JPH1031285A - シートフイルムパック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【解決手段】 パック本体３を射出成形する金型の移動
側金型と固定側金型との温度差を４５℃〜１５℃とする
ことにより、引蓋５の厚み方向の基準線Ｌに対するガイ
ドレール９の傾斜角θを−１．５°〜＋１．５°の範囲
内にした。また、ガイドレール９の溝９ａの内壁を引蓋
５の先端形状に沿う形状に成形した。 【効果】 引蓋の押し引き操作抵抗を増加させることな
く、引蓋とガイドレールとの隙間から外光が内部に進入
することを防止できる。引蓋の先端とガイドレールの溝
の内壁とが密接し、遮光性がより完全になる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートフイルムを
複数枚積層して収納し、これらのシートフイルムに順次
に撮影を行ってゆくシートフイルムパックの改良に関
し、更に詳しくは遮光性能を向上させたシートフイルム
パックに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】シートフイルムパックは、このパック本
体内に複数枚のシートフイルムユニットを積層して収納
しており、パックホルダに装填して使用される。このシ
ートフイルムパックは、引蓋を押し引きするだけの簡単
な操作でシートフイルムユニットの交換を迅速に行な
い、大型カメラで連続的な撮影を可能にするものであ
る。なお、シートフイルムユニットは、４×５インチの
シートフイルムを１枚ずつシースと呼ばれる保護ケース
に収納したものである。

【０００３】例えば特開平８−１１０５７０号公報で本
出願人が提案したシートフイルムパックは、複数枚のシ
ートフイルムユニットを積層して収納するパック本体
と、このパック本体に形成され、最上層のシートフイル
ムユニットをパックホルダの露光位置に移動させる際に
開放される開口と、パック本体の両縁部に形成した一対
のガイドレールの溝に沿ってスライド移動され、前記開
口を開閉する引蓋とからなる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記ガイドレールは、
パック本体と一体に成形されているが、これが外側に傾
いた状態に成形される場合がある。この傾きが大きい
と、ガイドレールと引蓋との隙間から外光が進入し、内
部のシートフイルムが曝光されるため、問題となってい
る。

【０００５】本発明は上記事情を考慮してなされたもの
で、ガイドレールと引蓋との隙間から内部に外光が進入
することを防止したシートフイルムパックを提供するこ
とを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のシートフイルムパックは、複数枚のシート
フイルムユニットを積層して収納するパック本体と、こ
のパック本体の上部に形成され最上層のシートフイルム
ユニットを露呈させる開口と、前記パック本体の両縁部
に形成された一対のガイドレールと、このガイドレール
に沿ってスライド移動され、前記開口を開閉する引蓋と
を備えたシートフイルムパックにおいて、前記引蓋の移
動方向と直角な断面内におけるガイドレールの引蓋の厚
み方向に対する傾斜角を−１．５°から＋１．５°まで
の範囲内としたものである。

【０００７】また、前記パック本体を射出成形する金型
は、移動側金型と固定側金型とから構成され、前記移動
側金型と固定側金型との温度差を１５℃から４５℃まで
の範囲に設定したものである。

【０００８】また、前記ガイドレールは、引蓋の長手方
向の縁を案内する溝を有し、この溝の引蓋の先端に対応
する内壁を引蓋の先端形状に沿う形状に成形したもので
ある。

【０００９】

【発明の実施の形態】図２において、本発明のシートフ
イルムパック１は、端部に着脱自在なキャップ部材２を
有する箱型のパック本体３と、その中に積層して収納さ
れた複数枚，例えば８枚のシートフイルムユニット４
と、パック本体３の上部（カメラに取り付ける側）に形
成された開口３ａを開閉する把手５ａ付きの引蓋５とか
らなる。シートフイルムユニット４は、４×５インチサ
イズのシートフイルム６と、これを収納するプラスチッ
ク製のシース７とから構成されている。

【００１０】引蓋５はシートフイルムユニット４よりも
サイズが大きく、把手５ａを持って押し引きすることに
より、パック本体３の両縁部に形成した一対のガイドレ
ール８，９の溝８ａ，９ａに沿ってスライドさせること
ができる。図３に示すように、シートフイルムパック１
をパックホルダ１０に装填する以前は、引蓋５は、この
先端部５ｂに形成された一対の係止穴５ｃ，５ｄがキャ
ップ部材２の爪部材１２に形成された一対の爪部１２
ａ，１２ｂに係合され、また把手５ａ近傍に設けられた
突条部５ｅがパック本体３の端部に当接することによ
り、開口３ａを閉じる位置に係止されている。

