JPH08201984A

JPH08201984A - シートフイルムパック

Info

Publication number: JPH08201984A
Application number: JP1256395A
Authority: JP
Inventors: Taro Okutsu; 太郎奥津; Yasuhiko Kitamura; 靖彦北村; Yoshio Hara; 芳夫原
Original assignee: Fuji Photo Film Co Ltd
Current assignee: Fujifilm Holdings Corp
Priority date: 1995-01-30
Filing date: 1995-01-30
Publication date: 1996-08-09

Abstract

(57)【要約】【目的】シートフイルムユニットの長手方向のずれを
規制して画枠ずれを防止する。【構成】一対の突起１８を引蓋５の表面５ｆに形成し
た。シートフイルムパック１をパックホルダ２５に装填
して撮影準備のために引蓋５を引くと、パック本体の開
口が開放され、最上層のシートフイルムユニット４ａが
パック本体の開口を通過してホルダ本体２５ａの受け面
３４に受け止められる。引蓋５をパック本体の開口を閉
じる方向に戻して最上層のシートフイルムユニット４ａ
と次のシートフイルムユニット４ｂとの間に挿入する。
これにより、シートフイルムユニット４ａは、ホルダ本
体２５ａの受け面３４と引蓋５の表面５ｆとの間に挟持
され、厚み方向の位置決めがなされるとともに、突起１
８により、最上層のシートフイルムユニット４ａの縁端
が押圧され、長手方向の位置決めが行われる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、シートフイルムを複数
枚積層して収納し、これらのシートフイルムに順次に撮
影を行ってゆくシートフイルムパックの改良に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】シートフイルムパックは、パックホルダ
に装填して使用され、引蓋の押し引き操作を行うことに
より大型カメラで連続撮影を可能にするものである。シ
ートフイルムパックのパック本体には、４×５インチの
シートフイルムを１枚ずつシースに収納したシートフイ
ルムユニットが複数枚積層して収納されている。シース
は、ベース面側を支持する底部と、シートフイルムの２
長辺と１短辺の各縁を差し込む溝付きの縁部とからな
る。また、パック本体の背面内壁には、積層したシート
フイルムユニットをパック本体の前面壁側に付勢する圧
板バネが設けられている。

【０００３】フイルムパックをパックホルダに装填して
パックホルダの蓋を閉じた後、引蓋を所定位置まで引く
と、最上層のシートフイルムユニットがパック本体の開
口からホルダ本体の前面内壁に設けられた受け面に受け
止められる。この前面内壁の中央部には、シートフイル
ムユニットより小さいサイズの露光開口が形成され、受
け面に受け止められたシートフイルムユニットは露光開
口に対面される。また、この前面内壁には、露光済みの
シートフイルムユニットをホルダ本体の背面内壁側へ付
勢する複数の板バネが取り付けられている。

【０００４】引蓋を元の位置に戻すと、引蓋は最上層の
シートフイルムユニットと次のシートフイルムユニット
との間に挿入され、最上層のシートフイルムユニット
は、ホルダ本体の受け面と引蓋との間に挟持されるよう
にして露光位置に位置決めされる。この後、カメラのシ
ャッタを開閉させて撮影を行ってから引蓋を引くと、ホ
ルダ本体の内側に設けられた中枠がパック本体を保持し
た状態でスライドして引き出される。このとき、露光済
みのシートフイルムユニットは、ホルダ本体の内壁に形
成された突条部に係止して露光位置に停止したままであ
るから、前記板バネによってホルダ本体の背面内壁側に
向かって押しつけられる。

