JPH0934060A

JPH0934060A - シートフイルムパック

Info

Publication number: JPH0934060A
Application number: JP18276095A
Authority: JP
Inventors: Taro Okutsu; 太郎奥津; Katsumasa Okada; 克正岡田; Yasuhiko Kitamura; 靖彦北村
Original assignee: Fuji Photo Film Co Ltd
Current assignee: Fujifilm Holdings Corp
Priority date: 1995-07-19
Filing date: 1995-07-19
Publication date: 1997-02-07

Abstract

(57)【要約】【課題】シートフイルムパックの遮光性を向上させ
る。【解決手段】引蓋５０の把手５４側に引蓋ロック用穴
５１，ホルダ蓋開放用穴５２を形成した。引蓋ロック用
穴５１は、引蓋５０の表面側の口が厚み０．３０ｍｍ〜
０．４５ｍｍの遮光膜で塞がれ、引蓋５０の裏面側の口
はカウンタ機構の押さえ板の上端部が係合可能に形成さ
れている。ホルダ蓋開放用穴５２は、引蓋５０の裏面側
の口が厚み０．３０ｍｍ〜０．４５ｍｍの遮光膜で塞が
れ、引蓋５０の表面側の口はパックホルダの蓋に取り付
けられたノブ４１のスライド防止爪４１ａが係合可能に
形成されている。また、引蓋５０は、把手５４側の少な
くとも３か所のゲートを用いて射出成形した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、複数枚のシートフ
イルムユニットを積層して収納し、これらのシートフイ
ルムに順次に撮影を行なってゆくシートフイルムパック
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】商品カタログ作成用の写真や大伸ばしを
前提とした鮮明度が要求される写真撮影には、例えば４
×５インチのシートフイルムを使用する大型カメラが用
いられる。このような大型カメラでは、仕切り板を挟ん
で２枚のシートフイルムを収納し、表裏にそれぞれ引蓋
を備えたフイルムホルダが長年用いられてきたが、１個
のフイルムホルダで２枚の撮影しかできないため、連続
的に数枚の撮影を行なうには多くのフイルムホルダを用
意しなければならないうえ、これらの交換操作がきわめ
て面倒であった。そこで、大型カメラでも簡単に迅速な
撮影が可能なように、本出願人は例えば特開平５−３４
１３７８号公報に記載したようなシートフイルムパック
及びパックホルダを提案している。

【０００３】シートフイルムパック１は、図６及び図７
に示すように、先端部に着脱自在なキャップ部材２を有
する箱型のパック本体３と、その中に積層して収納され
た複数枚のシートフイルムユニット４と、パック本体３
の前面側に形成された開口３ａを開閉する把手５ａ付き
の引蓋５とを備えている。引蓋５はシートフイルムユニ
ット４よりもサイズが大きく、把手５ａを持って押し引
きすることにより、パック本体３の両縁部に形成した一
対のガイドレール６，７の溝６ａ，７ａに沿ってスライ
ドされる。

【０００４】キャップ部材２の内部には、上方に付勢さ
れた爪部材８が設けられており、これに形成された一対
の爪８ａが引蓋５の先端側に形成された係止穴５ｂ，５
ｃと係合して引蓋５をキャップ部材２に係止する。引蓋
５の下面には、把手５ａ側に段差部５ｄが形成され、こ
れがパック本体３の端部と係合して引蓋５のキャップ部
材２側への移動を阻止するから、引蓋５の先端部が爪部
材によってキャップ部材２に連結されている状態におい
てはキャップ部材２がパック本体３から外れることがな
い。

【０００５】シートフイルムユニット４は、図８に示す
ように、４×５インチサイズのシートフイルム１５と、
これを乳剤面１５ａを露呈するように収納するプラスチ
ック製のシース１６とから構成されている。このシース
１６は、シートフイルム１５のベース面側を支持する底
部１６ａと、シートフイルム１５のキャップ部材２側の
１辺を除く３辺の縁を差し込む溝付きの縁部１６ｂとか
らなる。

