JPH10100814A - 電気接続箱の接続構造及び接続方法 - Google Patents
電気接続箱の接続構造及び接続方法Info
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- JPH10100814A JPH10100814A JP9011456A JP1145697A JPH10100814A JP H10100814 A JPH10100814 A JP H10100814A JP 9011456 A JP9011456 A JP 9011456A JP 1145697 A JP1145697 A JP 1145697A JP H10100814 A JPH10100814 A JP H10100814A
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
- H01R13/629—Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances
- H01R13/62905—Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances comprising a camming member
- H01R13/62911—U-shaped sliding element
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
- H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
Landscapes
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
- Connection Or Junction Boxes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 インパネ等の狭い空間内でコネクタ嵌合を簡
単確実に行わせる。 【解決手段】 第一例として、ボディ６側のパネル１の
接続箱収容部２にガイド溝１５とカム溝１３を設け、コ
ネクタ４を装着するブロック３に従動ピン１２を設け、
コネクタ２６側の接続箱本体５に、ブロック３への当接
壁３１を設けた。パネル組付時の押し力で本体５がガイ
ド溝１５に係合し、当接壁３１がブロック３を本体５側
へ移動させ、コネクタ４，２６が嵌合する。第二例とし
て、接続箱本体に従動ピンとコネクタ群と傾斜壁を設
け、相手コネクタ群側に従動ピンを設け、接続箱収容部
に第一，第二カム溝とナットを設け、傾斜壁を貫通する
ボルトにスペーサを設けた。ボルトの締め込みで接続箱
本体を傾斜壁に直交して押圧し、接続箱本体の水平移動
で相手コネクタ群を第二カム溝に沿ってコネクタ群に嵌
合させ、接続箱本体を垂直移動で接続箱収容部に当接固
定させる。
単確実に行わせる。 【解決手段】 第一例として、ボディ６側のパネル１の
接続箱収容部２にガイド溝１５とカム溝１３を設け、コ
ネクタ４を装着するブロック３に従動ピン１２を設け、
コネクタ２６側の接続箱本体５に、ブロック３への当接
壁３１を設けた。パネル組付時の押し力で本体５がガイ
ド溝１５に係合し、当接壁３１がブロック３を本体５側
へ移動させ、コネクタ４，２６が嵌合する。第二例とし
て、接続箱本体に従動ピンとコネクタ群と傾斜壁を設
け、相手コネクタ群側に従動ピンを設け、接続箱収容部
に第一，第二カム溝とナットを設け、傾斜壁を貫通する
ボルトにスペーサを設けた。ボルトの締め込みで接続箱
本体を傾斜壁に直交して押圧し、接続箱本体の水平移動
で相手コネクタ群を第二カム溝に沿ってコネクタ群に嵌
合させ、接続箱本体を垂直移動で接続箱収容部に当接固
定させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のインパネ
を車両ボディに組み付ける際の押圧力や電気接続箱をブ
ラケットにねじ締め固定する際の締付力を利用して電気
接続箱のコネクタ接続を行わせる電気接続箱の接続構造
及び接続方法に関するものである。
を車両ボディに組み付ける際の押圧力や電気接続箱をブ
ラケットにねじ締め固定する際の締付力を利用して電気
接続箱のコネクタ接続を行わせる電気接続箱の接続構造
及び接続方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図１６は実公平６−４９０６４号公報に
記載された従来の電気接続箱の接続構造を示すものであ
る。この構造は、接続箱本体４１に対して下方から複数
の雌コネクタ４２を嵌合係止させると共に、該雌コネク
タ４２に対する複数の雄コネクタ４３を枠状のフレーム
４４に嵌合係止させ、該フレーム４４を上方から接続箱
本体４１に仮係合して、ボルト４５で接続箱本体４１の
ナット４６にねじ締めすることで、雄コネクタ４３を雌
コネクタ４２に嵌合させるものである。雌コネクタ４２
及び雄コネクタ４３にはそれぞれワイヤハーネス４７，
４８が接続されている。
記載された従来の電気接続箱の接続構造を示すものであ
る。この構造は、接続箱本体４１に対して下方から複数
の雌コネクタ４２を嵌合係止させると共に、該雌コネク
タ４２に対する複数の雄コネクタ４３を枠状のフレーム
４４に嵌合係止させ、該フレーム４４を上方から接続箱
本体４１に仮係合して、ボルト４５で接続箱本体４１の
ナット４６にねじ締めすることで、雄コネクタ４３を雌
コネクタ４２に嵌合させるものである。雌コネクタ４２
及び雄コネクタ４３にはそれぞれワイヤハーネス４７，
４８が接続されている。
【０００３】該接続箱本体４１と雌コネクタ４２と雄コ
ネクタ４３とフレーム４４とで電気接続箱４９が構成さ
れる。この電気接続箱４９は例えば自動車のインストル
メントパネル（インパネ）内に装着される。なお、コネ
クタ数が少ない場合にはねじ締め嵌合ではなく手嵌合で
雄コネクタ４３と雌コネクタ４２を嵌合する。
ネクタ４３とフレーム４４とで電気接続箱４９が構成さ
れる。この電気接続箱４９は例えば自動車のインストル
メントパネル（インパネ）内に装着される。なお、コネ
クタ数が少ない場合にはねじ締め嵌合ではなく手嵌合で