【０００５】続いて引蓋を元の位置に押し戻すと、中枠
とともにパック本体がホルダ本体の元の位置に戻る。こ
のとき、パック本体に形成された間仕切り板の下端とパ
ック本体の背面内壁面との開口から露光済みのシートフ
イルムユニットが積層したシートフイルムユニットの最
下層に収納される。以上の操作を繰り返すことにより、
パック本体に収納されている全部のシートフイルムユニ
ットを連続的に撮影することができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上述したように、露光
位置に移動した最上層のシートフイルムユニットは、ホ
ルダ本体の受け面と引蓋との間に挟まれるため、厚み方
向の位置は一定している。しかしながら、シートフイル
ムユニットの周端とホルダ本体の内壁側面とには隙間が
あるため、ホルダ本体の露光開口に対するシートフイル
ムユニットの位置が一定せず、シートフイルムに対する
露光領域，すなわち画枠がずれるという問題があった。
特に、上述したように、シートフイルムユニットは２長
辺と１短辺の各縁がシースの溝付き縁部により保持され
ているので、シートフイルムユニットの短辺方向のずれ
はシースの縁部により殆ど影響がないが、シートフイル
ムユニットの長辺方向のずれは、露光開口の縁がそのま
ま画枠の片側の縁となるから、画枠のずれに大きな影響
がある。

【０００７】本発明は上記事情を考慮してなされたもの
で、シートフイルムユニットの長手方向のずれを規制し
て画枠ずれを防止したシートフイルムパックを提供する
ことを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のシートフイルムパックは、ホルダ本体の前
面壁に形成され、シートフイルムユニットより小さいサ
イズの露光開口と、前記前面壁の内側に設けられ、シー
トフイルムユニットの縁部を受け止めてシートフイルム
ユニットを露光開口に対面させる受け面とを備えたパッ
クホルダに装填して使用されるとともに、シートフイル
ムユニットを複数枚積層して収納するパック本体と、こ
のパック本体の前面壁に形成され、最上層のシートフイ
ルムユニットを通過させる開口と、パック本体にスライ
ド自在に設けられ、前記開口を開閉する引蓋とを備えた
シートフイルムパックにおいて、前記引蓋の開き方向へ
の移動により開放されたパック本体の開口を通過してパ
ックホルダの受け面に受け止められたシートフイルムユ
ニットの縁端を引蓋の閉じ方向への移動により押圧し、
シートフイルムユニットの長手方向の位置を規制する突
起を引蓋の表面に形成したものである。

【０００９】

【作用】撮影準備のために引蓋を引くと、パック本体の
開口が開放され、最上層のシートフイルムユニットがパ
ック本体の開口を通過してパックホルダの受け面に当接
される露光位置に移動される。そして、引蓋を戻すこと
により、最上層のシートフイルムユニットと次のシート
フイルムユニットとの間に引蓋が挿入される。これによ
り、露光位置にある最上層のシートフイルムユニット
は、ホルダ本体の受け面と引蓋の表面との間に挟持さ
れ、厚み方向の位置決めがなされるとともに、引蓋の表
面に形成した突起により、最上層のシートフイルムユニ
ットの縁端が押圧され、長手方向の位置決めが行われ
る。したがって、ずれのない一定した画枠で撮影が行わ
れる。

【００１０】また、前記突起は、引蓋の表面からの高さ
をシートフイルムユニットの厚みの１／２以上としたの
で、シートフイルムユニットの縁端が突起に乗り上げる
というトラブルが防止され、確実にシートフイルムユニ
ットの長手方向の位置決めが行われる。

【００１１】また、前記突起は、引蓋の表面からの高さ
を０．９〜１．１ｍｍとしたので、突起がパックホルダ
側の遮光テレンプを通過する際に遮光テレンプとの摩擦
抵抗が大きくなり過ぎて動作性が低下することなく、シ
ートフイルムユニットの長手方向の位置決めが確実に行
われる。

【００１２】

【実施例】図２において、本発明を適用したシートフイ
ルムパック１は、先端部に着脱自在なキャップ部材２を
有する箱型のパック本体３と、その中に積層して収納さ
れた複数枚のシートフイルムユニット４と、パック本体
３の前面側に形成された開口３ａを開閉する把手５ａ付
きの引蓋５とを備えている。引蓋５はシートフイルムユ
ニット４よりもサイズが大きく、把手５ａを持って押し
引きすることにより、パック本体３の両縁部に形成した
一対のガイドレール６，７の溝６ａ，７ａに沿ってスラ
イドさせることができる。

