JPH0919247A - 魚釣用電動リール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 魚釣用電動リールにおいて、モータおよびス
プールの取外しを簡単に行う。 【解決手段】 リール本体１００の側枠１０２ａには、
スプール３の外径よりも大きな開口部１００ａが形成さ
れている。モータ４は、モータホルダ７で覆われてい
る。モータホルダ７は、側板２ａにパッキン８を介し
て、取付けられている。側板２ａを外すことにより、モ
ータ４は側板２ａとともにリール本体１００から離脱す
る。この状態からさらにスプール３をリール本体１００
の開口部１００ａから矢印β方向に抜き取る。このよう
に側板２ａを取外すだけで、モータ４およびスプール３
を取り外すことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は電動リールに関し、
特にモータの取付け方法に関する。

【０００２】

【従来技術およびその課題】従来の電動リールの分解斜
視図を図１８に示す。この電動リールにおいては、以下
のようにして、組立られる。スプール１１３にモータ１
１６を内蔵し、スプール塞ぎ１１８で覆う。このスプー
ル１１３をリール本体１１０に矢印α方向から組み込
む。本体塞ぎ１１２でスプール１１３を保持する。本体
塞ぎ１１２側には、さらに側板１１４が取付けられる。
なお、スプール１１３とモータ１１６は減速機構１１７
を介して連結されている。

【０００３】この電動リールでは、リール本体１１０か
らモータ１１６およびスプール１１３を取り外すことが
困難であった。なぜなら、前記電動リールにおいては、
スプール１１３を矢印α方向から挿入したあと、ハンド
ル機構（図示せず）を組込んでいる。したがって、この
ハンドル機構を取り外さない限り、スプール１１３およ
びモータ１１６を取り外すことができないからである。
また、モータ１１６を取外すには、スプール１１３をリ
ール本体１１０から取外した後、スプール１１３からス
プール塞ぎ１１８をはずす必要があった。このため、モ
ータ１１６の交換は極めて困難であった。したがって、
スプール１１３内に水分が侵入しても、その除去および
回転面へのグリス注入等ができず、ユーザがスプール１
１３およびモータ１１６をメンテナンスすることがほぼ
不可能に近い状態であった。

【０００４】また、一般に、スプールに巻かれた釣糸の
種類又は太さは、その釣を行う対象魚にあわせて変更さ
れる。しかしながら、前記電動リールにおいては、スプ
ール１１３の交換が容易に行えない。そこで、従来は、
巻いている釣糸を一旦全部繰り出してから、別の種類の
釣糸を巻き取るようにして釣糸の種類等の交換を行って
いた。このため、釣糸の種類交換が非常に煩雑であっ
た。

【０００５】また、前記電動リールにおいて、スプール
１１３に巻取られている釣糸を洗浄する為に、スプール
１１３を取外したとしても、スプール１１３には減速機
構１１７が内蔵されている。したがって、スプール１１
３に巻取られている釣糸を洗浄すると、減速機構１１７
のギア部、軸受部に水の侵入、付着およびグリスの流出
等が生じる。このような問題は減速機構１１７をスプー
ル１１３から取外すことにより解決することができる。
しかし、減速機構１１７は複数の太陽ギヤ等から構成さ
れているので、スプール１１３から減速機構１１７を取
外すと、減速機構１１７を構成する部品がばらばらとな
ってしまうおそれがある。

【０００６】この発明は上記問題を解決し、モータおよ
びスプールの交換が容易な魚釣用電動リールを提供する
ことを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１の魚釣用電動リ
ールにおいては、前記側板と一体的に構成されたモータ
筐体で前記モータを覆ったことを特徴とする。

【０００８】請求項２の魚釣用電動リールにおいては、
前記側板と一体的に構成されたモータ筐体で前記モータ
を覆い、前記側板は、前記モータ筐体の外径よりも大き
な側板開口部を有し、前記側板開口部に係脱自在に開閉
蓋を設けたことを特徴とする。

