝部１３ｃの対向する位置にリング状
の第１の保持器３１と共にボールでなる複数の第１の転
動部材２５が挿入されている。また、前記アッパーベー
ス１３の溝部１３ｄと対向位置するホルダー部材１５の
傾斜部１５ｃとの間にリング状の第２の保持器３４と共
にボールでなる複数の第２の転動部材２７が挿入されて
いる。
パーベース１３の溝部１３ｃの対向する位置にリング状
の第１の保持器３１と共にボールでなる複数の第１の転
動部材２５が挿入されている。また、前記アッパーベー
ス１３の溝部１３ｄと対向位置するホルダー部材１５の
傾斜部１５ｃとの間にリング状の第２の保持器３４と共
にボールでなる複数の第２の転動部材２７が挿入されて
いる。
【００２２】図２に示す如く、前記ホルダー部材１５の
円形開口１６の周縁部１５ａに下方に突出する切り起こ
し片４１が形成されている。また前記アッパーベース１
３の円形開口１４の周縁部１３ａにストッパー部４３が
形成されている。
円形開口１６の周縁部１５ａに下方に突出する切り起こ
し片４１が形成されている。また前記アッパーベース１
３の円形開口１４の周縁部１３ａにストッパー部４３が
形成されている。
【００２３】前記アッパーベース１３のストッパー部４
３は円形開口１４の一部を小径とする小径部４５を形成
することにより形成される一対の段部より形成されてい
る。前記ホルダー部材１５の切り起こし片４１は円形開
口１４に沿って相対的に移動可能になされ、前記ホルダ
ー部材１５の切り起こし片４１に前記アッパーベース１
３の小径部４５によるストッパー部４３が係止されるよ
うになされている。
３は円形開口１４の一部を小径とする小径部４５を形成
することにより形成される一対の段部より形成されてい
る。前記ホルダー部材１５の切り起こし片４１は円形開
口１４に沿って相対的に移動可能になされ、前記ホルダ
ー部材１５の切り起こし片４１に前記アッパーベース１
３の小径部４５によるストッパー部４３が係止されるよ
うになされている。
【００２４】尚、本発明は上述した実施の形態に限定さ
れず、切り起こし片４１及びストッパー部４３の形状、
構造等を、必要に応じて適宜変形、変更することは自由
であり、また切り起こし片４１及びストッパー部４３を
夫々逆構成とすることができ、その他種々の変形例が考
えられよう。
れず、切り起こし片４１及びストッパー部４３の形状、
構造等を、必要に応じて適宜変形、変更することは自由
であり、また切り起こし片４１及びストッパー部４３を
夫々逆構成とすることができ、その他種々の変形例が考
えられよう。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように本発明の請求項１に
係る車両用シートの回転調整機構によれば、ホルダー部
材の円形開口の周縁部に下方に突出する切り起こし片を
形成し、前記アッパーベースの円形開口の周縁部にスト
ッパー部が形成され、前記ホルダー部材の切り起こし片
に前記アッパーベースのストッパー部が係止されるよう
になされているので、別途形成されたロックユニットを
設定する必要がなく、部品点数を減少させることがで
き、組み付け作業性を向上させることができ、またロッ
クユニットが上方に突出することがないので回転調整機
構を小型化することができる。
係る車両用シートの回転調整機構によれば、ホルダー部
材の円形開口の周縁部に下方に突出する切り起こし片を
形成し、前記アッパーベースの円形開口の周縁部にスト
ッパー部が形成され、前記ホルダー部材の切り起こし片
に前記アッパーベースのストッパー部が係止されるよう
になされているので、別途形成されたロックユニットを
設定する必要がなく、部品点数を減少させることがで
き、組み付け作業性を向上させることができ、またロッ
クユニットが上方に突出することがないので回転調整機
構を小型化することができる。
【００２６】本発明の請求項２に係る車両用シートの回
転調整機構によれば、前記ロアベーロアーベースの円形
開口の周縁部とアッパーベースの円形開口の周縁部の対
向する位置に複数の転動部材用穴を形成したリング状の
第１の保持器を挿入し、該第１の保持器の複数の転動部
材用穴に複数の第１の転動部材を挿入保持させ、前記ア
ッパーベースの円形開口の周縁部とホルダー部材の円形
開口の周縁部の対向する位置に複数の転動部材用穴を形
成したリング状の第２の保持器を挿入し、該第２の保持