【００１１】シートフイルムユニット４が積層して収納
されるフイルム収納室３ｂの底部には、シートフイルム
ユニット４を開口３ａ側に付勢する圧板バネ１５が設け
られている。また、フイルム収納室３ｂ近傍のパック本
体３には、引蓋５のスライド方向と直角にＶ字形の溝１
６が形成され、これにテレンプ部材１７が固着されてい
る。把手５ａ側のパック本体３には、ボックス状のカウ
ンタ収納室１８が設けられ、この底板１８ａの中央部に
一体に立設された軸１８ｂを回動中心にして円盤状のカ
ウンタ表示板１９が回動自在に落とし込まれている。ま
た、カウンタ収納室１８は、カウンタ表示板１９，押さ
え板（図示せず）を挿入した後、遮蔽板２０によって塞
がれる。

【００１２】ガイドレール９の引蓋５の移動方向と直角
な断面を示す図１において、引蓋５の厚み方向の基準線
Ｌに対するガイドレール９の傾斜角θが外側（＋側）に
大きくなると、引蓋５とガイドレール９との隙間が大き
くなって遮光性が悪化し、内側（−側）に大きくなる
と、引蓋５とガイドレール９との隙間が小さくなって引
蓋５の押し引き動作の動作抵抗が増加する。これらの関
係を下記の表１に示す。なお、表１中の記号◎，○，
●，▲，×は、それぞれ「優れている」，「良好」，
「実用化可」，「問題有り要改善」，「実用化不可」を
表している。

【００１３】

【表１】

【００１４】この表１から明らかなように、ガイドレー
ル８，９の傾斜角θは、−１．５°〜＋１．５°の範囲
内とするのがよく、好ましくは−１．０°〜＋１．０
°、特に好ましくは−０．５°〜＋０．５°の範囲内で
ある。

【００１５】図４に示すように、パック本体３を射出成
形する金型２２は、パック本体３の底側の外面を成形す
る固定側金型（キャビティ）２３と、その他の部分を成
形する移動側金型（コア）２４とに分割される。移動側
金型２４は、ガイドレール８，９を成形する側部コア２
５，２６と、この間に挿入される中央部コア２７と、キ
ャップ部材２との係合部を成形する後端部コア２８とか
らなる。

【００１６】ガイドレール８，９の傾斜角θが変化する
要因は、パック本体３を射出成形する金型２２の固定側
金型２３と移動側金型２４との温度差にあることが判っ
た。すなわち、移動側金型２４の側部コア２５，２６と
固定側金型２３との温度差が小さいとガイドレール８，
９の傾斜角θはプラス側（外側）になり、大きい（固定
側金型温度＜移動側金型温度）とマイナス側（内側）に
なる。したがって、ガイドレール８，９の好ましい傾斜
角θは、前記温度差を下記の表２に示す範囲に設定する
ことで得られる。

【００１７】

【表２】

【００１８】本実施形態では、前記温度差を約３０℃に
して、ガイドレール８，９の傾斜角θの成形目標値を０
°にした。

【００１９】ガイドレール９の端付近を示す図５におい
て、引蓋５の先端部５ｂは、撮影可能状態にするための
押し込み操作で、最上層のシートフイルムユニット４ａ
と２枚目のシートフイルムユニット４ｂ（図３参照）と
の間に安定的に挿入できるように、厚みが先端に向かっ
てなだらかに薄くなっている。特に、本実施形態では、
フイルム収納室３ｂ側に傾斜面２９が形成されており、
これに近接して間仕切り板３３の上部３３ａが形成され
ている。この上部３３ａとガイドレール９の溝９ａの内
壁面３０との間に段差があると、この隙間からフイルム
収納室３ｂに外光が入射する懸念があるから、内壁面３
０は引蓋５の傾斜面２９に沿って傾斜させてある。

【００２０】図６（Ａ）に示すように、先端部５ｂの最
先端Ｐから傾斜面２９の端Ｑまでの引蓋５長手方向の長
さＤ₁ は１．２ｍｍ，把手５ａ側の端Ｒまでの引蓋５長
手方向の長さＤ₂ は２０ｍｍである。また、引蓋５の厚
みＤ₃ （端Ｒでの厚み）は１．３ｍｍであり、先端部５
ｂの端Ｑでの厚みＤ₄ は１．０ｍｍである。また、
（Ｂ）に示すように、間仕切り板３３の上部３３ａの内
壁面３０からの高さＤ₅ は０．３２ｍｍである。また、
内壁面３０の傾斜面３０ａの把手５ａ側の端Ｓから間仕
切り板３３の上部３３ａの端までの引蓋５長手方向の長
さＤ₆ は１２ｍｍである。これにより、引蓋５をガイド
レール８，９の最奥まで挿入したとき、引蓋５の傾斜面
２９が内壁面３０の傾斜面３０ａにほぼ密接するから、
間仕切り板３３の上部３３ａと引蓋５の先端部５ｂとの
隙間からフイルム収納室３ｂ内に外光が進入することが
ない。

