JPH09261905A - 電機子 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 コイルの線のターミナルへの接続を容易に能
率よく行える電機子を得る。 【解決手段】 環状鉄心１の各突極のうちの複数の突極
にコイルをシリーズに巻装する。ターミナル本体部８ａ
とこのターミナル本体部８ａと一体の押え片部８ｂとを
有するターミナル８を環状鉄心１に対して支持させる。
ターミナル本体部８ａと押え片部８ｂとの間にコイルの
渡り線４ｙとリード線の芯線導体９ａを挟んで抵抗溶接
で接続する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば磁石発電機
等に用いる電機子に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図１１〜図１４は、従来の磁石発電機等
に用いる電機子の構成を示したものである。

【０００３】該電機子は、環状鉄心１を備え、該環状鉄
心１は環状部２の外周に多数の突極３ａ〜３ｈが突設さ
れた構造になっている。突極３ａ〜３ｇには、コイル４
ａ〜４ｇがボビン５を介してシリーズに巻装されてい
る。これらコイル４ａ〜４ｇは、例えば二輪車のヘッド
ランプやテールランプなどを点灯させたり、バッテリー
を充電させたりするのに使用される電源用コイルであ
る。これらコイル４ａ〜４ｇ群の巻き始め端の線６ａは
接地され、巻き終わり端の線６ｂは後述するリード線に
接続されている。

【０００４】隣接するコイル４ｅ，４ｆの中間より出力
を取り出したい場合には、コイル４ｅ，４ｆの巻装時に
図１２に示すように、コイル４ｅからコイル４ｆへの渡
り線４ｙをある程度の長さ引き出して、該渡り線４ｙを
巻線治具のどこかにからげ、その後コイル４ｆを巻装
し、巻線の終了後に切断位置７で該渡り線４ｙを切断
し、独立されたコイル４ｅの巻き終わり線４ｅｔとコイ
ル４ｆの巻き始め線４ｆｔとの絶縁被膜を除去し、これ
ら線４ｅｔ，４ｆｔを図１３に示すようにターミナル８
に半田付け接続する。該ターミナル８には、リード線９
の芯線導体９ａを半田付け接続する。ターミナル８に隣
接して設けられたターミナル１０には、コイル４ａ〜４
ｇ群の巻き終わり端の線６ｂを半田付け接続する。また
該ターミナル１０には、他のリード線１１の芯線導体１
１ａを半田付け接続する。

【０００５】なお、ターミナル８，１０はボビン５を介
して環状鉄心１に絶縁支持されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の構造では、渡り線４ｙの引き出し寸法合せ、
切断、絶縁被膜の除去、ターミナル８へのコイル４ｅ，
４ｆ側の線４ｅｔ，４ｆｔとリード線９の半田付け接続
など多くの工数を必要とする問題点があった。また、こ
のような従来の構造では、巻線の自動化も困難であっ
た。

【０００７】本発明の目的は、コイルの線のターミナル
への接続を容易に能率よく行うことができる電機子を提
供することにある。

【０００８】本発明の他の目的は、コイルの線の接地形
ターミナルへの接続を容易に能率よく行うことができる
電機子を提供することにある。

【０００９】本発明の他の目的は、シリーズに巻装され
ているコイル群の途中からターミナルを介してリード線
を引き出す際の接続を容易に能率よく行うことができる
電機子を提供することにある。

【００１０】本発明の他の目的は、シリーズに巻装され
ているコイル群中のコイルの線へのリード線の接続を確
実に能率よく行うことができる電機子を提供することに
ある。

【００１１】本発明の他の目的は、シリーズに巻装され
ているコイル群の途中からターミナルを介してリード線
を引き出す際の巻線の自動化が容易な電機子を提供する
ことにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明は、環状鉄心の各
突極のうちの複数の突極にコイルがシリーズに巻装され
ている構造の電機子を改良するものである。

【００１３】請求項１に係る電機子においては、ターミ
ナル本体部と該ターミナル本体部と一体の押え片部とを
有するターミナルが環状鉄心に対して支持され、これら
ターミナル本体部と押え片部との間にコイルの線が挟ま
れて抵抗溶接で接続されていることを特徴とする。