【０００６】引蓋５の把手５ａの下部には、２個の突起
５ｅ，５ｆが形成されている。突起５ｅは、撮影準備の
ために引き出した引蓋５を戻す際に、パックホルダ２５
の所定部材を押圧して撮影準備が完了した信号を表示す
る。また、突起５ｆは、撮影準備が完了した後にパック
ホルダ２５の所定部材と係合し、引蓋５とパック本体３
とパックホルダ２５のスライド枠３２とが一体になって
ホルダ本体２５ａから引き出されるようにする。また、
パック本体３の把手側縁部には、前記突起５ｆが引蓋５
の閉じ位置で入り込む切欠２９（図９参照）が形成され
ている。

【０００７】引蓋５の把手５ａ側には、矩形の引蓋ロッ
ク用穴５ｉ，ホルダ蓋開放用穴５ｊが形成されている。
引蓋ロック用穴５ｉは、全撮影操作終了時にカウンタ表
示板２１の最も高い凸部２１ａに当接して上昇された押
さえ板２２の上端部２２ａが遮蔽板２４の穴２４ａを介
して係合し（図９参照）、引蓋５をパック本体３にロッ
クする。一方のホルダ蓋開放用穴５ｊは、引蓋５を開口
３ａの閉じ位置に戻したとき、パックホルダ２５の蓋３
１の上端にスライド自在に設けられたノブ４１のスライ
ド防止爪４１ａ（図６参照）が入り込み、ノブ４１をス
ライド可能にする。そして、ノブ４１をスライドさせる
ことにより、パックホルダ２５に設けられたロック機構
が解除されてパックホルダ２５の蓋３１が回動可能にな
る。

【０００８】シートフイルムユニット４を収納するユニ
ット収納室３ｂ内には、この底部２３とシートフイルム
ユニット４との間に圧板バネ１７が設けられ、シートフ
イルムユニット４を開口３ａ側に付勢している。また、
引蓋５とパック本体３の摺接面との隙間から外光が入り
込むことを阻止する遮光テレンプ２８がユニット収納室
３ｂとカウンタ収納室３ｃとの間に設けられている。

【０００９】パックホルダ２５は、ホルダ本体２５ａと
蓋３１とスライド枠３２とから構成されており、スライ
ド枠３２はホルダ本体２５ａにスライド自在に取り付け
られている。シートフイルムパック１をパックホルダ２
５に装填して蓋３１を閉じた後、引蓋５を所定位置まで
引くと、最上層のシートフイルムユニット４ａがパック
本体３の開口３ａからホルダ本体２５ａの露光位置に移
動する。この後、引蓋５を元の位置に戻すと、引蓋５は
最上層のシートフイルムユニット４ａと次のシートフイ
ルムユニット４ｂとの間に挿入され、シートフイルムユ
ニット４ａは露光位置にセットされる。この露光位置を
規定する蓋３１の内壁３１ａには、露光済みのシートフ
イルムユニット４ａをホルダ本体２５ａの底部３４側へ
付勢する４枚の板バネ３５が取り付けられている。

【００１０】カメラのシャッタを開閉させて撮影を行な
ってから引蓋５を引くと、この引蓋５と一体的にスライ
ド枠３２がパック本体３を保持したままスライドして引
き出される。このとき、撮影済みのシートフイルムユニ
ット４ａのみがホルダ本体２５ａ内に残され、これが板
バネ３５によってホルダ本体２５ａの底部３４側に押し
つけられる。そして、スライド枠３２を元の位置に戻す
と、撮影済みのシートフイルムユニット４ａがパック本
体３の回収口３ｄから積層されたシートフイルムユニッ
ト４の最下層に挿入される。このようにして、引蓋５及
びスライド枠３２のスライド移動によって撮影済みのシ
ートフイルムユニット４がシートフイルムパック１内の
最下層に順に送られ、連続的な撮影が可能になる。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】ところで、強い力で引
蓋５を押し引き操作すると、引蓋５が撓む場合がある。
このような場合には、引蓋５とパック本体３の摺接面と
の間に隙間が生じ、前記遮光テレンプ２８が設けられて
いるにもかかわらず、引蓋５に形成された引蓋ロック用
穴５ｉ，ホルダ蓋開放用穴５ｊから外光が引蓋５とパッ
ク本体３の摺接面との隙間を通ってユニット収納室３ｂ
に入射し、ユニット収納室３ｂ内に収納されたシートフ
イルムユニット４に光被りを生じさせることがあった。
また同様に、上記切欠２９からも外光が引蓋５とパック
本体３の摺接面との隙間を通ってユニット収納室３ｂに
入射する場合があり、問題となっていた。