【０００９】請求項３の魚釣用電動リールにおいては、
前記モータ側の側枠に前記スプールの外径よりも大きな
側枠開口部を形成したことを特徴とする。

【００１０】請求項４の魚釣用電動リールにおいては、
前記側板開口部は、前記スプールの外径よりも大きく、
前記モータ側の側枠に前記スプールの外径よりも大きな
側枠開口部を形成したことを特徴とする。

【００１１】請求項５の魚釣用電動リールにおいては、 Ａ）前記開閉蓋は、以下の第１の状態または第２の状態
のいずれかを切換え可能に構成されており、 a1)前記側板開口部の一部と係合することにより、前記
側板開口部から前記スプールの軸方向に離脱不可能な第
１の状態、 a2)前記第１の状態から、前記開閉蓋が前記スプールの
回転方向に回転することにより、前記側板開口部から離
脱可能な第２の状態、 Ｂ）前記第１の状態を保持する状態保持機構を備えてい
ること、を特徴とする。

【００１２】請求項６の魚釣用電動リールにおいては、
前記モータと前記スプールの間に設けられた伝達機構、
前記伝達機構を覆う伝達機構筐体であって、前記リール
本体に抜け止め状態で保持され、前記スプールと取外し
自在に回り止め状態で係合する伝達機構筐体を備えたこ
とを特徴とする。

【００１３】

【発明の効果】請求項１の魚釣用電動リールにおいて
は、前記側板と一体的に構成されたモータ筐体で前記モ
ータを覆っている。したがって、前記側板をリール本体
から取外すだけで、前記モータを前記モータ筐体と共に
前記リール本体から離脱させることができる。また、モ
ータ筐体で覆われているので、前記モータへの浸水も防
止することができる。これにより、前記モータの交換が
容易な魚釣用電動リールを提供することができる。

【００１４】請求項２の魚釣用電動リールにおいては、
前記側板と一体的に構成されたモータ筐体で前記モータ
を覆っている。この側板は、前記モータ筐体の外径より
も大きな側板開口部を有し、前記側板開口部に係脱自在
に開閉蓋を設けている。したがって、前記開閉蓋を取外
すだけで、前記モータを前記モータ筐体とともに前記リ
ール本体から離脱させることができる。これにより、前
記モータの交換が容易な魚釣用電動リールを提供するこ
とができる。

【００１５】請求項３の魚釣用電動リールにおいては、
前記モータ側の側枠に前記スプールの外径よりも大きな
側枠開口部を有する。したがって、この側枠開口部か
ら、スプールを離脱させることができる。これにより、
前記スプールの交換が容易な魚釣用電動リールを提供す
ることができる。

【００１６】請求項４の魚釣用電動リールにおいては、
前記側板開口部は、前記スプールの外径よりも大きく、
前記モータ側の側枠に前記スプールの外径よりも大きな
側枠開口部が形成されている。したがって、この側枠開
口部から、スプールを離脱させることができる。これに
より、前記スプールの交換が容易な魚釣用電動リールを
提供することができる。

【００１７】請求項５の魚釣用電動リールにおいては、
前記開閉蓋は、以下のa1)前記側板開口部の一部と係合
することにより、前記側板開口部から前記スプールの軸
方向に離脱不可能な第１の状態、または、a2)前記第１
の状態から、前記開閉蓋が前記スプールの回転方向に回
転することにより、前記側板開口部から離脱可能な第２
の状態のいずれかを切換え可能に構成されている。そし
て、前記状態保持機構は、前記第１の状態を保持する。
これにより、前記開閉蓋を回転させるだけで、前記モー
タを前記モータ筐体とともに前記リール本体から離脱さ
せることができる。これにより、前記モータの交換が容
易な魚釣用電動リールを提供することができる。