【００２１】このように構成されたシートフイルムパッ
ク１を装填して使用するパックホルダ１０は、図２に示
すように、ホルダ本体１０ａと、これに回動自在に取り
付けられた蓋５１と、ホルダ本体１０ａ内にスライド自
在に取り付けられた中枠５２とからなる。蓋５１には、
シートフイルムユニット４よりも小サイズの露光開口５
３が設けられている。

【００２２】蓋５１の裏面は、シートフイルムユニット
４の上面を受け止めてシートフイルムユニット４を露光
位置に位置決めする受け面５４になっている。この受け
面５４の長手方向には、一対の溝５４ａが形成されてお
り、この溝５４ａの底面に一端が固着された板バネ５６
が２個ずつ計４個設けられている。この板バネ５６は、
シートフイルムパック１をパックホルダ１０内に装填し
て蓋５１を閉じた際にパック本体３を図中下側に押圧す
る。また、これらの板バネ５６は露光位置にあるシート
フイルムユニット４を上から押さえつける作用も行う。

【００２３】蓋５１のヒンジ近傍には、シートフイルム
パック１の装填時にキャップ部材２の溝部２ａに係合し
てキャップ部材２をホルダ本体１０ａ内に係止する突条
部５７と、爪部材１２の突起１２ｃ，１２ｄ（図３参
照）を押し下げて爪部１２ａ，１２ｂを引蓋５の係止穴
５ｃ，５ｄから離脱させる一対の突起部５８ａ，５８ｂ
とが形成されている。

【００２４】蓋５１の内壁面で露光開口５３の短辺側近
傍には、蓋５１の内壁面と引蓋５との隙間から外光が入
り込むことを阻止するテレンプ部材５９が固着されてい
る。また、蓋５１の先端部の上面側には、シートフイル
ムパック１をホルダ本体１０ａから取り出す際に操作さ
れるノブ６１がスライド自在に設けられている。

【００２５】中枠５２の隅部に設けられた箱部６２，６
３内には、ホルダ本体１０ａとの間で中枠５２のスライ
ド移動を制御するとともに、前記カウンタ表示板１９を
歩進する機構等が内蔵されている。なお、箱部６２，６
３の上壁に形成された開口から突出された爪部６４，６
５は、開口３ａの全開時に係止穴５ｃ，５ｄに係合さ
れ、引蓋５の引抜き範囲の規制等を行う。

【００２６】蓋５１の上部には、図７に示すように、パ
ックホルダ１０を大判カメラ７１の露光枠７２に位置決
めする凸条７３，７４が形成されている。また、符号７
５は、中枠５２がスライドされる摺接面とホルダ本体１
０ａの内壁面との隙間から外光が射し込むことを阻止す
るテレンプ部材である。

【００２７】シートフイルムパック１をパックホルダ１
０のホルダ本体１０ａ内に挿入して蓋５１を閉じると、
突条部５７がキャップ部材２の溝部２ａに係合してキャ
ップ部材２がホルダ本体１０ａ内に保持される。そし
て、突起５８ａ，５８ｂが突起１２ｃ，１２ｄに当接し
て爪部材１２を押し下げるから、爪部１２ａ，１２ｂが
引蓋５の係止穴５ｃ，５ｄから外れ、引蓋５のロックは
解除される。

【００２８】パックホルダ１０を大判カメラ７１の露光
枠７２に装着してから、把手５ａを把持して引蓋５を図
８に示す位置まで引き出す。この位置では、引蓋５は爪
部６４，６５で規制され、それ以上の引き出し操作が阻
止される。そして、パック本体３の開口３ａが完全に開
放され、１枚目のシートフイルムユニット４ａが、圧板
バネ１５の付勢力により開口３ａを通って受け面５４に
当接され、露光位置にセットされる。このとき、箱部６
２に内臓したラッチ機構によって中枠５２はホルダ本体
１０ａに係止され、引蓋５の引出し操作に伴って中枠５
２がスライド移動されることはない。