【００１３】キャップ部材２の内部には、上方に付勢さ
れた爪部材８（図６参照）が設けられており、これに形
成された一対の爪８ａが引蓋５の先端側に形成された係
止穴５ｂ，５ｃと係合して引蓋５をキャップ部材２に係
止する。引蓋５の下面には、把手５ａ側に段差部５ｄが
形成され、これがパック本体３の端部と係合して引蓋５
のキャップ部材２側への移動を阻止するから、引蓋５の
先端部が爪部材８によってキャップ部材２に連結されて
いる状態においてはキャップ部材２がパック本体３から
外れることがない。

【００１４】シートフイルムユニット４は、図３に示す
ように、４×５インチサイズのシートフイルム１５と、
これを乳剤面１５ａを露呈するように収納するプラスチ
ック製のシース１６とから構成されている。このシース
１６は、シートフイルム１５のベース面側を支持する底
部１６ａと、シートフイルム１５の間仕切り板３ｂ（図
６参照）側の１辺を除く３辺の縁を差し込む溝付きの縁
部１６ｂとからなる。

【００１５】図１及び図４において、引蓋５の表面５ｆ
には、シートフイルムユニット４の縁端，すなわちシー
ス１６の縁端を押圧して露光位置にあるシートフイルム
ユニット４の長手方向の位置決めを行う一対の突起１
８，１９が形成されている。この突起１８，１９の幅Ｄ
₁は２．０ｍｍ，これらの中心同志の間隔Ｄ₂は９０ｍ
ｍ，段差部５ｄからシース１６の縁端を押圧する端面１
８ａ，１９ａまでの距離Ｄ₃は５５．５ｍｍである。ま
た、突起５ｅは、撮影準備のために引き出した引蓋５を
戻す際に、パックホルダ２５の所定部材を押圧して撮影
準備が完了した信号を表示する。

【００１６】図５において、突起１８，１９は、パック
ホルダ側の遮光テレンプ３６（図７参照）を通過する際
の摩擦抵抗を減少させるために、端面１８ａ，１９ａと
上面１８ｂ，１９ｂとのエッジ部１８ｃ，１９ｃには
０．２ｍｍの面取りを施し、また、把手５ａ側は斜面１
８ｄ，１９ｄとしている。なお、例えば上面１８ｂ，１
９ｂの長さＤ₄は１．０ｍｍ，斜面１８ｄ，１９ｄの引
蓋長手方向の長さＤ₅は２．０ｍｍである。

【００１７】突起１８，１９の高さｈがシース１６の厚
みＤ₆の１／２未満の場合には、シース１６が突起１
８，１９に乗り上げるため、突起１８，１９によるシー
トフイルムユニット４の位置決めが不良になる。したが
って、突起１８，１９の高さｈは、シース１６の厚みＤ
₆，例えば１．４ｍｍの１／２以上，すなわち０．７ｍ
ｍ（＝Ｄ₇）以上を確保する必要がある。また、高さｈ
を１．２ｍｍ以上にした場合には、突起１８，１９がパ
ックホルダ側の遮光テレンプ３６を通過する際の摩擦抵
抗が増し、動作性が悪化する。そこで、突起１８，１９
の高さｈを変化させて「位置決め性」と「動作性」につ
いて実験を行い、評価した結果を下記の表１に示す。な
お、この表１中の符号×，▲，●，○，◎は、この順序
で評価が高くなることを示している。この表１から、位
置決め性及び動作性の両方がバランスよく満足される
０．９〜１．１ｍｍが好ましい範囲であることが分か
る。なお、エッジ部１８ｃ，１９ｃは０．２ｍｍの面取
りが施されているため、実際にシース１６の端を押圧す
る端面１８ａ，１９ａの高さは、０．７〜０．９ｍｍと
なる。