【００１８】請求項６の魚釣用電動リールにおいては、
前記伝達機構筐体は、前記伝達機構を覆い、前記リール
本体に抜け止め状態で保持されている。また、前記スプ
ールと取外し自在に回り止め状態で係合する。したがっ
て、前記伝達機構とは無関係に、前記スプールを前記リ
ール本体から取外すことができる。これにより、スプー
ルの取外しが、より容易な魚釣用電動リールを提供する
ことができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】本発明の一実施態様について、図
面に基づいて説明する。図１に電動リール１の要部断面
図を示す。電動リール１は、リール本体１００、側板２
ａ、２ｂ、スプール３、モータ４、モータホルダ７、モ
ータカバー６および減速器４１を備えている。リール本
体１００の左右の側枠１０２ａには、スプールの外径よ
りも大きな開口部１００ａが設けられている。モータカ
バー６には、モータ４が取付けられている。モータ４
は、モータホルダ７で覆われている。モータホルダ７と
モータカバー６とは、図２に示すネジ１２でネジ止め固
定されている。モータホルダ７は、側板２ａにパッキン
８を介して、水密なるようネジ止めされている（図示せ
ず）。パッキン８の形状を図２に示す。

【００２０】図１に戻って、モータホルダ７の外径部に
は、ベアリング５の内輪が嵌合されている。ベアリング
５の外輪は、スプール３と嵌合されている。すなわち、
スプール３の一端側は、モータ４がモータホルダ７に回
転自在に保持されている。また、スプール３の他端側に
は、減速器４１が内蔵されている。減速器４１は、スプ
ール３にネジ止めされたスプール塞ぎ５８により、抜け
止め状態で保持される。スプール塞ぎ５８にはベアリン
グ１９が内嵌されている。減速器４１のスプールシャフ
ト４２は、側枠１０２ｂに嵌合された本体塞ぎ５９の軸
部に嵌合されている。これにより、スプール３は、一対
の側板２ａ、２ｂ間にて回転自在に保持される。

【００２１】モータ４のリード線１５は、基板９ａ上の
電装品９と接続されており、基板９ａは、リード線１０
によって、図２に示すコントローラ１１と接続されてい
る。図１に戻って、リード線１０の長さは、後述するよ
うに、モータ４をリール本体１００から取り外した場合
にも、モータ４が完全に抜ける程度の長さを有する。

【００２２】なお、本実施態様においては、モータホル
ダ７およびモータカバー６でモータ筐体を構成してい
る。また、開口部１００ａが側枠開口部を構成してい
る。

【００２３】図３、図４を用いてモータ４およびスプー
ル３の取り外し方法について説明する。図３に示すよう
に、リール本体１００にネジ止めされている側板２ａを
取り外す。側板２ａには、既に説明したように、モータ
４を覆うモータホルダ７が取付けられている。したがっ
て、側板２ａを外すことにより、モータ４は側板２ａと
ともにリール本体１００から離脱する。なお、リード線
１０は、この離脱作業を邪魔しないような長さに構成さ
れている。

【００２４】この状態から、さらにモータ４を矢印β方
向に取り外し、スプール３をリール本体１００の開口部
１００ａから矢印β方向に抜き取る。スプール３は、内
蔵された減速器４１と共に、リール本体１００から離脱
する。このように、側枠１０２ａに形成されたスプール
３よりも大きな開口部１００ａから、モータ４およびス
プール３を取り外すことができる。

【００２５】以上説明したように、本実施態様において
は、側板２ａと一体的に構成されたモータホルダ７でモ
ータ４を覆っている。したがって、ハンドル側とは逆側
の側板２ａを分解するだけで、モータ４を取外すことが
できる。さらに、開口部１００ａがスプール３よりも大
きいので、スプール３もハンドル側とは逆側から取外す
ことができる。