雄コネクタ４３と雌コネクタ４２を嵌合する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の構造にあっては、インパネ内に作業スペースがな
く、また手も入らないために、電気接続箱４９の配設位
置が制限されてしまうという問題があった。また、イン
パネ内で両ワイヤハーネス４７，４８を接続箱本体４１
を介して接続するためには、インパネを仮Ａｓｓｙした
状態でコネクタ嵌合させたり、インパネＡｓｓｙ後にワ
イヤハーネス４７，４８を引き出してコネクタ嵌合する
といった複雑で面倒な作業を必要とした。また、盲作業
や無理な姿勢でコネクタ嵌合を行うために、コネクタ嵌
合不良が発生しやすかった。
来の構造にあっては、インパネ内に作業スペースがな
く、また手も入らないために、電気接続箱４９の配設位
置が制限されてしまうという問題があった。また、イン
パネ内で両ワイヤハーネス４７，４８を接続箱本体４１
を介して接続するためには、インパネを仮Ａｓｓｙした
状態でコネクタ嵌合させたり、インパネＡｓｓｙ後にワ
イヤハーネス４７，４８を引き出してコネクタ嵌合する
といった複雑で面倒な作業を必要とした。また、盲作業
や無理な姿勢でコネクタ嵌合を行うために、コネクタ嵌
合不良が発生しやすかった。
【０００５】本発明は、上記した点に鑑み、インパネ等
の手の入らない狭いスペースにおいても電気接続箱のコ
ネクタ接続を簡単且つ確実に行うことのできる電気接続
箱の接続手段を提供することを目的とする。
の手の入らない狭いスペースにおいても電気接続箱のコ
ネクタ接続を簡単且つ確実に行うことのできる電気接続
箱の接続手段を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ボディ側に組み付けるパネルに接続箱収
容部が設けられ、該接続箱収容部にパネル組付方向のガ
イド溝が形成されると共に、該ガイド溝に向けて斜めに
カム溝が形成され、一方のコネクタを装着するコネクタ
ブロックに、該カム溝にスライド係合可能な従動ピンが
設けられ、該一方のコネクタに嵌合可能な他方のコネク
タを有する接続箱本体に、該コネクタブロックに対する
当接壁が突設され、該接続箱本体が前記ボディ側に固定
された状態で前記ガイド溝にスライド係合可能であり、
パネル組付時の押し力で該当接壁が該コネクタブロック
を押してカム溝に沿って接続箱本体に向けて移動させる
第一の構造を採用する。前記当接壁がコネクタブロック
に当接した状態で、該コネクタブロック側の一方のコネ
クタと前記接続箱本体側の他方のコネクタとが対向して
位置する。また、上記第一の構造を用いた電気接続箱の
接続方法であって、コネクタブロックの従動ピンをカム
溝の入口部に仮セットし、接続箱本体をボディ側に固定
し、ボディ側へのパネルの組付時の押し力を利用して、
接続箱本体をガイド溝に挿入させ、当接壁をコネクタブ
ロックに当接させ、コネクタブロックをカム溝に沿って
接続箱本体に向けて移動させ、両コネクタを嵌合させる
第一の方法を採用する。
に、本発明は、ボディ側に組み付けるパネルに接続箱収
容部が設けられ、該接続箱収容部にパネル組付方向のガ
イド溝が形成されると共に、該ガイド溝に向けて斜めに
カム溝が形成され、一方のコネクタを装着するコネクタ
ブロックに、該カム溝にスライド係合可能な従動ピンが
設けられ、該一方のコネクタに嵌合可能な他方のコネク
タを有する接続箱本体に、該コネクタブロックに対する
当接壁が突設され、該接続箱本体が前記ボディ側に固定
された状態で前記ガイド溝にスライド係合可能であり、
パネル組付時の押し力で該当接壁が該コネクタブロック
を押してカム溝に沿って接続箱本体に向けて移動させる
第一の構造を採用する。前記当接壁がコネクタブロック
に当接した状態で、該コネクタブロック側の一方のコネ
クタと前記接続箱本体側の他方のコネクタとが対向して
位置する。また、上記第一の構造を用いた電気接続箱の
接続方法であって、コネクタブロックの従動ピンをカム
溝の入口部に仮セットし、接続箱本体をボディ側に固定
し、ボディ側へのパネルの組付時の押し力を利用して、
接続箱本体をガイド溝に挿入させ、当接壁をコネクタブ
ロックに当接させ、コネクタブロックをカム溝に沿って
接続箱本体に向けて移動させ、両コネクタを嵌合させる
第一の方法を採用する。
【０００７】また、接続箱本体に第一従動ピンと一方の
コネクタ群と傾斜壁とが設けられ、該一方のコネクタ群
に初期係合する他方のコネクタ群側に第二従動ピンが設
けられ、接続箱収容部に、該第一従動ピンに対する第一
カム溝と、該第二従動ピンに対する第二カム溝と、前記
傾斜壁を貫通するボルトに対するナットとが設けられ、
該第二カム溝が、該傾斜壁の傾斜とは反対方向に傾斜し
て該第一カム溝と同方向に延び、該ボルトの頭部と該傾
斜壁との間にスペーサが配設された第二の構造を採用す
る。第二の構造において、前記第一カム溝が前記第二カ
ム溝と同方向の傾斜部を有し、前記第一従動ピンと該第
一カム溝との初期係合状態における該傾斜部の高さ方向
距離が、前記接続箱収容部の底壁と前記接続箱本体の底
壁との間の隙間寸法に等しいことも有効である。また、
第二の構造を用いた電気接続箱の接続方法であって、前
記ボルトを締め込むことにより、前記接続箱本体を前記
傾斜壁の直交方向に押圧し、該接続箱本体の水平移動で
前記他方のコネクタ群を前記第二カム溝に沿って前記一
方のコネクタ群に嵌合させると同時に、該接続箱本体の
垂直移動で該接続箱本体を前記接続箱収容部の底壁に当
接固定させる第二の方法を採用する。
コネクタ群と傾斜壁とが設けられ、該一方のコネクタ群
に初期係合する他方のコネクタ群側に第二従動ピンが設
けられ、接続箱収容部に、該第一従動ピンに対する第一
カム溝と、該第二従動ピンに対する第二カム溝と、前記
傾斜壁を貫通するボルトに対するナットとが設けられ、
該第二カム溝が、該傾斜壁の傾斜とは反対方向に傾斜し
て該第一カム溝と同方向に延び、該ボルトの頭部と該傾
斜壁との間にスペーサが配設された第二の構造を採用す
る。第二の構造において、前記第一カム溝が前記第二カ
ム溝と同方向の傾斜部を有し、前記第一従動ピンと該第
一カム溝との初期係合状態における該傾斜部の高さ方向
距離が、前記接続箱収容部の底壁と前記接続箱本体の底