【００１４】このようにターミナル本体部と該ターミナ
ル本体部と一体の押え片部とを有するターミナルを用い
て、これらターミナル本体部と押え片部との間にコイル
の線を挟んで抵抗溶接で接続すると、抵抗溶接時にコイ
ルの線にも溶接熱が伝わり、且つターミナル本体部と押
え片部とには溶接時に加圧力が加わっているので、柔ら
かくなったターミナル本体部と押え片部とで柔らかくな
ったコイルの線の絶縁被膜（エナメル被膜）が除去さ
れ、ターミナルとコイルの線とが溶接されることにな
り、コイルの線の絶縁被膜の除去作業が不要になる。

【００１５】請求項２に係る電機子においては、ターミ
ナル本体部と該ターミナル本体部と一体の押え片部及び
接地部とを有する接地形ターミナルが環状鉄心に対して
支持され、これらターミナル本体部と押え片部との間に
コイルの線が挟まれて抵抗溶接で接続され、且つ接地形
ターミナルはその接地部が環状鉄心に電気的に接続され
て該環状鉄心を介して接地されていることを特徴とす
る。

【００１６】このようにターミナル本体部と該ターミナ
ル本体部と一体の押え片部及び接地部とを有する接地形
ターミナルを用いて、これらターミナル本体部と押え片
部との間にコイルの線を挟んで抵抗溶接で接続すると、
抵抗溶接時にコイルの線にも溶接熱が伝わり、且つ接地
形ターミナル本体部と押え片部とには溶接時に加圧力が
加わっているので、柔らかくなったターミナル本体部と
押え片部とで柔らかくなったコイルの線の絶縁被膜が除
去され、ターミナルとコイルの線とが溶接されることに
なり、コイルの線の絶縁被膜の除去作業が不要になる。
従って、コイルの線の接地形ターミナルへの接続を容易
に能率よく行うことができる。

【００１７】請求項３に係る電機子においては、ターミ
ナル本体部と該ターミナル本体部と一体の押え片部とを
有するターミナルが環状鉄心に対して支持され、これら
ターミナル本体部と押え片部との間に隣接するコイルの
渡り線がリード線の芯線導体と共に挟まれて抵抗溶接で
接続されていることを特徴とする。

【００１８】このようにターミナル本体部と該ターミナ
ル本体部と一体の押え片部とを有するターミナルを用い
て、これらターミナル本体部と押え片部との間に隣接す
るコイルの渡り線をリード線の芯線導体と共に挟んで抵
抗溶接で接続すると、抵抗溶接時にコイルの渡り線とリ
ード線の芯線導体にも溶接熱が伝わり、且つターミナル
本体部と押え片部とには溶接時に加圧力が加わっている
ので、柔らかくなったターミナル本体部と押え片部とで
柔らかくなったコイルの渡り線の絶縁被膜（エナメル被
膜）が除去され、またリード線の芯線導体も柔らかくな
り、ターミナルとコイルの渡り線及びリード線の芯線導
体とが溶接されることになり、コイルの渡り線の絶縁被
膜の除去作業が不要になる。また、この場合には、渡り
線を所定長さ引き出して切断する作業も不要になる利点
がある。

【００１９】更に、この場合には、コイルの渡り線は、
隣り合うコイル間を他のコイル間部分と同様に単に渡ら
せるだけでよく、このため巻線の自動化を容易に行うこ
とができる。

【００２０】請求項４に係る電機子においては、ターミ
ナル本体部と該ターミナル本体部と一体に設けられた２
の押え片部とを有するターミナルが環状鉄心に対して支
持され、ターミナル本体部と一方の押え片部との間にコ
イルの線が挟まれて抵抗溶接で接続され、ターミナル本
体部と他方の押え片部との間にリード線の芯線導体が挟
まれて抵抗溶接で接続されていることを特徴とする。

【００２１】このようにターミナルに２つの押え片部を
設けると、コイルの線とリード線の芯線導体をその太さ
が違っても個々に確実に接続することができる。また、
この発明でも、コイルの線の絶縁被膜の除去作業が不要
になる。

【００２２】請求項５に係る電機子においては、ターミ
ナル本体部と該ターミナル本体部と一体でその表裏両面
に設けられた２の押え片部とを有するターミナルが環状
鉄心に対して支持され、ターミナル本体部と一方の押え
片部との間に隣接するコイルの渡り線が挟まれて抵抗溶
接で接続され、ターミナル本体部と他方の押え片部との
間に隣接するリード線の芯線導体が挟まれて抵抗溶接で
接続されていることを特徴とする。