【００２６】このように、モータ４およびスプール３を
取り外すことにより、スプール３の内部または、モータ
４の周辺に付着侵入した水分の除去が可能となる。

【００２７】また、スプール３に巻かれた釣糸の洗浄
（塩抜き）もスプール３単体で行うことができる。これ
により、電装品９ヘ水がかけることなく釣糸の洗浄が可
能となり、電気部品を保護することができる。さらに、
駆動部および水分付着による性能低下を招くおそれのあ
るドラッグ部への浸水も防止することができる。

【００２８】また、スプールの軸受部の水分除去および
グリス注入が簡単に行えるので、故障の原因となる錆び
つきを防止することが容易となる。

【００２９】また、スプール３の交換が容易であるの
で、数種類のラインを巻いたスプールを予め用意してお
くことができる。よって、釣種にあわせた釣糸を巻いた
スプールに交換するのが容易となる。

【００３０】また、軸受部等が錆びついたり、モータが
故障等を起こした場合に、その交換が容易となる。

【００３１】なお、本実施態様においては、リール本体
１００と側板２ａとの取付は、ネジで締めつけている。
しかし、図５に示すように、工具を用いずにネジの締め
つけ、または緩めが行える操作部１４ａを有するネジで
固定するようにしてもよい。

【００３２】また、本実施態様においては、開口部１０
０ａをスプール３の外径よりも大きく形成している。し
かし、これに限ることなく、少なくともモータホルダ７
の外形よりも大きくしておけば、モータ４を取外すこと
ができる。

【００３３】本発明にかかる他の実施態様について説明
する。図６に示す電動リールにおいては、側板２ａの一
部に、側板開口部である開口部３１を設け、この開口部
３１が開閉蓋３５で覆われている。開閉蓋３５には雄ネ
ジが形成され、側板２ａの開口部３１には雌ネジが形成
されている。開閉蓋３５を図７において、反時計回り方
向に回転させることにより、開閉蓋３５は、側板２ａか
ら外れる。

【００３４】なお、防水をより完全なものとする為に、
開閉蓋３５とモータホルダ７との間には、パッキン３６
が設けられ、内部が水密状態で保持される。したがっ
て、側板２ａ内の電送品９への浸水を防止することがで
きる。

【００３５】なお、この開口部３１の内径は、側枠１０
２ａに形成された開口部１００ａと同様又はそれよりも
大きく形成しておけばよい。これより、側板２ａをリー
ル本体１００から取外すことなく、開閉蓋３５を図７に
おいて反時計回り方向に回転させるだけで、モータ４お
よびスプール３を取外すことができる。

【００３６】このように、本実施態様においては、ネジ
を緩めることなく、開閉蓋３５を取外すだけで、モータ
ホルダ７とともにモータ４を取りはずすことができる。
したがって、図１に示す電動リール１と比べて、モータ
交換が容易となる。

【００３７】なお、図６に示す電動リール１０２におい
ては、モータホルダ７は、開口部１００ａに回り止め嵌
合されている。このように、モータホルダ７と開口部１
００ａとを係合させることにより、位置決めを行うこと
ができる。例えば、図８に示すように開口部１００ａに
形成された係合凹部３１ａに、モータホルダ７のボス３
７が係合することによって、位置決めできるようにすれ
ばよい。これにより、電動リール１０２において、一
旦、モータ４およびスプール３を脱着して再び組みつけ
た場合でも、スプール３またはモータ４の軸芯がずれる
ことがなく、組合わせることができる。

【００３８】なお、本実施態様においては、開口部１０
０ａをスプール３の外径よりも大きく形成している。し
かし、これに限ることなく、少なくともモータホルダ７
の外形よりも大きくしておけば、モータ４を容易に取外
すことができる。

【００３９】さらに、本実施態様においては、モータホ
ルダ７に、モータ４を取付けたモータカバー６をネジ１
２によってネジ止めしている。したがって、少なくと
も、モータカバー６の外形よりも、開口部３１を大きく
形成しておけば、ネジ１２を緩めることにより、モータ
カバー６とともにモータ４を取外すこともできる。