壁との間の隙間寸法に等しいことも有効である。また、
第二の構造を用いた電気接続箱の接続方法であって、前
記ボルトを締め込むことにより、前記接続箱本体を前記
傾斜壁の直交方向に押圧し、該接続箱本体の水平移動で
前記他方のコネクタ群を前記第二カム溝に沿って前記一
方のコネクタ群に嵌合させると同時に、該接続箱本体の
垂直移動で該接続箱本体を前記接続箱収容部の底壁に当
接固定させる第二の方法を採用する。
【０００８】以下に上記構成による作用を説明する。第
一の構造及び方法においては、ボディへのパネルの組付
と同時に接続箱本体がガイド溝に沿って接続箱収容部内
に進入する。接続箱収容部には予めコネクタブロックが
仮セットされている。すなわち従動ピンがカム溝の入口
部に位置している。接続箱本体の進入に伴って接続箱本
体の当接壁がコネクタブロックの前端に当接し、コネク
タブロックをパネル組付反対方向に押す。これにより従
動ピンがカム溝に沿って移動し、コネクタブロックが接
続箱本体に近接していく。それによりコネクタブロック
側のコネクタが接続箱本体側のコネクタに嵌合する。第
二の構造及び方法においては、ボルトを締め込むこと
で、接続箱本体が傾斜壁の直交方向に押圧され、接続箱
本体と他方のコネクタとが第一カム溝に沿って一体に水
平方向に移動する。これと同時に、他方のコネクタの第
二従動ピンが第二カム溝に沿って斜めに移動し、他方の
コネクタが一方のコネクタに向けて垂直方向に移動す
る。これにより、両コネクタが嵌合する。また、接続箱
本体が第一カム溝の傾斜部に沿って垂直方向に移動する
ことで、接続箱本体の底壁が接続箱収容部の底壁に当接
し、接続箱本体が強固に固定される。
一の構造及び方法においては、ボディへのパネルの組付
と同時に接続箱本体がガイド溝に沿って接続箱収容部内
に進入する。接続箱収容部には予めコネクタブロックが
仮セットされている。すなわち従動ピンがカム溝の入口
部に位置している。接続箱本体の進入に伴って接続箱本
体の当接壁がコネクタブロックの前端に当接し、コネク
タブロックをパネル組付反対方向に押す。これにより従
動ピンがカム溝に沿って移動し、コネクタブロックが接
続箱本体に近接していく。それによりコネクタブロック
側のコネクタが接続箱本体側のコネクタに嵌合する。第
二の構造及び方法においては、ボルトを締め込むこと
で、接続箱本体が傾斜壁の直交方向に押圧され、接続箱
本体と他方のコネクタとが第一カム溝に沿って一体に水
平方向に移動する。これと同時に、他方のコネクタの第
二従動ピンが第二カム溝に沿って斜めに移動し、他方の
コネクタが一方のコネクタに向けて垂直方向に移動す
る。これにより、両コネクタが嵌合する。また、接続箱
本体が第一カム溝の傾斜部に沿って垂直方向に移動する
ことで、接続箱本体の底壁が接続箱収容部の底壁に当接
し、接続箱本体が強固に固定される。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態の具体
例を図面を用いて詳細に説明する。図１は本発明に係る
電気接続箱の接続構造の第一実施例を示す分解斜視図、
図２〜図１０はその作用を示す図である。この接続構造
は、図１の如く自動車のインストルメントパネル（イン
パネ）１のサイド部の内側に設けられた接続箱収容部２
と、該接続箱収容部２に上方から仮セット（載置）され
る枠状のコネクタブロック３と、該コネクタブロック３
内に嵌合係止される複数の雄コネクタ４と、該接続箱収
容部２内に前方からスライド係合する接続箱本体（Ｊ／
Ｂ）５と、該接続箱本体５を固定する車両ボディ６の接
続箱固定部７とで構成される。
例を図面を用いて詳細に説明する。図１は本発明に係る
電気接続箱の接続構造の第一実施例を示す分解斜視図、
図２〜図１０はその作用を示す図である。この接続構造
は、図１の如く自動車のインストルメントパネル（イン
パネ）１のサイド部の内側に設けられた接続箱収容部２
と、該接続箱収容部２に上方から仮セット（載置）され
る枠状のコネクタブロック３と、該コネクタブロック３
内に嵌合係止される複数の雄コネクタ４と、該接続箱収
容部２内に前方からスライド係合する接続箱本体（Ｊ／
Ｂ）５と、該接続箱本体５を固定する車両ボディ６の接
続箱固定部７とで構成される。
【００１０】該インパネ１は矢印イの如く車室側からエ
ンジン側（車両ボディ６側）に押し込んで組み付けられ
る。接続箱収容部２は例えば合成樹脂で形成され、イン
パネ１の底壁８に嵌合固定されている。該接続箱収容部
２は上部に、コネクタブロック３を進入させる開口９を
有し、前部に、接続箱本体５を進入させる開口１０を有
する。
ンジン側（車両ボディ６側）に押し込んで組み付けられ
る。接続箱収容部２は例えば合成樹脂で形成され、イン
パネ１の底壁８に嵌合固定されている。該接続箱収容部
２は上部に、コネクタブロック３を進入させる開口９を
有し、前部に、接続箱本体５を進入させる開口１０を有
する。
【００１１】該接続箱収容部２の両側壁１１の内面側に
は、上部開口９に続いてコネクタブロック３の従動ピン
１２を斜め下方にスライド案内可能な前後各一対の傾斜
状のカム溝（案内溝）１３が形成されている。また、前
部開口１０から接続箱収容部２の後端部にかけては、接
続箱本体５のケース部１４をスライド係合可能な水平方
向の一対のガイド溝１５が形成されている。
は、上部開口９に続いてコネクタブロック３の従動ピン
１２を斜め下方にスライド案内可能な前後各一対の傾斜
状のカム溝（案内溝）１３が形成されている。また、前
部開口１０から接続箱収容部２の後端部にかけては、接
続箱本体５のケース部１４をスライド係合可能な水平方
向の一対のガイド溝１５が形成されている。
【００１２】該カム溝１３は図２の如く垂直な入口部１
６と、入口部１６に続く短い水平部（仮セット部）１７
と、水平部１７に続くやや急勾配の一次傾斜部１８と、
一次傾斜部１８に続くやや緩やかな二次傾斜部１９と、
溝終端方に位置する水平なロック部２０とで構成され
る。また、前記水平なガイド溝１５の入口にはテーパ状
に拡幅した挿入案内部２１が形成されている。
６と、入口部１６に続く短い水平部（仮セット部）１７
と、水平部１７に続くやや急勾配の一次傾斜部１８と、
