JPH10117070A - 電装品収納ボックスの配設構造 - Google Patents
電装品収納ボックスの配設構造Info
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- JPH10117070A JPH10117070A JP8287506A JP28750696A JPH10117070A JP H10117070 A JPH10117070 A JP H10117070A JP 8287506 A JP8287506 A JP 8287506A JP 28750696 A JP28750696 A JP 28750696A JP H10117070 A JPH10117070 A JP H10117070A
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- Japan
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- component storage
- box
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ヒューズやリレー等を収納している電装品収
納ボックスをエンジンルーム内に配設する場合に、エン
ジンその他の自動車部品の配設や配管の引き回しに影響
を与えることなく、電装品収納ボックスを安定した状態
で配設することができ、且つヒューズやリレーの交換作
業も容易に行うことができること。 【解決手段】 エンジンルーム２内に配設された吸気ダ
クト３の下方にボックス本体５と蓋体６とで構成される
電装品収納ボックス４を配置し、ボックス本体５を吸気
ダクト３の下方に位置するサイドメンバ等の車体部材に
固定すると共に、蓋体６と吸気ダクト３とを一体に形成
し、且つ吸気ダクト３をエアコンボックス１に着脱可能
に取り付けた。
納ボックスをエンジンルーム内に配設する場合に、エン
ジンその他の自動車部品の配設や配管の引き回しに影響
を与えることなく、電装品収納ボックスを安定した状態
で配設することができ、且つヒューズやリレーの交換作
業も容易に行うことができること。 【解決手段】 エンジンルーム２内に配設された吸気ダ
クト３の下方にボックス本体５と蓋体６とで構成される
電装品収納ボックス４を配置し、ボックス本体５を吸気
ダクト３の下方に位置するサイドメンバ等の車体部材に
固定すると共に、蓋体６と吸気ダクト３とを一体に形成
し、且つ吸気ダクト３をエアコンボックス１に着脱可能
に取り付けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ヒューズやリレー
等の電装品を収納するための電装品収納ボックスの配設
構造に関する。
等の電装品を収納するための電装品収納ボックスの配設
構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来からこの種の電装品収納ボックスは
車室内に配設される場合が多く、例えば運転席前方の奥
の方に配設されていた。しかしながら、ヒューズやリレ
ーを交換する場合に電装品収納ボックスが奥の方にある
と作業がやりずらいという問題があり、最近ではこれら
の交換作業が容易に行えるようにエンジンルーム内に電
装品収納ボックスを配設したものが知られている（例え
ば実開平５−８４１１７号公報参照）。一方、エンジン
ルーム内に配設する場合には、エンジンその他の自動車
部品等との関係でスペース上の制約を受けることにな
る。また、ヒューズやリレーを交換する際の容易性を考
慮すると、エンジンルーム内での配設箇所も限られたも
のとなり、従来にあってはエンジンルーム内に配設され
ている吸気ダクトの上面などに取り付けていた。
車室内に配設される場合が多く、例えば運転席前方の奥
の方に配設されていた。しかしながら、ヒューズやリレ
ーを交換する場合に電装品収納ボックスが奥の方にある
と作業がやりずらいという問題があり、最近ではこれら
の交換作業が容易に行えるようにエンジンルーム内に電
装品収納ボックスを配設したものが知られている（例え
ば実開平５−８４１１７号公報参照）。一方、エンジン
ルーム内に配設する場合には、エンジンその他の自動車
部品等との関係でスペース上の制約を受けることにな
る。また、ヒューズやリレーを交換する際の容易性を考
慮すると、エンジンルーム内での配設箇所も限られたも
のとなり、従来にあってはエンジンルーム内に配設され