【００４０】なお、開閉蓋３５については、a1)前記側
板の開口部３１の一部と係合することにより、開口部３
１からスプール３の軸方向に離脱不可能な第１の状態ま
たは、a2)この第１の状態から、開閉蓋３５がスプール
３の回転方向に回転することにより、側板の開口部３１
から離脱可能な第２の状態のいずれかを切換え可能に構
成し、さらに、前記第１の状態を保持する状態保持機構
を設けるようにしてもよい。

【００４１】この様な開閉蓋および開口部の構造につい
ては、例えば、実開平４−３８２６７号公報に開示され
ているものを採用すればよい。

【００４２】実開平４−３８２６７号公報に記載の構造
について、図面を用いて説明する。図９に示すように、
サイドカバー２０５にはスプール７に対向する位置で、
スプールの外径より大きな内径を有する開口部２０５ａ
が形成されている。開口部２０５ａにはスプール半径方
向において内向に突出する環状凸部２０５ｂが突設され
ている。この環状凸部２０５ｂは完全なリング状を成し
てはおらず、一部に第１切欠２０５ｃ、第２切欠２０５
ｄが形成されている。

【００４３】また、第１切欠２０５ｃから所定距離にお
いて、環状凸部２０５ｂの一部に、はまり込み部２０５
ｅが形成されている。はまり込み部２０５ｅについて、
図１０を用いて説明する。図１０Ａは、図９の矢印γ２
方向からの矢視図である。図１０Ｂは、図１０Ａのｘ−
ｘ断面図である。このはまり込み部２０５ｅには、後述
する開閉蓋２０９の凸部２０８ｃがはまり込む。

【００４４】図１０Ａ，Ｂから明らかなように、第１切
欠部２０５ｃからはまり込み部２０５ｅに至る環状凸部
２０５ｂの半径方向内方側には、第１切欠部２０５ｃか
らはまり込み部２０５ｅに向かって徐々に半径方向内方
への突出量を増していく傾斜ガイド部２０５ｇが形成さ
れている。

【００４５】図１１に、第１レバー２０８を有する開閉
蓋２０９を示す。この開閉蓋２０９は外キャップ２１０
とそれに固定された内キャップ２１１とを有し、圧縮バ
ネ２１３を介装している。圧縮バネ２１３は、スプール
の半径方向に延設配置されて、第１レバー２０８をスプ
ール半径方向外方に付勢する。

【００４６】外キャップ２１０は、環状凸部２０５ｂと
当設する凹部２１０ｂを有する。凹部２１０ｂは、凸部
２１０ａ，２１０ｃによって、形成される。また、内キ
ャップ２１１の外キャップ２１０と対向する面には、第
１レバー２０８のスプール軸と直交のγ３方向の移動を
案内する第２ガイド部２１１ａが凹設形成されている。

【００４７】第１レバー２０８は、第２ガイド部２１１
ａをガイドとして、γ３方向へ移動可能に、外キャップ
２１０に取付けられる。なお、第１レバー２０８は、凸
部２０８ａ，２０８ｃによって、凹部２０８ｂを形成す
る。なお、受け部２０８ｄは、圧縮バネ２１３の一端を
受ける。

【００４８】この凹部２１０ｂ，２０８ｂが、環状凸部
２０５ｂと当接することにより、開閉蓋２０９はサイド
カバー２０５に対して、矢印γ１方向の移動が規制され
る。また、凸部２０８ｃがはまり込み部２０５ｅにはま
り込むことにより、開閉蓋２０９はサイドカバー２０５
に対して、非回転に保持される。