一次傾斜部１８に続くやや緩やかな二次傾斜部１９と、
溝終端方に位置する水平なロック部２０とで構成され
る。また、前記水平なガイド溝１５の入口にはテーパ状
に拡幅した挿入案内部２１が形成されている。
【００１３】図１においてコネクタブロック３は合成樹
脂で形成され、雄コネクタ４を挿入可能な複数の貫通室
２２を有している。該貫通室２２に雄コネクタ４が係止
突起等の図示しない手段で係止される。雄コネクタ４の
内部には、ワイヤハーネス２３に接続された複数の雌端
子２４（図５）が収容されている。貫通室２２を構成す
る枠壁２５と雄コネクタ４との間には、図４，図５の如
く接続箱本体５側の雌コネクタ２６のハウジング壁２７
を挿入可能な隙間２８が形成される。図１で該コネクタ
ブロック３の両外側壁２９には前後各一対の前記従動ピ
ン１２が突設されている。
脂で形成され、雄コネクタ４を挿入可能な複数の貫通室
２２を有している。該貫通室２２に雄コネクタ４が係止
突起等の図示しない手段で係止される。雄コネクタ４の
内部には、ワイヤハーネス２３に接続された複数の雌端
子２４（図５）が収容されている。貫通室２２を構成す
る枠壁２５と雄コネクタ４との間には、図４，図５の如
く接続箱本体５側の雌コネクタ２６のハウジング壁２７
を挿入可能な隙間２８が形成される。図１で該コネクタ
ブロック３の両外側壁２９には前後各一対の前記従動ピ
ン１２が突設されている。
【００１４】図１で前記接続箱本体５は合成樹脂製のケ
ース部１４と、ケース部１４の上面に突出形成された雌
コネクタ２６と、ケース部１４の下面に突出形成された
例えばヒューズブロック３０とで構成され、前記水平な
ガイド溝１５に対するケース部１４の挿入方向後端方に
おいて、ケース部１４の上面に、コネクタブロック３と
当接可能な当接壁３１が雌コネクタ２６よりも高く突出
形成されている。すなわち当接壁３１は雌コネクタ２６
のやや後方に位置している。
ース部１４と、ケース部１４の上面に突出形成された雌
コネクタ２６と、ケース部１４の下面に突出形成された
例えばヒューズブロック３０とで構成され、前記水平な
ガイド溝１５に対するケース部１４の挿入方向後端方に
おいて、ケース部１４の上面に、コネクタブロック３と
当接可能な当接壁３１が雌コネクタ２６よりも高く突出
形成されている。すなわち当接壁３１は雌コネクタ２６
のやや後方に位置している。
【００１５】該当接壁３１は、コネクタブロック３の前
端面３２に当接可能な垂直面３１ａと、後方の傾斜面３
１ｂとで構成される。コネクタブロック３側の雄コネク
タ４と接続箱本体５側の雌コネクタ２６とが上下に対向
して位置した時点で、当接壁３１の垂直面（当接面）３
１ａはコネクタブロック３の前端面３２に接して位置す
る。該雌コネクタ２６内には雄端子３３が収容され、雄
端子３３はワイヤハーネス３４に接続されている。
端面３２に当接可能な垂直面３１ａと、後方の傾斜面３
１ｂとで構成される。コネクタブロック３側の雄コネク
タ４と接続箱本体５側の雌コネクタ２６とが上下に対向
して位置した時点で、当接壁３１の垂直面（当接面）３
１ａはコネクタブロック３の前端面３２に接して位置す
る。該雌コネクタ２６内には雄端子３３が収容され、雄
端子３３はワイヤハーネス３４に接続されている。
【００１６】接続箱本体５のケース部１４の後端は図３
の如く車両ボディ６の固定部７にボルト等の固定手段３
５で予め固定される。図１の如くヒューズブロック３０
にはサービスカバー３６が覆設される。
の如く車両ボディ６の固定部７にボルト等の固定手段３
５で予め固定される。図１の如くヒューズブロック３０
にはサービスカバー３６が覆設される。
【００１７】以下に電気接続箱の接続構造の作用を説明
する。これは電気接続箱の接続方法としても有効であ
る。先ず図２〜図３の如くインパネ１側の接続箱収容部
２にコネクタブロック３を矢印ロの如く仮セットする。
コネクタブロック３には予め複数の雄コネクタ４が嵌合
係止されている。コネクタブロック３の仮セットは従動
ピン１２を接続箱収容部２のカム溝１３の入口部１６に
挿入して短い水平部１７に位置させることで行われる。
前述の如く接続箱本体５は車両ボディ６に固定されてい
る。
する。これは電気接続箱の接続方法としても有効であ
る。先ず図２〜図３の如くインパネ１側の接続箱収容部
２にコネクタブロック３を矢印ロの如く仮セットする。
コネクタブロック３には予め複数の雄コネクタ４が嵌合
係止されている。コネクタブロック３の仮セットは従動
ピン１２を接続箱収容部２のカム溝１３の入口部１６に
挿入して短い水平部１７に位置させることで行われる。
前述の如く接続箱本体５は車両ボディ６に固定されてい
る。
【００１８】次いでインパネ１を車両ボディ６側に組み
付けるべく図３で矢印イ方向に押す。これにより、図
４，図５の如く接続箱本体５がガイド溝１５に沿って接
続箱収容部２に挿入される。
付けるべく図３で矢印イ方向に押す。これにより、図
４，図５の如く接続箱本体５がガイド溝１５に沿って接
続箱収容部２に挿入される。
【００１９】接続箱本体２の挿入動作に伴って、接続箱
本体２の当接壁３１がコネクタブロック３の前端面３２
に突き当たり、コネクタブロック３をインパネの組付反
対方向（図６の矢印ハ方向）に押す。正確にはインパネ
１を組付方向（矢印イ方向）に押すことでコネクタブロ
ック３の前端面３２が接続箱本体５の当接壁３１に当接
する。当接壁３１がコネクタブロック３に当接した時点
で、コネクタブロック３内の雄コネクタ４と接続箱本体
５の雌コネクタ２６とは上下に対向して位置する。
本体２の当接壁３１がコネクタブロック３の前端面３２
に突き当たり、コネクタブロック３をインパネの組付反
対方向（図６の矢印ハ方向）に押す。正確にはインパネ
１を組付方向（矢印イ方向）に押すことでコネクタブロ
ック３の前端面３２が接続箱本体５の当接壁３１に当接
する。当接壁３１がコネクタブロック３に当接した時点
で、コネクタブロック３内の雄コネクタ４と接続箱本体
５の雌コネクタ２６とは上下に対向して位置する。
【００２０】コネクタブロック３が当接壁３１に押され
ることで図６〜図１０の如くコネクタブロック３の従動
ピン１２が接続箱収容部２のカム溝１３に沿って斜め下