ている吸気ダクトの上面などに取り付けていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ように吸気ダクトの上面に配設した場合、吸気ダクト自
体がしっかりと固定されるものではないので、電装品収
納ボックスが安定しないといった問題があった。
ように吸気ダクトの上面に配設した場合、吸気ダクト自
体がしっかりと固定されるものではないので、電装品収
納ボックスが安定しないといった問題があった。
【０００４】そこで、本発明は電装品収納ボックスをエ
ンジンルーム内に配設する場合に、エンジンその他の自
動車部品の配設や配管の引き回しに影響を与えることな
く、電装品収納ボックスを安定した状態で配設すると共
に、ヒューズやリレー等の交換作業も容易に行えること
を目的とする。
ンジンルーム内に配設する場合に、エンジンその他の自
動車部品の配設や配管の引き回しに影響を与えることな
く、電装品収納ボックスを安定した状態で配設すると共
に、ヒューズやリレー等の交換作業も容易に行えること
を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の請求項１に係る電装品収納ボックスの配設
構造は、エンジンルーム内に配設された吸気ダクトの下
方にボックス本体と蓋体とで構成される電装品収納ボッ
クスを配置し、ボックス本体を吸気ダクトの下方に位置
する車体部材に固定すると共に、蓋体と吸気ダクトとを
一体に形成し、且つ吸気ダクトをエアコンボックスに着
脱可能に取り付けたことを特徴とする。
に、本発明の請求項１に係る電装品収納ボックスの配設
構造は、エンジンルーム内に配設された吸気ダクトの下
方にボックス本体と蓋体とで構成される電装品収納ボッ
クスを配置し、ボックス本体を吸気ダクトの下方に位置
する車体部材に固定すると共に、蓋体と吸気ダクトとを
一体に形成し、且つ吸気ダクトをエアコンボックスに着
脱可能に取り付けたことを特徴とする。
【０００６】また、本発明の請求項２に係る電装品収納
ボックスの配設構造は、上記エアコンボックスの前面に
吸気ダクトと連通する開口を設け、この開口の周囲に上
記吸気ダクトの端部と上下方向にスライドして着脱する
溝状ガイド部を設けたことを特徴とする。
ボックスの配設構造は、上記エアコンボックスの前面に
吸気ダクトと連通する開口を設け、この開口の周囲に上
記吸気ダクトの端部と上下方向にスライドして着脱する
溝状ガイド部を設けたことを特徴とする。
【０００７】更に、本発明の請求項３に係る電装品収納
ボックスの配設構造は、上記電装品収納ボックスの内部
に空気室を設け、この空気室と吸気ダクト内とを連通さ
せたことを特徴とする。
ボックスの配設構造は、上記電装品収納ボックスの内部
に空気室を設け、この空気室と吸気ダクト内とを連通さ
せたことを特徴とする。
【０００８】そして、本発明の請求項４に係る電装品収
納ボックスの配設構造は、上記電装品収納ボックスの内
部に空気室を設け、この空気室と吸気ダクト内との間に
冷却フィンを介在させたことを特徴とする。
納ボックスの配設構造は、上記電装品収納ボックスの内
部に空気室を設け、この空気室と吸気ダクト内との間に
冷却フィンを介在させたことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下添付図面に基づいて本発明に
係る電装品収納ボックスの配設構造の一形態を詳細に説
明する。図１乃至図４において、エアコンボックス１か
らエンジンルーム２内に延びる吸気ダクト３の下部に電
装品収納ボックス４が配設される。この電装品収納ボッ
クス４は、ヒューズやリレー等（図示せず）を収納する
箱形のボックス本体５と、その上に被せる蓋体６とで構
成され、内部に空気室４ａが形成される。また、蓋体６
が上記吸気ダクト３と一体に成形されて吸気ダクト３の
内部と連通孔１０でつながっており、吸気ダクト３内を
流れる空気の一部が連通孔１０から電装品収納ボックス
４の空気室４ａ内に導かれてヒューズやリレー等が冷却
される。なお、冷却後の冷却空気は、ボックス本体５と
蓋体６との隙間からエンジンルーム２内に排出される。
また、ボックス本体５の下面には脚部７が設けられてお
り、この脚部７が例えばサイドメンバ８の上面にクリッ
プ９止めされている。
係る電装品収納ボックスの配設構造の一形態を詳細に説
明する。図１乃至図４において、エアコンボックス１か
らエンジンルーム２内に延びる吸気ダクト３の下部に電
装品収納ボックス４が配設される。この電装品収納ボッ
クス４は、ヒューズやリレー等（図示せず）を収納する
箱形のボックス本体５と、その上に被せる蓋体６とで構
