JPH10110827A - シリンダヘッドガスケット - Google Patents

シリンダヘッドガスケット

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JPH10110827A JP8283304A JP28330496A JPH10110827A JP H10110827 A JPH10110827 A JP H10110827A JP 8283304 A JP8283304 A JP 8283304A JP 28330496 A JP28330496 A JP 28330496A JP H10110827 A JPH10110827 A JP H10110827A
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Abstract

(57)【要約】 【解決手段】 シリンダヘッドガスケット１は、燃焼室
孔３Ａを有する２枚のガスケット基板３と、シリンダボ
ア２の周囲に配置されてこれを無端状に囲繞し、かつ上
記ガスケット基板で挟持されるスペーサ４とを備えてい
る。上記ガスケット基板のそれぞれに、スペーサ４と重
合する範囲内においてフルビード部３ａとハーフビード
部３ｂとを形成してあり、これらスペーサおよびフルビ
ード部とハーフビード部は、シリンダヘッド５とシリン
ダブロック６との間で、シリンダボアの円周方向に沿っ
て連続して挟持されている。 【効果】 スペーサによってフルビード部とハーフビー
ド部とを高い面圧で、しかも相対的に広い接触面積で相
手材に圧接させることができるので、相手側接合面に鋳
巣や傷等があっても良好なシール性能が得られる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エンジンのシリンダヘ
ッドガスケットの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、シリンダヘッドガスケットとし
て、シリンダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持さ
れ、シリンダボアに合わせて穿設した燃焼室孔を有する
２枚のガスケット基板と、上記シリンダボアの周囲に配
置されてこれを無端状に囲繞し、かつ上記２枚のガスケ
ット基板で挟持されるスペーサと、上記ガスケット基板
の適宜の位置に設けたフルビード部やハーフビード部と
を備えたものが知られている（実開平４−７１８６５号
公報、特開平４−１６５１６７号公報）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来、フルビード部と
ハーフビード部を備えたガスケット基板のみを配置した
場合、シリンダブロックやシリンダヘッドの接合面に鋳
巣や傷等があると容易にその影響を受けてしまい、シー
ル性が低下してしまう危険性があった。本発明はそのよ
うな事情に鑑み、相手側接合面に鋳巣や傷等があっても
常に良好なシール性能が得られるシリンダヘッドガスケ
ットを提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】すなわち本発明は、シリ
ンダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持され、シリ
ンダボアに合わせて穿設した燃焼室孔を有する２枚のガ
スケット基板と、上記シリンダボアの周囲に配置されて
これを無端状に囲繞し、かつ上記２枚のガスケット基板
で挟持されるスペーサと、上記スペーサと重合する範囲
内において２枚のガスケット基板のそれぞれに設けたフ
ルビード部とハーフビード部とを備え、上記スペーサお
よび各ガスケット基板のフルビード部とハーフビード部
は、上記シリンダヘッドとシリンダブロックとの間で、
シリンダボアの円周方向に沿って連続して挟持されるこ
とを特徴とするものである。
【０００５】
【作用】上記構成によれば、燃焼室孔の周囲に設けた各
ガスケット基板のフルビード部とハーフビード部とを、
上記シリンダヘッドとシリンダブロックとで挟持すると
同時に、その部分にスペーサを設けているので、それら
フルビード部とハーフビード部とを高い面圧で、しかも
相対的に広い接触面積で相手材に圧接させることができ
る。その結果、相手側接合面に鋳巣や傷等があってもそ
れによる影響を受けにくくなり、良好なシール性能を確
保することが可能となる。
【０００６】
【実施例】以下、本発明を直列４気筒エンジン用のシリ
ンダヘッドガスケットに適用した実施例について説明す
る。図１、図２において、シリンダヘッドガスケット１
は、それぞれシリンダボア２（図１参照）に合わせて穿
設した４つの燃焼室孔３Ａを有する２枚のガスケット基
板３と、この２枚のガスケット基板３の間に配置されて
それらによって挟持されるスペーサ４とを備えている。
上記スペーサ４は、各シリンダボア２の周囲に配置され
てこれを無端状に囲繞するようになっているが、図示実
施例ではシリンダボア２の間隔が、したがって各燃焼室
孔３Ａの間の間隔が狭くなっているため、４つのスペー
サ４を隣接する燃焼室孔３Ａの間で相互に連続させて一
体に形成している。上記燃焼室孔３Ａの間の間隔が広い
場合には、４つのスペーサ４を別体に形成してもよいこ
とは勿論である。上記各ガスケット基板３には、上記ス
ペーサ４と重合する範囲内において、それぞれに各燃焼
室孔３Ａを囲むフルビード部３ａとハーフビード部３ｂ
とをそれぞれスペーサ４から突出する方向に向けて形成
してあり、かつフルビード部３ａとハーフビード部３ｂ
とを各燃焼室の中心側から外側に向けてその順に形成し