【００１８】

【表１】

【００１９】突起１８，１９は引蓋５と一体成形され
る。引蓋５を形成するために使用する材料の好ましい物
性は、下記の表２に示すとおりである。なお、本実施例
では、良流動良離型グレードのポリカーボネート樹脂を
選定した。

【００２０】

【表２】

【００２１】また、引蓋５の裏面には、図１及び図４に
示すように、一対の突条のリブ５ｇ，５ｈが引蓋５の長
手方向に形成されている。このリブ５ｇ，５ｈは、引蓋
５を溝６ａ，７ａに沿ってスライドさせたときに、次の
シートフイルムユニット４のシース１６の縁部１６ｂに
摺接される。このリブ５ｇ，５ｈにより、引蓋５の裏面
とシートフイルム１５の乳剤面１５ａとの隙間が広がる
ため、乳剤面１５ａに擦り傷が付くことが防止される。

【００２２】また、引蓋５に形成された穴５ｉは、全撮
影操作終了時にカウンタ機構に連動したロック部材（図
示省略）が上昇してこれと係合し、引蓋５をパック本体
３にロックするものである。また、この穴５ｉ近くに形
成された矩形状の穴５ｊは、引蓋５を開口３ａの遮蔽位
置に戻したとき、パックホルダ２５の蓋３１の上端にス
ライド自在に設けられたノブ５１のスライド防止爪５１
ａ（図２参照）が入り込み、ノブ５１をスライド可能に
するものである。そして、ノブ５１をスライドさせるこ
とにより、パックホルダ２５に設けられたロック機構が
解除されて蓋３１が回動可能になる。また、図４に示す
突起５ｋは、撮影準備が完了した後にパックホルダ２５
の所定部材と係合し、引蓋５とパック本体３とパックホ
ルダ２５のスライド枠３２（図２参照）とが一体になっ
てホルダ本体２５ａから引き出されるようにするもので
ある。

【００２３】図６において、パック本体３には例えば１
０枚のシートフイルムユニット４が積層して収納されて
おり、これらはパック本体３の背面内壁に一端を係止し
た圧板バネ２０によって前面側に押圧されている。これ
によりシートフイルムユニット４は引蓋５の裏面に圧着
される。また、シートフイルムユニット４が収納された
フイルム収納室３ｃと、パック本体３の端に設けられた
カウンタ室２１との間には、引蓋５がスライドされるパ
ック本体３の摺接面と引蓋５との間隙から外光が入り込
むことを阻止する遮光テレンプ２８が設けられている。

【００２４】カウンタ室２１の内部には、カウンタ表示
用の円板２２が収納されている。円板２２の片面には、
撮影枚数を示す数字，例えば「１」，「２」，・・・，
「１０」と、エンドマークである「Ｅ」とが刻印されて
おり、これをパック本体３及びこれを収納するパックホ
ルダ２５のホルダ本体２５ａに設けられた開口を通して
観察するようになっている。この円板２２は、シートフ
イルムユニット４が１枚撮影される毎に、パックホルダ
２５側の機構によって駆動される。

【００２５】上記シートフイルムパック１を装填して使
用するパックホルダ２５は、図２に示すように、ホルダ
本体２５ａと、これに回動自在に取り付けられた蓋３１
と、ホルダ本体２５ａ内にスライド自在に取り付けられ
たスライド枠３２とからなる。蓋３１には、シートフイ
ルムユニット４よりも小サイズの露光開口３３が設けら
れ、この開口縁の下部は、開口３ａを通過したシートフ
イルムユニット４の縁部を受け止めてシートフイルムユ
ニット４を露光位置に位置決めする受け面３４となって
いる。