成され、内部に空気室４ａが形成される。また、蓋体６
が上記吸気ダクト３と一体に成形されて吸気ダクト３の
内部と連通孔１０でつながっており、吸気ダクト３内を
流れる空気の一部が連通孔１０から電装品収納ボックス
４の空気室４ａ内に導かれてヒューズやリレー等が冷却
される。なお、冷却後の冷却空気は、ボックス本体５と
蓋体６との隙間からエンジンルーム２内に排出される。
また、ボックス本体５の下面には脚部７が設けられてお
り、この脚部７が例えばサイドメンバ８の上面にクリッ
プ９止めされている。
【００１０】上記エアコンボックス１の前面には、吸気
ダクト３に連通する開口１１が設けられているが、この
開口１１の周囲には吸気ダクト３の端部を着脱可能に接
続するためのＵ字形の溝状ガイド部１２が設けられてい
る。また、吸気ダクト３の端部には、上記溝状ガイド部
１２に嵌合するガイドレール１３が両側に設けられ、こ
のガイドレール１３を上記溝状ガイド部１２に沿って上
から嵌め入れることでエアコンボックス１に吸気ダクト
３が接続されると共に、ボックス本体５の上方を蓋体６
で被うことができる。この状態でエアコンを運転するこ
とにより、吸気ダクト３からの空気をエアコンボックス
１内に導くことができる。一方、ヒューズやリレー等の
交換作業時には、吸気ダクト３のガイドレール１３をエ
アコンボックス１の溝状ガイド部１２に沿って引き抜
き、エアコンボックス１から吸気ダクト３を外す。そう
することで、吸気ダクト３と一緒に電装品収納ボックス
４の蓋体６も外れるので、ボックス本体５内が上方から
良く見える状態となり、ヒューズやリレー等を容易に交
換することができることになる。なお、図中符号１４は
レゾネータにつながるダクトである。
ダクト３に連通する開口１１が設けられているが、この
開口１１の周囲には吸気ダクト３の端部を着脱可能に接
続するためのＵ字形の溝状ガイド部１２が設けられてい
る。また、吸気ダクト３の端部には、上記溝状ガイド部
１２に嵌合するガイドレール１３が両側に設けられ、こ
のガイドレール１３を上記溝状ガイド部１２に沿って上
から嵌め入れることでエアコンボックス１に吸気ダクト
３が接続されると共に、ボックス本体５の上方を蓋体６
で被うことができる。この状態でエアコンを運転するこ
とにより、吸気ダクト３からの空気をエアコンボックス
１内に導くことができる。一方、ヒューズやリレー等の
交換作業時には、吸気ダクト３のガイドレール１３をエ
アコンボックス１の溝状ガイド部１２に沿って引き抜
き、エアコンボックス１から吸気ダクト３を外す。そう
することで、吸気ダクト３と一緒に電装品収納ボックス
４の蓋体６も外れるので、ボックス本体５内が上方から
良く見える状態となり、ヒューズやリレー等を容易に交
換することができることになる。なお、図中符号１４は
レゾネータにつながるダクトである。
【００１１】図５は本発明の第２実施例を示したもので
ある。この実施例では吸気ダクト３の下面と電装品収納
ボックス４の上面との間を蛇腹状の冷却フィン１５で仕
切っている以外は、上記実施例と同様の構成からなるの
で、詳細な説明は省略する。
ある。この実施例では吸気ダクト３の下面と電装品収納
ボックス４の上面との間を蛇腹状の冷却フィン１５で仕
切っている以外は、上記実施例と同様の構成からなるの
で、詳細な説明は省略する。
【００１２】従って、この実施例に係る電装品収納ボッ
クス４にあっては、吸気ダクト３からエアコンボックス
１内に導入される空気量に影響を与えることがない一
方、両者を冷却フィン１５で仕切っているために、吸気
ダクト３を流れる空気によって電装品収納ボックス４の
空気室４ａ内が冷却されることになる。また、電装品収
納ボックス４内のヒューズやリレーを交換する際には、
上述の実施例と同様に吸気ダクト３の端部をエアコンボ
ックス１の溝状ガイド部１２からから上方に引き抜くこ
とで、電装品収納ボックス４の蓋体６も一緒に外すこと
ができる。
クス４にあっては、吸気ダクト３からエアコンボックス
１内に導入される空気量に影響を与えることがない一
方、両者を冷却フィン１５で仕切っているために、吸気
ダクト３を流れる空気によって電装品収納ボックス４の
空気室４ａ内が冷却されることになる。また、電装品収
納ボックス４内のヒューズやリレーを交換する際には、
上述の実施例と同様に吸気ダクト３の端部をエアコンボ
ックス１の溝状ガイド部１２からから上方に引き抜くこ
とで、電装品収納ボックス４の蓋体６も一緒に外すこと
ができる。
【００１３】なお、電装品収納ボックス４の蓋体６と吸
気ダクト３との一体構造は、上記実施例のものに限定さ