【００１２】本発明は上記事情を考慮してなされたもの
で、遮光性を向上させたシートフイルムパックを提供す
ることを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載のシートフイルムパックは、引蓋ロッ
ク用穴及びホルダ蓋開放用穴の各所定部材が入り込む口
と反対側の口に引蓋の厚みより薄い遮光膜を引蓋と一体
に形成して各穴を塞ぐとともに、少なくとも３か所のゲ
ートを用いて引蓋を射出成形したものである。

【００１４】請求項２記載のシートフイルムパックは、
パック本体の切欠に相対する引蓋の把手近傍に切欠の幅
以上の長さの遮光用リブを設けたものである。

【００１５】

【発明の実施の形態】本発明に係る引蓋の裏面（パック
本体３の底部２３側）を示す図１において、引蓋５０に
は、全撮影終了後に再装填防止のためにカウンタ機構中
の押さえ板２２の上端部２２ａ（図９参照）が係合して
引蓋５０をロックする引蓋ロック用穴５１と、引蓋が閉
じ位置にあるときにパックホルダ２５の蓋３１に取り付
けられたノブ４１のスライド防止爪４１ａ（図６参照）
が入り込み蓋３１の開放を許容するホルダ蓋開放用穴５
２とが形成されている。

【００１６】引蓋ロック用穴５１は、図２に示すよう
に、引蓋５０の表面側（開口３ａ側）が引蓋５０より薄
い厚みｔ₁の遮光膜５０ａで塞がれて遮光されている。
また、引蓋５０の裏面側に形成された口５１ａの縁は押
さえ板２２の上端部２２ａが入りやすいように面取りさ
れている。また、ホルダ蓋開放用穴５２は、図３に示す
ように、引蓋５０の裏面側が引蓋５０より薄い厚みｔ₂
の遮光膜５０ｂで塞がれて遮光されている。そして、引
蓋５０の表面側に形成された口５２ａの引蓋５０の先端
部５０ｃ側の縁は、スライド防止爪４１ａが入り込みや
すいようにテーパ部５０ｂになっている。

【００１７】遮光膜５０ａ，５０ｂの厚みｔ₁，ｔ₂が
薄過ぎると成形時にショートショットが起きやすく、遮
光が不完全になる。一方、遮光膜５０ａ，５０ｂの厚み
ｔ₁，ｔ₂が厚過ぎすると、押さえ板２２の上端部２２
ａ，スライド防止爪４１ａとの各係合深さが浅くなっ
て、それぞれ引蓋５０，蓋３１のロック不良になる。そ
こで、遮光膜５０ａ，５０ｂの厚みｔ₁，ｔ₂と、成形
性，遮光性，押さえ板２２の上端２２ａと引蓋ロック用
穴５１との係合具合，及びスライド防止爪４１ａとホル
ダ蓋開放用穴５２との係合具合について実験を行なった
結果を下記の表１に示す。ただし、ｔ₁＝ｔ₂＝ｔとす
る。また、穴５１，５２付近の引蓋５０の厚みＤ₁は例
えば１．５ｍｍである。