器の複数の転動部材用穴に複数の第２の転動部材を挿入
保持させたので、第１の転動部材及び第２の転動部材が
位置規制され、異音の発生を防止することができ、組み
付け作業性を向上させることができ、剛性の変化を防止
することができ、アッパーベースが上下方向、左右方向
及び回転方向にガタ付く虞れがなく、アッパーベースを
円滑に回転させることができるものである。
転調整機構によれば、前記ロアベーロアーベースの円形
開口の周縁部とアッパーベースの円形開口の周縁部の対
向する位置に複数の転動部材用穴を形成したリング状の
第１の保持器を挿入し、該第１の保持器の複数の転動部
材用穴に複数の第１の転動部材を挿入保持させ、前記ア
ッパーベースの円形開口の周縁部とホルダー部材の円形
開口の周縁部の対向する位置に複数の転動部材用穴を形
成したリング状の第２の保持器を挿入し、該第２の保持
器の複数の転動部材用穴に複数の第２の転動部材を挿入
保持させたので、第１の転動部材及び第２の転動部材が
位置規制され、異音の発生を防止することができ、組み
付け作業性を向上させることができ、剛性の変化を防止
することができ、アッパーベースが上下方向、左右方向
及び回転方向にガタ付く虞れがなく、アッパーベースを
円滑に回転させることができるものである。
【００２７】本発明の請求項３に係る車両用シートの回
転調整機構によれば、前記アッパーベースのストッパー
部が円形開口の一部を小径とすることにより形成される
一対の段部より形成されているので、ストッパー部の形
成が円形開口の形成と同時に行え、作業能率を向上させ
ることができる。
転調整機構によれば、前記アッパーベースのストッパー
部が円形開口の一部を小径とすることにより形成される
一対の段部より形成されているので、ストッパー部の形
成が円形開口の形成と同時に行え、作業能率を向上させ
ることができる。
【００２８】本発明によれば、ロアーベース、アッパー
ベース及びホルダー部材からなる回転調整機構を、複数
の転動部材のピッチ間寸法が変化する虞れがなく、ガタ
を発生することがなく、また別途形成されたロックユニ
ットを設定する必要がなく、必要最小限の部品点数で簡
単に構成し、しかもアッパーベースを前後，上下，回転
方向にガタつくことがなく安定して保持することがで
き、回転操作力を低減させることができ、上下方向の剛
性を向上させることができ、コスト的にも安価な車両用
シートの回転調整機構を得ることができる。
ベース及びホルダー部材からなる回転調整機構を、複数
の転動部材のピッチ間寸法が変化する虞れがなく、ガタ
を発生することがなく、また別途形成されたロックユニ
ットを設定する必要がなく、必要最小限の部品点数で簡
単に構成し、しかもアッパーベースを前後，上下，回転
方向にガタつくことがなく安定して保持することがで
き、回転操作力を低減させることができ、上下方向の剛
性を向上させることができ、コスト的にも安価な車両用
シートの回転調整機構を得ることができる。
【図１】本発明に係る車両用シートの回転調整機構の概
略断面図。
略断面図。
【図２】本発明に係る車両用シートの回転調整機構のホ
ルダー部材の切り起こし片とアッパーベースのストッパ
ー部との関係を示す斜視図。
ルダー部材の切り起こし片とアッパーベースのストッパ
ー部との関係を示す斜視図。
【図３】従来の回転調整機構の概略断面図。
【図４】従来の回転調整機構のストッパー部の概略斜視
図。
図。
１０ 回転調整機構 １１ ロアーベース １１ａ 内周縁部 １１ｂ 段部 １１ｃ 溝部 １２ 円形開口 １３ アッパーベース １３ａ 内周縁部 １３ｂ 段部 １３ｃ 溝部 １３ｄ 溝部 １４ 円形開口 １５ ホルダー部材 １５ａ 内周縁部 １５ｂ 外周縁部 １５ｃ 傾斜部 １６ 円形開口 １８ 固着手段 ２５ 第１の転動部材 ２７ 第２の転動部材 ３１ 第１の保持器 ３４ 第２の保持器 ４１ 切り起こし片 ４３ ストッパー部 ４５ 小径部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 米 倉 正 美 神奈川県綾瀬市小園771番地 池田物産株 式会社内
Claims (3)
- 【請求項１】 車室床面側に固定される円形開口を有す
るロアーベースと、このロアーベースの円形開口の周縁
部にこれに合わせて形成された円形開口の周縁部が摺動
回動可能な状態に積層して配置されシート本体が固着さ