れないのは勿論である。
気ダクト３との一体構造は、上記実施例のものに限定さ
れないのは勿論である。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の請求項１
に係る電装品収納ボックスの配設構造によれば、エンジ
ンルーム内に配設される吸気ダクトと電装品収納ボック
スの蓋体とを一体に形成し、吸気ダクトをエアコンボッ
クスから着脱できるようにすると共に、電装品収納ボッ
クスのボックス本体を吸気ダクトの下方に位置する車体
部材に固定したので、エンジンその他の自動車部品の配
設に影響を与えることなく電装品収納ボックスを安定し
た状態で配設することができ、また吸気ダクトと一緒に
電装品収納ボックスの蓋体を外すことができるので、ヒ
ューズやリレーの交換も容易に行うことができるといっ
た効果を奏する。
に係る電装品収納ボックスの配設構造によれば、エンジ
ンルーム内に配設される吸気ダクトと電装品収納ボック
スの蓋体とを一体に形成し、吸気ダクトをエアコンボッ
クスから着脱できるようにすると共に、電装品収納ボッ
クスのボックス本体を吸気ダクトの下方に位置する車体
部材に固定したので、エンジンその他の自動車部品の配
設に影響を与えることなく電装品収納ボックスを安定し
た状態で配設することができ、また吸気ダクトと一緒に
電装品収納ボックスの蓋体を外すことができるので、ヒ
ューズやリレーの交換も容易に行うことができるといっ
た効果を奏する。
【００１５】また、請求項２に係る本発明によれば、エ
アコンボックスの前面に吸気ダクトと連通する開口を設
け、この開口の周囲に上記吸気ダクトの端部と上下方向
にスライドして着脱する溝状ガイド部を設けたので、吸
気ダクト及び電装品収納ボックスの蓋体の着脱作業を容
易に行うことができるといった効果を奏する。
アコンボックスの前面に吸気ダクトと連通する開口を設
け、この開口の周囲に上記吸気ダクトの端部と上下方向
にスライドして着脱する溝状ガイド部を設けたので、吸
気ダクト及び電装品収納ボックスの蓋体の着脱作業を容
易に行うことができるといった効果を奏する。
【００１６】更に、請求項３に係る本発明によれば、電
装品収納ボックスの内部に空気室を設け、この空気室と
吸気ダクト内とを連通させたので、吸気ダクト内を流れ
る空気の一部が電装品収納ボックスの空気室内に導かれ
てヒューズやリレー等が冷却されるといった効果を奏す
る。
装品収納ボックスの内部に空気室を設け、この空気室と
吸気ダクト内とを連通させたので、吸気ダクト内を流れ
る空気の一部が電装品収納ボックスの空気室内に導かれ
てヒューズやリレー等が冷却されるといった効果を奏す
る。
【００１７】更にまた、請求項４に係る本発明によれ
ば、電装品収納ボックスの内部に空気室を設け、この空
気室と吸気ダクト内との間に冷却フィンを介在させたの
で、吸気ダクトからエアコンボックス内に導入される空
気量に影響を与えることなく、冷却フィンによって電装
品収納ボックスの空気室内を冷却することができるとい
った効果を奏する。
ば、電装品収納ボックスの内部に空気室を設け、この空
気室と吸気ダクト内との間に冷却フィンを介在させたの
で、吸気ダクトからエアコンボックス内に導入される空
気量に影響を与えることなく、冷却フィンによって電装
品収納ボックスの空気室内を冷却することができるとい
った効果を奏する。
【図１】本発明に係る電装品収納ボックスの配設構造の
一実施例を示す分解斜視図である。
一実施例を示す分解斜視図である。
【図２】上記電装品収納ボックスの配設構造の平面図で
ある。
ある。
【図３】上記電装品収納ボックスの配設構造の側面図で
ある。
ある。
【図４】上記図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】本発明の他の実施例を示す上記図４と同様の断
面図である。
面図である。
１ エアコンボックス ２ エンジンルーム ３ 吸気ダクト ４ 電装品収納ボックス ５ ボックス本体 ６ 蓋体 ８ サイドメンバ（車体部材）
Claims (4)
- 【請求項１】 エンジンルーム内に配設された吸気ダク
トの下方にボックス本体と蓋体とで構成される電装品収
納ボックスを配置し、ボックス本体を吸気ダクトの下方
に位置する車体部材に固定すると共に、蓋体と吸気ダク
トとを一体に形成し、且つ吸気ダクトをエアコンボック
スに着脱可能に取り付けたことを特徴とする電装品収納
ボックスの配設構造。 - 【請求項２】 上記エアコンボックスの前面に吸気ダク
トと連通する開口を設け、この開口の周囲に上記吸気ダ