【００２６】受け面３４には、この長手方向に溝３４ａ
が形成されており、この溝３４ａには４個の板バネ３５
が一端を固着されて設けられている。この板バネ３５
は、シートフイルムパック１をパックホルダ２５内に装
填して蓋３１を閉じた際にパック本体３を図中下側に押
圧する。さらに、これらの板バネ３５はパック本体３か
ら排出されたシートフイルムユニット４を上から押さえ
つける作用も行う。また、蓋３１の内壁面で露光開口３
３の短辺側近傍には、蓋３１の内壁面と引蓋５の表面５
ｆとの隙間から外光が入り込むことを阻止するテレンプ
部材３６が固着されている。

【００２７】蓋３１のヒンジ近傍には、シートフイルム
パック１の装填時にキャップ部材２の溝部２ａに係合し
てキャップ部材２をパックホルダ２５内に係止する突条
部３７と、爪部材８の一対の突起８ｂを押し下げて一対
の爪８ａを引蓋５の係合穴５ｂ，５ｃから離脱させる突
起部３８とが形成されている（図７参照）。

【００２８】スライド枠３２の端に設けられた箱部３
９，４０内には、ホルダ本体２５ａとの間でスライド枠
３２のスライド移動を制御するとともに、前記カウンタ
表示板２２を歩進する機構等が内蔵されている。なお、
箱部３９，４０の上壁に形成された開口から突出された
爪部４１，４２は、開口３ａの全開時に係止穴５ｂ，５
ｃに係合され、引蓋５の引抜き範囲の規制等を行う。

【００２９】スライド枠３２の端面中央には、引蓋５の
裏面に形成された溝に係合して引蓋５をロックする引蓋
ロックダイヤル４３が設けられている。また、この引蓋
ロックダイヤル４３の近傍には、円弧状突起４４が設け
られている。この背面には、パックホルダ２５をカメラ
に装着した際に撮影者側から見える窓が設けられてお
り、ここに撮影準備の完了時に例えば黄色の突起が表示
される。

【００３０】パックホルダ２５の前面には、図７に示す
ように、パックホルダ２５を大判カメラ４５の露光枠４
５ａに位置決めする凸条４７，４８が形成されている。
また、符号４９は、スライド枠３２がスライドされる摺
接面とホルダ本体２５ａの内壁面との隙間から外光が入
り込むことを阻止する遮光テレンプである。なお、遮光
テレンプ３６近傍に設けられた受け面３４のエッジ部３
４ｂは、突起１８，１９の通過路に対応する部分が突起
１８，１９の通過を邪魔しないように切り欠いてある。

【００３１】上記構成による作用について説明する。シ
ートフイルムパック１をパックホルダ２５に装填して蓋
３１を閉じると、図７に示すように、突条部３７が溝部
２ａに係合してキャップ部材２がホルダ本体２５ａと蓋
３１との間に保持される。そして、突起３８によって突
起８ｂが押し下げられて爪部材８が下方に移動され、爪
部材８の爪８ａが引蓋５の係止穴５ｂ，５ｃから外れる
から引蓋５のロックは解除される。

【００３２】パックホルダ２５を大判カメラ４５の露光
枠４５ａに装着してから、引蓋５を引き出して図８に示
した位置まで完全に移動させると、パック本体３の開口
３ａが完全に開放され、１枚目のシートフイルムユニッ
ト４ａは圧板バネ２０によって押し上げられる。そし
て、シートフイルムユニット４ａは開口３ａを通り抜け
てパックホルダ２５の受け面３４に押し付けられる。こ
のとき、箱部４１に内臓したラッチ機構によってパック
本体３はホルダ本体２５ａに係止されており、パック本
体３の引き出し操作は行うことができないようになって
いる。