【００２３】このようにターミナル本体部と一方の押え
片部との間に隣接するコイルの渡り線を挟んで抵抗溶接
で接続し、ターミナル本体部と他方の押え片部との間に
隣接するリード線の芯線導体を挟んで抵抗溶接で接続す
ると、コイルの線とリード線の芯線導体をその太さが違
っても個々に確実に接続することができる。また、この
発明でも、コイルの渡り線の絶縁被膜の除去作業が不要
になる。更に、この発明でも、渡り線を所定長さ引き出
して切断する作業も不要になる利点がある。かつまた、
この発明でも、コイルの渡り線は、隣り合うコイル間を
他のコイル間部分と同様に単に渡らせるだけでよく、こ
のため巻線の自動化を容易に行うことができる。

【００２４】なお、本発明において、ターミナルを環状
鉄心に対して支持するとは、ターミナルをボビンを介し
て環状鉄心に絶縁支持する場合と、ターミナルをボビン
を介して環状鉄心に支持させた状態で該環状鉄心に導通
させる場合と、ターミナルを環状鉄心に直接支持させる
場合とがある。

【００２５】

【発明の実施の形態】図１〜図７は、本発明に係る電機
子の実施の形態の第１例を示したものである。なお、前
述した図１１〜図１４と対応する部分には、同一符号を
付けて示している。

【００２６】本例の電機子においては、図１に示すよう
に突極３ａ〜３ｇに樹脂製のモールド成形ボビン５を介
してコイル４ａ〜４ｇをシリーズに巻装するに際し、コ
イル４ｅコイル４ｆとの間でリード線９を接続する予定
であるにも拘らず、他のコイル間の部分と同様に渡り線
４ｙを直線状に渡らせている。

【００２７】コイル４ｅ，４ｆを巻装する突極３ｅ，３
ｆとの間の環状部２には、図１及び図２に示すようにタ
ーミナル８が設けられている。本例のターミナル８は、
図３（Ａ）（Ｂ）に示すようにターミナル本体部８ａ
と、該ターミナル本体部８ａから切り起こしにより一体
に設けられている押え片部８ｂと、該ターミナル本体部
８ａの側面に突設されている抜け止め突起部８ｃとを備
えた構造になっている。この場合、押え片部８ｂはその
先端がターミナル本体部８ａの基端側を向く状態で打ち
抜かれ、該押え片部８ｂはその先端がターミナル本体部
８ａの先端側を向くように折り返された構造になってい
る。このようなターミナル８は、図４に示すようにその
ターミナル本体部８ａと押え片部８ｂの間の隙間８ｄが
渡り線４ｙの通路上に整列して存在するように位置決め
されて、図２に示すようにそのターミナル本体部８ａが
環状部２の孔１２にボビン５の成形樹脂を介して圧入さ
れて絶縁支持されている。

【００２８】ターミナル１０も、図３（Ａ）（Ｂ）に示
すようにターミナル８と同様な構造になっている。即
ち、これら図３（Ａ）（Ｂ）において、１０ａはターミ
ナル本体部、１０ｂは押え片部、１０ｃは抜け止め突起
部である。このようなターミナル１０も、図２に示すよ
うに環状部２の孔１３にボビン５の成形樹脂を介して圧
入され、抜け止め突起部８ｃで抜け止めされて該環状部
２に絶縁支持されている。また、ターミナル本体部１０
ａと押え片部１０ｂとの間に、コイル４ａ〜４ｇ群の巻
き終わり端の線６ｂとリード線１１の芯線導体１１ａと
が挟持されて抵抗溶接で電気的，機械的に接続されてい
る。

【００２９】次に、コイル４ｅ，４ｆの巻装と、これら
コイル４ｅ，４ｆ間の渡り線４ｙに対するターミナル８
を介してのリード線９の接続作業について説明する。

【００３０】突極３ｅにコイル４ｅを巻装した後、突極
３ｆにコイル４ｆを巻装するに際しては、他の箇所と同
様にして渡り線４ｙを図４及び図５に示すように渡らせ
てコイル４ｆの巻装を行う。この時、渡り線４ｙはター
ミナル本体部８ａと押え片部８ｂの間の隙間８ｄを通っ
て配線される。