方に移動し、従動ピン１２と一体にコネクタブロック３
が矢印ニ方向に下降していく。それにより、図７〜図１
０の如くコネクタブロック３内の雄コネクタ４が接続箱
本体５の雌コネクタ２６に嵌合していく。
ることで図６〜図１０の如くコネクタブロック３の従動
ピン１２が接続箱収容部２のカム溝１３に沿って斜め下
方に移動し、従動ピン１２と一体にコネクタブロック３
が矢印ニ方向に下降していく。それにより、図７〜図１
０の如くコネクタブロック３内の雄コネクタ４が接続箱
本体５の雌コネクタ２６に嵌合していく。
【００２１】すなわち、インパネ１の組付時の押し力を
利用してコネクタブロック３をカム溝１３に沿って斜め
に下降させ、コネクタブロック３と一体で前進する接続
箱本体５の雌コネクタ２６にコネクタブロック３の雄コ
ネクタ４を嵌合させるのである。
利用してコネクタブロック３をカム溝１３に沿って斜め
に下降させ、コネクタブロック３と一体で前進する接続
箱本体５の雌コネクタ２６にコネクタブロック３の雄コ
ネクタ４を嵌合させるのである。
【００２２】図６では従動ピン１２がカム溝１３の短い
水平部１７に沿って移動している。図７，図８では従動
ピン１２がカム溝１３のほぼ中央位置までスライド移動
し、雄コネクタ４が雌コネクタ２６に嵌合を開始してい
る。３３は雄端子である。コネクタ４，２６の嵌合が始
まるまでは従動ピン１２が急勾配の一次傾斜部１８内を
移動し、嵌合が始まった後は緩勾配の二次傾斜部１９内
を移動する。これにより、インパネ１の小さな押し力で
大きなコネクタ嵌合力を得ることができる。
水平部１７に沿って移動している。図７，図８では従動
ピン１２がカム溝１３のほぼ中央位置までスライド移動
し、雄コネクタ４が雌コネクタ２６に嵌合を開始してい
る。３３は雄端子である。コネクタ４，２６の嵌合が始
まるまでは従動ピン１２が急勾配の一次傾斜部１８内を
移動し、嵌合が始まった後は緩勾配の二次傾斜部１９内
を移動する。これにより、インパネ１の小さな押し力で
大きなコネクタ嵌合力を得ることができる。
【００２３】図９，図１０では両コネクタ４，２６の嵌
合が完了し、その後はインパネ１の組付固定に伴って従
動ピン１２がカム溝１３の水平なロック部２０に係合す
るのみである。
合が完了し、その後はインパネ１の組付固定に伴って従
動ピン１２がカム溝１３の水平なロック部２０に係合す
るのみである。
【００２４】なお、コネクタ４，２６の嵌合を解除する
場合には、接続箱本体５を接続箱収容部２から引き出す
ことで、コネクタブロック３の従動ピン１２がカム溝１
３に沿って上昇し、コネクタブロック３が接続箱本体５
から離間し、雄・雌コネクタ４，２６の嵌合が簡単に解
除される。
場合には、接続箱本体５を接続箱収容部２から引き出す
ことで、コネクタブロック３の従動ピン１２がカム溝１
３に沿って上昇し、コネクタブロック３が接続箱本体５
から離間し、雄・雌コネクタ４，２６の嵌合が簡単に解
除される。
【００２５】図１１〜図１５は本発明に係る電気接続箱
の接続構造の第二実施例を示すものである。この構造
は、接続箱本体（Ｊ／Ｂ本体）５１をブラケット（接続
箱収容部）５２にボルト５３でねじ締め固定すると同時
に、接続箱本体５１の雌コネクタ群５４に相手側の雄コ
ネクタ群５５を嵌合接続させるものである。
の接続構造の第二実施例を示すものである。この構造
は、接続箱本体（Ｊ／Ｂ本体）５１をブラケット（接続
箱収容部）５２にボルト５３でねじ締め固定すると同時
に、接続箱本体５１の雌コネクタ群５４に相手側の雄コ
ネクタ群５５を嵌合接続させるものである。
【００２６】図１１〜図１３の如く、接続箱本体５１に
は、合成樹脂製のケース部５６の両側壁５７に、前後各
一対の従動ピン（第一従動ピン）５８，５８が突設され
ている。該従動ピン５８は短円柱状に形成され、両側壁
５７の底部寄りに配置されている。
は、合成樹脂製のケース部５６の両側壁５７に、前後各
一対の従動ピン（第一従動ピン）５８，５８が突設され
ている。該従動ピン５８は短円柱状に形成され、両側壁
５７の底部寄りに配置されている。
【００２７】該ケース部５６の後端部にはテーパ状の傾
斜壁５９が形成されており、該傾斜壁５９からケース部
５６の底壁６０にかけて、ボルト５３に対する挿通用の
長孔６１（図１２）が貫通形成されている。該長孔６１
内にボルト５３が挿通され、ブラケット５２の底壁６２
に固定されたナット６３に螺入される。図１１はボルト
５３の初期螺入状態を示す。
斜壁５９が形成されており、該傾斜壁５９からケース部
５６の底壁６０にかけて、ボルト５３に対する挿通用の
長孔６１（図１２）が貫通形成されている。該長孔６１
内にボルト５３が挿通され、ブラケット５２の底壁６２
に固定されたナット６３に螺入される。図１１はボルト
５３の初期螺入状態を示す。
【００２８】ボルト５３には、ケース５６の傾斜壁５９
に対する同一角度の傾斜面６４とボルト挿通孔６５とを
有するスペーサ６６が挿着されている。スペーサ６６の
上面６７はボルト５３の頭部６８よりも幅広に形成され
ている。なお、スペーサは、傾斜面のないＬ字状の板部
材であってもよい。スペーサ６６によりボルト５３が垂
直に安定して支持される。
に対する同一角度の傾斜面６４とボルト挿通孔６５とを
有するスペーサ６６が挿着されている。スペーサ６６の
上面６７はボルト５３の頭部６８よりも幅広に形成され
ている。なお、スペーサは、傾斜面のないＬ字状の板部
材であってもよい。スペーサ６６によりボルト５３が垂
直に安定して支持される。
【００２９】また、接続箱本体５１の上部には複数のヒ
ューズ接続部６９やリレー接続部７０が設けられ、接続
箱本体５１の前寄りに前記雌コネクタ群５４が配置され
ている。該雌コネクタ群５４は、ケース部５６を凹状に
切欠してその凹部７１内に、図１２〜図１３の如く複数
の雌コネクタ７２，７３を配列して成るものである。図
１３の雌コネクタ７３は図１２のケース部５６のガイド
レール７４に上方から嵌合固定される。各雌コネクタ７
２，７３は合成樹脂製のコネクタハウジング７５内に複
数の雄タブ端子７６を有している。
ューズ接続部６９やリレー接続部７０が設けられ、接続
箱本体５１の前寄りに前記雌コネクタ群５４が配置され
ている。該雌コネクタ群５４は、ケース部５６を凹状に