【００１８】

【表１】

【００１９】なお、符号◎，○，●，▲，×の意味は、
それぞれ次のとおりである。◎：非常に優れている，
○：優れている，●：可（実用限度内），▲：問題有
り、改善必要，×：実用化不可。この表１から、遮光膜
５０ａ，５０ｂの厚みｔは、０．３０ｍｍ〜０．４５ｍ
ｍとするのが好ましいことが分かる。

【００２０】遮光膜５０ａ，５０ｂの厚みｔを常に安定
して０．３０ｍｍ〜０．４５ｍｍに成形するには、把手
５４側の両サイド端と中央の少なくとも３個のゲートＧ
１，Ｇ２，Ｇ３を用いて射出成形する。これにより、遮
光膜５０ａ，５０ｂを含む引蓋５０全体の安定成形が図
られる。例えば、ゲートが中央のゲートＧ２だけであっ
た場合には、ゲートＧ２に近い穴５１，５２の遮光膜５
０ａ，５０ｂの成形は問題ないが、引蓋５０の先端部５
０ｃまで十分に樹脂が行き渡らずにショートショットに
なる。また、ゲートが両サイド端のゲートＧ１，Ｇ３の
２個だけの場合には、先端部５０ｃの成形性は問題ない
が、遮光膜５０ａ，５０ｂが引蓋５０のほぼ中央に位置
するため、ウエルドライン上に遮光膜５０ａ，５０ｂが
きてしまい、遮光膜５０ａ，５０ｂに十分に樹脂が行き
渡らずにショートショットによる膜厚不良が発生し、遮
光性が悪くなる。なお、引蓋５０の射出成形用材料とし
ては、遮光性付与剤としてカーボンブラックを例えば0.
05重量％〜3.00重量％含有したポリカーボネート樹脂を
用いる。

【００２１】引蓋５０を閉じ位置にセットした状態で、
パック本体３の切欠２９と相対する引蓋５０の位置に
は、切欠２９からの外光侵入を防止する遮光用リブ５５
が形成してある。この遮光用リブ５５の長さＤ₂は、少
なくとも切欠２９の幅Ｄ₃（１０ｍｍ）以上とし、好ま
しくはこれに５ｍｍを加算して１５ｍｍとするのがよ
く、さらに本実施形態ではより高い安全性を考慮して４
６ｍｍとした。また、遮光用リブ５５の高さｈ₁（図４
参照）は、例えば１．６ｍｍとする。また、遮光用リブ
５５の幅Ｄ₄は２ｍｍ，段差部５６からの距離Ｄ₅は
１．７ｍｍとする。また、引蓋５０の裏面には、引蓋５
０が閉じ位置にあるときにパック本体３に設けられた遮
光テレンプ２８の手前になる位置に段差部５９が設けら
れ、遮光テレンプ２８と協働して引蓋５とパック本体３
の摺接面との間隙から侵入する外光の阻止に寄与してい
る。この段差部５９の幅Ｄ₆は、例えば１０４．８ｍｍ
としてある。

【００２２】なお、引蓋５０の把手５４近傍の表面に、
シートフイルムパックの製品名，品種，乳剤番号等の情
報をインクジェットプリンタにて印字するためのシボ加
工５８を施してある。また、引蓋５０とパック本体３の
擦れや引蓋５０とシース１６の擦れによる屑発生の防
止、また摺動抵抗の軽減のために、引蓋射出成形用のポ
リカーボネート樹脂にシリコンを混入させてもよい。

【００２３】引蓋５０を側方から観た図５において、段
差部５６から段差部５９までの距離Ｄ₇は３４．８ｍｍ
である。引蓋５０の爪部材８と係合される先端部５０ｃ
の厚みＤ₈はシートフイルムユニット４のシース１６と
摺動される部分の厚みＤ₉（１．３ｍｍ）より薄く、
１．０ｍｍになっている。この先端部５０ｃの段差部６
１から段差部５６までの長さＤ₁₀は、例えば１８３．５
ｍｍであり、先端部５０ｃの先端から段差部５６までの
長さＤ₁₁は、例えば１９２．５ｍｍである。