【００３１】このようにして渡り線４ｙが通り抜けてい
るターミナル本体部８ａと押え片部８ｂの間の隙間８ｄ
には、図５に示すようにリード線９の先端で絶縁被覆９
ｂを剥いで露出した芯線導体９ａの部分を、半田揚げし
た状態で一緒に配置する。

【００３２】かかる状態で、図５に示す抵抗溶接機の電
極１４ａ，１４ｂでターミナル本体部８ａと押え片部８
ｂを加圧して渡り線４ｙとリード線９の芯線導体９ａと
を挟持した状態で通電して抵抗溶接する。かくすると、
この抵抗溶接時に、渡り線４ｙとリード線９の芯線導体
９ａにも溶接熱が伝わり、且つターミナル本体部８ａと
押え片部８ｂとには溶接時に加圧力が加わっているの
で、柔らかくなったターミナル本体部８ａと押え片部８
ｂとで柔らかくなった渡り線４ｙの絶縁被膜（エナメル
被膜）が除去され、またリード線９の芯線導体９ａ及び
半田も柔らかくなり、ターミナル８と渡り線４ｙ及びリ
ード線９の芯線導体９ａとが溶接されることになる。こ
の場合、芯線導体９ａに半田揚げしてある場合には、該
半田が溶けて該芯線導体９ａと渡り線４ｙとがターミナ
ル８に電気的機械的に接続されている。芯線導体９ａに
半田揚げがしてない場合には、溶接時の熱で該芯線導体
９ａと渡り線４ｙとがそれぞれ一部溶けてターミナル８
に電気的機械的に接続される。このため、接続時にコイ
ルの渡り線４ｙの絶縁被膜の除去作業が不要になる。ま
た、この場合には、渡り線４ｙを所定長さ引き出して切
断する作業も不要になる。

【００３３】更に、この場合には、前述したようにコイ
ルの渡り線４ｙは、隣り合うコイル４ｅ，４ｆ間を他の
コイル間部分と同様に単に渡らせるだけでよく、このた
め巻線の自動化を容易に行うことができる。

【００３４】ターミナル１０に対するコイル４ａ〜４ｇ
群の巻き終わり端の線６ｂとリード線１１の芯線導体１
１ａとの抵抗溶接による接続作業も同様にして行われ
る。

【００３５】リード線９，１１は、ボビン５に固定され
ている樹脂クランプ１５に保持されている。

【００３６】次に、コイル４ａ〜４ｇ群の巻き始め端の
線６ａにおける接地形ターミナル１６による接地構造に
ついて説明する。

【００３７】該接地形ターミナル１６は、図７（Ａ）〜
（Ｃ）に示すように、リング状接地部１６ａと、該リン
グ状接地部１６ａの周縁から立ち上げられているターミ
ナル本体部１６ｂと、該ターミナル本体部１６ｂの先端
側から切り起こされて下向きに曲げられた押え片部１６
ｃと、該ターミナル本体部１６ｂの側面に突設されてい
る抜け止め突起部１６ｄとを備えた構造になっている。

【００３８】このような接地形ターミナル１６は、図１
及び図６に示すように、リング状接地部１６ａの孔を環
状鉄心１の環状部２における孔１７に合致させて該リン
グ状接地部１６ａを環状部２に接触させた状態でターミ
ナル本体部１６ｂが抜け止め突起部１６ｄを介してボビ
ン５の立ち上がり部５ａに圧入支持されている。孔１７
には図示しないがボルトが通され、ナットで締め付ける
ことにより、該接地形ターミナル１６のリング状接地部
１６ａと環状部２との導通が確実にとられ、該接地形タ
ーミナル１６は環状部２を介して接地されるようになっ
ている。

【００３９】かかる接地形ターミナル１６のターミナル
本体部１６ｂと押え片部１６ｃとの間には、コイル４ａ
〜４ｇ群の巻き始め端の線６ａが通されて、前述したよ
うに該線６ａがターミナル本体部１６ｂと押え片部１６
ｃとで挟持されて抵抗溶接で電気的，機械的に接続され
ている。