切欠してその凹部７１内に、図１２〜図１３の如く複数
の雌コネクタ７２，７３を配列して成るものである。図
１３の雌コネクタ７３は図１２のケース部５６のガイド
レール７４に上方から嵌合固定される。各雌コネクタ７
２，７３は合成樹脂製のコネクタハウジング７５内に複
数の雄タブ端子７６を有している。
【００３０】図１１において該雌コネクタ５４群に対向
して雄コネクタ群（図示しない複数の雄コネクタ）５５
が枠状のコネクタブロック７７内に挿着されて位置す
る。コネクタブロック７７はケース部５６の凹部７１に
嵌合可能である。該コネクタブロック７７の両側壁７８
の下端寄りには、前後各一対の従動ピン（第二従動ピ
ン）７９，７９が突設されている。該従動ピン７９は接
続箱本体５１の従動ピン５８よりも小径に形成されてい
る。
して雄コネクタ群（図示しない複数の雄コネクタ）５５
が枠状のコネクタブロック７７内に挿着されて位置す
る。コネクタブロック７７はケース部５６の凹部７１に
嵌合可能である。該コネクタブロック７７の両側壁７８
の下端寄りには、前後各一対の従動ピン（第二従動ピ
ン）７９，７９が突設されている。該従動ピン７９は接
続箱本体５１の従動ピン５８よりも小径に形成されてい
る。
【００３１】前記ブラケット５２は、底壁６２から立設
された両側壁８０を有し、該両側壁８０に、接続箱本体
５１の従動ピン５８に対する各一対の第一カム溝（ガイ
ド溝）８１，８１と、コネクタブロック７７の従動ピン
７９に対する第二カム溝（ガイド溝）８２，８２とが同
一方向に向けて形成されている。
された両側壁８０を有し、該両側壁８０に、接続箱本体
５１の従動ピン５８に対する各一対の第一カム溝（ガイ
ド溝）８１，８１と、コネクタブロック７７の従動ピン
７９に対する第二カム溝（ガイド溝）８２，８２とが同
一方向に向けて形成されている。
【００３２】該第一カム溝８１は、ブラケット後半の低
い側壁部８０ａに形成され、入口部８３に続く第一水平
部８４と、該第一水平部８４から斜め下方に延びる傾斜
部８５と、該傾斜部８５に続く第二水平部（ロック部）
８６とで構成されている。
い側壁部８０ａに形成され、入口部８３に続く第一水平
部８４と、該第一水平部８４から斜め下方に延びる傾斜
部８５と、該傾斜部８５に続く第二水平部（ロック部）
８６とで構成されている。
【００３３】また、第二カム溝８２は、ブラケット前半
の高い側壁部８０ｂに形成され、テーパ状の案内８７を
有する深い入口部８８と、該入口部８８から第一カム溝
８１と同方向に傾斜して延びる長めの傾斜部８９と、該
傾斜部８９に続く短い水平部（ロック部）９０とで構成
されている。両カム溝８１，８２の傾斜部８５，８９は
接続箱本体５１の傾斜壁５９とほぼ直交する方向に延び
ている。
の高い側壁部８０ｂに形成され、テーパ状の案内８７を
有する深い入口部８８と、該入口部８８から第一カム溝
８１と同方向に傾斜して延びる長めの傾斜部８９と、該
傾斜部８９に続く短い水平部（ロック部）９０とで構成
されている。両カム溝８１，８２の傾斜部８５，８９は
接続箱本体５１の傾斜壁５９とほぼ直交する方向に延び
ている。
【００３４】第一カム溝８１と第二カム溝８２との高さ
方向距離は相違している（第二カム溝８２の方が第一カ
ム溝８１よりも長い）が、水平方向距離（図１４の第一
水平部８４と入口部８８での従動ピン５８，７９の中心
とロック部８６，９０での従動ピン５８，７９の中心と
のなす距離Ｌ）は同一に設定されている。それにより、
接続箱本体５１の水平移動距離と雄コネクタ群５５の水
平移動距離とが同一になっている。
方向距離は相違している（第二カム溝８２の方が第一カ
ム溝８１よりも長い）が、水平方向距離（図１４の第一
水平部８４と入口部８８での従動ピン５８，７９の中心
とロック部８６，９０での従動ピン５８，７９の中心と
のなす距離Ｌ）は同一に設定されている。それにより、
接続箱本体５１の水平移動距離と雄コネクタ群５５の水
平移動距離とが同一になっている。
【００３５】図１１，図１４の第一カム溝８１に対する
第一従動ピン５８の初期係合状態において、ブラケット
５２の底壁６２と接続箱本体５２の底壁６０との間には
隙間９１が構成されている。該隙間９１の寸法Ｈ1 （図
１４）は、第一カム溝８１の傾斜部８５の高さ方向距離
（第一水平部８４での従動ピン５８の中心とロック部８
６での従動ピン５８の中心とのなす高さ方向距離）Ｈ2
と等しく設定されている。ブラケット５１の前後には、
車両ボディに対する取付用の筒状壁９２が垂設されてい
る。
第一従動ピン５８の初期係合状態において、ブラケット
５２の底壁６２と接続箱本体５２の底壁６０との間には
隙間９１が構成されている。該隙間９１の寸法Ｈ1 （図
１４）は、第一カム溝８１の傾斜部８５の高さ方向距離
（第一水平部８４での従動ピン５８の中心とロック部８
６での従動ピン５８の中心とのなす高さ方向距離）Ｈ2
と等しく設定されている。ブラケット５１の前後には、
車両ボディに対する取付用の筒状壁９２が垂設されてい
る。
【００３６】コネクタ接続に際しては、図１４の如く、
第一カム溝８１の入口部８３から第一水平部８４に接続
箱本体５１の従動ピン５８が挿入される。それと同時に
第二カム溝８２の入口部８８にコネクタブロック７７の
従動ピン７９が挿入されて傾斜部８９の入口に位置す
る。
第一カム溝８１の入口部８３から第一水平部８４に接続
箱本体５１の従動ピン５８が挿入される。それと同時に
第二カム溝８２の入口部８８にコネクタブロック７７の
従動ピン７９が挿入されて傾斜部８９の入口に位置す
る。
【００３７】この状態からボルト５３を締め込んでいく
ことにより、スペーサ６６が接続箱本体５１を矢印イの
如く傾斜壁５９と直交する方向に押圧する。この押圧力
は矢印ロの水平方向の分力と矢印ハの垂直方向の分力と
の合成力として作用する。
ことにより、スペーサ６６が接続箱本体５１を矢印イの
如く傾斜壁５９と直交する方向に押圧する。この押圧力
は矢印ロの水平方向の分力と矢印ハの垂直方向の分力と
の合成力として作用する。
【００３８】水平方向の分力ロにより接続箱本体５１の
従動ピン５８が第一ガイド溝８１の第一水平部８４に沿
って水平方向に移動する。接続箱本体５１は従動ピン５