ている。上記各ガスケット基板３としては、例えば０．
２０ｍｍ厚のＳＵＳ３０１−Ｈを使用することができ、
図３に示すように、その両面をＮＲＢ層３ｃで被覆する
ことが好ましい。またスペーサ４としては、例えば０．
０８ｍｍ厚のＳＵＳ３０４を使用することができる。な
お、上記ガスケット基板３の板厚および材質は、これを
適用するエンジンの機種等により適当なものを選択でき
ることは勿論である。
【０００７】図１に示すように、上記シリンダヘッドガ
スケット１は、エンジンのシリンダヘッド５とシリンダ
ブロック６との間に介在され、締結ボルト７によってシ
リンダヘッド５とシリンダブロック６とを一体に連結す
ることによりそれらの間に挟持されて両者間をシールす
るようになっている。このとき、上記スペーサ４と、各
ガスケット基板３のフルビード部３ａとハーフビード部
３ｂとは、上記シリンダヘッド５とシリンダブロック６
との間で、シリンダボア２の円周方向に沿って連続して
挟持してあり、円周方向の連続性がとぎれたり、或いは
外側となるハーフビード部３ｂの一部がシリンダヘッド
５やシリンダブロック６の接合面に形成した冷却水通路
５ａ、６ａに重合して、その部分の挟持が行なえなくな
ることがないように配慮している。また、上記シリンダ
ヘッド５とシリンダブロック６とは、図示実施例ではア
ルミダイカスト製のオープンデッキブロックとして形成
してあり、上記冷却水通路５ａ、６ａは、最も外側とな
るハーフビード部３ｂの外側において、４つの燃焼室孔
３Ａを一体的に囲むことができるように、各シリンダヘ
ッド５とシリンダブロック６との接合面にそれぞれ形成
してある。
【０００８】以上の構成によれば、各燃焼室孔３Ａの周
囲をフルビード部３ａとハーフビード部３ｂとによって
無端状に囲むことができ、しかもフルビード部３ａとハ
ーフビード部３ｂとを設けた部分にはスペーサ４を設け
ているので、上記フルビード部３ａとハーフビード部３
ｂとを高い面圧で、しかも相対的に広い接触面積でシリ
ンダヘッド５とシリンダブロック６とに圧接させること
ができる。その結果、シリンダヘッド５やシリンダブロ
ック６の接合面に鋳巣や傷等があってもそれによる影響
を受けにくくなり、常に良好なシール性能を確保するこ
とができる。
【０００９】図４は本発明の他の実施例を示したもの
で、本実施例では上記第１実施例のスペーサ４の外側
に、該スペーサ４よりも薄い補強板１１を設けたもので
ある。上記補強板１１は２枚のガスケット基板３で挟持
してあり、本実施例における補強板１１とスペーサ４と
の厚さの差を、第１実施例におけるスペーサ４の厚さに
一致させている。本実施例においても第１実施例と同等
の作用効果が得られ、またシリンダヘッドガスケット１
の全体の剛性を増大することができる。
【００１０】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、相手側
接合面に鋳巣や傷等があってもそれによる影響を受けに
くくなるので、良好なシール性能を確保することができ
るという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例を示す断面図。
【図２】図１のシリンダヘッドガスケット１の平面図。
【図３】図の要部の拡大断面図。
【図４】本発明の第２実施例を示す断面図。
【符号の説明】
１…シリンダヘッドガスケット ２…シリンダボア ３…ガスケット本体 ３Ａ…燃焼室孔 ３ａ…フルビード部 ３ｂ…ハーフビー
ド部 ３ｃ…ＮＲＢ層 ４…スペーサ ５…シリンダヘッド ６…シリンダブロ
ック ５ａ、６ａ…冷却水通路 １１…補強板
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山口 健一 愛知県豊田市緑ケ丘３丁目65番地 大豊工 業株式会社内 (72)発明者 中田 和哉 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 新保 善一 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シリンダヘッドとシリンダブロックとの
    間に挟持され、シリンダボアに合わせて穿設した燃焼室
    孔を有する２枚のガスケット基板と、上記シリンダボア
    の周囲に配置されてこれを無端状に囲繞し、かつ上記２
    枚のガスケット基板で挟持されるスペーサと、上記スペ
    ーサと重合する範囲内において２枚のガスケット基板の
    それぞれに設けたフルビード部とハーフビード部とを備
    え、 上記スペーサおよび各ガスケット基板のフルビード部と
    ハーフビード部は、上記シリンダヘッドとシリンダブロ
    ックとの間で、シリンダボアの円周方向に沿って連続し
    て挟持されることを特徴とするシリンダヘッドガスケッ
    ト。
  2. 【請求項２】 上記スペーサの外側に、該スペーサより
    も薄い補強板が設けられ、該補強板が上記２枚のガスケ
    ット基板で挟持されていることを特徴とする請求項１に
    記載のシリンダヘッドガスケット。
  3. 【請求項３】 上記シリンダヘッドとシリンダブロック
    との少なくともいずれか一方は、上記スペーサおよび各
    ガスケット基板のフルビード部とハーフビード部を囲む
    冷却水通路が形成されたオープンデッキとして形成され
    ていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の
    シリンダヘッドガスケット。
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