【００２９】続いて、引蓋５を元の位置に戻すと、図９
に示すように、引蓋５は１枚目のシートフイルムユニッ
ト４ａと２枚目のシートフイルムユニット４ｂとの間に
挿入され、露光位置にあるシートフイルムユニット４ａ
の平面性が確保される。このとき、箱部６２に内臓した
ラッチ機構により、引蓋５が中枠５２に係止されるとと
もに、ホルダ本体１０ａと中枠５２との係合が解除され
る。また、撮影者側から見える円弧状突起７８（図２参
照）の窓に撮影準備完了を示す表示が出される。この状
態で大判カメラ７１のシャッタを開閉することによっ
て、１枚目のシートフイルムユニット４ａに露光が行わ
れる。

【００３０】こうして１回目の撮影を終えた後に、把手
５ａを把持して引くと、図１０に示すように、キャップ
部材２だけをホルダ本体１０ａの奥に残して中枠５２と
シートフイルムパック１とがホルダ本体１０ａから一体
的に引き出される。このとき、受け面５４のエッジ部５
４ｂにより、露光済みの１枚目のシートフイルムユニッ
ト４ａはそのままの位置に係止されるため、シートフイ
ルムユニット４ａは引蓋５の上面と受け面５４との隙間
を通ってパック本体３から抜け出してゆく。

【００３１】パック本体３から抜け出たシートフイルム
ユニット４ａは、板バネ５６によってホルダ本体１０ａ
の底面側へ押し込まれる。この位置でスライド枠規制手
段（図示省略）が作用してそれ以上は中枠５２の引き出
しができなくなる。なお、このとき、引蓋５がパック本
体３の開口３ａを閉鎖しているから、このシートフイル
ムパック１をパックホルダ１０から引き出した状態で
も、パック本体３内のシートフイルムユニット４に外光
が及ぶことはない。また、引蓋５とガイドレール８，９
との隙間から内部に外光が進入することもない。

【００３２】次に、シートフイルムパック１を中枠５２
とともにホルダ本体１０ａに挿入してゆくと、シートフ
イルムユニット４ａの後端部がシース受け部３１のリブ
３１ａで規制されているため、シートフイルムユニット
４ａは間仕切り板３３とパック本体３の先端部３ｅとの
隙間である回収口３５を通ってパック本体３内に入り込
み、圧板バネ１５に乗り上げ、未露光のシートフイルム
ユニット４の最下層に挿入される。

【００３３】このようにして完全にシートフイルムパッ
ク１が中枠５２とともにホルダ本体１０ａ内に挿入され
ると、箱部６２に内臓されたカウンタ送り爪がカウンタ
収納室１８の底板１８ａに形成された開口を介してカウ
ンタ表示板１９の下面に形成された爪部に係合してカウ
ンタ表示板１９を１目盛り分だけ回動歩進させる。これ
によって、パックホルダ１０のカウンタ表示窓に表示さ
れたカウンタ数字が「１」から「２」に変更される。そ
して、２枚目のシートフイルムユニット４ｂが引蓋５の
真下に位置している以外は図７と同じ状態になる。以
下、同様の操作を繰り返すことによって次々と撮影を行
うことができる。

【００３４】上述した手順の繰り返しにより８枚目のシ
ートフイルムユニット４に撮影を行い、シートフイルム
パック１の引き出し及び挿入操作を行うと、パック本体
３内には露光済みのシートフイルムユニット４が撮影順
に上から積層され、開口３ａは引蓋５で覆われた状態
（図７参照）になっている。こうして１個のシートフイ
ルムパック１について全撮影が終わると、カウンタ表示
窓に撮影可能枚数がゼロになったことを示す「Ｅ」が表
示されるとともに、カウンタ収納室１８に設けられたロ
ック機構により引蓋５がパック本体３に係止される。ま
た、同時に蓋５１のロックが解除されるからノブ６１を
操作して蓋５１を開けることができる。

【００３５】蓋５１の回動とともに突起部５８ａ，５８
ｂによる突起１２ｃ，１２ｄの押圧が解除されるから、
爪部材１２が上昇し、爪部１２ａ，１２ｂが係止穴５
ｃ，５ｄに係合してキャップ部材２と引蓋５とが連結さ
れる。一方、引蓋５の突条部５ｅがパック本体３の端部
に係合しているから、キャップ部材２がパック本体３に
係止される。そして、突条部５７によるキャップ部材２
の押さえが解除されるから使用済みのシートフイルムパ
ック１をパックホルダ１０から取り出すことができる。