【００４０】このような電機子においては、ターミナル
本体部８ａ，１０ａ，１６ｂと該ターミナル本体部８
ａ，１０ａ，１６ｂと一体の押え片部８ｂ，１０ｂ，１
６ｃとを有するターミナル８，１０，１６を用いて、こ
れらターミナル本体部８ａ，１０ａ，１６ｂと押え片部
８ｂ，１０ｂ，１６ｃとの間にコイルの線４ｙ，６ａ，
または６ｂを挟んで抵抗溶接で接続するので、コイルの
線４ｙ，６ａ，または６ｂの絶縁被膜を予め剥ぐことな
く、容易に電気的，機械的に接続することができる。こ
のため本例によれば、コイルの線４ｙ，６ａ，６ｂの絶
縁被膜の除去作業が不要になる。

【００４１】また、接地形ターミナル１６のようにリン
グ状接地部１６ａを設けていると、環状鉄心１を介して
の該ターミナル１６の接地を容易に行うことができる。
また、このような接地形ターミナル１６でも、ターミナ
ル本体部１６ｂと該ターミナル本体部１６ｂと一体の押
え片部１６ｃとを有するので、コイルの線６ａの接続を
抵抗溶接により容易に能率よく行うことができる。

【００４２】また、ターミナル本体部８ａと該ターミナ
ル本体部８ａと一体の押え片部８ｂとを有するターミナ
ル８を用いて、これらターミナル本体部８ａと押え片部
８ｂとの間に隣接するコイルの渡り線４ｙをリード線９
の芯線導体９ａと共に挟んで抵抗溶接で接続すると、渡
り線４の絶縁被膜を予め剥ぐことなく、渡り線４ｙとリ
ード線９の芯線導体９ａとの電気的，機械的接続を容易
に行うことができる。このため本例によれば、コイルの
線４ｙの絶縁被膜の除去作業が不要になる。

【００４３】更に、この場合には、コイルの渡り線４ｙ
は、隣り合うコイル間を他のコイル間部分と同様に単に
渡らせるだけでよく、このため巻線の自動化を容易に行
うことができる。

【００４４】図８〜図１０は、本発明に係る電機子の実
施の形態の第２例を示したものである。なお、前述した
図１〜図７と対応する部分には、同一符号を付けて示し
ている。

【００４５】本例の電機子では、ターミナル８，１０の
構造が前述した第１例と相違するのみである。

【００４６】本例のターミナル８においては、ターミナ
ル本体部８ａに２つの押え片部８ｂ1 ，８ｂ2 が該ター
ミナル本体部８ａの両面に別れて存在するように設けら
れている点で第１例のターミナル８と相違している。

【００４７】また本例のターミナル１０においては、タ
ーミナル本体部１０ａに２つの押え片部１０ｂ1 ，１０
ｂ2 が該ターミナル本体部１０ａの両面に別れて存在す
るように設けられている点で第１例のターミナル１０と
相違している。

【００４８】このようなターミナル８においては、ター
ミナル本体部８ａと押え片部８ｂ1との間にリード線９
の芯線導体９ａが挟持されて前述したようにして抵抗溶
接で電気的，機械的に接続され、またターミナル本体部
８ａと押え片部８ｂ2 との間に渡り線４ｙが挟持されて
前述したようにして抵抗溶接で電気的，機械的に接続さ
れている。

【００４９】同様に、ターミナル１０においては、ター
ミナル本体部１０ａと押え片部１０ｂ1 との間に渡り線
４ｙが挟持されて前述したようにして抵抗溶接で電気
的，機械的に接続され、またターミナル本体部１０ａと
押え片部１０ｂ2 との間にリード線１１の芯線導体１１
ａが挟持されて前述したようにして抵抗溶接で電気的，
機械的に接続されている。

【００５０】その他の構成は、前述した第１例と同様で
ある。

【００５１】このようにターミナル８，１０にそれぞれ
２つの押え片部８ｂ1 ，８ｂ2 を設けると、コイルの線
４ｙ，６ｂとリード線９，１１の芯線導体９ａ，１１ａ
をその太さが違っても個々に確実に接続することができ
る。