【００３３】そして、引蓋５を元の位置に押し戻すと、
図９に示すように、引蓋５は１枚目のシートフイルムユ
ニット４ａと２枚目のシートフイルムユニット４ｂとの
間に挿入される。これにより、露光位置にあるシートフ
イルムユニット４ａのシース１６の縁端が突起１８，１
９に押圧され、シートフイルムユニット４ａの長手方向
の位置決めが行われる。また、これと同時に、シートフ
イルムユニット４ａは受け面３４と引蓋５の表面５ｆと
の間に挟まれ、厚み方向の位置決めも行われる。これに
より、シートフイルムユニット４ａと露光開口３３との
位置関係が一定となり、画枠が一定になる。なお、シー
トフイルムユニット４ａの長手方向と直交する方向は、
両側がシース１６の縁部１６ｂにより規制されているの
で、この方向にシートフイルムユニット４ａが移動して
も画枠の位置には殆ど影響しない。

【００３４】このように引蓋５がシートフイルムユニッ
ト４ａ，４ｂの間に挿入されると、箱部４１に内臓した
ラッチ機構により、引蓋５がパック本体３に係止される
とともに、ホルダ本体２５ａとスライド枠３２との係合
が解除される。また、円弧状突起４４の窓に撮影準備完
了を示す表示が出される。この状態で大判カメラ４５の
シャッタを開閉することによって、１枚目のシートフイ
ルムユニット４ａが露光される。

【００３５】こうして１回目の撮影操作を終えた後に、
把手５ａを把持して引くと、図１０に示すように、キャ
ップ部材２だけをパックホルダ２５の奥に残してスライ
ド枠３２とパック本体３とがパックホルダ２５から一体
的に引き出される。このとき、撮影済みの１枚目のシー
トフイルムユニット４ａは、受け面３４のエッジ部３４
ｂに当接してそのままの位置に係止されるため、シート
フイルムユニット４ａは、間仕切り板３ｂの上部と受け
面３４との隙間を通ってパック本体３から抜け出してゆ
く。

【００３６】パック本体３から抜け出たシートフイルム
ユニット４ａは、バネ３５によってホルダ本体２５ａの
底に押し込まれる。この位置で箱部３９に内蔵された制
御機構が作用してそれ以上はスライド枠３２の引き出し
ができなくなる。なお、このとき、引蓋５がパック本体
３の開口３ａを遮蔽しているから、パック本体３内のシ
ートフイルムユニット４に外光が及ぶことはない。

【００３７】次に、パック本体３をスライド枠３２とと
もにホルダ本体２５ａ内に押し戻してゆくと、シートフ
イルムユニット４ａの左端部がキャップ部材２の屈曲板
５５で規制されているため、シートフイルムユニット４
ａは間仕切り板３ｂの下端と背面内壁３ｄとの隙間であ
る回収口５６を通ってパック本体３内に入り込み、圧板
バネ２０の上面に乗り上げて未露光のシートフイルムユ
ニット４の最下層に挿入される。

【００３８】このようにして完全にパック本体３をホル
ダ本体２５ａ内に挿入すると、箱部３９に内蔵されたカ
ウンタ送り爪がカウンタ表示板２２を１目盛り分だけ歩
進させ、カウンタ表示窓に表示された撮影枚数を示す数
字が「７」から「８」に変更される。そして、２枚目の
シートフイルムユニット４ｂが引蓋５の真下に位置して
いる以外は図７に示した状態と同様の状態になる。以
下、同様の操作を繰り返すことによって次々と撮影を行
うことができる。

【００３９】上述した手順の繰り返しにより１０枚目の
シートフイルムユニット４に撮影を行った後、パック本
体３の引き出し及び押し込み操作を行うと、パック本体
３内には撮影済みのシートフイルムユニット４が撮影順
に上から積層され、開口３ａは引蓋５で覆われた状態と
なっている。こうして１個のシートフイルムパック１に
ついて全撮影操作を終えると、カウンタ機構に連動した
ロック部材が引蓋５の係止穴５ｉに係合して引蓋５がス
ライドしないように引蓋５をパック本体３にロックす
る。また、同時に蓋３１のロック解除機構が作動して蓋
３１のロックが解除されるから、ノブ５１を操作して蓋
３１を開ける。