【００３６】パックホルダ１０から取り出されたシート
フイルムパック１は、外光に曝されるが、キャップ部材
２側を含む引蓋５とガイドレール８，９との隙間は光密
になっているから、ここから外光が進入して内部のシー
トフイルム６に及ぶことがない。

【００３７】シートフイルムパック１の各部品は、下記
の表３に示すような材料を用いることができる。

【００３８】

【表３】

【００３９】本実施形態では、パック本体の成形材料と
して、メルトフローインデックスが１３．５ｇ／１０ｍ
ｉｎ（ＪＩＳ Ｋ−７２１０）の三菱化学製ポリスチレ
ンＨＴ−６５（商品名）を用いた。また、本実施形態の
パック本体は、成形機として日精樹脂工業製ＦＳ−１８
０／３５５ＳＥ（商品名）を用い、次の表４に示す成形
条件にて成形した。

【００４０】

【表４】

【００４１】なお、本実施形態のシートフイルムパック
は、摩擦による静電気の発生を防止するため、引蓋及び
パック本体に帯電防止処理を施してある。この帯電防止
処理は、非イオン系特殊界面活性剤を霧状にして部材表
面に直接噴霧する手法で行われる。これにより、静電気
の放電現象によってシートフイルムに樹枝状又は線状の
黒化像（スタチックマーク）が発生するのが防止され
る。

【００４２】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明のシートフ
イルムパックによれば、引蓋の移動方向と直角な断面内
におけるガイドレールの引蓋の厚み方向に対する傾斜角
を−１．５°から＋１．５°までの範囲内としたので、
引蓋の押し引き操作抵抗を増加させることなく、ガイド
レールと引蓋との隙間から外光が内部に進入することを
防止できる。また、パック本体を射出成形する金型の移
動側金型と固定側金型との温度差を１５℃から４５℃ま
での範囲に設定したので、ガイドレールの傾斜角を−
１．５°から＋１．５°までの範囲内に成形することが
できる。また、ガイドレールの溝の内壁を引蓋の先端形
状に沿う形状に成形したので、引蓋の先端とガイドレー
ルの溝の内壁とが密接し、遮光性がより完全になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るガイドレールと引蓋の断面図であ
る。

【図２】シートフイルムパックとパックホルダの外観図
である。

【図３】シートフイルムパックの側断面図である。

【図４】パック本体を射出成形する金型を示す斜視図で
ある。

【図５】キャップ部材と係合される側のガイドレールの
端部と引蓋の先端部との関係を示す説明図である。

【図６】図５に示した引蓋（Ａ）とガイドレールの溝
（Ｂ）の各要部の寸法を示す説明図である。

【図７】シートフイルムパックをパックホルダに装填し
た直後の状態を示す要部断面図である。

【図８】図７に示す状態から引蓋を引き出したシートフ
イルムパックとパックホルダを示す要部断面図である。

【図９】撮影時のシートフイルムパックとパックホルダ
を示す要部断面図である。

【図１０】撮影後に中枠ごとパック本体を引き出した状
態を示す要部断面図である。

【符号の説明】

１ シートフイルムパック ３ パック本体 ４ シートフイルムユニット ５ 引蓋 ５ｂ 先端部 ８，９ ガイドレール ８ａ，９ａ 溝 ２２ 金型 ２３ 固定側金型 ２４ 移動側金型 ２５，２６ 側部コア ２７ 中央部コア ２８ 後端部コア ２９，３０ａ 傾斜面 ３０ 内壁面 ３３ 間仕切り板

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数枚のシートフイルムユニットを積層
   して収納するパック本体と、このパック本体の上部に形
   成され最上層のシートフイルムユニットを露呈させる開
   口と、前記パック本体の両縁部に形成された一対のガイ
   ドレールと、このガイドレールに沿ってスライド移動さ
   れ、前記開口を開閉する引蓋とを備えたシートフイルム
   パックにおいて、 前記引蓋の移動方向と直角な断面内におけるガイドレー
   ルの引蓋の厚み方向に対する傾斜角を−１．５°から＋
   １．５°までの範囲内としたことを特徴とするシートフ
   イルムパック。
2. 【請求項２】 前記パック本体を射出成形する金型は、
   移動側金型と固定側金型とから構成され、前記移動側金
   型と固定側金型との温度差を１５℃から４５℃までの範
   囲に設定したことを特徴とする請求項１記載のシートフ
   イルムパック。
3. 【請求項３】 前記ガイドレールは引蓋の長手方向の縁
   を案内する溝を有し、この溝の引蓋の先端に対応する内
   壁を引蓋の先端形状に沿う形状に成形したことを特徴と
   する請求項１または２記載のシートフイルムパック。