【００４９】開閉蓋２０９の取外しは、以下のようにし
て行なわれる。まず第１レバー２０８を圧縮バネ２１３
の付勢力に抗して、スプール半径方向内方に移動させ
る。これにより、はまり込み部２０５ｅと凸部２０８ｃ
との係合が解除される。この状態で、開閉蓋２０９を所
定角度回転させると、凸部２０８ｃは第１切欠部２０５
ｃに位置し、外キャップ２１０の爪部２１０ｃは第２切
欠部２０５ｄに位置する。この状態が第２の状態であ
る。この第２の状態においては、開閉蓋２０９はサイド
カバー２０５から取り外し可能である。

【００５０】この状態から、開閉蓋２０９をサイドカバ
ー２０５に取り付ける場合には、上述した操作と逆の操
作を行えばよい。すなわち、第１レバー２０８の凸部２
０８ｃと第１切欠部２０５ｃ、外キャップ２１０の爪部
２１０ｃと第２切欠部２０５ｄとの位置合わせを行な
う。この状態で、開閉蓋２０９を図１０矢印γ方向に押
込み、所定角度、前記取り外し操作とは反対方向に回転
させる。

【００５１】この際、第１レバー２０８の凸部２０８ｃ
は、環状凸部２０５ｂに形成されている傾斜ガイド部２
０５ｇにより、圧縮バネ２１３の弾発力に抗して徐々に
スプール半径方向内方に移動される。したがって、第１
レバー２０８を指先にてスライドさせる必要はない。

【００５２】開閉蓋２０９が所定角度回転すると、凸部
２０８ｃは、はまり込み部２０５ｅに到着して、はまり
込み部２０５ｅと係合するとともに爪部２０５ｃも第２
保持部２０５ｆと係合する。その際、圧縮バネ２１３の
弾発力によって、第１レバー２０８はスプールの半径方
向外方に付勢される。この状態が、第１の状態に該当す
る。

【００５３】これにより、凸部２０８ｃがはまり込み部
２０５ｅと係合することにより、開閉蓋２０９の回転方
向に関する移動が規制される。すなわち、本実施形態に
おいては、はまり込み部２０５ｅ、第１保持部２０５ｅ
および圧縮バネ２１３が状態保持機構に該当する。

【００５４】また、凹部２１０ｂと環状凸部２０５ｂと
が当接することによって、開閉蓋２０９のスプール軸方
向に関する移動が規制される。

【００５５】なお、図１１に示すように、第１レバー２
０８と同様な構成を有する第２レバをそれと対称的な位
置に設けるとともに、この第２レバーをスプール半径方
向外方に付勢する第２の圧縮バネを設けてもよい。

【００５６】このような機構を採用することにより、よ
り簡単な操作でスプールを取外すことができる。なお、
かかるワンタッチ開閉機構を電動リールに適用する場合
には防水対策が問題となる。これに対しては、例えば、
さらに内蓋を設けるようにすればよい。

【００５７】なお、上記説明では、状態保持機構とし
て、スプールの軸方向に対して、直交する方向にスライ
ドする第１レバー２０８を設け、これらをスライドさせ
ることにより、開閉蓋２０９を回転可能とした場合につ
いて説明した。しかし、状態保持機構としては、これに
限定されず、例えば、前記第１の状態と第２の状態が容
易に切換わらないように、図１２に示すように、開閉蓋
２０９の自由回転を阻止するストッパ２５９を設けるよ
うにしてもよい。このストッパ２５９はバネ２６０によ
って、開閉蓋２６２の回転中心方向に付勢されている。
開閉蓋２６２には、このストッパ２５９の先端が係合す
る凹部２６２ａが設けられている。操作者は開閉蓋２６
２をバネ２６０の付勢力に抗して回転させることによ
り、開閉蓋２６２を取外すことができる。なお、付勢力
に抗して回転させる際の操作性を高める為、凹部２６２
ａの入口付近は、角が丸められている。

【００５８】また、図１３に示すように、開閉蓋２６９
に起伏可能につまみ２７０を設けるとともに、リール本
体側２８０に、つまみ２７０の突起２７２が係合する凹
部２８２を設けるようにしてもよい。この際、つまみ２
７０が倒伏した状態を既に説明したストッパ２５９の様
なものを設けるようにすればよい。