８と一体に水平方向に移動する。次いで従動ピン５８が
傾斜部８５を経て図１５の如く第二水平部８６に進入す
る。従動ピン５８が傾斜部８５に沿って斜め下向きに移
動することにより、接続箱本体５１がブラケット５２の
底壁６２に向けて垂直方向に移動する。
従動ピン５８が第一ガイド溝８１の第一水平部８４に沿
って水平方向に移動する。接続箱本体５１は従動ピン５
８と一体に水平方向に移動する。次いで従動ピン５８が
傾斜部８５を経て図１５の如く第二水平部８６に進入す
る。従動ピン５８が傾斜部８５に沿って斜め下向きに移
動することにより、接続箱本体５１がブラケット５２の
底壁６２に向けて垂直方向に移動する。
【００３９】雄コネクタ群５５は、図１４の状態から接
続箱本体５１と一体に水平方向に移動し、それと同時に
コネクタブロック７７の従動ピン７９が図１５の如く第
二カム溝８２の傾斜部８９に沿って斜め下向きに移動す
る。それにより雄コネクタ群５５がコネクタブロック７
７と一体に下方すなわち雌コネクタ群５４に向けてコネ
クタ嵌合方向に引き込まれるように移動する。それによ
り複数の雄・雌両コネクタ７２，７３…がスムーズに嵌
合する。
続箱本体５１と一体に水平方向に移動し、それと同時に
コネクタブロック７７の従動ピン７９が図１５の如く第
二カム溝８２の傾斜部８９に沿って斜め下向きに移動す
る。それにより雄コネクタ群５５がコネクタブロック７
７と一体に下方すなわち雌コネクタ群５４に向けてコネ
クタ嵌合方向に引き込まれるように移動する。それによ
り複数の雄・雌両コネクタ７２，７３…がスムーズに嵌
合する。
【００４０】接続箱本体５１の従動ピン５８は第一カム
溝８１の第二水平部８６に係合してロックされる。これ
により、接続箱本体５１がブラケット５２に安定に保持
される。また、コネクタブロック７７の従動ピン７９は
第二カム溝８２の水平部９０に係合してロックされる。
これにより、コネクタブロック７７が雌コネクタ群５４
から抜け出しなくロックされる。それと同時に、ボルト
５３の締付により接続箱本体５１の底壁６０がブラケッ
ト５２の底壁６２に当接し、接続箱本体５１がブラケッ
ト５２に強固に固定される。
溝８１の第二水平部８６に係合してロックされる。これ
により、接続箱本体５１がブラケット５２に安定に保持
される。また、コネクタブロック７７の従動ピン７９は
第二カム溝８２の水平部９０に係合してロックされる。
これにより、コネクタブロック７７が雌コネクタ群５４
から抜け出しなくロックされる。それと同時に、ボルト
５３の締付により接続箱本体５１の底壁６０がブラケッ
ト５２の底壁６２に当接し、接続箱本体５１がブラケッ
ト５２に強固に固定される。
【００４１】なお、コネクタ群５４，５５を嵌合させる
だけの目的であれば、第一カム溝８１に傾斜部８５は不
要であり、第二カム溝８２にのみ傾斜部８９を形成すれ
ばよい。第一カム溝８１に傾斜部８５があることで、接
続箱本体５１を垂直方向に移動させ、底壁６０をブラケ
ット５２の底壁６２に当接させて、接続箱本体５１を安
定して固定させることができる。この構成は電気接続箱
の接続方法としても有効である。
だけの目的であれば、第一カム溝８１に傾斜部８５は不
要であり、第二カム溝８２にのみ傾斜部８９を形成すれ
ばよい。第一カム溝８１に傾斜部８５があることで、接
続箱本体５１を垂直方向に移動させ、底壁６０をブラケ
ット５２の底壁６２に当接させて、接続箱本体５１を安
定して固定させることができる。この構成は電気接続箱
の接続方法としても有効である。
【００４２】本実施例によれば、ボルト５３の締め込み
操作で接続箱本体５１の固定と雄雌両コネクタ群５４，
５５の嵌合接続とを同時に且つ確実に行うことができ
る。
操作で接続箱本体５１の固定と雄雌両コネクタ群５４，
５５の嵌合接続とを同時に且つ確実に行うことができ
る。
【００４３】
【発明の効果】以上の如くに、本発明の請求項１〜３に
よれば、パネルの組付と同時にコネクタ相互の接続を行
うことができるから、インパネ等の狭く手が入らない部
位においてもワイヤハーネス相互のコネクタ接続を簡単
且つ確実に行うことができる。それにより、電気接続箱
の配設位置の自由度が増し、且つワイヤハーネスの接続
作業性が向上する。
よれば、パネルの組付と同時にコネクタ相互の接続を行
うことができるから、インパネ等の狭く手が入らない部
位においてもワイヤハーネス相互のコネクタ接続を簡単
且つ確実に行うことができる。それにより、電気接続箱
の配設位置の自由度が増し、且つワイヤハーネスの接続
作業性が向上する。
【００４４】また、請求項４〜６によれば、接続箱本体
を接続箱収容部にボルトで固定すると同時に、コネクタ
相互の接続を行うことができるから、コネクタ接続工数
がかからず、作業が効率化する。また、ボルトの締付位
置とコネクタの嵌合位置とをずらすことにより、手の入
らない部位においてもコネクタ接続を確実に行わせるこ
とができる。
を接続箱収容部にボルトで固定すると同時に、コネクタ
相互の接続を行うことができるから、コネクタ接続工数
がかからず、作業が効率化する。また、ボルトの締付位
置とコネクタの嵌合位置とをずらすことにより、手の入
らない部位においてもコネクタ接続を確実に行わせるこ
とができる。
【図１】本発明に係る電気接続箱の接続構造の第一実施
例を示す分解斜視図である。
例を示す分解斜視図である。
【図２】コネクタブロックを接続箱収容部に仮セットす
る状態の図１のＡ−Ａ相当断面図である。
る状態の図１のＡ−Ａ相当断面図である。
【図３】接続箱本体を接続箱収容部に挿入する状態のＡ
−Ａ相当断面図である。
−Ａ相当断面図である。
【図４】接続箱本体が接続箱収容部に挿入された状態の
Ａ−Ａ相当断面図である。
Ａ−Ａ相当断面図である。
【図５】接続箱本体が接続箱収容部に挿入された状態の
図１のＢ−Ｂ相当断面図である。
図１のＢ−Ｂ相当断面図である。
【図６】当接壁がコネクタブロックを水平方向に押す状
態のＡ−Ａ相当断面図である。
態のＡ−Ａ相当断面図である。
【図７】両コネクタが嵌合を開始した状態のＡ−Ａ相当
断面図である。
断面図である。
【図８】両コネクタが嵌合を開始した状態のＢ−Ｂ相当
断面図である。
断面図である。
【図９】両コネクタが嵌合した状態のＡ−Ａ相当断面図