【００２４】なお、以上説明した実施形態では、引蓋射
出成形用のゲートを３個としたが、本発明はこれに限定
されることなく、３個以上であればよく、例えば４個や
５個としてもよい。また、遮光用リブの高さｈ₁を１．
６ｍｍとしたが、この高さｈ ₁はパック本体の縁の厚み
との関係等から決められる。

【００２５】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明のシートフ
イルムパックによれば、引蓋ロック用穴及びホルダ蓋開
放用穴の各所定部材が入り込む口と反対側の口に引蓋の
厚みより薄い遮光膜を引蓋と一体に形成して各穴を塞い
だので、引蓋に強い力が加えられて引蓋が撓んた場合で
も引蓋ロック用穴及びホルダ蓋開放用穴からの外光入射
が防止でき、シートフイルムパックの遮光性が向上でき
る。また、少なくとも３か所のゲートを用いて引蓋を射
出成形したので、引蓋ロック用穴，ホルダ蓋開放用穴の
各遮光膜及び引蓋全体がショートショット等を起こすこ
となく良好に成形できる。また、パック本体の切欠に相
対する引蓋の把手近傍に切欠の幅以上の長さの遮光用リ
ブを設けたので、パック本体の切欠からの外光入射が防
止でき、シートフイルムパックの遮光性が向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る引蓋を示す平面図である。

【図２】引蓋ロック用穴のII−II断面図である。

【図３】ホルダ蓋開放用穴の III− III断面図である。

【図４】遮光用リブのIV−IV断面図である。

【図５】引蓋の側面図である。

【図６】シートフイルムパックとパックホルダの外観図
である。

【図７】シートフイルムパックの側方断面図である。

【図８】シートフイルムユニットの外観斜視図である。

【図９】パック本体のカウンタ機構まわりを示す説明図
である。

【符号の説明】

１シートフイルムパック３パック本体４シートフイルムユニット２２押さえ板２２ａ上端部２５パックホルダ２９切欠４１ノブ４１ａスライド防止爪５０引蓋５０ａ，５０ｂ遮光膜５１引蓋ロック用穴５２ホルダ蓋開放用穴５５遮光用リブＧ１，Ｇ２，Ｇ３ゲート

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数枚のシートフイルムユニットを積層
して収納するパック本体と、このパック本体に設けら
れ、最上層のシートフイルムユニットが露光位置に移動
する際に通過される開口と、パック本体にスライド自在
に設けられ、前記開口を開閉する引蓋と、この引蓋に形
成され、前記シートフイルムユニットの全撮影終了後に
再装填防止のために所定部材が入り込み引蓋をロックす
る引蓋ロック用穴及び引蓋が閉じ位置にあるときにパッ
クホルダの蓋の所定部材が入り込みパックホルダの蓋の
開放を許容するホルダ蓋開放用穴とを備えたシートフイ
ルムパックにおいて、前記引蓋ロック用穴及びホルダ蓋開放用穴の各所定部材
が入り込む口と反対側の口に引蓋の厚みより薄い遮光膜
を引蓋と一体に形成して各穴を塞ぐとともに、少なくと
も３か所のゲートを用いて引蓋を射出成形したことを特
徴とするシートフイルムパック。
【請求項２】複数枚のシートフイルムユニットを積層
して収納するパック本体と、このパック本体に設けら
れ、最上層のシートフイルムユニットが露光位置に移動
する際に通過される開口と、パック本体にスライド自在
に設けられ、前記開口を開閉する引蓋と、この引蓋に形
成され、撮影準備が完了した後にパックホルダの所定部
材と係合される突起と、パック本体の引蓋の把手側縁部
に形成され、前記突起が引蓋の閉じ位置で入り込む切欠
とを備えたシートフイルムパックにおいて、前記パック本体の切欠に相対する引蓋の把手近傍に切欠
の幅以上の長さの遮光用リブを設けたことを特徴とする
シートフイルムパック。