クトの端部と上下方向にスライドして着脱する溝状ガイ
ド部を設けたことを特徴とする請求項１記載の電装品収
納ボックスの配設構造。 - 【請求項３】 上記電装品収納ボックスの内部に空気室
を設け、この空気室と吸気ダクト内とを連通させたこと
を特徴とする請求項１又は２記載の電装品収納ボックス
の配設構造。 - 【請求項４】 上記電装品収納ボックスの内部に空気室
を設け、この空気室と吸気ダクト内との間に冷却フィン
を介在させたことを特徴とする請求項１又は２記載の電
装品収納ボックスの配設構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28750696A JP3658889B2 (ja) | 1996-10-09 | 1996-10-09 | 電装品収納ボックスの配設構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28750696A JP3658889B2 (ja) | 1996-10-09 | 1996-10-09 | 電装品収納ボックスの配設構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10117070A true JPH10117070A (ja) | 1998-05-06 |
| JP3658889B2 JP3658889B2 (ja) | 2005-06-08 |
Family
ID=17718228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28750696A Expired - Fee Related JP3658889B2 (ja) | 1996-10-09 | 1996-10-09 | 電装品収納ボックスの配設構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3658889B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003112532A (ja) * | 2001-10-05 | 2003-04-15 | Aisin Aw Co Ltd | 電子制御装置を備えた自動変速機 |
| JP2011125172A (ja) * | 2009-12-14 | 2011-06-23 | Yazaki Corp | 電気接続箱の冷却構造 |
| US9880512B2 (en) | 2015-08-28 | 2018-01-30 | Ricoh Company, Ltd. | Image forming apparatus including an outer cover and a subsidiary cover |
-
1996
- 1996-10-09 JP JP28750696A patent/JP3658889B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003112532A (ja) * | 2001-10-05 | 2003-04-15 | Aisin Aw Co Ltd | 電子制御装置を備えた自動変速機 |
| JP2011125172A (ja) * | 2009-12-14 | 2011-06-23 | Yazaki Corp | 電気接続箱の冷却構造 |
| US9880512B2 (en) | 2015-08-28 | 2018-01-30 | Ricoh Company, Ltd. | Image forming apparatus including an outer cover and a subsidiary cover |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3658889B2 (ja) | 2005-06-08 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040921 |
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20041026 |
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| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
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