【００５９】このように、突起２７２およびこれが係合
する凹部２８２を設けることにより、前記第１の状態を
保持することができる。

【００６０】つぎに図１４〜図１７を用いて、他の実施
態様について、説明する。図１に示す電動リール１およ
び図６に示す電動リール１０２においては、スプール３
に減速器４１がネジ止めされている。これに対して、図
１４に示す電動リール１０３においては、減速器４１
が、減速器筐体である減速器カバー４８で覆われてい
る。この減速器カバー４８は、スプール３と取外し自在
に回り止め状態で係合する。

【００６１】すなわち、電動リール１および電動リール
１０２においては、たとえ、リール本体１００からスプ
ール３およびモータ４を脱着したとしても、スプール３
に減速器４１が組み込まれているため、例えば、スプー
ル３に巻取られている釣糸を洗浄する時、減速器４１の
ギア部または軸受部に水が侵入または付着するおそれが
あり、さらにグリスの流出等が生ずるおそれがある。こ
れにより、スプールの回転に悪影響を及ぼす。このよう
な問題を防止する為、電動リール１０３においては、減
速器４１について、減速機構と軸受部とを一つのユニッ
トとし、減速器４１をスプールから脱着可能となるよう
にしている。本実施態様においては、減速器４１が伝達
機構に該当し、減速器カバー４８が伝達機構筐体に該当
する。

【００６２】図１５に示すように、減速器４１は、減速
器カバー４８で覆われており、減速器４１のスプールシ
ャフト４２は、Ｅ型止め輪４５によってリール本体１０
０に回転自在に保持されている。したがって、図１５に
示すように、スプール３を矢印β方向に取り外した場合
でも減速機構がばらばらになることがない。

【００６３】図１６、図１７を用いて、スプール３と減
速器４１との回り止め係合の例について説明する。図１
６Ａは減速器カバー４８の外径を多角形形状とし、それ
に係合する形状をスプール３の内壁部３ａとして形成し
た例である。図１６Ｂは、減速器カバー４８の表面に係
合凸部４８ｂを設け、スプール側にはこの係合凸部４８
ｂと係合する係合凹部３ｂを６ヵ所設けた実施態様であ
る。図１７は、減速器カバー４８の外周に６ヵ所の係合
凸部４８ｃを設け、スプール側には、これと係合する係
合凹部３ｃを形成した実施態様である。

【００６４】なお、上記実施態様においては、モータ４
を取り外す際にリード線１０が邪魔にならないよう、リ
ード線１０を十分な長さとなるように構成している。し
かし、接続、離脱が可能なプラグなどを介在させれば、
リード線１０の長さを短くしてもよい。また、コントロ
ーラ１１をハンドル側ではなくモーター側へ設けた場合
には、側板２ａと共にコントローラー１１、リール本体
１００から分離することができるので、リード線を長く
取る必要がない。

【００６５】なお、本実施態様においては、モータの軸
心とスプールの軸心が一致している例について説明した
が、これに限定されることなく、モータの軸心がスプー
ルの軸心が一致していない場合でも、適用は可能であ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる電動リール１の要部断面図であ
る。