【００５２】なお、前述した各例のターミナル８，１
０，１６は、銅または黄銅を用いて形成し、その表面に
半田メッキまたはスズメッキを施したものが好ましい。

【００５３】また、ボビン５はモールド成形で環状鉄心
１に設ける構造以外に、２つ割り構造で環状鉄心１に装
着して設ける構造の場合がある。

【００５４】

【発明の効果】請求項１に係る電機子においては、ター
ミナル本体部と該ターミナル本体部と一体の押え片部と
を有するターミナルを環状鉄心に対して支持させ、これ
らターミナル本体部と押え片部との間にコイルの線を挟
んで抵抗溶接で接続しているので、コイルの線の絶縁被
膜を予め剥ぐことなく、電気的，機械的に接続すること
ができる。このため本発明によれば、コイルの線の絶縁
被膜の除去作業が不要になり、コイルの線のターミナル
への接続を容易に能率よく行うことができる。また、本
発明のようにターミナル本体部と押え片部との間で接続
すべき線を挟持して抵抗溶接で接続する構造にすると、
線径の異なる線でも同一のターミナルで対応でき、この
ため部品点数の削減と共通化とを図ることができる。

【００５５】請求項２に係る電機子においては、ターミ
ナル本体部と該ターミナル本体部と一体の押え片部及び
接地部とを有する接地形ターミナルを環状鉄心に対して
支持させ、これらターミナル本体部と押え片部との間に
コイルの線を挟んで抵抗溶接で接続し、且つ接地形ター
ミナルはその接地部を環状鉄心に電気的に接続して該環
状鉄心を介して接地しているので、接地形ターミナルで
もコイルの線の接続を抵抗溶接により容易に能率よく行
うことができる。また、本発明でもターミナル本体部と
押え片部との間で接続すべき線を挟持して抵抗溶接で接
続するので、線径の異なる線でも同一のターミナルで対
応でき、このため部品点数の削減と共通化とを図ること
ができる。

【００５６】請求項３に係る電機子においては、ターミ
ナル本体部と該ターミナル本体部と一体の押え片部とを
有するターミナルを環状鉄心に対して支持させ、これら
ターミナル本体部と押え片部との間に隣接するコイルの
渡り線をリード線の芯線導体と共に挟んで抵抗溶接で接
続しているので、渡り線の絶縁被膜を予め剥ぐことな
く、該渡り線とリード線とを電気的，機械的に接続する
ことができる。このため本発明によれば、渡り線の絶縁
被膜の除去作業が不要になり、渡り線へのリード線の接
続を容易に能率よく行うことができる。また、本発明に
よれば、渡り線を所定長さ引き出して切断する作業も不
要になる利点がある。更に、この発明によれば、コイル
の渡り線は、隣り合うコイル間を他のコイル間部分と同
様に単に渡らせるだけでよく、このため巻線の自動化を
容易に行うことができる。かつまた、本発明でもターミ
ナル本体部と押え片部との間で接続すべき線を挟持して
抵抗溶接で接続するので、線径の異なる線でも同一のタ
ーミナルで対応でき、このため部品点数の削減と共通化
とを図ることができる。

【００５７】請求項４に係る電機子においては、ターミ
ナルに２つの押え片部を設けているので、コイルの線と
リード線の芯線導体をその太さが違っても個々に確実に
接続することができる。また、この発明でも、コイルの
線の絶縁被膜の除去作業が不要になる利点がある。

【００５８】請求項５に係る電機子においては、ターミ
ナル本体部の表裏両面に押え片部を設けたターミナルを
用い、該ターミナル本体部と一方の押え片部との間に隣
接するコイルの渡り線を挟んで抵抗溶接で接続し、該タ
ーミナル本体部と他方の押え片部との間に隣接するリー
ド線の芯線導体を挟んで抵抗溶接で接続しているので、
コイルの線とリード線の芯線導体をその太さが違っても
個々に確実に接続することができる。また、この発明で
も、コイルの渡り線の絶縁被膜の除去作業が不要にな
る。更に、この発明でも、渡り線を所定長さ引き出して
切断する作業も不要になる利点がある。かつまた、この
発明でも、コイルの渡り線は、隣り合うコイル間を他の
コイル間部分と同様に単に渡らせるだけでよく、このた
め巻線の自動化を容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る電機子の実施の形態の第１例の正
面図である。

【図２】図１のＩ−Ｉ線断面図である。

【図３】（Ａ）（Ｂ）は図１で用いている１つのターミ
ナルの縦断面図及び正面図である。

【図４】図１で１つのコイルから次のコイルに渡り線を
渡らせた状態を示す部分正面図である。

【図５】図１で渡り線とリード線とをターミナルで抵抗
溶接する過程を示す斜視図である。

【図６】図１のII−II線断面図である。

【図７】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は図１で用いている他のタ
ーミナルの平面図，正面図及び縦断面図である。