【００４０】蓋３１の回動とともに突起部３８による突
起８ｂの押圧が解除されるから、爪部材８が上昇し、爪
８ａが係止穴５ｂ，５ｃに係合してキャップ部材２と引
蓋５とが連結される。また、引蓋５の段差部５ｄがパッ
ク本体３の端部に当接しているから、キャップ部材２が
パック本体３に係止される。そして、突条部３７による
キャップ部材２の押さえが解除されるから使用済のシー
トフイルムパック１を取り出すことができる。

【００４１】以上説明した実施例では、引蓋の表面に形
成した突起の側方から見た形状を各辺が直線からなる台
形状にしたが、例えば把手側の斜面は曲線等でもよい。

【００４２】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明のシートフ
イルムパックによれば、パック本体の前面壁に形成され
た開口を通過してパックホルダの露光位置に移動したシ
ートフイルムユニットの縁端を引蓋の戻し操作に伴って
押圧する突起を引蓋の表面に形成したので、シートフイ
ルムユニットの長手方向の位置決めを行うことができ、
シートフイルムユニットの画枠ずれを防止できる。ま
た、前記突起は、引蓋の表面からの高さをシートフイル
ムユニットの厚みの１／２以上としたので、シートフイ
ルムユニットの縁端が突起に乗り上げるというトラブル
を防止でき、確実にシートフイルムユニットの長手方向
の位置決めを行うことができる。また、前記突起は、引
蓋の表面からの高さを０．９〜１．１ｍｍとしたので、
突起がパックホルダ側の遮光テレンプを通過する際に摩
擦抵抗が大きくなり過ぎて動作性が低下することなく、
シートフイルムユニットの長手方向の位置決めを確実に
行うことできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る引蓋の表面を示す平面図である。

【図２】シートフイルムパックとパックホルダの外観図
である。

【図３】シートフイルムユニットの斜視図である。

【図４】引蓋の側面図である。

【図５】突起とシートフイルムユニットの縁端との関係
を示す拡大側面図である。

【図６】シートフイルムパックの構造を示す断面図であ
る。

【図７】カメラに取り付けた初期状態におけるパックホ
ルダとシートフイルムパックを示す断面図である。

【図８】図８に示した状態から引蓋を引き出したパック
ホルダとシートフイルムパックを示す断面図である。

【図９】撮影時のパックホルダとシートフイルムパック
を示す断面図である。

【図１０】撮影後にスライド枠を引き出した状態のパッ
クホルダとシートフイルムパックを示す断面図である。

【符号の説明】

１シートフイルムパック３パック本体４シートフイルムユニット５引蓋１５シートフイルム１５ａ乳剤面１６シース１６ｂ縁部１８，１９突起３４受け面３６遮光テレンプ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ホルダ本体の前面壁に形成され、シート
フイルムユニットより小さいサイズの露光開口と、前記
前面壁の内側に設けられ、シートフイルムユニットの縁
部を受け止めてシートフイルムユニットを露光開口に対
面させる受け面とを備えたパックホルダに装填して使用
されるとともに、シートフイルムユニットを複数枚積層
して収納するパック本体と、このパック本体の前面壁に
形成され、最上層のシートフイルムユニットを通過させ
る開口と、パック本体にスライド自在に設けられ、前記
開口を開閉する引蓋とを備えたシートフイルムパックに
おいて、前記引蓋の開き方向への移動により開放されたパック本
体の開口を通過してパックホルダの受け面に受け止めら
れたシートフイルムユニットの縁端を引蓋の閉じ方向へ
の移動により押圧し、シートフイルムユニットの長手方
向の位置を規制する突起を引蓋の表面に形成したことを
特徴とするシートフイルムパック。
【請求項２】前記突起は、引蓋の表面からの高さをシ
ートフイルムユニットの厚みの１／２以上としたことを
特徴とする請求項１記載のシートフイルムパック。
【請求項３】前記突起は、引蓋の表面からの高さを
０．９〜１．１ｍｍとしたことを特徴とする請求項１記
載のシートフイルムパック。