である。
である。
【図１０】両コネクタが嵌合した状態のＢ−Ｂ相当断面
図である。
図である。
【図１１】本発明に係る電気接続箱の接続構造の第二実
施例を示す側面図である。
施例を示す側面図である。
【図１２】接続箱本体を示す平面図である。
【図１３】同じく接続箱本体を示す要部側面図である。
【図１４】接続箱本体に雄コネクタ側を仮セットした状
態を示す側面図である。
態を示す側面図である。
【図１５】ボルトの締付で接続箱本体の固定とコネクタ
の接続とを同時に行わせた状態を示す側面図である。
の接続とを同時に行わせた状態を示す側面図である。
【図１６】従来例を示す分解斜視図である。
１ インパネ ２ 接続箱収容部 ３ コネクタブロック ４ 雄コネクタ ５ 接続箱本体 ６ 車両ボディ １２ 従動ピン １３ カム溝 １５ ガイド溝 ２６ 雌コネクタ ３１ 当接壁 ５１ 接続箱本体 ５２ ブラケット（接続箱収容部） ５３ ボルト ５４ 雌コネクタ群 ５５ 雄コネクタ群 ５８ 第一従動ピン ５９ 傾斜壁 ６０，６２ 底壁 ６３ ナット ６６ スペーサ ７９ 第二従動ピン ８１ 第一カム溝 ８２ 第二カム溝 ８５，８９ 傾斜部 Ｈ1 隙間寸法 Ｈ2 高さ方向距離
Claims (6)
- 【請求項１】 ボディ側に組み付けるパネルに接続箱収
容部が設けられ、該接続箱収容部にパネル組付方向のガ
イド溝が形成されると共に、該ガイド溝に向けて斜めに
カム溝が形成され、一方のコネクタを装着するコネクタ
ブロックに、該カム溝にスライド係合可能な従動ピンが
設けられ、該一方のコネクタに嵌合可能な他方のコネク
タを有する接続箱本体に、該コネクタブロックに対する
当接壁が突設され、該接続箱本体が前記ボディ側に固定
された状態で前記ガイド溝にスライド係合可能であり、
パネル組付時の押し力で該当接壁が該コネクタブロック
を押してカム溝に沿って接続箱本体に向けて移動させる
ことを特徴とする電気接続箱の接続構造。 - 【請求項２】 前記当接壁が前記コネクタブロックに当
接した状態で、該コネクタブロック側の一方のコネクタ
と前記接続箱本体側の他方のコネクタとが対向して位置
することを特徴とする請求項１記載の電気接続箱の接続
構造。 - 【請求項３】 請求項１又は２記載の電気接続箱の接続
構造を用いた電気接続箱の接続方法であって、前記コネ
クタブロックの従動ピンを前記カム溝の入口部に仮セッ
トし、前記接続箱本体を前記ボディ側に固定し、該ボデ
ィ側への前記パネルの組付時の押し力を利用して、該接
続箱本体を前記ガイド溝に挿入させ、前記当接壁を該コ
ネクタブロックに当接させ、該コネクタブロックをカム
溝に沿って接続箱本体に向けて移動させ、前記両コネク
タを嵌合させることを特徴とする電気接続箱の接続方
法。 - 【請求項４】 接続箱本体に第一従動ピンと一方のコネ
クタ群と傾斜壁とが設けられ、該一方のコネクタ群に初
期係合する他方のコネクタ群側に第二従動ピンが設けら
れ、接続箱収容部に、該第一従動ピンに対する第一カム
溝と、該第二従動ピンに対する第二カム溝と、前記傾斜
壁を貫通するボルトに対するナットとが設けられ、該第
二カム溝が、該傾斜壁の傾斜とは反対方向に傾斜して該
第一カム溝と同方向に延び、該ボルトの頭部と該傾斜壁
との間にスペーサが配設されたことを特徴とする電気接
続箱の接続構造。 - 【請求項５】 前記第一カム溝が前記第二カム溝と同方
向の傾斜部を有し、前記第一従動ピンと該第一カム溝と
の初期係合状態における該傾斜部の高さ方向距離が、前
記接続箱収容部の底壁と前記接続箱本体の底壁との間の
隙間寸法に等しいことを特徴とする請求項４記載の電気
接続箱の接続構造。 - 【請求項６】 請求項５記載の電気接続箱の接続構造を
用いた電気接続箱の接続方法であって、前記ボルトを締
め込むことにより、前記接続箱本体を前記傾斜壁の直交
方向に押圧し、該接続箱本体の水平移動で前記他方のコ
ネクタ群を前記第二カム溝に沿って前記一方のコネクタ
群に嵌合させると同時に、該接続箱本体の垂直移動で該
接続箱本体を前記接続箱収容部の底壁に当接固定させる
ことを特徴とする電気接続箱の接続方法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01145697A JP3693137B2 (ja) | 1996-08-05 | 1997-01-24 | 電気接続箱の接続構造及び接続方法 |
| US08/904,319 US5967808A (en) | 1996-01-24 | 1997-07-31 | Electrical junction box connecting structure and connecting method thereof |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20613796 | 1996-08-05 | ||
| JP8-206137 | 1996-08-05 | ||
| JP01145697A JP3693137B2 (ja) | 1996-08-05 | 1997-01-24 | 電気接続箱の接続構造及び接続方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10100814A true JPH10100814A (ja) | 1998-04-21 |
| JP3693137B2 JP3693137B2 (ja) | 2005-09-07 |
Family
ID=26346884
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01145697A Expired - Fee Related JP3693137B2 (ja) | 1996-01-24 | 1997-01-24 | 電気接続箱の接続構造及び接続方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5967808A (ja) |
| JP (1) | JP3693137B2 (ja) |
Cited By (6)
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