【図８】本発明に係る電機子の実施の形態の第２例の正
面図である。

【図９】図８のIII −III 線断面図である。

【図１０】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は図８で用いている１つ
のターミナルの正面図，平面図及び側面図である。

【図１１】従来の電機子の概略構成を示す正面図であ
る。

【図１２】図１１で１つのコイルから次のコイルに渡り
線を渡らせた状態を示す部分正面図である。

【図１３】図１１に示した渡り線を切断してリード線に
ターミナルで接続した状態を示す部分正面図である。

【図１４】図１１に示す電機子におけるシリーズ接続コ
イルの結線図である。

【符号の説明】

１ 環状鉄心 ２ 環状部 ３ａ〜３ｈ 突極 ４ａ〜４ｇ コイル ４ｙ 渡り線 ５ ボビン ６ａ コイル群の巻き始め端の線 ６ｂ コイル群の巻き終わり端の線 ７ 切断位置 ８ ターミナル ８ａ ターミナル本体部 ８ｂ 押え片部 ８ｃ 抜け止め突起部 ８ｄ 隙間 ９ リード線 ９ａ 芯線導体 １０ ターミナル １０ａ ターミナル本体部 １０ｂ 押え片部 １０ｂ1 ，１０ｂ2 押え片部 １０ｃ 抜け止め突起部 １１ リード線 １１ａ 芯線導体 １２，１３ 孔 １４ａ，１４ｂ 抵抗溶接機の電極 １５ 樹脂クランプ １６ 接地形ターミナル １６ａ リング状接地部 １６ｂ ターミナル本体部 １６ｃ 押え片部 １６ｄ 抜け止め突起部 １７ 孔

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 環状鉄心の各突極のうちの複数の突極に
   コイルがシリーズに巻装されている電機子において、 ターミナル本体部と該ターミナル本体部と一体の押え片
   部とを有するターミナルが前記環状鉄心に対して支持さ
   れ、これらターミナル本体部と押え片部との間に前記コ
   イルの線が挟まれて抵抗溶接で接続されていることを特
   徴とする電機子。
2. 【請求項２】 環状鉄心の各突極のうちの複数の突極に
   コイルがシリーズに巻装されている電機子において、 ターミナル本体部と該ターミナル本体部と一体の押え片
   部及び接地部とを有する接地形ターミナルが前記環状鉄
   心に対して支持され、これらターミナル本体部と押え片
   部との間に前記コイルの線が挟まれて抵抗溶接で接続さ
   れ、且つ前記接地形ターミナルは前記接地部が前記環状
   鉄心に電気的に接続されて該環状鉄心を介して接地され
   ていることを特徴とする電機子。
3. 【請求項３】 環状鉄心の各突極のうちの複数の突極に
   コイルがシリーズに巻装されている電機子において、 ターミナル本体部と該ターミナル本体部と一体の押え片
   部とを有するターミナルが前記環状鉄心に対して支持さ
   れ、これらターミナル本体部と押え片部との間に隣接す
   る前記コイルの渡り線がリード線の芯線導体と共に挟ま
   れて抵抗溶接で接続されていることを特徴とする電機
   子。
4. 【請求項４】 環状鉄心の各突極のうちの複数の突極に
   コイルがシリーズに巻装されている電機子において、 ターミナル本体部と該ターミナル本体部と一体に設けら
   れた２の押え片部とを有するターミナルが前記環状鉄心
   に対して支持され、前記ターミナル本体部と一方の前記
   押え片部との間に前記コイルの線が挟まれて抵抗溶接で
   接続され、前記ターミナル本体部と他方の前記押え片部
   との間にリード線の芯線導体が挟まれて抵抗溶接で接続
   されていることを特徴とする電機子。
5. 【請求項５】 環状鉄心の各突極のうちの複数の突極に
   コイルがシリーズに巻装されている電機子において、 ターミナル本体部と該ターミナル本体部と一体に設けら
   れた２の押え片部とを有するターミナルが前記環状鉄心
   に対して支持され、前記ターミナル本体部と一方の前記
   押え片部との間に隣接する前記コイルの渡り線が挟まれ
   て抵抗溶接で接続され、前記ターミナル本体部と他方の
   前記押え片部との間にリード線の芯線導体が挟まれて抵
   抗溶接で接続されていることを特徴とする電機子。