れるアッパーベースと、このアッパーベースの円形開口
の周縁部を前記ロアーベース側の円形開口の周縁部との
間で摺動回動自在に保持する円形開口の周縁部が形成さ
れたホルダー部材とを有する車両用シートの回転調整機
構において、前記ホルダー部材の円形開口の周縁部に下
方に突出する切り起こし片を形成し、前記アッパーベー
スの円形開口の周縁部にストッパー部が形成され、前記
ホルダー部材の切り起こし片に前記アッパーベースのス
トッパー部が係止されるようになされていることを特徴
とする車両用シートの回転調整機構。 - 【請求項２】 前記ロアーベースの円形開口の周縁部と
アッパーベースの円形開口の周縁部の対向する位置に複
数の転動部材用穴を形成したリング状の第１の保持器を
挿入し、該第１の保持器の複数の転動部材用穴に複数の
第１の転動部材を挿入保持させ、前記アッパーベースの
円形開口の周縁部とホルダー部材の円形開口の周縁部の
対向する位置に複数の転動部材用穴を形成したリング状
の第２の保持器を挿入し、該第２の保持器の複数の転動
部材用穴に複数の第２の転動部材を挿入保持させたこと
を特徴とする請求項１記載の車両用シートの回転調整機
構。 - 【請求項３】 前記アッパーベースのストッパー部が円
形開口の一部を小径とすることにより形成される一対の
段部より形成されていることを特徴とする請求項１記載
の車両用シートの回転調整機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8175511A JP3049706B2 (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 車両用シートの回転調整機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8175511A JP3049706B2 (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 車両用シートの回転調整機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10132A true JPH10132A (ja) | 1998-01-06 |
| JP3049706B2 JP3049706B2 (ja) | 2000-06-05 |
Family
ID=15997336
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8175511A Expired - Fee Related JP3049706B2 (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 車両用シートの回転調整機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3049706B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001329420A (ja) * | 2000-05-19 | 2001-11-27 | Fuonteenu Kk | 自毛活用型かつら、そのかつらベース、みの毛及びみの毛の取付方法 |
| JP2016094034A (ja) * | 2014-11-12 | 2016-05-26 | 株式会社ホワイトハウス | 座席回転装置 |
-
1996
- 1996-06-14 JP JP8175511A patent/JP3049706B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001329420A (ja) * | 2000-05-19 | 2001-11-27 | Fuonteenu Kk | 自毛活用型かつら、そのかつらベース、みの毛及びみの毛の取付方法 |
| JP2016094034A (ja) * | 2014-11-12 | 2016-05-26 | 株式会社ホワイトハウス | 座席回転装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3049706B2 (ja) | 2000-06-05 |
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