【図２】電動リール１の側面図を示す図である。

【図３】側板２ａを取り外すことによって、モータ４が
リール本体１００から離脱した状態を示す図である。

【図４】リール本体１００からモータ４が取り外されて
いる状態を示す図である。

【図５】リール本体１００と側板２ａとの取付状態の他
の実施態様を示す図である。

【図６】側板２ａに開閉蓋３５を設けた電動リール１０
２を示す要部断面図である。

【図７】電動リール１０２の側面図を示す図である。

【図８】図７において、側板２ａを取り外した状態を示
す図である。

【図９】開閉蓋をワンタッチで取外すことができる他の
実施形態を示す平面図である。

【図１０】はまり込み部２０５ｅの説明する為の図であ
る。

【図１１】図９における要部断面図である。

【図１２】開閉蓋をワンタッチで取外すことができる他
の実施形態を示す断面図である。

【図１３】開閉蓋をワンタッチで取外すことができる他
の実施形態を示す斜視図である。

【図１４】スプール３と減速器４１を取り外すことがで
きる電動リール１０３の要部断面図である。

【図１５】電動リール１０３のスプール３と減速器４１
を取り外した状態を示す図である。

【図１６】スプール３と減速器カバー４８との係合状態
の一例を示す図である。

【図１７】スプール３と減速器カバー４８との係合状態
の一例を示す図である。

【図１８】モーター内蔵型のスプールをリール本体に取
付ける電動リールの分解斜視図である（従来技術）。

【符号の説明】

１００・・・・リール本体 １０２ａ・・・側枠 １０２ｂ・・・側枠 ２ａ・・・・・側板 ２ｂ・・・・・側板 ３・・・・・・スプール ４・・・・・・モータ ６・・・・・・モータカバー ７・・・・・・モータホルダ ８・・・・・・パッキン １４ａ・・・・操作部 ３１・・・・・開口部 ３１ａ・・・・切り欠け部 ３５・・・・・開閉蓋 ４１・・・・・減速器 ４８・・・・・減速器カバー

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】一対の側枠を有するリール本体、 前記側枠間にて回転自在に保持されたスプール、 前記スプールに内蔵されており、前記スプール回転させ
   るためのモータ、 前記モータ側の側枠に取外し自在に取付けられ、前記側
   枠を覆う側板、 を備えた魚釣用電動リールにおいて、 前記側板と一体的に構成されたモータ筐体で前記モータ
   を覆ったこと、 を特徴とする魚釣用電動リール。
2. 【請求項２】一対の側枠を有するリール本体、 前記側枠間にて回転自在に保持されたスプール、 前記スプールに内蔵されており、前記スプール回転させ
   るためのモータ、 前記モータ側の側枠を覆う側板、 を備えた魚釣用電動リールにおいて、 前記側板と一体的に構成されたモータ筐体で前記モータ
   を覆い、 前記側板は、前記モータ筐体の外径よりも大きな側板開
   口部を有し、 前記側板開口部に係脱自在に開閉蓋を設けたこと、 を特徴とする魚釣用電動リール。
3. 【請求項３】請求項１の魚釣用電動リールにおいて、 前記モータ側の側枠に前記スプールの外径よりも大きな
   側枠開口部を形成したこと、 を特徴とする魚釣用電動リール。
4. 【請求項４】請求項２の魚釣用電動リールにおいて、 前記側板開口部は、前記スプールの外径よりも大きく、 前記モータ側の側枠に前記スプールの外径よりも大きな
   側枠開口部を形成したこと、 を特徴とする魚釣用電動リール。
5. 【請求項５】請求項２の魚釣用電動リールにおいて、 Ａ）前記開閉蓋は、以下の第１の状態または第２の状態
   のいずれかを切換え可能に構成されており、 a1)前記側板開口部の一部と係合することにより、前記
   側板開口部から前記スプールの軸方向に離脱不可能な第
   １の状態、 a2)前記第１の状態から、前記開閉蓋が前記スプールの
   回転方向に回転することにより、前記側板開口部から離
   脱可能な第２の状態、 Ｂ）前記第１の状態を保持する状態保持機構を備えてい
   ること、 を特徴とする魚釣用電動リール。
6. 【請求項６】請求項３または請求項４の魚釣用電動リー
   ルにおいて、 前記モータと前記スプールの間に設けられた伝達機構、 前記伝達機構を覆う伝達機構筐体であって、前記リール
   本体に抜け止め状態で保持され、前記スプールと取外し
   自在に回り止め状態で係合する伝達機構筐体、 を備えたことを特徴とする魚釣用電動リール。